‚ НА ШАХТАХ
- MOCBACCA

 
		 

т от Cageroa aenyrarde rar м №681. Воскресенье 3 марта 1946. r.
	Железнодорожные станции сталиногорского отделения 3a­биты угольными составами. *Здесь скопилось около полуто­ра тысячи вагонов груженных углем. Передаточные станции
Маклец и Бобрик-Донской. не могут пропустить загруженные
маршруты и отправить их на. Москву. Они ‘не принимают
должного количества порожняка, не направляют его на уг­лепогрузочные станции, а ‘оттуда на шахты...    
	_ Из-за нехватки порожняка шахты, недогружают тысячи
тонн топлива. Тысячи тонн угля ссыпается в отвалы.
`елезнодорожнияи отделения!`Примите срочные ме­ры ци быстрейшей отправке груза, и спорейщей доста­вце порошняна. Быстрее, линвидируйте образовавшие­ся „пробки“, наладьте нормальную обработну шахт. Для
этого у вас есть возможности, но, нехватает настойчивости
в преодолении трудностей.   а.  

В ночь на первое и второе. марта вы могли. своевременно
получить и, развезти по шахтам. вагоны ‘двух. эшелонов под
погрузку угля. По вине. руководителей. ‘сталиногорского от­деления эти эшелоны со станции Маклец до станции Сбор­ная следовали больще 10 часов: ое  

Зимний период—наиболее тяжелый для перевозок, подхо­дит к ‘конну. Март должен быть переломным в работе
транспортников. Ровной ритмичной работой. с первых
дней месяца ‘и‘шахтеры, и мелезнодорожнини обязаны
обеспечить. безусловное выполнение мартовсного
плана. Иа и