В НАШЕЙ 
—CTPAHE—~
`  НОВЫЕ ~
	АВИОЛИНИИ

АРХАНГЕЛЬСК, 31. (Or нашего
коерреспондента), Открылось летнее
	гочтово-нассажирское авиосообще­ние по трассе Архангельск —Нотлас
— Сыктывкар. Линию обслуживают
трехместные самолеты «СП».
Сейчас Аэрофлот ведет подтотов­ку к открытию двух новых ‘авио­линий в Комигобласти. °Нервая из
них ..Сыктывкар — Устькудем —
	Троицко-Печорское должна открыть­ся в конце автуста, к 15-летнему
юбилею автсномной ‘области Коми.
Не позднее сентября «начнут» курсн­ровать самолеты и по второй линии
Сыктывкар — Ухта —  Ижма. -
	ВЕЛОПРОБЕГ _
MOCKOBCKHX
ЖУРНАЛИСТОВ
	ОДЕССА, 3. (По телеграфу от на­шего корреспондента). ‘Бчера в
Одессу прибыла пятерка. московеких
журналистов, совершающих‘ спор­тивный велопробег ‘по маршруту
	Москва — КНиев — Одбсса — Харь­ков — Москва,

Половина пути — 1.500 километ­ров — пройдена благополучно, за
одиннадцать ходовых. дней. Само­чувствие. участников хорошее, ма­шины в порядке.

В ораднем велосипедисты проез­жали 140 километров. в сутки.

Сегодня вечером участники вело“
пробега выезжают в Харьков, рас­считывая фннилгировать в столице
15 поля.
	БЕСЕДКИ
ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ

СМОЛЕНСК, 1. (От нашего  кор­респондента). По инициативе кол­хозников на проселочных дорогах
Невльского района (Западная 0б­ласть) строятся 10 беседок для от­дыха пешеходов. В беседках будут
скамейки и столы. Кроме того, по
обочинам проселочных дорог ‘уета­павлираются 56 скамеек.
	ДЛЯ ТУРЦИИ
	ЛЕНИНГРАД, 3. (По телефону от
нашего корреспондента). На Киров­ском заводе в Ленинграде состоялось
испытание первой паровой турбины,
изготовленной для Назиллийского
текстильного комбината в Турции.
Испытания дали вполне удовлетво­рительные результаты. Вторую тур­бину для Назиллийского комбината
Кировский завод изготовит к кон­KY августа.
	   
	На Большой „Капужской после реконструкции.
	ВСЕНАРОДНОЕ ОБСУЖДЕНИЕ
ПРОЕКТА КОНСТИТУЦИИ СОЮЗА ССР
		По-новому встает вопрос о синте­зе искусств. Монолитность и идей­ная сплоченность нашей  партин,
ьсего народа нашей страны придают
единство также и всем формам ис­кусства. В общем целеустремленном
под’еме искусство нашей страны во
	-всех его видах и формах илет к
	небывалому расцвету.

Новая, замечательная смена вы­ковывается на базе широкого народ­нсго творчества. Это возможно толь­ко у наз, когда широчайшие массы
всей страны не только участвуют
в разрешении государственных вэ­просов, но и сами творят искусство
‘своей страны, социалистическое по
	‘содержанию и национальное по фср­Я работаю сейчас над картинами
для юбилейной выставки «Иядуст­рия социализма» и для выставки,
иссвященной Красной Армии. Мне
поручена очень ответственная. и
чрезвычайно интересная для ху­дожника тема — «Авиация>.

Мне кажется, что в этой теме я
смогу с максимальной полнотой по­казать могучий взлет нашей страны,
движимой сталинским разумом.
	Заслуженный деятель искусств
К ЮО.
	Предлагаю включить в новую
Конституцию статью 0 том, что
каждый депутат совета обязан с03-
дать вокруг себя крепкий советский
актив.
	М. КАРНАУХОВА,
депутат Пролетарского райсовета.
	Когда я читал проект сталинской
Конституции, для меня стало oco­бенно ясно, что художественный
мир должен сейчас чувствовать и
ощущать особенное счастье. Искус­ству в нашей стране придается на­столько бэльшое значение, что его
представитель в лице председателя
Комитета по делам искусств входит
в состав Совета народных комисса­ров. OTHM фактом, не имевшим в
Россин прецедентов, еще раз под­черкивается, что искусство у. нас
вхолнит в число вопросов  первосте­пенной государственной важности.

Искусство все больше и больше
входит в жизнь.‘ Подлиннный -pac­цвет народного творчества и’ про­фезснонального искусства (между
вими сейчас все больше и больше
стираются грани) является неопро­вержимым фактом.

Такое общение художника со зри­телем, какое осуществимо только у
нас в Советской стране, такая орга­ническая взаимосвязь и взаимное
влияние открывают перед  искус­ством новые дороги, расширяют его
функции, разлвигают его границы,

ост производительных сил и
техники нашей могучей страны от­крывает перед искусством широчай­шие возможности,
	В статье 133 проекта Конституции
есть замечательные слова: «Защита
отечества есть священный долг
каждого гражданина СССР». Каж­дый из нас полон решимости, если
потребуется, отдать жизнь за то,
чтобы отстоять завоеванное Великой
пролетарской революцией.

В вышеприведенном тексте статьи
133 предлагаю перед словом ‹«отече­ческого».
 КОМИССАРОВА.
	«
В проекте новой Конетитуции ска­sano :«Кло не работает, тот не ест».
В нашей стране есть еще такие лю­ЗАМЕЧАНИЯ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
		CHOJIbHO
ТАКСИ
НА СТОЯННЕ?
	АВТОМАТИЧЕСКИЙ
ДИСПЕТЧЕР  
	МОСТ _
НАД
ИЛюЮЗОМ
	НА СТРОЙКЕ КАНАЛА
МОСКРА-—ВОЛГА
	Канал Москва — Волга на своем
путн много раз пересекает железно­дорожные линин. Первое от Москвы
пересечение происходит с Калинин­ской железной-дорогой между стан­циями Покровское-Стрешнево * и
Тушино. Здесь строителям канала
пришлось несколько отодвинуть же­лезнодорожную линию в сторону и
заново построить 3 километра ж.-д.
трассы.

На этом участке строители кана­ла построили несколько железнодо­режных сооружений: высокую же­лезнодорожную насыпь в путепрево­дом над Волоколамским шоссе, тру­бу, в которую заключена река Хим­ка, проходящая под насыпью, и
грандиозный двухпутный мост над
шлюзом № 8.

Этот мост — одно из красивей­ших сооружений канала. Оригиналь­ная конструкция этого железобетон­ното арочного моста представляет
ссбой большое достижение техники
мостостроения. Пролет арки — 126
метров — самый большой и един­ственный в СССР для такого рода
ссоружений. Это будет первое , со­овужение канала, которое встретят
пароходы, выйдя из Москвы к Волте.

Комиссия НКПО под  председа­тельством тов. Рудого закончила
предварительную приемку этих трех
километров железнодорожной  трас­сы со всеми сооружениями. Нроиз­веденные испытания показали’ высо­кое качество выполненных CTP:
тельных работ.
Сеголня зам. наркомпути тов.
	А. М. Постников подписал приказ о
немедленном открытии движения на
этом участке: Старая железнодорож­ная трасса между станциями Пок­ровское-Стрешнево и Тушино будет

разобрана.
	ЗАКАЗЫ
КОЛХОЗНИКОВ
	В перяой половине этого года мо­сковская контора  Посылгосторта
выполнила 38.918 заказов и высла­ла почтой в различные места Со­ветското Союза на полмиллиона ру­у стоянок TaktH нередко можно
видеть выстроивпихся в цепочку
пассажиров, подфидающих машины.
В то же время на других пунктах
такси стоят 6ез   дела в ожидании
пассажиров. Heaps ли создать та­кую систему диспетчерской связи,
которая позволяла бы дибспетчеру ус­танавливать количество малин на
каждой стоянке и перебрасывать
свободные такси туда, где их ждут?
Можно. Научный работник Институ­та городекого ды ржения т, Суходо­пов разработал с9йчас проект такой
	диспетчерской автоматической связи.

Такси оборудуег электромагнитным
устрйством, которо вызывает ток в
приемнике, находящемея­в земле под
асфальтом площадуя. Приход машины
на стоянку и уход ее тотчас же стано­вится известным в  центральной диепет­черской. Здесь на реобой доске зажига­ется и потухает зампочка. Диепетчер,
таким образом, все время знает, сколь­ко такси находится на каждой стоянке.

Kpome tere, телефонные провода сог­диняют дичнетчержую со всеми стоян­ками. В случае твобходимоети диепет­чер легко сможет связаться с шофером
и направить мантну на, другую сетояч­ку или по вызову. Когда у стоянки
скопляются пассажиры, диспетчер © но­мошью громкоговфителя об являет, что
малпины направлегы и через несколько
минут будут на иесте.

На-днях состоялюь опробование моде­ли автоматической диспетчерской связи
системы тов. Сухюдолова. Модель ра­ботала прекрасно, и работники Мосавто­транса отметили хоключительную цен­ноеть предложенной т. Суходоловым си­стемы. Такой соершенной диспетчер­ской связи нет ни’де.

В ближайшее в)емя две-три стоянки
такси и два гараха в виде опыта бу­дут оборудованы автоматической дис­петчерской связью по проекту тов. Оу­ходолова.  
		 
	ili elie, on A РС
	Строительство порог на терри­тории Всесоюзной сельскохозяй­ственной выставки.

Фото А. ГАРАНИНА.
	_МОСКОВСКИИ
ЛЕНЬ.
	ЗА МЕТКЯ Я р

МОСКВИЧА НОВЫЕ ясли
—== В ближайшее время в Москве наз
	НЕДОСТУПНЫЕ
ВЕЩИ
	Мы прошли ряд московских элек­тромагазинов по ул. Горького, ул.
	Кирова, Покровке, по Садовому коль­цу. Беюду, когда мы задавали воп­рос: есть .ли штепсельные розетки,
на нас смотрели удивленными гла­зами, как будто мы хотели купить
по мэныпей мере птичьего молока.
	Нели с трудом, но все же можно
купить электрический шнур, вы­ключатель, то купить штепсельную
розетку, потолочный патрон, предох­ражительную колодку, пробку, шу­рупы и болты для колодок и роли­ков вы совершенно не в состоянии.
	чинается строительство 45 новых
яслей. Каждые из них рассчитаны
на 120—180 мест.

В новых яслях, прежде чем по­пасть в спальню, дети будут осмат­риваться медицинской сестрой во
избежание занесения инфекционных
заболеваний. Каждая группа — 15—
26 детей — будет иметь свои поме­щения— туалетную, столовую, спаль­ню и отдельный ход.

Строительство новых яслей дол­жно быть закончено к 1 января
1937 года.
	НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ
. ВЫСТАВКИ
	Из 56 павильонов Всесоюзной сель­скохозяйственной выставки 1937 года
21 уже строятся.

Вчерне закончены: павильон коневод­На московекой базе Электросбы­ства, Е два павильона рогатого. скота,
; Boy.   TPH CEHHOBOACTEA, два — овцевод>
та’ жалуются, что. олектреустано ства и др. Строятся павильоны садо­ным материалом (розетки, выключЧа­водетва, хлопководетва, мелиорации,
плодоводства, ‘овошщеводства и др.

ge
	тели, пробки и др.) Москва снабжа­ется очень плохо.

Производством этих материалов
должна бы заняться местная  про­На строительных работах сеичас за­HATO около 2.000 столяров, плотников
и землекопов.

Для освещения павильонов и терри­тории выставки потребуется 5.000 ки­ловатт электроэнергии ‘ежедневно. Это
		таза eee cee ee NE EEE

мышленность. Но последняя, оче­и должны будут обеспечить
т трансформаторных пункта.
видно, настолько оторвана от запро­На выставке проложено 12 километ“

пир ВИННИ ата но паталастоа ототл   ров водопроволных труб.

блей товаров. ди, которые не работают, т. е. не
Колхозник т. Упрямов из села   занимаются общественно-полезным
Карповка,  Сталинградского КРАЯ   трудом, хотя их осталось очень ма­ЦЕНЫ НА ОВОЩИ
И ФРУКТЫ
	сделать. ——
Электросбыт договорился о произ:
	no. AH предлагаю лишать избира­тельных прав и впредь тех, кто не
занимается — общественно-полезным
	просит прислать гитару. Колхозник
т. Петров (село Заборье, Ленинтрад­ской области) выписал охотничье ру­пар 

жье. Сотни подобных заказов вы­занимается оощественно-полезным

полняет ежедневно московская кон­трудом, в частности служителей
тора Посылгосторга. „ культе.

о с О а mA AAT TT

водстве штепсельных вилок, выклю­„ и гум ыы
чателей, розеток на заводе артели СНИЖЕНЫ
работников фото-оптики (АРФО) с сегодняшнего дня вновь енижают­Ni anank wevwrrrmimnnarmnamnanqg «Ln mannant mite Е А Е ба, КСО:

 
		ФИЛИППОВА.
te
	ся цены на некоторые овощи и Ффрук­ты. Так, цена помидоров снижена ©
4 до 3 руб. кило, Кабачки весом до
килограмма будут продаваться по
10 копеек кило (вместо 80 коп.), ве­сом больше килограмма — по 35 кон.
кило. Цены на морковь снижены ©
6@ до 56 коп., на тыкву — © 10 до
56 кон.

Грунги будут продаваться по 4 р. 50к,
за кило (вместо 5 руб.), а южные
яблоки, в зависимости от сорта, по

3 руб. 50 коп. — 4 руб. (фаньше они
стоили 3 руб. 80 коп. — 4 руб.. 20 кои.
кило).

Установлены цены на арбузы. Ap
бузы весом от 4 кило и больше бу­дут стоить 6 р. 50 в. штука, весом
от 8 до 4 кило — 5 р. штука и
весом ‘от 2 до 3 кило — 3 рубля
штука. Как правило, арбузы должвы
продаваться навьырез.

На дыни установлена цена 3 руб.
	кило, на столовый виноград — 8 руб.
кило.

 

ХРОНИКА

* 15 АВГУСТА в Москве состоится
	32-й тираж выигрьней займа 1932 го
да, 25 августа — 8-й тираж выигры­шей займа 1935 года.

\ 23.000 ТЕЛЕФОННЫХ аппаратов
ручной станции; номера которых на­чинаются с «К-4» и «К-5». будут сме­нены на автоматические аппараты с
диском. Эта замена уже началась. Она
проводится в связи се предстоящим
пуском двух центральных АТО.
		Мособлкультпромсоюза. Но завод вы­пускает слишком незначительное ко­личество всего этого, чтобы удовлет­ворить московский рынок. Включает­ся в это производство завод «Py­бильник»., А остальные заводы ме­водства которых, кроме желания,
буквально ничего не требуется?!
	Гамма.
	Заказчики требуют всевозможные
музыкальные инструменты, в TOM
числе высококачественные баяны,
скрипки, патзфоны, а также спортизв­ный инвентарь, фотопринадлежности,
радноаппаратуру и т. д. В послед­нее время CO стороны районных и
сельских работников ‘усилился спрос
на велосипеды.

Ввиду огромного наплыва зака­зов, помим> московской конторы,
созданы свердловская и иркутская
конторы Посылтосторга.
			гон испытывается в эксплоатационных убловиях на ‘первой линии (площадь Свердлова — Всехевятское — мост
Окружной железной дороги).   Фото 0. ВЕЙНБЕРГА и А. ЧЕПРУНОВА.
	мягком вагоне. у огромных окон, В
кожаных креслах с глубокими си­дениями ин высокими спинками, рас­полагаются вофемь пассажиров. К
пропеллерам пдд’езжает автомобиль
со стартером. Кориус аэроплана сод­рогается от бешоных вихрей; рабо­тают моторы. Вортмеханик подходит
к каждому из нас:

— He нужна ли вам вата? За­крыть уши от  шума.

Мы затыкаем уши и становимся
глухонемыми: (  ничего не слышно,
приходится разговаривать с помощью
жеста п карандаша, Самолет на стар­те. Человек в синем комбинезоне
машет флагом, и наш «‹АНТ-9» под­HAN хвост и, быстро пробежав по
аэродрому, с чисто воздушной лет­костью оторвалея от земли.

Итак, летим!
	Непромокаемые
	белые пакеты
	улыбкой на устах. Здесь все привет­ливо, все хорошо. Чисто, стильно по­крашено в голубой цвет — цвет не­ба, которое простирается над аэро­дромом.

На перроне перед зданием вокзала
и на втором этаже работают буфеты.
Несмотря нз ранний час — горячий
чай, кофе, бутерброды.

Тишину разрывает радио:
	— Через пятнадцать минут отле­тает самолет на Ташкент. Пассажи­ры, имеющие билеты на...
	Пассажиры, не имеющие билетов на
этот рейс, расположились в удобных
плетеных креслах балкона второго
этажа или на перроне и наблюдают
старт аэропланов. Идет торячая бе­седа «о возлушной болезни»:

— Как полетим? Со скидкой или
без скидки?

— Не волнуйтесь, — успокаивает
дежурный по аэропорту. — Погода
спокойная Лететь хорошо, До Орла
гарантируем — качки не будет.
	..Пора и нам. Мы идем за ограду
перрона, где стоит изящная белая
птица. Носильщики — такие же, как
на железной дороге, с бляхой и фар­туком — относят чемоданы в ее
хвост. Пассажирские места в центре
фюзеляжа, а внереди нас-—летчик ни
бортмеханик, отделенные стеклянной
дверью. В поезде мы не знаем ни
имени, ни фамилии машиниста, —
он далек от нас и недосягаем. Здесь
мы знакомимся с летчиком: пилоти­рует воздушный экспресс т. Во­сканов. Он приглашает нас занять
места в широкой вместительной ка­бине, тде под высоким потолком
можно свободно разгуливать, как В
	отромных окон, hy Впереди Hac CHANT  авноинженер
	Коновалов. Он чувствует себя в воз­духе, как ‘дома. Ero cocex —
инженер завода имени Энгельса из
Хортнц — с любопытством разгля­дывает земные пейзажи. Он летит
впервые. Ежеминутно  сверяется с
картой другой наш сосед — инже­нер, командированный в Запорожье.
Позади сидит молодой человек в
Срезентовой куртке.
	— Владимир Радионов, — пишет
он в ответ на нашу записку. — Мо­PAK дальнего плагання с парохода
«Петровский».
	Моряк был в отпуску и немного
замешкался. ‘Сегодня из черномор­ского порта отправляется во загра­тичное плавание сто пароход. Само­лет доставит его в порт за чае до
отплытия...
	..Один из спутников развертывает
свежую утреннюю газету. Первая
страница посвящена геронческому
перелету Чкалова, Байдукова и Be­лякова. Пассажиры читают телеграм­мы. Каждый чугствует себя прноб­шенным к воздушной семье и ком­петентным в авнационных вопросах.
Вель мы тоже летим! И не на ка­ком-нибудь самолете, а на «АНТ-9»
— на родственнике самолета «АНТ­25»: итоти другой сконструированы
Александром Николаевичем Туполе­гым. Быть может в будущем при­лется летать с Чкаловым в дальний
беспосадочный пассажирский пере­лет по северному пути? Пока что
мы летнм без посадки только до Ор­ла. Здесь самолет делает крен и
снижается вблизи белото домика ©
флюгером. Вокзал Орловского аэро­порта. “

Нали второй завтрак в Орле. Офи­циантка в курсе всех воздушных со­бытий. Опа дает справки: сколько
лететь до Харькова, сколько до Мо­сквы, будет ли «болтанка»...
					Я
	Я считаю ` необходимым статью
142 дополнить: в случае выбытия
депутата данного избирательного ок­руга избиратели производят выбо­ры нового депутата.
ШТРАЙХ.
>
	— Предлагаю внести в Конститущию
	специальную статью о взаимоотно­шениях престарелых родителей и их
детей. В частности, мне кажется
необходимым записать в Конститу­ции о том, что дети обязаны забо­тнться о своих престарелых и нетру­доспособных родителях.
ЧИЖОВ.
	РАСИБЫЙ голубой билет удосто­Ъ. веряет нашу принадлежность к
воздушным пассажирам. Мы полу­чили срочный маршрут и един­ственное средство в тот же день его
выполнить — лететь самолетом.
	Летим: Ранним утром; когда над
Москвой еще властвует ночная про­хлала и солнце не раскалило еще
атмосферу, самолеты вылетают из
аэропорта. В Харьков, в Киев, В
Одессу, в Симферополь, в Ташкент,
в Новосибирск, в Казань, Во все
крупные пункты нашей страны. Ка­жлые полчаса от «Метрополя» от­правляются на воздушный вокзал
автобусы. Это наш последний зем­ной транспорт перед полетом. Он
мчит. нас по улицам еще спящей
столицы на Ленинградское шоссе,
тде каждый камень, кажется, каж­дая пядь земли дышат авиацией.
Воздушный вокзал встречает Hac
несвойственными железнодорожным
вокзалах спокойствием и тишиной.
Мы вынуждены срочно переменить
словарь пассажира. Здесь нельзя
спрашивать; «на сколько опаздыва­ет?», «котда отправляется?», «когда
прибывает?». Здесь говорят` «приле­тает», «отлетает» и — категорически
— не опаздывает! Самолет не опаз­дывает — это быстрый, точный и
надежный транспорт, Пассажир ста
новится необычайно вежлив. Самый
суровый и грубый человек ходит по
просторному зданию аэровокзала ©
	 
	——-...
					гон, выпущенный Ярославеким автозаводом. VE имеет
сами. В новом троллейбусе 84 мягких места. Двери его
гон. отапливаётся &Лектрическими печами. Сейчас ; этот Ba­На улицах Москвы появился новый троллейбусный вагон,
ряд преимуществ по сравнению ‹0 старыми троллейбусами.
открываются и закрываются автоматически. Зимой ватон. ‹
	СНК РСОФОР утвердил расширение
шествующей городской сети нарикма­херских по системам Наркомхозаь РСФСР,
Всекопромсовета и «Союзного обтцества
Ераеного креста и Красного полуме­Cad. .
	x

1 АВГУСТА вечером в  Ташненте на
_етадионе имени Икрамова состоялся
трандисвный митинг, посвященный 23-
летию национально * освободительного
восстания 1916 года. Митинг собрал
около 460 тысяч человек.
	x x

ЛЕДОКОЛ «САДКО» прибыл из остров
Ликсон, куда он привел караван иа
пяти судов.
	x

ПЕРВЫЕ ТРИ иностранных парохода
прибыли в заполярный порт Игарку
за экспортным лесом.
	a

x
НА НОВОЙ воздушной трассе Одесса

Батум гидросамолеты начали перевоз­ку пассажиров. Самолеты делают по­садку в Ялле, Феодосии, Геленджике,

Сочи и Сухуме.
	*.

КОМБИНАТ по производству Myabi­кальных инструментов строится в Тиф­лисе. Комбинат будет выпускать пиа­нино. рояли и струнные инструменты.
	В БЛИЖАЙПТИЕ ДНИ герой Советско­го `Союза тов. Леваневский на аарс­дроме Терминаль Айланд в Лос-Анже­лосе начнет большой научный перелет
рз Калифорнии в СССР.
	*

НАБОР В ВОЕННЫЕ школы в Днепро­петровской области прошел © исключи­тельным уснехом. Во многих районах
количество поступивших ваявлений в
три раза превышало количество» мест.
	КИЕВСКАЯ промысловая кооперация
приступает к изготовлению экспонатов
для парижекой выставки, которая со“
стонтся в 1937 году. Куетари-художни­ки готовят декоративные панно, н0*
душки, скатерти, дорожки, платья,
украшенные украинскими вышивками,
и пр.
	3. .

РАБОТНИКИ научно-технического 0б­IMectsa Азово-Черноморской  ж. д, ин“
женер Белицкий, д-р Авертиев и психо­физиолог Покровский разработали прэ­ект пассажирского вагона © искусствой­ным климатом, Ориентировочная темие­татура. которая будет поддерживаться
	рат, ПР ОТ:  +
в вагонз — илюс 18—90 гр.

ПА 1 АВГУСТА  выплавлено чугуна
895 проц. плана, стали — 85,8. прона­тано — 84,3 проц. плана. Добыто угля
83.6 проц. плана, Железные дороги по­грузили 81.541 вагон (00,6 проц. плана).
	Через двадцать минут мы опять в
воздухе — вперед, к Харькову. Путь
не.тгладкий — ухабы и ямы. Мы
пытаемся заснуть. Вдруг что-то жа­лит нас в кончик носа: неужели му­ха? Да, муха! С нами летят москэв­скне мухи! Впервые в своей жизни,
	вероятно, забрались они на такую
	высоту и сопровождают пассажиров
	до Симферополя. На курорт...
	Харьков — транзитный узловой
зэрепорт, где десятки самолетов со­бираются из разных пунктов Укран­вы и Советекого Союза. здесь мы
сбедаем. Мон спутники летят даль­ше. Мне нужно сегодня же попасть
в Киев. Но в Москве дали непра­вильную справку: самолет в сто­лицу Укранны отлетел в шесть ут­ра, н теперь надо ожидать сутки.
Следовало лететь из Москвы прямо
в Киев.

Начальник аэропорта предлагает
«подбросить» в Днепропетровск: в
три часа дня оттуда летит самолет
на Киев. До Днепропетровска «pynot
подать» — час полета.
	Обедаем в пиеве. Из аэропорта, где
строится новый вскзал с гостини­цей, рестораном и душами, автомо­биль доставил нас в центр города.
На следующий день в час дня вы­летает прямой самолет на Москву.
	В пять часов вечера следующего
дня мы распознаем уже строения
столицы. Снова Москва-река. Аэро­порт. Ленинградское шоссе. Мы ¢
сожалением прощаемся с прекрас­ным воздушным экипажем, берем
напамять непромокаемый белый па­кет и опять — на землю, к трам­Baw, к автобусу.

Как жаль, что нельзя лететь с аэ­родрома домой! Как жаль, что нель­зя спрыгнуть с парашютом на свою
	улицу!
Вл РУДНЫИ.
	Х В ПИБНОЙ ПАЛАТКЕ № 14 тре­ста «Ларек» (Б. Семеновская ул., дом
№ 2) ваведующий палаткой Лобанов и
сабочий Колпаков вчера днем векры­вали бочку с пивом. Неожиданно 604-
ку разорвало. Осколками ранены По­банов. Колнанюв и носетитель Лебедзв,
Им оказана помошь в  Баеманной
больнице.

* B MOCKBA-PEKE, возле деревни
Фили, вчера днем утонул  З-летний
Коля Семенов. В 6 часов вечера в
‘леньем пруду утонул купавитийся ра­бочий №. Гусев. В Останкинеком пру­ду вчера вепльм труп ‘неизвеетной,
примерно, 38-летней женшины, в ку»
зальном костюме.

 

РАДИО

19.060 («К» и «В» — концерты; 20.66
(«В») — трансляция из парка ЦДКА
спектакля оперного театра им. Стани­славского «Севильский цирульник»; 29.15
(«К») — литературная передача: отрыв­ки Из романа’ Яновекого «Всалники»;
20.45 () — танцовальная музыка
23.08 (РПЦЗ) и 23,45 («В») — ночной вы­пуск «Последних известий по радио»;
60.05 («Ро») — танцовальная музыка.
		‚предусмотрительно развешены у Ка­ждото сиденья над окнами. Ири­дется ли ими воспользоваться? По­ка качки нет. Самолет летит плавно
на высоте 1.000 метров. Можно спо­койно читать, писаль и даже спать.
Стекла окон раздвигаются, как в ав­тобусе. Сильный ветер врывается в
	кабину. Прохладно. А внизу уже
припекает солнце.
Под нами разворачивается итру­шечная панорама: трамвайные поез­да, автомобили, пароходы на Москва­реке — всё принимает миниатюрный
вид. Густо застроенная Москва по­зади. Прямоутельники полей и лесов
чередуются с извилистыми лентами
рек и шоссе. Земля — пестрый ло­скутный ковер.  Ровными рядами
сложены на лугах копны свежего се­на. С удивительной. равномерностью
рассыпались в  бадах мелкие точки
новых фруктовых насаждений. Ча­сто встречаются трубы подмосковных
предприятий. Ползут дачные поез­да. И в воздухе тоже жизнь:  на­встречу летят птицы и аэронланы.
	ж ТЕМПЕРАТУРА воздуха сегодня
в Т часов утра была 26.8 гр; выше

нуля, В 11.50 — 32,4 тр. (макеималь­ная температура вчера — 37.2 гр., ми­нимальная — 23,9 гр., ередняя—29,4 гр.).

Завтра, по сведениям Центрального
института погоды, значительно  ме­няющаяся ‘облачность, возможны гроз
зовые дожди. Температура воздуха
сегодня ночью — от 26 до 23 гр., зав­трз днем — от 33 до 36 тр. с возмож
ным понижением к вечеру.