ПРОДОЛЖЕНИЕ
ИСТОРИИ
ПОПАТА
СПОРИТ
‚С ВИЛАМИ
История, о которой идет речь, имеет свою давность. О ней много раз
писала ‹Бечерняя Москва».
Три тода под рад изобретатель
т. Н. Щебакин убеждает овощезатотовительные оргавизакии:
— Зачем вы выбрасываете деньги
на лопаты, калечите ими картошку.
когда можно с большой, доказанной опытом экономией и очевидной целесообразностью заменить деревянную лопату специальными вилами.
Хронометражем доказано, что при
переброске картофеля работа вилами вдвое легче и спорее, вдвое дешевле. Вилы не портят картофеля.
Они забирают’ только клубни, годные в пищу. Лопата же берет все,
что на нее попадет. Деревянная
лопата быстро ломается, выходит из
МОСКОВСКИЙ
Я РВ
ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ
СТАНЦИЙ МЕТРО
Для гидроизоляции станций Метрострой решил применить изоляционный материал повышенного качества. Станции будут изолнроваться не картоном, пропитанным и покрытым нефтяным битумом, а тканями. Гидроизоляция из ткани
прочнее, водонепроницаемее, удобнее в работе.
На заводе промышленного коонератива «Радуга» научно-исследовательский сектор Метростроя изготовил 2.000 метров изоляционного материала из бязи, которая была пропитана и покрыта битумом. MareВ этом голу пефеБвозки овощей для
столицы по Москва-реке значительно увеличиваются. Недавно пе“,
редан в эксплоатацию первый caмоходный баркас, специально’ сконструированный для перевозки овощей. Баркае имеет тракторный мотор ХТЗ. мощностью в 30 лой!. сил
и вмещает 45 тонн овошей.
АХ,
НА ЗАВОДАХ
SABT PAK
ШКОЛЬНИКА
Звонок. Распахиваютея двери
классных комнат. Шумная, звонкоголрсая детвора» высыпает в коридор. Одни, не задерживаясь, устремляются на солнечный двор, другие
спускаются вниз.
Спустимся и мы.
Это—подвал, приспособленный под
столовую. Удобные столики, цветы.
На низких окнах — ажурные занавески. Чисто.
Сегодня в меню выбор: суп из
свежих овощей с мясом и рисовая
каша или суп вегетарианский и
мясные биточки. На третье — сдобная булочка и стакан кофе с молоKOM,
В 39-й школе Лен. отд. нар. обр.
начался обед. В этот же час обедают тысячи школьников и во всех
372 школах Москвы.
В этом тоду кормят лучше. Много поработали и Моснарпит, и райсоветы, ‚и сами школы над тем, чтобы обставить школьника большим
уютом и удобствами. Открыты 30
новых столовых, оборудованы 27 ноВых обеденных зал. Стало больМе
своих самостоятельных кухонь, сократился обычный для прошлого года привоз в термосах. 321 тысяча
рублей израсходована на оборудование обеденных зал. Вместо длинных скамеек появились удобные
столы шестигранники и стулья, сделанные по специальным моделям
применительно к росту детей.
№
Продуктов хватает. В Моснарпите
rattuar оолтатора TATLEA ла TA гтгае
риал направлен на изоляцию станцин «Красные ворота» и наиболее
ответственных ‘перегонов. Качество
его вполне уловлетворительно.
Завод «Радуга» будет изготовлять
ежесуточно 3 тысячи квадратных
метров изоляции из материи.
, ПЕРВОЕ
ИСПЫТАНИЕ
TY PH HK ETA
Вчера на заводе M 3 Metrpoctpoa coстоялось первое испытание опытного
турникета для пропуска пассажиров н&%
платформу. Турникет действует автоматически после того, как пассажир опус»
тит специальный жетон.
Члены испытательной комиссии и р8-
бочие завода по очереди опускали жетоны, отчеканенные в Ленинграде из
бронзы, в отверстие и поворачивали
рукоятку турникета. Было еделано около 80 поворотов. Отказов в работе че
было.
В ближайшие дни состоятся расширенные испытания и официальная ириемка турникета Метростроем.
НЕ ЗАПЕРЖИВАТЬ
ПЕРЕВОЗКУ
у ОВОЩЕЙ
Пфезилиум МСПО отдал распоряжение
об’единению Москоопплодоовош o
том, чтобы прибывающие на прирельсовые базы овощи вывозились не позднее, чём через 6 часов с момента их
прибытия.
СМОТР
ХЛЕБНЫХ
МАГАЗИНОВ
15 сентября начнетея смотр хлебных
магазинов. Будет проверено, как ояи
плтготорятнгь Е 2име. как велется
aa
подготовились К зиме, Ran Beats
борьба с обвешиванием и обмериванием. хранение хлеба и его качество.
На Московском велозаводе.
сейчас заботятся только о том, как
вывезти, доставить, сохранить их.
Однако нормы — одно, а готовый
обед — другое. Наташа и Маруся
Селиверстовы, ученицы 15-й школы
Октябрьского района, жалуются:
— Невкусно. Каждый день суп
вегетарианский и картофель мятый.
А на третье дают холодный чай.
Мы спрашиваем у зам. заведующего группой детского питания Моснарпита т. Симочкиной, какое было
сегодня меню в школах?
— Меню? — Нет, не знает, она
как-то не поинтересовалась взглянуть в меню.
Идем дальше — к директору школы. Он-то. конечно. знает, что ели
его ребята вчера и сегодня.
— Сегодня знаю, — отвечает директор 57-й школы Сок. отд. нар.
обр. т. Перегудов: — биточки, баранина, утром были бутерброды. А
что было вчера — не знаю. Замотался.
И так сверху донизу никто
не знает. что и как готовят повара.
Не разрешен практически вопрос
строя, а вилы служат много лет.
М ‘ede 7 ы ‹ ыы ‹ “
и зы ЭЛЕКТРИЧЕС ВО
B JOCHHOOCTPOBCKOM
товке 600 тыс. тонн картофеля в
год, если бы заготовители сменили! Большие работы идут сейчас по
лопату на вилы. Тысячи тонн. карблагоустройству и поселка,
. где проживает около 50.0%. = последп
тофеля были бы избавлены отпор нее время поселок получил школу,
ЗИ. баню. крытый рынок; отремонтировано
Б прошлом году директор карт?
фельной конторы МСПО т. Бажанов обещал провести предложение
т. Щебакина в жизнь. На совещании, созванном в августе 1933 гола
уполномоченным Моссовета по овэшам т. Хорошилкиным, МСПО и
Моснарпит признали преимущества
много дорог, установазено большое количество уличных фонарей и построен
канализационный коллектор на 1,5 километра. Сейчас идет строительство
трансформаторов и проводка кабеля.
В октябре 3.5 жителей Лосиноостровекого (входящего в состав Hoc.
Богородское) впервые получат в своих
квартирах электрическое освешение.
Железобетонный завод Метростроя в Дорогомилове изготовляет бетонные блоки, из которых ВЕ
тоннель метро при проходке шитом. Кольцо тоннеля шириной 9,5 метра выкладывается из
Каждый такой блок весит полторы тонны. Снимок показывает производство блоков во д!
производится транспортировка олоков
На переднем плане—под’емник, WHS помопты которого
выкладывается
из 12 блоков.
дворе завода.
пр заволу и
А „ОБ“ЕКТИВПЫХ“ ПРИЧИН
ВЕСТИБЮЛИ
ТРЕХ СТАНЦИЙ ©
МЕТРО
Печать небрежности, исключительной неряшливости лежит на
всей организации работ на шахте.
Пойдите туда в момент приема и
сдачн смены. Невообразимая сутолока в раздевалке отнимает у каждого рабочего минимум час рабочего времени.
Сначала люди ждут, пока® смена,
работавшая до них, поднимется на
поверхность, снимет и сдаст спецодежду. После этого начинается
длиннейшая процедура получения
спецовок, одевания и спуска в шахту по вышеописанным путям coo6-
щения.
Сотни и тысячи рабочих часов
растрачиваются ежедневно по вине
нерадивых хозяйственников, не сумевших запастись необходимым количеством спецодежды для своих
рабочих.
& строительству вестибюлей и
наклонных ходов к станциям метро
руководство Метростроя до самого
госледнего времени относилось, ках
к проектам отдаленного будущего
До конкретного руководства и помощи этому делу как-то все ‹не
‚доходила очередь». И сейчас, когда
tc исключительной жесткостью стал.
вопрос об окончании этих работ к
ноября, выяснилось, что работу
нало начинать в сущности на пу‚стом месте. За восемь месяцев «подготовки» строительства наклонных.
ходов и вестибюлей у трех станинй (пл. Дзержинского, Мясницкие
ни Красвые ворота) вынуто около 20
проц. грунта и не уложено ни одного кубометра бетона. За оставшиеся два месяца надо сделать «все
остальное».
Заместитель начальника Merpoстроя т. Абакумов издал приказ о
передаче в распоряжение шахты
№ 1-2 около 400 рабочих с других
пахт Метростроя, с завода № 2
и тд.
Нока перебронено лишь несколько десятков человек. В отношении
остальных начальники шахт повели
длиннейшие переговоры с т.’ Абякумовым, который не очень-то нажимает нф выполнение своего собственного приказа.
Бирозем этот случай не единственкый. 4 августа произошел ожьстоленный «бой» между отрядом
«легкой кавалерии» шахты № 1—2
и гачазьником шахты № 15—11
т. Фиала. По приказу тов. Абакумбва строительство наклонных ходов и вестибюлей должно получить
сжатый воздух для своих отбойных
молотков с компрессорной станции
шахты № 15—17. Но т. Фиала ни в
коем случае ве согласен делиться.
#му самсму нужен возлух. А когла
ЗИМА
НА ЛИНИИ
ЮР. ЗОЛОТАРЕВ
<_
К АЖДЫЙ МОСКОВСКИЙ —дворник, — жаловался на-днях Самохвалов, начальник 5-й дистанции
трамвая, — имеет участок «службы» в 700 метров и теплую дворнинкую на зиму. Наш начальник
путевого участка поставлен в худпгие условия: у него участок в 8
километров — и никакого зимнего
помещения вообще.
Зимний режим на московском
трамвае вводится © половины октября. Это самый напряженный период для трамвая, в особенности
для той части его обширного хозяйства, которая именуется «службой пути». До сих пор еще путейцы московского трамвая помнят зиму 19352 года, обильную снегопадами. В тот год служба пути плохо
подготовилась к зимнему режиму. И
временами все 750 километров путей превращались в единую пробку.
В прошлом году метле и снетоочистителю уделили — несравненно
больше внимания. И все-таки, как
только задувала метель, трамвайные хвосты растягивались на целые
километры. Поставлена задача, чтобы нынешней зимой трамвайный
вагон ходил так же беспрепятственно по рельсам, как и в августовский полдень.
Москва — ие Ялта, и зимний режим охватывает здесь почти полгода. Зимний режим на участке пути — это не только вопросы заносов и обледенения. Эта — осенние
отряд комсомольцев доказал ему,
что он обязан дать воздух шахта
№ 1—2, взволнованный начальник
побежал к т. Абакумову договариваться 06 отмене приказа.
Вестибюли и наклонные ходы
трех станций Мясницкого раднуса
метро строятся совершенно новым
для нас способом — при помощи заморажикачия грунтов.
Бурение скважин, прокладка
труб и монтаж замораживающих установок тянулись больше
полугода. Никто замораживателей
не торспил, сами они тоже не снешили. У начальника группы заморая:ивания т. Трупака всегда Haxoдилось достаточно «об’ективных»
причин, чтобы оправдать свою медлительность и лаже отсутствие планов — графиков работ.
Сейчас, наконец, график работ ссставлен. Но выполняется он нока
только наполовину. Причины ясны:
отсутствие четкой и правильной организации дела. И если лучший
сменный инженер т. Черемисов при
существующей неразберихе все же
ухитряется почти полностью выдавать плановые 50 кубометров грунта в смену, то у т. Блудова всегда
находятся оправдания, почему он
выдал. только 5 кубометров.
Слушая 0б’яснения отстающих
строителей, можно составить длиннейшую опись «об’ективных» причин невыполнения трафика работ.
Но если из «об’ективных» причин и
возможно построить какую-нибуль
лестницу, то, ’конечно, He ту, по
которой пассажиры смогут спуститьCH с улицы в подземную станцию
метро. Это впервую очередь неэбходимо понять товарищам из унряавленкя Метростроя. которые должны, наконец, по-боевому взяться за
оперативное руководство этим peнающим и на данной стадии весьвма стстаяым участком работ.
ДЛ. Дембовсвая
м представить себе
контору солидного учреждения, в
которую надо пробираться на четвереньках. Но только так и. можно
попасть к начальнику работ по проходке наклонных ходов т. Нурову.
Здесь, у Красных ворот, строят
вестибюли и наклонные ходы для
удобных, красивых самодвижущихся лестниц-эскалаторов. По этим
лестницам. нассажиры метро будут
спускаться на полземвую станцию
метрополитена «Красные ворота».
Трудно сказать, почему на этой
зпахте именно лестницы являются
сейчас самым «узким» местом. Во
всяком случае проходчики должны
употребить всю свою ловкость, силу, а подчас и изобретательность,
чтобы добраться до рабочего места
забоя. Бывает, что, спускаясь в
шахту или поднимаясь на поверхность, рабочий тащит © собой на
веревке лестницу. Построить устойчивые лестницы для рабочих здесь
как-то все не улосужатся.
дарнипа-свинарка т. Самеонова из
колхоза «Ленинский путь», Михайловского` р-на, Моск. обл., © породистым мололняком, выращенным
на ферме колхоза.
ОРОТНО
ИЗ УТРЕННИХ
FAs ET
Qe
ОПУБЛИКОВАН рапорт TR HAIG)b,
Совнаркома BOOP a Политсектора на
имя тт. Оталина, Кагановича и Молотова о выполнении Белоруссией госудафсчеенного голового плана хлебопоставок.
х
ЛЕЧИВШИЙСЯ на чехосзозацком куpopre тов. Литвинов третьего дня имел
serpeay в Мариенбаде. с чехослованким
министром иностранных дел Бенешем.
Между ними состоялся обмен мнениями по текущим международным вопросам, в частности по вопросу о восточHom пакте взаимной помошя.
*“
СОРОК военных судов английского флота вышли из Портемута для, участия
в осенних маневрах.
*
В ХАРЬКОВ прибыла в полном составе
туренкая военная делегация во главе
с генералом Фахреттин-пангой,
*
ПРЕЗИДИУМ ЦИК СССР. утвердил
внесенное ФСовнаркомом Союза шоетановление 06 изменении положения 0
сельескохозайственном налоге на 1934 г.
х г
ВОЗОБНОВИЛИСЬ занятия в энергетическом институте Академии наук, переведенном одним из первых из Левинграда в Москву.
вил перед лонатой. Совещание 110- Е
ручило т. Хорошилкину заказать на БЛАГОУСТРОИСТВО
выксунских заводах 25 тысяч вил ИЗМАИЛОВСКОГО
для МСПО и 5 тысяч для МоснарСЕЛА
Президиум Моссовета вынес решение
о коренном улучанении благоустройства
Измайловского поселка, о котором нисала «Вечерняя Москва».
Отделу отвода земельных участков
предложено в пятидневный срок отвести участок для сооружения временной
очистнобиологической станции. Постройка этой станции (к северу от Парка
культуры и отдыха) дает возможность
провести канализацию в 6. ломах coтолку мало: мешок быстро рвется, вета физической культуры, Электрозалопата с обнаженными твоздями вода и пр.
еше больше псртит клубни.
Ont затянтршейса истогией 3aТРОТУАРЫ
ЦА ОКРАИНАХ
Этой затянувшейся историей заинтересовался Московский городской
совет изобретателей. Два раза вызывал представителей плодоовощного об’единения МСПО, чтобы договоритьея и продвинуть дело. Но ие
удалось — никто не явился.
чувствуя, что, в конце-коннов. за
волокиту придется отвечать) МСПО
начинает вывертывалться. 16 `авгуага
появился на свет «акт», что-де в
этом году вилы изготовить нельзя
«из-за отсутствия материальной базы», что необходимо выписать 06-
разцы из-за гранипы и Т. д.
Три года волокиты — срок, вполне достаточный .- для того, чтобы
виновные в этой возмутительной вэлоките были привлечены к ответетПрошел год. Вилы не заказаны.
Единственный образец, представленный т. Шебакиным, залерян. Заготовители ограничились «рационализацией» лопаты: чтобы она не
нортила картофеля, ее обивают
менками. Во много тысяч рублей
обходится эта ‘«рационализация», а
В Дзержинеком районе полностью замощена Останкинская улица, перемощена 2-я улица и 6-й и 2-й проезды Мафьиной ‘рощи. Новые тротуары сделаны
на Бахметьевокой и Самотечной улинах и в Самарском переулке.
ПАРК
ФИЛИ—КУНЦЕВО
Фрунзенский райсовет решил создать
новый районный парк «Фили — Кунцево». Районному тресту зеленого строительства, Обществу друзей зелени и
другим организациям района поручено
провести в атом году вею подготовительную работу с тем, чтобы строительство парка начать уже в конце
этого года.
BeHHOCTH. о БАЗА
Виновников искать не приходитЕ ЗАСОЛКИ ОВОЩЕЙ
ся -\ они в плодоовощном об’едиПрезидиум Фрунзенского райсовета’
нении МСПО — Моснарпита. Главные ‘из них: директор Иванов, зав.
бризом и зав. хранением овощей
Ровенгеров,
В. Тез.
поручил председателю районного обплества потребителей тов. Бесарабову в
ближайшие дни закончить оборудование и полностью подготовить засолочную базу на Потылихе. Такой же
большой пункт для переработки и засолки овошей предложено в ближайпгие дни организовать при Ффрунзенской Фабрике-кухне Нарпита.
депо в Ростокино.
о бесплатных завтраках. 20 прон.
повка деталей.
школьников из среды менее обеспеченных ояжны иметь завтрак х
Pe AQSDBHB ens Tpax * TEMITEPATYPA es03anvxa cere Hs
в 7 часов утра была ПИ, гр. В 11.59 —
бесплатно, 5 проц. школьников имеют право нолучить 50 Проц. СКиИД260.4 гр. (максимальная температура
ки. Итою — 25 проц. А фактичевчера — 311 гр.. минимальная — 9,3
ски, HO самым оптимистическим о лак — 16,2 гр.).
автра, по сведениям московского
подсчетам, льготами пользуются о па, Ее БВ 546 МА
ге Е TY... ee le а а
только 17 проц. Биноваты директора школ и совсоды, не сумевшие
организовать это дело.
В прошлом году 15.000 детей имели усиленное питание. В нынешнем — контингент их снижен до
10.000. Почему? Вразумительного ответа никто дать не мог.
Летом заново и капитально ремонтировались все школьные столовые.
Но в 20 столовых этот ремонт еше
не закончен. Так, в 57-й школе H3-
за отсутствия подемника He готовятся жилкие блюла.
То. что мы здесь отметили— лишь
гр. Облачная с прояснениями погодз
Без лождя, Слабый ветер.
Сегодня ночью температура—7—9:
ВЧЕРА
И СЕГОДНЯ
жж Новый наркомат местной промьни*
ленности сейчас временно помещается
в здании Наркомтяжирома (6. Деловой
двор). В ближайшие дни наркомат ваймет помешение по Петровке, 14.
* Заканчивается строительство За=
крестовской очистной станции, строя“
шейся в Дзержинском районе,
отдельные недостатки на общем фоTT
не благополучия. Но надо помнить, РАДИО
что никакие даже.и отдельные за:
минки. шероховатости и нелостатки ВЕЧЕРОМ
18.66 (им. Сталина и МОСПО) — симфонический концерт (граммзанись); 18.0%
минки, шероховатости и недостатки
в обслуживании школьника не могут быть терпимы.
Д. Аманов
ол он Е лв
3
Но почему же любой дворник Бауманского района имеет на зиму лучтерн2) —
(«воминтерн») — вечерний выпуск «Поеледних известий»; 18.15 («Коминтери»)—
обзор книжных новинок; 15.30 («Комиязаочная партучеба; 18.38
(BHCC) — музыка Белоруссии; 19.28
(BILCHC) транеляция оперы «Ника
вая ‘дама» из ГАБТ’а; 19.30 («Коминтерн») — концерт; 39.30 («Коминтерн»)—
вечер сатиры и юмора; 28.39 (им. Ста
лина и МОСПО) — камерный конперт;
21.05 (РПЦЗ) — «Жизнь замечательных
людей» (Роальд Амундсен): 22.00 («Комшее помещение, чем наш начальник
участка, у которого две сотни рабочих и 8 километров пути?
ТЕ М а © а А
Начальник дистанции ждет цомеинтерн») — ‚вечер, испанской и ныганщения от райсовётов, но сам B coGской музыки; 22.08 (им. Сталина и
erpeuHod EnutTone mo cux non ne unMOCO: — коне 23.88 (РПЗ —
ночной выпуск «Последних известий»:
23.00 (им. Сталина и МОСПС) — tannoвальная музыка; 23.38 (BIICIIC) — wo
ной выпуск «НПослелиих известий».
ПЕРВЕНСТВО
ЗАВ ОЕВАНО
ственной конторе до сих пор не может выселить несколько частных
семейств, занимающих помещение
трамвайного треста, предназначенное
под зимнюю столовую для рабочих
пути... Гаким образом на пятой дистанции одним из важнейнтих условий зимнего режима остается все
еще вопрос о помещении для рабочего, для его метлы, кирки, скалОбщий вид вновь выстроенно го грузового трамваиного
жания в порядке всех московских
трамвайных линий.
Но что же уготовано для встречи
зимы внизу, во всех девяти дистанциях пути, в этих девяти опорных пунктах, которые на своих нлечах должны вынести непосредственную тяжесть борьбы за зимний режим? И далее — на полсотне участков пути, которые отвечают за каждый рейс трамвайного вагона?
Ведь там, а не в тресте будут репаться судьбы зимнёго бесперебойного курсирования вагонов!
Пятая дистанция обнимает собой
сеть путей расстоянием в 61 километр. По существу — это солидный
перегон между двумя железнодорожными станциями! Эта магистраль пересекает территорию четырех московских райсоветов и почти
весь Бауманский район. Из. 50 трамвайных маршрутов Москвы 36 пересекают пути именно этой дистанции. Крайние точки ее — Каменный мост и Измайлово.
Восемь участков пути распоряжаются этой мощной трамвайной матистралью. И вот вам пришла хорошая мысль в голову: сесть у Каменного моста и об’ехать до Измайлова все 8 участков дистанции. Вы
хотите воочию убедиться, как подтотовлена материально-техническая
база к_зиме на каждом отдельном
участке?
Вас’ прежде всего удивит, что во
всех восьми участках крупнейшей
трамвайной магистрали столицы нет
вообще... баз! Ничего нет тажото, что
в вашем представлении ассоциировалось бы со складом для инвентаря, зимним ‘помещением для путевых рабочих и, с помещением для
всякой работы вообще.
На восьмом участке заарендовали
на зиму какой-то полуразрушенный
сарайчик у частника в Измайлове,
где свалены в кучу лопаты. Вот и
весь «штаб» по осуществлению зимнего режима на участке! На первом
участке вся база размещена в... каменной нише Китайгородской creны. Второй участок ютится в какойто дворницкой на площади Ногина
и делит радости и горести бытия
пополам с дворником. Шестой участок — на Елоховской площади —
разместил свою зимнюю техническую
резиденцию в каком-то деревянном
ларе на церковном дворе, возле потоста...
При этом следует принять во внимание одно важное обётоятельство.
На зиму штат рабочих по очистке
путей будет значительно увеличен.
Ведь зимой работы по очистке в
среднем увеличиваются в два раза.
И вот в период особенно усиленной борьбы за содержание путей
люди с инструментами на участках
пятой дистанции будут находиться
в сараях, нишах, церковных дворах
и в прочих бивуачных условиях.
Начальник пятой дистанции Самохвалов жалуется на какую-то лесопромыпленную кооперативную артель, которая к 1 сентября должна
была изготовить и доставить 30 тысяч метел, а доставила только 8
тысяч. Нехорошо, что метлы задерживаются.
Но, с другой стороны, можно ведь
спросить Самохвалова: создал ли он
все условия для зимнего хранения
30 тысяч метел? Начальник дистанции жалуется на райсоветы, которые «ни разу не заслушали его доклада» и «He предоставляют помешений для работы на участках».
— Бауманский райсовет, — говорит он, — это наш прямой хозяин.
Мы преммущественно водим свои
вагоны именно на ето территории.
ливни, весенние оттепели, это 0огромная груда вопросов, лежащих
«по ту сторону лета» вообще. И поэтому дело не только в том, чтобы
к 15 октября заготовить 300 тысяч
метел, как предположено, но H OTремонтировать два десятка снегоочистителей.
Возьмем вопрос со стрелкой. Она`
как будто к зимнему режиму не
имеет прямого касательства. Стрелка
есть стрелка, и зимой и летом она
должна, во всяком случае, поворачиваться. Но осенью и в оттепель
ее заливает водой. Поэтому стрелочник, сидящий под брезентовым зонтом, вооружен не только железным
прутом для перевода стрелки, но и
ковшом для отлива воды из рельсовой выемки наподобие рыбака В
пырявом челне.
Но вот на площади Ногина ввели
централизованное управление стрелками, а ша Воронцовом поле — автоматические стрелки. Стрелочника
с ковшом уже не будет. Как же будут в ростепель отливать воду со
стрелок? Зимний режим настоятельно требует, чтобы водоотливные колодцы были подведены к самым
стрелкам, чтобы вода бесирепятственно сама «сбрасывалась»? с Hyтей.
Из этого примера видно, что зимний режим в трамвае—это не только традиционная метла, но и техническая реорганизация целых участков путевого хозяйства. Это — orромная амплитуда вопросов — от
деревянной «держалки» для метлы
до механизированного водоотлива,
от снегоочистителя до... оборудованной кладовки для лопат. Зимняя
работа трамвая будет целиком зависеть от того, насколько 5 тысяч путевых рабочих Москвы будут вооружены и расставлены дла содерKH, ‹движБал и даже для песка, неН ГР
обходимого для посыпки ‘рельсов ЛЕ ИН AQOM
при гололедице. _
К дистанции прикреплены два
снегоочистителя, которые peMOHTHВСЕСОЮ ЗНЫЕ
руются в Русаковском и Бауманском СОРЕВНОВАНИЯ
дено и при этом ремонтируются чтоПО ГРЕБЛЕ
то слишком долго. Но ведь вопрос
ЛЕНИНГРА (
зимнего порядка на пути решают шего Ч Е pe
а ^ а Ад Зо. ААА Зи ewer
закончились трехдневные соревнования
по гребле на всесоюзное первенство. В
мужских одиночках «ОСКИФ» шли Пол.
тгушин и Смирнов. Победил москвич
Долгушин,
На женских олиночках «ОКИх, перЕ _*
ar a
вой пришла москвичка Томилина, Од+
нако судейская коллегия ее лиеквали*
Фицировала за грубый навал. В. (ре
зультате первенство осталось за лецин*
градкой Вербицкой.
Необычайно остро ‘трошили послелиие
заезды — женской! четверки _ «ОКИФ».
Борьба шла между красными {Мосхва)
и голубыми (Ленинград). В резульгате
в женских четверках «СКИХ» пеузенство. взяла московская команда (загребная Фомичева, рулевой —Ягминич).
Ленинград отстал от Москвы pa 3 све
кунды. .
Весьма энергично шла борьба межлу
мужскими восьмерками «ОСКИФ», Здесь
победителем вышел Ленинграл^ Москва
отстала на полторы секунды, / *‹
В общем за 3 дня всесоюзныхоревнований по первой группе перюе место
завоевал Ленинград. `Во второ грунте
состязания между Ленинградоу и Москвой закончилиеь в «ничью»,
Исключительные успехи по наролной
гребле показала комамла горда Овердловска, завоеваямпая первое место. Москва по народной гребле заЯла третье
место. ‹
ве только эти снегоочистители.
Снегоочиститель — это, в конце
концов, экстренная мера, это, так
сказать, внеплановая «аварийная»
помощь при снегопадах и различных зимних сюрпризах. Метла и
скалка — имеет также большое значение для каждодневной и повсечасной борьбы за сохранность пути
зимой, за бесперебойное зимнее движение.
Человек, вооруженный этим нехитрым инструментом, является важнейшим фактором зимнего режима.
Но на участке о человеке с метлой
еще не совсем позаботились. Его с0-
бираются сунуть в сарай, в дворницкую, в заарендованный жактовский погребок. Но зимний режим на
трамвайной линии без оборудованных зимних помещений для людей
и складов для инструментов — это
режим только наполовину. А ведь
до фактического внедрения зимнего
режима на трамвае остался что-то’
месяц с лишним. Когда по линии
начнет шать московская зима, лумать 0 техническом довооружений _ emer В open aE
Y3acTKOB OyAeT KaK OYATO HO3IRO, ‘nwarpanow ee
В НИЖНЕДЕВИЧЕКЕ (Боронежская 0о0-
ласть) начала работать новая-магнигная обсерватория, имеюшая большое
значение для курской магнитной аномалии.
х ``
СЕГОДНЯ исполняется пять лет со дня
вы&ола первого номера газеты ОКДВА
«Гревога», созданной в период попытки белокитайских генералов напасть
ва советский Дальний Восток.
х .
КОМИССИЯ Наркомтяжирома выбрала
в Ростове плопзадку для строительс\ва
автосборочного завода, которое` начнется в начале булушето года с тем,
чтобы в четвертом квартале уже была
выпушена первая партия автомашин.
*«
ПАРТИЙНЫЙ комитет Харьковского
тракторного завода в ередних ‚чиелах
октября созывает собрание заводского
партактива для обеуждения творчества
Саятыкова-ПШедрина.
9
В ТЕРМЕЗЕ — одной из самых отдаленных окраин Союза — открыт музей
старины. В библиотеке музея ‚собрано
больше 390 древних руколисей Востона и около 9 тысяч пенных исторических локументов.
®
сДиИНСТВЕННАЯ в Союзе пионерская
литературная газета начала выходить
в Горловке. Газета пользуетея большой
популярностью ве только сфеди пиоверов и школьников, во и ереди взро-