ПУТЕШЕСТВИЕ
00. БИЛЕТУ
ОСОАВИАХИМА
	ПО ТЕЛЕФОНУ
ИЗ ПАРИЖА
	Ваш сотрудник
вторично — беседовал
но телефону © нахо­дящимся . сейчас B
Париже инженером
Охрамчуком, выиграв­шим по лотерее: 0<0-
звиахима  загранич­ное путешествие.

Тов. Охрамзчук с0-
общил нам  следую­щее:

«Завтра выезжаю в
Руан. Там, по дого­воренности с круп­нейшей французской
фирмой, я  осмотрю 
текстильные  фабри­ки. На этом я и за­кончу свое путеше­ствие по Франции.

За последние дни
я посетил самый
большой во Франции
кинотеатр  «Гомон».
Зрительный зал это­го кино вмещает
6000 человек.: Надо

 
	ка Ленине», Голубые пилоны и 0т­роюмные светильники в& черном
пьедестале. «Охотный  ряд»,

Остановка — 5 минут. Дежурный
поднимает зеленый диок, и через
несколыгю ‘секунд’ поезд окрывается
в тоннеле.

Мелькают станции «Кировская».
«Праеные ворота»; «Комсомольская»,
«Сокольники». Пл. оконче­HO.
	Вю время движения поезда деле­гаты с’езда — хозяина страны — ин­тересовалиесь каждой мелочью. Как
устроена автоблокнровка? Сигнали­зация? Приспособление ‘для закры­вания дверей? Как` выдерживается
	график:
	oa массивной дубовой дверью —
большие портреты Сталина и Кага­новича. Горят лозунги:
	— Привет нашему лучшему удар­нику и главному инжензру метро
Л. М. Кагановичу! .
— Пламенный метростроевский
	привет делегатам УП сезла советов:
	В 11 часоу прибывает новая груп­па ‘делегатов. Оживленно беседуют,
расхаживая по перрону, работники
Метростроя. Тут и заместитель на­чальника тов. Абакумов, главный ин­женер Арбатского радиуса тов. Ло­мов, главный инженер кессонных
работ тов. Тесленко. Приезжает на­чальник Метростроя тоя. Ратерт.
	р

Отдаются последние распоряже­ния Машинист-наставник первого
	пассажирского поезда метре TOS.
Трофимов занимает свое место. Про­тяжный гудок. Делегаты заполняют.
поезд.

41 час. 12 мин. Двери плотно сдви-.
таются. Поезд. тронулся .
	Поезд мчится мимо готовых, за­литых огнями станций. Нежно-пале­вые колонны станции «Крымская
площадь» позади. Белый с желтова­тыми прожилками мрамор станции
«Дворец советов». Отромный элинсо­образный зал станции «Библиоте­Вчера на московском метрополите­не, вступившем в пусковой период,
был особенно торжественный день.
Тоннели и станции московской под­земки принимали почетных гостей—
лучигих людей нашей страны: депе­гатоа УП Всесоюзного с’езда советов,
	a

В 9 час. 35 мин. заместнтель на­чальника строительства Тов. т
мов отдает распоряжение:

. — Включить ток.

Электродиспетчер Демидов прини­мает приказ.

9 час. 50 мин. Ток включен по
всей трассе.
	9: ч. 53 мин. Из депо двинулись
первые составы поёздов первого со­ЛУЧШЕЕ В МИР
MATHETO

Слесарь завода
чения
оборудования
‘oaewrpoxomOuniaTa
т. Бапкиаченко хео­гяето. Применяемое нашей автотрак­торной промышленностью  магнето
шведской фирмы Сентила,  ечитаю­шееся лучшим в мире, очень слож­но по своей конструкции ‘и очень
длюрого. Балимаченко упростил кон­струкцию магнето, удалив из него
50 деталей, которые изготовляютея
из остродефицитных металлов. Неко­торые другие части сделаны им из
простого железа и карболита. Десять
экземпляров нового матнето уже из”
готовлены и испытаны в лаборато­рни. Результат блестяптий. Коэфи­циент полезного ‘действия MarHeTO
Баллемаченко на ! „ выше коэфициен­та сентиловского матнето. Пю окон­чании работы вад автотракторным
магнето Балимаченко намерен при­стулить к усовершенствованию ави­апионного магнето. На фото: т. Баш
маченко.
	В ДРУГИХ
ГОРОДАХ

 
	КАНАТНАЯ
ПАССАЖИРСКАЯ
ДОРОГА
	ТИФЛИС. В Верхней Раче, в 369 ки­лометрах от Кутаиеса, на высоте 2.600
метров расположены Каробские молиб­деновые рудники.

Исключительно пересеченная горная
местность и недоступность местонахож­дения залежей молибдена (металл) вы­нуждают строительство прибегнуть к
поетройке канатной пассажирской доро­ги для переброски рабочих. Пассажир­ская канатная дорога протяжением в
полтора километра пройдет на высоте
свыше $90 метров. -

Это — первая канатная пассажирская
дорога, строящаяся в СССР. г

Близ рабочего поселка строится обо­гатительная фабрика с ежедневной про­пускной епособностью 500 тонн. руды;
к ней с отвесных скал уже по грузо­вой конвейерно-канатной дороге будет
подаваться добытая руда («Заря Во­стока»).
	Сверхмошный пассажирекий паровоз
	 

 

«И. Сталин». Иллюстрация wa amb   ветского метрополитена. Станция
бома «Московская область на <трой: «Крымская площадь» готова к встре­Е ИЗОГИЗ’ ом к УИ
а, че гостей. Начальник метрополите-.
	ДОКУМЕНТЫ
ПОБЕД
	На обложке — барельеф Ленина.
Раскрываешь альбом, и родные ли­= Стапина и Кагановича сразу
	рапоминают о том величественном.
	пути. какой пройден под водитель­ством партии Московской областью
и Москвой за последние годы. ы

Мощная панорама автозавода им.
Сталина, «Шарикоподшияьника»,
Сталиногорска, паровоз «Иосиф Ста­лин» первые ватоны метро, Л. М.
Каганович, открывающий доску по­чета на Колхозной площади, преоб­раженные заводы, ‘города, цветущие

колхозы. Снимок за снимком про­холит пред тлазами новая история
Москвы, и в каждой главе ее зву­чит со всей силой несущее победу
имя. великого Сталина, каждая
строка ee говорит о неистощимов
энергии вождя московских больше­виков Л. М. Кагановича.

Альбом. ИЗОГИЗ’а «Московская
область на стройке», изданный к
УП с’езду осбветов, самим тезниче­ским ‘оформлением  ралюортует © н4-
ших блестящих уснехах: напа изда­тельская техника уже в силах до­стойно отразить ‘всю красоту эпохи
Ленина Сталина.

В истории деревни Гулынжи, Ста­рожиловекого района, дам яркий
сгусток сегодняшних социалистиче­‘ских нобед. В таких же прекрасных
знимках, с той же‘ заботливой отдел­кой каждой детали‘я № 1 журнала
«На стройке МТС и совхозов» пока­‘Зано. как в прошлом нищая дерев­на стала замечательным очагом но­на тов. Петриковский, начальник
станции тов. Булыгин, дежурный
тов: Гришин на своих местах. Че­тыре пары поездов по 4 вагона вы­странваются по обе стороны перрона
станций «Крымская площадь».
	10 часов утра. Небольшими груп­пами прибывают делегаты с’езда.
Среди них товарищи Хрущев, Бул­ганин, Герои Советского союза—Ка­манин, Молоков, Громов, командую­щий Московским военным округом
тов. Корк.
	. В чиюле делегатов были таджм­ки в ярких национальнных костю­мах, украинщы, Ри грузины,
OCETHHD, MOORBHUH...
	Вечером «прымокая площадь»
снова оживилась, Сюда припилаи де­легаты толькю-что закрывшегося \“П
Всесоюзного с’езла советов. Многие
из них не успели. осметреть метро-.
политен днем. они припити вечером.
	Вечером делетатов сезда возили
вечколыко поездов. Honla первый
поезд оточвел от станцим «Курымекая
площадь», оставигиеся из платформе
делегаты устроили ему бурную ова­Taw, Ximenia в лалоши.  махали
шапками, газетами, ‘руками. Momi­ное «ура» в Crh нашей вели­В отходящем от платформы поез­Он. использовавотий на своем ве­ным азрюеланом <Р-5»,

В

тервый

раз сел в валун московского метро­поспитена,!
	Через отюрьытьюе ‹кна вагона деле­гаты с’езла темиветливю малтут рука­ми оставттимся на’ платформе това­рищам.
	ко-чтю в премлевском дворце са
кроя УП Всесоюзный с’езд сове­тов, в’езд, который происходил на
великом историчёском рубеже, с’езд,
кототый вновь и етще с большей си­лой показал всему миру BRROOTY
творческого пюд’ема в стране дикта­туры пролетариата...
		Вечером в поеадке на метро пра­Новый десятиэтажный дом жилкооператива Обще­ства 6. политкаторжан на Покровке.
	Фото Л. БАТЯ
	отдать справедли­вость — гигантское
кино построено заме­чательнс. Освещение, №
вентиляция, звук —
идеальны.

Посетил я также знаменитый му­зей Лувр и Политехнический му­зей. Политехнический музей посе­щается мало. По сравнению с Поля­техническим музеем Москвы, кото­рый я перед от’ездом за границу
успел осмотреть, парижский музей.
стоит ниже. Он имеет много пре­красных экспонатов по истории раз­вития техники: первые смешные
конструкции автомобилей, аэропла­нов, велосипедов и т. д. Но в му­зее почти нет экспонатов, иллюстри­рующих последние достижения CO­временной техники.

ства 6

 
	По возвралцении из Руана, через
2—3 дня, я выезжаю в Лондон. В
Лондоне я нробуду около 10 дней,
где осмотрю крупнейшие предприя­тия.
	Из Ленлона обратно через Па­pum поеду в Берлин, где я закончу
свою научную поездку».
	ГОВОРИТ.
		МОСКОВСКИЙ
ДЕНЬ
	ЛУЧШИЕ ДОМА
столины
	Закончился конкурс на лучший
дом столицы. 1700 управдомов, нред­седателей правлений жактов и а5-
тивистов жилищного хозяйства ©0-
берутся завтра в Колонном зале До­ма союзов на итотовый слет.

Лучшими домами столицы приз­наны: домовпадения жакта по упи­це Заморенова, 14 (председатель
правления тов. Антонов), домовпа­дения жакта по М. Ордынке, 13—13-а
(председатель правления тов. Нар­наухов), дом № 10/42 по Н.-Басман­ной улице (управляющий ros, Po­гожин) и др. Руководители этих
JCMOB премированы городским жю­ПОЛУЧАЙТЕ
талоны
НА ДРОВА
Райтоиет приступили к выдаче новых
	Уголок входа в вестибюль станции «Арбатская _ площадь».
	Фото О. ИГНАТОВИЧ
	ня стала замечательным Ulaive BN
Бой культуры, новой, зажиточной
\олхозной жизни.

` «Многие наши девушки начали
юсить шелковые платья», — fo­ДО СЕЛА

Ma MOT iim

ee ии риаащН =
няли участие тт.. Косиор,  Затон­55 НАКАЗОВ -

ский, Червяков, Любченко, Хрущев,
Бупганин, Шмидт. и др.

Вт. 30 минут ночи на станщяю

—

OXOTA .
НА ТИГРОВ

РПАЛИВБРОСТОК. В этом: году В @ль­м fh RO Oe

ДИКСОН

Вчера редакция «Последних ив­ас о пирата‘! мервый

талонов на дрова (третьего срока). Для
получения талонов `домоуправления вы
зываются на определенный день.
 Домоуправления должны немедленно
раздавать талоны жильцам с тем,что

бы жильцы могли получать дрс бы

п ааа: ‘д C@PeIMHEI dw 
			когда начнется отпуск дров
та лага: т
	На складах MoGupit
285.000 кубометров дров.ляри’

р ТА  оОбоолтоивав
	зорит лаконияная подпись, H вы
‹идите на снимке жизнерадостную.
уодрую, празднично одетую моло­лежь. какую ве отличишь от москов­meen = >12 ТЯ
	вестий по радио» провела первый
опыт радиопередачи из Арктикй—
с острова Диксон. У микрофона в

Москве были начальник политупра­ВЛАДИВОСТОК. В этом. году в Фль­гинском районе появилоеь много тиг“
ров. По рассказам охотников, в прон­лые годы в районе тигров почти не
было. \
	ВЕРА „ООО, РВ Е >

ФВ. АГАТ? YURI NOE

‘кой. «И знаю, — пишет Анри Бар­ПЛЕНУМЫ   ПЕРЕД`НАВИГАЦИЕЙ - ee
} * ;   ы : Охотники об’ясняют появление THr­— экрану f 1 r : a обеспечива:
бюс, прекрасную историю этой СЕКЦИЙ   НА МОСКВА-РЕКЕ атационниками ‘и их ПОЧЕТНЫМИ   ров большим количеством  кабаньих вления Главсевмормути тов. Берга­пасы дров т a6
деревеньки, которая стала таким пассажирами — делегатами УП с’ез­стад, в погоне ва которыми тигры и винов, герой Советского союза лет:   Населения. _ акций был
замечательным рассалником  квали­На пленуме трамвайной сенции  Минувшей осенью московское при­да осоветев. в. перешли из В. районов. чик Молоков, ответственные фабот­. ще
фицированных работников»... А на   Моссовета были оглашены первые   городное пароходство получило 15 т Е «.   Ви®я Главсевморпути и др. У ми­7 ОВота
снимках — инженеры, академики,   результаты” ‹ выполнения ° наказов, новых .‹полутораталубных  калеров ТЕЛЕФОНЫ д ный а 9 крофона на Диксоне — начальник . ; [Е Ел Ha­а тейцы поймали двух живых взрослых острова TSB.” Сзетаков. Он рассказы­В доме № 18/18 по 2 ПЕ с

we ee et Pre pee et - с т. abe 6 AYGTAP y+. —, -
я РР) me ‘  THUrpoR. В охоту на тигров включились   вает о том, как живут зимовщики: реулку 0 2 и = Fps я woe! tae = я. ааа
Bi Е в связи с этим и ти удегейцы — “ITO вернулиеь 6 п г 1-78  
H 4 i т р 0 м дру Только-что мы рну. . им. МОСПС Ильченко © \ 1-36-73 -

(«Красное знамя»). . away, Ruena и сетолня. нам тулалось   При клубе создаются кр

—_\: студенты, вышезнене we Гулынок.   данных избирателями во время вы­системы Туркова. С началом навй­a октябрьские праздники в Гу­беров в советы. Московские трамвай­тации московская судоверфь mepe­a

~~ чныыы eunoneunu vue 55 пополнё­! лат Pine 20 таких  же ‘”еречных Е
	лымки прилетали. Ее
	Tod jbko an 8 [yAHARKES
Журжал «СССР на стройке», по­“Ha первой лини метрополитена
будет установлено около 400 теле­фонов -— служебных и автоматов
	даст eine 20 таких -же ` «речных
трамваев». Всего в эту навитацию
на Москва-реке будут курсировать
	охоты. Вчера и сегодня нам удалось
убить 48 тюленей. Сегодня мы
	perm белото медведя. Panna
	щики выполнили уже 55 дополне­ний к наказу.
	вой, музыкальный, драм: ay)  
летный, радио, фото, AH В АЧИ
грамоты, химобороны, шко

читея о В кружки - записал: о
	Журмал «СССР на строике»,
священный агитэскадрилье им.
Горького. в мяотокраеочных  иллю­страциях, в огромных развернутых
снимках рассказывает о нашей ва­мечательной авиации.

Журнал открывается волнующей
параллелью. На одной стороне —
‘буревестник, гордо реющий в грозо­зом небе, на другой — атитсамолет,
Г носящий‘ имя’ великого писателя,
  создавшего незабываемые строхи о

по

ЧАСА = БАР ex
путаты и работники трамвая увели­чили число вагонов на 16 линиях.
Это — маршруты №№ 12, 14, 17, 24
30 и т. дл. Некоторые маршруты но
указанию избирателей удлинены.
Так. например, линия № 2 продле­на от Марьиной рощи до завода
«Борец», № 3 — от Даниловского
рынка до фабрики им. Калинина,
№ 25 —> от Стадиона юных пионе­ров до села Всеховятского, № 37—
от Повеображенской заставы до Чер­О eee

80 катеров. Е

Пригородное пароходство получит
также 6 новых теплоходов (было 5).
11 теплохолов и 5 пароходов емо­‚тут гораздо полнее прошлогоднего

обслужить москвичей и экскурсии.
В связи с увеличением речното фло­та в навитащиню этого года решено
удлинить фейсы эксплоаталионных
парохолов до села Анлреевки (40
километров от Москвы) и далее.

фонов — служебных
для пассажиров № й
Сейчас на все бтанции метро да­ны телефонные лволы. На станциях
«Сокольники», \ «Красносельская»,
«Библиотека Ленина», «Арбатская
площаль» идет ‘установка телефон­ных раопределительных коробок и
полволка проводув K месту уста»
HOBEM телефонов. .

eu manscccncscecsapesncanecusasasssen

Фото Е ИГНАТОВИЧ.

и автоматов

эодАЛАЮ Пете

НА КУРДСКОМ
ЯЗЫКЕ

ТИФЛИС. Госиздат Армении в нвы­нененом году выпускает на курдеком
языке 33 книг, из них 19 книг худо­жественной литературы. В их. числе
впервые на курдском языке будут
изданы «Путешествие Гулливера в

страну лилинутов» Свифта и «Хаджи
Мурат» Л. Н. Толстого («Тифлисский
рабочий»). .К у

а ТЗ

ето, во он сумел удрать. Вообще
белые медведи — частые гети у
нас на острове. Совсем недавно два
медвеля подошли к налцему дому
на фаюстояние в 100 шагов,

Москва просит ‘притлаюиь & мик­рофону самого юного зимовщика.

— К сожалению, он уже спит/—
отвечает т. Светаков. — У нас Ha
острове строгий режим для взрос­лых, а для детей тем более.

Па поюсьбе Москвы эимовшиюи

2 Pei ЗЕ ое с: реб
лнитья. В кружки записа-——\

к
\

300. человек. Открывается У ы
читальня,. куплены snare ИННА
аппарат. ‘Предполагается

устраивать лекции, концертыг-1-83-79.
танца. 6. Bee.

‘а
Bo дворе дома залит каток, \,

 

мах
во, Радио, в лету будет mOCTPOS Eg’
чия,
5 ВЫСТРЕ!#

В 30 СЕКУ­Московский епортивно-стрелковый иж
	«пророке победы».

2.200 пунктов посетила эскадрилья
им. М. Горького, 639.000 километров
облетали ее самолеты. В аулах Кав­каза, в кишлаках Средней Азии, в
Чувангии, в Мордовии, во всех угол­ках ССОР слышали шум Nx прошел­Epos. г

И на ‘снимке, изображающем ве­ликого Сталина и Горького на аэро­По просьбе Москвы  эимовщики
заводят патефон, и тотда во веех
концах ого ©оюза слышен
авиомарш «Все выше...», передавае­мый из Арктики.
	15 ЛЕТ
ОСВОБОЖДЕНИЯ
ОДЕССЫ .
	от Преображенской заставы до Чер­кизова. Ряд остановок «по требова­ниюз заменен постоянными.

В этом году будет построено 15
километров новых трамвайных пу­тей.

Председателем трамвайной секции
избран начальник маригрута Красно­пресненского парка тов. Димиткин.

Состоялись первые пленумы тран­Московский епортивно-стрелковый RT

митет решил приурочить к годовщине
Красной армии большие стрелковые
соревнования на первенство Москвы.
Каждый район выставит команлу из
19 лучших стрелков.

Соревнования будут проводиться по
двум упражнениям: стрельба из мелко­калиберной` винтовки из четырех поло­жений с диетанции 50 метров (всесоюз­ный рекорд — 339 очков из 400 воз­можных) и скоростная стрельба из Goe­вой винтовки лежа на дистанцию 300
метров (в 30 секунд 5 выстрелов). Ко+
	дроме, следящими 3%  $HOACTOM) и секции о вен­*
стальных птиц, Запечатлено то чув­СПОртмов секции, сении обществен­fas
ство горлости великой родиной, ко­него питания, секции связи и фи­торое сб’единяет весь многомилли­вансовой секции.
Председателем транспортной  сек­н Л abn A антего
61 ный рево. юцион арод н ции избран начальник Военно-тран­og а ада

ОДЕССА, 5. (По телеграфу от на­манды, показавшие лучитие результа»
  ты, пелучат призы.
шего корреспондента). Отмечая 15-Ю   Т б пет еет  ооревнования os

тодовщину освобождения Одессы OT   на стрельбише в Кускове с 18 тю 31
деникиноких белобандитов, 7 Ффев­февраля. Сейчас в районах идет отбор

раля созывается торжественный   стрелков в сборные команды.
у 7. Олновременно булут проведены я 6©0-

  
	Союза вокруг гениальното ерганиза­„гта т рлотновителя  болышевиел­тора и вдохновителя

`еких побед

на суше,
	Одновременно будут проведены и ©0*
ревнования юных вороптиловских стрел»
ков на первенство Москвы.
	пленум Одесского горсовета. па пле­нуме выступят с воспоминаниями
участники боев 6 и 7 февраля 1929
	спортной академии РККА тов. Пу­гачев. Пленум секции общественного
питания избрал председателем тов.
	TEU, ae Es ЕЕ   питания изорал . предосдетете* Lh.
года, члены подпольных ревкомов и ПОЧТОВЫЕ

воздухе, в подземных недрах род­Курочкина. Jere ОЗ о т в ме

Нега Cramuna. Сегодня состоятся пленумы двух   ma
. секций Моссовета’ — топливной И! ртизачы. МАРКИ
энергетической. ЖУКОВСКИЙ. ния

    

Наркомевязь ознаменовывает столе=

 
			Наркомевязь ознаменовывает CTOTIOs
тие со дня емерти А. С. Нушкина ce­рией почтовых марок, посвященных
поэту.

Подобран богатейший материал из
музеев Москвы и Ленинграда. Исполне»
ние рисунков марок поручено худож­нику’ Зазьялову.

Сюжеты будут утверждены прави­тельственной комиссией.по проведению
юбилея.
		Составленные в дореволюционной
Россий’ проекты подводных тонне­лей пол Волтой у Сафалова и У
	Нижнего-Новгорода имели ориенти­ровку лишь на иностранную кон­нессию и на привлечение для стро­ительства иностранных  тоннельных
фирм. Налие техническое Boopyme­ние и высококвалифицированные
кадры тоннельщиков обеспечивают
нам полную‘ возможность создания
крупнейтних  тоннельных  сооруже­ний без всякой иностранной помо­щи.

В зависимости от местных усло­pull при наличии кадрез и парка
щитов сооружение подводных тон­нелей может иметь огромные  пре­имгущества, перед мостами. Это под­теерждают факты сооружения в на­стоящее время подводных тоннелей
	  под рекой Мерсей в Аятлии, под
	Гулзоном в Америке, пол’ Шелтдой
в Бельгии и т: д.
	Создание второочередных линий
московского метрополитена, метро
Ленинтрала, Киева, желевнодерожно­го тоннеля через Кавказский хре­бет, тоннелей под Невой, Волтой и
т. д. являеея для нас вполне
посильной задачей. Это  подтвер­ждает созданный невиданными тем­пами. сложнейший комплекс TOH­нельных сооружений  первоочеред­МЕДАНИЧЕСКИИ
- КРОТ
	ЩИТ
В ТОННЕЛЕ
<>
	П РИ СООСРУЖННИИ тоннелей пер­воочередной линии московского
метрополитена применялся ряд ин­тересных и смелых технических при­емов. Из них 06060 выдающимся яв­ляется щитовой метод проходки.

Щит, предоставляющий собой ©0-
вершенный механический  тоннель­ный онаряд, с помощью которого
можно сооружать тоннели сразу Ha
полный профиль, впервые был
применен и освоен нами при про­ходке подземного староречья реки
Неглинки.

Первый щит был изготовлен в
Антлии. Но смонтирован и пущен
в работу он был без иностранной
помощи. Параллельно по советскому
проекту, MA COBSTCKHX заводах, поп­щитовая проходка под Москва-ре­кой для подводного тоннепирования.

В затраничной практике тии под­водного щита имеет ряд слабых
мест. В евяви © тем, что в Hallux
	условиях вопроюам безопасности ра­бот уделяется исключительное BHM
мание, перед нами стоит задача
усоверитенствовать конструктивные
качества применяемых типов ищитов.
Над разрешением ‘этого вопроса сей­час работает отдел основных работ
Метропроекта. т ,

Предпринятые в грандиозном мас­штабе на Метрострое  тоннельные
работы в чрезвычайно тяжелых при­родных условиях вызвали К жизни
	«СССР на стройке» и «На. стройке
МТС и совхозов» Всесоюзному с`езду
советов. В этих ичавых докумен­тах исторические перемены послед­них лет выражены с неотразимой,
влохновляющей силой.
	чих, уверенных в Возможности раз
решения данной задачи. Применив
сжатый воздух для отжимания BO­ды из забоя и внеся ряд конструк­тивных усовершенствований B CH­стему блоков обделки, мы уверен­но начали прокладку тоннеля мет­ро щитсм.

Французские экоперты утвержда­ли. что в тяжелых московских YC­лониях совершенно немыслимо ожи­дать проходки более чем 0,75 мет­ра в сутки. Коллектив комсомоль­ской шахты № 12, однако, показал
исключительные, героические образ­цы атаки забоя и укладки блоков,
люстигнув проходки 4,75 метра го­Хх ВЧЕРА, НОЧЬЮ произошла авария
газопровода во 2-м Лазаревском пере­улке. Газ начал проникать в некото­рые квартиры домов №. 8 и 5. Жиль­тт атнх врать почувствовали себя
	плохо, немедленно была вызвана ©ко>
рая помошь, которая оказала медицин­скую помопь нескольким лицам. Одяо­временно   прибыла аварийная бригада
«Мосгаза»..которая приступила к исгра­влению газопровода, Ло окончательной
	ликвидации аварии несколько семейств
переселено в ближайнтие дома.
	% ЧИСТЯ РЕВОЛЬВЕР, Лебедев—ич­структор физкультуры школы № 35 Ле­HHHGROTO района — нечаянно выетре­лил и фанил ©ебя в грудь. Потерпев­ай в тяжелом состоянии доставлен з
	ПОГОДА
	больнину им. Сематцко.
	Платформа станции. метро «Сокольники».
	составление проектов щитовых ра­бот, самих щитов.  перегонного и
станционного профиля и щитов для
годводных тоннелей под рекой Мо­сквой. Метропроект развернул про­ектно-творческую работу и составил
технические проекты на перегонные
и станционные шиты в количестве
21 комплекта, которые должны 0б­разовать щитовой парк Метростроя.
Нужно отметить,  что станционные
щиты сечением в’ 9,6 м., оборудо­ванные двумя оэректорами — кра­нами для установки сегментов тон­нельной обделки, ’ прикрепленными
непосредственно на щите, — проек­тируются в Союзе впервые. Проек­возлуха

сегодня
	7 часов утра была 1,6 гр. мороза. В
11.30 — 17,2 гр. мороза (максимальная
температура вчера — 5,5 гр. мороза, ми­анимальная — 8.3 гр, средняя — 6,4 rp-).
	Завтра, по сведениям Московокого бюро
	погоды, температура лнем от 8 до 12 гр.
мороза. Значительная облачность. Воз­можен слабый снег.
	САХАР
В БУЛОЧНОЙ

Наркомвнуторг разрептил Tb
продажу сахара, кондитерских изделий,
крупы и муки в наибюлее оборудован­ных хлебных магазинах.

В Москве ати продукты будут про­о ох чл ват тТЛлОбНЫХ MAra­проекту, на COBSTCKAA SURANGA, fret”
ностью ‘из советских материалов с03-
давался первый советский щит с
электрифицирсванным эректором.
Обделка тоннелей нами быле раз­решена в виде железобетонных бло­кор. Амернканокие. и английские
инженеры wae предостеретали, дока­достигнув проходки 4,75 MeTpa FO­тового тоннеля в сутки. Это — oF
ромная победа советского метростро­ения. :

Теперь ясно, что в московских
‘условиях щит является наибопее со­вершенным методом проходки тон­нелей. В связи с этим, и принято

THY Rika ON eee
ты составлены © учетом последних
достижений щитовой тоннелыьной
техники.

К изготовлению щитов гприетупи­ли крупнейшие заводы Союза:  за­вод им. Нирова в Ленинграде, Кра­маторский, Копоменский, «Серп и мо­Pewsccumuna Unauwus «Hnae-e

ree

Фок $  В ТЕ
ряд новых приемов тоннелирозания,
являющихся ценным вкладом в ми­ровую тоннельную технику.
Метрострой помимо разрешения
основной задачи — сооружения пер­вого ‘советского
оказал огромное влияние на всю
тоннелелую технику налнего Союза.

метрополитена —

OO ee “es
Сегодня ночью Tevuepatypa 10—14 rp.
мороза.

ных линий лучшего в мире совег
ского метрополитена.

Советская тоннельная о тежника
заняла передовые позиции благода­ря сталинокому руководству  Москов­ского комитета большевиков во тла­ве с Лазарем. Моисеевичем Кагано­вичем, ‘благодаря  налпему мудрому

и

HOCKBA
В ЦИФРАХ

 
	ra Oe ee Г.Г

зинах и палатках.  Мостропа. Кондитер­зывая, что применение Ut DOIN EL EDSBET Cee р Аа м ОЧ EE a 7
ские изделия и сахар Ро arena облелки возможно только в СУХИХ   холке щитом не только перегонных ный гидропресс» и другие. Техниче­Благодаря практически достигнутым   вождю, инициатору строительства   Около 490.000 москвичей ежелневно
продавать в`45 магазинах грунтах, а не в плывунах  сРаро­тоннелей, но и станций метрополи­ские проекты и условия изтотовле­техническим успехам Метростроя на­московского. метрополитена — ТОвВа­посещает парикмахерские. В Москве

фах Мострона - - mn 500 парикмах ких, не считая сотен.
Хлебные магазины Мостропа начйтут   речья. . тена второй очереди. - ния щитов уже полностью переда:   чал выявляться ряд смелых. проек­‘рищу Сталину. meena na pREMAxepCeRX при учрежде­“вать сахаром и другими Продук­п...) am wa поколебало . ` Перёд енженерно-техническими ра­ны зазодам-изготовителям. тов: тоннель под Ладожоким о 036- У  ‘ниях и предприятнях. Бсе парикнах
упор AD op м mrnanamsnnaoreainany mnomsen,n moz Hesrok 2 T Ь 4 И и. В. М АК OBCKH a 4 ские oGcaymmnaer около 8.008 рвы

 
	Особо интересной представляется
	рговать ‘сахаром и другими проду=”
‹и  предположительн® © середины
аля.
	ства советских инженеров и рабо-