НА ШАХТАХ МОСБАССА № 76 Среда, 13 марта 1946 г. Пролетерик ве2х стран, еазлимайтстЫЙ в a) NTN А Sis c Soran ИН в НГК ВЖПКб), Московсаго обаадлноге в хофодечиого Севетуе депутатов трудсяи» —^ . ПОЛТЯНУТЬСЯ МЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ, ПО ВАШЕЙ С ВЫПОЛНЕНИЕМ BYHE ГОРНЯКИ ВАЛЯТ УГОЛЬ. ПЛАНА ДОБЫЧИ В ОТВАЛЫ! За прошедшие 11 дней марта план. добычи угля по комбинату недовыполнен. Превысил план только один трест „Красноармейскуголь“. Но и здесь еще есть несколь- ко шахт, продолжающих тор- мозить трест, тормозить вы- полнение плана добычи 10 комбинату. Шахта № 16 (глав- ный инженер тов. Кравченно) несколько повысила доЗычу, но еще не выполняет план. Более 500 roux недодала шахта №`19 (начальник тов. Медведев). Близок к выполнению плана трест „Сталиногорскуголь“. Если бы шахты № 15 (началь- ник тов, Заровный, парторг тов. Муханов) и № 31 (началь- них тов. Хорошаев, парторг тов. ° Манеров) выполняли план, трест дал бы за эти дни сотни тонн угля сверх плана. Шахты № 15 и № 31 могут и должны лавать больше угля, Но 0б этом плохо заботятся руководители шахт. больше всех задолжал в первой денаде трест „Мопотовуголь“ (управляю- щий тов. Островский). За 11 дней здесь недодано около 5.000 тонн. Следует напом- нить тов. Островскому и дру- гим работникам треста их большие; ответственные обя- зательства в соревновании с Сталиногорскими, горняками. Узловчане не выполняют сейчас своих обещаний, Отсгают от сталиногорцев. Надо ‘повсеместно поднять добычу, обеспечить досроч- ное выполнение мартовского 2 квартального планов, Сталиногорское отделение дороги не обеспечивает нормальную подачу порожняка По вине железнодорожни- ков Задонской стоят уже де. сять дней на нашей щахте пульман. и два вагона, гружен ные углем, Они не вывозят- ся потому лишь, что имеют не автоматическую, а крюч- ковую сцепку. Два других ва- гона не исправны и стоят на шахте уже месяц. Вагоны, которые следовало бы истоль- зовать для перевозок топли- ва сейчас занимают пути шах- ты и мешают вести отгрузку угля, А. Бугаев, парторг ЦК ВКП(б) на шахте № 91. Горняки шахты № 21 „Стали-\ ногорскугля в марте хорошо выполняют свои обязательст- ва. Наш коллектив обежал дать к открытию сессии Вер- ховного Совета ОССР 550 тонн угля сверх плана, а до5Зыл— 1200. Превышен на 860 тонн и план отгрузки. Однако од- но обязательство нами не вы- полнено. Мы обещали к 15 марта ликвидировать отвал, но за 11 дней этого месяца добавили внего еще 900 тонн угля. Железнодорожники стан- ции Задонская помешали нам выполнить это обязательство. По их вине ссыпаем мы уголь в отвал. at? застпявиие вагоны Ну и растяпа машиниет Малютин Вчера в восемь часов утра машинист паровоза № 337—12 Малютин поехал заправлять- ся на донскую шахту № 23. Под бункер для загрузки уг- лем надо было завезти тендер паровоза. Лихач Малютин раз- детелся так, что сбил паро- возный свисток и выпустил пар. Машина была охлажде- на и простояла два часа. Два часа дожидались паро- воза 79 вагонов порожняка, стоявшие на станции Бобрик- Угольный. А шахты № 7, №8, № 29, № 3) в эго время из- за неподачи порожняка сыпали уголь в отвалы. На 600 тонн стояла порожняка на шахте № 23. Но использовать его бы- ло нельзя, потому что паро- воз занял фронт погрузка. Шахта вынуждена была ссы- пать около 30) тонн угля в отвал. Так машинист Малютин .3a- тормэзил погрузку. : Н. Самарин,