ПЯТНИЦА
ABIYCTA “1935 r.
- № #76 (335605)
Цена #9 коп.
ряд данных, евидетельствующих 9
том, что на протяжении всего не-
риола между УГ и УП конгрессами
Исполнительный комитет овоевре-
менно заострял внимание всех сек-
ций на вопросах борьбы против
сектантетва. Тов. Пик сотлалнаетея с
рядом ораторов, говоривнтих о необ-
ходимости усиления внимания всех
компартий к вопросам молодежного
движения и к работе коммунисти-
ческих с0юзов молодежи. Он отме-
чает, что лучшие результаты в ра-
боте ереди молодежи были достиг
нуты во Франции и в США. КИМ
предстоит еще большая работа по
борьбе с сектантскими тенденциями,
имеющимися еще в ряде союзов мо-
лодежи. \
Фашизм или социализм? Война
или мир? Так ставится сейчас воп-
рос, решение которого,—подчерки-
вает тов. Пик, — зависит от меж-
дународного коммунистического дви-
жения. Это возлагает величайнгую
ответственность на секции . Комму-
нистического Интернационала, Зада-
ча разрешения этого вопроса в ин-
тересах трудящихся масс облегчает-
ся тем, что наступил период преодо-
ления раскола в рабочем движения.
Коммунистический Интернационая,
— говорит тов. Пик, стремится к
созданию единого фронта, народного
фронта, единой революционной наф-
тии, основанной на революционной
теории Маркса—Энтельса-—Ленина—
Сталина.
Рабочие и крестьяне СССР, — го-
ворит тов. Пик;—показывают тру-
дящимся массам всего мира путь
борьбы и побед. Успехи социализма
придают трудящимся массам всего
мира новые силы.
Заканчивая свое выступление, тов.
Пик говорит, что УНП конгресс при-
зывает массы к борьбе за свободу,
за хлеб, за мир, за социализм про-
тив фашизма и войны.
Заключительное слово тов. Пика
вызвало бурные, продолжительные
аплолисменты. Делегаты контресса
стоя поют «Интернационал».
В конце заседания единогласно
были приняты резолюции по отчет-
ному докладу т. Пика и докладу о
деятельности Международной конт-
Гольной комиссии, одобренной KOB-
трессом. (Резолюции опубликованы
сётолня в утренних газетах).
Сегодня, в 11 часов утра, конгресс
заслушает доклад тов. Димитрова о
наступлении фашизма и задачах
Коминтерна вр бооьбе за елинство
Утреннее заседание 1 августа.
На утреннем заседании продол-
жались прения по отчетному докла-
ду Исполкома Коминтерна. Тов.
Каря (КИМ) посвящает свое вы-
ступление борьбе за молодежь в
Германии.
Германский фашизм в свонх воен-
ных планах центральное место от-
водит молодежи. Он делает усилия,
Зтобы завоеьать влияние среди мо-
лодежи и ноэтому борьба компар-
тии и комсомола за мололежь — это
эдна из основных проблем борьбы за
свержение фашистской диктатуры.
A i
Через все препятствия и труд-
ности в Германии идет созлание
единого антифашистского — фронта
холодых трулящихся — коммунис-
`ов, социалистов. молодежи всех по-
‚итических направлений. веех. кто
зтов бороться е фашизмом. Мы хо-
гим. заканчивает тов. Карл. создать
широкое юношеское движение в
Германии, н тогда с гордостью мы
‘можем носить имя нантего вождя
тов. Тельмана.
Председатель предоставляет слово
члену делегации комнартии Авет-
рии, бывшему видному социал-лёмо-
крату тов. Видену. Когда он входит
на трибуну, весь Конгресс встречает
его аплодисментами. Взволнованная
речь тов. Видена начинается ело-
вами:
«.
К. К ромовые эллодисменты тов.
Вв^е: заканчивает срою речь заяв-
лением о том. что если в последние
тоды мы. бывшие тогда социал-де-
мократами,. были охвачены пред-
чувствием поражения, то сегодня мы,
ставиги» коммунистами. преисполне-
т. Рене (компартия Колумбии), укра-
ини т. Сировы (компартия Чехо-
словакии). Речи этих ораторов
об’единяла общая тема: борьба про-
тив тнета капитала, борьба за Har
циональное освобождение.
После 15-минутного перерыва нер-
вым выступает тов. Назимтемин
(компартия Ирака). Ехо сменяет тов.
Функ (компартия Германии), рас-
сказывающий о практике борьбы 33
‘единый фронт, проводимой герман-
ской коммунистической нартней в
тлубоком подполье гитлеревского фа-
DIS Ma, ;
Прения по докладу тев. Ника 3a-
кончились на утреннем заседании
: августа выступлениями тт. Бина
(компартия Ирана), Люсьена (ком-
партия Алжира), Ленуара (компар-
тия Египта) и Кольтера (компартия
Туниса). (ТАСС).
Вечернее заседание 1
азгуста
Вечернее заседание было посвяще-
но заключительному слову т. Пика.
Тов. Пик товорит. что шестиднев-
ные прения по отчету ИККИ показа-
ли полное единство ‘н снлоченность
всех секний вокруг линии Комму-
нистнческого Интернационала. Отчет
ИККИ получил единодушное одобре-
ние. Все ораторы отмечали йравиль-
вость линии Исполнительного коми-
тета, правильность анализа, который
Коммунистический Интернационал
давал за все время между УТ и\УН
контрессами.
Выступления показали также, что
компартии стоят сейчас ближе к
массам, чем когда-либо, что за HS
текший период компартии сделали
вновь большой шаг вперед но пути
завоевания масс и расширения сво-
его влияния. Главная задача заклю-
чается сейчас в повсемеетной орга-
низанни и укреплении единого
фронта и народного фронта.
После краткого анализа недочетов
в работе компартий колониальных
стран тов Пик указывает как на
важнейнтую политическую задачу
для всех секций, преодоление су-
ществующей еще ‚недооценки рабо-
ты в массовых реформистских и
фаптистеких организациях, в част-
ности в ортанизаннях молодежи
Далее тов. Пик подчеркивает, что
предлагаемая тезолюция говорит Oo
К
оО TE ee ОХ ХАКИ CR a Ae АКА ОКА Ок,
ПРИЕМ РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГ
ботников, внимательно следит и учитывает малейпгую опасность, умеет
чутко прислушиваться, не в пример многим нашим малиинистам, к сиг-
налам кондукторской бригады. Он умеет выращивать и сплачивать Rade
ры. Сила нашего движения — в сплоченности нашей переловой брига-
ды, в сплоченности ленияской партии и ее СОталинекого Центрального
‘омитетя, который ведет страну от победы к победе. Моезд революции
идет четко и уверенно, твердо соблюдая расписание. Резуяьтаты выпол-
нения твердого расписания первой и второй пятилетки видвы в росте
нашей индустрии, в деревне, в колхозах и совхозах, на гигант-
ских заводах промыигенности, в мотучем вооружении нашей славной,
мощной Красной армии, в улучшении материально-бытового ноложения
трудящихся нашей родины, на спартакиадах, в школах, в каждом утод-
ке налпей страны, где расцветает новая светлая жизнь, где крепнет и
поднимается новый человек, который победит во всем мире. (Бурные
аплодисменты).
Для чего все это я говорю, товарищи? Для тото, чтобы все наши
машинисты работали так же хорошо и вели наши поезда так же экку-
ратно по графику,’как работает и ведет вперед поезд нашей революции
HAJ первый машинист товарищ Сталин. (Бурные аплодисменты).
Лазарь Моисеевич товорнт о том, что первые уснехи, которые до-
стигнуты транспортом, об‘яснаются вниманием Центрального Комитета
пыртни и товарища Сталина к каждому вопросу работы железных
дорог.
— У нас еще много недостатков, несмотря на успехи, траненорт
етте отстает от потребностей страны, но я думаю, что вы дадите мне
прэво, — говорит тов. Каганович, — сказать здесь партии, правитель-
ству и товарищу Сталину: «Железнодорожники, нартийные и беспар-
тийные, будут с честью выполнять поставленную перед нимн задачу
подтянуть транспорт до уровня требований промынгленности, обороны
и всего народного хозяйства, сумеют но-большевистски мобилизовать
весь железнодорожный коллектив, сплотить железнодорожные кадры и
SRE WATE HORGMOTER- Brepoa — К победе. я полримаю вервый тэст
того, кто своим руководством облетчает нам победу, за здоровье
друга, вождя и учителя, нашето Стапина».
Нескончаемыми овациями, возгласами: «Да здравствует первый ма-
шинист Советского Союза любимый товарииг Сталин!» — ‘отвечает зал
на слова тов. Кагановича. Нарком транспорта приветствует в своих по-
следующих тостах руководителей советского правительства тт. Калини-
на и Молотова, внимательно относящихся к транспорту и помогаюцщтих
работникам железнодорожного транспорта. Он приветствует народного
После происхолившего 25—29 июля совещания работников железно-
дорожного транспорта. созванного НКЛС по поручению ЦК ВЕЦ(б) н
Совнаркема СССР и обсудившего вопросы улучшения использования па-
ровозов и установления твердого графика и расписаний движения то-
варных ноездов, руководители Центрального Комитета ВКП(б) и прави-
тельства Союза ССР приняли для товарищеской беседы участников со
вещания и работинков Московекого железнодорожного узла.
Прием состоялея 30 июля в $ Часов вечера в залах Большото Крем.
левского дворца. На нриеме присутствовало около 400 работников желез-
нодорожного транспорта — начальников дорог, политотделов, служб па-
ровозных и экеплратации, отделений экснлоатацини, паровозных депо.
станций, манненистов, ремонтных рабочих, кондукторов, дисиетчеров а
других. .
В $ часов вечера тт. Сталин, Каганович, Орджоникидае, Ворошилов,
Чубарь, Калинин, Микоян, Антипов, Межлаук и другие наркомы и ру-
ководители советских и партийных организаций появляются в Георгиев-
ском зале и проходят под бесконечные овации присутствующих.
Народный комиссар транспорта тов. Л. М. Каганович свое первое
слово привета обращает к тому, «кто наряду с руководством великой
борьбой за социализм умеет согревать теплотой своего великого сердиа
и нас, транспортников. и всех трудящихся нашей страны — первому
машинисту Советского Союза, любимому и великому Иосифу Виссарио-
новичу Стапину». =
Бурными овациями, возгласами «Да здравствует наш родной Ста-
лин!› отвечают собравзтиеся на первые слова наркома.
Далее товарищ Кагзнович говорит:
— Маркс писал в «Классовой борьбе во Франции», что «революции
— это локомотнвы истории». По графику Маркса локомотив истории
ноставяли на рельсы ‘и повели внеред Ленин и Сталин. Враги рево-
люции пророчили налиеёму локомотиву аварии, пугали тяжелым профи-
лемнути, крульс а сеуспами иотрулными полемами. Но. мы сумели
провести локомотив реъолюции через все спуски и нод’емы, через все
повороты и кривые потому, что у нас были великие матпинисты, умев-
пгие вести локомотив истории. Мы победили потому, что в спаренной
бригаде нашего локомотива машинистами были великие Ленин и Cra-
лин. (Бурные аплодисменты).
`Машинист революций внимательно следил за тем, чтобы в пути не
было перекосов вправо и влево, Он выбрасывал гнилые шиалы и негод-
ТРАНСПОРТА В КРЕМЛЕ
>
‚ ны уверенностью в побеле. необходимости исправлений недоче- заслуптает доклад тов. Димитров
На трибуне сменяют друг друга тов в работе ИККИ. Что касается наступлении фашизма и зада
з. Норазерс (компартия США), тов.!залач борьбы с сектантством в проф- Коминтерна в борьбе за единс
„Леонарло (компартия Филиппин). [союзной работе, тов. Пик приводит! рабочего класса против фашизма.
\ т —< ЗА ГРАНИНЕЙ
СВОБОДУ
ТЕЛЬМАНУ!
СОГЛАШЕНИЕ =
АВГУСТА
У <
®
pe \ ДЕМОНСТРАЦИИ
2 ВО ФРАНЦИИ
о: И АНГЛИИ
ПАРИЖ, 2. (По телефону от спе-
циапьного корреспондента). День 1
августа — годовщина империалисти-
ческой войны ознаменовалея гран-
днозными демонстрациями. Вновь
все левые французские полнтиче-
ские партии выступали единым
фронтом против фашизма.
О Е ЕО ЗА аа ТЗ
nak.
ительном заводе в Лиссабоне (Пор-
тугалия) об’явлена забастовка про- ЗАПРОСЫ
теста под лозунгом «Свободу Тель- В АНГ ЛИЙСКОМ
ману». Владельцы завода сообщи-
ли о забастовке в терманское кон- ПАРЛАМЕНТЕ .
сульство. ЛОНДОН, 1. В ответ на вопрос,
заданный лейбористом в палате об-
шин, министр иностранных дел Хор
заявил, что в англо-германском мор-
ском сотлалиении не предусмотрен
пункт о его денонсиревании. Лейбо-
ряст Кокс затем спросил: «Означает
пи это, что англо-германское морское
соглашение должно действовать веч-
но и что мы никогда не сможем
освободиться от зтого несчастного
„ЕШЬТЕ
ГЕРМАНСКИЕ
БАНАНЫ“ *\
Парижский журнал «Монд» поме-
щает следующее письмо своего бер-
яинекого корреспондента, озатлав-
_ ФГ yen a,
ные рельсы — правых и «левых» оппоргуниоов и PPV EB UOT ee
дал путь от всяких препятствий, исправлял земляное полотно, ликвиди-
ровал балластные корыта. Машинист великого локомотива повел наш
локомотив без аварий и: крушений до станции. назначения — до построе-
вая сопиализма в налней стране. (Бурные овации),
Большая беда келезнодорожников — разрывы поездов. Они бывают
от неумелого управления, от плохого торможения, от неправильного
спуска, особенно на поворотах, на. кривых. Ваш великий машинист —
Сталин — умеет вастис поезд без толчков и разрывов, без выжимания
‚ вагонов, снокойно, уверенно проводя его на кривых, на поворотах,
Мантинист сониалистического строительства — Сталин твердо изу-
чил н отлично знает, не в пример многим нашим машинистам, тяговые
расчеты своего непобедимого локомотива, знает силы сопротивления от
«толчков на стыках» *снлы сопротивления «воздушной среды». Он уточ-
нял и развивал эти расчеты, данные Марксом, Энтельсом и Лениным, и
не допускал разрывов поезда, обеспечивал настоящую крепкую сценку
«ватонов» разной конструкции, разной грузопод’емности, «вагонов? про-
Ис Ра Ам.
eR te О ЕЕ АА EE И Да ВЕ
комиссара тяжелой промышленности тов. Орджоникидае, восружающего
транепорт ето техническими средствами; рабоче-крестьянскую Красную
армию, которая является родным братом транспорта и у которого желев-
нодорожники обучаются дисциплине и овладению сложной техникой, и
ее вождя тов. Воропгилова; старейшего пролетария, руководителя совет-
ского строительства зам. пред. Совнаркома тов. Чубаря; наркома разви-
вающейся изо дня в день пищевой промынтленности тов. Микояна.
Под гром аплодисментов, долго не смолкающие овации начинает
свое слово товарищ Сталин. .
On товорит о решающем значении железнодорожного транспорта для
существования и развития такого громадного по размерам своей терри-
тории государства, как наше советское государство. Он товорит, что су-
мествование If развитие нанЕего государства, превосходящето по своим
размерам любое государство мира, в том числе и Англию © ее колония-
ми (не ечитая доминионов), — немыслимо без налаженного железнодо-
ровного транспорта, связывающего громадные области нашей страны в
ле о И в Ne злълтАнь. ито. Зоозятна тотолного хозай-
А
На антивоенных митингах и со0- ленное «Накануне 1 августа»
IBUA Ut Fivis TIE sete § PI ЕЕ ЗА а ЕТ фра: дб ПУ ge и ке, в ‘а
ыы летадското “Popoma- “WH: COBCTCKOH деревни. Тем самым он обеспечил ненару- То одно тосуд дарственное целое. Он говорит, что развитие народного хозяй
лата Вол то PAIIITODN 4 PeTeR.-
НИ ge.
eee rt a «На Нотсдамертитрасее, в центре VUMDSLEn ANI ® С ея Чана Ге Зе Л CN Пра ИС ый ЛЕ, $ IE и
paxusx 8 Cxpx alpep я в 2 Берлина, открылась выставка «ге- y, имый союз рабочего класса и трудящегося крестьянства. (Бурные ства такого тромадиого государства невозможно без налаженного желез-
Мютюалитэо присутствовало колос- роических» снимков из пернода 0D ответил, что денонсироважие аппорисменты). : ‘ нодорожного транопорта, связывающего и нементирующего в одно х90-
сальное количество народа. Париж- о к мои и ео ах а ли Ham малиинист правильно набирал и набирает скорость, разгон, зяйственное целое очаги и центры промышленности © областями и рай-
ее ~ aPEC é >. . . УЕ. з - 7 $ ,
п С а и ан ДНЯ Е кая Аа фичейкая ‹ парта. На най- замазанья ee enn ие TOGH: B8ATh TPYAHHe HOW eMbI. опами сельското хозяйства, дающего им сырье н продовольствие. Ан
о nna NATTA TUPTEHUwAREATA PTNnAWPATTLOCTRSA Ty ee. mmauranema G1tta бы немыспима без LepBoKaacciiere морского
nem tere =
4
.
ne
тами. Толпы народа стоят перед
тромкоговорителями. слушая нереда-
чи на тему дня.
Но всей Франции проньли анти-
военные и антифашистские демон-
страцин единого фронта.
ЭЛИАН БРО.
*
ЛОНДОН, 1. Сегодня в Антлии
ожидаются сотни митингов. В Глаз-
то читянти состоятся на всех важ-
BAIBROCH ПОДС PE NE
mue с Германией. {
Мимо проходят военные в коло-
ниальных мундирах и бой-скаут-
ских шляпах. Это пропатандисты
борьбы германских национал-социа-
листов «за колонии». Захожу в ряд
кафе. Повсюду висят портреты
быв. командующего германскими RO.
лониальными войсками в Африке
Леттова-Форбека. Чод портретами
подпись: «Нам необходимы коло-
ния! «Пейте войе точьно © гермап-
ских плантаций», «Еттьте герман-
ские бананы». В _ кинематогра бах
показывают т®рманские плантации
в Африке».
подписания соглашения, что в. Гер-
мании уже заложены два пинкора
водоизмещением по 26 тыс. тонн?».
Морской министр Эйрес-Монселл
дал стрицательный ответ на’ этот
вопрос. .
Далее Кокс спросил: «Обсудит пи.
британское правительство сейчас
вопрос об аннулирований. этого с9-
глашения?»
На этот вопрос Эйрес-Монселл
также ответил отрицательно.
А М ONE С
крутых спусках и обеспечил в отличие пока от нас, железнодорожни-
ков. безаварийное продвижение поезда. При этом форсировка котла, тех-
ническая-и участковяя скорость локомотива революции куда выше нал
‘шей железнодорожной. (Оживление в зале). Малпинист нашего великого
локомотива не только твердо знает свой маркоистеко-ленинский график,
но внимательно следит за мангиной, чтобы она не пропускала зря пара,
чтобыг всегда было. достаточно воды/ в котле, чтобы давление не падало.
А если кто-нибудь спускал революционный пар, то товариш Сталин
натонял ему такого «пара», что другому не повадно было. (Веселое ожи-
вление в запе, аплодисменты).
Машиниет локомотива революции — Сталин умеет крепко силачи.
вать свою бригалу, освобождать ее от плохих, нерадивых, негодных ра-
транспорта, связываютщето в единое целое ев многочисленные террито-
рни. Точно так же ССОР, вак государство, был бы немыслим без первэ-
классного железнодорожного транспорта, связывающего в единое целое
ero многочисленные области и районы. В этом, говорит товаринх Сталин,
великое государственное эначение железнодорольного транспорта в СССР.
Он говорит о великой чести для каждого работать на транспорте, 0
работниках, которые поняли значение транопорта и кладут свой труд на
алтарь своей родины. Чтобы реализовать решающую и всеоб’емлющую
роль железнодорожного транепорта, требуется прежде всего слажен-
ность всех частей и их Фабота в строго определенном порядке. Это и
есть то. что называется дисциплиной на транспорте.
Товаринс Сталин говорит о том, что есть у железнодорожников. ра-
А aa ANTILHIGY Taenasy н тпоботники стоятие на неболыцих постах.
АНТИГЕРМАНСКИЕ
ВЫСТУПЛЕНИЯ
8 CHA
нейптих предприятиях. верфях и до-
ках. В Лондоне, в Ланкашире и
пругих пунктах страны ортанизуют-
ся лемонстрании и распространение
антивоенной‘ литературы.
ботники на больших постах и работники, стоящие на небольших постах,
но нет на транспорте людей ченужных или незначительных. Начиная от
самых больших руководителей и кончая «малыми» работниками вплоть
до стрелочника, вилоть до омазчика, вилоть до уборщицы — все велики,
все аначительны, ибо, транспорт является конвейером, гле важна работа
кажлото работника, важдого винтика. Когда вы это поймете, товарищи
x ine
ШАНХАЙ, 1. Вся полиция в В п ра mporie
: yite
Панхае приведена в боевую готов- волны террора и антисемитских пре-
ность в связи с антивоенным днем. следований в Германии.
На улицах усиленные полинцей- Демократический сенатор пттата
y Тота Кинг заявил. чта намерен
железнодорожники, — говбрит товарищ Сталин, — котла вы установите
слаженность всех частей, всех работников в механизме транспорта —
это и будет настоящая, большевистская дисциплина.
Товарищ Сталин говорит об успехах транспорта и недостатках его
работы, которые необходимо вскрывать при помощи смелой и реши-
р, я ЕЯ ХО, roe.) eee
ские посты и патрули.
- SUV TVV IVT V CTV TV TV IVT Ty
отовсюду
провести анкету на тему: «Не могут ли
преследования евреев. и. католиков в
ПТ -ямперии оправдать разрыв дипло-
матических отношений между ОША н
Германией? ».
Map города Нью-Йорка Лагардия от-
казался выдать разрепение на патент
некоему германскому массажисту на от-
крытие «института красоты». Генераль-
работы, которые необходимо вскрывать при помощи смелои и реши-
тельной самокритики. Без критики двигаться вперед нельзя. Эта истина
— чиста и прозрачна, как чиста и прозрачна ключевая вода. Он говорит
о Той самокритике, которой всегда учил нас Ленин, — нритиковать от-
крыто, честно; до конца, как полагается революционеру, вскрывать. язвы
нашей работы, не бояться критики, а пойти ей навстрезу, не замазывать
недостатки, прислуптиваться к голосу всех работников, не только учить
+ же Ч 1 > 6-
2 крытие «института крассты». Генераль-
х ПЯТЬ ЖИТЕЛЕЙ острова Кита ный германский консул в Нью-Йорке
приговорены Е ron а но выступил в протестом против этого pat-
за то, что У A P bpazca поражения, ссылаясь на гражданское
экэемпляву книги Анатоля = равенство з правах немцев с американ-
enti
работников, но и учитьея Y HUX. NPHTHKA и самокритива — ключ, при
помощи которого мы вскрываем и устраняем недостатки социалистнче-
ского строительства и движемся вперед. В этом секрет нашего прогресса.
Товарищ Сталин говорит далее: уснехи транспорта несомненны, мы
Se aT...
oF он
«На белом камне». Суд вынес РЕН: скими граждавами тортов PepMa-
ние о том, что это произвеление «угРо- но-амервканскому договору 1925 года.
зает государственному строю» Кипра. Лагарлия мотивировал свой‘ отказ
ДИРЕКТОР курорта Тызрлоттен- тем. что американские граждане еврей-
жа ‘сна всём местным ского происхождения в Германии не
не собираемся их скрывать. Нам не нужна ложная скромность. Дости-
жения ваши не малы. С 56.000 ватонов среднесуточной погрузки вы под-
нались до 73.000 валонов. Это не мало с точки зрения пролвижения
тразепорта вперел Во товаринти этого еше нелостаточно се точки зое-
ce atTArnads
пользуются преимуществами sBTOTG 5
говора, и поэтому германские граждане
также не могут претендовать на луч-
mee к себе отношение в США.
брунн пал’. распарянее вая ее ana
оркестрам исключить из репертуара
произведения еврейских комнозиторов-
ж БЕЗ СВИДЕТЕЛЬСТВА о прохэ-
neoy поварского искусства И
ааа ра
транспорта вперед. 10, товарищи, этого еще недостаточно с точки зре-
ния потребности страны. Надо добиться среднесуточной погрузки в
5.009-—39.000 рагонов в лень.
о
кВ CB eee
жлении
кол кройки и
(Германия) не пре
учительницы. (Приказ. министра
свешения Вюртемберга).
х ПРИГОВОРЕННЫЙ К СМЕРТИ 44
убийство ребенка американского летчи-
ха Линдберга Бруно Гауптман напч-
сал в ожидании казни свой «мемуары»,
на Издание которых претендует -He-
сколько крупных американских изда-
тельств.
х ПОДАЛ В ОТСТАВКУ `исключи-
тельно для того, чтобы иметь возмож-
ность участвовать 3 дуэли, министр
финансов Аргентины Пинедо, вызвав-
жий на дуаль сенатора де-ла-Торре
после столкновения © последним в <е-
нате.
* B БОМБЕЕ открылся своеобразный
университет заклинателей змей». В
%честве профессоров выступают ин-
2осквие Факиры, обучающие американ-
о teUTon «Hr kyoe4T-
птитья в Вюртемберге
нимаются на службу
про-
куреов поварского исвусства м otee K
ционная
оебе отношевие в а.
‚ФАШИСТСКАЯ
ПАРТИЯ
В КАНАДЕ
лонлон, 28. Как сообщают из Or
тавы (Канала), канадский капиталиет
Стивенс, занимавший поет министра B
правительстве Беннета, об’явил, что им
оргазкизована новая партия под назва-
нием «Реконструктивная партия».
Издаютнаяся в Тороято революцион-
ная газета’ «Уоркер» поместила воазва-
ние ЦК коммунистической партии Ка-
нады. в котором разоблачаетея феад-
лемагогическая ` «программа»
Стивенса и подчеркивается, что новая
«Реконструктивная партия», это — pa-
птистекая наотия. Лучшим путем к
борьбе с этой фаптистской партией
еше в начале ее существования. ука-
зывается в воззвании, является ©озда-
Вчера секретарь МК
там и новым строительным ма
и МГК ВКП(б) тов. ХРУЩЕВ .Н. С. посетил
ставку. Тов. ХРУЩЕВ особое внимание уделил новым механизмам, электрифицир
териалам. На фото; тов. ХРУЩЕВ и п
комитета’ выставни--тов. ГИНЗБУРГ,
редседатель
всоюзную строительную вы-
ованным инструмен-
правительственного
Фото с. ВЕЙНБЕРГА
Разрешите провозгласить тост за валии успехи, которые несомнен-
ны и за которые вы заслужили настоящую, большевистскую товарище-
скую похвалу. Разрешите провозгласить тост за те достижения, которых
еле нет у вас, но которые обязательно должны быть, за то, чтобы все
вы, от стрелочника до наркома, сделали все необходимое и подняли
транспорт; который идет уже в гору, но идет еще покачиваясь, за тв,
чтобы транспорт был четко работающим, исправно действующим, TOF
ным, как хоропвий часовой механизм, конвейером! За всех вас и за ва-
шего наркома, товарищи!
Товарищ Сталин закончил свою речь. В едином порыве поднялись
все присутствующие и ответили на проникновенные слова вождя бур-
ной овацией в ето честь. Долго гремели под сводами Кремлевекого зала
аплодисменты, возгласы восторга и ралостн.
Тов. Каганович © отромным под’емом выразил чувство всех при-
сутотвующих железнодорожников, заявив от их имени товарищу Стали-
ну, членам правительства, руководящим работникам наркоматов и Крах-
ной армии, участвовавшим в приеме, что железнодорожники приложат
все силы и 390.000 ватонов ежесуточной погрузки дадут во что бы то ня
стало в 1936 году.