Фото Й. СОСФЕНОВА. ›
	КООПРЕМОНТУ  
		_ЗАНАЗЧИНИ,  
	НАВСТРЕЧУ ПЕРЕВЫБОРАМ СОВЕТОВ®
	БОРЬБА ЗА КАРТОФЕЛЬ
ЕЩЕ НЕ ЗАКОНЧЕНА
	Москза благодаря повседневной,
исключительно конкретной помощи и
руководству Московского  номитета
партии и Моссовета достигла боль:
игих успехов в обеспечении рабочего
нотребителя картофелем. 23 милпи­она пудов картофеля уже лежат на
складах — на 167 тысяч тонн боль­ше, чем быпо запожено в это же
время в прошлом году.
	Дзержинский район перевыпол­нил план закладки. Близки к вы­пслненню плана Октябрьский и Со­кольнический - районы.
		Рорьбу за картофель,
нельзя считать оконченной.
	еще раноны, которые сильно отста­ли. Фрунзенский ин Ленинский рай­оны, например, выполнили немного
более половины плана закладки.
Этим районам надо» подтянуться,
чтобы закончить все операции до
наступления заморозков.
	Один факт закладки еще не ре­шает дела. Сейчас перед овощнымн
организациями стоит серьезнейшая
задача — сохранить — заложенный

картофель, не допустить никаких
потерь.
	Известно, что по вине прирельсо­вых баз и руководителей овоще­хранилищ в склады попал при зак­чадке обезличенный картофель раз­ных грунтов. В некоторых местах
заложили ненеребранный картофель,
сухой смешали с грязным и мокрым.
Кое-где уже есть признаки порчи.

Десятки тонн картофеля успели
попортить в подвалах, находящихся
В д. № 73 по Новоспободской улице,
затянув переборку. ¢
	Вебрежно идет переборка в дру­том складе по той же улице — в
д. № 62..Отбирая картофель, непри­годный на длительное ‚ хранение,
здесь забраковали и здоровые клуб­ни, В склад; расположенный в д.
№ 8 по Хорошевскому шоссе, зало­жили сырой картофель и он начал
гореть.
	Это — первые сигналы, говоря­щие о том, что в Октябрьском и
Краснопресненеком районах = нет
бдительного контроля за овощными
складами. Октябрьское общество по­требятелей и  Краснопресненский
трест Нарпит, заложив картофель в
склады, не проверяют, как идет
переборка, в каком состоянии нахо­RATCA еклады.
	Мы имеем богатый опыт хранения
больших масс овощей и картофеля,
давший блестящие результаты. В
прошлом году склады были прикре­плены к предприятиям, обществен­ность которых принимала горячее
участие в переборке и в контроле
за состоянием складов. Очень многое
дал общемосковский конкурс на
лучшего кладовщика.
	В этом году, используя опыт про­пглого, мы должны добиться еще
пучших результатов.

Хранение картофеля находится в
руках нескольких тысяч кладовщи­ков. Им доверено больное дело. От
их работы зависит, будет ли мос­ковский потребитель получать доб­роканественный картофель. Надо ор­танизовать кладовщиков на образцо­вую постановку хранения и обес­печить широкий контроль партий­ных и профессиовальных организа­ций за этим делом.
		Wey 14
оо:
	АВТОБУС. ТАКСИ. ГРУЗОВИК
	шин было 86 проц., то сейчас их
только 34 проц. Быстрое разви­THe нашей автопромышленности
позволило нам прекратить им­порт автобусов. Автобусы марки
«ЗИС» по своему высокому ка­честву превосходят английских
«Лейландов>.

В 1932 году был построен пер­вый автобусный гараж на 200
автобусов. Сейчас все‘ мапины
расположены в двух крупных
звтобусных парках. Это позволи­ло значительно улучшить экс­плоатацию автобусного хозяйст­Ва.

Как и трамвай, московские ав­тобусы сильно (перегружены. В
1931 тоду автобусы перевезли
больше 85 млн. пассажиров.
	1934 году количество пассажиров,

перевезенных автобусами, дохо­дит до 160 милпионов.
Увеличилось в Москве и ТАК.
		нас уже два таксомоторных
парка, при чем один из них был
иущен в эксплоатацию в начале
1933 года. В обоих парках 459
танси, а в 1931 году их было
только 270.

Вырос и окрен и АВТОГРУЗО­ВОЙ ТРАНСПОРТ.

Во время последних выборов в
Моссовет Мосавтогруз имел 454
машины, Это было плохо нала­женное хозяйство с автомобиля­мн 11 разных марок и серий.
Совсем иная картина сейчас. В
Мосавтогрузе 536 машин пяти
лучших марок. За последние 3
года многие старые малины бы­ли ликвидированы, и“их место
заняли новые.

В результате улучшения экс­плоатации машин значительно
увеличился грузооборот. В 1931
году машины Мосавтогруза пере­везли 3872,9 тысячи тонн, а Б
этом году перевезут почти на 1
млн. тонн больше.
	Фото Е. ИГНАТОВИЧ.
	AA
	В 1931 году в Москве было
голько 275 автобусов. В 14933 го­ду автобусный парк увеличился
до 369 машин, а к конну нынеш­него года число автобусов будет
доведено до 422.

Из существующих сейчас 27 ав­тобусных линий 13 были откры­ты после 1930 года. Автобусы да­леко вышли за пределы Москвы:
3 загородных маршрута’ связы­вают столицу ©. Ногинском, с
Красной Пахрой и с Рогачевом.

16 автобусных линий соединя­ют Москву с пригородами столи­цы. В радиусе до 20 километров.
	от городской черты население
пользуется московскими автобу­сами. В некоторых пригородных
пунктах автобус — единствен­ное средство сообщения с горо­дом (Хорошевский Серебряный
бор, село - Карачарово, поселок
Кузьминки, деревня Грайвороно­BO).

Маршруты, организованные за
последние три © половиной года,
связали Москву с селом Коло­менским, обслуживают весь рай­‚он Ногатинского шоссе, устано­вили ^ хорошую ‘° связь между
Курским вокзалом и Дорогоми­ловской заставой, а сейчас, пос­ле снятия трамвайных путей с
Арбата, новые автобусные линин
соединяют кратчайшим путем
Фрунзенский pation с центром
города; ‘

В результате развития авто­бусного движения ДЛИНА ВСЕХ
МАРШРУТОВ ДССТИГЛА В НА­СТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ 366 КИЛО­МЕТРОВ.

Со времени последних выборов
в советы в Москве появились ав­тобусы советских марок, которые
сейчас заняли  гпавенствуюшее
положение в автобусном парке.
Если в 1931 году импортных ма­ПАЛЬТО

Н ЗИМЕ

Москвошвей выпустит в чет­вертом квартале 114.500 мужских
зимних пальто и 41.000 демисезон­ных пальто. Дамских зимних и де­мисезонных пальто Москва получит
129.000.

Увеличивается по сравнению с
третьим кварталом выпуск мужских
костюмов — 270.300. Новые костю­мы Москвошвея будут отличаться
большим разнообразием фасонов,
чем это было до сих пор.

Трест Мосбелье выпустит в чет­вертом квартале 247.000 платьев,
1.865.000 мужских сорочек с ворот­никами, 1.125.000 дамских сорочек,
1.150.000 комплектов детского белья.
	1
)

закончено строительство но вого дома
	ВУДИ
 ДЕПУТАТА
	В. САПАРИН
<

ОЧЬБЮ вода на Москва-рекз
	...” * поднялахь. Обычно тихая река
бурлила, и вода заливала берег. До­журный секционер Московского со­вета тов. Ситковский, обходивший
набережную, увидел волны у своих
ног и бросился к телефону. Была
поднята тревога. :

Набережная ‘не была еще укреп­лена каменными плитами. Вода уг­рожала смыть все начатые работы.
Мобилизованные рабочие быстро на­сыпали землей мешки и клали их
один на другой, устрамвая плоти­ну. Ситковский работал на самых
«мокрых» участках. Вода была оста­новлена.

Этот эпизод из работы секции
городского хозяйства рассказал бри“
тадир Трофим Маркелович Исаев.
В бригаде Исаева 85 человек. Ра:
ботает бригада на строительстве на­бережных и мостовых.

Сам Исаев — кузнец ремонтного
завода Облдоротдела. Работает по
своей специальности 25 лет. У себя
в кузнице он выполняет указания
работников Облдоротдела. Закончив
рабэту и сняв фартук, Исаев едет
в Московский совет. Здесь он вы­слупивает сообщения от   членов
своей бригады, которые приходят
	ЧАСТНИК
ЭТОМУ РАД
	похолоданием в мастерские ко­опремонта усилался приток заказ­чиков. Но осень, как ив прошлые.
годы, застала коопремонт врасплох.

— Мы сейчас предпринимаем все,
чтобы как-нибудь отвязаться от на­зойливых заказчиков. ;

Это — доподлинные слова Царь­кова, заведующего мастерской № 1
Сктябрьского коопремоента. И слова
эти, звучащие парадоксально,  под­тверждаются” делом.

19 сентября двери приемного, пун­кта мастерской № 1 были наглухо
закрыты. Это был один из тех вне­очередных выходных дней, Korda
«заказы ‘не принимаются». В по­следнее время такие дни повторя­ются очень часто.

Коопремонту даны твердые сроки
выполнения заказа — от 3 до 5
дней. Но в большинстве мастерских
Октябрьского, Фрунзенского, Соколь­нического и Замоскворецкого райо­HOB эти сроки не выдерживаются.
Заказчик часто получает свою
обувь с опозданием на 7—10 дней.

Вероятно желаннем уменьшить чи­сло заказчиков об’ясняется и тот
факт, что все мастерские коопремон­та закрыты в общие выходные. дни,
а заказы принимаются с 9 утра до
5 вечера, то есть в то время, когда
рабочий и служащий заняты.

Сейчас в мастерекие усилился
приток валяной обуви. Но ни в од­ной мастерской Фрунзенского райо­на, несмотря на соответствующие
„распоряжения Москожпромсоюза, ва­ляная обувь не принимается. Не
‘принимается. она и в других paito-.
нах, “

Больше всех этому, конечно, раду­ется частник. Пока в кооперативных
организациях вопрос «увязывается»,
частные сапожники диктуют заказ­чику свои условия,

Мастерские коопремонта завалены
неотремонтированной обувью. Серь­езных мер к улучшению обслужи­вания населения  Москожпромсоюз
не принимает.  
	Недавно 35 мастерских  коопре­монта перешли на новый метод
клеения подметок: — гуттаперчевым
клеем Отот метод значительно уве­личнвает производительность труда
в мастерских и срок носки обуви
	Во всех мастерских установлены
гидравлические прессы для под­клейки подошвы новым способом.
Но это дорогостоящее оборудованме
используется исключительно сквер­но. Большинство  артелей вместо
426 пар в смену перерабатывает
лишь 60—80, а в некоторых даже
25—40.

О расширении сети мастерских
и приемных пунктов. Москожиром­союз даже не думает. Наоборот,
только за 9 месяцев количество то­чек с 599 доведено до 437.

Если Москожпромсоюз и в даль­нейшем будет работать такими же
методами и темпами, то в недалеком
будущем сеть мастерских будет до­ведена до окончательного развала.
	А. Чинсний
	Операционный зап почтового отлеления в алании Миусской автоматической телефонной  стан­ции (АТО)
	МОСКОВСКИЙ
_ДЕНЬ
	ний
ПОСЛЕДНИЕ
дни
НАВИГАЦИИ +
	Пассажирский пароход Москво­рецко-Окского бассейна «Максим
Горький» 17 октября выйдет в свой
последний в эту навигацию рейс
из Москвы в Горький. Из Горького
пароход отправится в капитальный
ремонт. Это — первый  пассажир­ский пароход МОУРТ, который
уходит с линии на зимовку.

С 28 октября на линии Москва—
Горький начнется отвод  пловучих
прнстаней в затоны на зиму. При­стани на второстепенных пунктах
будут убраны к 4 ноября. Навига­цию по Москва-реке и Оке предпо­латается закрыть к 10 ноября.
	МИЛИПИОНЕР
В НОВОЙ
ФОРМЕ
	ХОЗЯЕВА
УЛИПЫ
	в. ДРУГИХ »
ГОРОДАХ
	ЛЕРМОНТОВ
И ТАМБОВСКАЯ ДУМА
	ВОРОНЕЖ. Бак известио, М. Ю. Лер­монтов некоторое время жил в Там5о­ве, где он написал «Казначейнту».

20 лет назад, в октябре 1914 года,
исполнилось 10 лет со дня рождения
великого поэта. В это время в Там­бовскую городскую думу поступило
коллективное заявление, подписанное
11 жильцами Теплой улицы. В озна­менование юбилея оны просили пере­именовать Теплую улицу в Лермонтов­скую, разбить на ней садик и поста­вить бюст поэта. У «отцов города» хва­тило духу лишь переименовать улицу.
Остальные предложения остались без
	ответа.
Дело об этом хоанится в Тамбовском
архиве, Оно ярко показывает, как чи­новничий аппарат парского правитель­ства относился к классикам. («Ком­муна»).
		НАВСЛРЕЧУ
УН СЕЗДУ
СОВЕТОВ

За шумным, залитым блестящим
эсфальтом Каретным рядом нев­зрачно выглядит Краснопролетал­ская улица c ее булыжной избитой
мостовой, ухабами, с ее пародией
на тротуары, некрашенными и не­отремонтированными фасадами до­MOB, плохим освещением и полным
отсутствием зелени.

В связн с подготовкой к перевы­борам советов депутатская группа
фабрики книги «Красный пролета­рий» (руководитель труппы тов.
Молчанов) взяла обязательство пра­вести улицу в благоустроенный вид.

Депутатская группа включила 8B
повестку дня бригадных и цеховых
собраний Фабрики вопрос о шефстве
над _ Враснопролетарской улицей.
Замощение улицы, асфальтированио
тротуаров, ремонт домов, освещение
  сзеленеяие стало делом MHOTOTH­сячного коллектива краснопролетар­цев, чье имя носит улица.

Почин краснопролетарцев нашел
живейший отклик среди трудящих­ся Дзержинского района. Рабочие
утильзавода № 1—2—3, шефствую­шие над Старо-Марьинским шоссе,
привлекли к делу благоустройства
даже неортанизованное население.
Домашнне хозяйки -приняли актиз­ное участие в организованных 3a­водом массовых субботниках. Бла­ходаря шефству завода, Старо-Марь­инское шоссе сейчас превращается
в подлинно культурный уголок. За­мощенне шоссе близится к концу.
	Рабечие  эскаваториого завода
«Красный ‚уметалпист» взялись 3A
озеленение“ не только заводского
двора, но и прилегающего Бахметь­евского переулка. Цехи завода при­обретают культурный вид. В тер.
инческом цехе сооружяется душ, в
слесарном открыт прекрасно обору­доганный красный уголок имена
УП всесоюзного с’езда.

Рабонив завода «Борец» активно
принялись за приведение в благо­устроенный вид бараков, очистку,
мелиорацию и нивелировку нпло­Mata бывшей свалки, расположен­ной рядом с общежитием рабочах.

Хозяева марьинороптинских, остан­гинских, всех четырех Мещанских
улиц — трудящиеся Дзержинского
района — сделали исключительно
	пред­Feo. KH.
	ценный почин по шефству
приятий над улипами.
	РОЗОВЫЙ МРАМУ®Р
ДЛЯ ДВОРЦА СОВЕТОВ
	НОВОСИБИРСК. Геолого - поисковая
партия бюро краеведения нашла в ста
километрах от Минусинска прекрасные
статурные мраморы, качество которых,
по отзывам сибирских скульпторов,
превьшпает известные каррарские мра­моры Италии. Особенно выделяются
розовые мраморы, имеющие почти те­1 ноября милиционеры наденут но>
вую форму: двубортные нтинели се бе
лыми металлическими пуговицами, чер­ные краги и ботинки. Милиционеры,
регулирующие уличное движение, по­лучат белые перчатки и белые краги.
	лесный цвет,

Пласт мрамора в 480 метров мощности ЮБИЛЕЙ
прослежен на протяжении почти 16: ки­лометров. Общие запасы мрамора опре­ПЕДАГОГА

деляются десятками миллионов  кубо­17 октября исполняется 40-летний
метров. Месторождение расположено У 6 ;
иле: гической. общественной
что позволит произво­Е Е т

о ЕЕ. 2 Е и литературной деятельности педагога

 
	и заведующего учебной частью 25-й 00-
разцовой пжолы Октябрьского района—
лучшей в Москве —А. С. Толстоге.
Юбилей педагога отмечается торжеет­зенным собранием родителей, пионе­ров, учителей. Пионеры и ‘октябрята
претюолносят в поларок своему учителю
альбом со снимками этапов школьной
	дить доставку мрамора водой.
Крайисполком принял ‘ постановление
о разработке атих мраморов и поручил
скульптору Надольскому изготовить из
розовых мраморов бюсты Ленина ав
Сталина.

Образцы мраморов переданы  строи­тельству Лворца советов в Москве и
	новосибирекому городскому театру,
(«Советская Сибирь»),

* .
% СОЮЗ рабочих МТО и батрачества

и областной созет физкультуры посла­ли в об’езд Новодеревенского, Ряжско­го, Староя:иловского, Кораблинсксго и
Рязанского районов инструктора шах­матно-шашечной игры Tos. Шапиро
для организации шахматно-шашечных
кружков. Впервые в колхозах будут
устроены сеансы одновременной игры

жизни,

Лва шефа школы—Известия» и Нар­комлес — ассигнуют средства для пре­мирования.

 

В ТЕРРА
И СЕГОДНЯ

Х ГОТОВИТСЯ к печати

 

 

архитектур-,
	чый сборник «Гостиница Моссовета»«
Сборник намечается в 12 печатных лис­\
тов, большую часть которых займут ил­люстрации. В сборнике будут даны все
проекты строительства, образцы мебе­ли, электрической арматуры и т. д.
“uoT ©.
	ОТКРЫЛОСЬ совещание началь­ников радиостанций, посвященное вее­союзному конкурсу ращий. Совещание
продлится три дня.

% ДЛЯ УЧЕТА междугородных теле­фонных разговоров Первый часовой
завод выпустит в четвертом квартале
2.400 автоматических счетчиков. Ka­ждый счетчик рассчитан на 12-минут­ный разговор. До сих пор такие счет»
чики ввозились из-за границы.

* МАЭСТРО КМОХ сегодня вечером
выезжает из Москвы в Минск, купцы
он приглашен для шахматных вы­ступлений, после чего маэстро Кмох
выезжает за границу, -
	РАДИО
	 
		ОПУБЛИКОВАНО постановление ЦК
	ВКЛКб) от 13.октябры 1954 г. © наруше­ниях порядка выдачи партбилехов и
учетных карточек в \ташкентской парт­организации коммунистической партии
большевиков Узбекистана.

* *
ГОДОВОЙ план хлебоедачи по Союзу
выполнен на 9,9 проц. Убрано 99
прош. зерновых. Засеяню 38.965 тыс.
га—90 проц. озимого клина.
	*«

ПО СООБЩЕНИЮ «ЮМАНИТЕ>, еёкре­тариат Социалистического Интернацио­нала в евоем ответе на предложение
Исполкома Коммунистического Интер­нанионала © проведении совместной
кампании по оказанию поддержки бо­ркючцимся иснанским рабочим  уполно­мочил для участия в информационном
совещании Вандервельде и Адлера. 00:
вещание состоится 15 октября в Брюс­селе.
	*х

полномочный представитель  ООСР
в Турции тов. Л. М. Карахан 13 ^ок­тября выехал нз Москвы в Турцию.
	*

ГОЛОДНЫЙ поход на город Иилль
(Франция) организовал комитет безра­ботных Севера. Основные колонны до­стигнут Лилля 18 октября,
	*
В МАНЧЖОУ-ГО прибыла британекая
промьппленная делегация.
	vt Ф
ВПЕРВЫЕ за последние шестнадцать
лет в румынский порт Сулима при­был советский пароход «КИМ»,
	x

НА М ДНЕЙ раньше, чем в пнровплом
голу. колхозы Украины вытюлиили
план сева озимых. Всего’ по YOOP
план выполнеь на 10 проц.
	т
ДЕЛЕГАЦИЯ Москвы, прибывшая ина
вторую вселонепкую выставку продук­ции пригородных хозяйств и индиви­дуальных огородов обратилась с откры­тым письмом к секретарю донецкого
обкома КП(б)У тов. Саркисову, в кото­ром выражает благодарность всем. про­летариям Лонбасса за теплый братский

прием.
	wy т
В ЧУГУННО-ЛИТЕЙНОМ цехе Уралуата
отлиты первые две 40-тонные изложни­цы, которые до сих пор в Союзе не

производились,
	*

В ТУЛЕ orxpsisach oOmeropozcras BEI­ставка индивидуального рабочего ого­родничества­e

*

В МАХАЧ-КАЛЕ открылась 3-я спар­такиада народов Дагеетана. Лучшему
физкультурному коллективу будет при­суждено знамя ПИК _ Дагестанской
ACCP.
		Новая

осветительная
	ПЕЧЕНЬЕ
	& сезду советов кондитерская фабрни­ка «Большевик» выпустит новое пе­ченье «смесь». Рецепт печенья прораба­тыБается сейчас в лаборатории.

За этот год фабрика увеличила ассор­тимент пирожных и печенья на 44 сор­та. В 4-м квартале ассортимент еще
увеличится. Будут выпущены пряни­ки с начинкой, любительский бисквит

с солью и яр.
	Исаев знает все улицы и пере
улки, где будет укладываться MOC 
товая, ин заранее прикрепляет к
этим улицам секционеров из своей
бригады. Рсе мостовые, сделанные
за последние годы, прокладывались
на глазах Исаева.

Он хорошю помнит, как за одну
ночь была залита асфальтом пло­щадь Свердлова. Секпионеры дежу­рили тогда ночью. ба три года ра?  
	боты Исаева в Моссовете десятки
улиц залиты асфальтом.
	  Бригада Исаева участвует в пла­_нированин новых мостовых. В этом
году секция оспаривала  наметки
райпланов. Секция заявила, что соби­раются мостить в ряде случаев не
там, где нужно.

— Я собрал, — говорит Исаев, —
тромадный материал: письма от на­селения, заметки в «Вечерней Моск­ве» и других газетах, нажазы изби­рателей. Мы семь дней просидели в
горплане, увязывая план с заявка­ми населения. Нам удалось реализо­вать многие желания москвичей,
раньше не стоявшие в плане,

Сейчае депутат Московского co­вета Исаев готовится к отчету.

— Мы учимся работать, — говорит
тов. Исаев, — у лучших депутатов
Москвы — нашего любимого Ora­лина и У 60 верного соратника
тов. Катажовича.

— Мне приходилось раза три вы
ступать в присутствии тов. Кагано­вича. Тов. Каганович интересуется
кажлой деталью работы по блато­устройству столицы. Тов. Кагановича
мы часто встречали на месте работ.
`Он вникает во все мелочи и дает
ценнейшие указания. Я хочу ‘на­учиться работать так, как работают

  наши лучшие депутаты.
	38.00 (<50» и eM) — концерт; 18.39
(«К.») — заочная партучеба; 18.36’ («В.>)
—Дума пво Опанаса» Багрицкого; 19.08
(«В.») — тонфильм (Нежданова); 19.09
(«С.» и «М.») — «Портреты строителей
метро»; 19.30 (<К.>) — концерт; 19.38
(«В.», «С» и eM) — трансляция из
БЗК оперы «Валкирия»; 20.30 («К.в) —
русские песии; 31.69 (<С» и «М.») —
трансляция заграничных радиостанций;
22.00 («К.») — концерт; 23.38 {) — танновальная музыка.
		рабочих фабрики завода им. Фрунзе. _
	комната работницы Пелагеи Ефремовны Сапаматиноя.
	сюда или звонят с различных улиц
и набережных. Если надо, Исаев бе­рет. трубку, вызывает ответственных
работников Гордорстдела и как де“
путат Московского совета дает им
указания.

Хозяйский глаз  секционеров ‚и
депутатов проникает всюду.

Однажды Исаев увидел на набе­режной  бездействующие  мащины.
Работа на них была закончена. Ре­бятишки играли около машин, во“
сбражая. что строят набережную.
Но электрические провода не были
сняты с моторов. Достаточно было
бы какому-нибудь малышу или
случайному прохожему тронуть ру“
бильник— и тяжелая камнедробил­ка заворочала бы своими чугунны”
ми частями. Поломка машины за­висела от чистой елучайности.
	Нечего и говорить, что провэда,
идущие к моторам, немедленно бы“
ли убраны.

Обходя набережную, Исаев  уви­дел, что на земле лежит резиновый
пглант. Через него  перетаскивали
многопудовые тлыбы гранита.
Плант шел к` паровой машине. По
игланту текла вола. Исаеву сразу
стзло ясно, что шлант будет пере
терт. Не так уж велика стэимость
игламта по сравнемию с об’емом все­то строительства, но Исаев  немед­ленно заставил прораба поднять
шланг с земли и подвесить его на
столбах. Нет такой мелочи, кототая
те интересовала бы депутата. Ни­что нр ускользнет от его хозяйского
взтляла.

— У нас бывает, — говорит
Исаев, — что каждый думает толь“
ко о <своей» работе. Для нас, ‘депу.
татов совета, нет ничего «чужого»
или «своего». Мы одинаково 320)
тимся и о трамвайном рельсе, и 06.
	асфальте, и о реконструкции нашей
отолицы.

На Серпуховской площади клали
асфальтовую массу на сырую зем
	лю. Асфальтировщики заявили, что   бригады.
	их обязанность — ровно разгладить
асфальт, остальное их не каслется.
Однако после вмешательства секци­снеров нактилку асфальта  остано­виля до просушки земли. На сырой
земле асфальт не будет прочно
держаться.

На ул. Воровского привезли ro­рячую массу и, не смерив темпера“
туры, начали настнлать. Опять сек­циснер вмепивается. Он требует
термометр. Если масса по пути от
завода остыла, т> асфальт будет
отламывахться.
	 
	ИСАЕВ.
	5.45 и 7.30 («К») — гимнастика; 6.49,
8.00 си 8.20 («К.») — граммофонный конг
церт; 10.15 _(«К.») — детская передача
	(kes («К») — концерт-эстрада; ‚ 45
Московский завод счетных матин В) _ ры ен
осваивает производство нелого ряда   1145 (ко ne Retcwaa ПИ: 18.96
сложных   кассовых, „бухгалтерских («С» и «Мл) — концерт: 1830 (eBo) —
и счетных аппаратов. На Фото; езет­бесе :
но-записывающая машина  )-кон­церт; 21.30 (<С.» и «M.») — отрывки из
романа «Петр Ш»; 22.00 («К») — вечер
дуэтов и скатчей.
	ee
ОБВИНИТЕЛЬНОЕ 1 АЕ Е

* ТЕМПЕРАТУРА возлуха сегодня В

ЗАКЛЮЧЕНИЕ Т часов утра была 4,1 rp. B 1.30 —

. 5.6 гр. (максимальная температура вче­ПРЕД‘ЯВЛЕНО ра — 7.4 гр., минимальная — 3:4 rp.
средняя — 6.1 гр.).

Сегодня в 5 часов веечра в зале ПроЪ­Завтра, по свелениям московского

союзов Дворца труда начнется всесо­бюро погоды, температура днем — 17—19
юзный технический суд над качеством тр. Облачная, Е ВЯ 5
	 зомурная погода Временами дожль.
Сегодня ночью температура—3—5 гр.
: nrc
	ВЕЛОСОРЕВНОВАНИЯ
MOCKBA — ТИФЛИС
	гало азов «Арэсный оогатырь» и
«Красный треугольник».

Уже готово обвинительное заключе­ние по качеству галон: обоих заводов.
В нем приведены все недостатки, кото­рыми страдает до сих пор наша рези­новая обувь.

В одной паре галопт часто ветреча­ются подошвы разной толщины, недо­статочно склеены © резиной подклад­ка и залники. наконеп галоиьи пол­вергаютея деформании. Bee эти лефек-! т
	ты — результат недостаточной произ­водственной дисциплины на заводах и
слабой борьбы заводской  обществен­ности за качество иродукции.

Через несколько дней носки на га­лошах нередко рвутся задники, npo­лавливаются подошвы и носки, раскле­иваются детали. Это об’яеняется тем,
что на заводах до сих пор нет твердо
установленного режима  технологичес­ких процессов, нет стандартных pe­целтур, недостаточен уход за механиз­MAMI.
	ТИФЛИС, 14. 11 октября на тифлис­ском велостадионе начались соревно­вания между велокомандами Москвы и
ифлиса на дистанцию 200 метров.
Лучшее время показал мастер Куприя­нов (Москва), прогиедший ato расстоя­ние в 14,4 секунды.

В заездах на 71/. километров москов­ская команда в составе Куприянова,
Денисова, Михайлова и Карпова пока­зала рремя 10 минут 572 секунды.
Тифлисская команда прошла 7% кило­метров за 1] м. 23,8 с., установив этим
новый закавказский рекорд.

12 октября соревнования закончились.
В этот день состоялся стайерский за­езд на 10 километров, в котором уча­а  б­Но «Красный богатырь» и «Красный   ствовали Денисов (Мона of Batnen
треугольник» умеют выпускать  хоро­(Тифлис). Денисов (Москва) и Кочиев

к финишу перв С
шую про, кцию. Они неоднократно ло­рвым пришел
ппую продукцию, Они неоднократно ло­Дениебв, показав время 12 м 30 е.
	т. ЕТ  И le
Кочиев пришел на 1 ы. 31 с. позднее.

В стайереком аг алл на 35 килотетров
первым пришел Денисов (31 м. 59 с.).

Соревнования закончились в пользу
МосеЕвьт.
	юзного технического суда — выявить
все недостатки в галоштах и потребо­вать, чтобы резиновая промышглен­ность устранила KA.