МОСКВА РАЙОН СВЕРДЛОВСКА—
СЕВАСТОПОЛЬ — МОСКВА —
	НАШ
	ИПС в )—
товарищу СТАЛИНУ
CHK СССР —
	товарищу МОЛОГОвВУ
НКО СССР
товаришу ВОРОШИЛОВУ

РАПОРТ
	23 августа се. г. нами, работника­ми Гражданского Боздушного ‘Флота
— первым пилотом Н. П. Шебано­вым, вторым пилотом ВБ. А. Матве’
евым и инженером-радистом Н. А.
Байкузовым на двухмоторном car
молеже «Сталь-7» с двумя моторами
по 960 л. с. без груза выполнен
беспосадочный полет по треугольни­ку: Москва, М. Брусянокое (Сверд­ловская область), Севастополь, Мо­сква, расстоянием в 5068 километ”
ров.

Мы прошли это расстояние ‘за 12
часов 30 минут 56 секунд со сред­ней скоростью в 404,936 километра
в час.

Этим перекрыт международный
рекорд этого класса, поставленный
3 июня 1938 г. французеким летчи­ком М. .Роеси на двухмоторном ся
молете «Амио-370» с моторами Ис“
пано-Сунзе 960 a. ©. CO скоростью
B 100,310 километра в час.

Bee материалы 0. нашем полете
рассмотрены и утверждены онортив­ной комиссией Центрального аэро“
клуба СОСР им, В. П. Чкалова 3
сентября 1939 г.

Продолжаем дальнейшую работу
по подготовке к полету с большей
грузопод’емностью.
	Экипаж самолета «Сталь!»
Н. ШЕБАНОВ,
В. МАТВЕЕВ,
Н. БАЙКУЗОВ.
	ЕРЕЛЕТ по большому треуголь­нику Москва—район Свердлов­ска—Севастополь—Москва является
одним из полетов, завершающих ис­пытания самолета «Сталь-7».. На
этом самолете мною-—первым пило­том и тов. Матвеевым—вторым пи­лотом совершено более 100 полетов,
в том числе ряд продолжительных.
В автусте прошлого года мы оо­вершили на этом самолете полет по
маршруту Москва — Симферополь—
Москва протяжением в 2.500 кило­метров со средней скоростью в 210
километров в час. В октябре прош­лого года — еще более продолжи­тельный ‘перелет по маршруту Mo­сква — Батуми — Одесса — Моск­ва протяжением в 3.300 километров.

В процессе испытаний . самолет
«Сталь-7» беспрерывно соверяшенст­вовался и приобретал все лучшие и
лучшие летные. качества.

Коллектив конструкторов и инже­нерно-технических работников, в0з­тлавляемый ведущим — инженером
тов. Б. Ценципером, много и упорно
поработал над совершенствованием
самолета «Сталь-7».

1 августа этото тода мы напра­вились в дальний испытательный
перелет по маршруту Москва — Ce­вастополь — Саралов — Москва
длиною в3.200 километров. Во вре­мя него самолет «Сталь-7» уже по­казал значительно большие скоро­сти, чем нам удавалось достигнуть
раньше.

Нредстоял еще один испытатель­ный скоростной перелет на 5.000
километров. Зная о прекрасных лет­ных качествах машины «Оталь-7»,
мы решили перекрыть международ­ный рекорд окорости полета на
5.000 километров установленный
французским оРчиком Росси в
прошлом году.

Скоростной рекордный полет на
5.000 километров в таблице между­народных рекордов является, пожа­луй, одним из самых серьезных. Он
сочетает в себе два важнейших по­казателя—дальность и скорость—и
имеет огромное практическое значе­ние.

Свой рексюд Французский летчик
 Росси установил на специально по­строенном для этого самолете. Он
летал 10 раз по 500-километровой
листанции, покрыв  5.000 километров
co средней скоростью в 400,510 ки­лометра в час. Рекордный полет по
такой дистанции осуществить гораз­до легче, нежели по большому тре­угольнику, по которому пришлось
лететь нам. Ha 500-километровой
дистанции легче выбрать более бла­топриятную ‘погоду и, следователь­но. достигнуть максимальной скоро­CTH. :
*

В 5 часов 15 минут утра 23 ав­густа на одном из подмосковных
аэродромов был дан старт нашему
самолету «Сталь-7». Тяжело Harpy­женный самолет (полетный вес его
был 11.320 килограммов) по сигналу
стартера плавно тронулея с места
и побежал по бетонной дорожке, <
	ПРИЗЫВНИКИ
КАЗАЧЬЕГО
РАЙОНА
	РОСТОВ-НА-ДОНУ. (Наш  корр.).
Колхозники — казаки Советского
Дона готовят достойное пополнение
рядов Красной Армии и Военно­Морского Флота. Среди призывни­ксв Вешенското района рождения
1913 и 1919 тодов нет ни одного
неграмотного. Большинство `подле­жащих призыву имеет образование
за 7 классов.

В районе идет активная подготов­ка к призыву. В Колундаевоком и
Лебяженском сельских советах все
призывники имеют по 4 оборонных
значка. В колхозе им. Буденното,
Лебяженского сельсовета, Петр Син­гин, Василий Пядиков и Алексей
Парамонов, готовясь вступить в ря­ды РККА, ведут активную оборон­ную работу. Под их руководством
20 колхозников уже. сдали нормы
на значки «ГТО», ворошиловокого
стрелка и др.

Велика тяга призывников в воен­ные училища. 47 человек подали
заявления с просьбой направить их
в кавалерийские школы.
	Летчики Н. П. Шебанов, В. А. Матвеев и Н. А. Байкузов (справа
налево), установившие на самолете «Сталь-7» новый рекорд ско­Фото
	рости, подписывают рапорт
Ворошилову.
	РАССКАЗ КОМАНДИРА
ЭКИПАЖА „СТАЛЬ-7“
тов. ШЕБАНОВА
		 рищам Сталину, Молотову и
Н, КУБЕЕВА, (Фотохроника ТАСО).
	метров над белым покрывалом 06ч
лаков. ;

Через полтора часа мы летели в
районе Жигулей. Влево от нас 05-
тались Куйбышев, Саратов. Затем
пролетели Донбасс. Прошли над
Азовским морем, пересекли Крым“
ский полуостров.

В 14 ч. 44 м. был зафиксирован
нролет «Слталь-7» над Севастополем:

Остался последний этап пути —
Севастополь-—Москва. Район Пере
вопа прошли на высоте 5.000 мет­ров. Была ясная, безоблачная пого­да. Однако она не совсем благое
приятствовала . перелету: о мешал
встречный боковой ветер.
	Вот показался справа Курек. Цо­зади влево остался @фел. В районе
города  Алексина мы пересекли
Оку. Скоро показалась и Москва;
подернутая вечерней дымкой. Само*
лет снова пролетел над Астрономи=
ческим институтом им: Штернберга,
и спортивный комиссар записал
время окончания перелета — 18 ч:
03 м: \

Через несколько минут самолет
уже бежал по бетонной дорожке
центрального аэродрома,

Итак, 103-й испытательный пере­лет на самолете «Сталь-7> закончен,
5.063 километров самолет покрыл 32
12 часов 30 минут 56 секунд. Сред­няя скорость составила 404,936 ки­лометра в час.
	Наш экипаж тордится тем, что
заполнил еще одну графу таблицы
международных авиационных 1е­кордов и снова продемонстрировал
миру силу сталинской авиации.

Следует отметить, что рекордный
герелет мы совершили не на сие­циально сооруженном самолете, &
на обычной, построенной коллекти­вом одного из заводов Гражданоко­тс воздушното флота машине. Эта
пзссажирская малгина, рассчитанная
на 10 пассажиров и двух пилотов,
оборудована новейшими приборами
для полетов в любую погоду.

Экипаж самолета «Сталь-7» готов
выполниль любое задание партии,
правительства, любимого вождя
народов товарища Сталина,
		ПЕРЕД ХХ
МЕЖДУНАРОДНЫМ
ЮНОШЕСНИМ ДНЕМ
	ОВЛАДЕВАЮТ
ВОЕННЫМИ
ЗНАНИЯМИ
	Московский станкоинструменталь­ный институт подготовил в. порядке
социалистического соревнования ©
Харьковским механико-малиинострои­тельным институтом” 600 ворошилов­ских стрелков. Около полутора ты­сяч студентов сдало нормы на
значки ПВХО и 100, 50 человек
научились водёть автомобили и м0-
тоциклы, 12 человек стали паралию­тистами, летчиками, пламеристами.
	Сейчас, накануне Международного
юношеского дня, в институте орга­низуются кружки пулеметчиков, ин­структоров противовоздушной 060-
роны и санитарной помощи.
	Сегодня вечером состоится обще­институтокое комсомольское собра­ние, посвященное XXV Междуна­родному юношескому дню.
	НА РУКОВОДЯЩИХ
	долАностях

Комсомольская организация м0
сковокого завола «Красный  бога­тырь» вырастила сотни молодых
стахановцев, инженеров и техников.
	Молодые работницы-талотницы
тт, Чепцова и Мортунова, комсомол­ки тт. Блинова и Кузовкина за об­разцы стахановской работы и Ус­пешную передачу опыта отстающим
награждены орденами и медалями
Союза ССР. Теперь тт. Чепцова,
Моргунова и Блинова выдвинуты на
руководящую хозяйственную работу
в талошном пехе.
	К ХХУ Международному юноше­скому дню на руководящую работу
выдвинуто много молодых юношей
к девушек. Комсомолка-стахановка
тов. Ярошенко переведена на’ долж­ность мастерицы.
	Комсомольская организация завод»
гордится своими молодыми патрио­тами-— тт. Готлер, Семеновой, Энтиной,
Басовой и другими, уехавшими 10
призыву Валентины Хетагуровой на
Дальний Восток,
	СЕГОДНЯ НА ВСЕСОЮЗНОЙ
С.-Х. ВЫСТАВКЕ
	ОВЕС
КОЛХОЗНИКА
ОСИПОВА
	Многие посетители выставки обра­тили внимание в павильоне «Зерно»
на большой портрет  колхозника
И. А. Осипова, который вывел от­личный сбрт голозерного овса. Сей­час из Кузнецкого района, Пензен­ской области, приехал на выставку
автор этого овса тов. Осипов,

Знатного  колхозника мгновенно
узнали экскурсоводы и попросили,
чтобы он провел беседу с труппой
экскурсантов. Так началась неожи­ланная встреча опытника © колхоз­никами Рязанской области.  

9 лет назад в колхозе «Победа»
колхозник Осипов. заинтересовалея
двумя незнакомыми колосьями овса,
неизвестно откуда попавшими в кол­хоз. Он извлек из них 70 зерен.

Зерна были посеяны на маленькой
делянке. Осипов снял урожай, тща­тельно пересчитал зерна. Их оказа­лось 900. Упорный и трудолюбивый
колхозник решил. продолжить, опы­ты. В 1938 году он получил 600
траммов голозерного овса, еще через
TOR снял 66 килограммов, а в 1935
тоду ето урожай достиг ‘12 центне­ров.

..Рязанские колхозники с напря­женным вниманием слушают исто­рию выведения голозерного овса, об­разцы которого они видят перед со­бой в павильоне «Зерно».

— Ну, что же было дальше? —
интересуются колхозники.
	— Дальше, — говорит тов. Осинов,
— я снял 178 центнеров, а сейчас у
нас в колхозе засеяно 25 га голозер­ROTO OBCa, H MH ожидаем неплохой
урожай.

Знатный опытник с гордостью рас­сказывает, что в 20 колхозах Куз­нецкого района, Пензенской области,
уже сеют его толозерный овес. 63
центнеров семян послано во многие
т и области Советского

0138.

Интересная новинка есть и. в на­вильоне Азербайджана. Бригадир
колхоза им. Энгельса, Хачмасского
района, тов. Морозов прислал в Мо­скву на выставку образцы своей ре­кердной работы в этом году — ap­бузы и дыни. Среди арбузов Моро­зова, носящих название «чугунные
короли», есть такие, которые весят
по 35 килограммов. Эти гитгантекие
арбузы вызывают всеобщий восторг
у посетителей павильона. Экокурео­воды фрассказывалт, что скоро на
выставку приедет и сам Морозов.
	Всесоюзная — сельскохозяйствен­ная выставка. Аллея, ведущая к
Главному павильону.
	Фото Б. ДОРОФЕЕВА и Ф. КИСЛОВА.
(Фотохроника ТАСО).
	ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЫ
		ПОНЕДЕЛЬНИК
№ 203 (4732)
Цена 10 коп.
	HH BARACK
	ЛОЗУНГИ
	- Я ХХИ МЕЖДУНАРОДНОМУ ЮНОШЕСКОМУ ДНЮ
	_ 1.-Да здравствует ХХУ` Международный. о юноше­ский день-—день боевого смотра трудящейся молодежи
всего мира, день борьбы за мир, за социализм,. против
поджигателей и провокаторов войны!

2. Пламенный привет великому Сталину от совет­ской молодежи! Да здравствует ‘наш любимый
учитель и друг, вождь народов товарищ Сталин!

3. Комсомольцы и комсомолки! «Будьте достойны­ми сынами и дочерьми нашей матери — Всесоюзной
Коммунистической Партии!» (Сталин). Да здравствует
всепобеждающая! партия большевиков и ее Ленинско­Сталинский ЦК!

4. Нривет‘революционной молодежи капиталистиче­ских стран! Да здравствует Коммунистический
Интернационал Молодежи! ~

5. Да здравствует великий китайский ‘народ, борю­щийся за свое освобождение! Да здравствует рево­люционная молодежь Китая! ов

6. «Мы стоим ‘за мир и укрепление деловых свя­зей со всеми странами, стоим и будем стоять на’ этой
позиции, поскольку эти страны будут держаться та­ких же отношений с Советским Союзом, поскольку
они не попытаются нарушить интересы нашей страны»
(Сталин).

7. Да здравствует мудрая внешняя политика Co­ветского Союза, направляемая указаниями товарища
Сталина: «Соблюдать осторожность и не ‘давать втя­нуть в конфликты нашу страну провокаторам войны,
привыкшим загребать жар чужими руками».

8. Да здравствует наша могучая родина — Союз
Советских Социалистических Республик!

Да здравствует свободный, могучий, талантливый
советский народ, народ героев, народ созидателей!

9. Да здравствует комсомол — верный помощник
большевистской партии! Да здравствует трудящаяся
молодежь нашей родины!

10. Да здравствует наша родная непобедимая Крас­ная Армия—могучий оплот мирного труда советского
народа, верный страж завоеваний Великой Октябрь­ской ‘социалистической революции! Да здравствует
маршал Советского Союза, железный нарком обороны
товарищ, Ворошилов!

11. Да здравствует Военно­Морской Флот СССР” —
надежная охрана морских границ нашей“родины и его
руководитель товарищ Кузнецов!
	12. Еа здравствует могучая советская авиация! Да
	здравствуют советские летчики — гордые соколы на­шей родины!

13. Привет бойцам-пограничникам — зорким чазо­вым страны социализма!

14. Молодые патриоты страны социализма! Крепите
оборонную мошь СССР — отечества международного
пролетариата, овладевайте военной техникой!

15. Крепче сплотим всю трудящуюся молодежь во­круг советской власти! Да здравствует Советское
Правительство и его славный руководитель товарищ
Молотов!

16. Советская молодежь — единственная молодежь
в мире, имеющая право на труд, на образование и от­дых. (Спасибо товарищу Сталину за счастливую
юность!
	г

Г. Да­здравствует братский союз народов СССР!

18. Да здравствует моральное и политическое един­ство советского общества!

19, Да здравствует Сталинская Конституция СССР
Конституция победившего социализма и подлинного
‘демократизма! За активное участие молодежи в вы­борах в местные Советы депутатов трудящихся!

20. Комсомольцы и комсомолки! Будем актививми
помощниками большевистской партии в деле комму:
нистического воспитания трудящихся!
	21.`Мобилизуем силы советской молодежи на вы­полнение исторических решений ХУШ с’езда болыьше­вистской партии! Повысим активность комсомольских
а в государственной и хозяйственной ра­оте!

‹ 22. За деловое, большевистское шефство комсомола
над новостройками третьей сталинской пятилетки! За
новый под’ем  социалистического соревнования и
_стахановского движения! .
	23. Молодые рабочие, колхозники, интеллигенты!
Будьте в первых рядах борцов за выполнение планов
третьей сталинской пятилетки! За дальнейшее развер­тывание социалистического соревнования имени Треть­ей Сталинской Пятилетки!
	24. Молодые колхозники и колхозницы! Боритесь
за производство 8 миллиардов пудов зерна в год! Да
здравствует зажиточная и культурная жизнь колхо­зов и колхозников! .

25. Марксистско-ленинская теория — могучее  ору­жие в борьбе за победу коммунизма. Комсомольцы и
комсомолки! Трудящаяся молодежь! Изучайте вели­кие ‘идеи Маркса—Энгельса—Ленина—Сталина!
	26. История большевизма — лучшая школа воспи­тания для молодого поколения. Комсомольцы и ком­сомолки! Молодые трудящиеся! Изучайте историю
партии Ленина—Сталина!

27. Церковники и сектанты стремятся отравить соз­нание молодежи и детей ядом религии. Дадим ре­шительный отпор враждебной подрывной работе мрако­бесов! Шире развернем антирелигиозную пропаганду!

28. Славным физкультурникам и физкультурницам
Советской страны — наш горячий привет!

29. Учащиеся советской школы! Комсомольцы и
комсомолки! Пионеры и пионерки! Овладевайте зна­ниями, готовьтесь стать борцами за дело Ленина —
Сталина!
	30. Советскому народному учителю, обучающему и
воспитывающему молодое поколение в духе комму­низма — наш горячий привет!

31. Усилим революционную бдительность! Покончим
с политической беспечностью в нашей среде!

32. Комсомольцы и комсомолки, молодежь Совет:
ского Союза! Теснее сплотимся вокруг великой боль­шевистской партии! Отдадим все наши силы велико­му делу коммунизма! Да здравствует непобедимое
знамя Маркса—Энгельса—Ленина—Сталина!
		ПОЛЕТ
	каждой секундой увеличивая CRU­рость. Через несколько секунд Car
молет оторвался от земли и начал
набирать высоту.

Мы полетели к западным окраи­нам Москвы, где находится Астроно­мический институт им. Штернберга.
Здесь на контрольном пункте Hac
ожидал спортивный комиссар, кото­рый должен зафиксировать. время
пролета. Через 17 минут мы сдела­ли над контрольным пунктом два
круга и взяли курс на Свердловск.

Инженер-радист тов. Байкузов,
установивший после взлета мантнны
связь с землей, полу4ил сообщение
о том, что спортивный комиссар за­сек время пролета над первым кон­трольным пунктом — 5 ч, 32 м,
	Самолет продолжал набирать вы­соту. У Владимира мы находились
на высоте 3.300. метров. Надели кис­лородные маски.  Моторы фровно и
хорошо работали. Безукоризненно
действовали и все остальные агре­таты. Подлетая к Балахне, самолет
уже был на высоте 4.500 метров.
	Перед стартом нам предсказали
хорошую погоду’ на всем пути до
Свердловска. Однако на этот раз
метеорологическая сводка оказалась
неточной. У Волги мы встретили
сплоптную облачность, которая екры­ла от нас землю, Мы вели самолет
над облаками по радиокомпаюу.

Все время полета жизнь экипажа
на самолете протекала нормально.
Я и второй пилот тов. Матвеев оме­няли друг друга. Бортрадист тов.
Байкузов беспрерывно держал связь
по радио с землей.

В 9ч . 13 м. спортивный комис­сар 2-го контрольного пункта засек
невдалеке от Свердловока время
пролета. Мы взяли курс на, Сева­стополь. Летели на высоте 4.500
				МЕРОПРИЯТИЯ
ДЕРЖАВ
	ВОЕННОЕ МИНИСТЕРСТВО США
ЗАКУПАЕТ САМОЛЕТЫ. *% С03-
ДАНИЕ МИНИСТЕРСТВА ОБЕС­ПЕЧЕНИЯ В ФИНЛЯНЛИИ. x
	НОВЫЙ ПОРЯЛОК В’ ЕЗДА ИНО­СТРАНЦЁВ В БЕЛЬГИЮ. х ПРИ­КАЗ БОЛГАРСКОГО МИНИСТРА
ТОРГОВЛИ
	НЬЮ-ЙОРК, 3. (ТАСС). По с00б­шению газеты «Нью-Йорк таймс» из
Вашинттона, военное министерство
США приобрело у авиационной
фирмы «Кэртиес Райт» цельноме­таллические самолетыфразведчики
на сумму 65 млн. долларов. Количе­ство. приобретенных самолетов неиз­вестно.

*
	ХЕЛЬСИНКИ, 3. (ТАСС). В Фин­ляндии создается 060б0е министер­ство обеспечения. «Гувудстадебла­дет» эраз’ясняет, что эта мера выз­вана международной обстановкой.
Задача нового министерства—регу­лирование распределения товаров.
В целях экономии бензина и ре­зины в Хельсинки и окрестностях
уменьшено автобусное и автомо­бильное движение. Совсем прекра­щено ночное сообщение с некоторы­ми пригородными местностями. Вла­сти приняли меры к pesKOMy Co­кращению поездок частных автомо­билей. ;
*
	БРЮССЕЛЬ, 3. (ТАСС). Опублико­вано распоряжение о том, что все
иностранцы, в’езжающие в Бель­гию, должны иметь национальные
паспорта, снабженные бельгийскими
визами. Раньше подданные некото­рых государств, например Франции,
имели право в’езда в Бельгию 6ез
визы и без паспортов, по удостове­рению личности.
	Исключение из нового правила
слелано лишь для граждан Голлан­дии и Люксембурга.
		® ие
ОСЛО, 3. (ТАСС). По сообщению
Норвежского телеграфното агентства,
норвежокое ‘министерство обороны
отдало распоряжение, чтобы все
норвежские суда, направлявшиеся в
порты воюющих стран, зашли в
норвежские или ближайшие ней­тральные порты, после чего они, по­лучат дальнейшие инструкции.
		_ ВОЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ =
МЕЖДУ ГЕРМАНИЕЙ И ПОЛЬШЕЙ
	Действия наземных войск; 1ер­манские части продолжали яростное
	наступление ва
	фронте в западном
	Подкарпатском районе, в Силезии и
	в направлении Ченстохова. На фрон­те в Померании и Восточной Прус­сии происходит упорная борьба в
пограничном районе. В районе Гды­ни идет сражение. Вестерциалте про­должает обороняться.

БЕРЛИН, 3. (ТАСС). Атентство
Трансоцеан сообщает, что в Берлине
об’`явлено о продолжающемся насту­плении терманских войск в Верхней
Силезии. Германекие войска заняли
тород Радомско (северо-восточнее
Ченстохова). Восточнее города Плесс
германские войска форсировали ре
ку Вислу и захватили польские
укрепления южнее торода Миколуз.

Германское информационное бюро
сообщает, что сегодня над Варшавой
произошел воздушный 60H.
	ВОЗДУШНАЯ ТРЕВОГА
В ЛОНДОНЕ
	ПАРИЖ, 4. (ТАСС). Атентство Га­рас сообщает из Лондона, что се­годня в 2 часа 25 минут там была
	об’явлена Воздушная тревога, ко­торая продолжалась до 3 часов 15
минут.
		БЕРЛИН, °3. (ТАОС). В сводке
Верховного командования герман­ской армии за вторую половину 2
сентября и утро 3 сентября указы­вается, что германскими войсками
занят город Ченстохов (Келецкое во­еводство). Германокие войска восточ­нее Торода Велунь перешли реку
Варта.

В Верхней Силезии занят город
Берунь. Группа войск, оперирующая
в районе Померании, перешла реку
Браха и достигла Вислы, юто-запад­нее Грауденца. Польские войска, на­ходящиеся в северной части Коридо­ра, отрезаны.

Германская авиация совершила
ряд налетов на польские военные
об’екты. Во время воздушных боев
сбито большое число польских
самолетов. Германские самолеты
разбомбили польские аэродромы 4
ангары в Гдыне, Кракове, Лодзи,
Радоме, Люблине, Луцке, Варшаве,
Познани и  Оптецке, Германская
авиация бомбардировала также важ.
нейшие железные дороги, разрушив
при этом железнодорожные пути и
вызвав крушение военных транспор­тов.
	ВАРШАВА, 3. (ТАСС). Польское
телеграфное атентство передает по
радио следующую сводку генераль­ното штаба польской армии о воен­ных действиях за_2 сентября:

Действия авиации:  Разведыва­тельные полеты германской авиации
продолжались над всей территорией
Польши. Многочисленные пункты бы­ли подвертнуты бомбардировке.

2 сентября в 20 час. 30 мин. Bap­шава подверглась новому, восьмому
по счету, налету германской авив­ции. Польская авиация потеряла за
два дня 12 самолетов,

и
		АНГЛИЯ и ФРАНЦИЯ
ОБ‘ЯВИЛИ ВОЙНУ
ГЕРМАНИИ
	ЛОНДОН, 3. (ТАСО. Как сообщает
атентство Рейтер по радио, Чембер­лен сегодня заявил, что Великобри­‘тания находится в состоянии вой­ны © Германией.
	НЬЮ-ЙОРК, 3. (ТАСС). Австра­лийское правительство сегодня об я­зило войну Германии.
	ЛОНДОН, 3. (ТАСС). Новозеланд­ское правительство oO ABHI0, что
Новая Зеландия находится в CO
стоянии войны с Германией.
	ПАРИЖ, 3. (ТАСС). Атентетво Га­вас сообщает по радио, что в связи
с тем, что’ германский министр ино­странных дел Риббентроп дал отри­пательный ответ на французские
требования о прекращении военных
действий против Польши, француз
ский посол в Берлине Кулондр се­годня заявил Риббентропу, что фран­цузское правительство с 17 часов 3
сентября считает себя обязанным
выполнить свои договорные обяза­тельства по отношению к Польше.
	ТЕЛЕГРАММЫ ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ
			НОВОЕ КОМАНДОВАНИЕ
АНГЛИЙСКОЙ АРМИИ
	ЛОНДОН; +4. (ТАСО). —Атентство
Рейтер по радио сообщает, что ан­тлийокий король ана генера­ла Горта главнокомандующим ан­тлийокими сухопутными силами, а
Эдмунда Айронсайда — начальни­ком генерального штаба, Вальтер
Кирк назначен главнокомандующим
войсками метрополии,
	АНГЛИЙСКИЙ ФЛОТ
ВЫШЕЛ
ИЗ АЛЕКСАНДРИИ
РИМ, 4. (ТАСС). Итальянские га­зеты сообщают, что вчера англий­ский Флот неожиданно ушел­из
Александрии в неизвестном напра­влении.
	ПРЕКРАЩЕНИЕ
ЕГИПЕТСКО-ГЕРМАНСКИХ
ОТНОШЕНИЙ
НЬЮ-ЙОРК, 4. (ТАСС). По 0006б­щению корреспондента агентства
Ассошиэйтед пресс, Египет порвал

отношения с Германией.
	БОМБАРДИРОВЩИНОВ
		НЬЮ-ЙОРЕ, 4. (ТАСС). Ilo c000-
щению = атентства Ассошиэйтед
пресс, пароход, на борту которого
находятся 23 бомбардировщика, по­кинул сегодня Сан-Педро (СПТА) и
направился во Ффанцию.
	По сведениям того же агентства,
из Нью-Орлеана во Францию гото­вится к отправлению второй паро­ход с 23 бомбардировщиками.
	ТОРПЕДИРОВАНИЕ
АНГЛИЙСКОГО ПАРОХОДА
	ПАРИЖ, 4. (ТАОС). Атентство Га»
вас передает по радио из Лондона
сообщение английского министерот­ва информации о торпедировании
английского пассажирского парохода
«Атения» в 209 милях от Гибрид­ских островов (эти острова находят
ся к западу от Шотландии).

НЬЮ-ЙОЕК, 4. (ТАСС). По сообще:
нию из Вашингтона, в Белом доме
(резиденция президента США) сде­лано заявление, что пароход «Ате­вия» был торпедирован около ир­ландского побережья в 4 часа утра
4 сентября по Гринвичокому време
ни›и, согласно официальной инфор­мации, быстро погружается в воду.
«Атения» отиравился из Глазго в
Ливерпуль, откуда должен был сле­довать в Монреаль (Канада).

На борту парохода находилосБ
1.400 пассажиров, главным образом
канадцев и отчасти американцев.
	БЕЛЬГИЙСКИЕ СОЦИАЛИСТЬ!
ВОШЛИ В СОСТАВ
		ПАРИЖ, 4. (ТАСС). Как сообщает
атентство Гавас, бельгийский пре­мьер-министр Пьерло предложил от
имени короля предотавителям бель­тийокой социалистической партии
войти в состав правительства. Ру­ководство социалистической парти
ей приняло это предложение.

Атентство Гавас сообщает также, что
заседание бельгийского парламента,
повидимому, состоится 6 сентября:

БРЮССЕЛЬ, . 4. (ТАСС). В состав
бельгийского правительства вошли
следующие бельгийские социалисты:
Спаак — министр иностранных дел,
	Судан — министр юстиции, Баль­тазар—министр труда, Вотерсе —
Министр информации и председа­тель социалистической партии Анри
де Ман — министр без портфеля.
	ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
АНГЛИЙСКИМ
ТОРГОВЦАМ
	ЛОНДОН, 3. (ТАСС). Английские
торговцы, судовладельцы и друтие
получили 3 сентября предупрежде­ниё от министерства тортовли.
предупреждении товорится, что 6
момента возникновения войны про­ведение различных дел и другие сно­шения с противником без официаль­ного разрешения (которое”не может
быть предоставлено з& исключением
ссобых обстоятельств) является не­законным. Отказывающиеся выпол­нить данное постановление будут
сурово наказаны.
	РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
КРЕДИТОВ ВО ФРАНЦИИ
	ПАРИЖ, 4. (ТАЗХО). Как .сообща­ет атентство Гавас, согласно   указа­ниям финансовой комиссии, креди­ты, утвержденные парламентом, рас­пределяются следующим образом:
на оборону 24 млрд. франков, око­ло 27,5 млрд. в счет капиталовло­жений, распределенных между тре­мя министерствами национальной

оны, и 39 млрд. франков в
обычный бюлжет.
	ВОЕННЫЙ КОРАБЛЬ
КОНВОИРУЕТ
ФРАНЦУЗСКИЕ ПАРОХОДЫ
	НЬЮ-ЙОРК, 3. (ТАСС). По coob­щению агентства Юнайтед Пресс из
зоны Панамского канала, француз­ский военный корабль направляет­ся к французским пароходам «Bpe­Taub» m «Орегон», чтобы конвоиро­вать их на пути во Францию. ,
	БРЮССЕЛЬ, 3. (ТАСС). Тазеты
сообщают, что Швейцария назначи­ла наблюдателя в комитет держав
	«блока Осло», созданный в Брюс­селе.
	СОФИЯ, 4. (ТАСС). Как сообщают
софийские газеты, министр торговли
Болгарии Кожухаров издал вчера
приказ, устанавливающий в целях
борьбы со спекуляцией определен­ные цены на продукты первой не­обходимости.

Как пишут газеты, приказ подчер­кивает, что «в последние дни наб­людается явная тенденция к повы­шению цен» в связи с обострившей­ся международной обстановкой.