В ОЖИДАНИИ
КРАСНЫХ
ЛИНИЙ
	В ДРУГИХ
ГОРОДАХ
	ТРОЛЛЕЙБУСЫ
В РОСТОВЕ
	РОСТОВ. Управление трамвая начале
подготовительные работы. по перенос­кв трамвайной линии ¢ Первой совет­ской на Комсомольскую улицу. Первая
советская улица будет благоустроена и
приспособлена к движению троллейбу­сов, которые будут ходить до Сельма­та. Троллейбусное двизение но Пер:
вой‘ советской ‘улице намечается ©т­красть в этом году («Мелот»).
	СТРЕЛА“
	ПА СТРОИТЕЛЬСТВЕ
НОВЫХ ШКОЛ
	Ленинградское шоссе, 64. Orpon­тельная площадка — пустырь. Ни
материалов, ни людей. Пусто и на
площадках на Ярославокьм шоссе и
в селе Ростокине (Дзержинский рай­он). Ведет эту стройку Моснадстрой.
	Из и участков, на которых Мос­надстрой должен построить школы,
только на 5—6 заметно некоторое
оживление. Начали завозить матери­алы, копать ямы для гашения из­вести, строить подсобные сооруже­ния.
	Во даже на участках, где работа
проходит сравнительно лучше, тоже
не все благополучно. Недостаточно
интенсивно идет завоз материалов
на участок по Песцовой улице. А
ведь через некоторое время насту­пит распутица, и участок будет от­резан из-за отсутствия хороших
под’ездных путей. Здесь надо фор­сировать строительство узкоколейки.
	Ваще хуже положение с участками
греста Мосжилстрой. Из 14 строи­хельных участков только на двух
(Молчановка и Строченовский пер.)
положение можно считать удовле­творительным, Здесь можно уже
пристунать к рытью котлованов,
HO... проектный отдел (тов. Шевя­ков) и четвертая проектная мастер­ская (тт. Напустина и Нусаков) не
выдали еще осей... На остальных
участках происходит невероятная че­харда с получением красных линий.
	Быдача красных линий при­обретает сейчас 06060 важное зна­чение. Планировочный отдел Моссо­вета все еще чувствует себя гостем
в школьном строительстве. Люди не
включились органически в эту важ
нейшую работу.
	Творения планировочного отдела
иногда доходят до абсурда. В одном
из выданных им разрешений на
красные линии было написано при­мерно так: «Нели по генеральному
плану перепланировки Москвы здесь
не пройдет метро, можно стро­ить; если же трасса пройдет —
нельзя». Кому же это знать?
	Результат такой «работы» налицо.
Участок по Воробьевокому про­езду. Под’ездных нутей нет. Через
некоторое время доставка сюда стро­ительных материалов станет невоз­можной. Сейчас они не ‘завозятся
потому, что неизвестно, как распо­ложится здание, нет красных ли­ний.
	Мосжилестрой строит в ИЦролетал­ском районе три школы  крупно­блочным методом. Сейчас для этого
срочно переоборудуется завод шла­ко-бетонных камней. Но и на этих
трех участках такая же картина. И
здесь до.сих пор не выданы крас­ные линии.
	Нланаровочный отдел Моссовета
должен наконец вплотную заняться
иткольным строительством.
	Чинсний
	АСФАЛЬТ
НАД ТРАССОЙ
		МУРМАНСК. На Кировекой железной
nopors будет курсировать новая «По­лярная стрела», сокращающая   проезд
от Ленинграда до Мурманска на 3 ча­са. Новая «Полярная стрела» будет пу»
плена © 15 мая («Пеоларная Правда»).
	СОЛ ЦЕЧНАЯ
ОРАНУЖКЕРЕЯ
	ра она спепит в свой ткацкий
цех, к своим станкам. Отреми­тельно наматывается на бара­баны бесконечная дорога ткани.
Ткачиха зорко следит за качеством

М» с НА «ТРЕХГОРЕЕ», С ут­своей продукции, она вся — на­чеку: ни одного метра брака! Пе­рерыв на обед — и снова она у

своего станка. Растут миллионы
метров распвеченной, узорчатой,
жизнерадостной ткани для колхоЗ­ных деревень, для городских fre
Gorman. А в это время... (см. фото
ниже).
	милии исполнителей, и характер, и
срок ремонта, и номер ватона; на
указанной диспетчером канаве он
найдет уже запасную часть, до­ставленную сюда из кладовой.
Такова в основном новая систе:
	ма, при которой, несомненно, по­высится ответственность каждого
работника и улучшится качество
	уменьБ­работы, а следовательно,
пгится возврат вагонов.
	Трамвайщики Москвы и работни­ки автобусных и таксомоторных
парков дали проекту тов, Saxap­ченко высокую оценку. Ленинград­цы ознакомились с ним и решили
ввести у себя диспетчеризацию по
системе тов. Захарченко.

Непонятно только, почему равно­душен к новой системе Мострам­вайтрест.
	{1 Игнатьев
	Сухум. В Ботаническом ваду Tor
строен» и пущена в эксплоатацию ге”.
лио-оранжерея (солнечная оранже­pea}. Гелио-оранжерея предназначена
для обогревания солнечными лучами
растений, нуждающихся зимою в более
высокой температуре. В оранжерее сей­час выращиваются: шоколодное дерево,
хинный кует, лимон.

Опыт использования солнечной энер­гин для обогревания растений произ­воднтся впервые в COOP. ‘

Устройство гелио-оранжереи проетое и
дешевое. Она не нуждается в топливе.
Ее обогревают солнечные лучи, кото­рые проникают внутрь через стеколь­ное перекрытие особой конструкции.

‚ Тежцература воздуха в оранжерее на
1@ градусов выше температуры наруж­ного воздуха.`

Гелио-оранжерея разрешает проблему
дешевого обогревамия растений, а так­же выращивание дешевых зимних ово­шей и ряда субтропических плодов.
(«Советская Абхазия»).
	ПРОЗРЕЛ
ПОСЛЕ 30 ЛЕТ
СЛЕПОТЫ
	КРАСНОДАР. В 1905 году ‹ учитель
`’Протасов из Банновекого района заболел
катарактой (помутнение хрусталика гла­за) и облеп. Неоднократные операции
кончались неудачей. 4 января’ этого го-.
да профессор Очаповекнй произвел оне­рацию, и Протасов поеле 80 лет слепо­ты прозрел. 11 января он выписан из
кубанской глазной клиники.

В последнее время профеесор Оча­повский проделал несколько замеча­тельных операций. Так, например, 6
февраля он произвел операцию в ‘левом
‚ глазу колхозницы Назаровой, ослеп­шей 12 лет назад. Назарова стала ви­деть и в ближайние дни будет выпи­сана из клиники («Молот»).
	ВДОВИЧЕВУ
102 ГОДА
	ПО ТЕЛЕФОНУ
13 ЛЕНИНГРАДА
	ТРАМВАЙНЫЙ
ПАРК НА СТОЛЕ
	ОМ
В ПАРКЕ
	Моссовет проводит сейчас провер­ку тотовности организаций общест­венного питания K весеннему и
летнему периоду.

В Моссовете на заседании сек­ции общественного питания был
заслушан доклад управляющего
трестом ресторанов тов. Толчинского.

Главное свое внимание в летний
период трест сосредоточивает в паф­ке им, Горького. В парке открывают­ся 10 новых павильонов-ресторанчов.
	Открывается буфет-закусеочная, зна­чителеЕно  пзоесптнрается PAMORAKE We
	чительно расптгиряется  самоварник.
Один из пазильонов парка приепо­собляется исключительно для пи­тания экскурсантов. У зала заводов
строится двухэтажное кафе. Ha
большом поле, недалеко от Зеленого
театра, открывается кафе под тен­тами. Пловучий ресторан, пришвар­тованный к парковой набережной,
реоргаяизуется в однодневный дом
отдыха. В парке устанавливается
много новых палаток для тортовли
различными напитками, в частности
устанавливаются двадцать два Ca­туратора. Вместе с Хладоцентром
трест ресторанов строит в парке
болыную фабрику мороженого.

В Сокольническом парке трест ре­сторанов. организует пять павильо­нов и столовую. Ресторан «Олень»
превралнцается в дом отдыха.

В парках будет широко -приме­няться отнуск продуктов и напит­ков в бумажной посуде. Тов. Тол­чинский сообщил, что сейчас на
специальной фабрике заготовляется
большое количество бумажных ста­ханов’ и тарелок.
	МАСТЕРСВАЯ
ИА КОЛЕСАХ
	Кассы в вестибюле ст. метро
ленская площадь».
	МОСКОВСКИЙ
< ЛЕНБ
	ЦЕМЕНТА
и ЗНЕЛЕЗА
	_ЗА ТУШАМИ
МАМ О НТОВ
	В ДЕПО
	Зоологический  институт Академии
наук ’снаряжает экспедицию для до­ставки в ‘музей института найденяых
в арктической части Западной Фибири
у беретов ‘Ямала трех тути мамонтов.
Экспедиция из Ленинтрада поедет в
Омск по железной дороге, а оттуда
больную и основную часть нути до
Обдорска пролетит на самолете. К ме­сту нахожления тути мамонтов экепе­длиция будет добираться Ha оленях.
		— Там, где нужно строить зано­во, заплатами не поможешь, — ре­штил новый директор Октябрьского
трамвайного депо, убедившись вне­обходимости коренного изменения
системы работы.
	H вот тов. Захарченко еше четы­ре месяца назад предложил новую
	систему организации работы депо.
Эта система прежде всего сразит
обезличку, поставит под строжаН­ший контроль работу каждого, вне­сет четкии план и порядок как В
ремонт так и эксплоатацию  ваго­ремонт, так и эксплоатацию ваг>-
нов. Основа этой системы — диспет­Октябрьское трамвайное депо.  Ва­тоаы выхолят на линию,
	черизация. Но не только движения,
	а прежде веего и главным 00разом
	—рписпетчеризация ремонта, что яв­ляется новостью в трамвайном хо­зяйстве. Эта система может быть
успешно применена и в автобус
ных, и в таксомоторных парках, и
в крупных автобазах.
	Трест не поддержал инициативы
директора. Тогда т. Захарченко ре­HIM осуществить проект на свой
страх и риск. Четыре месяца упор­ной работы — и сейчас Октябрь­ское депо накануне перехода на но­вую систему работы.

В чем сущность этой системы?

Прежде всего — диспетчер дол­жен быть квалифицированным ма­стером, до винтика знающим вагон.
Все депо (сарай, канавы, кладовая.
под’ездные путин, двор), a также
прилегающая улица  радиофицн­рованы и телефонизированы. Дис­петчер работает в специальной ком­нате. Перед ним диспетчерский
стол, представляющий собой MHHS­атюрный макет парка и вагонов.

” Пришел вахон—на столе зажигает­ся сигнальная лампочка. Вагоново­жатый по телефону сообщил диспет­черу номер вагона и неисправно­сти последнего. Диспетчер нажима­ет кнопку — и на под’ездных пу­тях, на канавах, в кладовой стрелоч­ник, сторож, мастер, ремонтная бри­тада, кладовщик слышат из репро­дукторов распоряжение диспетчера.

— Вагон № 313 поставить на ка*
наву № 26; кладовщик, приготовьте
такую-то деталь; бригада Голубева,
смените тормозную тягу, срок ис­полнения — 40 минут.

Одновременно диспетчер  проде­лывает у себя на столе соответст­вующую маневровую работу: cHH­мает кубик-ватон с линии и ставит
на канаву № 26, «в ремонт». В
графике он отмечает прибытие ва­тона, характер ремонта, фамилии
исполнителей, срок исполнения за
дания и время выпуска. Через 40
минут диспетчер, проверив выпол­нение ремонта, передвигает  ва­тон к выходу на линию, оповещая
06 этой операции по радио стрелоч­ника, сторожа и поездную бригалу,
ожидающую в нарядной. Помощник
диспетчера одновременно отмечает
в паспорте только-что ‘. проделан­ную операцию. Таким образом от­ражается весь путь вагона. Из па­спорта видно, кто, когда и какой
ремонт производил, какой вожз­тый и как ведет вагон. Лопаются
тормозные тяги — паспорт разоб­лачит «лихого» вожатого. или нера­дивого слесаря.

Директор в любой момент уви­дит на диспетчерском столе натляд­ную картину работы парка. Слеса­рю не нужно искать мастера, что­бы’ получить от него указания и
требование на запасную часть, —
он слышит из репродуктора и фз­В Москве решено открыть 5 моска­тельных магазинов. 3 магазина откроет
Гормосторг и два — MCTIO.

Два москательных магазина Topmoc­торга будут образцовыми. В них можно
будет купить белила, олифу, лаки, клей,
краски разных сортов. Тут же будут
продаваться некоторые хозяйственные
вещи — синька и чистоль для стирки
белья, столярные и слесарные инстру­менты.

Домоуправления емогут купить в м9-
скательном магазине цемент, оконное
стекло, кровельное железо, толь, фане­ру, гвозди, птифер. *
	 
	МАЛЕНЬКИИ
„ЗОЛОТОЙ.
ЯРЛЫКя
		PECTAB PALIN nt
ИНЕНЕРНОГО
ЗАМКА
	Иод руководством афхитектора Като­нина ‘ведется реставрация Инженерного
вамка. Восстановлены уже плафоны и
лампы внутри злания, покрыт  мрамо­ром пол, шереложена гранитная леетни­ца. поставлены мраморные статуи B
нишах, позолочен питиль. Продолжает:
ся восстановление скульптурных укра:
ттений, нал которыми работают про
фессор Лишев и скульптур Крестов­ский.
	Инженерный вамок в прошлом —
дворец Павла L тюстроенный mo его
распоряжению. В строительетву дворца
был привлечен  известнейнтий в то
время архитектор ` Бренна, итальянец,
помоненик знаменитого зодчего Кемпе»
рона. Бренна строил дворец, пользуясь
планами крупнейшего русекого архи­тектора Василия Баженова. В отделке
злания участвовали Росси и Гваренги.
	Лворен по своему месторавположению
напоминал замок. ^ Сообтщаться © ним
можно было ‘только через под’емные
мосты. Материалами для дворца поелу­жили ценнейнтий итальянский мра­мор, гранит, пудожекие камни. Над
барельефами портала главного фасада
дворца работали итальянцы братья
Саджио. Окруженный фвами и канала­ми. замок-лворец стал могилой Павла.
Злееь cH был задушен царедворцами
в собственной спальне.
	Со времени смерти Павла прекрасное
это творение пелой плеяды зодчих бы­ло заброшено, а в середине прошлого
	столетия в Hero OHIO переведено
вюенню-инуженерное училище. ‘

Этот замок интересен как памятник
целой архитектурной эпохи.

 

ГРОССМЕЙСТЕРОВ
	19 марта в Филармонии устраивается
вечер, посвященный итогам междуна­родного шахматного турнира в Москве
и борьбе ва мировое первенство по
нлахматам. На вечере с докладами вы­ступят: гроссмейстер Флор, чемпион
ТШвении Штольберг, чемпион СОСР
Ботвянник, Левенфинт и др. На вече­ре будуг  демонстрироваться лучшие
партии московокого турнира.
	в час: Расстояняе от Москвы до Ти­флиса авиоэксиресе сможет покрыть
в 11—12 летных часов (вместо 19—
20, затрачиваемых в настоящее вре­мя). На целых-9 часов курьерский
самолет «приблизит» Тифлис к Мо­сквё. За 2—3 часа «ХАИ-1> сможет
		Фабрика «Красный Октябрь» репгила
выпустить в ближайшее время шоко­ладные плитки небольшого размера. В
продажу поступят маленькие плитки
«Золотого ярлыка» и молочного шюкола­ла ’ «Экстра». Вес этих плиток — 16
граммов.

«Красный Октябрь» выпустит в бли­жайцгие дни и новые еорта шоколац-.
ных конфет и карамели. Скоро \во всех
магазинах Москвы булут продаваться
высокосортные шоколадные конфеты
«Малина-крем». Выйдут также конфе­ты «Снотыкач». Это будет один из Ty
птих сортов карамели. р
	НАЧАЛСЯ \\.
КЛЕВ РЫБЫ
	14 НОВЫХ
ШКОЛ
	Тресту «Моснадстрой» поручено в
этом году большое школьное строи­тельство. Управляющий трестом тов.
Фалко сообщил нам по этому пово­ду следующее:
`‹ — «Моснадстрой» должен будет,
строить четырнадцать школ, но уча:
сетки есть пока для одиннадцати из
них. Все выделенные участки нахо­дятся в процессе освоения и на
многие завозятся строительные ма­териалы-—кирпич, известь ит. д.
	Приступлено к постройке подсобных
сооружений.

В Сталинеком районе мы ётроим две
школы — на Мало-Семеновской и на
Бужениновской ул., в Дзержинском рай­оне три школы — на Суконной ули­це, на Ярославском поссе и в е. Рос­товине, в Октябрьском районе две шко­лы — на Полтавской улице и на Ота­ром Тимирязевеком шоссе. Четыре шко­лы должны быть построены нами в
Красной Пресне — на Ленинградском
1106се № 15 и № 64, в Глубоком пере­улке и на 2-й Черногрязекой.

К закладке фундаментов будет при­ступлено, как только мы получим про­екты. Проекты фундаментов всех школ
должны быть готовы к 1 апреля, но
три из них мы предполагаем получить
значительно, раньше. Это—проекты для
школ на Бужениновской и Полтав­ской улицах и на Ленниградеком mioc­се № 15. Строительство атих школ мы
рассчитываем начать еше в марте,
	В ‘1935 ГОДУ в. строй гражданской

авиации СССР встунят новые
самолеты, знаменующие очередное
достижение советской авиационной
техники.
	Паучно-исследовательский  инсти­тут Аэрофлота закончил государст­венные испытания первого совет­ского скоростного почтово-пассажир­ского самолета «ХАЙ-1». Самолет,
сконструированный Харьковским
авиационным институтом под руко­водством инж. Немана, обладает вы­сокими летными качествами.
	Самолет-экспресс. Он будет летать

почти в два раза быстрее, чем аэро­планы, обслуживающие авиолинии
	ГОРЬКИЙ. В местной газете опубли­ковано следующее письмо колхозника
Герасима Вдовичева:

«Я етарик. Мне 102 года; в настоящее
время живу в колхозе «Красный. па»
харьз, Курмьшского района. Я вижу
очень больное различие жизни н8-
стоящей и прошлой.

Я помню времена, когда меняли лю­дей нь собак, когда женишься, то же­ну сначала водили к барину.

Теперь я уж стар, но мне еще охота
пожить десятки лет в еветлой колхоз­ной жизни» («Горьковская коммуна»).
		ПЕРВЫЙ
ФУТБОЛЬНЫЙ
МАТЧ
	Начался весенний лов рыбы. На ре
Наре сейчас хорошю ловятся крупны
подуст, ерн, небольшая плотва и мел;
кий окунь. На реке Серебрянке, возле
Нукино, на мелкого малька идет окунь,
на мотыля — плотва. На такую же
наживку берутся окунь и плотва и на
среднем пруде в Ленино (по Курской
дороге). Через полторы — две недели
на Оке, Уче, Клязьме и Наре по но­чаж можно будет уже ловить налимов
Ha лятунитку или вьюна.

 
	КЛУМЬЬ­ЗВЕЗДЫ

Архитектурно-художественная KOMHC­сия ‘Треста зеленого строительства yt
вердила проект сквера на Пятницкой
улице. Клумбы и песочные плошалки
сквера будут обсажены тгеоргинами, ро­манткой и красивой бархаткой. За пве­Tamu будут ухаживать дети, посешаю­mre сквер.

Самый большой бульвар Пролетарско­го района — Спасский — получит в
этом году богатое пветочное оформле­ние. На бульваре будут три клумбы
звездообразно0ой формы из красных
тюльпанов, огромная конструктивная
клумба с силуэтами Ленина и Оталина
из ковровых цветов и белой ромашки.
Оформление сквера’ начнется в первых
зислах апфеля.
	тысячи
ЦВ ЕТОВ
	Московские промысловые артели ор­ганизуют передвижные починочные ма­стерские на колесах. На тележке будут
находиться необходимые инструменты
и материалы для ремонта примусов,
керосинок, жестяной посуды и проч.

Нередвижную мастерскую можно. бу­дет вызвать в жакт по телефону.
	 
	летний мальии-сынишка вме

:“ сте с другими такими же
детьми ткачих живет своей
жизнью в детском саду «Трехгорки».
Лети хозяйничают за миниатюрны­А В ЭТО ВРЕМЯ ее четырех­eer
	ми столиками. кролт, клеют, рису­ют... Тут же неизменная  лошад­ка­любимица детворы. Заботливые
	руки воссмтательниц умело унправ­ляют этим детском миром. Любовь,

ласку, внимание — все находит

здесь малыш, пока ткачиха-мать не

зайдет за ним после работы и не

унедет его домой до следующего
  утра.

- Фото Б. ЛОРОФЕЕВА
	Первый опытный перелет скорост­ного самолета «ХАИ» по маршруту
Москва — Киев — Москва состоится
в текущем месяце. Летом авиоэкс­прессы начнут регулярно работать
на линии.

*
	Морской пассажирский первый
«МП-1> — так называется первый
советский гидросамолет. До сих пор
гражданская авиация. не имела гид­росамолетов советской конструкции.
Из-за этого и не было пассажирского
авиосообщения через Черное море.
	Недавно Научно-исследовательский
	институт гражданского воздушного
флота закончил на Черном море. го­сударственные испытания самолета
«МП-1› (одномоторный самолет ти­па летающей лодки). Крытая лодка
с иллюминаторами представляет co­бою пассазкирскую кабину, в которой
предусмотрены все необходимые для
пассажиров удобства. Она рассчита­на на шесть человек. Во время ис­пытания гидросамолет показал хо­ронгие качества. Крейсерская ско­рость — 200 километров в час. Са­молет делал взлеты и посадки при
больйой волне и показал большую
устойчивость.
	Первая партия головной серии
пассажирских гидросамолетов. уже
получена. С весны гидросамолеты
установят регулярное. авиосообще­ние между крупнейшими центрами
Черноморского побережья: Одесса,
Новоросеийск, Севастополь, Сочи,
Туапсе, Батум, & также на Севере.

Во время испытаний «МП-1» са­молетный научно-исследовательский
институт внес замечательное допол­нение к гидросамолету, а именно:
специальные лыжи, которые на зи­му легко прикрепляются к ‘лодке.
Это даст ‘возможность гидросамоле­ту «МП-№ летать круглый год.
	ТИФЛИС, 3:2. С таким счетом закон­чилсея футбольный матч между ебор­ными командами Тифлиса и Баку, иро­‘введенный в ноябре 1934 года в Тифли­се. Матч выиграли футболисты Тиф­лиса. Ветречей этих команд официаль­HO закрылся осенний футбольный ее­вон в Тифлисе.

Но перерыв длился недолго — всего
3 месяца. Теплая солнечная погода по­зволила начать тренировку футбольных
команд и провести в Тифлисе первый
митч в 1035 году. Он состоялея на-днях
на стадионе имени Ленина. Против
соорной города играла первая команда’
ТОПО. Счет игры 9:0.
	Носле длительной работы над но­вым самолетом «Сталь» конструкции
инжёнера Путилова институт Аэро:
флота, закончил государственные ис­нытания этого самолета. «Сталь-3»—
новый цельностальной сварной са­молет Он обладает лучшими каче­ствами, чем предшествовавший ему
самолет «Сталь-2>. «СОталь-3» — од­номоторный самолет; во время ис:
нытаний он показал максимальную
скорость в 230 километров в час.
Крейсерская скорость его — 190 ки:
лометров в час. Новый самолет рас­считан на шесть пассажиров и два
человека экипажа.
	Самолет «Сталь-3» по своим лет­ным качествам уступает скоростно­му самолету «ХАИ-1». Но он обла­дает другими преимуществами.
«Сталь-3» не нуждается в ангаре.
Он может храниться под открытым
небом, так как построен из нержа­Городской дорожный отдел закан­чивает подготовку к’ремонту мосто­вых и новому дорожному строитель­ству. На асфальто-бетонных заводах
уже идет бойка щебня. К коицу мар­та завершится ремонт машинного
парка: в этом году в дорожном
строительстве примут участие 92 ма­шины — катки, камнедробилки, сме­сители.

Новое дорожное строительство на­мечают начать после майских

праздников. Раньше всего будет про­изведено  асфальтирование бупыж­ных магистралей, расположенных на
трассе метро. Работы начнутся сов
стороны Сокольников — на Руса­ковской улице. Весь булыжник по
трассе метро будет снят и заменен
асфальто-бетоном. На асфальтирова­ние Русаковекой улицы, Краснопруд­ной улицы, Комсомольской и Нрас­новоротской площадей, Bonxonnn,
Остоженки, Нропоткинской и Крым­ской площадей будет затрачено око­ло полутора месяцев. На этих уча­стках должно быть уложено около
150.000 кв. метров асфальто-бетона.
Вся программа строительства но­вых усовершенствованных мостовых
в текущем году равна 650.000 Ke.
метров. После асфальтирования
трассы метро начнется укладка &с­фальто-бетона на магистралях, свя­зывающих центр < загородными
итоссе. Очередность этих работ будет
установлена в ближайшее время.
УТУ ТУТ Ут
	ИЗ УТРЕННИХ
ГА ЗЕТ
		Трест зеленого строительства выпу­скает на-днях в продажу большую пар­тию махровой сирени, 30.000 цикламенов
и 3080 роз, среди которых будут aan
пийские розы. Душистый горошек, лев­HOH, розовые и фиолетовые дикие ци­кламены уже продаются во всех нве­точных киосках Москвы.
	В этом году в оранжереях треста вво­дится новая цветочная культура — ду­нтистые понизеции. Понизеция цветет
круглый тод, ее цветы ярко-краенсяе
цвета. Оранжереи треста притотовляют
для нродажи первые экземпляры юная»
зеции. Этой весной они появятся & MOM
сковских скверах.
	Оранжерея № 4 Треста зеленого строи
тельства (iifocce Энтузиастов, у ж.-д.
моста) впервые открыла продажу семя
я клубней георгин. Там же можно ку
пить розы и клубни цикламенов.
	эиномия
РАСТЕТ
В СОНКОЛЬНИНАХ
	Эйкомияя — гуттаперчевое дерево —
редкий гость наших субтропиков и в
особенности московеких оранжерей.
Эйкомия дает обильный сок, который,
застывая на ветру, представляет собой
естественную гуттанерчу.
	В прошлом году Главрезина подари­ла Сокольническому парку им. Бубнова
несколько семян эйкомии. В первых
числах февраля ученый садовод тов.
Треске позадил эйкомию в оранжерее
парка. Через 20 дней после. посадки
эйкомия пала крупные ‘ростки.
	Рост, гуттанерчевого дерева в моеков­ских условиях — необычайное явле­ние. До сих пор эйкомия  созревала
только на юге, давая всходы через
6 месяцев после посадки.

Садоводы сокольнической оранжереи
предполагают посадить большую map
тию эйкомии.
	————

ПОГОДА

*& ТЕМПЕРАТУРА воздуха сегодня
в Т часов была 6,2 гр. мороза. В. 11.30
—#,8 тр.” тепла (максимальная темпера­тура вчера, 3,6 гр. тепла, минималь­ная — 9,5 гр. мороза, средняя — 2,1 rp.
тепла).

Завтра, по сведениям Моесковекого
бюро погоды, температура днем —
около @ гр. Облачная с прояснениями

погода.. В первой половине суток -=
неболыние осадки.
	Сегодня ночью
гр. мороза,
	температура —
	РАДИО

ВЕЧЕРОМ
	ОПУБЛИКОВАН доклад заведующего
сельхозотделом ИК ВКП) тов. Яков­лева Я. А. на московском и ленин­тградском партийных активах o6 ито­гах Второго веесофзного с’езда колхоз­ников-ударников.
	«

ПУПЕНА вторая турбина Нивагоас.
Нивская Гидроэлектростанция выетро­ена на 68-Й параллели, Это — самая
северная гидростанция в мире.
	©

В ТЕКУШЕМ году «Сельмаш» присту­пает к экспорту сноповязалок, сеноко­силок и режущих частей (сегменты) к
уборочным машинам. Продукция ero
вывозится в Турцию, Италию, Гол­ландию, Данию, Грецию, Западный
Китай и др. страны. Образцы машин
отправлены также во Францию и Юж­ную Америку.
	89 ИТКОЛ строится в cemax Киевской
области. На строительство отпущено
около 7% млн. рублей. Большинство
	тткол будет открыто в началу нового
учебного года.
	Ww

ШАХТЕР Жуков, машинист врубовой
машины шахты им. Димитрова, тре­ста «Оталинуголь», установил  вседо­нецкий рекорд, выдав в Феврале на
	своей машине 1.5318 тонн угля.
	о: .
ОТКРЫЛОСЬ движение Ha электрифи­цированном участке Вапорожье—Ни­кополь Екатерини нской дороги.
	почтово-паесажирское

ввиосообщение между Атихабадом и
Tamaysom. Протяжение этой линии —

$00 километров. Линия пройдет наиря­мик через Кара-Кумы и свяжет центр
Туркменской республики с хлопковы­ух и животноводческими районами.

ОТКРЫВАЕТСЯ
	Морской нассажирский самолет
«МИ.
	доставить пассажиров в Киев, Ле­нинград или Харьков.
	Комфортабельная каЮина авиоэкс­пресса рассчитана на 6 пассажиров.
	_ в Настоящее время. 326 километров   В кабине — улобные мягкие крес­ла. Для багажа — особое отделение.
Есть уборная. При ночном полете
кабина освещается электричеством.
В полете у <амодета шасси убира­ется.
	Приемочная комиссия дала заклю­чение: самолет! «ХАИ» по своим лет­HBIM и аэродинамическим качествам
	не устунает ен. самолетам
такого же типа Европы и Америки.

Самолет «ХАИ-1» — пельнодере­вянный, построен из советоких Ma­териалов, имеет советский мотор.
В ближайшее время Аэрофлот по­лучает первую партию этих авиоэкс­прессов. Сейчас готовятся кадры для
обелуживания скоростных «ХАЙ»,
	18,09 («О.›) — концерт; 18.35 (РЦЗ) —
да о Тельмане; 18,30 («.») — ваоч­ная партучеба; 18.30 («В.5) — граммо­фонный концерт (Лист, Верди, Росси­ни); 19.29 (<0>) — транеляция оперы
«Лакмз» из филиала ГАБЛ ь: 19.39 (aE)
—у микрофона композитор Левина; 19.39
(«В.2) — «Космический рейс»: 20.30
(«В.з) — монтаж опер «Сорочинская яр­марка» и «Свадьба Фигаро»; 21.26 (Ka)
—шахматный выпуек «Последних изве­стий»; 22.90 («К») — театральная музье­ка МХАТ-8; 23.60 («В.») и 23.40 («0.») —
танцовальная музыка; 24.09 (Pq3) —
	танцовальная музыка; 24.00 (РЦЗ) —

шахматный выпуск «Последних изве“
стий». о
		«СТАЛЬ-3» — новая конструкция
цельностального сварного самолета
инженера Путилова.
	веющей стали. «Сталь-8» уже седан
в серийное производство. В ближай­шее время завод, отроящий эти са­молеты, передает гражданскому воз­душному флоту для эксплоатации
первую партию’ «Сталь-3».
	Г. ЮДИН