МАЯ 1935 г.
		7-1 414 ($443)
Цена 30 коп.
	ПРОИЗОШЛА
КАТАСТРОФА
	РАССКАЗ  
ЛЕТЧИКА
РЫБУШКИНА
	Вместе с «Максимом Горьким» я тре­вировочным самолетом 18 мая ©  Цез­зрального seponpona подиилса в во3-
дух самолет «П+» плод управлением лет­тика В. В. Рыбуликике. В беседе ‘с 00-
трудником «Правды»  летчни Рыбут­«ин рассказал следующее © подробно“
	— Задзяие о полете я получил вВ 
	5. чаеов вечера 17 мая вместе © лет­зиком Благиным, Мне было приказано
взять ва борт княооперахора. Блегея
же должен был обпровождать eMaxon­ма Горького» для наглядного офевне­RANCH a мой. 8 6casionet, = keen

пода os
_~ Hy,  ro a
5

: маленький, — обядчиво
— Патнадцдать wT
	Я поднялся первым, ва мной взлетел
Благин. Затем поднялся’ «Максим  Гофь­кий», Я ‘прастроилей евлева OT ROTO.
Благий = стфава. я:
		сделал. разворот влево и исшея по На*
правлению к ‘аэродрому. Я поднялся
	немного выше: и пел иетрах в UATH­ryP выенего - пилотажа) и отошел 2

вправо от самолета. Затем ом
перошел а левое крыло; я немного
отошел к сторону и поднялся еще вы­ще, решин, что он будет делать левую
‹бочку» И ето ‘отнесет влево.

Благин прибавил газу, везрвался, впе­ред и ввожиданно стал делать вовую
фатуру выстего 174 ROTA mA, Это было
очень опаано, Tan как его по инер­ции могло затачитть ne «Макснма. Tops­кото», Фигура у чего не получилась,
  om потерял скорость и врезалея в ира­вое ирыло «Максима Горького», около
среднего мотора, . Видимо, он ударился
в ‘масляные *бажи (ибо взлетел клуб
черного дыма) ‘пробвл мотором в6ох­ню м нижнюю‘ обпивку крыла и ©ло­мал лонжероны.

Удар был чудовинной силы. «Мл­cous Горький» макревилея вправо, от
него отлетели черный капот и куски
тренировочного самолета. «Макевы. Горь­кий» пролетело по анерции еще. 19—15
секуяд; крен Bee увеличивалой, и ов
начал палать На нос. Затем оторвалась
часть правого крыла, потом отлетела
часть фюзеляжа с хвостом, самолет ипе­решел в отвесное пикирование и пере­вернулся на спину. Машина удараласъ
о сосны, стела сносить деревья и OKOR­‘чательно рассышлась н& земле.
	Я обавил газ м круто планировал
нал местом катастрофы, В этот момент

 
	киноолефратор. охватил
	ee СОВЫ ВТ чар 3 1ОЛ РОЯ 27 ПИР

меня за горло, начал душить и тащить
fagat, Я потерял  утевление, и саме»
		urroropHTs, Mae принес
			СНОРБЬ
‚ НРАСНОЙ
 АРМИИ

Рабоче крестьянская Крабная’ ap­MUN OMOPOAT NO поводу гибели. лет­чивол, янженеров и чих при
катастрофе самолета «Махоии Горь­кий» & MAT To глубокое с0б0лез:
нёвадие тражданскому в08-
	4 душиом
ayn у Флоту и и. _ погиб­Народный. комиссариат сборены
иссариат ¢ —
	Выражаем глубокую скорбь по слу­чаю гибели товарищей при катастрофе
самолета „ Максим Горький“ и искреннее
соболезнование их семьям и друзьям.
	- От Центрального-Комитета ВКП (6) И. СТАЛИЦП.
От ЦИК. Союза ССР №. КАЛИНИН:
От СНК Союза ССР В. молотов.
	МК и МГК ВКП(б) глубоко скорбят о траги­. 4k BOPOLUMNOS.

ческой гибели бойцов славного экипажа и. труппы Я. ГАМАРНИК.

_ М. ТУХАЧЕВСКИЙ.
ударников ЦАГИ строителей самолета „Максим Я АЛИСНИС.
	^ ЗА ПЕРВОЕ МЕСТО
_В МИРЕ В ТЕХНИКЕ
__ ВОЗДУШИОГО ДЕЛА
	Горький“ и гыражаютсвое соболезнование в
и близким погибщих товарищей,
		МК и МГК ВКП(б.
	 
	Сегодня с 11 часов утра бып открыт доступ к урнам с прахом трагически погибших при ката.
строфе самолета «Максим Горький». На фото: в Колонном зале Дома союзов.

т ао А ооо Бир
		зеленью и красно-черными флага­ми убран Дом союзов. Ночью в Ко­лонный зал перевезли урны с пра­хом и тела трагически  погибиих
при катастрофе 18 мая. Проститься
	с лучшими людьми советской авча­ции и ударниками  авиационяой
промышленности с самого раннего
утра идут трудящиеся Москвы...
Длинная живая лента траурной
очереди  вытягивается вверх ‘по
Болыной Лмитровке. Конец ee—aa
	1 Столешниковым переулком. Рабочие
	‚московских предприятий, учащиеся,
ученые, артисты, служащие пря­‘шли сюда, чтобы отдать последний.
	долг погибпгим.  

Глубокая. скорбь на лицах москов­‚ских пролетариев. Свежие либты:
только что вышедших газет шеле-.
стят в руках.

Открыты двери Колонного зала...
Скорбными рядами проходят мо­сковские пролетарии наверх по мра­морным лестницам — туда, где оре­ди живых цветов и венков стоят
небольшие урны.и красные гробы.

‚ ‚Весконечным потоком движутся
  трудящиеся Москвы...  
	Белые колонны зала обвиты   чер­ным крепом. Посредине зала под
	ЗАЛЕ

вереница людей, плавно ‹ проходя­щих через зал, стала еще гуще. В

колонне идущих отдать носледтай

долг — трудящиеся фабрик и 2880

‘дов, различных учреждений Мо

сквы. Новые венки от. Бауманевого

райкома партин, Бауманского рай­-
онного совета.

Час дня. Очередь, ведущая в Ко­ленный зал, растянулась вдоль
Еолыной Дмитровки и с каждой
минутой все увеличивается и YBe--
личивается... : ce

» ¥

В почетном карауле Герой Совет­ского Союза Маврикий Слепнев, ди­ректор завода № 1 имени Авиехи»
ма тов. Беленнович, начальник Глзв=
ного управления авиационной про-.
мынгленности. тов. Королев, началь»
ник ПАГИ тов. Харламов. :

В Колонном зале работает бригад
«Союзкинохроники». Зарисовки #6-
четного караула, венков, урн © ира»
хом погибших делают художники
Сегаль и Лентулов.

* oo

Каждые пять минут MéHACTCH “TO”  
четный караул. Руководители мае
ковоких большевиков %0 главе с тев..
Хрущевым, члены президнум& Мос­савета во главе с тов. Вулганиным,
руководители воздушного флота,
курсанты военно-воздушной  ажаде“
WHY, заслуженные летчики, паранио­`тисты, ’ директора и ударники­3850*
‘дов; друзья и товарищи погибших.
стоялн в почетном карауле. 2

В 2 часа 50 минут в почетный
караул становятся: любимый вождь
народов СТАЛИН, товарищи моло­ТОВ, КАГАНОВИЧ, ОРДЖОНИКИД­ЗЕ. ”
	Бебпрерывным потоком проходят
трудящиеся столицы, пришедогие
стлать последний долг погибшим
	товарищам,
	‚ВСТРЕЧИ
n MIE MEL)
	 
	ПРАВЫ МА: ЧАР” 2 РР Ир И Ч ЕТ

в сторону и ‘подаялся еще‘ вы­> ВОЗДУШНОГО ДЕЛАЯ Ее

гин прибавил raay, везрввлся. впе­Народный комиссарнат® тяжелой   ред ты пеожиданно стал делать новую
	промышленности выражает глубокое
гоболезнование семьям  погибщих
	при катастрофе с самолетом «Mak­cum Горький» и всем работникам
ЦАГИ. т

‚Намять о безвременно погибших
ударниках авиация пусть  ио­служит призывом к подлинно
большевистской дисциплине  работ­ников воздушного флота и еще 60-
лее пламенной борьбе 3a первое ме­сто в мире в области техники’ в03-
душною дела. -
	ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ГРАЖ­ДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО ФЛОТА
И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОМИТЕТ С0Ю­ЗА АВИАРАБОТНИКОВ СССР выра­жают глубокую скорбь по случаю
тибели летчиков,  бортмехаников,
НТР, рабочих и членов ‘их семей
при катастрофе самолета «Мажсим.

ПРЕЗИДИУМ МОСКОВСКОГО CO
BETA вместе со всемы трудящимнся
гор. Москвы выражает свою глубо­кую скорбь по. поводу трагической
гибели при катастрофе в самолетом
«Максим Горький» 18 мая 1935 г.
славного экипажа и ударников ЦАГИ
	при катастрофе самолета «Мажсим   славного экипажа и ударников НАТИ

rs Ее Ко ри из числа лучших   строителей этого
ADYSbAM. чудесного самолета.
	АЧЕЗ И. ДОНЕНКО
з Президиум Московского. совета ‘Ba
ДУРНИЦЫН П., АНВЕЛЬТ Я. ов бо ue

ABPAMOB be ЛЕВИЧЕВ Т. всем родным и близким poraéarnx
	пальмами ‘огромный цветущий холм
из живых цветов. В середине холма
—- траурные анамена, под тенью
которых семь гробов’ и урны 663-
временно погибших. :
Десятки о венков, Среди чих —
большой венок из гвоздики н ров
от Пентэального комитета  пафтии,
венок из. жизых тюльчанов от Мо­сковского областного и городского
комитетов. партии, венок из живых
пветов от Моссовета, десятки венков
	’от работников. Центрального  аэро­тндродннамического института, этит­эскадрильи им. Максима Гофького,
от различных организаций столицы,
родных и близких товарищей  по­гибших,

В почетном карауле — летчикя
MOCKOBCKOTO hee Их сменяют
работники Ц летчики. агитаскад­рильи: Чулков, Нусберг, Каплан, зам.
начальника  агитоскалрильн ‘тов,
Авдонкин, работники гражданской
евиации..

Рядом 6 холмом из, венков и. жн­вых нветов стоят над прахом погиб­ших родные, знакомые и близкие,
Оркестр беспрерывно итраст.. траур
вый марш.

Двенадцать ° часов. Бесконечная
	АНЫ
	Pr

СКОРБИТ

ПРЕЗИДИУМ

 

ПРЕЗИДИУМ © ‚ московског о 06-

Ae

‘OPJMOHHKHASE, — ПЯТАКОВ,
‚М КАГАНОВИЧ, РУХИМОВИЧ,

ПАВЛУНОВСКИЙ = КОРОЛЕВ,
МАРГОЛИН; MAPTHHOBHY,
	КРУГЛИКОВ, ЗАНГВИЛЬ, ЕР­МАН, СЕМУШКИВ, ЕРМОЛАЕВ,
СОЛОВЬЕВ, МАРЬЯМОВ, AB­PAMOB, ПОБЕРЕЖСНИЙ, АЛЕК­Глубокая скорбь, отватившая Dpo­летарскую столицу и весь СССР,
вылилась в исключительно ‘теалых
словах участия. с которыми вся
	ЛАСТНОГО СОВЕТА ^ПРОФЕССИО­НАЛЬНЫХ COIOSOB глубоко скор­бит по поводу трагической ‘гибели
бесбтрашного Тероического. экипажа  
	страна обратилась к семьям   самолета-гиганта’ «Макоим Горький» САНДРОВ, = `МИРОШНИКОВ,

друзьям погибших, и пассажиров самолета — лучших   — НК
д’ иноточисленных ‘многолюдные Не О МИТКЕВИЧ, БЕЛЕНКОВИЧ,
	ХАРЛАМОВ, БЕЛЯЕВСКИЙ,
ЮДИН, ПЕТРОВ, АЛМАЗОВ,
МЕЛЬНИКОВ, ВАСИЛЬЕВ, ЧЕР­НЬИЦЕВ. —
	{У + ЗФ MEER eee eee OO
митингах и в ‘коллективных пись­way пбпатениых вк вожлаям партий

 
	`` мах, обращенных к вождям партий
- и правительства, звучат ‚ твердые,
‹ исполненные . непоколебимей золей.
к борьбе и победе клятвы еще энер­тичнее боробься 8а укрепление мо­щи родной авиации, чтобы BOGMOR­но скорее возместить тяжелую утра­«Сердца наши © rof oH, велнний
вождь, учитель, друг», —* чшутт. Ста»
лнну рабочие, инженеры, техники И
служащие краонознаменного ЦАГИ.
Сейчас, -в .скорбную минуту. утраты  .
наших товарищей, прекрасных АЮ­дей, выдающихся ‘работников, твоя
отеческая 3a60Ta о семьях погиб­ших, твоя товарищеская поддержка
коллективу ЦАГИ помогают всем
нам стойко перенести тяжелую по­терю>. . ‘

«Велико наше горе, но мы верим
в непобедимую силу, в ненссякае­мый источник энергии рабочего
я класса советской страны. Мы твердо
`.. внаем, что если призовут нас на
be это партия и правительство, у нас
будет не один «Макоим Порький»,

а. десятки. Мы в свою очередб го­товы все сделать для’ Tore, чтобы
возместить эту потерю налего в0з­душного флота»,—пишет группа ста­рейших работниц прядильной фаб­рики «Трехгорной мануфактуры».  

С заводов и фабрик, принямав­ших участие в строительстве «Мад­сима Горького». рдут заверения ©
полной готовности немедленно CO3-
дать еще болез мощные и с03ер­шенные машины. ^ : .

Смерть прекрасных людей и ра
ботников не поколебала боевых ря­дов. 0б этом с предельной ясностью
пиптут цаговцы: «Большезики. .605-
питанные Лениным— Сталиным, —
люди сс0бого пекроя. В. их среде
мет месте унынию». ]
	ГОДНЯ _
=. ПАГИ ^
	ЦАГИ в глубоком трауре. Сегодня.
в утра в партийный комитет ин­ститута стекаются друзья и и
зи погибших во время катас jbl.

У ворот длинная лента автомоби­лей и автобусов. Они ждут делега­гаю ЦАГИ, которая должна ommpa­виться в Колонный зал Дома con­зов A стать в почетный караул у
урн ногибиих. oO
	ЦАГИ работает. Ни на митуту Be
вадерживается бневие трудового
пульса в отделах и цехах. Но ce­тодня лузшие люли ЦАГИ работа­рт сжав зубы от гфя.
	В партийном комитете не прекре
зцаются телефонные звонки. Звонат
< фабрик и заводов, звонят вое, же­ляя узнать, что происходит се”
тодня в ЦАГИ, не нужно лин чем-ни­будь помочь. Вся столица, вся стра
на переживает вместе с)  A гю­ресть тяжелой утраты.

Tosapum Детков, секретарь пар­тайного комитета ЦАГИ, © бледным,
о спокойным лицом, с воспаленны­ми после ‘бебсонной ночи глазами,
угеренно отдает последние pacaopa­нения. 82 лучших ударника ЦАГИ.
понесут урны ‚© прёхом поги
товарищей,

Начался обэденный иерерыв. По
стлелам и цехам ЦАГИ стихийно
грокатилась вовая волна митингов.
Снова и снова говорят на этих ми­тиниах 0 ТОМ, Кавих замечательных
люлей потеряла страна из-за хули­танекога ухарства летчика. “
	С величайшим энтузиазмом отво­хили рабочие ЦАГИ на постановле­ние партии и правительства © -по­стройке трех новых самолетов-гй­тентов взамен погибщего «Максима
Горького». Bee выступавшие на ми>
тинтах рабочие в один голос заяви­ли, что с утроенной. энергией ‘они
приступят к, созданию новых вели­чайших в мире самолетов.
	ударников ЦАГИ и членов их семей
и выражает братокое coGanearonaitne
BOOM родным и: друзьям потабщих.

ПРЕЗИДИУМ моспс.
	ja ytrer sa посздку. @Нравда»). _
		ТРИ НОВЫХ ГИГАН
	О ПОСТРОЙКЕ T PEX HOBBIX —
BOJbUIHX САМОЛЕТОВ
	`СНК Союза ССР и ЦК ВКП(б) постановили взамен ио­гибшего  самолета „Максим Горький“ построить три боль­ших самолета такого же типа и таких же размеров, как

„Максин Горький“: один—„Владимир Леним“, вто’
обо Иосиф  Сталин” и третий — „Максим Горький“,
	правительства. Сэмолеты-гатанты
будут в кратчайший сорок построг­ны Hate авиопромьиаленностью, и
тордо будут реять над натей фоди­ной самые мощные в мире сзмоае­‚ты  — «Владимир Лемии», «Иосиф
Сталин» и «Мансим Горький».
		И. ©. ТКАЧЕВ,

Вчера вечером ЦН ВКП(б) и СНК
СССР. приняли решение © по­етройхе 3 новых самспетез таного
шв типа и такого размеры, ках
«Маисим Горький».

Сегодив это уше боевая програм»
ма ANA укарников-—работнииов
ЦАГИ и авиозасодов. На могиле по­Дгибших товарищей семя  сиашут.
] страна, тяжело пережиесющей утра­зу: Фея a г
«Недаяек тот день, когда 3 новых
рамопета-гиганта поднимутся в FOI
дух и будут предстазпять соличие
страны социализма и в пучиой в
мире аанации»,
	р, п. ЭЙДЕМАН,
Председатель Цеитрельно­то совета Осоавиахима

ФОСР.
	офганнованиая в Оссавнахим, встр

Е С! а ое Зв ЗЫ
	постановление партии и  прави­тельства © постройке трех но­вых самолетов-титантов тина «Мак­сим Горький» — «Владимир Ле­мин» «Иосиф  Степин» и «Максим
Горький».

Вчера в Центральный совет Oco­авнахима поступило много  телег
рамы с призывом пестроить новые
самолеты-гиганты типа «Максим

XOUYTE
 ДИВПЕИ
лучши

 
	Горький».

Это и понятно, «Маконы Горький»  
создавался силами общественности  

и пользовался ее обобым внимани­ем и любовью. м
Со своей стороны. Осбавиахим
приложит вое усилия для тото, что­бы активно и успешно содейство­зать выполнению решения прави“
тельства и партии 0 построёке но­вых. самолетов-гитантов на  смг­ну потибтему самолету «Максим
Терький».

 
	Н. КАВАВИИ,
№ерой Ооветсвого  соза.
‚ «Максим Горький» был’. одним
из самых больших сухопутных Ca­молетов мира. При ето отроительст+
ва ‘наша авиационная конструктор­ская мысль и вся авиопромышлен“
ность выдержали блестящий экза­мен на зрелость. ы р
Самолет-гигант, любимец и о гор»
всей нашей страны, погиб.
946 известие больно ‘ударило’. по
сердцам всех советских граждан. Но
склоняя знамена над‘ погибшими,
странё в лице партии и правитель­ства дает обещание: взамен погиб­Вего самолета построить три новых
мощных гАтанты Вся страпа с э5-
тузиазмом вотретит это решение

x
 
м

и

wae

x

 

aot

Net

 

!
}

‘
	леты. В постройке их мы неполь­зуем самые последние. достижения
эвиационной техники.
	Тов. ОСИПОВ,

Директор завода OnDrrenix
конструкций НАГИ,. —

Мы все испытали огромное удо­глетворение, узнав постановление
	партии и правительства о построн­ке трех-новых самолетов тина. «Мак­сим Горький». Мы построим новые
машины еще лучше, чем построили
«Мацсим Горький». Порукой тому—
горячёе желание воего коллектива
ЦАГИ и наше систематическое Co­вертпенствование в самодетострое­нии. *

отличники ЦАГИ будут  передо­вым отрядом, в этой боевой ‚работе
по, выполнению постановления зар
тии и правительства.

У нас обть все основания `ресечи­‘тываль, что самолеты. ‚будут: уюострое­сроки, чем
	ны в более о короткие срок
строилея «Максим Горвкий».
	и еее рр Вау

SCH:  Матвеевым, — oRypurinis
Цербаковым пришлось Е

   
	Ho Страна советов г снвёт и
этт глубокую окарбь. У нас хватит
	‚ сил, энергий. и новых предание
людей, чтобы постровть’ ро ем
ще лучшие самолеты.  .

   
 

Привететвую  постаповление С Я
о re BITES: BING). 0 siorrpist­хе трех больких самолетов; ееладя:
	мир. Ленин» «Нозио eee и
«Mancnm Teponmie. < : -

—
	‚ Директар  затеда: инеми
менжиюсвогег
		H IR. BEING) © постройке $ больших т
	симолетов таисго. же типа и TAKES
размеров, како «Мажсны“ Горький»,
сенлетельствует 06 исключительной
мошаостн­иоклюмнтелькых техниче­ских возможностях. вашей авиани­Мы, работники авиации, беремся
за выполнение ‘87070 заданкя из:
тни и правительства с полной ype­пенностью, что alo будет выполие­но  в  устанонзазтый * ерок. Hay
стратой будут райть титан ле­димио Ленни», «Иа Стела» &
	«Manon Popicwhs,
	вми. . Матвеевым, Пурмииным и.
  Цербаковым. пришлось слёлать рас­yer побадвя самолета, которая у

самолета, была достаточне легкой.

 Данные испытаний совнали с рас­четом, и никаких ватруднений при

посадках величайшего сухопутного
„ самолета на землю. летчики не чув­} ствовали.

  Богатый омыт постройки этого, ги­тонта-самолета имеет ЦАГИ. И мы с

успехом смажем построить  невые

самолеты такого же размера и еще

лучшего качества. Решение партин

] и правительства о постройке трех

новых больших самолетов будет с

Ч честью выполнено налней азнопро­мышленностью
		Тов. КОРОЛЕВ,
	Начальник Главного упра­вления авиационной про
mbrnirenpocrn (ry All),
	говорится в постановлении пра
тельства и ЦК партии, будут Ho-.
строены на заводах ГУАП из coset:
ckux MaTepHanos. Погибший. «Мак­сим Горький» был отлячне техниче­оки оснащен. Еще более соверитен».
ными технически будут новые само­Впервые мы встретились © вих
в «Добролете». Михеев тогда ра69-
тал бортмехаником. Он отличался
блестящей работоспособностью. Борт“
мехником Ваня летал в знаменитый
пекинский перелет, за который был
награжден орденом Kpacuoro внаме­ви, После награждения Михенч
взялся за учебу и через HneKoropes
время стал пилотом. С 1927 года
Михеев начинает овою работу чет.
aKa. :

Через год, когда нало было opra­кивовать авиационную разведку Е®
тюленьих промыслах, нас. послали ©
ним на о. Моржовец. Мы вылетели
тула на «Юнкерсе» — советских
машин тогда почти еще не было.

Во всем пути полета и дальше

во время разведки зверя мы беси­рерывно менялись с Иваном Василь
ввичем y руля самолета. Вго не“
утомимость меня порой поражала»
Бывало после труднейшето полета
вечером мы усталые совершаем по
садку ‘на острове, а Ваня нопреж
нему весел и шутит.
А каж Михеич nena  человечев»
‘скую жизнь! В один из штормов
‘ночью на льдине в открытое мер8
укесло двух промышленников. Ут
ром нами «Юнкерс» стартовал Ha ‘IM
иски зверобоев. Г

Восемь дней безуспешно детали
мы иал морем. Но Михеев нё са»
талея, Наконец на девятый день мы
увидели две маленькие точки, быет-.
ро передвигающиеся от края к цен»
тру небсльшой льдины. в
‚ Михезв сразу онизилея. Взволно­ванные, мы увидели на льдине отор­завшихся промышленников. Мы да­ли указание ледоколу. Он подошел
ко льдине и забрал их Ha борт.

Целую неделю Михеев ходнл име
НИННИкоМ.

— Ты знаешь Миша, — говорил
OH мне, — ведь мы спасли жизяъ
Явух человек. Теперь поморы HGR:
мут все значение самолета. И охот
ники останутся живы, У них, ве­бось, дети есть. _ :

Постановление партии и прави“
тельства о постройке .3 новых O&-
молетов-гитантов — лучший памят­ник погибшему Михенчу. Пройдет
время, н мы увидим в небе гитан­тов «Владимир Ленин», «Иосиф Ста»
лин» и «Малсим Горький», парящих
чад страной социализма. Мы снова
вспомним о замечательном человеке
— Иване Васильевиче Михееве,
				Герой Советсвога союз8.
	\:: лишились бсланкого экипажа
	PUTRI
	ударняков ЦАГИ и гордости гра
данското воздушного Флота — само:
	лета &Макоиы Тооькийь.
	Как ни тяжела эта утрата, опа все
ке He сломит нашей воли к бовьбе
у и лаязнебщуич  побелам в &ви3з­ч к дальнейшим
Ч узозен. @ro £
	Я уверен, что зся страна с отром­вым удовлетворением встретит ре­фэжение правительства и партии. 0
постройке трех новых самолетов-ги­тяинтов, которые вступят в строй гра­‘`кданокото воздушного флота’ на
смену. погибшему флагману  эскад.
	рильи имени Максима Горького.
		`ПОСТРОИМ НОВЫЕ САМОЛЕ’

ТЕЛЕГРАММАА. Н.ТУПОЛЕВА °
	Решение партии и правительства
о постройке трех новых самолетов­TH

es
	т.нтов-—<Влпадимир Ленин», <
	Стапин» и «Максим Горький» —быст­облетело все отделы и цехи
ЦАГИ. Секретарь партийного коми“
тета ЦАГИ тов, Детков сообщил нам
	TOOTH RAL BL Py eee
слелующее:
	— Мы любили наше ‘погибшее
детице, хак можно любить лучшее
	произведение своих рук.
	И зот «Максим Горький» погиб.
Еле’ вчера, когда никто из Hac He
знал, что будет вынесено постанов­‚ление партии и правительства о по­стройке трех’ новых самолетов, B
партийный = комитет приходили

‘дарники ЦАГИ ©. предложением
начать постройку новой машины.

Весть © строительстве. трех Риган­тов выесто «Максима Горького» —
болынвя радость для нас. Уже се­тслня у начальника ЦАГИ тов. Жаф­‘памоза состоится совещание по по­воду предстоящей  постровки трех
	самолетов.

Сегодня утром десятки лучших
людей ЦАГИ’ выразили непреклон­ное желание принять Участие в
строительстве новых самолетов. 06
этом заявил орленоносец-комсомолец
тов. Крынкин, ¢ этим решением
DpH Han лучшие ударники
чт, Комаленков, Новикоз, Резумихин,
Савинский и десятки других.

Вчера мы получили телеграмму от
A. Н. Туполева. С величайшей
	  скорбью. мы нрочихали ето. волную­ие слова;

«Скорбию вместе со всем коплек­тивом, Мопнируйте причины  ка­тастрофы и имена погибших».

Туполев, Находящийся сейчас в
Чикахло, получил лишь короткое CO­общение ТАСС и н6 знал никаких
подробностей. Мы немедленно от
правили ему ответ.

Вскоре была получева вторая. те­леграмма Туполева, затребовавигего
новые. подробности. Мы снова от­иравиля молнию. В телеграмые мы
написали, чтобы он спокойно рабо­тал, и. заверили его от имени вое­го коллектива, что справимся с на­шими задачами,

Когда А. Н. Туполев, и сопровож­дающие ето инженеры вернутся в
Москву, они немедленно включатся
в работу по строительству трех но:
		© Проф. ВЕТЧИНКИН

Вея стран»  салакиязает ст
	гибель геличайшего  гитамта
акоим  Горький».. Погибли цевней­imme работники ЦАГИ — овипаж и
строители самолета. Вечизя память
	погибигим!
	‘Самолет быя прекрасно построен.
преврасно ‘летали пря испытаниях
превзошел данные предварительных
расчетов. Он был. легок в управле­нии, что не всегда удвется при кон­етрупроватии даже небольних ca­иблетов: Мне созмёстно с инжене­Г А. ПРОКОФЬЕВ,
	’Комашдир crparocrata «ОССР»,
	Гибель крупнейшего в мире су­хопутного самолета и всех -нахо­дивикихся на его борту нассажиров,
лучших людей страны, так близко
		 

waeeatuae