ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
			№ 232 (4462)
Цена 410 коп.
	`ЕТА
	SE] [3 [4 [

  obs.
		ied
	КИТАЙ В БОРЬБЕ
C ATPECCOPOM
	С осени 1987 года в районах Шан­хая появились раз’ездные труппы
актеров. Они в очень удачной фор­ме преподносили населению испол­генный в театрализованной форме
фактический материал японского
hapBaperba в Китае. Сейчас немало
таких актерских трупи работает. в
тылу у японцев. В них принимают
участие известные китайские актеры.

В Шанхае усиленно издаются’ ки­тайские тазеты на иностранных кон­цессиях, а также выпускаются ли­стовки, памфлеты, книжки, карника­туры, направленные против япон­ских захватчиков. Эти материалы
распространяются среди населения.
	В крупных центрах Китая — Чен­чжоу, Ханькоу, Чунцине и в других—
ведется подготовка многочисленных
кадров агитаторов за сопротивление
японской агрессии. Тысячи юношей
и девушек, рабочих, учителей, сту­дентов проходят краткосрочные куф­сы и затем раз’езжаются по всему
Китаю. Отряды таких военизирован­ных атитаторов пробираются в япон­ский тыл. Здесь они проводят бе­седы на дому, ведут занятия в ко­лах по деревням, распространяют
лозунги, подбнрают кадры для своей
работы, проводят митинги среди на­селения. Эти же агитаторы отысеки­вают оставшихся в японском тылу
и скрывающихся раненых бойцов и
партизан и помотают им.
	Тенерал Лю Чун-лин летом этого
года китайоким национальным пра­вительством был назначен губерна­тором захваченной японцами  про­винции Хэбэй. Переодетый в кре­стьянское платье, он с котомкой за
плечами прошел сквозь линию
фронта и приступил к исполнению
своих служебных обязанностей. Сей­Час он стоит во главе 50 тыс. ки­тайских войск, оперирующих в тылу
у японцев в провинции Хэбэй.

({ТАОС).
			Экипаж самолета «Родина» (слева направо); П. Д. ‘Осипенно, В. С. Гризодубова и М. М. Раскова,
	ЭКИПАЖ САМОЛЕТА
„РОДИНА“ НА ПУТИ
В КОМСОМОЛЬСК
	Сегодня в 6 часов утра по
московскому времени катер,
на котором отважные летчицы
Валентина Гризодубова, По­лина Осипенко и Марина Рас­кова едут в Комсомольск-на­Амуре, выехал из Демьяновки.
	Демьяновка стоит на реке
Амгунь и находится примерно
в 160 километрах ниже Керби.

Прибытие экипажа самоле­та «Родина» в Комсомольск­на-Амуре ожидается 11 октя­Opa.
	ТОВАРИЩАМ В. ГРИЗОДУБОВОЙ,
П. ОСИПЕННО, М. РАСКОВОЙ
	Or имени большевиков и всех трудящихся Москвы. и Московской
области шлем горячий привет Вам — отважным’ дочерям героического
советского народа, успешно завершившим замечательный беспосадочный
перелет Москва — Цальний Восток.

Своим подвигом Вы показали всему миру, на что способны советские
женщины, воспитанные великой партией Ленина — Сталина.

Мы гордимся Вашим мужеством и отвагой.

Слава героиням-летчицам, с честью выполнившим сталинское задание!

Трудящиеся столицы с радостью ждут Вашего возвращения в Москву.
	МОСКОВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ
И ГОРОДСКОЙ: КОМИТЕТЫ ВКП(б).
	Рис.
		& военным действиям в Китае. На фото: бойцы китайской армии обстре­ливают противника (Центральный фронт.
	at

чение
	ПРАГА, 8. (ТАСС). Одним из
пентральных вопросов внутренней
политики Чехословакии являются
	сейчас предстоящие выборы нового
президента. Согласно конституции
выборы должны быть произведены
в течение 15 дней со дня ухода ©
поста старого президента. Прави­тельство тенерала Сыровы не соби­рается созывать парламент и реши­DO выборы нового президента от­срочить. Решение мотивируется тем,
что до установления новых границ
Чехословакии нельзя точно опреде­лить состав парламента (представи­тели отходящих к Германии, Поль­ше и Венгрии избирательных уча­стков будут исключены из состава
парламента).

По вопросу о кандидатуре ma
пост нового президента в официаль­ных и парламентских кругах идет
ожесточенная борьба. Аграрная пар­тия выдвигает на ност нового пре­звидента председателя партии Бера­Ha Эта кандидатура, очевидно, уже
	ПРОТЕСТ
ДЕПУТАТА­КОММУНИСТА

ПАРИЖ, 8. (ТАСС). «Юманите»
воспроизводит текст письма, по­сланного депутатом-коммунистом
	Флоримоном Бонт министру иност­ранных дел Боннэ. Бонт протестует
против решения «международной»
комиссии в Берлине, передающей
гитлеровской Германии районы, поч­ти полностью населенные чехами.
«Новые гитлеровские требования, —
говорится в письме, — которые
удовлетворила международная ко­миссия, противоречат даже реше­ниям чудовищного мюнхенского со­тлашения, столь рокового для фран­пузокой безопасности».

_ Письмо напоминает далее, что
Франция взяла на себя обязательст­BO гарантировать новые границы Че­хословакии. От имени парламент­ской группы коммунистов  Бонт
спрашивает у министра иностран­ных дел, что думает правительст­во предпринять, чтобы немедленно
положить конец — преступлениям
«международной» комиссии и чтобы
сбеспечить полную защиту права на
жизнь героического чехословацкого
народа,
		HATPHOTRE
ВОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ
= ОТЧИЗНЫ
	Славные дочери нашей родиныр-—
героини-летчицы Валентина Гризо­дубова, Полина Осипенко и Марина
Раскова — блестяще рыпОолНили
сталинское. залание. 6.450 километров
были преодолены в исключительно
тяжелых  метеорологичезких  усло­виях за 26 часов 29 минут. Даль­ний Восток перестает быть дальним.
Ваш беспримерный перелет влох­новляет нас, работников искусств,
на новые дерзания. Весь Советский
Союз рукоплещет вам, доблестным
патриоткам социалистической отчиз­ны. От всей луши поздравляю.
	Н. ЧЕРКАСОВ,
депутат Верховного Совета РСФСР,
заслуженный артист республики.
	РАДИОПЕРЕДАЧА
ИЗ КВАРТИРЫ
т. ГРИЗОДУБОВОЙ
	РОДСТВЕННИКИ
ОТВАЖНЫХ ЛЕТЧИЦ
У МИКРОФОНА
		сотласована с Берлином. ‘Последние
два дня берлинское радио расхва­ливает Берана на все лады, утверж­daa, Yo это — единственное лицо,
которое сможет пользоваться дове­рием официальной Германии. Поми­мо Берана называются кандидатуры
генерала Сыровы, Годжи, Капраса,
(председатель чехословацкого нацио­нального совета) и Зенкла.

$ осведомленных кругах полахга­ют, что выборы президента будут
назначены не раньше“ чем через 6
месяцев. До этого времени президен­та будет заменять правительство,
либо будет выделена директория в
составе 3 лиц — Сыровы, Тисо и
Парканый (министр по делам За­карпатокой Украины).

Рабочая печать протестует против
отсрочки выборов президента и ня­стаивает на соблюдении KOHCTUTY­ции. Ряд рабочих организаций Че­exe Будеевице, Кладно и других го­родов вновь выдвигает кандидатуру
Венетта.
	ПРОИСКИ
ГЕРМАНСКОГО ФАШИЗМА
НА БАЛКАНАХ
	ЛОНДОН, 8. (ТАСС). Английекие
	правительственные круги, пнишет
«Дейли Мейл», внимательно следят
за деятельностью терманохого мини­стра хозяйства Функа в связи сего
поездкой в Турцию. По мнению бер­линского корреспондента этой газе­ты, Функ намерен посетить также
и Софию (столица Болгария). В ос­ведомленных берлинеких кругах на­деются, что ему удастся «убедить»
Болгарию заключить торговый дого­вор с Германией и таким образом
включить ее в орбиту германского
влияния.

В беседе с корреспондентом «Дей­ли Мейл» представитель английско­го министерства торговли заявил,
что английское правительство в
	свою очередь - принимает меры, что­бы оградить экономические интере­сы Англии в Турции и в странах
Юго-Восточной Европы. Так, напри­мер, несколько месяцев тому назад
было заключено англо-турецкое фи­нансовое соглашение. В начале про­шлотго месяца аналогичное соглалие­ние было заключено и с’Румынией.
Кроме того в лондонских торговых
кругах полагают, что во время He­давнего визита в Англию болгар­ского короля Бориса с ним также
велись переговоры о заключении ан­тло-болгарокого торгового  соглаше­НИЯ.
	ТРАССА »
т

 
		пом. начальника штаба перелета,
	ЛИНА существующей трассы 1 ра­жданского воздушного флота
	Москва—Хабаровок около 7409 КИ“
лометров. Между тем кратчайпгий
путь между Москвой и Хабаровском
равен всего лишь 6106 километрам,
т. е. на 1300 километров короче.
Это наикралчайшее расстояние было
измерено по ортодромии (дуге боль­пюго круга на земном шаре) между
	пунктами Москва и Хабаровск.
Совершенно естественно, что такое
«сближение»  Далынего Востока с
	Москвой давно приковывало к себе
внимание летного мира. В июне
этого года полет по ортодромии был
блестяще осуществлен Героями Со­ветского Союза тт. Коккинаки и
Бряндинским. Олнако маршрут, по
которому осуществили перелет Герои
Советского Союза тт. Коккинаки и
Бряндинский, осваивать в ближай­шие годы нецелесообразно, так как
он проходит по крайне малонасе­ленным местам северных  рай­онов Вападно-Сибирокого края, что
сопряжено с большими трудностями
в организации аэродромов, свето­и
ралиомаяков, метеослужбы.
Повидимому, практически более
пелесообразным будет компромис­сное решение — на сокращение
	ВЫБОРЫ ПРЕЗИДЕНТА ОТКЛАДЫВАЮТСЯ
	ПРОСЛАВИЛИ СОВЕТСКУЮ ЗЕМЛЮ
	Завершена еще одна блестящая
воздушная эпопея. Успешно м за­мечательно закончен дальний беснпо­садочный перелет из Москвы на
Дальний Восток.

Три летчицы вписали в таблицы
международных авиапионных рекор­дов еще один замечательный pe­корд. Весь мир, все прогрессивное
человечество радостно переживает
волнующую победу Валентины Гри­золубовой, Полины Осипенко и Мэ­рины Расковой. Это — победа всего
наигего народа, которому принадле­Marv три славные его дочери, это—
победа советской власти, воспитав­шей в них мужество, тероизм и
неустраптимость. Три летчицы про­славили советскую землю новым
беспримерным подвигом и этим за­служили всенародную любовь и ува­жение. Их героизм вдохновляет мил­лионы советских патриотов на но­вые подвиги во славу нашей вели­кой матери-ролины.

Беспримерным перелетом Гризолу­бовой, Осипенко и Расковой Совет­ский Союз вновь явил миру мошь
и величие своей авиации, Наша
страна обладает мотущественнейшим
флотом в воздухе, чудесными кад­рами летчиков, готовых в любой миг
повести армады воздушных кораб­лей туда, куда прикажет им роди­на. Вместе со всей страной я восхи­1 шен мужеством и отвагой трех слав­ных летчин, трех изумительных CO­ветских женщин.
И. П. МАЗУРУН,
Герой Советского Союза.
	ГОРЯЧО  
ПОЗДРАВЛЯЕМ
С ПОБЕДОЙ
	Вчера вечером президиумом союза
советских писателей отправлена из
Москвы в Комсомольск-на-Амуре
следующая телеграмма на имя ге­роических летчиц тт. Валентины
Гризодубовой, Полины Осипенко и
Марины Расковой:

«Сердечный привет нашим това­рищам-летчицам от всех писателей.
Горячо поздравляем с победой.

ТЖлем вас в гости в писательском
	клубе.
ПРЕЗИДИУМ СОЮЗА ПИСАТЕЛЕЙ:
	. ТОЛСТОЙ, А.  ФАДЕЕВ,
ПАВЛЕНКО, Н. ФЕДИН,
КАТАЕВ, Л. СОБОЛЕВ,
. ГЕРАСИМОВА, А. КАРА­АЕВА».

09 9 0 = >
	ную потоду и ночью участники цпе­релета пользовались специальными
радиомаяками, работающими пелен­том и зоной.
	Потода в осенний переходный
период года имеет здесь очень
резкие колебания — мощные цик­лоны в районе Урала и особенно от
Новосибирска до 0. Байкал, с об­лачностью высотой свыше 6006 мет­ров, осадками и обледенением до
4090 метров высотой. Все это пред’-
являет повышенные требования к
радионавигационному обеспечению
перелета. Поэтому на участке пути
от Байкала и далее на восток бы­ли привлечены радиомаяки, работа­ющие пеленгом, которые в условиях
возможных глубоких отходов погоды
более удобны, чех зональные.
	Используя линейные зональные
радиомаяки, самолет должен итти в
определенном направлении (по рав­носигнальной зоне маяка), как бы
коридором очень небольшой шири­ны, километров 15, и, в случае не­обходимости в обходе, сможет ула­ляться от этой зоны сравнительно
недалеко — мз-за небольшой мощ­ности передатчиков радиомаяков.

Какие же общие практические вы­воды можно будет сделать из пе­релета напгих доблестных летчиц тт.
Гризодубовой; Осипенко и Расковой?
	Воздушную магистраль Москва—
Дальний Восток можно сократить
на 1060 километров, применяя спря­мления по маригруту самолета «Ро­Дина».

Параллельно с существующей трас­сой Гражданского воздушного флота
надо ввести движение специальных
воздушных экспрессов по линии Мо­сква—Хабаровск по сокращенной
Tpacce,

Необходимо широко применить ра­диомаяки, работающие пелентом, и
	радиокомпасы в этих районах для
	более свободного маневрирования в
случаях плохой погоды.
	УВОЛЬНЕНИЯ
ИЗ АНГЛИЙСКИХ
АВИАЧАСТЕЙ
	ЛОНДОН, 8. (ТАСС). Английское
министерство авиации издало. рас­поряжение 0б увольнении личного
состава вспомогательных частей ан­тлийских военно-воздушных сил,
призванного в армию в связи с по­следними событиями.
	В П часов дня по москов­скому времени катер, на ко­тором едет экипаж самолета
«Родина», прошел поселок
Им, находящийся в 190 кило­метрах от Керби.
	Фото O. ИГНАТОВИЧ и Я. БРОЛСКОГО.
		 
	Сегодня в 2 часа дня редакция
«Последних известий по радио» про­вела специальную передачу для
Дальнего Востока ‘из квартиры ко­мандира самолета «Родина» т. Ва­лентины Степановны Гризодубовой.

У микрофона собрались отец
т. Гризодубовой — Степан Василье­вич и мать Надежда Андреевна. Сю­да же пришла мать штурмана са­молета «Родина» Марины Расковой
— Анна Спирилоновна с внучкой
— дочерью Марины — Таней.
	Нервым у микрофона с интерес­ным рассказом о своей дочери-лет­чице выступил Степан Васильевич
Гризодубов. Затем Надежда Андре­евна обратилась к дочери со сле­лующими словами:
	— Дорогая Валечка: Не моту вы­разить словами, с каким нетерне­нием мы ждем тебя, родная, домой,
Твой любимый Соколик здоров. Но­минутно вопоминает о маме. Он
всех подводит к карте и показыва­ет: «Мама вон там. Ona там мед­валей бьет...».
	Соколик просит передать, чтобы
ты скорее приезжала. В нашей
квартире часто собираютея твои
	друзья и товарищи, которые также
ждут тебя с/нетерпением. Передай
мою материнскую блатодарность от­важным летчикам товарищам Саха­рову, Деркунскому и всем, которые
принимали горячее участие и оево­бодили вас.из плена тайги. Крепко
обнимаю и целую тебя и твоих
славных подруг — Полину Дени­совну и Марину Михайловну.
	У микрофона мать штурмана са­молета «Родина» Марины Расковой
— Анна Спиридоновна. Она замет­но волнуется, на ее глазах блестят
слезы радости. С особой теплотой
она произносит ейова, которые ра­дио понесет к ее любимой дочери,
находящейся сейчас Ha пути в
Комеомольск.
	— Дорогая, горячо любимая до­ченька Марина, — говорит Анна
Спиридоновна. — Тревога за тебя,
за Валю и Полину наполняла всех
нас в незабываемые дни и ночи,
когла вы были от нас оторваны.
	Важдую минуту я черпала силы
в неподдельных сочувотвенных сло­вах, с которыми обращались ко мне
и к Танюше наши родные, знако­мые, & зачастую и просто люди, ко­торых я встречаю первый раз. А
сейчас трудно выразить ралоеть и
тордость, которые охватили нае.

Приветствую тебя и целую, род­ная, а также твоих подруг за ваше
неслыханное мужество и необычай­ную силу воли.
	К микрофону подходит дочь Маз
рины Расковой Таня. Овойм звон­ким голосом она обращается к матез
ри:

— Милая мамочка, я тебя кренка­целую и поздравляю, поскорее при
езжай домой и расскажи про ваш
перелет и про твою жизнь в тайге,
Я никогда не булу ничего и нико­го бояться так же, как ты. Я буду
отличница. Жду тебя.

Передача транслировалась ‘опециз
ально для Дальнего Востока, мощ­ным коротковолновым передатчиком
РВ-96. _

Запись на пленку этой передачи
снова будет повторена в`эфир через
станцию ВЦСПС.

Е

Вл. Вадим.
	ШВЕЙЦАРСКОЙ
РЕАКЦИИ
	ЖЕНЕВА, 8. (ТАСС). Поход швей­парской реакции против антифаши­стской печати продолжает вызывать
большое возмущение трудящихся.
Вчера з Женеве состоялось массовое
собрание, созванное социалистиче­ской партией. В принятой собранием
резолюции. указывается, что запре­щение газеты «Журналь де насьон»,
запрещение продажи «Юманите» и
<Се суар», а также недопущение в
Швейцарию печатных изданий, 0с­вещающих победы социализма в
СССР, представляют собой удар по
демократическим правам трудящих­ся, гарантированным швейцарской
конституцией. Эти меры швейцал­ское правительство принимает в уго­ду итальянскому и терманскому фа­шизму. .

Принятая собранием резолюция
призывает народные массы Шзей­царии решительно бороться против
мероприятий, «рассчитанных Н& то,
чтобы подчинить швейцарский н®-
род приказам Берлина и Рима».
			Депутат Верховного Совета ООСР, командир самолета «Родина» летчик-орденоновец Валентина Степановна
Гризодубова за работой у себя в кабинете,
	воздушного пути, вблизи железной
дороги до станции Убинское. Отсю­да железная дорога и -трасса Гра­жданокого воздушного флота укло­няются к юту, самолет должен был
пройти в 60 километрах севернее
Новосибирска, через населенные
пункты Вьюны и Ояш, но вследст­вие тяжелых метеоусловий он не­сколько отклонился к юту, обходя
центр мощного циклона.
	Ровная местность начинает не­сколько повышаться, Отепные пей­зажи сменяются на большие лесные
массивы, самолет по предположен­ной трассе должен лететь южнее
железной дороги километров на
50—69. Но вследствие обхода центра
циклона он прошел еще южнее.
	На рубеже Красноярека самолет
шел уже над сплошными лесными
массивами и горами, достигающими
высоты 2000 метров.
	Около ст. Гайшет железная доро­га резко начинает уходить на юго­восток, а ‹амолет, порвав с изве­данными путями, пошел прямо на
восток. Здесь полет проходил над
онлошными лесами торной вибир­ской тайги и каменистыми верхут­ками Байкальского хребта, доститаю­щими 1500—2500 метров. Суровая,
малонаселенная местность тянется
от Тайшета примерно’ на 750 кило­метров до пос. Дуликалан, находя­щегося на северной: оконечности
сзера Байкал.

После Байкала местность резко по­вылпается. Ряд горных. хребтов Ви­тимского плато и отрогов Яблоново­го хребта высотой в 3-— тысячи
метров заставили ‘самолет подняться
до высоты 5—6 тысяч метров. В от­личие от добайкальской части трас­сы здесь больше населенных пунк­тов. Самолет пролетал над районом
богатейптих золотых приисков.

От Калакана на восток количест­BO населенных пунктов опять ста­новится все меньше и меньше, и
только реки несколько оживляют
ландшафт тайги и гор. Такой пей­важ тянется на 850 километров к
востоку от озера Байкал.
Наконец, рельеф местности резко
понижается ‘до 509—206 метров над
уровнем моря, количество населен­ных пунктов увеличивается, и само­лет вышел на траверз ст. Рухлово.
	По сравнению с трассой Граждан­ского воздушного флота этот уча­сток маршрута напрямик через тай­гу и горы дает экономию более чем
в 600 километров.
	Далее самолет проследовал к во­стоку — северо-востоку и, несколько
изменив курс, прошел через слабо
населенные бассейны рек Зея, Се­лемджа и Бурея в направлении к
Комсомольску. Пройдя над ботатей­шим золотоносным районом через
дорогу Наторное—Незаметный, само­лет пересек несколько небольших
хребтов: Янкан, Тукурингра, Джаг­бы и Буреинский с высотами до
20809 метров:
	Сейчас же за Буреинским хребтом
начинается район частых низменно­стей бассейна р. Амур и р. Амгунь.
Здесь-то после израсходования
горючего и произвел посадку само­лет «Родина» в 12 километрах от
р. Амтунь, вблизи маленького на­селенного пункта Дуки. Общая дли­на фактически пройденного пути
ориентировочно может быть приня­та в размере около 7000 километ­ров. Кратчайшее же расстояние ме­жду пунктами вылета и прилета
5947 километров.

Вопросы ориентировки в этом по­лете несколько иные, чем при по­лете по существующей авиамагист­рали Гражданского воздушного фло­та

В хорошую потоду днем так же,
как и на всех других линиях, мож­но ориентироваться по компасу и
по земным ориентирам, В пасмур­длины прямой воздушной магистра­ли путем опрямления отдельных
участков и сохранения при этом
существующих аэропортов Граждан­ского воздушного флота. Полет на­ших отважных летчиц тт. Гризоду­бовой, Осипенко и штурмана Рас­ковой имел целью не только уста­новление международното женского
рекорда дальности, но и разведку
этого нового, укороченного варнанта
воздушного пути из Москвы на
Дальний Восток.

Первым этапом этого пути являет­ся участок  Москва—Овердловок.
Вылетая из Москвы, самолет идет
на восток, немного южнее т. Горь­Koro; в районе г. Чебоксары он от­холит от Волги и пролетает север­нее г. Казани на 60 километров.

После пересечения р. Вятки само­лет проходит вблизи железной до­роти и около г. Сарапула пересе­кает р. Каму. Отсюда прямым на­правлением самолет следует на

г. Свердловск.
Трасса же воздушной линии
Гражданского воздушного флота,
	проходит несколько южнее этого
пути, захватывая города Арзамас,
Казань и Янаул.

Пролетев  Свердловок, самолет
«Родина» взял направление Ha
Омск, уклонившись в середине пу­ти на $0 километров к северу от
существующей трассы. После пере­сечения реки Тобол самолет всту­пил в район, богатый озерами (ca­мое большое из них озеро Черное
пириною около 20 километров).
Примерно через час полета открыл­ся вид на р. Иртыш и стоящий на
ней город Омск.
	Благодаря использованию прямых
	направлений самолет «Родина» На
участке Moorsa—Omck  сэкономил
против существующей воздушной
линии около 170 километров.

Or Омска самолет летел ‘уже
	ночью несколько севернее обычного
	* НА-ДНЯХ в Сеуту (Испанское Ма­рокко) зашли ночью два торговых
судна, сопровождаемые германской
подводной лодкой и итальянским ис­требителем. С судов, пришедших из
Кадикса, сошли на берег 1500 итальян­ских солдат и несколько германских
офицеров. На судах прибыл также
большой груз военных материалов.

*%х ДВА ЧЕЛОВЕКА убито и несколь­ко ранено в результате взрыва, про­исшедшего недавно на итальянском
пороховом заводе близ Рима. Это уже
вторая катастрофа на этом заводе в
текущем году — в феврале месяце
взрывом было убито несколько десят­ков рабочих.

% СКАНДИНАВСКИЙ союз рабочих
пищевой промышленности постановил
передать Шзедскому комитету помощи
республиканской Испании 5 тысяч
крон на покупку обуви.

* В БАВАРИИ (Германия) на заво­дах, производящих моторы, было аре­стовано много рабочих за выражение
недовольства политикой, проводимой
правительством. В промышленном го­роде Обергаузене было брошено в
тюрьму 200 рабочих.

% В РАЙОНЕ Кедингтона (Англия)
потерпел аварию  бомбовоз. Погибло
три человека.