Y¥e посзелним сообщениям тов. ПИмидте
челюскинцам удалось наконен перета.
пить самолет на удобное ледянсе но­ле. С наступлением хорошей погоды
Бабушкин вылетит на мыс Онмака. На
о воет ЗП Cacra — ba­букин,
	МОЖНО ЛИ
помочь
ЧЕЛЮСКИНЦАМ.
С ДИРИЖАБЛЯ?
	В преесе в последнее время 0659:
	  ждаетсоя вопрос о возможносги спа­сания челюскинцев с дирижаюля.
Мысль 06 организаци такой экопе­линии к лагерю 0. Шмидта возник­ла в связи с‘ сообщениями о труд:
HOCTHS использования аэродрома
челюскинцев для посадки скороет­ных пассажирских самолетов.

’У нас очень небольнтая практика
в облаюти полетов дирижаблей в
Арктику. Совершенно нет опыта в
онасевии люлей с дирижабля в су­ровых ‘условиях Арктики. — Взатие
	  чепюскинцев на борт дирижабля бы­по бы первьзи. спучаем в мировой
истории.

Все же при всех этих «но» ео­вершенню не исключается успех в
таком героичееском и трудном деле.

В чем пренмущества лирижабля?
Скоростной пассажирский самолет
требует большой площалки для епу­ска и под’ема с пассажирами. Ди­рижаюль при блатотриятных  мете­оролоегических условиях может л0с­ВОСКРЕСЕНЬЕ
НАРТА 1934 г .
	3087)

Цена 1 коп.
				IIE а а Фр. Гот.

TOURROrON  Боизаещеьах “учреждений н т. д. (Из гавет).
Puc. И ‘Шабанова
	_ АПМОСФЕРНЫЕ
РАЗРЯДЫ
	Но субботам Британская радновета­тельная корпорация пъерелает беселыь на
		МИРОВАЯ
ПЕЧАТЬ
© ЧЕЛЮСКИНЦАХ
	Героическая борьба челюскинцев
ваходит широкий отклюк в европей­ской и американской печати. Еже­вечерне английское, польское, чеш­ское, венгерское радио передает по­слелане нозости из лагеря Шмилта,
	Лондонский журнал «Радио», расска­зывая своим читателям © прекраезо
налаженной радиосвязны челюскинцев
	с материком, нишет: «Надо поучиться
У советских радистов точности и чет­кости. Радист экспедиции (тов. Крен­ель. Ред) сохранил мужество и полное
спокойствие духа в самую трудную
мтонуту. Журнал вспоминает © том. что
KOT случилась катастрофа с «Жор­жем Филаппаром». ралист после цервбьгя
	сигналов полдался
	прехратил работу.
	Вместо старых двухэтажных дере
	вянных домииек на Садово-Черно­грязской строя Дома для ИТР, Из

снимке: один fa домов ИТР у Зем:
лавото вала.
	sussmannnene
у a
	ВОДИТЕЛИ
ВЭРОСАНЕЙ
ВЫЕХАЛИ
	ЛЕНИНГРАД, 11. (По телефону от
нзшего корреспондента). Сеголная
	ГП 0.3
	х ЗАВТРА — ХУП годовщина
низвержения самодержавия. Обще­ство политкаторжан и ©сыльно-по­селенщев отмечает эту дату органи­зацией доклалов на предприятиях.
Члены общества выступят на Крас­нохолмской ‘° текстильной  фабрикъ,
на «Электросвете» и на других
прелтериятиях столицы.

Музей каторги и ссылки выстазв­ляет новые документы, связанные с
освобождением политкаторжан.

Сегодня в обществе  политкатор­жан сосотоитея товарищеский вечер,
‚посвященный годовшине низверже­ния самодержавия.
	ж ПАРОХОДЫ «Сталинград» в
«Смоленск», идущие на помощь че­аюскинщам, вчера вечером  находи­лись в районе мыса Олюторского.
«Смоленск» натоняет «Сталинград»
цля того, чтобы снабдить его частью
своих запасов утля («Сталинграл»
израсходовал` утоль во время дли­тельных поисков пути, свободного
от ЛЬДОВ),

По сообщению катаятана «Стален­града», полученному сегодня днем,
сплошные масеы льдов распростра­наютоя сейчас от берегов Чукотки
до Алеутеких островов.
	$. СПАСАТЕЛЬНЫЕ ‘работы на
Каспийском море прекрашены —
‘все повцы спасены,
	х КОНКУРС родильных домов

Москвы закончился. Сегодня жюря
конкурса вынесло решение о присву­ждении первых премий. Красное
переходящее знамя и доока почета
присвоены  родильному дому им,
лары Цеткин. Дома им. Грауэрма­на и Бауманский получили звание
образновых и доски почета. Почет­выми трамотами награждены Замо­скворецкий дом, дом им. Крупской
и др.
° Серодня в 6 часов вечера в Доме
ученых состоится торжественное за­селалние, посвященное итогам кон­курса. Лучшие работники  родиль­ных домов будут премированы.
	Ао ПЛОЩАДКА для строительства
`Нентральноно театра расной ap was
на плонали Коммуны готова: Орга­низуется специальная мастерская
для составления технического про­екта теалра. Проект будет готов в
апреле. Отроительные работы Ha­чнутоя в мае.  
	je CHARA в эксплоатацию пер­вая очередь мощной  ротационной
машины в вовом комбинате «Прав­ла». Ротадия выпустила сегодня ут­ром первый номер новой газеты
«Колхозный комсомол». Весь тираж
—390 тысяч экземпляров — рота­ция отпечатала за 33 минут. Мещ­кость смонтированных 12 ролей ‘ма­ПЕНЫ — Миллион оттисков в’ час.
	<х УПРАВЛЯЮЩИМ Мострамваи­трестом назначен заместитель пред:
седателя Моссовета тов. Самошкин.
	жж В ТУРЕМЕНИЮ выедет завтра э5*
спединия вкис, которой поручено
изыскать трассу первой в ССОР азро­дороги.

Изобретатель аэропоезла тов. Бальд­rep приюкоедивниягся к экспедиции не­скольмами днями позже. Он повезет
с собой короткометражный фильм. за­онятый в ПИКиО, с движущейся моде­ли аэроноезла. Фильм предназначен
для демонстрирования в городах Турк­мении во время локлалов учаетников
экспедиции © сверхокоростном траню­порте.
	х ПРИСТУПЛЕНО к капитальному
ремонту первого этажа Северного вок­зала. Спептно зажанчиваются работы
по реконструкции второго этажа. ко­торый не нозже 13 марта будет открыт
для пассажиров,

Участвуя в проволимом сейчас кон
курее на лучший вокзал Москвы. Ce
	верный вокзал занимает пока первое
место. у

 

=

% ИНОСТРАННЫЕ  ДЕЛЕГАТКИ.
	приехавитие в Москву на празднование
8 марта, ежедневно посещают фабрики
и заводы, бывают в яслях, детских
домах. Они дважды были на «ПТарико­поллничвнике», на «Трехготке», Электро­комбинате, заводе им. Сталина. Вчера
все группы весь день провели в Ин­ституте охматмлада HES.

Сегодня Делегатки будут на завода
«Каучук», на 1-4 ситценабивной фаб­pure, a вечером будут в гостях у 06-
щества старых больтиевижов.

Кажлая из иностранных делегаций
выпускает сзою стенгазету.
	х МОСТРОЛЛЕЙБУОСТРЕСТ открыл
сегодня на конечной остановке — в се­ле Коптево павильом. В павильонеы—
радио, телефон. На-деях будет установ­лен телефон-автюмат. “
	‚ЗЫ
HA ПЛАНЕРЕ
		АКАДЕМИКИ
У СТАЛЕВАРОВ
		у ge 8 x уе BOLE -
i Г ьыезжают 0. Баадизост ок ру KO.
тигнуть лагеря челюскинцев и 3 зять   a Е
	их на сорт, ве онижатеь на новерх­HOCTb льда. т.-е вотрос о хорошем   608, которые
	или овкверном состоянии азролрома
совершенно отпадает.
Благоприятно Bia экспедиции TO,
	тели аэросаней Петерсон и Дени­сов, которые отправляются на по­монть челюскинцам. Денисов  нро­вел зимовку на Новой Земле, упра­DACOUPTATHO DAA SKROUCAMITHH TO,   BIMA AOPOCaMAM. ALCHHOCOB SHMOBaH
HA „ЭЛЕКТРОСТАЛИ“ - что на льду в лагере челюскинцев   в бухте Тикси.

г находится большая группа. которая Аэросани, как известно из прави­15 марта ва заводе «Электро:   полне может обеспечить дирижаб­тольственных сообщений, должны

сталь» открывается конференция   ЛЮ все условия для правильного   позлерживать связь между лагеря­НИЖЕ Кл

 
	ми Онман, мыоом Уэллен и мысом
Северным для перевозви горючего.
По словам тов. Петереона, аэроса­ни конструкции А. Н. Туполева
вполне приспособлены к условиям
езлы на’ севере.
и
	Сегодня платформы. с аэросанями оы­ли прикреплены в Москве к скорому
поезду и отправлены во Блалиявосток.
На «ООГА-62 и «ЦАГИ» установлены
стосвльные моторы «М-Ш, Вея работа
	Академии наук СССР no качеству   ПРичала. С дирижабля сбрасывается
	стали. Из Ленинграда поиезжают в   Гайлров. прикрепляемый к
	‚аидров, прирренляемьи к  саеци­альному якорю во льлу. Затем ко­Гребен­раоль. используя механическую ле­Москву на и академики
Иоффе, Нурнаков, Паззлов, Гребен­щиков, Байкоя и др. Из мосжовеюих   ОФЛКу, начинает молленно приоли­зкадемиков в работе конференции   ЖаАться к лагерю. При послелующих
	нолетах. котда на льду останется
только небольшая горсточка челюс­кинцев, на лираяжабле можно яс­академиков в работе конференции
примет участие акад. Брицке. Кроме
бригалы Акадени наук в ней при­мут учабтие 20 600 рабочих, масте­ров и инженеров «Электростали».

В отличие от обычных конферен­ций и еессий Академии наук на
«Электростали» будет слелан лишь
	один общенаучный докпад — ака­помощи челюскинпам. вполне обес.
	демика ИофФ 0б атомном ядре,
Все же` остальные доклады будут
тесно” увязаны с конкретными за­дачами завода:

Beero на конференции будет за­слушано 9 докладов. Академик Пав­пов сделает доклад о современном
состоянии  маталлургичесвих  про­цессов, акал, Брицке — об органи­затии ваучно­HOCACIOBATEADOROH pa­боты и связи! научных институтов
с заводекими” лабораториями.

Но доклалам акалемиков. откроет­ся дискуссия 6 участием ИТР и ра­бочих «Элеклростали». ,

Бригада академиков примет уча­стие в лабораторной работе завода.
Кажлый из акалемиков намерен
	ядре,   печит при благоприятных метеоро­булут   логических условиях успех атомх
	UAE EEA A YUASA OY CIES этому
делу.
	Быть первыми в области спасе­за­ВИя людей с дирижабля в условиях
	суровой и малоисслелованной Арк­тики — очень большой соблазн.
Этим и вызван интерес к возмож­ности организаций Помоши челюс­кинцам с лирижабля,

9. А. БИРИБАУМ
	Зам. начальнина Цечтраль
#0г0 порта дирижаблей
	Раять wa ceéd обязательство по раз­Ад. Посадочная же плошалка лла
	PC TISH HIO одного из процессов про­самолета доллана иметь длину ми­вимум 400—500 метров.

Обычно противники применения
диражаблей в Арклике утверждают,
что в условиях севера экеплоатания
вх крайне затруднена ИВ-за В08-
межного обледенения оболочки. Это
	 \неверно. Эта опасность равно отно­изволетва. предетавляюнтих особые   НЫМУм +00—509 метров.
	трудности.  

На заволе Брганизован уже прием
вопросов от рабочих и ИТР. Ответы
на эти И ы будут давать акаде­Мики. -
	  

пуание ннинзнининеннкниия CHTCH WK самолету. Вели бы MBI céff­oe EE pe ON EA
TDAH twos Lin CIPOWAILLTSER
Двореи светов и станция метро
«Творец советов». С момента за.
крытия движения по Волхенке
пропала надобность в BHICORUM
заборе,   отделявшем площадку.
Дворца советов от улипы._ С тер
ритории   дистанции № 6 Метро­строя открылся вид на противо­положныв берег’ Москва-реки с
Домом правительства.
	Фото Л. Великжанина.  
	хозяиогву имеет свой строго проду­манный план. У ЭПРОН”а есть сне­циальные карты, куда занесены вс®
сокровища нашей подводной клало­BOK: пароходы, торговые и BOCH­ные, землечерпалки, пуля и ‘мины,
лихтеры и краны. И вот на 1934 г.
залание у Ющенко по Баренцову
морю—«Буревестник» поднять. Ар­хантельской партии залан «ВБен-Ар­тур»

Но помимо «кладовой» совершев­HO беосистемно тонут, получают
пробоины и садятся на банки су­да, особенно в Заполарье. Мудрено
ли, что мурманская партия всегда
в боазой готовности и жизнь ев —
зечный аврал. с какими-то неокон­ченнымн традициями гражланокой
ВОЙНЫ.  
		зас имели мошные литижабли, то
наз приема, могли бы перебро­CHTb Ha „.Уэллен спутников
0. Ю. ТИмилта, сказал т. Самойло­844, директор Аретического  инсти.
тута в локлале, прочитанном ‘ва­днях в Доме ученых. .
Касаясь возможности использова
ния в Арктике уже имеющихся v
	CEN ETN JERS BMS ad OV
Hae дирижаблей маткого типа и
строящихся нолужесткого тяга.
	проф. Самойлович сказал, что они
могут быть применены наравне с
кстаблями жесткого типа.
	«Энтрансяжамн» пишет: «Гибель  <Че­люскиеа» не останавливае  советекого
правительства и советских ученых.
<Челюскин» погиб, но он, как заявля­ет проф. Самойлович, выполнил  по­ставленные перед ним задачи. В этом
году советьт снаряжают тридцать  арк­тических экспедиций! Перед этой циф­рой должны с восхищением  остано­виться ученые многих стран. которые.
x мечтать не могут о таком размахе ра­суть.
	«Профессор Шмидт и его спустнини­отважные из отважных, Все мы хотим
их скорейптего освобождения из ледя­ных об’ятий Арктики!» («Цюрхер Цеий­ТНГ»).
	Имена летчиков Бабушкина, Бо­лотова и ‘ряда других хорошо из­ъестны не только в ОССР,.но и да­леко за пределами Союза. Мы не со­мневаемся, что мощная ` советская
авналиия, доказавшая свой силы в
елинюборстве со стихией; выйдет с
честью из тяжелого испытания ина
этот раз. Льды,  метеяи, дыхание
океана, суровое и лэденящее кровь,
не остановят советских азиаторов.
	ШПИОНЫ
В БЕРЛИНЕ
	Пу И: — Такой «горячей» встре­чи я не ожидая...
	пользовать специальные самотуруича­ли прикреплены в
	ливаюрщиеся чриспособления,
Правильно ортаниЗованная экспе­пиния. помноженвая ва  мужэство
	к на] линия, помноженаая на Мужество   но снаряжению азросанной группы вы­литить   участников . похода ве Арктику лля  полнена под непосредетвенным ваблю­полнена под непосредетвенным ва©юлю­денцем нач. аэрофлота тов. Уншлихта
и зам. начальника Управления север­ного ¥OpPCKOTO пути тов. Иоффе.

Сегодня же во Владивосток выехал
экипаж, скомевлектованный из опытных
водителей и механиков, работавших
на аэробанных линиях. Во Владивоето­ке аэросани будут перегружены на
пароход «Совет>.

Начальник аэросашной группы Tos.
П. Г. Горенкий (команлор недавнего
азросанного пробега по Московокой об­лаети) сообщил:

— Аэросани BATCH серьезным эве­ном в облией системе средств, мобили­зованных правительством для  оказа­ния помощи челюекинцам  Шестимест­ные аэросани будут транспортировать
людей, горючее и провиант, участвуя
одновременно в. отдельных операциях
	Опыт ряла аэросанных пробегов, про­тяжением от 400 до 3500 клм., в пол­ной очевидноетью показал, что aapo­сани являютея лучшим зимним MOTO­ризированным  транепортом,  преодоле­вакицим  торосиетые  препятетвия HA
bly и условия снежного бездорожья.
	“HA WU Ms
УШЕЛ
В США
	НОМИТЕ де ФОРЖ  =
	ИНТЕРЕСУЕТСЯ
МАНЧЖУРИЕЙ
	Тема последнего цикла: натвиональ­ный характер англичан. Нелелю назад
выступал. сэр Герберт Остин,  фабри­кант автамобилей. Он говорил о толи
промытпленности в образоваии ‚ напи­онального харажтера. В субботу 3 мар­та о том же должен был говорить ра­бочий  остиновских заводов Вильям
Ферри.

«Рално-Таймс» (ралновтуттана пр ольлеВ
	Г ЕЕ: SE ER BAIN DN LU

„ЮМАНИТЕ*   журнал) в программе очерёдных нере.
дач писал:

о СОГЛАШЕНИИ <..Бзгляды Вильяма ‘Ферри, веро­ятно, не всегда совпадают со взгляла­С Юм. ми его коллег, HO во всяком случае
	а это EGIL человека, который  рабо­: . тает по найму в<ю свою жизнь и хо­Кто стоят за спиной «Ассоциации Рогю знает, где жмет саног»

ee eee wT om mewn wane >   6 М _ =
	экономической  окопансии»: Тажой  В субботу, в назначенный час, вы:
воирюс о ставит ‘«Юманите», ком:   ступал. Бильям Ферри: .
ментируя подаисание соглаше­— Меня просили.—сказал он, -ответигь
вия межлу этой «Ассоциацией» и а  ры

ЮМЖД. Газета отвечает: «Комите де.

— Но цензура так «исправила» мою
Cop ms, 0б`единение ` франпузових ‘беседу’ ‘что. > получилось как-раз 05:

 
	ратное, тому, что я собиралеоя сказать.
Я говорить не буду, они меня не за­ставят дурачить народ...

Ha этом передача прерзалась. Лизь
через минуту микрофон 5ыл омять
включен, и радиослушатели усльинали
очень убедительные «атмосферные pas­Ряды». Bestel aa этим диктор об’явил.
что атмосферные разряды не повволи­ли Ферри произнести свою речь, а по­этому сейчас будут Tepedasateca трах­мофонные пластинки...
	Вяльям Ферри, боспаогийньей pado­чий, по атому поводу рассказывает,
om H представил беселу в цензуру,
как полагается. Они соъратили три аб­запа и как-раз нанболее улачные. Я
емолчал, потому что оставалось. етше
самое глазное место, которое я решил
ни 5% что’не­отдавать. Мне’ сказали
Ято больше  сокралмать. ве будут. Я
пришел к назначенному часу и по­требовал утвержленный экземпляр бе­CORI, чтобы приготовиться к беседе.
Ози долго волакитили и сунули  мие
беседу только тогла. когча диктос уже
	сталелитейных заводов (‹тущшечных   `ратное, тому,
заводов»). —- тлавный инициатор   Я говорить
	ЛАС), ~~ Lelie bi HBG POD
‘ого своеобразного союза японокого
^французового калгитача. «Как вое­гла, — пинтет гавета, — «Комите’ де

Форк» ведет далеко идушие полн­тические интриги в надежле на­EPCTD Ha этом DYN.
	ПРЕМЬЕР
МАНЧЖОУ-ГО
ЕЛЕТВТОКИО
	Дирижабль имеет большое буду­совместно с самолетами.

Оиттт пала ааросартрту
	ее за полярным кругом.
	Дирижабль не требует больших
	намерен   площалок для взлета и посадки нз
		ПРАГА, 10, » почти  сплопь
состоит из комсомольцев. Переход
Олесса — Нью-Йорк-первый боль­шой рейс KOMCOMOIBOKOTO судна.
	Весь рейс займет около двух меся­TOHHO, 10. Премьёр правятель­етза Манчжоу-Го Чен Сяе-сю --21
мата выезжает в Японию 60 сви­той В 12 человек для того, чтобы
«выразить благодарность манчжур­скога правительства японскому пра:
	вительству за оказанную Японией
	ай SEE OSIM OEE SEES

об’явил, ATO слово  прелостазляется
помощь». «простому рабочему Вилли Ферри».
т е. мне. Я посхотгел на рукопись в

ФРАНЦУЗСКИЕ увидел, что самого главного нет.

Вот >=то сачое главное место в баее­ЛЕБЕ и ЗЕВЕРИНГИ де Ферри, которое цензура сняла:
- + — От. рабочих требуют жертв во имя
В Цариже закончилось совещание   выхлчего блага нации, Но уже в про

`\уятралыното corera пара нео-со­жилом столетин правильно было замечено,
	“алистов (фалвистов). Опубликован.

`«ризыв в народу Франции». По ма­нафесту, революция допускается, но
она долльна быть «патриотической».

Далее нео-социззисты требуют
«сильного государства», чтобы ©про­извести необходимые  администра­тивные реформы»,

то есть только две нации—катиталисты
и пролетарии.. Мы видим лихорадоч­ные приготовления к войне. Мы ви­лим, что волна фашизма заклестьтвает
Еврону. Мы вндим, что фашизм пол.
нимает голову и в этой стране. Но чы
знаем также, что в СОСР установлен
семичасовой рабочий день, зарплата
за пять лет улвоилась. рабочне подлу­чили возможность учиться и культут­HO жить...
	<Юмалеите» в статье 06 этой про­гралеме’ тг. Дед, Марке и др. пишет:
— Нетрудно продлсказать, что будет
хзльтие. Наши Лебе и Зэверияги в
соответствующий момент открыто
герейлут в лагерь фалпеиотов.
Фут ТУТ РТУТЬ

ee
В ПОСЛЕДНЮЮ
МИНУТУ

ВАРШАВА, 10. В сейме в пре
	ОТОВСЮДУ
	ниях 0 чрезвычайных MMT POMOTIRAX
правительства выступил с   речью
комдещутат т. Pomex, Чрезвычайные
полномочия, сказал т. Рожек, нуж­EH правительству для того, чтобы
ускорить темпы фашизации страны.
			Из Ленинграла в Одессу пришел
второй пароход — «Комсомол», ко­торый также начинает грузить со­ветский экспорт для Америки. «Ком­сомюл» выходит волел за «КИМ‘’ом»
	на
	через несколько дней:

Оба парохода, выстроевные
ленингралакой верфи, показали
экоплоалации хорошие качества.
	уновский
*

Сегодня в 12 часов ‘дня теплоход
«КИМ» нахолилоюя на половине пути
	между Одессой и Стамоулом. С момента
выхода из Одессы «КИМ» держит регу­лярную овязь с береговыми радиостан­циями. После выхода в Атлантический
океан связь с «КИМ‘ом» будет поддер­живать центральная радиоставния Нар­комода, находящаяся в Москве.
	Позьвные сипналы радиостанцив
(KHM’as: -RBAZ +, длина волныр—48
метров.
		‘at vier ere
	_ ob Peg
	3 ГОРОДСКОЙ СОВЕТ СОФИИ,
имеющий левое большинство, поста­возил, по предложению  радакаль­но-бналистической фракщии, пере­именовать бупьвар Ренессанс в улн­цу Георгия Димитроеа. «Будет лв
ремение муниципалитета утвержде­HG правительством, еше неизвестно»,
— пишет по атому поводу «Прагер
Прессе».

К ОСАДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ об­явлено в Мадриде, Число бастую­ших, по официальным данный, пре-,
тыинает 100 тысяч человек.
	эж МЫ СООБЩАЛИ на-днях, что,
по слухам, Рузвельт выаказывается
52 возобновление работ мировой
экономической конференции. «Ма­тан» утверждают, что в Европу уже
зыехал официальный посланник Руз­вольта Ричард Чайльд, которому по­ручено «узнать точку зрения ‘воет
вруншных еврюнейсвих держав».

% КОНФЕРЕНЦИЯ БЫВНТИХ ПРЕ­рЕР-МЫНИОТРОВ. возглаэлявтих ноль­УБЕ-МИНТИСТРАВ, возгларлявтних ноль­джемы roomrrearnecTso c 1996 rom, прояс­зесюелет рефофружьт конститунии, толькю
то ОдОбреевньтй. сейзком.

№ ТРЕБОВАНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА
СТНА о высьлью из Греции америкэн­слииго  мнллиснара-монзежника  Инсулла,
	СОКРОВИЩА
подводной
КЛАДОВОИ
	Mapua ШНАПСНАЯ
		  ствия, да вот эти мурманекие эп­плавающий дом, согретый огнями и
	роновцы.

«Хаутланд» лежал чуть на боку
крен семь градусов, как будто от­дыхая на пляже. Суетились тамо­женники, запихивая в мешки пере
писку и строго учитывая епиртное.
В кубрике Маруся жарила Kaprom­ку. Единственный камелек оботре­рал каюту Ханлюка, за остальны­ми камельками так me, как и за’
	песком для бетонирования и за
преанюй водой для шитья, только­что ушел в ближающую губу катер
окрисполкома «Айсберг».
Характерная полробность для ка­питалистическего сулна: каюты ком­состава на «Хаугланде» с пентраль­ным отоплением, кубрик же обогре­вался только камельгамя. Эвипаж
увез их © собой на шлюпках. у
Мы приехали в отлив. Корабль
	был на обсушке. Для того, чтобы
судно не снесло и не разбило при
новом шторме — они так часты
	здесь в Это время, — Ющенко его
затотил, вернее, подтопил, утяже­лив водою как балластом, чтобы
прочнее и крепче сидело оно на
скале. Но при отливе зода уходила
из него вовсе.

Но скользким от соленой воды
трапам спустились мы вниз, туда,
Tae через корабельное лно просве:
чивало каменное, леловитое дно за­лива.

Повреждения были значительны:
Видимо улар ‘о банку был ужасен.
	Носовой части — Форпика —, не
сущестоовало, ‘переборка вогнута
ьнутрь. Десятиметровая  пробоина
	требовала железобетонното пласты:
ря; Но машинное бтделение coxpa­нилось в полной неприкоснозенно­CTH, недавно  отремонтированные
котлы-—Также. и вообще корабль по­прежнему имел вид живого H He­медленно по исправлении готозото
ВОЙТИ в семью аа совет­ских кораблён.

Коротенький осенний день с’ежи­вался и умирал. Наш тральщив
уходил, этот теплый и уютный
	токами. В белых . ваннах текла
горячая вода, пульсировало  цен­тральное отопление — не только
	Adve IVOCOCTaABa, & Но всему Ha:po­ходу. И люди выносили свое тепло
наверх, на палубу, на ветер толь­ко на короткие часы вахт.
	Раненый «Хаугланд» с пробоиной
в носу, с обнаженной железной ко­жей своих трюмов, весь’во зласти
свистящего ветра, разгуливавшего
по всему пароходу, закрытый, суГ®-
вым мотовоким мраком, как негрею­щим черным олеялом. © 6лза теш­щим черным одеялом, с еодза теп­TATMIMACH лампочками, с единетвен­ным камельком оставалея позади
— грузный, холодный и темный,
Но золотым вином возбуждения и
	энтузиазма полны были его темные
	недра. Работала помпа, звенели
содроталея корпус парохода под
уларами молотков.

— Через десять дней. мы этого
бродягу поставим на ноги, — кри­чал Ющенко.

А Ющенко-клепальщик, которо­го помнят весе ленинтралокие мосты
or Республиканского до Черныше­ва, Ющенко — фрезеровщик и крах­ногзардеец с Путиловца, Ющенко—
водитель бронепоезда номер первый
и старший водолаз, — Ющенко ни­komma He обещает налраено перех
лицом этого леленящего дугу вет­ра, перет лином страны, . которая
ждет новых кораблей.

Мы видели Ющенко через десять
дней. В эти ‘десять лней улеглось
	несколько штормов, Hoar. 6e3 сна,
дни 063 волы A жизнь 663
тепла, кроме того, которым под
	скромными Фуфайками горели суро:
вые @ страстные сердца. большеви­етоких зикингов.   .

Но «Хаугланд» залечен, онят ©
батки, гулял овоболно по Мотов­окому заЛиву и сейчас завеленным
в более спокойное место доделывя­ется перед ‘ответственной  отирав:
кой в Мурманск.

А зикиитн? Викинги уехали на

«Впадивосток». _
	А’ГЛАНД» — большой норвеж­“=> оЕНЙ пароход, хоропю знако­мый  напвям северным портам, —
шел Бареннцовым морем за лесом .в
Архавтельск.

 На пароходе теплилась обычная
жизнь — пылающие тотем, ровный
гул машин, вахты.

Вокруг парохода было великое
безмолвие и одиночество полярного
моря. Редкие встречи, гудки — Top­жественные ‹и печальные — точно
иретостережения.
	Мы шли к «Хаугланлу» уже ©пу­стя несколько дней после от езла
эпроновцев — везли им цемент.
Тяжелые белые бочки с аварийных
цементом всегда наготове в MYD­манском обиходе, забронированные,
несмотря на жесточайший Цемент
ный голод, и запрятанные от слез
стронтелей на Земном мысу
	Бель все сложно и трудно /  н&
Кольском полуострове — даже до:
стать цемент. Здесь все далеко 8
ничего своего. и каждый гвоздь и
кирич надо везтн за тысячи верет,
и эти версты лнинут к этим гвоз­дям и кирпизам лвойной тяжестью
—раестояния и времени.
	‘голым лбам Хибинских гор, в
голым коленям береговых скал не
пристают никакие человеческие эпи­теты = так они неприязненны #
так мало знакомы человеку. Разве
только древним викингам оканди»
навских саг.  
Nauru храбрены знакомятся нынче
с ними и обживают их транитные
ступени: мурмановие рыбаки-колхоз­ники, пересевлиие ел на мотобо­ты; мурманские альшики; ве
увеличивающие радиус eBoero дей:
	 
	ЕН —— __ м
ве тотиовые переговоры, удовлетворс­Как произошла ‹амал авария.
зо гречееним дкранительством, несмотря мы не знаем. Был лвенадиатибал­льный шторм, пароход потерял руль,
его видимо несло на скалы. Налал
давать «505». Не лождалтиеь по­мощи, Эвана погрузилоя в шатюп­ки и покинул корабль.,

Людёй подобрал ‚английский
тралыцик, & корабль был предо
ставлен сам собе и леловитой ночи,
	за вмеяпалельство влиятельных покро­ваетельй Инсулла. Ичюуллу предложено
%х ОПАСНОСТЬ ПОХИЩЕНИЯ грозат
езтну Форда, по сообщениям американ­ems печати. ПШве Фануды  тантотерс

 

 
	Нилот-планериот тов. ‘Бородин,
вылетевший вчера с московокого аэ­родрома на планере «1-2», буксяру­емгом самолетом «П-5», в город Ба:
тайек, через несколько часов сде­лал посадиу в. Орле. Сегодня. воз­душный поззд вылетяет в Робтов.
	БВ Батайске тов. Бородин атроведет
месячные курсы по ‘подготовке пи­потов-букоировииков.

В беседе в нашам сотрудником
начальник НТУ Аэрофлота тов, Ма­пиновский сообщил, что с мая этого
года на нескольких линиях Тран­савиации будет начата опытная эк­сплеатация буксировочных планеров.
В первую очередь ‘намечается ввести
в окоглоатащию фбуксирные плане
ры на пинии Москва—Харьков—Ро­стов—Минеральные вады и Москва—
	Свердловск —Новосибирск, \
	Го РАЯ. 54
% НА ФИЛИППИНСКИХ ОСТРОВАХ   ОКИНУТЫЙ «Хауптакд» не По.
^^ а armen холеры. Пока 84-186. Он прямым холом направился
	хлело ‘около 2000 человек, умерло”   к гостеприимным советским  бере­\% 20а РАБОТИХ СГОРЕЛИ во к там, точно правил им опытнейший
yore пожара в бараке, eae) aie из капитанов или руководна без.
эдакотом, в Пирине (Манчауурия). ошибочный инстин
х пор извлечены 63 труна. , Peete.  
ВУХЛЕТНЯЯ ВОЙНА парижского Это было должно быть величе­ие < крысами охончилась   ственное и захватызающее зрелище:
белой последних. По официальной   корабль шел в HOW, как Живой.
родекой статистике, нызтелтиее число И он в самом деле был живым:
столице иамерегеТСяЯ многями ° .
Ee on au yOurrod—   ЧИННЫе лежали в кладовых MADR

TADUTRRACMEIA TF
о ааа, фе вофе и бережно, по одному — по: