НА БЕРЕГАХ
ЯУЗЫ
	Bax береюв Лузы меняется с
каждым днем. На участке межлу
Устьиноким и Остаповским мостами
ряд за рядом укладывается гранит­ная облицовка. На правом Gepery
заканчивается лестница-сход. ‘ Про­делана огромная работа по’ пла»
нировке берегов. По обоим берегам
реки работают «механические шту­катуры» — вурфтурбины, ^ кото­рые забивают цементным раствором
неровности. бутовой кладки.

Казалось бы, все данные имеют­ся для того, чтобы закончить ра­боты по строительству и отделке
двух километров яузских  набереж­ных к 5 ноября,

Гранит для облиновки поступает
с большими перебоями, Особенно
остро стоит вопрос о плитах для
	карнизов: Из двух километров
яузских набережных = карнизами
обеснечено всего лишь около 600
	метров. Никто не может с уверен­ностью сказать, что сегодня-завтра
карниз будет получен в необходи­мом количестве.

Еще более неопределенно положе­ние C решетками для перил. В #3-
чале сентября зам. управляющего
трестом т. Таранов уверял, что
«вопрос с решетками решен». Одна­ко и до сих пор Яуза ими не обес­печена, не говоря уже о других на­бережных. На вопрос: как же быть
с решетками, т. Таранов дает весь­ма новнятный ответ,

На Яузе сосредоточено много ме­ханизмов. Но ни один из них He
работает на полную мощность. Из
шести компрессоров одновременно
работает не болыше двух. Руково­дители участка, привыкшие к ку­старщине, не могут даже выделить
достаточного количества рабочих
для работы на пневматических мо­лотках.

Положение на участке весьма на­пряженное, Начальник участка т.
Седов издал приказ, которым уста­новлены самые жесткие сроки
окончания каждого вила работ. Но
этот приказ остался на бумаге.

До 153-й годовщины Октября —
срока окончания работ на Яузе —
осталось всего несколько дней. В
эти боевые дни нужно’ во что бы
то ни стало обеспечить полную от­делку берегов Яузы.
	НОМФОРГАБЕ ЛЬНЫЕ
ВАГОНЫ
	Еще два трамвайных вагона нового
типа начаты постройкой на Сокольни­ческом вагоно-ремонтном заводе
(«СВАРЗ»). Эти вагоны так же, как и
два других, поетройка которых уже
заканчивается, будут обтекаемой Фор­мы, бесшумными 4a холу и комфор­табельно отделавьы внутри.
			МОСКОВСК HH
ДЕНЬ

oa
	res “
`ГАРАНКИ
‘ДЛЯ РЕЧНЫХ
ТАКСИ
До кониа второй пятилетки в
	Москве будут построены 3 водных
таража. Самый большой гараж —
на-60 речных судов и 30 TakcH —
должен быть построен у устья реки
Сетунь, впадающей в Москву-реку
У Дорогомилова. Второй тараж 0у­дет построен. межлу Рублево и Ка­рамышевокой плотиной и третий в
районе Перервы. В этих гаражах
сула будут подвертаться профилак­тическому OCMO \
oa ony тру и ремонтир»
пилоты
ЭЛЕНТРОЗАВОДА
	Аэроклуб Электрозавода им. Куйсы­нева к ХУТ годовщине Великой про­летарской революцин выпубкает моло­дых пилотов, окончивитих летную HECO­лу при заводе без стрыва от проиа­водетва.

30 юношей и 6 девушек провели уже
ряд самостоятельных полетов, показав
ряд фигур высшего пилотажа. .

Среди новых пилотов — лучише
YASPHHEH, комеомольны завода. Чаеть
окончивших летпую школу завода при
призыве в Красную армию получиль
назначение в авизпионные части,
		Иродолжаем печатать беседьх с секретарями районных Te
митетов ВКИН(б) Москвы.
		TPAHCHOPTHbI PAGO СТОЛЫ
		заноса  реаноннон
колонны пойдут
стахановцы-криво-=

ливаются  портре­РАЙКОМА ВКП(б) ты членов Полит­СОКОЛЬНИЧЕСКОГО   оси УтЧаВ
	moe. CTAUEBHYEM
	носовцы жмелезно­дорожного  тран­1106. СТА
спорта, впереди
со знаменами пойдут орденоносцы
Казанской дороги, лучшие транс­портники Северной, Октябрьской,
лучшие машинисты, рабочие депо,
прибывающие к нам на октябрьские
дни с различных дорог Союза. Пой­дет и коллектив самой молодой и
новой железной дороги — кол­лектив Московского метрополитена
имзнн Л. М. Кагановича. Наконец в
этом году внервые с нашим районом
пойдет колдектив НКПС. Нап: район
в основном транспортный, вот поче­-му и оформление района в основном
	подчинено этой теме.  Комсомоль­ская площадь, где сосредоточены
три крупнейшие вокзала Москвы,
своим оформлением должна расска­зать 0 той оценке, которую дал
вождь нашей партии ‘товарищ Ста­пин Железнодорожникам, и © тех
колоссальных достижениях, которых
добились железнодорожники под
руководством любимого наркома Ла­заря Моисеевича Кагановича,

По-иному выглядит в этом году
Комсомольская площадь. Она за­асфальтирована. На ней кроме трех
железнодорожных вокзалов — один
подземный вокзал метро. Эта де­таль довольно характерна для всей
нашей Москвы, изменившей за пос­леднее время <вое лицо и превра­щающейся теперь в блатоустроен­ную и красивую столицу нашей ве­ликой родины,

Почти в центре Комсомольской
ляощади будет сооружена трибуна,
к которой будут стекаться со всех
концов демонстранты нашего файо­на и отсюда уже пойлут в. Красной
площади.

Все здания вокзалов на площади
будут богато иллюминованы. Море
света зальет эту площадь. Фрон­тоны воех вокзальных башен будут
обрамлены  неоном и аргоном. На
Казанском вокзале будет висеть
тромадный лозунг «За 80 тысяч ва­гонов в сутки». Рисуется специаль­ное панно, которое будет помещено
ва Казанском вокзале, на тему «За
большевистское проведение осенне­зимних перевозок». На здании уста­навливаются громадные портреты
товарищей Сталина и Кагановича
и орденоносцев транспорта. Здание
Северного вокзала также будет 6о­зато иллюмнновано. Тема оформле­ния этого вокзала—«За железную
дисцинлину в выполнении графика».
На громадном щите будет показан
трафик движения поездов и висеть
большое — панно: «Кривоносовцы
транспорта — вместе с товарищем
Кагановичем».

Здание Оргаметалла оформляется
на тему о строительстве канала
Москва— Волга.

Фасад здания Наркомзема декора­тивно проиллюстрирует сталинский
колхозный устав в действии.
			rep бюро, а посреди
EBHYEM _  ах будут

установлены _ две
тромадные светящиеся карты. На од­ной из них будет показана Москва
через 10 лет, на другой —10-летняя
перопектива Сокольнического рай­она,

Колонна Сокольнического района
продемонстрирует в день Октябрь­prof годовщины свою беззаветную
любовь и преданность партии Ле­нина—Сталнна, свою интернацио­нальную солндарность © братьями
но клаюсу, в утнетенными народа­ми всего мира. Налиа колонна отоб­разит заботу партии и правитель­ства о транспорте, отобразит нашу
страну, как великую железнодорож­ную державу, покажет лучших лю­дей транспорта, которые под руко­водотвом своего наркома товарища
Кагановича превращают транспорт
в передовую отрасль народного хо­зяйства.

Перед сокольнической колонной
будет двигаться тромадный паровоз
на специальной конструкции, на
груди которого будет  налтисано:
«За 80.000 вагонов».

А впередя мы понесем трибуну
на фоне громадного красного стяга
со скульптурами товарищей Сталн­на н Кагановича. Скульптуры будут
окружать шесть › орденоносцев тран­спорта — лучшие люди нашего
района.
	ПЕРВЫЕ
РЕКОРДЫ
ШТУКАТУРОВ
	К ХУПЕ годовщине Октября canter

отделочиые леса < дома жилкоопе­‚ ратива работинков театра. цирка м
; эстрады по ул. Огарева.
	ПО ТЕЛЕФОНУ
№ ЛЕНИНГРАДА
	ПО ПРОЕКТУ
МЕНДЕЛЕЕВА
	В Ленинградском институте метроло­гни и стандартизации открылась отчет»
ная выставка, являющаяся демонстра­цией крупнейших побед советской тех­ники,

Ореди других акепонатов на выстав­ке демонстрируются одноплечные ве­вы, схема которых разработана крун­нейшим руеоким ученым Д. И. Менде­леевым. Но только сейчас сын знаме­нитого химика смог осуществить идею
своего отца.

На выставке, также предетавлены
первые советские астрономические ча­сы типа ПЮрта.
		29 Шофер такся № 48-4-4171 тоя, Михаил
	Иванович Демидов, лучший удар­ник 2-го таксомоторного парка. Ра­ботая с основания парка (© 1926 г.),
тов. Демидов не имеет ни одной
аварии, ни одного нарушения пра­вил уличного движения и ни одной
жалобы от пассажиров, При sKono­мии бензина и резины тов. Деми­дов делает ежедневно 110-180 кило­метров. На Фото: тов, Демидов У
А - своей машины.
		МАЛЕНЬКИЙ
ФЕЛЬЕТОН
	ПРИЕЗДОМ
ГОСТЕЙ
	BBINTPDILUA
mo CBEPHHMHKE
	НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ
ГОСТИНИЦЫ
МОССОВЕТА
	На-днях по всем московским сберкас­сам вакоичилея 14-Й тираж беспроцент­но-выигрышных вкладов. Всего разы­грано 4.156 выигрьишей на сумму 194.099
рублей. Крупные выигрыши были в
16.590. 6.078. 5.818, 3.505, 3.500. 3.000 я
	eS рублей.
В тираже участвовало 104.138 вклад--
	чиков на обшую сумму  вкладоз
42.419.000 рублей.

Одновременно состоялся тираж вы­игрьшчей по единой сберкнижке. Безо
разыгрывалось 167 выигрышей на
40.650 рублей. Крупные выигрыши -
2.666, 2.436, 1.462 и 1.440 рублей.

В тираже участвовали 4.213 вкладчи:-
ков с общей суммой вкладов 1.814.009
рублей. у
		Гостиница Моссовета готовится &
приему гостей. Заканчивается отдел­ка 2-го этажа и башни, выходящей
на площадь Свердлова,
	Но положение с отдельными рабо­тами внушает тревогу. Поставлены
200 телефонных аппаратов, готова
коммутаторная станция. Однако уп­равление городской телефонной сети
(т. Насеконник) задерживает вклю­чение телефона гостиницы в сеть.

Полностью закончен монтаж всех
7 лифтов, 5 мощных насосов и 3000  
электроосветительных точек. Для пу­ска этих установок требуется элект­роэнергия. Но МОГЭС уже готовую
подстанцию гостиницы почему-то не
включает в электросеть.

Завод «Химрадио» (директор Ше­вепьков) обязался к 27 октября сде­лать ряд деталей для служебной
сигнализации. После того как срок
истек, технорук завода Лаврентьев
сообитил, ‘что заказ для тостининцы
Моссовета будет выполняться «по
мере возможности».
	Никакие отсрочки больше Herep­пимы. Гостиница Моссовета к ок­тябрьским праздникам должна всту­пить в строй.
		В. Батавин
	МИЛЫЕ
_ СЮРПРИЗЫ
	Гр. Баранов решил заластись на
виму дровами. Он под’ехал на гру­зовой машине к дровяному складу
на Бауманской улице.

— На машину не грузим, — про­бурчал завскладом, — только’ на
подведу... :

— Почему же только на лошадь?

— Потому что не на верблюда!..
Впрочем, хвою моту погрузить...

— Почему же только хвою?

— Потому что не березу!

Более вразумительных ответов за­казчику не удалось получить...

Может быть, завскладом как сла­бонервный человек не переносит
шума мотора, автомобильных гуд:
ков или, скажем, запаха бензина?..

А, может быть, он признает мото­ры только в одну лошадиную си­пу.
	НОВЫЕ ОСТРОВА
НА НАРТАХ
	Подведены итоги конкурса штука­туров. За десять дней конкурса ма­cTepa отделочных работ нашли мно­го скрытых возможностей, позволяю­щих значительно повысить произво­дительность труда. р

Еще совсем недавно среди строи­телей Москвы было развито мнение,
что перевыполнять задання можно
только на сравнительно несложных
процессах —- выемке грунта, кладке
бута, кирпича. Соревнование тысячи
лучших штукатуров доказало, что и
на ‹«маячных» (точных) работах, на
кропотливой отделке лепных карни­зов и розеток можно работать по­стахановски.
	Среди строителей большой попу­лярностью пользуется штукатур-ста­хановец Минкин с постройки 2-го
Дома советов. Художник по отделке
лепных карнизов Минкин поставил
непревзойденный рекорд, выполнив
сложное задание на 300 процентов.

Строителям известна также тонкая
отделка штукатура тов. Гаратти. На
постройке жилых домов на Извоз­ной улице можно часто видеть стро­ителей, приходящих сюда любовать­ся его мастерской работой. Товарищ
Гаратти систематически выполняет
задание на 200—250 процентов. Нре­красные результаты показалн стаха­новцы-штукатуры Федоров и Нега­даев (строительство домов ИТР), Мо­пев и Сухов (РЖСКТ НКИД), Су­шин и Буров (постройка домов для
сельхозшколы им. Свердлова) и др.

Даже на самых отсталых стройках
десять дней конкурса подняли про­водительность на 30—40 процен­ов.
	Но все ли скрытые резервы уже
использованы и введены в строй?

Повышение производительности
труда штукатуров шло главным об­разом за счет простейшей рациона­лизации. :

На строительстве домов ИТР око­ло Курского вокзала до последнего
времени существовали так называе­мые «оргиростои».

Перерывы в работе воздушной се­ти, заминка у под’емника, авария
растворомешалки — простои, за ко­торые никто не несет ответственно­сти. Участвуя в конкурсе, штукату­ры-стахановцы заставили своих про­рабов и десатвиков совершенно лик­видировать пресловутые  «ортиро­стой».

Постанювлением строительного уп­равления Моссовета и обкома союза
строителей конкурс продлен до 5
ноября. Накануне 18-й годовщины
Октября стахановцы отделочных ра­бот должны не только закрепить
уже доститнутые результаты, но и
добиться еще более высоких пока­зам. пая. Метрострая
		СПАЛЬНЫЙ ВАГОН
НОВОГО ТИПА
	Завод им. Егорова в Ленинграде вы­пускает в октябрьским дням первый
советский спальный вагон дальнего
следования по типу международных
вагонов. Новый вагон значительно усо­вершенствован. каждом купе име­ется умывальник, введена электросиг­нализация, исключительно удобны
		Новые острова, открытые экспеди­цией ледокола «Оадко», будут HaHe­сены на карты COOP и на карты
атласа начальной школы, над состав­лением которых сейчас работает Го­сударственный картографический трест.
 Карты ев новыми островами выйдут
B eBeT в вначале 1936 года.
	В ЗООПАРНЕ
	В зоопарк доставлены два шестиме­сячных сайгака (степные антилопы).
Сайгаки бегают с колоссальной бы­стротой и ловить их очень трудно.
	Вее время сайгаки беспощадно нетрео­лялись браконьерами, так как рога
ценятся очень высоко. Сейчас охота
на сайгаков запрещена в течение все­го года.

Сайгаки, доставленные в зоопарк, пой­маны экспедицией зоопарка на пу­стынном острове Барса-Кельмес =
Аральском море. ИТ
		: \
© ПУЩЕНА первая в Ленинграде
фабрика патефонных пластинок. Фаб­рика будет. выпускать 1.30 THIcH !
пластинок в гол,
	wv ТРАНОПОРТ тропических зверей

прибыл в Ленинград из Гамбурга, от
фирмы Руэ. Доставлены обезьяны-га­мадриллы, зебры, леопарды, золоти­стые и серебряные фазаны и проч.
		Матазин Мосторга № 28 на Ви­ровокой ул. устроил в качестве ат­тракииона для покупателей скачки.

Скачут, главным образом, цены.
Диван, стоивший 18 октября 131
рубль 75 копеек, 24 октября уже
продается за 149 рублей. То же де­рево, то же качество обивки.
	Взаимно вежливый продавец, заи­каясь от смущения, доказывает по­купателю, что «внутренность» дива­на стала лучше. _

Оторошенный покупатель, к, сожа­лению, не имеет возможности доко­паться до «сюрприза», скрытого
внутри дивана. Он нерептительно по­тлаживает обивку и присаживает­ся...

Ho нё успевает покупатель под­няться, как вместе с ним  стреми­тельно поднимается и цена...

Короче товоря, цена на диван по­вышается в один присест!..
		ХХ ЖЕРТВА АВТОЛИХАЧЕСТВА. На
поссе Энтузиастов грузовая машина
сшибла проходивших по шоссе В. С.
Кирюхина и его жену. Жена Кирю­хина умерла, тяжело раненый Кирю­хин доставлен в больницу им. Мед­сантруд. Машива скрылась. Шофер­преступник разыскивается.
	* ПОДДЕЛКА. Во ‘еберкабеу” at ae

поран тп ‘ пила ПП.
				(Валовая ул.) прашла И. В, bo
рисова, работниль фабрики имени
Балакирева, и, пред’явив кассиру
сберкнижку, зотребовала выплаты
1.500 рублей. Кассир, усомнившись в
правильноети суммы вклада, задержал
	Борисову, Его опасения оправдались.
Оказалось, что действительный остагк
на сберкнижке — 5 рублей. Подлог ‹о­вершил. муж. Борисовой, художник
И. И. Фомин. Супруги привлекаются
к уголовной ответственности.
	ВОР. Гражданин Ковиашвили,
живущий но 9-му Тульскому пер., в ’д.
	№ 3, обнаружил, что у него из комнаты
систематически пропадают разные ве­ши. Ковиашивили решил проследить
вора. Он заперся в комнате и спря-,
	29 ОКТЯБРЯ товарищи В. М. Молотов
и В. Я. Чубарь приняли в Совнаркоме
	COOP делегацию  стахановцев лесной
промьииленности.
	*

ВЧЕРА во Дворце культуры Проле­тарского района на вечере ровесников
Октября выступили секретарь МГК
ВКИ6) тов. М. В. Кульков, председа­тель ЦИК СОСР тов. Г. И. Петровский,
секретарь UK u MK ВЛКОМ тов.
Лукьянов. Слет принял приветствия
ховарищу Сталину, МК ВКП(б) — тов.
	Хрущеву и ЦК ВЛКСМ — тов. Koca­реву.
	ВЧЕРА з Колонном зале Дома союзов
востоялся предоктябрьский вечер рабо­чих завода «Фрезер».  Предеедатель
ЦИК ‘ССР тов. Г. И. Петровский
поздравил рабочих «Фрезера» © при­бликающейся ХУИПТ годовщиной Вели­кой пролетарской революции. Высту­инвтшая на вечере Мария Демченко
рассказала рабочим, как она бороляеь
за 500 центнеров свеклы © гектара.
	Ж .

ИТАЛЬЯНОКИМ правительством при­нято решение, согласно которому с
5 ноября вступает в силу ряд мер,
связанных с продовольственными за­труднениями в Италии. На основании
этих мер почти три дня в неделю
магазины не будут торговать мясом.
Ресторзнам и столовым запрещено по­лазать более олного мясного или рыб­ного блюда­зателей.

ad

В ГОРОДЕ ДЭЙТОН (США) при npot­aes
ном полете разбился гигантский четы­рехмоторный бомбардировщик — самый

крупный самолет, построенный в Фое­АБ
диненных Штатах. При катастрофе ра­°
яены пять человек.

 
	ЗА 39 октября выплавлено чугуна
97,8 проц. плана, стали — 95,3, прока­тано — 110,7. Добыто угля 96,2 прок.
нлана. 30 октября ногружено 73.495 Ba­гонов (007 проц. плана),
	Не
		—Ш—бШбж————
ПЕРЕОЦЕНКА
НЕННОСТЕИ
	Маруся, звезда-то:
чем в планетарии.
		Автоматические весы в Селезнев­ских банях тоже с сюрпризом.
	VUAAA VENA LUG LY VR} pee талея. Через некоторое время в Kos
Голый гражданин становится НА   нату вошел НЫ и приняле_
от -  рыться в шкафу. момент, когда воз,

вссы и мгновенно бледнеет от ужа, собирался скрыться с похищенные)
ca: вещами, Ковиашвили задержал сто. `

  nm BS
	Вор А. Ф. Купцов, не имеющий опре­деленных занятий и. местожительстра,
арестован.
	— Что же это такое? Я до мытья
весил 70 кило, а после мытья вешу
65. Пять кило за полчаса потерял!

— А вы не волнуйтесь, гоажда­т — a аи?
HUH, это закон Архимеда: каждое _ РАД

 

тело, погруженное в воду, теряет В у

> 18.13 («К.») — концерт легкой музы­своем весе столько, Сколько Весит   ки; 18.15 («B.2) — «Московские и
вытесненная им вода. стия»; 18.25 (РЦЗ) — концерт; 13.30

(«К.?) — заочная партучеба; 18:38 («В.»)
	— Но позвольте, я же выгрузНлся   и 19.0 (Pils) — концерт; 19.30 («К») —
< рол! o HYTeBOANTeEND по музыкальным  @ро­из воды!.. © т ВА 1 музыкальным poe
. граммам; 19, («В.>). — камерный коп­Впрочем, весы aBToMar никаким керт; 19.45 (РЦЗ) — «Московские о6б­законам не подчиняются: вы МОЖе­мластные известия»; 28.20 (<К.з) — но­те взвеситься и после’ мытья; два BUBEH MYSEIKI; 20.38 («В.>) в onens
‘: ODL «Этелло» (граммзапись); .
раза в течение одной минуты и все oe — Konnept: 21.38 (B») > «bei
	разно получите разный вес... цы» Rta _ микрофона артисты Малого те­А 0248408 ::12.,
	AB 3

` Вели вы взвеситесь несколько раз   атра); 22.60 («К.2) — концерт; 23.08 («85.3
—яранеляция заграничных радиостан­под ряд, то в конце-концов превра­ций; 06.05 («В.») — танцовальная му-.
		зыка.
	Bue.
	Прямо, как на луне!
	На отроительстве прессового цеха автозавода им. Сталина. Под’ем  15-тонным
	диуса (начальник т. Терпигорев}.
` Шахта в середине ноября заканчи­вает разработку щитовой и эректор­ной камер ие первой на Метрострое
начинает монтаж щита.
	Первый на Метрострое щит нач­нет проходку тоннеля 15 декабря.
	Четыре десятка щитов строят для
Метростроя 19 крупнейших заводов
Советского союза. Наши поставщи»
ки неплохо справляются с возло­женными на них обязанностями.
Передовые заводы — Коломенский
	маттиностроительный завод, москов­ский «Серп и молот», Горловский
машиностроительный завод—закан­чивают. изготовление щитов и в бли­жайшее время оттружают их в
адрес Метростроя­Ни в одной столице мира ннког­да не работало одновременно такое
большое количество. щитов. Даже в
Антлии, стране передовой тоннель­ной техники, одновременно работа­ло только 22 щита. Эта цифра счи­талась.у них рекордной.
	Ho не только одни щиты будут
работаль на второй очереди Метро­строя. По указанию наркома тяже­лой промышленности т. Серго Орд­жоникидзе мы применяем все из­вестные в горной технике механиз­мы, отбойные молотки, электровозы,
	mpecopa, pend установки, ROM
йферы, экскаваторы,
ира ВЫ деррики, под’емные
	краны, лебе,

ДИ.  
	оборных железобетонных конс трукций.
 
	шие перепективы передо Метро­строем.
*
	O6 em работ нё второй очереди
огромен. Нам предстоит. вынуть
1.980.000 кубометров трунта, уло­жить свыше полухиллиона кубомет­ров бетона и установить 282 тыс.
тонн чугунных тюбингов.

На сегодня ‘шахты  Метростроя
прошли уже 1.110 погонных метров
стволов из общего количества 1400
м. Вынуты десятки тысяч кубомет­ров породы. а .

Ho этото еще очень Mano. MH
присутствуем сейзас при развороте
работ на Метрострое. Всего несколь­ко месяцев отделяет нас от того. мо­‘мента, когда во второе наступление
на недра подземной Москвы пойдут
44 щита, построенных на советских
вавюдах руками наших, советских
рабочих.

Задача метростроевцев—дать BTO­рую очередь метро еще прочнее,
красивее, лучше, чем первая. Мы
должны предоставить москвичам
максимум удобств Наши станции,
этк великолепные подземные двор­цы, будут одеты в прекрасный на­ряд из гранита, урамора, марблита,
тладурованной плитки. Наши ваго­ны, оборудованные мягкими. кресла­ми, будут комфортабельны, вмести­телькы и удобны. Наши тоннели,
вакованные в чугун и бетон, будут
самыми прочными и надежными В
мире, :

За эти задачи, поставленные пе­ред нами партивй и правительст­вом, боретя ударный коллектив
метростроевиев, Сроки,  поставлен­ные гам для окончания строитель­ства, схесткие сроки, но вполне
реальные и осуществимые,

Реальность нашей программы еро­ется прежде всего в людях, в кад­ROBDOBCKHM краном
	\ ТЕМПЕРАТУРА воздуха сегодня в
1 часов утра была 1 гр. В 1.30 —
18 гр. (максимальная температура вче­pa-— 3,8 гр. минимальная — 0,8 г.
тепла, средняя — 2,7 Fp.}.

Завтра, по сведениям Московского
бюро погоды, температура днем —
1—4 гр. тепла. Малооблачная moro.
ез дождя.

егодия ночью температура — of
0 до 3 гр. мороза. ©

*
	ЗАВТЛА восход солнца в В ч. И м.
Заход -г в 171 ч. 20 м. Продолжи­тельноетн, ДНЯ — 9 засов 13 минут.

А
  суд Й
к МАЧЕХА =

Ежедневно, как Только Федор Отри­rep
жев уходил на работу, его жена ЁвВ­о
докия Стрижева наряжалась и тоже пи
уходила. Троих детей Ф. Стрижева от yo.
первого брака она О°тавляла немыты­›
‘ми, неодетыми, некормленными. Когда
дети просили есть, она их жестоко See

 

a

 

избивала и гналаь Ha улицу. М>
— Кормитеесь сами... & у
И дети кормились.‘ Они попрошай­it

ничали, крали. Нроводл Время на ули­це, они стали бичом Для’ соседей. =

Старший попал под тречвай, ему отре­}=

вало ногу. Это несчасл?е не изменило .

отношения ‘мачехи к д®Тям. Отеш же
уходил на работу в 6 ‘Часов утра и
возвращалея поздно вечезом. Мачеха к >
его приходу укладывала ‘детей спать, над
напутетвуя их перед сном! отин
— Бели скажете что-нибудь oTuy, ©
до смерти изобью... }
Да и сказать что-либо THY было бы
очень трудно; он не присл®ивался. Jas
0 течением времени мачехз CMHOBH-: sony
лась все злее. Соседи не  Зыдержали
ев издевательств над без @щитными ‘ира
детьми и сообщили прокуреГУРе­Дело было рассмотрено нафдным су­дом Краснопресненского pi  OH® под
председательством T. Tepexory аль:
Суд приговорил Евдокию Ютрижеву
к лишеяню свободы на два Года. омнен
Суд также вынес частное Опредезатч, :
ние, в вилу которого дети Ф: Стрижемниот!

тего­ва—ИТурз—5 лет, Федя—ю ` лет :
Володя—13  лет—должны быть У Не
взяты и переданы на воспийчие в
детский дом с тем, чтобы содржание
детей оплачивалось отцом. ?

  4ué6.
	водоотливными установками. В крат­чайтие сроки преодолеть это отета­вание — боевая задача руковод
телей Метростроя и всех работни­ков Горьковского радиуса. _
	*

Ha Метрострое ширится сейчас
стахановокое движение Шахта за
шахтой вступают в ряды стаханов­ских,

Стахановский метод вскрыл ог­ромнейшие резервы в нашем. мет­ростроевоком хозяйстве как в 06-
ласти производительных сил, так и
в области производительности тру­да. А на базе поднятия произво­дительности труда растет зарплата
тех, кто переходит на новый ме­TOR ‘работы.

Здесь особенно ответственна роль
инженеров. Инженер должен орга­низоваль производство так, чтобы
рабочий, работающий — по-стаханов­ски, мог дать максимальную про­изводительность труда.

Мы имеем целый ряд замечатель­ных образцов высокой  производи­тельности труда. Имена стахановцев
тт. Шейхутдинова, Ракитина, Дро­нова, Дончука, Соседова и десят­ков и сотен друтих знатных лю­дей уже прогремели на всем стро­ительстве метро. Но мы должны до­биться того, чтобы стахановцы ис­числялись у Нас на Метрострое не
сотнями, & тысячами и десятками
тысяч. Достигнутые рекорды долж­ны стать рекордами масс, системой
работы.

Под непосредственным руководст­вом наркома тяжелой промышлен­ности тов. Орджоникидзе и Москов­ского комитета партии во главе с
тов. Хрущезым мы с честью вы­полним задачи, поставленные перед
нами партией и правительством.
	рах, овладевших техникой. Живые
люди — вот наш самый ценный,
самый основной капитал.
	На Метрострое сегодня работают
40.000 человек. Отромный  коллек­тив! Большинство Наших строите­лей прошло замечательную школу
на первой очереди. Из них выкова­лись великолепные мастера своего
дела, настоящие . горняки, Такой
коллектив, закаленный в боях, про­птедитий отонь и воду, полный эн­тузиазма и юношеского  задора,
справится в любыми задачами, по­ставленными перед нами партией и
правительством.

Уже сейчас на второй. очереди
нас одолевают плывуны — Hanlin
старые и заклятые враги. Но илы­вуны будут побеждены. Против них
мы выдвигаем испытанное в боях
орудие: кессоны, сжатый воздух,
замораживание, сплошной металли­ческий шпунт. А прочнейшие чу“’
тунные тюбинги, которыми будут
отделаны тоннели второй очереди,
являются надежной защитой от сы­рости.
	Больигинство шахт уже прошло
на сегодня основные плывунные
пласты, залегающие в болынинстве
случаев на глубине 20 — 30 метров..
Тоннели пойдут в твердых извест­няках.

Лучше всех работает сейчаю По­кровский. радиус (тлавный инженер
т. Ломов, зам. главного инженера
т. Казанский), который строит тон­нель от площади Революции до
Курского вокзала. Oretanr Цент­ральная и Ленинградская части
Горьковского радиуса (тлавные ин­женеры тт. Гертнер x Tecnenno).
Здесь еше много неразберихи, не.
налажено: как следует юнабжение
электроэнергией, сжатым воздухом,
	АС, метростроевцев, чаюто сира­итивают: почему работы на вто­рой очереди Метростроя менее замет­ны для москвичей, чем это было
на первой? «Секрет» раскрывается
просто. По указанию товарищей Ка­гановича­и Орджоникидзе шахты
метро второй очереди расположены
в стороне от широких уличных ма­систралей. Закрытые громадами до­мов, они расположены в глухих пе­реулках и во дворах. Таким обра­вом нормальная жизнь пролетар­ской столицы не нарушается ни в
кажой степени. :
	Шахты и дистанции Метростроя
ведут сейчас напряженную боевую
работу. На некоторых шахтах ва­канчивается разработка стволов, на
других уже начата горизонтальная
проходка. Из 35 шахт Метростроя
18 уже закончили ствопы и присту­пили к прокладке тоннелей, Это
один из лучших показателей, е ко­торым мы подходим к ХУШ годов­щине Октября.

На шахтах развертывается сейчае
борьба за почетное право получить
первый щит. В этом отношении
первое место заслуженно завоевала
шахта ™ 55 — 56 Покровского ра­В первых числах яоября на од­ной из шахт Покровского радиуса
будет проведено испытание спе­циальной врубовой машины марки
«БШ», приспособленной для вруба
породы. В елучае благоприятного
результата испытаний применение
этей машины открывает очень боль-