ПУТЕШЕСТВИЕ
00. БИЛЕТУ
ОСОАВИАХИМА
ПО ТЕЛЕФОНУ
ИЗ ПАРИЖА
Ваш сотрудник
вторично — беседовал
но телефону © нахо-
дящимся . сейчас B
Париже инженером
Охрамчуком, выиграв-
шим по лотерее: 0<0-
звиахима загранич-
ное путешествие.
Тов. Охрамзчук с0-
общил нам следую-
щее:
«Завтра выезжаю в
Руан. Там, по дого-
воренности с круп-
нейшей французской
фирмой, я осмотрю
текстильные фабри-
ки. На этом я и за-
кончу свое путеше-
ствие по Франции.
За последние дни
я посетил самый
большой во Франции
кинотеатр «Гомон».
Зрительный зал это-
го кино вмещает
6000 человек.: Надо
ка Ленине», Голубые пилоны и 0т-
роюмные светильники в& черном
пьедестале. «Охотный ряд»,
Остановка — 5 минут. Дежурный
поднимает зеленый диок, и через
несколыгю ‘секунд’ поезд окрывается
в тоннеле.
Мелькают станции «Кировская».
«Праеные ворота»; «Комсомольская»,
«Сокольники». Пл. оконче-
HO.
Вю время движения поезда деле-
гаты с’езда — хозяина страны — ин-
тересовалиесь каждой мелочью. Как
устроена автоблокнровка? Сигнали-
зация? Приспособление ‘для закры-
вания дверей? Как` выдерживается
график:
oa массивной дубовой дверью —
большие портреты Сталина и Кага-
новича. Горят лозунги:
— Привет нашему лучшему удар-
нику и главному инжензру метро
Л. М. Кагановичу! .
— Пламенный метростроевский
привет делегатам УП сезла советов:
В 11 часоу прибывает новая груп-
па ‘делегатов. Оживленно беседуют,
расхаживая по перрону, работники
Метростроя. Тут и заместитель на-
чальника тов. Абакумов, главный ин-
женер Арбатского радиуса тов. Ло-
мов, главный инженер кессонных
работ тов. Тесленко. Приезжает на-
чальник Метростроя тоя. Ратерт.
р
Отдаются последние распоряже-
ния Машинист-наставник первого
пассажирского поезда метре TOS.
Трофимов занимает свое место. Про-
тяжный гудок. Делегаты заполняют.
поезд.
41 час. 12 мин. Двери плотно сдви-.
таются. Поезд. тронулся .
Поезд мчится мимо готовых, за-
литых огнями станций. Нежно-пале-
вые колонны станции «Крымская
площадь» позади. Белый с желтова-
тыми прожилками мрамор станции
«Дворец советов». Отромный элинсо-
образный зал станции «Библиоте-
Вчера на московском метрополите-
не, вступившем в пусковой период,
был особенно торжественный день.
Тоннели и станции московской под-
земки принимали почетных гостей—
лучигих людей нашей страны: депе-
гатоа УП Всесоюзного с’езда советов,
a
В 9 час. 35 мин. заместнтель на-
чальника строительства Тов. т
мов отдает распоряжение:
. — Включить ток.
Электродиспетчер Демидов прини-
мает приказ.
9 час. 50 мин. Ток включен по
всей трассе.
9: ч. 53 мин. Из депо двинулись
первые составы поёздов первого со-
ЛУЧШЕЕ В МИР
MATHETO
Слесарь завода
чения
оборудования
‘oaewrpoxomOuniaTa
т. Бапкиаченко хео-
гяето. Применяемое нашей автотрак-
торной промышленностью магнето
шведской фирмы Сентила, ечитаю-
шееся лучшим в мире, очень слож-
но по своей конструкции ‘и очень
длюрого. Балимаченко упростил кон-
струкцию магнето, удалив из него
50 деталей, которые изготовляютея
из остродефицитных металлов. Неко-
торые другие части сделаны им из
простого железа и карболита. Десять
экземпляров нового матнето уже из”
готовлены и испытаны в лаборато-
рни. Результат блестяптий. Коэфи-
циент полезного ‘действия MarHeTO
Баллемаченко на ! „ выше коэфициен-
та сентиловского матнето. Пю окон-
чании работы вад автотракторным
магнето Балимаченко намерен при-
стулить к усовершенствованию ави-
апионного магнето. На фото: т. Баш
маченко.
В ДРУГИХ
ГОРОДАХ
КАНАТНАЯ
ПАССАЖИРСКАЯ
ДОРОГА
ТИФЛИС. В Верхней Раче, в 369 ки-
лометрах от Кутаиеса, на высоте 2.600
метров расположены Каробские молиб-
деновые рудники.
Исключительно пересеченная горная
местность и недоступность местонахож-
дения залежей молибдена (металл) вы-
нуждают строительство прибегнуть к
поетройке канатной пассажирской доро-
ги для переброски рабочих. Пассажир-
ская канатная дорога протяжением в
полтора километра пройдет на высоте
свыше $90 метров. -
Это — первая канатная пассажирская
дорога, строящаяся в СССР. г
Близ рабочего поселка строится обо-
гатительная фабрика с ежедневной про-
пускной епособностью 500 тонн. руды;
к ней с отвесных скал уже по грузо-
вой конвейерно-канатной дороге будет
подаваться добытая руда («Заря Во-
стока»).
Сверхмошный пассажирекий паровоз
«И. Сталин». Иллюстрация wa amb ветского метрополитена. Станция
бома «Московская область на <трой: «Крымская площадь» готова к встре-
Е ИЗОГИЗ’ ом к УИ
а, че гостей. Начальник метрополите-.
ДОКУМЕНТЫ
ПОБЕД
На обложке — барельеф Ленина.
Раскрываешь альбом, и родные ли-
= Стапина и Кагановича сразу
рапоминают о том величественном.
пути. какой пройден под водитель-
ством партии Московской областью
и Москвой за последние годы. ы
Мощная панорама автозавода им.
Сталина, «Шарикоподшияьника»,
Сталиногорска, паровоз «Иосиф Ста-
лин» первые ватоны метро, Л. М.
Каганович, открывающий доску по-
чета на Колхозной площади, преоб-
раженные заводы, ‘города, цветущие
колхозы. Снимок за снимком про-
холит пред тлазами новая история
Москвы, и в каждой главе ее зву-
чит со всей силой несущее победу
имя. великого Сталина, каждая
строка ee говорит о неистощимов
энергии вождя московских больше-
виков Л. М. Кагановича.
Альбом. ИЗОГИЗ’а «Московская
область на стройке», изданный к
УП с’езду осбветов, самим тезниче-
ским ‘оформлением ралюортует © н4-
ших блестящих уснехах: напа изда-
тельская техника уже в силах до-
стойно отразить ‘всю красоту эпохи
Ленина Сталина.
В истории деревни Гулынжи, Ста-
рожиловекого района, дам яркий
сгусток сегодняшних социалистиче-
‘ских нобед. В таких же прекрасных
знимках, с той же‘ заботливой отдел-
кой каждой детали‘я № 1 журнала
«На стройке МТС и совхозов» пока-
‘Зано. как в прошлом нищая дерев-
на стала замечательным очагом но-
на тов. Петриковский, начальник
станции тов. Булыгин, дежурный
тов: Гришин на своих местах. Че-
тыре пары поездов по 4 вагона вы-
странваются по обе стороны перрона
станций «Крымская площадь».
10 часов утра. Небольшими груп-
пами прибывают делегаты с’езда.
Среди них товарищи Хрущев, Бул-
ганин, Герои Советского союза—Ка-
манин, Молоков, Громов, командую-
щий Московским военным округом
тов. Корк.
. В чиюле делегатов были таджм-
ки в ярких национальнных костю-
мах, украинщы, Ри грузины,
OCETHHD, MOORBHUH...
Вечером «прымокая площадь»
снова оживилась, Сюда припилаи де-
легаты толькю-что закрывшегося \“П
Всесоюзного с’езла советов. Многие
из них не успели. осметреть метро-.
политен днем. они припити вечером.
Вечером делетатов сезда возили
вечколыко поездов. Honla первый
поезд оточвел от станцим «Курымекая
площадь», оставигиеся из платформе
делегаты устроили ему бурную ова-
Taw, Ximenia в лалоши. махали
шапками, газетами, ‘руками. Momi-
ное «ура» в Crh нашей вели-
В отходящем от платформы поез-
Он. использовавотий на своем ве-
ным азрюеланом <Р-5»,
В
тервый
раз сел в валун московского метро-
поспитена,!
Через отюрьытьюе ‹кна вагона деле-
гаты с’езла темиветливю малтут рука-
ми оставттимся на’ платформе това-
рищам.
ко-чтю в премлевском дворце са
кроя УП Всесоюзный с’езд сове-
тов, в’езд, который происходил на
великом историчёском рубеже, с’езд,
кототый вновь и етще с большей си-
лой показал всему миру BRROOTY
творческого пюд’ема в стране дикта-
туры пролетариата...
Вечером в поеадке на метро пра-
Новый десятиэтажный дом жилкооператива Обще-
ства 6. политкаторжан на Покровке.
Фото Л. БАТЯ
отдать справедли-
вость — гигантское
кино построено заме-
чательнс. Освещение, №
вентиляция, звук —
идеальны.
Посетил я также знаменитый му-
зей Лувр и Политехнический му-
зей. Политехнический музей посе-
щается мало. По сравнению с Поля-
техническим музеем Москвы, кото-
рый я перед от’ездом за границу
успел осмотреть, парижский музей.
стоит ниже. Он имеет много пре-
красных экспонатов по истории раз-
вития техники: первые смешные
конструкции автомобилей, аэропла-
нов, велосипедов и т. д. Но в му-
зее почти нет экспонатов, иллюстри-
рующих последние достижения CO-
временной техники.
ства 6
По возвралцении из Руана, через
2—3 дня, я выезжаю в Лондон. В
Лондоне я нробуду около 10 дней,
где осмотрю крупнейшие предприя-
тия.
Из Ленлона обратно через Па-
pum поеду в Берлин, где я закончу
свою научную поездку».
ГОВОРИТ.
МОСКОВСКИЙ
ДЕНЬ
ЛУЧШИЕ ДОМА
столины
Закончился конкурс на лучший
дом столицы. 1700 управдомов, нред-
седателей правлений жактов и а5-
тивистов жилищного хозяйства ©0-
берутся завтра в Колонном зале До-
ма союзов на итотовый слет.
Лучшими домами столицы приз-
наны: домовпадения жакта по упи-
це Заморенова, 14 (председатель
правления тов. Антонов), домовпа-
дения жакта по М. Ордынке, 13—13-а
(председатель правления тов. Нар-
наухов), дом № 10/42 по Н.-Басман-
ной улице (управляющий ros, Po-
гожин) и др. Руководители этих
JCMOB премированы городским жю-
ПОЛУЧАЙТЕ
талоны
НА ДРОВА
Райтоиет приступили к выдаче новых
Уголок входа в вестибюль станции «Арбатская _ площадь».
Фото О. ИГНАТОВИЧ
ня стала замечательным Ulaive BN
Бой культуры, новой, зажиточной
\олхозной жизни.
` «Многие наши девушки начали
юсить шелковые платья», — fo-
ДО СЕЛА
Ma MOT iim
ee ии риаащН =
няли участие тт.. Косиор, Затон-
55 НАКАЗОВ -
ский, Червяков, Любченко, Хрущев,
Бупганин, Шмидт. и др.
Вт. 30 минут ночи на станщяю
—
OXOTA .
НА ТИГРОВ
РПАЛИВБРОСТОК. В этом: году В @ль-
м fh RO Oe
ДИКСОН
Вчера редакция «Последних ив-
ас о пирата‘! мервый
талонов на дрова (третьего срока). Для
получения талонов `домоуправления вы
зываются на определенный день.
Домоуправления должны немедленно
раздавать талоны жильцам с тем,что
бы жильцы могли получать дрс бы
п ааа: ‘д C@PeIMHEI dw
когда начнется отпуск дров
та лага: т
На складах MoGupit
285.000 кубометров дров.ляри’
р ТА оОбоолтоивав
зорит лаконияная подпись, H вы
‹идите на снимке жизнерадостную.
уодрую, празднично одетую моло-
лежь. какую ве отличишь от москов-
meen = >12 ТЯ
вестий по радио» провела первый
опыт радиопередачи из Арктикй—
с острова Диксон. У микрофона в
Москве были начальник политупра-
ВЛАДИВОСТОК. В этом. году в Фль-
гинском районе появилоеь много тиг“
ров. По рассказам охотников, в прон-
лые годы в районе тигров почти не
было. \
ВЕРА „ООО, РВ Е >
ФВ. АГАТ? YURI NOE
‘кой. «И знаю, — пишет Анри Бар- ПЛЕНУМЫ ПЕРЕД`НАВИГАЦИЕЙ - ee
} * ; ы : Охотники об’ясняют появление THr-
— экрану f 1 r : a обеспечива:
бюс, прекрасную историю этой СЕКЦИЙ НА МОСКВА-РЕКЕ атационниками ‘и их ПОЧЕТНЫМИ ров большим количеством кабаньих вления Главсевмормути тов. Берга- пасы дров т a6
деревеньки, которая стала таким пассажирами — делегатами УП с’ез- стад, в погоне ва которыми тигры и винов, герой Советского союза лет: Населения. _ акций был
замечательным рассалником квали- На пленуме трамвайной сенции Минувшей осенью московское при- да осоветев. в. перешли из В. районов. чик Молоков, ответственные фабот- . ще
фицированных работников»... А на Моссовета были оглашены первые городное пароходство получило 15 т Е «. Ви®я Главсевморпути и др. У ми- 7 ОВота
снимках — инженеры, академики, результаты” ‹ выполнения ° наказов, новых .‹полутораталубных калеров ТЕЛЕФОНЫ д ный а 9 крофона на Диксоне — начальник . ; [Е Ел Ha-
а тейцы поймали двух живых взрослых острова TSB.” Сзетаков. Он рассказы- В доме № 18/18 по 2 ПЕ с
we ee et Pre pee et - с т. abe 6 AYGTAP y+. —, -
я РР) me ‘ THUrpoR. В охоту на тигров включились вает о том, как живут зимовщики: реулку 0 2 и = Fps я woe! tae = я. ааа
Bi Е в связи с этим и ти удегейцы — “ITO вернулиеь 6 п г 1-78
H 4 i т р 0 м дру Только-что мы рну. . им. МОСПС Ильченко © \ 1-36-73 -
(«Красное знамя»). . away, Ruena и сетолня. нам тулалось При клубе создаются кр
—_\: студенты, вышезнене we Гулынок. данных избирателями во время вы- системы Туркова. С началом навй-
a октябрьские праздники в Гу- беров в советы. Московские трамвай- тации московская судоверфь mepe- a
~~ чныыы eunoneunu vue 55 пополнё- ! лат Pine 20 таких же ‘”еречных Е
лымки прилетали. Ее
Tod jbko an 8 [yAHARKES
Журжал «СССР на стройке», по-
“Ha первой лини метрополитена
будет установлено около 400 теле-
фонов -— служебных и автоматов
даст eine 20 таких -же ` «речных
трамваев». Всего в эту навитацию
на Москва-реке будут курсировать
охоты. Вчера и сегодня нам удалось
убить 48 тюленей. Сегодня мы
perm белото медведя. Panna
щики выполнили уже 55 дополне-
ний к наказу.
вой, музыкальный, драм: ay)
летный, радио, фото, AH В АЧИ
грамоты, химобороны, шко
читея о В кружки - записал: о
Журмал «СССР на строике»,
священный агитэскадрилье им.
Горького. в мяотокраеочных иллю-
страциях, в огромных развернутых
снимках рассказывает о нашей ва-
мечательной авиации.
Журнал открывается волнующей
параллелью. На одной стороне —
‘буревестник, гордо реющий в грозо-
зом небе, на другой — атитсамолет,
Г носящий‘ имя’ великого писателя,
создавшего незабываемые строхи о
по
ЧАСА = БАР ex
путаты и работники трамвая увели-
чили число вагонов на 16 линиях.
Это — маршруты №№ 12, 14, 17, 24
30 и т. дл. Некоторые маршруты но
указанию избирателей удлинены.
Так. например, линия № 2 продле-
на от Марьиной рощи до завода
«Борец», № 3 — от Даниловского
рынка до фабрики им. Калинина,
№ 25 —> от Стадиона юных пионе-
ров до села Всеховятского, № 37—
от Повеображенской заставы до Чер-
О eee
80 катеров. Е
Пригородное пароходство получит
также 6 новых теплоходов (было 5).
11 теплохолов и 5 пароходов емо-
‚тут гораздо полнее прошлогоднего
обслужить москвичей и экскурсии.
В связи с увеличением речното фло-
та в навитащиню этого года решено
удлинить фейсы эксплоаталионных
парохолов до села Анлреевки (40
километров от Москвы) и далее.
фонов — служебных
для пассажиров № й
Сейчас на все бтанции метро да-
ны телефонные лволы. На станциях
«Сокольники», \ «Красносельская»,
«Библиотека Ленина», «Арбатская
площаль» идет ‘установка телефон-
ных раопределительных коробок и
полволка проводув K месту уста»
HOBEM телефонов. .
eu manscccncscecsapesncanecusasasssen
Фото Е ИГНАТОВИЧ.
и автоматов
эодАЛАЮ Пете
НА КУРДСКОМ
ЯЗЫКЕ
ТИФЛИС. Госиздат Армении в нвы-
нененом году выпускает на курдеком
языке 33 книг, из них 19 книг худо-
жественной литературы. В их. числе
впервые на курдском языке будут
изданы «Путешествие Гулливера в
страну лилинутов» Свифта и «Хаджи
Мурат» Л. Н. Толстого («Тифлисский
рабочий»). .К у
а ТЗ
ето, во он сумел удрать. Вообще
белые медведи — частые гети у
нас на острове. Совсем недавно два
медвеля подошли к налцему дому
на фаюстояние в 100 шагов,
Москва просит ‘притлаюиь & мик-
рофону самого юного зимовщика.
— К сожалению, он уже спит/—
отвечает т. Светаков. — У нас Ha
острове строгий режим для взрос-
лых, а для детей тем более.
Па поюсьбе Москвы эимовшиюи
2 Pei ЗЕ ое с: реб
лнитья. В кружки записа-——\
к
\
300. человек. Открывается У ы
читальня,. куплены snare ИННА
аппарат. ‘Предполагается
устраивать лекции, концертыг-1-83-79.
танца. 6. Bee.
‘а
Bo дворе дома залит каток, \,
мах
во, Радио, в лету будет mOCTPOS Eg’
чия,
5 ВЫСТРЕ!#
В 30 СЕКУ-
Московский епортивно-стрелковый иж
«пророке победы».
2.200 пунктов посетила эскадрилья
им. М. Горького, 639.000 километров
облетали ее самолеты. В аулах Кав-
каза, в кишлаках Средней Азии, в
Чувангии, в Мордовии, во всех угол-
ках ССОР слышали шум Nx прошел-
Epos. г
И на ‘снимке, изображающем ве-
ликого Сталина и Горького на аэро-
По просьбе Москвы эимовщики
заводят патефон, и тотда во веех
концах ого ©оюза слышен
авиомарш «Все выше...», передавае-
мый из Арктики.
15 ЛЕТ
ОСВОБОЖДЕНИЯ
ОДЕССЫ .
от Преображенской заставы до Чер-
кизова. Ряд остановок «по требова-
ниюз заменен постоянными.
В этом году будет построено 15
километров новых трамвайных пу-
тей.
Председателем трамвайной секции
избран начальник маригрута Красно-
пресненского парка тов. Димиткин.
Состоялись первые пленумы тран-
Московский епортивно-стрелковый RT
митет решил приурочить к годовщине
Красной армии большие стрелковые
соревнования на первенство Москвы.
Каждый район выставит команлу из
19 лучших стрелков.
Соревнования будут проводиться по
двум упражнениям: стрельба из мелко-
калиберной` винтовки из четырех поло-
жений с диетанции 50 метров (всесоюз-
ный рекорд — 339 очков из 400 воз-
можных) и скоростная стрельба из Goe-
вой винтовки лежа на дистанцию 300
метров (в 30 секунд 5 выстрелов). Ко+
дроме, следящими 3% $HOACTOM) и секции о вен- *
стальных птиц, Запечатлено то чув- СПОртмов секции, сении обществен- fas
ство горлости великой родиной, ко- него питания, секции связи и фи-
торое сб’единяет весь многомилли- вансовой секции.
Председателем транспортной сек-
н Л abn A антего
61 ный рево. юцион арод н ции избран начальник Военно-тран-
og а ада
ОДЕССА, 5. (По телеграфу от на- манды, показавшие лучитие результа»
ты, пелучат призы.
шего корреспондента). Отмечая 15-Ю Т б пет еет ооревнования os
тодовщину освобождения Одессы OT на стрельбише в Кускове с 18 тю 31
деникиноких белобандитов, 7 Ффев- февраля. Сейчас в районах идет отбор
раля созывается торжественный стрелков в сборные команды.
у 7. Олновременно булут проведены я 6©0-
Союза вокруг гениальното ерганиза-
„гта т рлотновителя болышевиел-
тора и вдохновителя
`еких побед
на суше,
Одновременно будут проведены и ©0*
ревнования юных вороптиловских стрел»
ков на первенство Москвы.
пленум Одесского горсовета. па пле-
нуме выступят с воспоминаниями
участники боев 6 и 7 февраля 1929
спортной академии РККА тов. Пу-
гачев. Пленум секции общественного
питания избрал председателем тов.
TEU, ae Es ЕЕ питания изорал . предосдетете* Lh.
года, члены подпольных ревкомов и ПОЧТОВЫЕ
воздухе, в подземных недрах род- Курочкина. Jere ОЗ о т в ме
Нега Cramuna. Сегодня состоятся пленумы двух ma
. секций Моссовета’ — топливной И! ртизачы. МАРКИ
энергетической. ЖУКОВСКИЙ. ния
Наркомевязь ознаменовывает столе=
Наркомевязь ознаменовывает CTOTIOs
тие со дня емерти А. С. Нушкина ce-
рией почтовых марок, посвященных
поэту.
Подобран богатейший материал из
музеев Москвы и Ленинграда. Исполне»
ние рисунков марок поручено худож-
нику’ Зазьялову.
Сюжеты будут утверждены прави-
тельственной комиссией.по проведению
юбилея.
Составленные в дореволюционной
Россий’ проекты подводных тонне-
лей пол Волтой у Сафалова и У
Нижнего-Новгорода имели ориенти-
ровку лишь на иностранную кон-
нессию и на привлечение для стро-
ительства иностранных тоннельных
фирм. Налие техническое Boopyme-
ние и высококвалифицированные
кадры тоннельщиков обеспечивают
нам полную‘ возможность создания
крупнейтних тоннельных сооруже-
ний без всякой иностранной помо-
щи.
В зависимости от местных усло-
pull при наличии кадрез и парка
щитов сооружение подводных тон-
нелей может иметь огромные пре-
имгущества, перед мостами. Это под-
теерждают факты сооружения в на-
стоящее время подводных тоннелей
под рекой Мерсей в Аятлии, под
Гулзоном в Америке, пол’ Шелтдой
в Бельгии и т: д.
Создание второочередных линий
московского метрополитена, метро
Ленинтрала, Киева, желевнодерожно-
го тоннеля через Кавказский хре-
бет, тоннелей под Невой, Волтой и
т. д. являеея для нас вполне
посильной задачей. Это подтвер-
ждает созданный невиданными тем-
пами. сложнейший комплекс TOH-
нельных сооружений первоочеред-
МЕДАНИЧЕСКИИ
- КРОТ
ЩИТ
В ТОННЕЛЕ
<>
П РИ СООСРУЖННИИ тоннелей пер-
воочередной линии московского
метрополитена применялся ряд ин-
тересных и смелых технических при-
емов. Из них 06060 выдающимся яв-
ляется щитовой метод проходки.
Щит, предоставляющий собой ©0-
вершенный механический тоннель-
ный онаряд, с помощью которого
можно сооружать тоннели сразу Ha
полный профиль, впервые был
применен и освоен нами при про-
ходке подземного староречья реки
Неглинки.
Первый щит был изготовлен в
Антлии. Но смонтирован и пущен
в работу он был без иностранной
помощи. Параллельно по советскому
проекту, MA COBSTCKHX заводах, поп-
щитовая проходка под Москва-ре-
кой для подводного тоннепирования.
В затраничной практике тии под-
водного щита имеет ряд слабых
мест. В евяви © тем, что в Hallux
условиях вопроюам безопасности ра-
бот уделяется исключительное BHM
мание, перед нами стоит задача
усоверитенствовать конструктивные
качества применяемых типов ищитов.
Над разрешением ‘этого вопроса сей-
час работает отдел основных работ
Метропроекта. т ,
Предпринятые в грандиозном мас-
штабе на Метрострое тоннельные
работы в чрезвычайно тяжелых при-
родных условиях вызвали К жизни
«СССР на стройке» и «На. стройке
МТС и совхозов» Всесоюзному с`езду
советов. В этих ичавых докумен-
тах исторические перемены послед-
них лет выражены с неотразимой,
влохновляющей силой.
чих, уверенных в Возможности раз
решения данной задачи. Применив
сжатый воздух для отжимания BO-
ды из забоя и внеся ряд конструк-
тивных усовершенствований B CH-
стему блоков обделки, мы уверен-
но начали прокладку тоннеля мет-
ро щитсм.
Французские экоперты утвержда-
ли. что в тяжелых московских YC-
лониях совершенно немыслимо ожи-
дать проходки более чем 0,75 мет-
ра в сутки. Коллектив комсомоль-
ской шахты № 12, однако, показал
исключительные, героические образ-
цы атаки забоя и укладки блоков,
люстигнув проходки 4,75 метра го-
Хх ВЧЕРА, НОЧЬЮ произошла авария
газопровода во 2-м Лазаревском пере-
улке. Газ начал проникать в некото-
рые квартиры домов №. 8 и 5. Жиль-
тт атнх врать почувствовали себя
плохо, немедленно была вызвана ©ко>
рая помошь, которая оказала медицин-
скую помопь нескольким лицам. Одяо-
временно прибыла аварийная бригада
«Мосгаза»..которая приступила к исгра-
влению газопровода, Ло окончательной
ликвидации аварии несколько семейств
переселено в ближайнтие дома.
% ЧИСТЯ РЕВОЛЬВЕР, Лебедев—ич-
структор физкультуры школы № 35 Ле-
HHHGROTO района — нечаянно выетре-
лил и фанил ©ебя в грудь. Потерпев-
ай в тяжелом состоянии доставлен з
ПОГОДА
больнину им. Сематцко.
Платформа станции. метро «Сокольники».
составление проектов щитовых ра-
бот, самих щитов. перегонного и
станционного профиля и щитов для
годводных тоннелей под рекой Мо-
сквой. Метропроект развернул про-
ектно-творческую работу и составил
технические проекты на перегонные
и станционные шиты в количестве
21 комплекта, которые должны 0б-
разовать щитовой парк Метростроя.
Нужно отметить, что станционные
щиты сечением в’ 9,6 м., оборудо-
ванные двумя оэректорами — кра-
нами для установки сегментов тон-
нельной обделки, ’ прикрепленными
непосредственно на щите, — проек-
тируются в Союзе впервые. Проек-
возлуха
сегодня
7 часов утра была 1,6 гр. мороза. В
11.30 — 17,2 гр. мороза (максимальная
температура вчера — 5,5 гр. мороза, ми-
анимальная — 8.3 гр, средняя — 6,4 rp-).
Завтра, по сведениям Московокого бюро
погоды, температура лнем от 8 до 12 гр.
мороза. Значительная облачность. Воз-
можен слабый снег.
САХАР
В БУЛОЧНОЙ
Наркомвнуторг разрептил Tb
продажу сахара, кондитерских изделий,
крупы и муки в наибюлее оборудован-
ных хлебных магазинах.
В Москве ати продукты будут про-
о ох чл ват тТЛлОбНЫХ MAra-
проекту, на COBSTCKAA SURANGA, fret”
ностью ‘из советских материалов с03-
давался первый советский щит с
электрифицирсванным эректором.
Обделка тоннелей нами быле раз-
решена в виде железобетонных бло-
кор. Амернканокие. и английские
инженеры wae предостеретали, дока-
достигнув проходки 4,75 MeTpa FO-
тового тоннеля в сутки. Это — oF
ромная победа советского метростро-
ения. :
Теперь ясно, что в московских
‘условиях щит является наибопее со-
вершенным методом проходки тон-
нелей. В связи с этим, и принято
THY Rika ON eee
ты составлены © учетом последних
достижений щитовой тоннелыьной
техники.
К изготовлению щитов гприетупи-
ли крупнейшие заводы Союза: за-
вод им. Нирова в Ленинграде, Кра-
маторский, Копоменский, «Серп и мо-
Pewsccumuna Unauwus «Hnae-e
ree
Фок $ В ТЕ
ряд новых приемов тоннелирозания,
являющихся ценным вкладом в ми-
ровую тоннельную технику.
Метрострой помимо разрешения
основной задачи — сооружения пер-
вого ‘советского
оказал огромное влияние на всю
тоннелелую технику налнего Союза.
метрополитена —
OO ee “es
Сегодня ночью Tevuepatypa 10—14 rp.
мороза.
ных линий лучшего в мире совег
ского метрополитена.
Советская тоннельная о тежника
заняла передовые позиции благода-
ря сталинокому руководству Москов-
ского комитета большевиков во тла-
ве с Лазарем. Моисеевичем Кагано-
вичем, ‘благодаря налпему мудрому
и
HOCKBA
В ЦИФРАХ
ra Oe ee Г.Г
зинах и палатках. Мостропа. Кондитер- зывая, что применение Ut DOIN EL EDSBET Cee р Аа м ОЧ EE a 7
ские изделия и сахар Ро arena облелки возможно только в СУХИХ холке щитом не только перегонных ный гидропресс» и другие. Техниче- Благодаря практически достигнутым вождю, инициатору строительства Около 490.000 москвичей ежелневно
продавать в`45 магазинах грунтах, а не в плывунах сРаро- тоннелей, но и станций метрополи- ские проекты и условия изтотовле- техническим успехам Метростроя на- московского. метрополитена — ТОвВа- посещает парикмахерские. В Москве
фах Мострона - - mn 500 парикмах ких, не считая сотен.
Хлебные магазины Мостропа начйтут речья. . тена второй очереди. - ния щитов уже полностью переда: чал выявляться ряд смелых. проек- ‘рищу Сталину. meena na pREMAxepCeRX при учрежде-
“вать сахаром и другими Продук- п...) am wa поколебало . ` Перёд енженерно-техническими ра- ны зазодам-изготовителям. тов: тоннель под Ладожоким о 036- У ‘ниях и предприятнях. Бсе парикнах
упор AD op м mrnanamsnnaoreainany mnomsen,n moz Hesrok 2 T Ь 4 И и. В. М АК OBCKH a 4 ские oGcaymmnaer около 8.008 рвы
Особо интересной представляется
рговать ‘сахаром и другими проду=”
‹и предположительн® © середины
аля.
ства советских инженеров и рабо-