1и2 ФЕВРАЛЯ ШАХТЫ ПРОВАЛИЛИ ПЛАН ОТГРУЗКИ плану цислены-в переходящие. НМз-за комбинат ежесуточно должен! нехватки грузчиков 4 вагона остались переходящими и ца шахте № 10 (начальник тов. Носарев). Шахта недогрузила, 68 TOHH. В виду слабой добычи на шахте № 16-бис (начальник тов. НКрашнин) простояло до конца суток 6 вагонов с 2-х часов ночи и 4 вагона с 2-х часов дня. Большие перепростои порожняка были и в тресте „Сталиногорскуголь“. На шахте № 27-бис (начальник тов. Шванин) из-за слабой добычи остались непогруженными 9 вагонов. Беспечность, допущенную руководителями ряда шахт в первые дни февраля надо пресечь немедленно. Комбинат имеет все возможности для выполнения плана погрузки с первых дней месяца. И. Тарусов. отгружать угля на 770 тонн больше, чем в январе. Это обязывает руководителей шахт грузить в этом месяце больше и лучше. Между тем 1-го февраля 2615 тонн топлива иедогружено по вине шахт. Явную ‹безответственность и беспечность проявили руководители ряда шахт треста „донскойуголь“. Шахта № 24 (начальник тов. Затопляев) ямела достаточное количество вагонов, но погрузила всего 368 тонн при плане в 1300. 21 вагон шахта не освободила нз под леса и не поставила под бункера. Недогрузила до плана 90 тонн топлива и шахта № 19 (начальник тов. Медведев ) 5 вагонов занятых рудстойкой, здесь своевременно разгружены не были. Вагоны заДОРОГАЯ РЕДАКЦИЯ Помогите выбраться на правильный путь. Я имею под‘емную силу в 90 тоин и второй месяц простаиваю в тупике шахты № 20. Рядом со мной, еще дольше меня CTOHT MOK брат — вагон № 53873, Оба мы хотим возить уголь, Помогите так же нашему соседу с шахты № 21. Нельзя ли к нам прицепить двух сестер — четырехосные платформы, сошедшие с рельсов на шахте № 17. Одновременно’ хорошо бы присоединить к нам пульман и гандолу с шахты № 32. О всех нас знает начальник ст. Задонская тов. Ретунсний и бригадир аварийной бригады тов Соронин. Но никак не могут они нас поставить на правильный путь. Помогите дорогие товарищи. Baron J 530681 ‘из тупика шахты. № 20. ов <”. ТКРОВЕННОЕ СЛОВО НАВАЛООТБОИЩИКА Работа ‘станции Горнотоп никуда не. годится. Стала эта станция поитчею во языцах. Грузит станция очень мало, за-то прибавляется уголь в отвалах. Забита вагонами до отказу, ас планом погрузки не справилась ни разу. Работа очень ведется скверно. Говорю это начальнику станции тов. Грачикозу откровенно, ‚Наблюдается на этой станции странное явление, которое должно было бы привлечь внимание тов. Щепотина—-начальника паровозного отделения. По вочам снятся тов. Щепотину тихие сны и чудесные картиныи ве ведомо ему, что в плохой работе станции паровозники очень повинны. 42 Только чуть ночь наступает! навалоотбойщик Иванов, без ма станции жизнь совсем замилишних слов, пошевелить тов, обушком, чтобы рает. Побывал я на ГорнотоЩепотива пе ночью, убедился в этом, что называется воочью. Влоль путей, по станции идем, ни одното паровоза не сыщем с огнем. Знаем-—-паровозов в достатке. Куда же девались? Или играютв прятки? Оказывается у машинистов такая сноровка, с вечера у всех начинается экипировка. Идет она не час и не два, а с вечера до утра. Вижу, я, очень беззаботен этот самый тов. Шепотин. этот самый тов. Щепотин. Нет у него на экипировке ни! графика ни порядка. Теряет ИЗ-за этого станция ночь без остатка. Потому решил ям— Соазиогорекия толограстя расстался он с розовым сном, чтобы увидел он на экипировке возмутительные неполадки, установил графики и требующиеся порядки. — А.когда все будет в соответствующем виде, не желая его напрасно обидеть, пожелает ШЩепотину приятных снов бывалый горняк ` навалоотбойшик Иванов. Выездная реданция газеты. «Московский большевик» „Адрес рехакции: г. Сталиногорск, комбинат „Москвоуголь“, 1 этаж,