Ни СТРОЯНЕ МЕТРО CHET НА ГОЛОВУ... AOMA БЕЗ КРЫШ Недавно ночью в Москве выпал первый снег. Нравда, на утро он растаял. Но знма близка. Между тем в Союзлесотаре при- держиваются, видимо, иного убеж- дения. Эта организация построила свой дом на Нижегородском шоссе, 98. По внешнему виду он напоминает большой деревянный ящик. Дом построен по собственному проекту. и хозяйственным способом. Очевид- но за образец взята ящичная про- дукция Союзлесотары. Внутри этого ящика, давно за- селенного жильцамн, до сих пор нет света; Водопровод и ‘канализация подведены, но нет кранов и унита- зов. Крыша дырявая, в щели дует. Скоро начнется отопительный се- зон, а печи развалены. . Тов. Басс из Союзлесотары еще в августе обещал жильцам привести дом в нормальный вид. В частнос- ти оштукатурить его снаружи. Ни- чего этого до сих пор пе сделано. Теплые осенние дни смутили и т. Фредкиса из Наркомсвязи, Ota организация получила в свое вла- дение дома №№ 5 и 7 на Сретен- ском бульваре. Узнав из газет, что черемуха зацвела вторично, т. Фред- кис приказал снести дровяные са- раи. Жильцы сейчас получили ор- дера на дрова, но не могут взять их со склада. Рамы, двери и печи-в доме № 5 неисправны. Но т. Фредкис и в ус не дует. Впрочем жильцы время от времени получают доказательства, что наркомат о них не забыл. Нап- ример, издается приказ: отныне с жильцов взимается двойная кварт- плата. В этом доме установлены свои на- norm. Например, е каждой элект- рической лампочки жильцы обяза- ны уплазивать Наркомсвязи по 3 рубля, а МОГЭС‘у отдельно, по счет- чику. Однако первое место по наихуд- тей подготовке жилья к зиме возь- мет все же Союздревтрубтрест. Ето жильцы живут в каменных сараях в Б. Дровяном переулке, 10. Сараи переделываются под жилье еще с 1931 года. Но до сих пор это «строительство» никак не’ могут закончить. Сейчас эти «дома» выглядят так: крыша во многих местах отсутет- вует, света, водопровода и канали- зации нет. Тем не менее Союздрев- трубтрест вселил сюда жильцов. И никаких мер к окончанию работ или переселению жильцов не принима- et. Союздревтрубтрест обязан был произвести и общий ремонт в жак- те. Пока еще к ремонту не прис- тупал. Двор изрыт траншеямн. Жильцы жакта не могут получать дрова, так как нельзя под’ехать к дровяным сараям. 7 ОКТЯБРЯ ара Ночь лов SHIM bi БЛУЖДАЮЩИЕ ПИСЬМА Каждому из нас повседневно при- ходится иметь дело с почтой, телег- рафом, телефоном, радио. С каж- дым годом эти средства связи ста- HOBATCA все более совершенными, технически оснащенными. Сегодня вы можете разговаривать по телефону с Парижем, Тифлисом, Свердловском. Воздушная почта доставит на третий день ваше пись- мо в Новосибирск, в Сталинабад. Бурное развктие связан — это по- казатель нашего культурного, про- мышленного и технического ^^ роста. Связь — жизненный нерв, от кото- рого зависит работа всето нашего хозяйственного организма. Но даже в Москве, в столице, этот нерв далеко не всегда бывает в но- рядке. Почтовые предприятия до сих пор еще являются поставщика- ми обильного количества забазных курьезов и анекдотических казусов. Впрочем эти анекдоты нё столько забавны, сколько трустны. Недавно к нам попал конверт спешного письма, адресованного не- пременному секретарю Ученого ко- митета ЦИК СССЕ. Конверт испещ- рен. четырнадцатью штемпелями разных почтовых отделений Моск- вы. Это «спешное» письмо блуж- дало по Москве 10 дней. . Бюро жалоб Московского почтам- та, почтовых отделений и почтово- телеграфной дирекции ежедневно получают сотни аналогичных жалоб, Засылка корреспонденпии, пропажа ее, даже хищение посылок — все это обычные явления в почтовых предприятиях. Местное письмо в Москве должно совершить свой маршрут от почто- вого ящика до адресата в течение. 5 часов 30 минут. Но эти контроль- ные сроки сплошь да рядом не вы- держиваются. Только 7 — 10 про- центов корреспонденции доставляет- ся во-время. Подавляющая же мас- са писем странствует по Москве от 12 до 24 и свыше часов Отчего это все происходит? В чем кроются причины этнх хронических неполалок? В предприятиях связи еще не изжита обезличка; она рождает бе- зответственность. До последнего вре- мени виновники засортировки, про- пажи и хищений корреспонденций были анонимны, безлики. Чрезвычайно низкий уровен тех- нической и. общей грамотности ра- бстников связи тоже, несомненно, влияет на работу. Часто письма доставляются с опозданием потому, что нехватает письмоносцев. За последнее время ряд приня- THX мер к устранению обезлички, подготовки кадров, ликвидации тех- нической неграмотвости связистов дали некоторые результаты. Но все эти меры явно, недостаточны. Надо, чтобы районные советы и рабочая общественность пришли на помощь предприятиям связи. На- до. чтобы домоуправления создали в своих домах благоприятные условия для работы письмоноспев. Дома и квартиры должны быть правиль- но пронумерованы Нужно просмот- как освещены номера домов, номера квартир, нужно на дверях. вывесить почтовые ящики и Т. д Непременным условием для Kam дого связиста должна быть сдача техминимума. Наконец надо добить- ся такого положения, чтобы в каж- дом случае засылки. пропажи. за- держки доставкой корреспонденции был выявлен конкретный виновник- Совет народных комиссаров СССР, заслушавший недавно доклал Нар- комсвязи, признал работу его неуло- влетворитёльной. Совнарком наметил пелый ряд практических мероприя- тий, направленных Е коренному улучшению работы связи. Эти ре- шения должны ‘быть выполнены полностью и в кратчайший срок. Работники почты, телеграфа, теле- фона обязаны показать высокие об- разцы в реализации этого решения. оо Ут 9Т71 97721511179 7 ИЗ УТРЕННИХ ГАЗЕТ 23 лучшим na Метрострое брт бо. к етанции.. на 4-й дистанции. Систематиче- В вх числе — бригала Аронова—лучшая сы киатгаЛА пае? ‘рекордные, показатели пю выемке о о are EE TES техэкзамен Ha «отлично». Кучеров, Петров, Козлов, ков. ски перевынполняя план, OPHPaTA TACT Pee ee aa грунта. Большинство из этой эригады едало Tex Ha Рото (слева’направо): члены бригады тт. Куче Фипогенов. Куркии. Прелков. ‚ Начались экзамены на курс ров и пом. мастеров ремонта, д На курсах училоесь =2 челов ственники, ремонтные мастера трамвая И. ^^ вый день экзамена дал хорошие результаты. щегося, сдавшего его неудовлетворительне. МАСТЕРА ПО РЕМОНТУ ВАГОНОВ курсах Метростроя, готовящих место нта для ‘первого депо метрополитена. человека, почти все старые производ- а ТЕ с Thine, железных дорог. ‚Нер- у Нет ни ‘одного уча- „НАМЕТСЯ, ВКЛЮЧИЛИСЬ Марьинский колхозный рано РАСШИРИТЬ АССОРТИМЕНТ ТОВАРОВ Торговля поздними грибами. ВА СКАМЬЕ ПОДСУДИМЫХ- ГАЛО ПА. — ПРЕД-ЯВИТЕ ПРЕТЕНЗИИ КУДА ДЕВАТЬ КАРТОФЕЛЬ? С каждым днем увеличивается по- ступление картофеля в Москву. Уже завезено 370 тысяч тонн, почти вдное больше прошлого года, но по- прежнему плохо работают прирель- совые и пристанские базы. Картофеля здесь лежит 1200 тон. Руководители баз не придумают, как ет него избавиться. В адрес Метростроя прибыло 680 тонн. Го- ловотяпы ‘погрузили его в баржи из-под соле, неё очистив их предва- рительно от ‚остатков прежнего тру- за. Можно было пол и стены барж покрыть соломой. Ho этото не до- гадались сделать! Картофель приз- нан непригодным для длительного хранения. Метростроевские снабжен- цы раздумывают, куда бы его на- править. Тем временем присланные. на базу грузовики стоят. На базе Стапинского треста Нар- пит и многих других продолжается массоезя порча картофеля из-за не- обшитых лопат, неприспособленных транспортерсв и неисправных бун- керов. 0б`явленный плодоовощной секлти- ей Моссовета конкурс на лучшую базу встречен руководителями баз формально. Из числа проверенных «Вечерней Москвой» баз по-делово- ‚му развернула конкурс только Of- на база Ленинского общества по- требителей на Павелецкой железной дороте. По-казенному, бюрократически по- дошла к конкурсу база Бауман- ского района (Москва-товарная, Ка- занской дороги). На последней ни- кто из рабочих не слыхал 0 KOH- курсе, а директор базы Давыдов уеланхолично заявил: «Кажется, включились». ВТ Фото Е ИГНАТОВИЧ. ° АЭРОКЛУБ МЕТРОСТРОЕВЦЕВ Аэроклуб организован на Метрострое. Председатель клуба — тотовящея летчиков без от- и парашютная. тик Уже закуплены для учеб- начальник строительства Роте рт. В клубе три секции: авиационная, рыва от производства, нланерная и па Начался прием во все три секции. О a в с Ныкарааьллнны № ной работы два маломощных самолета «У-2» и 6 планеров. МОСКВИЧЕЙ В ГАСТРОНОМЕ“ Новый магазин «Гастроном» H2 улице Горького ежедневно посеща- ют десяткй тысяч москвичей. 5 ок- тября в магазине побывало 75.000 человек, ‘вчера, в выходной день — 110.000. Некоторые приходят только ция того, чтобы посмотреть, как оформлен магазин. Что покупают в «Гастрономе» № 1? Наибольшим «успехом» пользуется булочный отдел — калачи, розан- чики, рожки, минский и рижский хлеб ит. п. Очередей в ут. ‘нет, так как много касс. Из полутора тысяч предметов, продающихся в «Гастрономе» № 1, 500 не. продается ни в одном ма: тазиие Москвы. Это спаржа, иного- родние сорта конфект, штучный хлеб ит. д. МОСКОВСКИЙ ДЕНЬ aa 3 673.000 ЖИТЕЛЕЙ В МОСКВЕ Всесоюзным советом научных ин- женерно - технических обществ на 15 октября назначен технический суд над гапошей. Подсудимой пред’являются сврьез- ные обвинения. Галоша — возьмем конкретно продукцию московского завода «Красный богатырь» — не только сама быстро изнашивается, но и укорачивает срок жизни сапог и ботинок, которые призвана охра- нять от сырости и грязи. Сколько раз потребитель болел насморком по вине галоши! Сколько миллнонов переплатил на покупку и починку обуви, изношенной раньше времени! Старший товаровед Наркомвнутор- га тов. Крупнов пред’являет к га- лоше производства «Красного бога- тыря» четыре обвинения; ИНлохо приклеена подошва. Очень часто она отстает вскоре после на- чала носки. Толщина подошвенной и каблуч- ной части разная. Неровные задники портят обувь. Лак липкий, быстро сходит. Вы- пускаются заводом галоши с поверх- ностью, нокрытой ожогами и пу- зырями. На скамье подсудимых будет на- ходиться галоша, доставленная пот- ребителем. Публичное осуждение разделят с галошей и те, кто‘ее де- лае?. На одного соучастника нам хоте- лось бы указать заранее, чтобы суд случайно не обделил его внимани- ем. Не всегда виновата галоша. He всегла она портит ботинки. Бывает наоборот — и довольно часто — когда ботинки портят галошу. Вы вероятно обратили внимание, как иногда трудно подобрать к 60- тинкам галоши и как часто прихо- чится ботинки загонять в галоши насильно. Кяк бы ни были крепки галони, они насилия не выдер- живают и рвутся. Мы спросили заместителя управ- ляющего “Москожснабобытом тов. Воскирчана: «Чем это об’ясняется?». — Неувязка между обувной и ре- зиновой промышленностью. Фабрики обуви выпускают продукцию одних фасонов, & талошные заводы — 00- вершённо других, — дал нам справ- ку т. Воскирчан. Оказывается, года четыре назад была какая-то согласованность, ус- тановлен ‚стандарт колодок. С тех пор обувная промышленность выпу- стила несколько новых фасонов. — И вы не пробовали дать заказ Резиносбыту на галоши новых фаз- сонов? — Нет, — признается тов. Вос- кирчан, — разговоров 0б этом не было. Когда на суде потребитель потре- бует, чтобы галоша была прочна в носке, не пропускала сырости и бы- ла красива, пусть он не забудет упомянуть и о забывчивости Кож- снабебыта и комитета стандартиза- ции. К каждому фасону обуви дол- жны иметься соответствующие фа- COHH талоши. В. Mapa. Метрострой в большом количестве со всех концов Советекого союза — из Одессы, Киева, Смоленска, Ле- нинграда, Бологого. Количество п9- стунающей щебенки превышает да- же плановые цифры. И все же на укладочных работах время от вре- мени по вине транспортного управ- ления Метростроя ощущается не- хватка ее. Вслед 3a балластировкой пути идет укладка, шнал и рельеов. На СЕГОДНЯ ГОТОВО вчерне дева километ- ра пути в 2-путном. исчислении, На участке в 1.600 метров уже проло- жен третий рельс — проводник электрической энергии для поездов. Это — совершенно готозый участок, по которому уже может двигаться поезд метрополитена. Озтается толь- ко пустить ток. На опытном участке путейцы не завладели еще территорией дистан- ции № 1. Здесь на станции «Комсо- мольекая площадь» ©дача тоннеля задерживается из-за мелких недо- делок, 0 которыми никак не может справиться начальник дистанции тов. Норобко. В ближайшие дни участок, на ко- тором уже уложены пути, будет принимать государственная инопек- ция по качеству. Облицовочные работы начались в сентябре на станциях «Сокольники» «Красносельская» и «Комсомольская площадь». ‚ График облицовочных работ не выполнен. На станции «Нрасно- сельская» вместо 940 кв. метров мра- мора уложено всего 107 кв. метров, Еще хуже обстоит дело с выполне- нием графика на стенциях «Соколь- ники» и «Комсомольская площадь», Причины невыполнения плана кроются прежде всего в недоста- точном количестве мрамора. Треет скулымуры и облицовки имеет He- Москва в наступающем зимнем сезоне должна быть обеспечена тен- лым платьем и обувью лучше, чем в прошлом году. Трикотажная промышленность в четвертом квартале должна — дать зимних вещей в два с половиней раза больше, чем в четвертом квар- тале 1933 года. Увеличен план про- изБоДетва тенлого белья, верхнего платья, перчаток н варежек. Галонг для взрослых Москва полу ЧИТ 2.100 тыс. пар и 600 тыс. пар детских. Выпускаются ботинки на фланелевой подклалке. Валеной обуви московские торгу- ющие организации будут иметь не менее 150 тыс. пар. Впервые в ны- нешнем сезоне выпускается 180 тыс. кепи на вате и такое же количест- во меховых шалок. Но потребитель ne ждет появле- ния снега и мороза. К магазинам уже сейчас пред`является большой спрос на зимние вещи. Однако, магазины не блещут ас- сортиментом. Например, во многих коммерческих магазинах в конце сентября появились об`явления «мужской обуви нет». Чрезвычайно мало товаров для физкультурников. В магазинах Дзержинского района отделы готового платья не удовлет- воряют спроса потребителя. Надо срочно проверить каждую базу, каждый матазин, каждую па- латку. Не секрет, что некоторые из магазинов не имеют товаров только потому, что не позаботились ими запастись во-время. м . B a ® Пять свиней откармливает своими отходами столовая детсада дома № 31 РЖОКТ, по В. Серпуховской улице; На зиму. детсад будет обес- Ou По сведениям московской терод- ской милиции на 1 октября населе- ние Москвы составляет 3.623 тыся“ чи человек. КАФЕ КАРИНА“ В проезде Художественного театра 5” крывается на-днях новое кафе — «Ка» рина». В двух залах нового кафе сооружают“ ея высокие панели отфехового дерева. Помещение будет обогреваться болынам камином. Стены украшены колоннами из искусственного мрамора. Мебель, как и панели, еделана под орех; это — У. ные глубокие кресла и небольшие низ- кие столики, Большой интерес представляет серви- ровка вового кафе. Все приборы мель» хиоровые. - В кафе будет играть электрола. КНИГА О МОСКВЕ Коммунальный музей тотовиР боль шую книгу «История коммунального хе» зяйства Москвы». В эту книгу войдут материалы о городском хозяйстве Мо- оквы, начиная ¢ древних времен. созланию этой книги привлекают- ся’ лучшие. специалисты городского хо“ зяйства. CHATO СОВЕТСКОЙ ЛЕЙКОЙ Поступившие в продажу В магазиы «Динамо» советские лейки, выпущен“ “ete харьковской трудкоммуной име- ви Балицкого, Фотоаппараты «ФЛ», пользуются большим успехом. Уже про- дано 110 фотоампаратов. По отзывам фотографов, еоветекие лейки не уступают по качеству загра“ вичным. —— „ЧТО Я ВИДЕЛ ЗА РУБЛЬ“ Сеголня в Москву возврашается par бочий Фокин, который после кругосвет- ного путешествия, выигранного им н@ лотерее Осоавиахима, совершил боль- шую поездку по Советскому союзу. Тов. Фокин побывал в Харькове, Дие- пропетровске, Киеве, Виннице, в Дон- бассе, рассказывая на фабриках, заво» дах и шахтах о своем кругосветном пу- тешествии. Осоавиахим предполагает издать бро тнюру тов. Фокина «Что я видел з& рубль»; И СЕГОЛНЯ х КОНФЕРЕНЦИЮ о качестве быто- вых электроприборов созывает завтра центральное бюро ширпотреба Нарком- тяжпрома. На’ конференции будут де- монстрироваться 25 образаюв электропри- боров. — чайники, утюги, кастрюли, 2 СЕГО! од ня к утру на Трубной пло“ щади вырос больпюй сквер. Трест зе- леного строительства ва вчералтние день и ночь высадил здесь 12 много- лени х ЛР. *® ТЕМПЕРАТУРА воздуха сегодня 8 Т часов утра была 8/1 гр. тепла. 11.30 — 4,5 гр. (максимальная темпера- тура вчера — 8,2 гр. минимальная — 9,6 гр. тепла, средняя — 1,4 гр.). Завтра, по сведениям Московского бю- ро погоды, постепенное потепление. Облачная с проясневиями погода. Без ROACH, Сегодня ночью и завтра утром туман. I , РАДИО ВЕЧЕРОМ 19.25 (им. Сталина и МОСПС) — тране- ляция оперы «Пиковая лама» из ГАБГа, 29.390 (ВЦОПО) — открытый ка- мерный концерт; 23.00 («Коминтерн») — драмвещание: «Чудесный сплав» (у микрофона театр рабочей молодежи); 23.00 (ВЦСПС, им. OCraruna un MOCILC}~ танцовальная музыка. 12.15 («Коминтерн») — дневной конт церт; 11.00 (ВИОПО) — концерт; 17.15 («Коминтерн») — детская музыкальная передача; 18.80 (им. Сталина и МОСПО)— концерт; 18.30 (ВИСПО) — литература и музыка Белоруесии; 19.880 (им. Сталина и МОСПС) — беседа: «От Февраля к О*- тябрюз; 19.28 (ВЦСПО) — трансляция оперы «Кармен» из ГАБТ’а: 19.39 (<Ком- интерн») — концерт: 28.38 (им. Сталина и МОСПС) — концерт пиаписта Артура Рубинштейва и граммзапись — перипа Ева Бандровекая-Турская; 29.38 («Комин- терн») — концерт; 21.00 (РЦЗ) — тон- фильм: «Экскурсия в зоопарк»; 22.08 («Коминтерн») — вечерний концерт. —ыы>>— ОПЕРАЦИЯ _ СЕРДЦА ПАНИЕНТ УЕХАЛ. ДОМОЙ ЛЕНИНГРАД, 6. В хирургической клинике больницы им. Нечаева доктор М. А. Благовещенский про- извел операцию сердца, насквозь пробитого ножом. Оперированный через несколько минут после переливания крови пришел в чувство. Р настоящее время раненый — молодой человек 20 лет — уже выписан из больни»м СОВНАРКОМ Союза ОСР ш ЦК ВКП 0) приняли постановление о ходе работ по ремонту и ликвилации запущенности путевого хозяйства железных дорог, В ТЕГЕРАНЕ открылся конгресс восто- коведов, на котором советская делега- ния, прибывшая на торжества по слу- чаю юбилея Фердоуси, передала пер- еидскому правительству подарки совет- ского правительства. = ПОД ДАВЛЕНИЕМ рядовых делегатов президнум с©“‘езда английской лейбори- стекой партии вынужден был поста- вить на голосование резолюцию Cole дарности с испанскими рабочими. С’ез- лом резолюция принята. 3 ТЫСЯЧИ антифашистов рас фашистский MHTHET B Плимуте глия). Во время столкновения 21 чел. в ЧИКАГОКОМ суде начался процесс бывшего магната электрической про- мышпленносети Инсулла, обвиняющегося в мошенничестве. * В ПАРИЖЕ состоялся Финиш автомо- бильного пробега Париж—Москва—ПНа- риж, участники которого проделали путь от Парижа. до Москвы в 718 ча- сов. * ЧУВАШОКАЯ АОСР полностью выпол: _нила установленный правительством план зяблевой пахоты в 360 тыс. га- ИСКУССТВО—В ЖИЗНЬ РИС. Я. ЗАВЬЯЛОВА. 35 у до Художники Москвы разрасаты- вают новые фасоны красивого # удобного платья. Фабрики Мо- сквошвея pee еще выпускают недоброкачественную продукцию. — Честное слово, я stor Широкая программа работ по реконструкции основных матистрал ей предполагает невиданный размах a 14 wee we a тат зто татпх Лт возникаю щие каждый день на наших ули- На фото: новый сквер на углу Пятницкой ул. кие» и «Красные ворота». Она 38- кончила только 825 погонных мет ров ‘тоннеля. Не выполнили плана тидроизоляционных работ и шахты № 15—17 (начальник тов. Фиала), которые заканчивают перегон меж- ду станциями «Площадь Дзержин- ского» и «Мясницкие ворота». Особо. серьезными являются уча- стки, на которых тоннель ‹ прокла- дывается в труднейших геологичес- ких условиях: шахта № 9-бис, шах- ты №№ 12, 22-бис, кессонная груп- па и строительство наклонных хо- дов ‘для эскалаторов (наклонные шахты №№ 1, 2 и 3). Здесь особен- но отстали от графика наклонные шахты, шахта № 22 и кессбонная группа. Серъезнейшего внимания требуют к себе незаконченные еще 8 стан- ций, из которых в группе отстаю- щих находится станция «Охотный ряд» (шахта № 10—41, нач. т. Боб- ров) и «Крымская площ.» (дистан- ция № 8, нач. т. Фрадкин). Строи- тели станции шахт №№ 18—13-бис, 21—21-бис, 31—32 и 47—43 перевы- полнили сентябрьекий план, небмо- тря на трудности и перебои в cHad- жении цементом. Сентябрь был первым месяцем, котором всё тахты и обекты Me- тростроя работали уже по графикам окончания работ, утвержденным Мо- CROBCKHM комитетом партии. Эти графики устанавливают жесткие сроки окончания тоннельных pa- бот — в основном к 1 ноября — ий на некоторых 060бо трудных уча- стках —к 15 ноября. Отставание от графика в сентябре не ‘должно со- рвать намеченные сроки’ ‘окончания строительства, . Октябрь — последний месяц ос- новных тоннельных работ на ли- нии первой очереди метро. Ь. д. зеленого ‘строительства. Новые скверы, парки, бульвары, пах, — валого успешного выполнения этой программы. и Вишняковского ep. похода социалистическое соревнова- ние дало огромные результалы. Больше 20 лучших бригад проходчи- ков, бетонщиков, изолировщиков и т. д. получили звание бригад имени Кагановича. Ha слете ударников 3 сентября 35 лучигим из лучших были вручены значки лучших уча- стников похода им. Кагановича. Это вызвало новую волну энтузиазма в многотысячном коллективе METPO- строевцев. При подведении итогов октябрьского этапа похода — к ХУИ годовщине Оклября—безуслов- но выявится не один десяток удар- никовзначкистов и бригад, до- стойных носить имя любимого ру- ководителя московских большевиков. В сентябре проделана большая работа. За месяц вынуто 1658 тыс. кубометров грунта и уложено 72.860 кубометров бетона. И все же в стро- ‘ительных работах Метрострой от- стает от графика окончания работ, утвержденного Московским комите- том партии. Отставание это выража- ется в 9 проц. по грунту и в 26 проц. по бетону против месячного плана. Чем характерны сентябрьские ра- боты Метростроя? Дистанции от- врытого способа работ и шахты Ар- балокого радиуса одна 38 друтой слают отрезки готового тоннеля. Зз- кончено строительство трех стан ций: «Сокольники», «Красносель- ская», «Комсомольская площадь» (на последней, как мы указывали вы- ше, остались небольшие недоделки). В тоннелях глубокого валожения (птахты Мясницкого радиуса), кото- рые уже вчерне готовы, основными работами в сентябре являлись ук- ладка гидроизоляции и сооружение железобетонной . рубашки. В этих работах сильно ототала от графика тахта № 19—20 (начальник тов. Стамм), которая должна была за- ончить 760 погонных метров тон- обходимое количество. мрамора-сыр>- ца, но не справляется с его обра- боткой. `Обработанный мрамор посы- лается на станции ‹в аптекареких дозах. Далеко еще не удовлетворительно качество отделочных работ, неемот- ря на данные тов. Кагановичем во время посещения им ‘метро снеци- альные укавания по этому поводу. Готовность лянии к приему чер- вого поезда измеряется He только отделкой тоннеля и прокладкой пу- ти. Для пуска опытното участка не: обходимо еще выполнить отромные монтажные работы, которые пока развиваются черепалньими темпами. Электромонтаж станции «Сокольни- ки» выполнен только на 23 проц.., «Комсомольская площадь» — на 1d проц. и «Красносельская» — всего лишь на 5 проц. Крайне неудовлетворителен так- же ход монтажных работ на элек- тротяговых подстанциях, которые должны переработать ток МОГЭС“а и дать его в тоннели. Центральная подстанция готова только на 5 проц. Монтаж Сокольнической под- станции выполнен на 89,3 проц, и подстанции «Красные ворота? — Ha 61 проц. В связи $ приближением пусково- го периода особое значение приоб- ретают вопросы экоплоалации. OA- нако до сих пор еще нет необходи- мых схем движения поездов, дие- петчеризации, не подготовлены еще кадры движенцев, путейцев и т. Д. Строительные работы по сооруже- нию тоннелей и станций по всей линии первой очереди подходят к концу. В основном они будут закон- чены к 1 ноября. Об`явленный на Метрострое в феврале этого года по- ход имени. т. Кагановича вступил в последний, завершающий, октябрь- последний, завершающий, октябрь- KCHYHTb 109 ский этап. Развернувшееся во время недя между, _ ЕЮ МЕТРОПОЛИТЕНА с каж дым днем вырисовывается все более четко. Мы имеем уже на, три четверти готовый тоннель первой линии (3740 метров в двухпутном исчислении), ряд законченных стро- ительством станций, на которых уже начались отлелочные работы (обли- цовка мрамором, лепные работы), монтаж электрического и механи“ ческого ‹ оборудования (освещение, вентиляция, сигнализация и т. д.). Заводы Мытищинский и «Дина- MO» заканчивают строительство пер- вых вагонов метро. Завод под’ем- ных сооружений смонтировали опробовал первый эокалатор, приго- товленный для станции «Охотный ряд». На опытном участке Соколь- ники— Комсомольская площадь ис- текший месяц — сентябрь — был месяцем разворота работ по уклад- ке пути. Строители сильно запозда- ли Co сдачей тоннелей под путевые работы, которые приходится произ- водить здесь в исключительно сжа- тые сроки. 15 октября должен пой- ти первый пробный поезд метро. На 7 октября уложено уже 22.000 тонн Gannacta — щебенки высокого качества. ШЩебенка прида- ет путям необхолимую упругость, прочность, дает возможность в тече- ние длительного времени не менять ирпал. 3 _ Гранитная щебенка поступает на