РА. СТРОЙКЕ школ. ПОЛТОРА—ДВА ПРОЦЕНТА В ДЕНЫ Тов. Романов, управляющий мо- сковской областной конторой Сан- техмонтажа, видимо считает, что принятием заказа на. выполнение работ в рялл школ он сделал буль- не одолжение московским органи- зациям. Видите ли, контора ко- тТорую вазглавляет т. Романов, при- надлежит ведомству, которое не вхо- дит в сястему организаций Моссо- вета. Значит он может самовольно срывать график работ. Такова психология тов. Романова. Такова его ведомственная психоло- гия и практика. Строительство школ он считает для себя второстепен- ным делом В жизнь строек он ор- танически не включается Романов и не думает разделять ответствен- ность с остальными строителями за своевременное окончание школ. Он, «добрый дядя». взял на себя непод- лежащес его ведомству дело, и из- вольте его не беспокоить. Как ему 5здумается, так он- и будет дейст- вовать. . И тов. Романов действует. Нет, пожалуй. ни одной стройки, где об- лаетная контора Сантехмонтажа пре- водит работу, которая не кричала бы во веср голос о том, что сантех- ническне работы срываются. В то же время из 60, слесарей конторы Ha школьных ‘стройках работают едва Ли 209. - С Романовым как бы «соревнуется» тов. Калинин, управляющий Тепло- санмонтажа. Он особенно «просла- Бил» себя на строительстве школ по Садовой-Каретной улице и в Дег- тярном переулке, где по вине Те- плосанмонтажа сорваны все сроки. Несколько лучше, но все же еще крайне неудовлетворительно выпол- няет илан сантехнических работ Мосгорсантехстрой (упр. т. Абашин). Весьма напряженное положение на Участках конторы епециальных ра- бот Мосстройтреста (упр. т. Рудзит). Положение с сантехническими ра- бетами на многих стройках чрезвы- чайно напряженное. Если Стройуп- равление Моссовета немедленно не предпримет серьезнейшие меры, то OHH могут лимитировать своевре- менноз. окончание строительства Школ. , А положение на стройке 150 школ продолжает оставаться весьма тя- желым. Нз 11 августа их готов- ность по Мо`кве равна всего лишь 80,1 проц. Отставание от графикя достигает 16,9 проц. Последнее место все еще попре- зжнему зянчимает Фрунзенский рай- он (предл райсовета т. Клевер) и Фрунаенский стройтрест (учр. т. Бо- гатырев). Близки к завершению строительствя школ передовые рэй- оны столицы--Москворецкий (пред. Р^Йесвата тов. Миллер) и Киров- ский (прел. райсовета тов. Рыжо8в). Для того, чтобы все 150 школ были готлвы к встрече ребят, к на- чялу нового учебного года, остав- шиеся 1U—15 дней должны быть максимально насыщены — большой срганизованной и продуктивной pa- бетой Кажлый дель строители ето- лигы лоля’ны. как минимум, увели- GHRATh готовность школ на полто- ра-два процента. Только при этом условии они сумеют с честью вы- полнять это боевое и ответствен- ное 2A TAHA. Герои Советского в. Г. Ф. Байду- 11 АВГУСТА вечером Ге Союза тт В П. Чкалов. ДЕТСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ NOPOrA МИНСК. (От нашего корреспонден- та). В Гомеле на. стадионе «Локомо- тив» открылась первая в БССР дет- окая - железная ‘дорога. Дорога име- ет две станции: «Радостная» ‘и «Оча- стливая». Для дороги изготовлены миниатюрный паровоз и два вагона по 12 мест. Вагоны внутри хорошо оборудованы. НА ПАРИЖСКУЮ ВЫСТАВКУ ВОРОНЕЖ. (Наш корреспондент). Преславившиеся далеко за предела- ми СССР промысловые артели Во- ренежской области начали подготов- ку к открывающейся в 1937 году в Нариже международной выставке «Искусство и техника современной жизни». Елецкиз кружевницы пока- жут лучшие свои изделия. Мичу- ринские артели готовят образцы строчковышивания, воронежеские ‘— керамическую посуду и другие из- делия. СИМФЕРОПОЛЬ, 11. (От нашего корреспондента). На ялтинском рып- ке появился виноград столовых оор- тов: «Мадлен», «Шашяа», «Jay. Айвасильский колхоз им. Сталина привез сто килограммов. Колхозники продают винотрад, снятый в при- усадебных участков. На рынке мно- го яблок, слив, груш. РОЯЛЬ В АВТОМОБИЛЕ ОДЕССА, 12 августа. (Наш корр.). В отдаленнейших районах Ogec- ской области — Компанеевском и Ровняноком — гастролирует пиа- нист Владимир Архангельский. Это необычный концертант. В mer ковой машине с’ удлиненным кузо- вом установлен рояль марки «Стенвей». В качестве шофера машиной управляет сам шиа- нист. Тов. Архангельский об’ехал на этой машине. большую часть страны, выетупая в провинции, в отдаленнейших районах, колхозных станах, в красноармейских частях. Теперь Владимир Архангельский об’езжает колхозы Ровнянского рай- она. Его выступления в . колхозах «Тракторобуд», «Красный стяг», бри- гаде орденоноеца тов. Стояна поль- зуктся большим успехом среди кол- хозников. Машина в роялем оста- навливается прямо в поле, в табо- ре, на току и колхозники с исклю- чительным интересом слушают игру пианиста. Э В отделе лепки при зале инте- ресных занятий в детском город- ке парка им. Горького. На пер- вом плане Шура Лактионов, ученик ‘19 школы Кировского района, лепит модель на тему «Героический поход «Челюскина». Фото АПМОР. -ВОДОЛАЗЫ ЗА ПОЛЯРНЫМ КРУГОМ ЛЕНИНГРАД, 13. (По телефону от нашего корреспондента). В Ленинград приехал начальник северной экспе- диции краснознаменного ЭПРОН тов. Нравец Н. Ф. В беседе с нашим корреспондентом он рассказал о ра- боте эпроновцев за Полярным кру- гом. — С начала этого года нами были подняты и спасены следующие су- да: «Муссон», лиухтер «№ 507», рыб- ный комбайн «Федор Андрианов», пароход «Пролетарий» и землечерпа- тельное судно «Чернышевский». Ра- бота эпроновцев за Полярным кру- гом затрудняется специфическими трудностями Севера. Часто замерза- ют водолазные Ффланги, работать приходится при сильных морозах. Мешают работать штормы и пурга. Сейчас перед нами стоит трудная и ответственная задача—поднять па- роход «Буревестник». Oro — круп- вейшее судно, затонувшее за По- лярным кругом. Ero грузопод’ем- ность — 6 тысяч тонн. Он затонул В 1917 году у скалы. Он лежит на глубине 22 саженей. Под ним на дне моря прорыто 42 тоннелей. Как только мы получим 12 понтонов, мы немедленно приступим к под’ему «Буревестника». Проект подземного вестибюля станции м Метрострой наиболее технически во- оруженной стройкой страны. Это обязывает нас максимально повы- сить темпы и качество работы. На строительстве второй очереди имеется ряд сложнейших участков, где тяжелые геологические ‘условия создают большие трудности. Над станцией «Динамо» неустойчивые плывунные грунты укреплены при помощи искусственного заморажива- HHA. Чрезвычайно неблагоприятны гео- логические условия на перегоне между станциями «Динамо» и «Аэ- ропорт». Здесь весь тоннель прохо- дит сквозь плывуны. Работы © са- мого начала и до конца будут ве- стись под сжатым воздухом. На строительстве станции «Бело- русско-Балтийский вокзал». верхний вестибюль закладывается непосред- ственно под зданием вокзала в тяжелых водоносных грунтах. При- ходится работать с исключительной четкостью, чтобы не допустить ма- лейшей осалки злания вокзала. Очень серьезен и ответственен участок тоннеля от станции «Пло- щадь Революции» до соединения Покровского радиуса с Арбатским. Щиты здесь должны пройти в чрезвычайно неустойчивых грунтах под зданием музея Ленина, затем под коллектором, в который заклю- чена река Неглинка, и под заданием Экспортхлеба. На этом участке так- же применяется сжатый воздух. Большие трудности преодолены при сооружении станции «Киевский вокзал», строительство которой близко к завершению. Для ‘oro, чтобы победить плывуны, на строи- тельстве этой станции и тупиков применялось замораживание, заби- ЗАМЕТКИ МОСКВИЧА НАКАНУНЕ ДНЯ ABHAUHH НА РАЙОННОМ АЭРОДРОМЕ На предприятиях Сталинекого рай- она широко развернулась подготов- ка к Всесоюзному дню авиации. Силами работников — районного аэроклуба на фабриках и заводах проводятея доклады и беседы 0 ‘lug авиации. Инструкторз, учлеты и руководящие работники районного аэроклуба рассказывают о нашей славной советской авиации, о раз- витии азиации в капиталистических странах, о’ роли авиации в войче ит. д. Большой интерес вызывают рас- сказы молодых рабочих, обучаю- щихся летному делу без отрыва от производства в районном аэроклубе. Многие из них будут выпущены в День авиации пилотами, планери- стами, паралютистами. На всех крупных предприятиях проводится работа по вовлечению в члены аэроклуба. Оформлено члена- ми аэроклуба уже свыше 1.100 че- ловек. 16 автуста проводится районный оборонный вечер, на который при- глашаются знатные люди советской авиации. К 18 августа сталинский район- ный аэроклуб приурочивает выпуск 60 человек плаверистов, 120 чело- век паралтютистов 2-й ступени, 31 пилота, закончивших курс обуче- ния без отрыва от производства. ЦЕНА ОДНОИ МУХИ Недавно ‘вступила в эксплоатацпию вторая очередь продовольетвенного магазина Nt 19 Сталинского пище-. торга (на. Преображенском валу). Магазин выстроен по проекту и под руководетвом художника К. К. Кад- лубииского. Отены центрального за- ла, а также прилавки и шкафы во всех трех залах магазина облицова- ны натуральным мрамором и мар- блитом. Отделения магазина снабже- ны холодяльными камерами. На фо- то: уголок магазина, ЧКАДОВ И БЕЛЯКОВ НА СПЕКТАКЛЕ СЛАВА“ Вчера вечером послё торжествен- — Лето в нынешнем тоду жаркое, — рассуждали руководители Moc- ROBCROTO городского отделения Ап- текоуправления, — следовательно будет много мух. Нужно умело ис- пользовать эту ситуацию... Одним словом, было решено орга- низовать производство и торговлю липкой бумагой для мух «на вы- годных началах». По каким-то ни- кому неведомым подсчетам было ус- тановлено, что всю потребность Москвы в липкой бумаге вполне мо- гут удовлетворить четыре кустаря, работающие у себя на дому. С ни- ми и было заключено соглашение. Аптекоуправление обязалось вы- лавать им сырье — бумату, кани- фоль и касторовое масло, а кустари — поставлять готовую продукцию. В этой сделке никто не оставался в обиде. Кустари, пользуясь неточно- стями в ‘тексте соглашения, полу- Чили полную возможность «выгады- ватьз львиную долю материалов для продажи своей продукции на вольном рынке. А Аптекоуправле- ние так умело построило свою «тор- говую политику», что еще далеко до окончания «сезона» получило около 10) тысяч рублей прибыли. Неудовлетворенным остался толь- ко потребитель. Борьба с мухами удается москвичу далеко не всегда. Во-первых, очень трудно найти в аптеках эти самые липкие листы, так как четыре кустаря, конечно, не успевают обслу всех. Bo- вторых, котда вам посчастливится найти этот «дефицитный» товар, -то приходится платить по 40 копеек за пару листов. Даже по весьма сомнительной калькуляции Аптекоуправления се- бестоимость пары листов липкой бумаги равна 20 копейкам. Но Ап- текоуправление сделало щедрую на- кидку (стопроцентную!) и без вся- ких хлопот складывало в кассу прибыль. Фактически же стоимость пары листков не превышает? при- мерно 10 копеек. Некоторые шутники’ утверждают, что уничтожение одной мухи обхо- дится в нынепгнем году ровно в од- ну копейку. Мы не беремся прове- рять эти расчеты. Считаем лишь необходимым напомнить Аптеко- управлению; что лето еше не. кон- чилось и. можно хотя бы к концу его сделать борьбу с мухами более доступной для населения и менее прибыльной для изобретательных коммерсантов. Л МИХАЙЛОВА. ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПАРТИЙНАЯ ШКОЛА 15 августа в Сталинском районе открывается районная общеобразова- тельная партийная школа. Школа рассчитана на.400 человек. Подобран квалифицированный коллектив, пре- подавателей. Заканчивается комплеёк- тование школы слушателями. Про- должительность обучения в школе — 2 гола.” -‚ МОСКОВСКИЙ ДЕНЬ ПРИЗЫВА В РНКА Приближается время очередного призыва новых бойцов в ряды Крас- ной Армии. На предприятиях Cra- линското района развернулась ‘иги рокая массово-раз’яснительная рабо- та среди трудящихея о новом при- зыве. Провелены ‘рабочие сэбрания и беседы о новом призыве на завэ- де им. Лепсе, Прожекторном заводе, заводе «Фрезер» и др. На пунктах Осоавиахима Cram ного заседания стахановиев заводов ! бКото района прошло обучение боль- шинетво допризывников. Среди до- призывников — 26,4 процента сдав- ших полностью нормы ГТО. 1-й ступени; сдавших нормы ПВХО — 94,1 upon. TCO — 81,5 проц. и т. д: По стрелковой подготовке до- призывники Сталинското района за- няли в Москве первое место. столовых Для улучшения руководства сто- ловыми Наркомвнуторг признал це- лесообразным разукрупнить 10 рай- онных трестов столовых московского _ На их базе решено было органи: зоваль 28 треста столовых. Организация новых районных тре- стов столовых уже закончена и’ они приступили в работе. Новые тресты авиационной промышленности, в Зеленом театре Центрального парка культуры и отдыха им. Горького был. показан последний, десятый спектакль пьесы в стихах Виктора Гусева «Слава». На спектакле при- сутствовали герои Советского Сою- 2a Tr. Чкалов и Беляков. Котда терой Советского Союза роль командира Мотылькова. Тов. Чкалов сказал ему: — Мне понятна ваша роль — роль 0б единения. заметного героя. Таких тероев ту На их ба незаметного героя, Таких героев нае тысячи... Тов. Чкалов рассказал о TOM He котороз забываемом виечатлении, произвел. на него мног. гроизвел. на него многотысячный получили наименование районов, в Зеленый театр. Окруженный друзь- Которых они расположены. ями, сопровождаемый аплодисментяа- 250.000 ДЕТСКИХ РИСУННОВ ниями тов. Чкалов покинул Зеленый ВАГОНЫ ДЛЯ МЕТРО Мытищинский вагоностроительный завод получил ответственный заказ wa изготовление вагонов для второй очереди метро. B 1987 году должно быть выпущено 130 вагонов, при чем 50 вагонов новой конструкции. Проектирование новых вагонов ве- дет. центральное вагоноконструклор- ское бюро Главтрансмалша совместно а Мытищинским заводом. Новые ва- тоны будут иметь большую скорость, чем существующие. Иначе распола- гаются диваны внутри вагона: в ви- де отдельных купе, сообщающихся между собой. Входов. в вагон будет столько же, сколько купе. Облегча- ется вес самого вагона. Пробная секция должна быть готова в мае— июне 1937 г. после чего начнется серийное изготовление ватонов но- вой конструкции. построить в течение, 26 месяцев. Ho при наличии мощной технической в). оруженности, при’ имеющемся у нас опыте и непрерывно нарастающем стахановском-движении даже эти крайне жесткие сроки * можно еще более сократить. Коллектив Арбат- ского радиуса взял на себя обяза- тельство. сдать в экоплоатацию ра- диус к УШ с’езду Советов — на месяц раньше срока. Коллектив Покровского .радиуса также еокра- щает сроки. Он обязался сдать в экоплоатацию свой радиус к 1 мая 1937 года. Стахановцы и ударники строи- тельства, которые составляют основ- ную массу метростроевцев, смело и решительно ставят вопрос о сокра- щении сроков окончания строитель- ства. Руководство Метростроя идет навстречу этим требованиям стаха- новцев, принимая целый ряд мер, чтобы создаль им наилучшие усло- вия работы. Боевой, технически вооруженный метростроевский коллеклив, воспи- танный Московским комитетом пар- тии. и тов. Л, М. Кагановичем, ря- ботающий под повеедневным руко- водством тов. Серго Орджоникидзе и МК ВКП(б) во главе с тов. Н. С. Хрущевым, безусловно выполнит план строительства в срок, обеопе- чив высокое качество‘ работ. Этому порукой тот рост производитель- ности труда, который достигнут бла- тодаря широко развернутому стаха- HOBOROMY движению. Метростроевцы ни на одну мину. ту не забывают, что они работают на одном из важнейших участков строительства Москвы,’ реконструи- руемой по плану великого Сталина. Воллекция рисунков Центрального дома художественного воспитания детей РСФСР им. А. С. Бубнова продолжает пополняться рисунками с мест. Поступили рисунки из Har циональных республик — Узбеки- стана, Украины и Дагестана. Из Чирчикотроя (Узбекокая ССР) дети разных национальностей — узбеки, татары, тюрки и т. д. — прислали рисунки, поражающие яркостью кра- сок, декоративным богатством, отра- жением характерных природных данных Узбекистана. Ожидается поступление рисунков детей кочевников. В настоящее время коллекция ри- сунков достигает 250.000 экземпля- ров. \. МАГАЗИН САМОЦВЕТОВ ков и А. В. Беляков посетили редак- пию «Правлы». где были приняты тов. Мехлисом. В TpOnpARUTeABRON друже- ской беселе Герой Советского Союза рассказали интепесные полробности © своем полете ня нииболее трудных у летках путя 7 % Тт ЧКАЛОВ и БЕЛЯКОВ вручили ре- лактору «Правды» для передачи в ЦК ВКИ(б) заявления о приеме их в ряды партии, тов. Байдуков — о переводе из клндидатов в члены ВКП(б). ПИСЬМО вождю. учителю и другу на- родов Иосифу Висгарнововачу Сталину, принятое на митинге рабочих авиаци- “онных заводов в Зеленом театре Цен- ‚трального парка культуры и отдыха им. Горького ‘12 августа 1938 года, опубли- копано сегодня в «Правде». ПООТАНОВЛЕНИЕ Центрального Испол- нительного Комитета и Совета Народ- ных Комиссаров Союза ССР о пониже- нии призывного возраста на действи- тельную военную службу опубликовано RO вчераптних газетах. ПРИВЕТСТВИЕ тов. К. Е Ворошилова личному составу линкора «Марат» опу- бликовано еегодня в «Правде». « «ПОСЛЕДНЯЯ встреча с А. М. Горь- ким» — статья А. Косарева, В. by- бекина, Е. Файнберга напечатана вче- ра в «Правде» и «Комсомольской правде». ПОСТАНОВЛЕНИЕ длнепропетровекого обтлегородекого собрания партийного ак- тива о статьях в «Нравде»: а) «Троцки- стские агенты и днепропетровские ли- бералы» от 6 августа 1936 года; 6) «Уметь распозиавать врага» от 7 августа 1936 тола опубликовано сегодня в «Правде». ОТЧЕТ Центрального управления народ- но-хозяйственного учета Госплана СОСР о валовой продукции союзных промы- пленных наркоматов за июль и Т ме- сяпев 1936 года ‘опубликован во вче- рашних газетах. САМОЛЕТ «Н-131› енисейской авиолинии Северного морского пути, пилотируемый летчиком Еременко, 7 августа вылетел из Лудинки на ’Хатангу. На пункт про- межуточной посадки — Волочанку — самолет не прилетел. На розыски про- павшего самолета посланы катера. На- чальник полярной авиации тов. Шеве- лев распорядился отправить в тундру на самолете одного из пилотов енисей- ской авиолинии, хорошо знакомого в тпасеой Дудинка—Хатанга, 2 * НАЧАЛЬНИК днепропетровского област- ного земельного управления тов. Яблон- ский 12 августа сообщил, что Днепро- петровщина закончила уборку Колосо- вых культур. Обмолочено 75 проц. уб- ранного. В среднем на’ комбайн убра- но 81? гектаров. *« МЕТАЛЛУРГИЯЕСКИЙ завод им. Jlean- на (Днепропетровск) получил в июле 2.085 тысяч рублей прибыли. Завод им. Войкова (Керчь) в июле дал 1.128 ты- сяч рублей прибыли. *« a4 9 АВГУСТА выплавлено чугуна see ee Е сана пе == 91.3, npOoKaTa- 167 проц. плана, сталя — но — 86,4; ва 10 августа — зу уна —- 08,6. стали — 93.4, прокатано — 91,6 проц. плана. За 9 августа добыто утля 854. sa 10 — 86,4 opon, m1aHA. Ba 10 в йе а са в Я августа worpy« проц. плана), 3: гона (98,8 проц. жено 91.528 вагона (101.1 за М августа — 88.884 ва- т плана). Трест «Русские самоцветы» открыл в Столешниковом переулке, 13, художе ственно оборудованный специализиро- ванный магазин. В продаже в боль шом выборе всевозможные изделия из камней - самоцветов уральских и дру- гих месторождений в художественной обработке и ювелирной оправе. Такой Ke магазин открыт трестом «PyccKHe самоцветы» в Ленинграде. етро «Курский вокзал». Авторы проекта — архитектор Поляков, конструктор Номаров. Закрытый щитовой с1п060б строи- тельства. тэннелей и станций — основной на второй очереди. Из 14,9 километра всей трассы закры- тым способом строится 10,4 кило- метра, Сейчас уже работают 10 пе- регонных щитов и один станцион- ный. Пять перегонных щитов и один/станционный — в монтаже. Четыре перегойных щита на шахте № 86 смонтированы на поверхности и опускаются под землю в кессо- нах-тоннелях. На станции «Пло- mar Маяковского» закончены мон- тажем два станционных щита. Щиты — основные механизмы на Метрострое. Их работу дополняет ряд мелких, подсобных механизмов — так называемая «малая механи- зация». Коллектив Метростроя уже полностью освоил технику монтажа таких сложных агрегатов, как щиты. Они монтируются сейчас в рекорд- но-короткие сроки — 18-25 дней. На шахте № 75 (площадь Маяковского) станционный щит без эректора смонтирован под руководством меха- ника т. Солдатова за 15 дней. Осво- ена и техника шитовой проходки. Но там еще не удалось добиться необходимых темпов проходки: не- достаточно четко ` работает «малая механизация» — прежде всего ме- ханизмы, которые убирают от щита ‹отработанную» породу. Добиться полной согласованности. синхронно- сти в работе всёй цепи механизмов — такова главная задача, которая стоит перед нами. Эта задача безу- словно выполнима. Темпы щитовой проходки тонне- лей сейчас несравненно выше, чем на троительстве первой очереди. Ha передовой шахте № 55 рекордная цифра — 7 метров готового тоннеля в сутки. Мы недавно премировали две лучшие стахановские смены этой шахты — тт. Борисенка и Be- кетова, — давшие в июле прекрас- ные показатели. Смена Бекетова уложила, 36,5 кольца и смена Боряа- сенка — 35 колец ва 0925 рабочих дней. . На шахте № 57 прекрасно рабо- тает также премированная смена инженера Довгова, давшая на гор- проходке 19 погонных метров готового тоннеля. На шахте № 75 бригада Райгородского 6 августа уложила 24 блока, т. е. два кольца в смену. Но при всех этих успехах мы все же в среднем проходим только 3 метра тоннеля в сутки на щит (на первой “очереди было 2,16 и 2,36 метра). Это нас не может удовлет- ворить. Мы поставили себе задачу к тодовщине стахановского движе- ния—1 осентября—-добиться проход- ки в среднем 3,5 метра тоннеля на каждом щите, Первый станционный щит на шахте № 52 (станция «Площадь Ре- волюции») Покровского радиуса про- шел уже 33 метра, станционного тон- неля. Станционный щит мы можем считать также освоенным. Сейчас на шахте № 52 идет напряженная борьба за повышение темпов. Кол- лективу уже удалось добиться ук- ладки 3 колец тюбингов в сутки, т. е. 1,8 метра станционного тонне- ля. По правительственному графику вторую очередь метро мы должны зам. начальника Метрострая. HA СТРОИТЕЛЬСТВЕ второй очереди метро сейчас в полном разгаре основные работы по соору- жению тоннелей и станций. После 13 месяцев работы мы име- ем уже 2,5 километра’ готового тон- неля, при чем 1650 метров построе- ны механизированным . щитовым способом и одеты в чугунные тю- бинги. За это же время Метростроем со- оружены тупики на станциях