ПОПРУГИ В тайге Приамурья, В далекой округе По соснам бежит ветерок.., Три смелых пилота, Три верных подруги Летели на Дапьний Восток. Летели над зыбью Болотных прогалин, Над сопками хмурой земли, Но имя родное И светлое: Сталин! Они в: своем ‘сердце несли, На дальней заставе, В таежной пустыне, В просторе воздушных морей Страна не оставит, Страна не покинет Отважных своих дочерей! Туманное утро Встает над болотом, Осенняя хвоя свежа, На помощь подругам, Навстречу пилотам Идут самолеты, спеша, С улыбкой глядят Боевые подруги На небо, где сопнце взошло... Сильнее тумана, И ветра и вьюги Страны молодое тепло! Борис ТУРГАНОВ. ГОРЯЧИЙ ПРИВЕТ ГЕРОИЧЕСНОМУ, ЭКИПАЖУ \ценщины и девушки Советского Союза, воспитанные партией большевиков, ежедневно одерживают все новые и новые победы на всех участках социалистичесокого строительства. Нет такого дела, которое в нашей стране побоялись бы поручить женщине, нет такой мечты, которую советская женщина не могла бы претворить в действительность, Только в условиях Советского Союза и мог родиться тот беспримерный в истории мировой авиации перелет, который совершили летчицы-героини Валентина Гризодубова, Полина Осипенко и Марина Раскова, пролетев без посадки из Москвы в район Комсомольока. От советской столицы до Дальнего Востока бесстралиные советские летчицы пронесли на крыльях своего самолета великое слово «Родина». СоверпЕив посадку в таежной глуши, они ни одной минуты не чувствовали себя одинокими: они знали, что за ними неослабно следит весь советский народ, что в случае нужды социалистическая Родина немедленно придет им на помощь. ` И вот, наконец, героический экипаж самолета «Родина» снова весь в сборе. Горячий привет героиням воздуха, одержавиим новую блестящую победу над стихией! Снрипачка-осрденоносец МОСКОВСКИЙ _—__ ЛЕНЬ =— Парикмахерская в корпусе «А» В корпусе <А», на углу худозкественм ного проезда и ул. Горького, два этажа займет новая, прекрасно оборудованная парикмахерская. В ней будут мужской и дамский залы, косметический, маникюрный, красильный, сушильный кабинеты, комната для завивок. Комнаты ’облицовываются врасивой панелью из чинары и розовым. мрамопециальный вал ожида“ С мягкой. мебелью и столами. К услугам клиентов будут журна” лы, газеты, телефон. От каждого рабочего места в гал ожидания проводится м, Оборудуется © ния, обставленный сигнализация. Котда мастер нажмет кнопку, На светофоническом табло вопьтхнет лампочка, освещаютщая на матовом стекле номер того меета, которое освободилось. Одновременно дается и звуковой сигнал. Рабочие места механивируются. К ргабочие места BC AST) у Ae каждому из них подводитея горячая и холодная вода, у мастеров будут опепиальные машинки для вытирания бритв. В дамском зале устанавливаются уссвершенотвованные алштараты для 8авивки «перманент>. Парикмахерская рассчитана на 25 мест и будет обелуживаться лучшими, квалифицированными мастерами. Ежедневная пропускная способность — 1200 чеЛекторий для учителей HUB. Самолет «Родина» перед стартом на Шелковском аэродроме под Москвой, ЕНЗИНА оставалось на 40 минут полета. Отарший лейтенант Марина Михайловна Раскова получила приказ командира «Родины» приготовиться к прыжку. Тероический самолет, пронеслший через тысячи километров славу Haшей страны, готовился к посадке. Это было 25 сентября в 10 часов утра по московскому времени. Далеко внизу расстилалась приамурская тайга. Секунды казались часами. Штурман самолета «Родина» уже давно приготовился. Наконец коротков распоряжение отдано: не думала стать летчиком. Марина росла в семье музыканта и учительHUH. Окончив школу, девушка поступила в лабораторию завода, вырабатывающего краски. В 1931 году— новая работа. Раскова поступила чертежницей в Военно-воздушную экадемию РККА. И здесь зародилась ее любовь к авиации. Лабораторией, где padorana Maрина Раскова, руководил Герой Советското союза т. Беляков. Он сразу обратил внимание на талантливую девушку и, увидев, что она пристрастилась к авиации, начал помотать ей в учебе. Так началась увлекательная пора ознакомления Расковой с литературой по штурманскому делу. Мысль стать штурманом крепко засела в голове Марины, и она приступила к серьезному изучению высшей математики, астрономии метеорологии и других Haye. Выдающийся советский штурман тов. Беляков брал с собой Раскову в полеты и терпеливо обучал своему трудному делу. Она еще не имела звания штурмана, но обладала уже большими знаниями, и вот однажды ей поручили принять участие в экспедиции по аэрографическому изучению Черного моря. Orлично выполнив это задание, Mapuna Раскова получила штурманский диплом и стала инструктором Военно-воздущной академии РЕКА. Это случилось в 1933 году. С той поры Марина Михайловна неустанно работает в своем любимом деле и накопляет новые знания. Из года в год она участвует в подготовке воздушных парадов на Красной площади, летает не только в качестве штурмана, но и как летчик — она успела без отрыва от производства обучиться летному делу. Хрупкая на первый взгляд женmuna обладает огромной волей. Герой Советского Союза, участник перелета через Северный полюс в США тов. Данилин, у которого училась одно время Раскова, рассказывает интересный эпизод, относящийся к первой встрече со своим будущим собратом по профессии. В группу штурманов, изучающих аэронавигацию, пришла молодая девушка. Думали, походит день-другой и исчезнет... Но Марина и не думала исчезать. С поразительным упорством она вгрызалась в сложную науку и добилась своего. Прошли месяцы и годы. Старший лейтенант Марина Михайловна Раскова участвовала в женском групповом перелете из Ленинтрада в Москву, в скоростных гонках по маршруту Москва — Севастополь — Москва. Вместе с Гризолубовой, отважным командиром самолета «Родина», она летала в качестве штурмана в Акткбинок. Это был прекрасный рекордный беспосадочный полет на дальность по прямой, изумивший летчиц всего мира. ПОБЕДА СОВЕТСКИХ ЛЕТЧИЦ начальник штаба перелета. <> Б есСТРАШНЫЕ дочери нашей родины — Валентина ГризодуCopa, Полина Осипенко и Марина Раскова — блестяще заверили перелет из Москвы на Цальний Восток. За 26 часов 29 минут они прошли без посадки по прямой линии 5.947 клм., а фактически пролетели значительно больше. Экипаж «Родины» оставил далеко позади международный рекорд дальности беспосадочного полета для женщин, установленный в этом году французской летчицей Леон. Она пролетела по прямой всего лишь 4.156 КЛМ. Своим беопосадочным дальним перелетом из Москвы в район Керби наши летчицы, гордые сталинские соколы, изумили весь мир и принесли любимой родине новую победу. К этому дальнему беспосадочному полету бесстрашные летчицы готовились долго и тщательно. План их полета был одобрен великим Сталиным и утвержден правительством. : Командир экипажа самолета «Родина» тов. Гризодубова выбрала для своего перелета самолет «ЦАГИ 37», который был назван экинажем столь дорогим всем нам именем «Родина». Это двухмоторный моноплан CO свободно несущими Ито не помнит, наконец, выдающийся перелет Марины Михайловны Расковой вместе с Полиной Осипенко и Верой МЛомако из Севастополя в Архангельск. 2 июля 1938 года самолет «МИ-1» принес нашей советокой родине замечательный рекорд. Штурман Раскова © поразительной точностью провела машину на большой высоте от Черного до Белого моря. Раскова не допустила ни малейшего отклонения от заранее намеченного маршрута, и международный рекорд был установлен. — Прекрасный штурман! — такую оценку давно уже получила товарищ Раскова у лучших мастеров этого дела—ТГероев Советского Союза тт. Спирина, Данилина и БеляНачал работать лекторий для учите“ лей Москвы, организованный ‘ Городским институтом усовершенствования. Влектории три цикла для учителей - историков, русского языка и химии, На каждом цикле будет прочитано 34 лекции. Первую лекцию на тему «Обра= вование Российской империи и реформы Петра» (проф. Лебедева) слушали 5 октября учителя-историки. В этот же день обестоялись лекции по остальным цинлам, которые читали по литературе проф. Петерсон и по химии д-р химических наук проф. Сыркии. Занятия историков происходят в школе № 50, по русскому языку — В Школе 3№ 12 и по химии —в школе № 19. Вход на лекции ‘для учителей — своболный. ——— «Юношеские ГОДЫ Павла Корчагина» Полина Осипенко перед стартом. Фото Вл. СЛАВА НАШИМ ГЕРОИНЯМ! Все эти дни мы неослабно слелили за судьбой отважных летчицы— тт. Гризодубовой, Осипенко. и Расковой. Несмотря на неблатоприятные условия, в которых протекал полет, мы были уверены, что все кончится благополучно. И вот внезапно оборвалась радиосвязь о самолетом «Родина». Это заставило сжаться сердца миллионов советских людей. Было тревожHO Ha душе, но каждый из Hac твердо был уверен, что самолет и его мужественный экипаж будут найдены. Да иначе и быть не могло! Партия, правительство, товарищ Сталин с присущим нашей стране размахом организовали поиски. Самолет найден, живы и невредимы люди. Снова гордостью и радостью налолнены наши сердца. Теперь уже известно, что в сложнейших условиях тт. Гризодубова, Осипенко и Раскова сумели с большим мастерством совершить посадку. Советские летчицы еще раз продемонетрировали, кажих HeECOMненных успехов добились женщины Страны Советов. Нет сомненья, что тройка отважных еще не раз побьет рекорд высоты и дальности. Hama женщины будут летать выше всех и дальше всех женщин в мире. Слава наптим героиням! Проф. Лина ШТЕРН, заслуженный деятель науки. БАБУШКА ГЕРОИЧЕСКОЙ ВНУЧКИ У ДАРЬИ ИВАНОВНЫ ГРИЗОДУБОВОЙ ХАРЬНОВ, 8. (ТАСО). В эти дни отромной радости, которую переживает вся страна в связи с блестящим завершением розысков самолета «Родина», ожил тихий домик на ул. Дзержинского, 54. Здесь живет 76-летняя бабушка Валентины Степановны Гризодубовой —- Дарья Ивановна. Старушка все эти дни не чувствует себя одинокой. Поминутно раскрываются двери квартиры. Заходят друзья, знакомые, соседи и с0- всем ‘незнакомые люди. Bee ‘они спешат поздравить бабушку героической внучки. Вчера Дарья Ивановна разговаривала по прямому проводу с Москвой — с семьей Гризодубовой. Мать Валентины Степановны, Надежда Андреевна, сказала* — 5 нас сейчас огромный праздник. Ежечасно нам сообщают последние, самые свежие новости о самолете, о Валюшке. Скоро, скоро мы увидимся с ней. Нашей радости нет гражип. Затем подошел к трубке Степан Васильевич Гризодубов. ‘ — Н6 надо волноваться, MaMa,— сказал он. — Все мы были уверены, что нашу Валичку и ее славных подруг найдут. В нашей замечательной стране, где так чутко, так заботливо подходят к каждому человеку, где сам Сталин, каж отец, заботится о людях, иначе быть не могло. Трудно передать словами чувство величайшей благодарности партии, правительству и великому Сталину. Дарья Ивановна переживает счястливые днн. Она с гордостью говорит о своей отважной внучке. нев, Водопьянов, Данипин, Коккинаки, & также ряд специалистов по метеорологии, связи и т. д. В результате тщательного анализа сведений, полученных от очевидцев, совещание разработало детальный нлан розысков, который предусматривал планомерное обследование районов Наторного стойбища общей площадью в 60.000 квадратных километров и Кербинокого сектора площалью в 62.000 кв. KIM. Театр детокого творчества при МосKOBCKOM доме пионеров и октябрят го-= товит сейчас к постановке инеценировку «Юношеские годы Павла Корчагина». Инеценировка сделана заслуженным деятелем искусств Судаковым и Гекузиным по роману Островского «Как закалялась сталь». В спектакле заняты дети старитего возраста — ‘учалщиеся 1— 10-х класеов московеких тикол. Руководит спектаклем режиссер Лукапкий. Иноценировка будет показаны 29 октября в Московеком доме пионеров и октябрят на торжественном вечере, посвященном 20-летию ВЛКХМ. На Яузском гидроузле Марина Раскова рассталась с теплой штурманской кабиной. Ona нырнула из открытото люка и через несколько мгновений дернула паралшотное кольно. Приземление прошло отлично. Orважная участница героического перелета спокойно отляделась. Boкруг — тайга. Спускались сумерки. Так началась напряженная, полная ожиданий и уверенности в благополучном исходе жизнь Марины Расковой в глуши, вдали от подруг, с которыми она провела свой блестящий перелет из Москвы на Дальний Восток. Несколько талет и шоколадных плиток — вот почти весь запас, оказавшийся у Расковой. Но она не беспокоилась за свою участь. Она знала, что вся страна думает в эти минуты 0б экипаже самолета «Родина», знала, что партия и правительство пошлют десятки, а если понадобится, и сотни летчиков на розыски. Шли дни, и крепла уверенность тероя-штурмана, что помошь бливка. Смелость и выдержка подлинной дочери советского народа помогли ей преодолеть тяжесть одиночества и недостаток пищи. А в эт время над советским Дальним Востоком уже парили советокие самолеты в поисках своих отважных собратьев. Летчики спептгили на помошь летчицам, Марина Раскова находилась всего в десяти километрах от места посадки «Родины». Но куда итти, где искать в тайге подруг? Ведь кажлый шаг мог отдалить ее от 05- тальных участниц перелета, ..ОКолько радости, околько гордости за свою родину, за нашу советскую авиацию пережила штурман Марина Раскова, когда она вдруг услыптала привычный рокот мотора и увидела высоко над собой самолет. Летчик Деркунокий блестяще выполнил порученное ему задание и разыскал в болотистом лесу Раскову. Он сбросил ей ящик © продуктами и указал путь к самолету «Родина». Трудные, почти непреодолимые десять километров пришлось пройти Марине Расковой. Медленно, но уверенно, без посторонней помощи она продвигалась вперед. Самолеты, следившие за Расковой, теряли ее из виду. Летчиков беспокоила участь штурмана «Родины», но штурман, вооруженный маленьким компасом, собрав все свои силы, дошел и попал в обятия своих подруг. Согретые любовью родины, налти замечательные летчицы продвигаются сейчас по направлению к Комсомольску-на-Амуре. Их уже ждет Хабаровек. Потом их радостно встретит Москва. Риография старшего лейтенанта Марины Расковой не похожа на биотрафии больптинства людей советской авиапии. В детстве она и ИЗ УТРЕННИХ Tr A 8 EB T HO самая большая похвала — теплое поздравление товарищей Сталина и Молотова, посланное отважным участницам перелета в далекое Керби. Вместе с двумя своими подругами старший лейтенант Марина Раскова будет чо праву гордиться телеграммой, ‘пронизанной отеческой любовью человека, имя которого вдохновляет миллионы трудящихся нашей родины на замечательные дела и выдающиеся подНа реке Яузе, в районе Сыромятни* ков, строится гидротехнический узел. Строители обязались к ХХТ годовщине Великой Октябрьской социалистической революции закончить бетонирование шлюза и плотины. Рядом co шлюзом сооружается 8-этажная батиня, в которой будут находиться все механизмы управления. Башиня име» ет железобетонный каркас и кирпич ные стены. Сейчас заканчивается’ установка железной арматуры каркаса. На пирсе — железобетонном островке между шлюзом и плотиной — возведен пьедестал высотой более 2 метров. На этом пьедестале предположено установить скульптуру. ae Светящиеся игрушки se Фабрика елочных украшений Куйбы“ шевского райпромтреста (Москва) выпустила первые опытные образцы само“ светящихся елочных украшений. Стеклянные полые макушки на елку, дирижабли, параппоты, шары и т. Th, наполненные светящимися красками, при затемнении комнаты осветят елку фантастическими огнями. Выпускаемые светящиеся игрушки заменят на елках дорогостоящие гирлянды электрических лампочек и опасные в пожарном отношении стеариновые свечи. `В ближайшие дни фабрика выпустит первую партию светящихся игрушек. Спаренные телефоны Инженер Московской городской телефонной сети тов. Л. М. Вайнтрауб разработал прибор, позволяющий при от» сутетвии свободной проволочной линии на одну телефонную линию включать два аппарата различных абонентов, при чем каждый из них получает самостоятельный номер. Звонок раздается только у того абонента, номер которого вызывается. Если по одному из спарен» ных телефонов ведется разговор и в это время другой абонент ножелает вызвать станцию, то, сняв трубку, он слыцтит сигнал «занято». - В последнее время в Москве установ“ лено 170 таких телефонов. До конца года Московская городская телефонная сеть предполагает установить еще 400 спаренных телефонов. Для установки второго аппарата ‘требуется согласие абонента, от аппарата которого берется отвод. eee Отец Валентины Гризодубовой Степан Васильевич Гризодубов со своим внуком Валерием — сыном Фото Я. КРАО. герюической летчицы. для полетов ночью и вслепую: mye роскопический авиагоризонт, показывающий, как идет самолет (вверх, вниз или с креном), указатель поворота, гиромагнитный компас, вариометр и т. п. У штурмана есть оптический указатель сноса, магнит: ные компасы и радиокомпас с рамкой. На самолете «Родина» была организована любопытная и совершенно оригинальная пневматическая почта, состоящая из небольших мехов, укрепленных в конце алюминиевой трубки. Записка вкладывается в патрончик. При нажатии меха этот патрончик толчком воздуха передается по трубке от одного члена экипажа к другому. На случай отказа этого приспособления был установлен веревочный транспортер для передачи записок. Условия погоды на пути длиной более 6.000 клм. чрезвычайно разнообразны. Поэтому для обеспечения успеха такого беопосадочного перелёта необходимо было возможно тщательнее организовать так называемую «службу погоды». Экипаж самолета совместно с метеорологами ежедневно детальнейшим образом изучал синоптические карты погоды и следил за движением всех синоптических процессов на трассе маршрута. В результате изучения погоды и рассмотрения прогнозов ве на разные периоды был намечен момент старта для перелета. ‘ случай посадки вдали от населенных мест самолет был снабжен запасом продовольствия, необходимым снаряжением, оружием, одеждой. . В пернод, . предшествовавший старту, экипаж самолета «Родина»— tt, Гризодубова, Осипенко и Раскова усиленно тренировались в дневных и ночных полетах, детально изучали трассу полета и материальную часть, метеорологическую обетаHOBKY, радиосвязь и радионавитацию. крыльями. В крыльях самолета размещены бензиновые баки, вмещающие запас горючего, достаточный для бесопосадочного перелета из Мооквы на Дальний Восток. Колесное шасси, обычно тормозящее движение самолета, убирается в полете в крыло. Таким образом благодаря уменьшению сопротивления самолет имеет некоторый прирост скорости. Два мощных звездообразных мотора с воздушным охлаждением размещены спереди крыльев по 05е стороны фюзеляжа. Для уменьшения лобового сопротивления они прикрыты кольцевыми капотами. После подготовки самолета он подвергся серии испытательных полетов. Во время этих полетов выявились характеристики и данные, на основе которых был рассчитан и вычерчен так называемый «график полета». Благодаря «трафику» пилот вее время знает полетный вес самолета, наивыгоднейшую скорость, какую нужно держать по приборам, на каких оборотах должны работать моторы и на сколько часов или километров пути осталось горючего. Для контроля расхода бензина усталювлен специальный счетчик (наяда). Подсобный «график полета» пооволяет очень точно и экономно Beсти самолет. В фюзеляже самолета mecta pacпределены так: в носовой части помещается штурман, сзади Hero — командир самолета (первый Пилот) и позади командира — второй пилот. Передняя стенка кабины штурмана прозрачна, что дает возможность удобно наблюдать за местностью впереди и внизу. ля удобства овязи штурмана с пилотом и пилотов между собой имеется несколько опециальных переговорных устройств, позволяющих разговаривать в полете (телефон, пневмопочта, переговорное устройство, световая сигнализация). Самолет имеет двойное, параллельное управление и оборудование Во время испытательных полетов на двухмоторных самолетах они учились водить машину на одном моторе. Большую сложность представлял собою старт самолета, общий вес которого был 12,5 тонны. Еще никто из советских летчиков не отправлялея во дальний рекордный полет со столь перегруженной двухмоторной машиной. Но наши замечательные летчицы блестяще справились с этим труднейшим cTapтом. Машина оторвалась от земли, пробежав 900 метров за 35 секунд. Добились они этото путем длительной тренировки взлета с возрастающей нагрузкой. Свой героический беспосадочный полет наши бесстрашные летчицы начали 24 сентября в 8 чаюов 12 минут. Вначале погода блатоприятствовала полету, однако она вскоре резко изменилась, и дальнейший полет продолжался в сложных метеорологических условиях. Значительную часть пути самолет «Родина» шел в слепом полете, До утра 25 сентября с самолетом «Родина» поддерживалась радносвязь. В 6 ч. 52 мин, с борта самолета «Родина» была получена последняя радиограмма. Перед штабом перелета в связи с прекращением связи встал очень серьезный вопрос: как определить место посадки самолета. Разрешить этот вопрос было очень трудно. Самолет «Родина» мог сесть в любом месте в громадном треугольниKe Kasagnnonoe — Xadaposck — Ass — Казачинокое общей площадью в 1,7 миллиона квадратных километров. . Для уточнения места посадки «Родины» было созвано расширенное совещание правительственной комиссии под председательством народного комиссара оборонной промышленности тов. М. М. Кагановича. На этом совещании присутствовали Герои. Советского Союза тт. Шмидт, Monoxos, Masypyr, Слепх БОЛЬШОЙ НОЖАР. Оегодня на рассвете в двухэтажном деревянном доме (Хорошевекое шосее, дом 1-6), где проживают работники Краснопресневского плодоовощного комбината, по неизвестным причинам возник пожар. Огонь быстро распроетранилея по всему зданию. Дом сгорел вместе с большей частью имущества жильцов. При пожаре пострадали 9 человек. Трое из них доставлены в больницу, Остальным ме* дицинская помощь оказана на месте. Оставитиеся без крова 92 человека временно поселены в соседнее общежитие, Призины ножара выязеняются. В поисках самолета «Родина» , ежедневно принимало участие неПОГОДА —_— сколько тысяч человек — красноaDMeHTE wWeerguwe seatard «marl. % TEMUEPATYPA ososnyxa ceroqna aA Ae eee CRAP ET Ь 7 арменцы, местные жители, в том в 7 часов. утра была 0.5 yvonne улттлта Алло ттутЬть ая НР ИАА числе охотники, хорошо знающие данные районы. В розысках ежедневно участвовало 35—50 самолетов. Как известно, поиски увенчались блестящим успехом. Героический экипаж «Родины» был обнаружен в районе Керби, близ реки Амгунь, mE os ПА AEC 11.30 — 10,2 гр. тепла (максимальная температура вчера — 17 гр. тепла, минимальная — 8,8 гр. тенла).. Сегодня ночью, по сведениям Центрального института погоды, температура воздуха предполагается от 3 до 5 гр. тепла. Завтра — значительная облачность с отдельными прояснениями. Днем временами дождь. Температура днем — от 12 до 15 гр. тепла. ПОМОЩЬ РОЖЕНИЦЕ Жена железнодорожника тов. Ватунина CO своей полуторагодовалой девочкой приехала со станции Домодедово, гле она живет, в Москву. На улице у т. Ватуниной неожиданно начались родовые схватки. Прохожие и милиционер вызвали карету «Скорой помощи». Тов. Ватунину отправили в Московский областной научно-исследовательский институт акушерства и гинекологии. Красногвардейский райсовет, на территории которого это случилось, позаботился о роженице. К Ватуниной прикрепили депутата райсовета врача тов. Терехову, Девочка, находившаяся на руках у Ватуниной, была временно помещена в Московкий дом младенца. Родным на станцию Домодедово послали телеграмму. После благополучно прошедигих родов тов. Ватунина выписалась из института и уехала домой. Сейчас бесстралиные героини воздуха уже находятся на пути в Комсомольск-на-Алмуре. По полученным дополнительным сведениям, самолет «Родина» опустился в тайге 25 сентября B 104. 41 мин. по московскому времени. Парэлиютисты капитан Полежаев и старший лейтенант Еремин, опустивпиеся 4 октября к самолету «Родина», осмотрели контрольные приборы, Бее приборы — в полной сохранности. Здесь же на месте был составлен акт но правилам Международной Авиационной Федерации (ФАИ).. Три советских тероини блестяще завершили свой перелет, ; вписав новую замечательную втраницу в историю развития советской авиации. Этим перелетом они доказали, что для нашей авиации нет на земле недоступных мест. Советская авиация несет мир всему миру, но, если врат нарушит наше мирное строительство, советские самолеты со страшной силой обрушатея на него и сотрут любого врата с лица земли. ВЧЕРА на Президиуме Верховного Copeta CCCP вручены ордена группе командиров Красной Армии, награжденных за выдающиеся уснехи в боевой, политической и технической подготовке соединений, частей и подразделений РККА. * В МК ВКП(б) состоялось вчера совещание хозяйственных, партийных, профессиональных, комсомольских работников и рабочих - стахановцев предприятий хлопчатобумажной промышленности Москвы и Московской области. В конце совешания с речью о задачах, стоящих перед работниками хлопчатобумажной промьииленности, выступил секретарь МК и МГК ВКПбб) тов. Угаров. х В НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОМ институте полиграфической и издательской техники произведены испытания новой модели мантины, изготовляюшей клише. Новая машина делает кляше в 4—5 минут, тогда как при существующем цинкографеком способе на это уходит не менее двух часов. x < ЗА 6 ОКТЯВРЯ добыто угля 82,8 проц, плана (на ряде шахт был выходной день). выплавлено чугуна 89,9, стали — 89,1, прокатано — 61,9 проц. плана (на ряде заводов — выходной день). Погружено 03.880 вагонов — % проц, плана.