ВСТРЕЧА
С ЧИТАТЕЛЕМ
	СОВЕТСКИЕ ПОЭТЫ
НА ЗАВОДЕ
им. Л. М. КАГАНОВИЧА
	Вчера на   Господшипниковом за­воде им Л. М. Кагановича состоя­лась встреча советских поэтов с ра­бочими Заводская общественность
хорошо подготовилась к этой встре­че. Газета «За советский подшин­ник» выпустила пушкинскую поло­су и уделила значительное место
встрече с советокими поэтами. На
встречу пришло свыше 500 человек,
выстунления  транслировались по
всему заводскому поселку.
	В своей вступительной речи тов.
Вл. Ставский подчеркнул огромную
зажность для советских писателей
постоянной и тесной связи с чита­тельскими массами, с советским на­родом. Прекрасный опыт великого
Русского писателя Алексея Макси­мовича Горького, опыт лучшего
поэта советской эпохи Владимира
Маяковского служат примером для
всех советских поэтов.
	Тов. Ставекий рассказал о последних
событиях в литературе в связи с разо­блачением троцкистеко-зиновьевских
бандитов и их прихвостней, проникигих
в ряды советских писателей. рассказал
	© задачах, стоящих перед советской
поэзией. ‹
	Сообщив о том, что союз совет­ских писателей организует целый
ряд выездов на предприятия столи­цы, тов. Ставский указал, что повз­ты будут выступать с чтением но­вых, еще неопубликованных произ­ведений.
	С огромным вниманием слушала,
	аудитория новые. произведения поз­ТОВ.
	В. Н. Асеев прочитьл первую главу
своей поэмы о Владимире Маяковском.
Перед чтением поэф увлекательно рас­оказал аудитории о своей работе над
	поэмой и о своих взглядах на трак­TOBKY личности великого советского
поэта. Поэма была встречена пумным
	одобрением аудитории. Молодой поэт
П. Панченко прочел цикл стихов о
героической борьбе испанского народа,
свидетельствующей о его значитель­ном творческом росте. Цикл  сти­хоз «Вечер восиоминаний» прочел
Алексей Сурков. Новые стихи из кни­ги «Каспийское море» и книги «До­блести» прочел Вл. Луговской. Семен
Кирсанов прочел два стихотворения об
Испании и еше неопубликованные

 
	стихи «DB будущем», горячо ветречен­ные аудиторией. Молодой ‘поэт А. Твар­довский прочел отрывок из поэмы
«Страпа ‚Муравия».

Затем выступили читатели.
Tr. Рухин, Трофимов, Ромашов,
Глезер и AD. отметили вначитель­ный рост наших поэтов. Прочитан­ные стихи. по мнению читателей,
отвечают интересам сегодняшнего
дня, выражают чувства советского
народа. Особенно ценно то, что
поэты упорно работают над новы­ми произведениями,
	Читатели высказали пожелание,
чтобы советские поэты более полно
откликались на разнообразные те­мы советской действительности, на­писали высокохудожественные про­изведения о стахановском движе­нии, работали над  юмористиче­скими вещами, вызывающими у чи­тателей веселье и бодрость.
	По окончании встречи состоялось ле­тучев собрание поэтов, на ко­тором были  подведень итоги BeTpe­чи. Тов. Отавекий отметил, что поэты
зумели показать свою творческую ак­тивность и что вопрос об отставании
советской поэзии уже является вопро­сом отставания тех поэтов, которые не
работают над новыми вешами.
	. Елинодушное мнение всех участ­ников встречи — чаще выезжать
на предприятия, чаше встречаться
лицом к лицу со своим читателем.
		ИЗ ПИСЕМ
В РЕЛАКНИЮ
	ТЕАТР ЗАВОДА  
		B течение двух лет `Камерный театр
руководит работой ТРАМ завода им.
Сталина.

Артисты Камерного театра И. Алек­сандров и Н. Чаплыгин, работающие в
качестве режиссеров с трамовцами, осу­ществили постановки: «Наша моло­дость», «Продолжение следует», «Даль­няя дорога», «Женитьба Фигаро».

В настоящем году, преследуя задачи
воспитания трамовского коллектива на
заводе и дальнейшего под’ема его худо­жественно-сценического уровня, Камер­ный театр расширяет рамки работы
ТРАМ’а, переводя его ‘на рельсы рабо­чего театра. Сейчас проходит новый
набор. Записалось более 50 человек.

В репертуарный план рабочего теал­ра при заводе им. Сталина на пред­стоящий сезон войдут отрывки и сце­ны из Гоголя, Островского, - Чехова,
Горького и Пушкина. Кроме этого бу­дет поставлена одна из пьес советских
авторов.
	РОМАН
ЖОЗЕФИН
ХЕРБСТ
	В Гослитиздате выходит роман
современной американской  револю­ционной писательницы  Жозефин
Хербст — «Жалости недостаточно».

Роман представляет собою первый
том монументальной трилогии 0
судьбах американской мелкой бур­жуазии, на протяжении более полу­века. .

Tleperpol с антлийского сделан
И. Клягиной-Кондратьевой.  После­словие А. Старцева.
	стихи
ТИЦИАНА
ТАБИДЗЕ
	На-днях Гослитиздат выпускает в
свет сборник избранных стихов од­ного из выдающихся поэтов  совет­ской Грузии — Тициана Табидзе,

В сборник вошли стихи и поэмы,
написанные поэтом за последние
десять лет. В частности в KEUry
вошли поэмы: «Роальд Амунйсен»
и «Рион-порт».

Переводы с трузинского под ре­дакцией В. В. Гольцева сделаны
П. Антскольским, Б. Врик, А. Нор­чагиным, Борисом — Пастернаком,
С. Спасским, Н. Тихоновым и
Н. Ушаковым. В книге дана авто­биография Табидзе.
			Образец игрушки (разборного ав­томобиля), сконструированный и из­готовленный конструктором Соколо­вым, На шасси этого автомобиля
ребенок © помошью гаечного ключа
сможет устанавливать до пяти типов
других кузовов. По простоте кон­струкции и ‘зыдержанности формы
Образец превосходит лучшие sarpa­ничные автоконструкторы. Комите­том по игрушке при Наркомпросе
этот образец направляется на париж­скую выставку.

 

„ДИНАМО“—
„СПАРТАК“

6 ОКТЯБРЯ
НА СТАДИОНЕ
„ДИНАМО“
Выстрел будет сделан в два часа
дня. Церед трибунами стадиона

«Динамо» промелькнут 150 лучших
советских бегунов на сверхдлинные
дистанции. Через минуту они ис­чезнут в воротах стадиона и выбе­гут на Ленинградское шоссе.
Второй всесоюзный марафонский

 

ШАХМАТНЫЙ
ЧЕМПИОНАТ
МОСКВЫ

6 октября на торжественном откры­тии  московекого шахматного клуб&
мастеров будет произведена жеребьев­ка среди участников московекого шах­матного чемпионата. В этом чемпиона­те примут участие лучшие шахмати­сты столицы, в их чиеле пять шах
матных чемпионов Москвы последних
лет.

В чемпионате этого года играют: тез
перешний чемпион Москвы мастер Рю*
мин, которому удалось три раза подз
ряд завоевать это почетное звание;
мастер Григорьев, четьтре раза бывший
чемпионом Москвы (1921, 1922, 1923 и
1924—25 гг.); мастер А. И. Рабинович —
чемпион Москвы 1926 г.; мастер Зубаз
рев — чемпион Москвы в 117 и в
1980 гг.; маетер Панов-чемпион Москвы
1925 г.

Ероме того, в турнире
такие сильные мастера,
зер прошлогоднего международного
турнира в Москве; бывший чемпион
Ленинграда Алаторцев, переехавитий в
начале этого года на постоянное жи­тельство в Москву; мастера Юдович,

участвуют и
как Кан, при­бег назначен на 6 октября. Через
15—20 минут после старта по су­дейскому свистку на поле появятея
	футболисты двух сильнейших MOC
KOBCKHX команд — «Динамо» и
«Спартака». Они сыграют матч на
	осеннее первенство страны. это бу­дет третья встреча «Динамо» и
	«Спартака» в текущем сезоне.
Через несколько минут после начала
матча стадион передаст по радио пер­вую информацию о ходе марафонско­го бега. В это время . участники бега
будут находиться на пути вк Химкам.
В перерыве между двумя таймами
футбольного матча радио подробно
расскажет зрителям о ходе соревнова­ния по бегу. Векоре после того, как
футболисты покинут поле, на дорожке
стадиона покажется финиширующий
победитель марафонекого бега.
Марафонский бег — это клаесичес­кое соревнование легкоатлетов на дис­танцию в 42 километра 194 метра.
Второй всесоюзный марафонский бег
будет массовым соревнованием. В нем
примут участие около 150 человек,
т. е. почти в нять раз больше прош­лотоднего. За Химками, приблизитель­HO на 21-м километре, бегуны повер­нут обратно и вернутся на стадион
«Динамо».

Бегуны давно готовятся к этому е0-
ревнованию. Больше 20 легкоатлетов
выставила Москва. Кроме Боборыкина,
в московской команде выетунят Ива­HOB, Сеньков, Ольшевский. Среди ле­нинградцев будут Магаюмов,  Юмин,
Васильев, приедут также бегуны Бело­руссии, Украины, Закавказья
Специально созданный оргкомитет ру­ководит подготовкой к марафонекому
бегу. Главным судьей назначен заелу­женный мастер спорта Маляев.
		Белавенец и Блюменфельд,

Наряду с 10 мастерами в чемпионате
выступят лучшие игроки Т категории
Москвы — Фогелевич и Котов, а так­же 6 победителей только-что заканчи­ваютщегося полуфинала. В одной груп­пе первое место занял один из еиль­нейптих  первокатегорников Украины
Замыховский (живет сейчас в Москве),
проведший полуфинал без единого по­ражения и набравптий 8 очков из 19.
На второе место вышел молодой сту­лент пединститута им. Бубнова Коган.
Третье место занимает Чибор. В другой
группе победителями вышли O. Бога­тырев, Марский и Ельнов.

сан ии

 
		Под редакцией
Ад. и. РАБНЫОВИСА
	ЗАДАЧА № 161
	л. Н. Гугель, Москва.
(Печатается впервые).
	НЕФТЬ
ПОД .
МОСКВОЙ
	цадр из детекого фильма
жиссер Т. Лукашевич, one
Монпарнаса (слева) артисл
	«Гаврош,
	ироизводетва студии «Мосфильм» (Pe­иканис). Артист Масальский в роли

~~. The.

 

 
	IE NEES OSE
Гюльмера (справа) и Сморчков в
	ч, оператор Андриканис).
артист Гун в роли Гюл
	роли Гавротта.
			„СЛАВА“ В МОСКОВСНОМ ПЕРВОМ РАБОЧЕМ ТЕАТРЕ
	ских ролей. Так, Доброхотова (лет­чица Лена) и Сперанская (комоо­молка Налаша) дают стандартные,
заттампованные и мало убедитель­ные образы.
	Простое. выразительное и доход­чивое оформление сделал  худож­ник Никитин.
	Б сиектакле есть несколько мел­ких дефектов (неслаженный хор за
сценой в первом акте, режущие
глаз безвкусные костюмы профес­сора Николая и ето жены Евтении
ит. п.), но они легко устранимы.

\Б целом — интересный и яркий
спектакль,  сРидетельствующий 9
том, что укоренившийся, к сожа­лению, скептицизм и предубежде­ние против так называемых  
	ОДИННАДЦАТЬ часов вечера

две грузовые машины мчались
по Котуаровскому шоссе, обтоняя
друг друга.

По дороте шли четверо жителей
близлежащей деревни  Шолохово.
Не сбавляя ходу, промчались ма­шины и окрылись по направлению
к Москве.

Казалось. никто не был  свидете­лем этого происшествия. Но спустя
несколько минут, в дежурной части
ОРУД раздался телефонный  зво­HOK. }

— Прохожие сшиблены, машины
скрылись. Номеров заметить не ус­пели. Машины гружены бутылками
или камнями, — сообщил кто-то.

Автомобиль дежурной части
ОРУД, не медля ни секунды, по­мчался к Дмитровскому шоссе. Ору­довцы устроили там своеобразный
заслон, задерживая и осматривая
все машины, держашие путь к Мо­скве. Вскоре на дороге показались
две малпины, груженые бутылками.
Водители машин С. М. Ларионов и
0. М. Кузин и грузчики, сопровож­давшие их, были пьяны.

Сухие &водки автомобильных про­исптествий излагают лишь факты и
цифры. Но между лаконичных строк
	вырастают глубокие человеческие
драмы. Кто же виновен во всех этих
трагических эпизодах, именуемых
	автомобильными происшествиями?
В этом году количество автомо­бильных происшествий увеличилось

почти на 40 процентов. Вот: не­Нынешним летом Всесоюзное ин­женерно-техническое общество неф­тяников созвело совещание геоло­тов, посвященное вопросу 0б ивы­сканич нефти и газа в районах Мо­сковской области. Совещание нали­ло, что есть все основания предпо­латать возможность залегания нефти
в этих районах, так как на востоке
среднерусекой платформы, в центре
воторой находится Москва, в по­следнее время открыта промышлен­ная нефть.

Районы Московской области гео­логически почти не изучены. Одна­ко эти и ряд других данных дают
основание предполагать, что в рай­онах Москвы возможно получение
нефти, а также других полезных ис­копаемых — железной руды, евян­цовойи руды, соли и др.

Совещание обратилось в Моссовет
© предложением  ортанизоваль пер­вые нефтепоисковые работы в ра­диусе около 300 километров вокруг
Мееквые. я
	ковру и ово эчве ооо о оо визе
	 
 
 
 
}
ee NY NW we

 

        

g

    

 

f

aw Nae о
аи.
VN \ J

a bede

 
 
			 
	 
		РОЗЫГРЫШ
ПЕРВЕНСТВА
ПО МОТОЦИКЛУ
	Впервые за последние голы Breco­юзный комитет по делам физкультуры
и спорта решил провести розыгрыш
первенства CCCP по мотоциклу. Со­ревнования начнутся 6 октября в КВи­еве и продлятея семь дней.

Московская команда уже начала aon:
готовку к соревнованиям. В ee состав
входят слесарь гаража НКВД Блинов,
имеющий всесоюзный рекорд на 109

 

километров, инженер Силкин — побе­дитель первенства ОСОР по мотоциклу
в 1928 году, шофер Савостьянов и ме

ханик Иваненко (гараж НКВД) извест­ный рекордемен инженер ILATH За­кревский, работник ОРУД’а Ивлиев и
инженер связи Калининской железной
дороги Чеботаревекий,

На соревнованиях будут провелены
	гонки на 1 километр с места и ес хо­да, гонки на 250 километров и кросс
на 150 километров.
	ставил свою пятитонку «73» рабо­тать за две. Шофер той же базы
В. Е. Кричевский делает на своей
пятитонке вместо 5 ездок 20 и не
знает аварий.

Тах что дело здесь явно не в
улицах, а в людях. .

Большую долю вины несут и те,
кто сидят рядом с шоферами, их
непосредственные начальники, руко­водители учреждений, которым при­надлежат машины. Они иногда са­мым недостойным образом понужда­ют шоферов к нарушению правил
‘уличного движения.

На многих шумных перекрестках
обыкновенные электрические свето­ops: уже не справляются с регу­лированием уличного движения. Им
на помощь должны притти опытные
милиционеры-регуляторы.

Большую роль могут сыграть таж­же радиокареты. Пока единственная
й еще маломощная  радиокарета
ОРУД полностью себя оправдала.
В часы «пик» она выезжает на от.
ветственные перекрестки и регули­рует там уличное движение Нам
приходилось видеть, как застывали
на месте люди, готовившиеся пере­бежать улицу в опасном месте, кот­дз нивесть откуда раздавался го­лос:

«Гражданин в серой кепке, оста­новитесь. Здесь нет перехода, вы
подвергаете свою жизнь опасности».

Жизнь каждого советского гражда­нина бесценно дорога нашей родине.
Ставя вопрос о дисциплине шофе­ров и пешеходов, мы ставим вопрос
0 сохранении сотен человеческих
жизней... к

 
	H. ЛАБКОВСКИИ
+
	ПАРТИЯ № 283.
Играна в текущем полуфинале первеяе
ства Москвы.
	ve

pra tot

i F200 pes

Английская.
ПОЛЯК — ВАЙНШТЕЙН.

e2—c4 Ke8—!{6, 13. Ki3—e5! Co&—b7
Kbi—c3 e7—e6 )! 14. Ce2—ad+ Kpgs—ts
e2—e4?) d7—d5  15. ddi—e2 Kié—e4?)
е4—е5 95—44  16. Са4—с6!  Кеё: пб
еб : {6 94 : 63  17. 066: 57 Лаз— 3
52:63 d8 : £6) 18. Ch7—aBls) 05:43
Kgl—f3 67—53)   19. Л ай Фа
42—44 ie—d84)! 20. fe—ta Cei—d8
. CHI-—d3 Kb8-—-d75)  21. ¢3 : d4 Cdé : 25
0—0 Ка7—16  22. 94 : е5 Bei—ci +
.Cel—gi Ci8—e7  23. Kpgl—hl Фоб—а5
. Cd8—e2!b7—b6 28)! 94. £4: 25 Onanen  ).
	“) Энергичнее 2...е5 или 2...<Т—65. Ao­дом в партии черные пытаются свести
игру к дебюту ферзевых пешек.

2) Ведет к оживленной игре, но со­лиднее 3.42— 44.

3) Ход сомнительного достоинства хо­тя бы потому, что нозволяет белым,
при случае, образовать проходную пенч­ку «4». Правильно 7...57—56 и на 8.94,
08—57! с угрозой 0: 13.

4) Угрожает, правда, 9.085, но такая
потеря времени безнаказанно пройти не
может. Лучше было 8...h7i—hé6.

5) И после 9...с:а 19.08 : аа Ch4+
16.Cel—d2 O:d2 П.Ф: 92. рано или позд­но не могло бы не сказаться значи­тельное преимущество белых в pase
витии.

5) Повидимому нелостаточно лля за­щиты было и 0—0 из-за 14.Фа5. Bee же
это было бы менышим злом.

7) Ускоряет развязку.

8) Не довольствуясь зыигрьиием Kae
чества ходом 18.Коб.
	%) B виду смертельной угрозы
25.191—47. Энергично проведенная Ge
лыми партия.

 

УГОЛОК
НАТУРАЛ ИСТА

НОЧЕВНИНИ

ТПироко известно. что очень многие
	‚птицы ежегодно улетают на зиму из
наших и более северных краев на тен­лый юг, а зесной возврашаютеся в род­ные места.

Средя млекопитающих животных то­же наблюдаются — у одних регулар­ные, у других неравномерные — пеуе­кочевки. Напрасно однако мы будем
искать этих кочевников среди лучших
бегунов Волки, зайцы, лисицы ведуг
обычно оседлый образ жизни и имеют
весьма ограниченные «еврвои» плошади.
А, например, северные грызуны—лемин­ги_временами неисчиелимыми полчиша­ми перекочевывают на сотни километ­pos. Часто переселяются белки. Боль­шими массами передвигаясь. в опреде­ленном направлении, они покрывают
огромные пространства. Во многих Oye
брежных районах Сибири и на сибир­ских островах водятся пенные‘ пушные
звери — песцы. Материковые песиы
ежегодно кочуют на сотни километров,
возврашаясь на «исходные позиции».
У островных же песцоз кочевой ин­стинкт проявляется очень оригиналь­ным образом. Они перекочевывают ©
одного берега острова на другой, все­гда двигаясь против ветра, так как
дующий с моря ветер вскрывает лед и
выбрасьгзает корм.

В Московеком зоопарке в большой
ветер, пройдя изоляционный ров, пре­одолев чудовишные для песпа прегра­ды, ушел песец, @то оказался един­ственный в большой группе пеепов
островной песец.

к.
	CO   POI ERE
Отв. редактор А. РОМАНОВСКИЙ.
	Издатель МГК ВКП(б),
	ПА СНУГОЧНОЙ
GYHATE
	Понадобилось гражданину Ф. про­дать свой поношенный, но еще
очень приличный костюм из босто­на. Вспомнил он 0б организован­ной Горвнуторгом сети государст:
венных скупочных пунктов и от­правилсея в ближайший из них —
на Даниловсном рынке.
	Приемщик деловито осмотрел
пиджак, измерил длину брюк.

— Да, материалец хорош, — ска­зал он. — Фасон вот только не се­годняшнего дня... Но мы можем
принять... Цена 250 рублей.

— Костюм старой моды, — под­держивает коллегу подошедший
второй приемщик,— процентов 25 —
30 изношенности.

— Нет, я сказал им 15 процентов
изношенности, — информирует кол­негу первый приемнтгик.
	30 и 15. Ито из них прав? Ф.
	рептает проверить.
	На генеральной репетиции новой программы Театра народного творчества Выступление коллектива мет­ростроезцев под руководством А. С. Азарха. Буква «М» — пролог к представлению «Строители метро».
	сколько случаев, которые можно
считать типичными.
На шоссе Энтузиастов трамвай
	наехал на грузовую машину, управ­ляемую шофером Макаровым. Рас­следование показало, что шофер не
пожелал пропустить поперечное дви­жение и, по техническому выраже­нию, «подставилея под удар». Не­терпение шофера Макарова стоило
стране не дешево. Машина выведе­на из строя. Трамвай нуждается в
капитальном ремонте...
Управляемая шофером Бобылевым
грузовая машина, обгоняя подводу.
заехала на левую сторону улицы
и врезалась во встречный грузовик.
Обе машины разбиты и вышли из
строя. Между тем водитель Бобылев
не новичок. У него четырехгодич­ный шоферский стаж, и ему хорошо
известно, что заевды на левую сто­рону категорически воспрещены.
Грузовая мапгина под’ управлени­ем шофера Белякова, следуя к Та­тганской площади, неожиданно сде­лала антраша и в’ехала на тротуар.
Свидетели происшествия утвержда­ют. что шофер был пьян.
Преступное ухарство. недисципли­нированность все еше, к сожалению,
находят себе место в автобазах и
таражах.
Рост автомобилизма в Москве оЁ­помен. Трамваи ушли на параллель:
ные улицы. Главные магистрали

 
	столицы заняли автомобили. Коли’
чество их’ будет расти с каждым
днем. Это. удесятеряет  ответствен­ность. Уже сейчас на улицах Мо­сквы в Часы «пик» можно наблю­дать оплошные потоки автомобилей.
Теория утверждает, что места, где
маптины идут сплошными потоками,
наименее опасны. Однако — отсутст­вие дисциплины. поразительная неё­выдержанность части московских
шоферов превращают эти aBToMo­бильные оплошняки в очаги аварий.
убийств и травм.
	Нам пришлось наблюдать раз’езд   Недавно
шин после матча «Динамо» — ла в
	эдесь в присутствии 800 шоферов
были разобраны 19 происшествий.
Это натоминало открытый суд. Це­сятерых шоферов-аварийщиков су­дили их же товарищи — MOCKOB­ские шоферы.

Эта мера очень сильная. Суровые
наказания не всегда приходятся по
вкусу присутствующим в зале. И это
говорит о том, что многие поферы
еще не понимают, как близко гра­ничит ухарство с преступлением.

Автобазы и гаражи слабо помога­ют ОРУД в ето важной и ответст­венной работе по сохранению по­рялка на московских мостовых.

Вот машина проехала закрытый
светофор. Сегодня это не имело пе­чальных последствий. Но это вовсе
не значит, что шофер должен ос­таться безнаказанным. Милиционер
затисал номер машины. `ОРУД на­правил рапорт в гараж. Но в гара­же не сделали никаких выводов.
Можно с уверенностью сказаль, что
в ближайшем будущем в кондуите
	этого шофера появится еще один
проезд закрытого светофора. Так
рождается автолихачество.

От шоферов часто можно услы­шать, что на узких московских ули­Wax аварии неизбежны. Это неправ­да. Мы можем привести сотни фа­милий московских шоферов, не име­ющих ни одной аварии,
	Н4офер-стахановец 2-го автобусного
парка Павел Ильич Еремин сидит
за рулем 24 года — из них 10 лет
за рупем автобуса. Его  кондуит
незапятнан. Еремин неё только не
имеет ни одной аварии, он сумел
заставить свой, автобус № 613 прой­ти 70 тысяч километров без капи­тального ремонта.

Шофер-стахановец 2-го автобусного
парка Иван Васильевич  Рассопов
за рулем 7 пет. Ни аварий, ни про­стоев нет в его работе. Больше то­го. За 10 месяцев работы он сэконо­мил свыше 7 тысяч литров бензина.

Шофер 2-й автобазы  Союзтранса
Дмитрий Михайлович Самошкин зя­Турция. Это было грандиозное зре­лище. Мы видели, как выросла на­Wa столица. Многотысячная автомо­бильная река текла по вновь зато­товленному для нее асфальтовому
руслу улицы Горького.

Несмотря на совершенно четкое
запрещение всяких обтонов, то и
дело в автотолне прорывался ка­кой-нибудь ухарь-шофер. Не жалея
боков ни своей, ни чужих машин,
он стремился всякими правдами и
неправдами выскочить вперед. Эти
выскочки были виновниками «про­бок», их гудки назойливо н требо­вательно кричали. Эти шоферы го­товы были принести в жертву свое­му нетерпению и машины и челове­ческие жизни. Кое-кто из этих ли­хачей тотда же лишился водитель­ских прав, но, к сожалению. это не
образумило их товарищей.

На центральных улицах Москвы
разрешена скорость не свыше 30
километров в час, на  реконструи­руемых магистралях — до 49 кило­метров. Шоферы не считают своей
обязанностью придерживаться этих
норм. Сплонтная автомобильная гон­ка наблюдается на улицах Москвы.

*

Подготовка водительских кадров
не поспевает за ростом автотранс­порта. и за рулем машин нередко
можно видеть шоферов. которым
следует еще учиться.

ОРУД не мало сделал для наве­дения порядка на московских ули­цах. ОРУД занимается подчас тем,
чем по существу должны были бы
заняться общественные организации
автогаражей. ОРУД борется с ава­рийностью не только мерами ре­прессивными, он проводит среди
шоферов большую пронагандистокую
работу. Это, так сказать, профилак­тика. Специальные фильмы, листов­ки, плакаты имеют, конечно, свое
воздействие. Но наиболее эффектив­ны. пожалуй, выездные комиссии.
Нелавно комиссия ОРУД выезжа­автобазу Наркомтяжишрома.
	На свупочном пункте № 325 Мо­сторга на Пятницкой уп. приемщик,
подумав, определил изношенность
костюма «процентов на 60» и пред­ложил за костюм... 200 рублей.

На Зацепсном рынке приемщик
скупочного пункта заявил;

— Стоит ваш костюм рублей 220,
& изношенность его процентов око­ло 459.

— Скажите, — поинтересовался
Ф. — у вас есть для оценки какой­нибудь прейскурант и какие-либо
указания, как определять изношен­ность?

— Ни того, ни другого, — невоз­мутимо ответил приемщик.

В комиссионном магазине на Ок­тябрьской площади, осмотрев  ко­стюм, определили изношенность в
25 проц. и оценили костюм в 360
рублей.

Недоумение владельна костюма
росло. Кто прав? Кому верить?

Ясно одно: скупочные пункты
оценигают вещи по своему усмотре­нию. Ня один приемщик не может
вразумительно оказать, из чего он
исходит, определяя изношенность, и
из каких расчетов оценивает поку­паемую вещь.

Помимо всего прочего, какое ши­рокое поле для злоупотреблений!

MOCKBYY
	СИГНАЛ
ПРИНЯТ

По сигналу А. ФСусленкова «B. Mo
or 23/{X) o nepadorannmem справочном
	бюро Мосгорсправки на колхозном ро 2:
ке B Дорогомилове Бюро жалоб Мос­горсправки сообщает, что киоск был
временчо закрыт за отсутствием работ­ника. Справочное бюро открыто © 25
сентября и работает от 9 до 16 час.
	ежедиевно.
	ОТ РЕДАКЦИИ: Редакция про­сит московских шоферов, заведу­ющих автобазами и гаражами, ра­ботников городского транспорта,
читателей прислать нам свои за­мечания и предложения по затро­нутым в статье вопросам.