_ ТРУДНО
. НАИТИ
ЛУЧШИЙ
	CHOP.
0 ПОЛУТОРА
КОПЕЙКАХ
	дать на испытание первую плат­форму с кузовом вагона метро.
Этот договор не выполнен заво­дом
	EA
		KY  
		о марта
	Большов место в системе налпего

социзлистического хозяйства 3a­WHMaeT связь. Овязь — жизненный
нерв, от которого зависит’ работа
ъсего налиего хозяйственного  орга­зизма.

Олнако предприятия связи, особен­но почта, все еще плохо работают.
Связисты Москвы не удовлетворяют
еще требований.  прел’являемых к
ним трудяшимися столицы. ° До сих
пор еще в работе МГИТД сохрани­лись методы канцелярско-бюрократя­ческого руководства, элементы кос­ности. хололного бездуптья и чинов­ничьего канпеляризма. Это не голая
фраза, за ней стоит подтвержленне.

300.000 жалоб получено в 1933 г.
Московским почтамтом. 400.000 слу­чаев брака зарегистрировано 3a ис­тектий год. Ве уменьшается их ко­личество и в этом году.

Сальны ‘еще старые традиция
почтового веломства. Чего больше,
почтозики еще по сей лень руко­водствуются в своей работе правила­ми и почтовым уставом 18386 гола.
Лишь тепёрь ПШриступили к ero 06-
новлению.

Брак в работе связи является
прежде всего результалом общей и
технической неграмотности работни­хов. Только 20 процентов работни­ков Московского почтамта имеют
среднее образовалие, остальные 50
—<с низптим. Совершенно очевилно.
что малограмотный почтовик, хотя
бы он и имел больнюй произволст­венный стаж. не может сейчас быть
на уровне тех требований. которые
прел’являются партией и правитель­ством к органам связи.

Если к этому прибавить, что 35
Ton. работников почтамта имеют
стаж до года и 30. проц. — от года
ло трех. то становится ясным, отку­ла берутся эти высокие ‹жалобные
и брачные показатели».

Постановление Совнаркома от 20
ноября 1933 г. «О матернальной от­зетственности ортанов связи за поч­`товые отправления» дало толчок к
улучшению  качества работы. Но все
же еще до последнего времени это
постановление Полностью не реали­зуется. Не всегла еще работники поч­ты несут за лопушенный браж мате­риальную от@етственность.

Московский комитет партии уста­новил контрольный CpOR доставки.
местной корреспонденции в 3 с по­лопиной часа. Это требование  6ез-.
услозно резльно. волне выполни­мб. И все же оно не выполняется.
К этой контрольной цифре вносятся
весьма существенные «поправки».
Фактически письмо к адресату по­ступает не через 3 с половиной. а В
стелнем через 7—10 часов.  

Нелавно выездная релакция
«В М». работающая на птоелприя­тнях связи, разослала контрольные
письма. Из 10’разосланных писем
олно пришло через 7 чаюов. а OCTA­льные чеоез 3. 10. 11 и лаже 24 94-
са. Не отличается от обычного по­рялка и поставка даже степной
ToNM ec TOOTH.
	Работа связи пролетарской столи­гы требует к себе большого внимз­ния Она требует помощи  общеет­венности. печати. партийных и со­ветских органов. Говоря © послед­них, нало ROUCTATHPORATD. что рай­советы недопустимо мало занимают­ся поелприятиями связи. Так, нап­ример Октябрьский райсовет. в те-.
чение нескольких лет ни разу Ae
заклушивал отчеза секции связи. Не
лучше лело обстоит и в Замоскво­речьи. в Ленинском районе.

Решения ХУП партайного с’езда.
направленные к перестройке работы
наттего партайного и советского ап­парата, должны быть реализованы
прелприятиями рвязи немедленно.

о устранить лишние звенья ал­парата. приблизить работу Москов­ской таветно-почтовой дирекции не
посредственно к низовым прелприя­тиям связи Тщательно пересмотреть
калры. Всерьез заняться полготов­хой кадров и наконец ликвиди­ровать функциочалку, которая так
крепко велась в аппарат связи.

у лучших ударнии.
оу ТУТ
		HOPOTHO
	КОНКУРС
‚РОДИЛЬНЫХ
ДОМОВ
	ТЯНЕТСЯ
НЕСКОЛЬКО
МЕСЯЦЕВ
	Конкурс родильных DOMOB „зака“
чиваетоя 8 марта. Вчера на общето­родеком собрании медицинских pa­ботников родильных домов обеледю­ватели раюсказьгвали 00 итогах с0-
ревнювалия. Перед многочисленным
собрантием проходят картинки из бы­та родизынюго дома.

..Вы идете тю лестнице. Вас встре­TaOT шальмы и живые цветы. Пюд­нимаетесь в палату. В иоключитель­ном, порядке ‘кровать, матрал, белье
роженицы. Отолик у постели  пож­рыт стеклом. Рядом мяшкое кресло, и
кругом — цветы, цветы. Роженища
лежит и‹ слушает радио; Радио раю­скавывает ей о том, как должна ве­эти себя рожевица до родов и после,
RAK обралцаться с мальштом. Оно. пе­3“радает ей коншерты и информацию.
	Где это проеиюходит? В доме имени
Клары Цеткин, в доме. имени Грауэр­мана. То же самое или почти то же
н в других родильных домах. Боль­птинство из 22 родильных домов
Москвы добилось больших успехов.

Не ожидая указатий «cpEnme>, 20-
ма сами подготовлалиеь к весне. На
окнах для залиты от мух повешены
особые сетки. Дворы очищены от
OHETS.

Хороший ухол и квалифицирован­ная медицинюкая помощь онизили
число омертей до елиниц на тысячи
рожениц, Значительно снизилось чи­сло послеродовых осложнений.

Большое значение во всех этих
переменах сыграли новые методы pa­боты. Родильные дома перестали
быть «приютом». Они превратились в
научные учреждения, Дома имени

и имени Грауэрмата обору­довалы июслеловательокими ‘лабора­ториями, имеют совершенную грент­теновокую  алтпаратуру. Родильные
дома выпустили по 13—15 научных
трудов. ‘

Bee без исключения роляльные
дома связаны с производством, об­служивая коноультацин на фабриках
и заводах.
	Тов. Крашенинникова выйдет из
родильного дома с крепким сыном.
	— Самое лучигее, что я видела в
своей жизни, сделанное для женщи­ны, — это родильный дом имени
Грауэрмаяа.—тизпет Е. Норецкая.

Делегатка фабрики  <«Трехгорная
малтуфактура» тов. Прошкина, pac­сказывая о новом родильном доме
«Трехгорной мануфактуры», со сле­зами на глазах вопоминала о том,
как рожали они, старые работницы,
в старину... При фабрике, где рабо­тало 8 тысяч человек, был ролиль­ный приют на Ш коек. Шли ро­жать прямо от станка. Хорошо, если
дюбежитць, а то бывало рожаеть на
мостовой, в переулке или на по­жарных носилках...
		Не все жильцы, подходящие К
окошку сберкаюсы для очередного
взноса квартирной платы, знают, что
из каждого рубля, переданного кас­сиру, две копейки идут на содержа­ние ашнарата подрайяунуюоюза и Yop­marmcowsa. »*

Это отчисление было уставовлено
давню. Горжилоюсюзовокие  завхозы
жаловались иногда на бедность орел­ств, отпускаемых на промокателыную
бумагу, но в общем и целом бухгал­тера, полволя сальдо за год, бывали
удовлетворены.

Несколько месяцев назад жактов­ская система, как известно, была, ре­оргазивована. Для того, чтобы при­близить Подрайжилсоюзы неносред­ственно к жактам, число подрайжил­союзов с 33 было увеличеню до 49.

При этом, чтобы уложиться в нор­му, был сильно сокращен алитарат
самого Горжзлеоюза и сжаты штаты
полрайжжлесюзов, но одновременно
были повьшпеты оклады жилищным

кам.

Котда бузталтера прикинули Ha
счетах все ‹за» и «против», окава­лось, что не толыко двух, а и Трех
копеек с рубля квартирной платы
мало а солержание аппарата после

принципу всякой реоргалгизалиии,
среди прочих последствий которой
обычно предусматривается и ониже­ние административно-правленческих
расходов. Но работники Горжилеою­за, не вдаваясь в политическую сто­рону`дела, репгили, что самым про:
отым выходом будет взимание 3
копеек с каждото рубля, внесенного
жильцом. .

Издавать постановление Горжил­союз не мог, так как подобного рода
	решения нуждаются в санкции Мос­совета, Постановления и не выноси­ли. Горжилеоюз «поставил вошрос»
перед Моссоветом, а подрайжилеою­зы, не дожидаясь, что скажет на
этот счет Моссовет, начали с ведома
н молчаливого согласия Горжилеою­за отчислять на свой текущий счет
3% копейки вместо двух.
	ока на-днях
	не вмепталаесъ в это делю прокурату­ра, которая естественню напгла вам­мание 37 копеек вместо установлен­ных лвух незаконным.
	а т 1 с г Во в 7
Тогла. Горжилеоюз олелал вил, что
	он только сейчае узнал, сколько 0е­рут на свое и ео, Горжилеоюза, со­держание полрайжилооюзы, и поста­TORTI:
	— Бирель Ro ocooore растютясясе­ния отчислять только две копейкм.
Слелать соответствующий перераюмет
	за тот период, когда брали больше.

Злесь история полутора копеек
должна бы собственно кончиться. Бо
ничто не кончилось. Помимо Tore
что полрайжилюоюзы влезли в долги
перед жактами, и подрайжилсоюзы и
Горжилсоюз продолжают фактически
жить не на дае копейни, а больше,
	итоге финансовое сэстояние’ си­стемы 8ce больше `запутывзется.
Этот узел нало  рапрубить и при
этом срочно. `

. В шт
	Приезжих колхозников в областном
Поме крестьянина к предстоящей
посевной кампании знакомят с нро­цессами работы по определению чи­стоты. хозяйственной годности, весу
	и всхожести семян для установлс”
ния норм высева. На снимке: агро­пом Курочкин проверяет вес семян.
	МОСКОВСКИЙ
— NEHb —
	НА КВАРТИРЕ
У СТАРОЙ
ткаАЧИХИ
	Заведующая родильным Домом имени Грауэрмана тов. Зиль­берберг ежедневно обходит больных, интересуясь состоянием их
_/здоровья.
	КАПУСТУ .
ДЕЛАЕТ
НЕХ —
	Реутово.  Отородное x
«Cepia и ‘молота».

При входе в контору совхоза —
дощечка, поясняющая, что, дескать,
сие хозяйство приналлежит ОРС’у
завода и никому иному. Не кроме
этой дощечки ОРС никаких иных
заметных следов своей жизнедея­тельности в совхозе не оставил.

Впрочем диреклор совхоза Еме­льянов удостоверяет, что в незапа­мятные времена сюда лействительно
пригналя как-то отин грузовик для
перевозки навоза, но в скорости ма­птгина таинственно исчезла. ОРС ис­пугалея собственной храбрости и
	— несколько елов о неко­и OP Cras вообще, об их ке
водителях в частнести и о опособах
расшифровки этого чрезмерно BOPO­TCHLKOTO намменования: ОРС.

«Катехизие» многих ОРС’ов везь­ма несложен.

— Что ecrs OPC?

— ОРС есть не что иное, как от­дел рабочего снабжения.

— Что есть оторед?

— Огород есть не что иное, как
место, где родятея луковицы, мор­ковь и капуста.

— Какево отношение ОРС’ к ого­роду?

— Положительное. Особливо, если
овошь оттуда поступает вполне ис­правно.

— Что должен делать OPC для
такового поступления?

— Рештительно ничего. Это дело
солнца, природы и огородника.

Сие из’ «катехизиса» тех ОРС’ов,
которые замыкаются только в три
буквы своето ведомотвенного пияф­ра.
Потолкуйте со многими руководи­телямы ОРС’ев © полготовке к по­севтой в их же коопхозах и ©05х0-
	зах и вы услышите повесть о том,
что виноваты Директора совхозов,
которые  рептительно игнорируют.
весну.  Но на вотрос, как они сами
уготовляют встречу веоны, — вэдь
они же хозяева! — вы  услыпгите
ссылки на неизбежне отсутствующие
транспорт и ‚стекло  

Межлу тем трудно сказать, где
собственно решающее начало moces­ной кампании: на полях огородов
или в цехах ваъода? В цехе, понят­‘во, не сбют. Это’ можно знать и не
окончив Тимирязевки. Но цех может
ортанизовать решающую  техничес­кую помошь совхозу.

В каждом большом заводеком хо­зяйстве всегла найдется  техничес­кий и материальный излиштек, кото­рый может без труда заводское сго­редное хозяйство еслелать образщо­вым. И разве не зьучит прямым
упревом для ОРС’а завода  пасьмо
кузнеца Дмитриева, который жалу­ется. что гигантские цехи малино­страительного завода оставили кро­хотную кузницу  авоего совхоза по­чти без всякой номоши.

ОРС заключил ‘восемь договоров 0
доставке жактовских нечистот и ко­пюшщенного удобрения на реутовокию
огороды. Это — ровным счетом 3
тысячи тонн vaqgopomnt, в которых
нуждаются парники Реутова.

Гле-тю на полустанке лежит за­загруженные часы ее доводят до. 1
метра в секунду.

Таким образом под’ем из нижней
станции наружу или обратное двя­жение требуют полутора-двух минут
времени 6ез всякой затраты че­лоьвеческой энергии. Паюсажир мс­жет ускорить спуск или поюд’ем, ес­лн при. движении эокалатора он бу­дет итти по его ступеням, как по
обыкновенной лестнице. Эскалаторы—
очень удобная малтина, и им вееь­ма охотно пользуются.

Глубокое располюжение линий ха­раклерно для лондонокого тропо­зитена. Большинство его тоннелей,
отлельных для кажлего направле­ния, имеет круглую форму. Они з4-
ключены в чутунную трубу (тюб). В
связи с этим и вагон метро получил
форму, приближающуюся к цилин­дру. И это вовсе неплохо: вагон
красиь и удобен. Убрамотво и 0п­делка его не оставляют желать луч­шего. Мягкие плюшевые кресла ©
подлокотниками ‘расположены про­дольно и поперечно, образуя  нес­колыко своеобразных купе. 4, ряда
ламп с бра дают ровный и мягкий
свет. Откидыванием внутрь верхней
части окон достигнута хорошая вен­тиляция.

Плохо, что при движении поезда
5 вагоне стоит шум: особенно силен.
он на тюбовых линиях, где жесткое
строение пути (подвалы уложены ие­посредственно На бетоне). Шум
злесь настолько силен, что трудно
разговаривать в вагоне

Двери вагонов метро полностью
авломативированы. Это ыносит необ­ходимую организованность и дисци­дверь может зажать пассажира, ——
просто выдумка. Автоматические две­pa — тарентия безопасности. Они
сокращают время стоянки поезда
на станциях до 20—25  секуни. А
это играет большую роль для MOBEI­в Берлине и Париже. Росакаюни, что
	шения CRCPOCTH собощения. .
Движению поездов метрополитеяв,
	кутьленныее  прессовалнюе сено Для
конного парка совхоза.

Ни навов, ни закупленнюе сено не
доставлены в с08х0з, ибо в ОРС’
фатально пожимают трлечалви H or
рызаются в сотый раз c BeOMCTBGA­ным самодовольством:

— А тде же взять траноторт?

Пять тыюяч незастекленных nap
никовых рем брошены безживнен­moh грудой. Все блочные тепаицые
зияют пустыми рамами. На вопли 9
стекле, идущие нз Реутова, следу­ет _ Oran nap THELH ответ ОРС`а:

А где же мы возьмем crenno?

Из топа в год слышна эта пееня,
в которой каждый залев начинается
с грамматического отрицания «нет».
Между тем помним по опыту прон­лого года: нажмепть — и стекло бу­дет.

Все дело в том, что люди товорят
«нет», сеновываясь только на пред­раюсудке, что для застевления пар­никовой рамы нужны обязательно
ящики нового стекла, которые по
инструкции нужно резать на стан­дартные ввалраты и отправлять на
палиники. Оказывается, можно сде­лаль стеклянную заплату и из нес­кольких крохотных осколков бито­то стекла...

Итак, на реутовском совхозе
«Серта и молота» пять тысяч рам
не застеклены, и в теплицах гуляет
мартовский ветер. Три тысячи тонн
навоза «улобряют» пока только «по­ля» формально скрепленных догово­И все это только потому, что ОРЗ
неправильно расптифровывает три
коротевьких буквы своего названия
и убежден. что «отлел рабочего ©ня­бжения» должен только получать
овсши и распределять их по тало­нам и что о посевкампании призва­ны ‹ позаботиться только солнце,
‘природа и вездесущий оторолник.
	`В. Толоз
rans
	ПРОБЕГ НА 6.000
ИИПОМЕТРОВ
	Проект сдали в «надежные руки».
	ПОНУПАТЕЛЬ
ИЩЕТ
„КАРАУЛЬЩИКА“
	Освоение техники принесло арте­м Мосотаклтокетамооюза большие
	лям Мосстеклокерамооюза  оольшие
огорчения. Руководители торгующих
организаций растерянно отталкивз­ют от прилавка новую керамичес­кую продукцию, которая сделана по
германским образцам.
	— Ла что вы, — бормочзут они.
	тоже придумали! Вто булет орать
ваши изделия? К тажой роскоши по­купатель не привык...
	Что же это за «роскотиь» (<тоя­цая. кстати, очень дешево)?
	Прежле всего назовем вещь, ко­торую стоит включить в санитарный
минимум для всех квартир с цен­тральным ‘отоплением Надев на ра­диаторы маленький узлажнитепь с
водой. их обитатели смогут дышать
воздухом с нормальной влажностью,
Это имеет немаловажное эначение в

борьбе с туберкулезом.
	«Нараульщик» — маленькая сепи­ральная плитка из ‘фарфора. Поло­жив ее в кастрюлю с молоком, до­мохозяйка может спокойно зажечь
примус и уйти по своим делам. Мо­NOKO He выкишит, так как образу­ющуюся на нем пленку будет все
время пробиваль струйка воздуха из
‹караульшика».
	Выпущены также первые партии
	картофелечисток и пиферолатов для
ходиков. Идет подготовка к органи­зации производства керамических
эпектрочайников ,
	Нужно ли все это советеокому по­купателю? Мы предлагаем провести
сбор «ответов». по этому вопросу ди­рекции Центрального  универмата
Гормосторга. :
	Образповый магазин столицы до­лжен показать пример того, как ну­жно популяризировать интересные
	новинки, предназначенные AIA of
	служивания, бытовых нужд населе­тия.
		«Трехгорная мануфактура» начала
подготовку к празднованию Между­народного женокого дня. Оргаливу­‘ores семейные вечера на квартирах
у лучших ударнит. \

35 лет работала ткачиха Алексея
ева на «Tpexropke>. Ее дочь одна
ив лучигих ударниц  производетва.
Самая младшая  представительница
поколония Алексеевых учитея 5
школе.

К Алексеевым на вечер соберутся
лучшие уларницы «Трехторной м8-
нуфактуры>.
	ДОМА ПОСТРОЕНЫ
РАНЬШЕ
CPORA
	‘Два; больших жилых дома в Дан­тауэровке сдаются в ближайшее
время з экоплоатацию. Сейчас в до­мах идут отделочные работы.

По плану эти два дома в Дангау­эровке должны быть заселены в
середине апреля. Однако один корф­nyc будет сдан 20 марта, а вто­рой — не позже 1 апрепя.

Это — большие сомисекционные
	дома по шесть этажей. В каждом
поме уже заселено по три секщии—
по 30 квартир. Новые жилища пред­назначены для рабочих Химзавода,
«Радиоприбора», «Изотерма».
		ИЗОТОВЦЕВ
двух столиц

На обувной Фабрике «Буревестник».
было проведено соревнование двух
	изотовцев. Изотовец ленинградской Ффа­брики «Скороход» т. Примаков показал
рекордную работу, выполнив план pa­‘бочего дня’ на 172 проц. Моеквич т.
Шрут дал 164 проц. Но москвич 60-
лее экономно работал и за день сэко­номил материала na 14 пар обуви. .
	Соревнование изотовцев повысило
производительность труда рабочих «Бу­ревеетника». Фабрика стала дазать в
лень на 50—70 пар обуви болыше плана.

 
	АВТОБУС
ДЛЯ МЯСА
	В горсовет Осоавиахима поступило da“
явление студента Плехановского инсти­тута тов. Е. А. Бахрах. ре

«В ответ на праяказ наркомвоенмор»
тов. Ворошилова о поднятии спортив­ной техники беру на себя обязатель­ство совершить велспробег но Mapmipy­ту: Москва — Харьков — Мариуноль —
Ростов-на-Дону — Тифлисе — Поти —
Новороссийск — Керчь — Севастополь—

ДЛнепронетровск—Киев—Москва».

Это — около 6 тысяч километров.
Такого велопробега не было еще в ми­ре. Знаменитые мировые гонки, прове­ленные в 1930 г. во Франции, соетоя­лись на 4.8938 клм. Велопробег вокруг
Франции ‘составил 5.2617‘ клм. Я

Весь пробег тов. Бахрах собирается
соверигить в 65 дней (со скоростью 100
клм. в сутки). Пробег т. Баярах пред­полатает советятить ва веломаитине Пен­зенского завода. \

Горсовет Осоавиахима одобрил предло
жение Бахрах и отпуетил средства на
подготовку велотробега. Отарт 1 мая.

и ——————
	ЛЕДОРЕЗЫ
HA FAVSE
		кой будет конечная станция первой линии метро —  «СоБольни­и», Сейчас на Стромыинской

 
	ЕВРО
	(ПРОДОЛЖЕНИЕ.
НАЧАЛО СМ. 1 СТР.)
	дятся за город по всем направлени­aM.
	Парижокий метро для нас интере­Ат:

сен с точки зрения образйовой эв­оплеатащии и ортаназации
ция поезлов.

движ»
	3 ЛОНДОН
	а населенный в мире город
— Лондон (8 млн. жителей) —з9-
нимает обтеирную территорию — 180
тык. га. Горол заселен сравнитель­но равномерно, и вызьано это В
значительной мере планировкой бы­строходного транспорта Только од­на, старейшая линия метро опоя­сывает центр города (Сити), Bcd
же сеть линий метро Лондона в не­лом, как бы она ни была хаотична,
носит ралиальный хафактер Она со­елиняет центр с многочисленными
и отдаленными (на 20—50 км.) ок­раннами и пригородами. Общая
ллина сети — 430 км. двойного пу­ma * .
	«Лондон — город противоречий.
Bharoycrpoes центр, и утопают в`пря­зи окраины. На ряду © 8-цилиндро­Бой машиной последней марки. вы
можете встретить на улицах Лонло­на паровой автомобиль прошлого
века с высокой трубой, из которой
валит лым.,

В центре города почти нет трам­вая. _Злесь властвуют двухэтажный
автобус ‘и старомодный тажсомотоф.
Трамвай сболужиьает главным 06-
	плошали. под которой будет построе­Завод «Автокачка» приступает к стро­ительству первого изотермического азв­тобуса, для перевозки мяса. Автобус —
без ‘окон. В нем крюки для мяеных
туп. Специальный анпарат будет нахг­нетать в автобус хололный возду

 
	№ апрелю завод ‹Автокачка» выпустит
10 автобусов для перевозки хлеба. Пер­вый такой автобус уже готов. Он pac­есчитан на ° тонны белого хлеба.
	XOJIO™ HEE
ВЗРОСЛЫХ
	Климатические условия Москвы не
одинаковы для детей и взроелых. Зи-з
мой на улицах Моеквы температура на
уровне детского роста {до 1 метра)
обычно пержится на 1—1.5 градуса ни­Ke летом—наоборот, раскаленные кам­ни и асфальт повышают техпературу
у поверхности земли на 2—9.5 градуса.
	Таким образом дети живут не в Моекве,
	» летом километров на 598 южнее, зи­мой—на 150—200 клм. севернее Москвы.

Институт экепериментальной метеоро­логии ‘скоро приступает к детальному
изучению московского климата. при чем
особое внимание будет уделено клима­тическимх условиям, в которых ABET
на улицах Москвы ребенок.

 
				Сегодня конференция родильных
домов заканчивается. Окончательное
ренетие о лучшем доме столицы
нгтаб конкурса вынесет 12 марта; на
торжественном заседании в Доме
ученых. Канлидаты-——дома им. Клары
Цеткин, Грауэрмана и Бауманский
Их руководители тт. Близнянская,

Зильберберг, Волков.
к 7. Ман
	ке, можно получать необходимую
связь со станцией.

Вели поезд зактрял в тоннеле. на
дличельный срок (аварня),  паоса­жироь выводят пешком до ближай­шей станции. При этом нужно убе­речь их от прикосновения к треть­ему рельсу, находящемуся под на­пряжением. .

Кажлую ночь все вагоны полвеф­таются осмотру и чнотке. Основа­тельный технический сомотр`и мой­ка вагонов производятся каждые
3—4 лня. Мойка полностью меха­тизировалта: поезд  проталкиваетея
через ряд врашщающихея  больцих
вальцов, которые моют ин протира­ют стенки, двери и окна вагонов.
Шеотивалонный поезд проходит эту
оперевщию в 3 минуты.

На большой высоте стоит капм­тальный ремонт ватонов. Главные
мастерские лондонского метрополи­тена — Актен-Тауэн — представля­ют собой шедевр технического HC
кусстьа. Вагон поступает на конвей­ep, постепенно с него снимают 060-
рудование и все поврежденные де­тали. Онятые © вагона оборудова­ние и части уходят по другому кон­вейеру в перпендикулярном направ­лении. По пути они подвергаются
чистке и ремонту. Направляясь­кон­вейером к выходу. вагон постепен­но ‹одеваетоя». Мерно и точно вхо­дит ватон в мастерские и с той же
точностью выходит на линию отре­монтированный м вполне исправ­ный.

*
	Рамки газетной статьи He позво:
ляют исчерпывающе оювегить 060-
бенности каждого ив метрополите­нов Западной Европы. Вопрос этот
заслуживает опециальнюго  рассмот­рения. Опыт метрополитенов кали­талистических стран нам необходимо
изучить, чтобы не повторять их
сшибки, чтобы, критически отнесяеь
к этому опыту, извлечь из него Bee
гошное для налгих условий.
		У моста фабрики «Красный ©0га­тырь» на Яузе ежетолню во время па­волка происходят большие заторы
льда. Это утрожает фабрике затопле­нием.

В этом тоду в верховьях Яузы ре­HICH) установить ‘несколько ледоре­зсв, которые будут размельчаль лед
WY тем самым ликвидируют ваторы >
	в онлоне по частоте своей достиг­ло уже возможного предела —- че­рез полторы и даже через олну ми­нуу.
	Обычный состаБ поезда — 5—5
ватонюв вместимостью в 120 чело­век. Но в чабы-«пик» идут 7-ватон­ные составы. Таким образом каж­дая ления, пропуская в течение ча-.
са 40 поездов, может перевезти в
чае ло 50 тыю. пассажирюь в каждом
направлении. Максимальная  ско­рость (на перегонах) — 60 км. в час.
Средняя техническая скорость —
40 км. в час. При большом количе­стве остановок (а онй раюположены
на мотрю в среднем через 809—
990.м.) скорость сообщения падает до
27 км. в час.

Такие большие скорости и ча­стола следования поездов возмож­ны, конечно, только при автоблоки­ровке. Безопасность льижения 0бес­печивается, кроме того, так называ­емыми «‹автостопами», которые OC­таневливают поезд, если он поче­му-лебо прсехал мимо красного си­THAT. .

Полная безопасность движения на
метро достигается  цензрализован­ным управлением стрелками. One­циалыная светящаяся доска в сигна­льной ‘кабине’ отображает в точно­сти рельсовые пути, состояние
стрелок и сигналюв в данном узле.
Видню также и движение поездов.

Атент, силящий перед такой до­ской, проавводит необходимые пере­становлюи стрелок на расстоянии.

Точнесть движения поездов в
Лонлоне — совершенно исключите­лвная. Вожатый постоянно осведом­лен о местонахождении впереди
идущего поезда. Специальные часы
на станциях показыьают вожатому,
за сколько минут или секунд ло
wero проехал данную станцию пре­лыдущий поезд. -

Если поезд вынужден остановить­ся в тоннеле, он может  овязалься
© отанцией по телефону. Два сле­пнальных провода протануты влоль
тоннелей. Примкнув телефонный ат­Taper-K этим проводам в любой точ­ИЗ УТРЕННИХ
ГАЗ ЕТ
		БЮРО Московского \ комитета Bnli(o)
утвердило новую структуру аппарата
Московского комитета. `

Выделены елующие отдель: руко­воляпЕнх Па ганюв, промышленно­транспортный, сельскохозяйственный,
культуры и пропаганды ленивизма, Co­ветеко-торговый. особый сектор и сек­Top финаинесово-хозяйственный.

По новой структуре аппарат Москов­скоге городского комитета BRI(6) 5у­дет иметь:, отделы культуры и пропз­ганлы  ленинизма, учетно-инфорхажи­онную группу, грунну текущего рас­пределевия ‘И мобилизации.

Кроме того, выделены инструкторы
Московского городского комитета по
первичным организациям и во соответ­ствующим отраслям промыптленноети.
транспорту, городскому хозяйству. снаб­жению. торговле и COBETCKOMY amnapa­Разбивка инструкторов по производ­ственным отраслям следующая (по 2
инструктора на кажлую отрасль):
электропромытиленность, авто­и авио­провъипленяюость, металлопромьитлев­ность. химическая промышленноеть.
транспорт (к.-л.. водный. местный}.
текстильно - трикотажная промышален­ность, швейная. кожевенно-обувная И
‘деревооблелочная. стройки и промынте

о ей 29.446 =
	 

reer
ленность етроительных материалов.

кодомунальное хозяйство. жилишные

организации и связь. пащевая про­ae we omrm@éeannearns o6mettT­мышленность И предприятие те
венного питания. государетвенная тор­говля и потребительская кооперация.
кустарно-промыеловая кооперация, со­ветский аппарат.

ner.
	ДИ

сковского _ горолекого комитета COKpS
шены по еравнению © 1933 г. на 40

проц.
	ЗАВЕД. ОТДЕЛАМИ МК утвержлевы
зав. отд. руководящих парторганов —
т. Маленков; зав. сельскохозяйств. —
т. Стацевич; зав. промышл.-транспортн.
отл; — т. Макар: зав. отд. культ. п
пропагаяль ленинизма — в Т­Дубына;
зав.! советеко-торговым отл. — т. Лей­канд: зав. особым сектором — т. Kan­меитьев.
			на эта станция. заканчивается забивка свай,
		разом окраины и пригороды, тот
ко в отдельных местах двухэтаж­ный вагон трамвая пересекает
центр город» проходя в тоннеле.
Улица деловой части Лондона —
это почти оплопной поток  двух­этажных автобусов се оиротливо за­стрявпвими среди них такоомотора­ми. Местами автобусы движутся
двумя параллельными и непрерьв­ными лентадми, образуя длительные
заторы на перекрестках. На такой
улице, как Оксфордетрит, в часы­«пик» проходит ле 250 малиин в чаю.

Горолокой транспорт в Лонлоне
‘автобусы, трамваи и метрополитен)
ло недавнего времени являлея соб­ственностью отдельных частных
прелириятий. линии метрополитена
принадлежали разным комнаниям,
конкурировавшим между“ с060й.
Полгода назад четыре компании мет­ро об’единились в общество «Аждер­траунл», в которое не входят тоть­ко линии компания  «Метрополи­тен».

Но... переходы на узловых стан­циях ес олной линии на другую дета­лись такими же неудобными, BO
многом напоминая парижоекий мет­ро. В Лондоне пересадка часто 05-
ложняется тем чт помимо  путе­шествия по длинным  подвемным
коридорам нужно подыматься на
лифте, выхолить на улицу, опускать­ся на лифте другой станции и т. д.

Кстати о лифтах. Этот тип  тран­спорта для метро устарел. Где толь­ко это возможно, их заменяют эс­калаторами—сам одвижущимися ле­ствицами .

Возьмем для примера ст. Холборн.
Она — двухатажная. На глубине 15
метров здесь проходит линия «Цен­траль», а нод ней, на глубяне 30
метров — линия «Пикадилли». Эска­лалоры размещены в два марша.
Олин соединяет линии между ot
бой, другой дает выход наружу. На­правление движения кажлого эска­латора вверх или вниз, а также ско­рость HX можно регулировать.
Обычная скорость эокалатора —
полметра в секунду, но в наиболее
	Пожарная часть 3% Т (у; Никитских Bo­рот) реорганизована в станцию сме
циальной службы. Ова будет выезжать
на пожары в тех случаях, когда воз­никнет особо сложная обстановка, тре­бующая применения новейших средетв
для тушения огня.

На станции есть «Радиоход» — авто­мобиль для радио и телефонной связи
на пожарах—и $ Дыморефуллера, при
помощи которых высасывают дым из
охваченных пламенем подвалов. Два
пругих дыморефуллера установят на
первой в Союзе  газо-дымо-зашитной
маптине, оборудование которой уже на­чато.

Машина предназначена для тушения
пожара в эданиях, где от воздействия
огня екопились ядозитые газы. TLpu­крепленные к ней бойцы во’ врехя ра»
боты будут одевать кислородные маски
с полевыми телефонами. Железные ре­тпеткнв на окнах и замка в запертых
	дверях горянтих зданай они емогут бы-,
стро взламывать при помоши аппарата.
		ПАПИРОСЫ
СИГНАЛ*
	езки.
		По заказу управления пожарной охра­ны Москвы табачная фабрика «Дукат»
выпустила миллион коробок папирос
«Оигнал>. На упаковке‘ помещены аги­тационные лозунги, призываюцтие ку­рильщиков бережно обратцаться е огнем.

Новые папиросы того же сорта, что и
«Дели». В ближайшие дни они появятся

в` продаже, -

 
	ЗАБТРА на стадионе «Динамо» со­стоятся всесоюзные соревнования по
конькам. Моюавтотране открывает авто­бусную  линию-экспресс; Пушкинская
площадь—стадион «Динамо». На линии
будет, работать несколько десятков

автобусов.
	х НА ПРЕДНРИЯТИЛАХ Москвы, где
работают ияостралные рабочие и спе­цИалисты, ведется подготовка к полит
б0ю о решениях XVII парте’езда и
докладе тов, Сталина. Политбой ©0-

стоится сегодня в Клубе иностратаньее
рабочих.
	*Ж ТЕМНЕРАТУРА воздуха сегодня в
1 часов утра была 7 rp. мороза.
11,30 — 5 гр. (максимальная температу=
ра вчера 3,4. тр. мороза, минимальна -+
18,4 гр.. средняя — %,3 гр.).

Завтра; по сведениям Бюро погоды;
температура днем от 3 до 6 гр. мороза
© постепенным. понижением.

Сегодня ночью температура от & д
8 го. мороза. у
	7%

ОПУБЛИКОВАНО постановление { СНЕ

coop « UK ВКП(б) о производствен­1934 год. При­ных планах колхозов на
ложение к постановлению: типовая

форма пронзволственного плана колхо­за. принятая Наркомземом СССР.
	ОПУБЛИКОВАНО постановление Ipt~
зилиума ВПИК o подготовке школ к
новому учебному году.
	*

ДВЕ постоянных стипендии им. Лу­начарокого учредил Надкомпрос РСФСР
в Государственном рентгенологическом,
радвологическом и раковом институте.