СТАЛИНСКИЙ
МАРШРУТ
ПРОЛОЛЖЕН
’ МОСКОВСКИЙ
СНИЖЕНИЯ
ЦЕН
25 КИЛОМЕТРОВ
ТРОЛЛЕЙБУСНЫХ
ЛИНИЙ
МАРШРУТЫ
ТРОЛЛЕЙБУСА
СБОРНИК
О ЛЕГЕНДАРНОМ
ПЕРЕЛЕТЕ
В магазинах Горпромторга в послед>
ние дни значительно увеличился ©пров
на швейные изделия, галантерею, игушки, музыкальные инструменты, меоель и ft
1 июля магазин № 16 ¢ys. Вирова,
20) продал готового платья на 25.200
рублей, 2 июля — в 25 тысяз рублей,
а да’ 88.000 рублей. В июИА
невно в среднем
товаров на 16-18
о июл. в we”
не же махазин ежед
продавал различных товаров 9? > —
тысяч рублей.
Значительно вырос спрос’ на гребни,
зеркала. ленты. подвязки, галетуки И
другую галантерею в магазине № 24 У
Сретенских Ворот За первые 7 дней
этого месяца магазин продал на 52.111
рубль галантереи. В прошлом месяце
магазин торговал в среднем ежедневно
на 5—6 тысяч рублей. Е
За семь дней июля мебельный Ма“
газин Горпромторга на ул. Кирова продал мебели на 52.940 рублей. В июне
за эту же мебель покупатели заплатили бы 51.100 рублей. :
Вышла изданная Партиздатом ЦК,
ВКП(б) книга о невиданном в истории легендарном перелете сталинских соколов тт Чкалова, Байдукова и Белякова из Москвы в Северную Америку через «макушку мира» — Северный полюс. Е
Прекрасно изданный сборник «Сталинский маршрут продолжен», coставленный по материалам, опубликованным в газетах «Правда» и
«Известия», будет тепло встречен
читателями.
рник открывается очерком о старте этого исторического перелета. Затем
помещены все радиэграммы о ходе перелета, полученные правнтельственной
комиссией с борта самолета «АНТ-25» и
из Северной Америки.
Раздел о перелете заканчивается 66-
седой Москвы по радио с т. Чкаловым
и статьей зам. варкома обороны начальника военно-воздушных сил РККА
командарма 2-го ранга т..Я. Алкениса
«Задача решена».
В сборнике помещены подробные
рассказы тт. Чкалова, Байдукова и
Белякова о том, как созрела у них
мысль о полете через Северный полюс, какую исключительную помощь,
заботу и внимание оказал им товарищ Сталин в осуществлении этой
идеи. Сталинский маршрут был генеральной репетицией к полету
через полюс. Этот маршрут подсказал товариш Сталин. Как родной отец, товарищ Сталин заботился
0 подготовке всех условий, обеспечивающих успех обоих перелетов. За
последний год тт. Чкалов, Байдуков
и Беляков несколько раз встречались
с товарищем Сталиным, © руководителями партии и правительства, несколько раз беседовали © НИМИ 0}
нолете в Северную Америку и тольKO 25 Mas, после того как товарищ
Сталин убедился, что все готово, получили, наконец, разрешение на по-/
лет с условием: прекратить полет
при первой угрозе опасности.
Подробно рассказано в ©борнике о
трассе перелета, о том, как шла подготовка, как снаряжалея экипаж, как
было поставлено метеорологическое обслуживание. В специальном разделе
«Советские богатыри» помещены очерки
о трех героях и рассказы самих героев
об отдельных, наиболее интересных
эпизодах своей жизни и работы.
«Страна гордится своими герояМИ› — B aTOM разделе помещена
только незначительная часть тех тысяч приветствий, которые получили
от советских людей советские богатыри.
В самом начале книги помещены
приветствия руководнтелей партии и
правительства экипажу самолета
<АНТ-25», ответное приветствие экипажа, заканчивающееся незабываемыми словами:
«Тебя, т. Сталин, мы вспоминали
вместе всегда и особенно в трудные
минуты, и это во многом помогало
нам драться с препятствиями и побеждать>.
Сборник, размером в 7% печатных
листов, изданный тиражом в 105
тысяч экземпляров, выпущен очень
быстро — в производство его сдали
21 июня, & 24 июня подписали Е
печати.
НОВЫЕ
ЗиИмМоОвВШиИнНи
В беседе с нашим корреспондентом начальник управления полярными станциями Главсевморпути
тов. А. П. Михайлов сообщил следующее:
— В навигацию этого года мы
отправляем смену гимовщикам нолярных станций западного и восточного секторов, Арктики. В 06-
шей сложности в Арктику едут 350
человев.
Начальниками полярных станций направляются люди, знающие Арктику,
жившие в ней. Так, начальником полярной станция ва мыее Челюскин
будет тов. Битрих. зимовавший ‘в
бухте Тихой два года. Начальником
станции на острове Котельном назначен орденовосец тов. Анисимов, вимовавший на полярных станциях 4«eсколько лет. Начальником полярной
станпии на острове Уединения. находляшемся далеко от материка в Карском море. едет тов. Маккавеев.
На станцию Усть-Таймыр начальником назначен тов. Голубенков, вимуюций пбчти 10 лет в Арктике. Тов. РУдовский сменит на мысе /„Оловянном
тов. Кремера Начальником вновь Opганизуемой полярной станции на 00-
тровах де-Лонга Зудет орденоносеп
тов. Муханов, участник многих полярных экспедиций. На мыс Желания
поедет тов. Савельев.
В проливе Санникова в нынешнем
году мы откроем новую станцию; ее
начальником назначен старый полярник тов. Рузов.
Зимовщики отправятся в Аркти
КУ в самое ближайшее время.
ИЗ УТРЕННИХ
r A 3 E T
Московский совет утвердил план
строительства новых троллейбусных
линий в этом году,
Прежде всего намечено закончить
постройку (начатую ещё в проше
лом году) троллейбусной линии между Ёй Хутрекой и Садово-Каретной улицами (через Бутырекую, Каляевскую и Новослободскую улицы) протяжением в 4,1 километра.
Затем будет достроена троллейбусная линия, идущая от Колхозной площади по Сретенке, Кузнеикому мосту до площади Свердлова.
Существующую вторую троллейбусную линню Ржевский вокзал — Дорогомиловская застава намечено
удлинить почти на 3 километра —
до Кутузовской слободы. Предположено также удлинить линию «Б»
троллейбуса от ил. Восстания до
Крымской пл. (через Омоленскую и
Зубовскую площади).
Большие работы предстоят 10
строительству новой линии, которая
должна связать Киевский и Павелецкий вокзалы. Она пройдет по Бережковской набережной, мимо Потылихи, по Калужской улице, Caдевому кольцу до Павелецкого вокзала. Длина ее — 13,3 километра.
В общем в этом году намечена
построить 25,2 километра новых
(двойных) троллейбусных линий,
НОНФЕРЕНЦИЯ
МАЛЕНЬНИХ
ПОКУПАТЕЛЕЙ
„МАТРЕЪЧКА ДОЛЖНА
ПЛЯСАТЬЯ
Конференция покупателей игрушек,
устроенная вчера Центральным универмагом Наркомвнуторга в детском парке Коминтерновского района, собрала
около 400 детей. Детям были показаны
новые механические игрушки: овинка,
играющая на скрипке, пляпгушая матрешка, кувыркающийся клоун, пПрыгающая лягушка, обезьянка, лазающая
по веревке и AD.
Дети высказывалиеь очень активно.
Заводная свинка, по. их единодушному
мнению, должна играть так, чтобы было слышно (в протоколе записали: «надо озвучить»), матрешка должна плясать не одна. а вдзоем, клоун должен
кувыркаться больше, лягушка прыгает очень часто, а обезьянка, лазающая
по веревке, обязательно должна подымать хвост...
Общие требования детей: болыше игрушек-маптин! Игорь Зубцов потребовал
летающих самолетов, детских моторных
автомобилей, дирижаблей, заводных пароходов. а также винтовок, «етреляюптих громко», и наганов. Игорь Станкевич требовал движущийея троллейбуе
с зажигающимися фарами. Девочки
просили выпуетить говорящие куклы
и кукольную мебель.
Выступали и родители. Странно, что
представители предприятий, производяших игрушки, — загорских фабрик, завода детских велосипедов, завода №
Универпрома и др. — не сочли нужным явиться на эту интересную конференцию.
Фото А. ЧЕПРУНОВА.
ОТЕЗД
АЛЬПИНИСТОВ
Вобемь альпинистов, работников завода “Марикоподшийник» им. . .
гановича, выехали Вчера в высоко“
горный лагерь Адыл-Су. Среди уехавгих — стахоновцы Tr. Тютюгин. Проваторова, Рогачевекий. Альпинисты
предполагают _ совершить восхождение
на вершину Эльбруса.
ОНЕРЫАСТРОНОМЫ
Скоро ‘выйдет в свет небольшая Opoппора «Наблюдения падающих звезд»,
авторами которой являютея пионерыычлены астрономического кружка при
Московском городском доме пионеров
и октябрят. Под руководством зав. mes
теорным отделом Московекого астрономического общества тов. К. Ц Отанюковича ребята обработали материалы
прежних наблюдений метеоров и nal
сали 06 этом ЕНИЖКУ.
Сейчас юные астрономы по ночам
изучают серебристые облака, днем наблюдают пятна на солнце. Пионерам
удалось уже еделать несколько ценных
снимков серебристых облаков.
ГАЗИФИКАЦИЯ
домов
На птицеферме рыбоводчееского хо»
зяйства Мосрыбтреста (ет. Москворечье). Птичница Мария Куревлева.
кормит утят.
Фото Г. ЯБЛОНОВСКОГО.
100 ТЫСЯЧ
ЗЕЛЕНЫХ
УТЯТ
Советекие птицеводческие фермы в
этом году по примеру птицеводческих
ферм ОГША впервые стали выращивать так называемых зеленых утят.
В торговой номенклатуре Америки Beленым утенком называетея молодая.
утка специального откорма в возраете,
примерно, 70 дней, еше не линявитая.
Зеленый утенок занимает больпюбе место
в меню нью-йоркских ресторанов.
Одни лишь птицеводческие фермы в
окрестностях города вырастили 3a последний год 19 миллионов зеленых
‚утят.
Возможно. что своим названием зеленый утенок обязан известному воотехнику-селекционеру, англичанину Кэмпбел. Путем екрещивания он вывел
утку цвета хаки. OTy утку породы
«Хаки-Кампбел» разводит сейчас Мосрыбтрест в евойх рыбных хозяйствах
наряду в Утками «Индийский бегув»
и «Пекин».
Мясо утки наиболее вкусно и нежно
в тот период, когда утенок достигает
возраета 170 дней. ЕБкусовые качества
утенка значительно улучшаютея при
специальном откорме зерновыми и мучвыми отходами и рыбной мукой,
8a 710 дней утенок поедает, примерно; 10 килограммов кормов, и вес его
в зависимости OT породы достигает
1400—1750 граммов. Еели продолжить
откорм, то за последующие 50 дней
утенок б’ест еше 6—8 килограммов
кормов, но увеличится в весе линть на
400—500 граммов. Таким образом дальнейшее выралцивание утенка менее рентабельно. В то же время мяеоб и кости
утки грубеют, качество жира ухудптается.
Моерыбтрест, располагающтий о в Московокой области прудами плоштадью в
несколько тысяч гектаров, организовал
фермы для разведения и откорма веленых утят. На птицеферме Нара вырашиваются сейчас 30.000 утят, на Фермо Гжелка — 16.000, в совхозе Пара —
97.000. в Ленинском рыбном хозяйстве-—
До 100.000 зеленых ‘утят дает Мосрыбтрест столице и облёсти в нынешний летне-осенний сезон.
Перзая партия зеленых утят -— до 8
тонн — уже. поступила в торговую
сеть Свердловского и Куйбышевского
райпишеторгов Москвы.
ПИСЬМО
ПИОНЕРОВ
БИЛЬБАО
ДНЕПРОПЕТРОВСК, 6. (Наш корр.).
130 баскских детей, приехавших из
Бильбао, сейчас отдыхают в евпаторийском санатории «Пролетарий». Дети
прекрасно устроены. В их распоряжении игры, аттракционы. Они узнали 0
том. что в Днепропетровске есть детская железная дорога «Малая Оталинская» и © нетерпением ждут дня, когла смогут посетить юных железнолорожников.
Дети героического испанского наро
да прислали в Лненпропетровек письмо:
<Все русские пионеры и дети «Малой
Сталинской»! Мы, испанские пионеры и
дети, желаем вам здоровья. Мы очень
довольны. Как хороню за нами ухажнвают русские люди! Мы удрали из Фаnmivererux лап. чтобы здесь в СССР.
опгистеких лап, чтобы здесь, в CULL,
учиться. О большим удовольствием мы
приедем к вам на «Малую Сталинекую>.
Вива Сталин! Вива Красная Иепания!
Вива Русиа! Вива Испания!
Энрико Андрес, Эмилио Кареро,
Марисио Приэтто. Эвульхио Гарпионеры Бильбао»,
АССААВТОМАТ
Инженер Пыхтунов сконструйровал две торговых кассы, действующие по принципу автоматического
телефона.
Одна касса снабжена телефонным
диском-вертушкой. Если покуналтелю нужно получить чек на сумму
меньше рубля, для этого достаточно
набрать диском нужную цифру и
опустить в отверстия монеты любэго достоинства. Всего в кассе семь
отверстий. Размер каждого из них
строго отвечает габаритам монеты
определенного достоинства — 1, 2,
3, 5, 10, 15, 20 копеек, Если опуще:
но монет на большую сумму, чем
нужно, касса выбрасывает сдачу.
Другой аппарат предназначен для
кассирши и также снабжен ‘телефонным диском. Кассирша вместо
того, чтобы давать мелкую сдачу
покупателю вручную, пользуется
«вертушкой», и аппарат автоматически выбрасывает на тарелочку
пужную сумму.
lo отзывам бюро изобретательства Наркомвнуторга, кассы конструкции инж. Пыхтунова представляют
большой интерес. Образцы этих касс
можно видеть на выставке изобретательства (Китайский проезд, дом
№ 3).
В Крым приехали дети героической страны Басков. На фото: Розита Астигровия — дочь секретаря баскской компартии (справа) со
своей родственницей Хупиа Пери хочо.
‚ЛИФТНЕ РАБОТАЕТ“
Из 1072 лифтов, установленных
в жилых домах Москвы, работает
тслько около 600, да H To C HOстоянными перебоями. 467 лифтов
бездействуют и требуют капиталькото ремонта.
План ремонта лифтов на 1936 год
был сорван. Завод «Лифт», например, за весь прошлый год отремонтировал только 74 лифта вместо 183
пс плану. Качество ремонта было
такое, что некоторые лифты остановились в первый же месяц после
«ремонта» (например, в доме №1/2
по Б. Черкасскому переулку, в Д”-
ме № 75 по ул. Горького и т. д.).
За первое полугодие этого года
произведен капитальный ремонт
только 63 лифтов и средний — 158.
На сколько выполнен план? Этого
сказать нельзя, так как плана... нет.
В папках жилуправления Моссовета
лежит еще с февраля проект плана
ремонта лифтов. Он никем не утвержден, и выполнение его не обеспечено ни материалами, ни догов)-
рами. Е
В результате отсутствия плана
вонтроля контора «Лифторемонт» на
Г июля заключила только 100 логовсров на ремонт лифтов, мастерская
Мосжилтреста — 43 договоров, & завед «Лифт» — всего 1 договор.
В план ново лифтостроения, намеченный жилуправлением Moccoseта, включены только 12 новых лифтов. Этого тазже недостаточно — в
жилых домах имеется 57 шахт, не
оборудованных лифтами.
Сроки ремонта лифтов часто срываются из-за нехватки запасных частей. Между заводом «Лифт» и
конторой «Лифторемонт» заключен
договор на изготовление ` запасных
частей на полтора миллиона рублей.
Директор завода «Лифт» тов. Марочкин исключительно безответственно относится к выполнению этого договора. Он даже He включил
его в план своего завода. Марочкин
безответственно ссылается на то, что
договор подписан не им, а его заместителем.
oa такое безотрадное положение
в лифтовом хозяйстве в первую очередь несет ответственность жилуправление Моссовета. Работники жилуправления тт. Панфилов, Пеклер,
Авиженис проявляют в этом деле
полную беспомощность и безынициативность. Они кивают на мнотих
виновных, по их мнению, в срыве
ремонта лифтов, жалуются, что подписали десятки писем, отношений,
требований и не получают на них
УВ
<>
Евг. МАР
<>
p O2HHA лимузина «М-1» — автозавод им. Молотова в Городе
Горьком.
79
Этот завод и город, выросший ва
последние несколько лет вокруг нето, можно назвать советским — Цетройтом. Здесь живут 35 тысяч рабсчих, инженеров, техников, KOHструкторов, строящих автомобили, а
также их семьи и рабочие многозисленных предприятий, обслуживающих автозавод и автогород.
Население только одного автогорода, являющегося районом г. Горького, сейчас уже` равно населению
старого Нижнего-Новгорода. Ото
большой город со своими кварталами многоэтажных домов, клубами,
садами, банями, парикмахерскими.
универмагами.
Из ворот горьковского автозавода
вышел первый массовый легковой
автомобиль «ГАЗ». Это прочная, отличная малтина. Долголетие и выносливость ее замечательны. Марку
«ГАЗ» можно увидать на дороге, Beдущей к Хорогу — городу на Памире, в степях Украины, на новых
заводах, находящихся далеко 8
средне-азиатоких пустынях, и Вколникакого ответа, Сейчас они питают все надежды на то, что им поможет президиум Моссовета...
Президиуму Моссовета давно пора заняться лифтами. Еще в марте
президиуму была представлена докладная залиска жилуправления но
этому вопросу, но до сих пор она
не рассмотрена. Несколько раз вопрое с ремонте лифтов включался
в повестку заседаний президиума и
снимался. И лишь 2$ июня президиум Моссовета уделил этому вопросу всего несколько минут. Времени хватило только на то, чтобы выделить комиссию под председательством тов. Карпова и поручить ей
разрешить вопрос о ремонте лифтов.
Комиссия же ло сих пор еше ни
разу не собралась.
Ремонт лифтов — под утровой
срыва. Чтобы это предупредить,
президиум Моссовета должен, наконец, серьезно заняться лифтовым
хозяйством столицы, этим явно отсталым участком.
А. Александрова.
До конна года в Москве будут Far
зифицированы 89 домов, B TOM числе
такие крупные, как дом № 29 по Го
голевзкому бульвару, дом № 33 по 1-й
Меганской ул. и т. д. В 189 домах
будет отремонтирована газопроводка.
На газификацию жилых домов BO
втором полугодии намечено израсходо*
вать 3.298.000 рублей.
СПРАВКА
ПО ЛЮБОМУ
ТЕЛЕФОНУ
Работа бюро обслуживания «Мосгор“
справки» будет перестроена. В чаестно*
сти предполагаетея организовать CHe
циальную квартирную векцию, которая
будет давать всевозможные справки н6@
только по абонированным телефонам,
но и вообще по звонку любого абонента Московской телефонной сети.
Изменяетея система телефонизации
«Мосгорсправкиз. Московская телефонная дирекция в ближайшие месяц-полтора установит в «Мосгорсправке» новые телефонные аппараты и перестроит
сигнализацию. Звонков не будет, вместо них будут важигаться лампочки.
Это значительно облегчит работу телефонистов «Мосгорсправкиз,
НОВЫЕ
УНИВЕРМАГИ
В возом доме № 8 no CHMOHOBCEKOMY
валу заканчиваются отделочные pa
боты в помешении. предназначенном
под унивёрмаг. Этот магазин будет
торговать хпопчатобумажными. шеретяе
ными, льняными тканями. шелком, готовым платьем, бельем, трикотажем,
обувью и т. д. Он должев быть от“
крыт Е 1 октября.
Универмаг детских товаров должен
открыться к 15 октября на Таганской
площади. Здесь можно будет приобрести все необходимое для детей и HOT
ростков. В ассортименте этого магазина
будут товары 4—6 тысяч названий.
Третий большой универмаг открываете
ся в новом доме № 4 по Ново-Кузнев*
кой ул.
ж ПЛЕНУМ секции здравоохраненая
состоится сегодня в 6 часов речера в
Моссовете. На пленуме будет заелушан доклад горздрава об обслуживании
рожениц и 0 мероприятиях органов
здравоохранения в связи е декретом
о запрещении абортов.
*% В ИЗМАЙЛОВСКОМ ПАРКЕ культуры и отдыха им. Оталина в ближайптие дни открывается новый лет
ний ресторан на 500 мест Помещение
ресторана хорошо оборудовано.
% АРТЕЛЬ «ПРОММИНВОД» Мособлпищепромсоюза начала выпускать но“
вый напиток — брагу. Ов приготовляется из солода. хмеля, сахара и
стоит 3 руб. 10 к. литр. В Москве его
продано уже около 5 тысяч литров.
Выпущен Также новый напиток «Медовый» (цена 80 коп. бутылка) Наднях поступит в продажу Gysa, asroтовляемая из пшена, сахара и дрожme. Ло конца года артель выпуетит
620 тые. литров браги и около 100 тыс.
литров напитка «Медовый».
* ЗАКРЫТО грузовое движение в
сегодняшнего дня по Клинической и
Б. Пироговской улицам в связи с тем,
что шум и пыль мешают больным, нахолящимея в клиниках 9-го медицине
ского института. Грузовое движение
перенесено на Погодинскую и М. Пиро»
TOBCKYIO улиньь.
6 июля в Химкинский порт канала Москва—Волга прибыл из Калинина двухэтажный троллейбус, купленный Мострамвайтрестом в Англии. Троллейбус имеет 72 места для сидения—34 внизу и 33 в верхнем
ярусе. На фото: прибывший ‘Фрол лейбус. .
хозах Северного Кавказа. Нет, пожалуй, такого уголка в Советском
Союзе, где бы мы ни ветретили автомобиль «ГАЗ».
«М-1» — новое детище горьковCEOTO автозавода. Металл, дерево,
резина, стекло, хлопчатка, краски,
лаки, пластмасса — все, из чего собрана и построена машина, начиная
от 45-килограммового блока мотора
до фибровой прокладки весом в дециграмм, — советское, добытое на
советской земле, сработанное на с0-
ветских заводах. .
На «М-1» установлен четырехцилиндровый, четырехтактный мотор с
максимальной мошностью в 50 лошадиных сил и предельной скоростью 100 километров в час. Бевзиновый бак вмешает около 60 литров бензина. При правильном peryлировании карбюратора этих вапасов горючего должно хватить на четыреста километров.
Элегантные «М-1» зарекомендовали себя в самых тяжелых дорожных условиях В прошлом году горьковские динамовцы проделали на
«М-1» путь от Горького через КараКум. до Памира и обратно в Горький. Машины выдержали экзамен.
Около 30 конструкторов завода а8-
нято сейчас работой нал дальней:
шим улучшением «М-1». Вводится
специальная вентиляция картера
для того, чтобы бензиновые газы не
проникали в кузов машины. Радрабатывается конструкция Kyaona
открытого типа для южных районов
страны. Конструкторы работают сейчас над доведением мощности мотора «М-1» до 80 лошадиных сил,
7.000 деталей, из которых с0бираются «М:1», производятся не только адесь, в цехах завода. Сорок четыре предприятия, расположенные
в самых различных частях Союза,
вырабатывают различные детали для
«М-1». Москва также строит «М-1».
Завод ATO Электрокомбината им.
Куйбышева, завод «Каучук», ШЩелковская суконная фабрика им.
Свердлова и ряд других предприятий выполняют заказы завода им.
Молотова.
сожалению, множество внутризаводеких неурядиц и плохая связь
с заводами-поставщиками до самого
последнего лня мешают заводу систематически выполнять план Bhim
пуска «М-1».
Сборочный цех завода, где находится главный конвейер, — это место, куда сходятея детали и целые
блоки . деталей, из которых здесь
собираются «М-1». Из цехов, гдеони
изтотовлены и окрашены, плывут к
главному конвейеру задние мосты, передние оси. Тянутся. один
за другим моторы, похожие на модели броненосцев. Основная масса
деталей идет к главному конвейеру
по малым конвейерам, втекающим
сюда, как притоки, в большую, широкую реку. Именно здесь, на конвейере, дают себя внать многие недостатки в работе автозавода и заведов-поставптиков.
Будущая машина № 7803 в нача:
ле конвейера elle бесформенна.
Устанавливаются Шасси, мотор, в9-
леса, откуда-то сверху спускается
совершенно готовый кузов лимузина. Внутри машины еще хаос, но
ключик от мотора уже вложен в
шиток машины.
Машину «М-1» < самого начала
рождения сопровождает паспорт. В
него заносятся все замеченные В
машине недостатки. Их, к сожалению, немало. И когда машина сходит с главного конвейера, устранением этих недостатков занимается
спениальная бригада.
Велик брак электрооборудования,
изготовленного заводом АТЭ Электрокомбината им. Куйбышева В’динамо-машинах из-за плохого качества
изоляции часто происходят замыкания. Нередко бракуются резиновые
подушки подвесок мотора, изготовленные «Каучуком». Ярославский резиновый комбинат систематически
недолает заводу резину. Из-за отсутствия резины конвейер часто простаивает часами. Между тем дирекция завода слабо борется © такой
безобразной работой своих поставHIHEOB.
Но вот машина готова. Можно нажать кнопку сигнала и услышать голос машины, первый е6 крик. Заправочная колонка у конвейера снабжает машину горючим. Смотрим на часы: 12 минут прошло с тех пор, как
первые детали «М-1»› № 7808 пришли
на главный конвейер.
Наконец заведен мотор. Машина
медленно впервые спускается на &сфальт цеха. Мы, первые пассажиры
«М-1» № 7808. усаживаемся на удобное ее сиденье. Шофер-испытатель
ведет машину на первую обкатку.
Обкатка малпины производится по
опециальным маршрутам, включающим в себя дороги самых различных
х АВАРИИ ТРАНСПОРТА. Оегодня
ночью на Большой Дорогомиловской
улице троллейбус линии № 3 из-за He
осторожности водителя Лорожкина Hae
скочил на стоявшую у тротуара гру*
зовую автомашину Треста столовых.
Грузовик ий троллейбус серьезно повреждены. При столкновенив пострадали
mobep грузовика Бахина a грузчик
Тюкив. Бахина отправлена в Протевный институт, Тюкину оказана медицинская помощь на месте. Водитель До»
рожкив привлекается к ответственности:
У проходившего сегодня же ночью по
Садоно-Самотечной улице троллейбуса
линий «Б> лопнула ось. Водитель Стариков не сумел в0-время затормозить,
машина пошла под уклон и наскочила
ня шедший сзали легковой автомобиль
завода им. Авиахима. У троллейбуса
поврежден кузов, у автомашины—правое крыло фары а др. Пассажиры
и водители не пострадали.
Вчера утром на Неохраняемом пере
езде Окружной железной дороги и Xo
рошевекого шо3се возле силикатного за»
вода маневровый паровоз наекочил на
грузовую автомашину «Союзрыбебыта».
Шофер Филиплов получил незначительвые vite.
типов — от усовершенствованной
‘асфальтовой до немощенной просе` лочной.
После обкатки и устранения выясненных дефектов «М-1» № 7808 coвершает свой последний туалет. Maшина проходит через душ. Каждая
царапина ее грунтуется и закрашивается. Подтягиваются гайки. У самого выхода из цеха левушка с
кистью в руке проводит вдоль кузова красную линию. Последний
штрих. Машина может итти в Москву, в Срелнюю Азию, на Урал —
туда, куда указывает ее путевка.
На заводе в Горьком мы Видели
красивые черные, вишневые лимузины и синеголубые-— цвета электрик.
Эти три цвета утверждены для «М-1>
правительством. Но Москва пока получает только черные «М-1». Это 0б’-
ясняется тем, Что Ярославский завод
не наладил до сих пор производства
пветных лаков.
«М-1» стал уже частью московского быта. На стоянках такси, у
под’ездов больших московских уч*
реждений, возле заправочных колонок, всюду, куда сходятся табуны автомобилей, «М-1» главенствует. Приближается день, когда все машины
марки «ГАЗ» по постановлению правительства должны быть заменены в
Москве машинами «М-1>.
«М-1» — машина повышенного качества. Она требует и повышенного
«сервиса». Московский совет должен
подумать о том, чтобы лучше обселу*
жить новую советскую машину, пришедшую на вооружение налшего городского транспорта.
«М-1» должен выглядеть красиво,
ходить быстро и служить долго,
«0 НАГРАЖДЕНИИ Рахматова Ибрагима» и «О награждении атгрономов-селекцибснероь по хлопку» — постановления ПИК ОСОР онубликованы сегодня
в газетах.
x
ОБРАЩЕНИЕ Политбюро коммунистической партии Испании к Исполкому
испанской социалистической партии
опубликовано сегодня в газетах,
«
OTAXAHOBEL шахты имени Ленина
(Горловка) тов. Лругов установил но‘па Um wean проларопительности TDY(1.000 ЕО и eee
Свой рекорд тов. Другов посвящает
Займу укрепления обороны CCOP.
“
HA СЫЗРАНОКОМ нефтепромыеле вабил нефтяной фонтан, который блестяше подтверждает богатейшую нефтеносность первого на Волге сызранского
са.
18.50 («В») — дуэты аи ансамбли из
опер западных композиторов; 19.00 («В»)
—литературная передача; 19.30 («В») —
концерт из произведений Бетховена;
21.00 («К») — трансляция из Днепропетровска; («В») — трансляция концерта из ЦИКиО им. Горького; 31.36 {<«К»)—
симфонический концерт (граммзапись);
23.00 («В») — танцовальная музыка;
23.00 ‹РИЗ) и 23.30 («В>) — ночной вы»
пуск «Последних известий по радио».
ПОГОДА
“
СТАРЕЙШИЙ в СССР. основанный В
1504 году, Казанский университет им.
л очередной выВ И. Ленина произве
Университет окончили
Wyck студентов.
402? человека. Орэди НИХ 22 члена в
кандидата ВКП(б) и № комсомолец,
г“
В ЮЖНЫХ районах Московской 00-
ласти созревают озимые хлеба. Гуето
стоит на полях высокая добротная
рожь. За небольшим исключением вилы на урожай в области хоропие, а в
отдельных колхозах — отличные. Хороппи на юте области и яровые. Позстоду важветают картофельные поля.
Дожди последних лней эначительно
улучшили состояние овошей, По всей
дбласти идет сенокос.
жЖ ТЕМПЕРАТУРА воздуха сегодня
в 7 часов утра была 1 тр. тенла. В
11.30 — 19,6 гр. выше нуля (“ake
мальная температура вчера — 29,3 гр.
тепла. минимальная — 10,8 гр., средняя — 15.2 гр. тепла). .
Завтра. 00 сведениям Центрального
института погоды, облачно в значительными прояснениями, без осадков. Тем.
поратура воздуха сегодня ночью — OF
12 до 14 гр.. завтра днем — от 22 до
7“
ЗА 6 ИЮЛЯ добыто угля 83,8 проц.
ee aod
ла
МЕ. — 7 КА д. а“.
плана: выплавлено чугуна — 95.3, стапрокатано — 67,9 проц. плаwa — #10. 7,9 п
ЗАЧ, АД о вы.
жа. 1 июля погружено 98.239 вагонов
(109.2 прон. плана).