НОВАЯ ДОРОГА.
ЧЕРЕЗ NEHHHCKHE
ГОРЫ
	НА СТРОИТЕЛЬСТВЕ
	ОКТЯБРЯ 1939 Г. _^ МАГИСТРАЛИ —

’ ВТОРНИК

Ленинские торы — один из жи­№ 227 (4756) вописнейптих утолков столицы. Еще

лом тоду зле ло
Цена £0 ког в пропы ом тоду здесь была BPo-10-
	ИНТЕРЕС
К СОВЕТСНОМУ C0103)
№ ПИВЕ
	КАУНАС, 2. (ТАСС). Литовские
газеты ‘публикуют много сталей и
фотоснимков о `Советоком Союзе.

Налгример, газета «ХХ Амжиус»
поместила большую статью, B KOTO­рой дается справка о территории,
населении и богатствах СССР, а так­же обзор внешней политики СССР.

Газета «Лиетувос айдас» помещает
статью о строительстве Ферганского
канала“`и развитии физической куль­туры в ССОР.
	Газета «Ларбас», цитируя статью
«Правды» «Иницнатива передовых
	советских женщин», освещает роль
советской женщины в народном хо­зяйстве страны.
	АНТИВОЕННЫЕ:
НАСТРОЕНИЯ
	В ЯПОНСКОМ АРМИИ
ЧУНЦИН 3. (ТАСС). На фронте
	в Северном Китае и в частности в
	провинцин Шаньси широко распро­стваняются японекие — антивоенные
	страняются японские апгавоенны?
листовки. Листовки подписаны
антивоенным союзом японевих сол­дат уроженцев Токио, Осака и На­тасаки.
	ПОТЕРИ ЯПОНЦЕВ
В ЦЕНТРАЛЬНОМ:
КИТАЕ
	Как сообщает газета «Хуабао», недав­но захваченный в плен китайскими
войсками японец Ициро Тайтогу заявил,
что японцы несут больнтие потери’ в
районе железной дороги TWanxafi—Har­кин. В этом секторе, указал Ициро,
оперируют пятая, шестая и девятая
японские дивизии, считающиеся «цве­том японской армии». Однако китайские
регулярные войска и партизаны недав­но нанесли им такие потери, что япон­цы вынуждены были отойти к своим
базам для пополнения.

Иленный также заявил, что в япон­скую армию все больше и больше про­никают антивоенные идеи,
	2 октября. (ТАСС).
*

B провинции Гуанси разверну­лась кампания по ликвилации  негра­мотности. По всей провинции работают
школы начального обучения для взрос­лых. В настоящее время 100.000 человек
уже прошли начальную стадию обу­чения.
	РЕКОРДНЫМ ПОЛЕТ
АНГЛИЙСКОЙ
ЛЕТАЮЩЕЙ ЛОДКИ
ЛОНЛОН, 2. (ТАСС). Английская
	летающая лодка «Кабот» совершнла
новый рекордный полет из Ирлан­дии в Ньюфаундленд, куда она до­ставила 30 ‘сентября почту из Анг­лин, перелелев через Атлантический
океан аа 13 часов 2 минуты.
	жена асфальтированная дорога,
соединяющая Калужокую заставу с
районом Киевского вокзала. Сейчас
по ней курсируют троллейбусы. Пз­раллельно этой дороге строится но­вая, протяжением в 3 километра, до
деревни Воробьевки.
	Через несколько дней эта новая
дорога, обрамленная густыми, много­летними липамн и акацией, будет
построена. Лорога уже. асфальти­руется; построены водостоки и дру­гие подземные сооружения; устанав­ливаются массивные гранитные на­ранеты.

Это будет автомагистраль и дорога
для троллейбусов, Вдоль всего пути
установят светящиеся. дорожные зня­ки и указатели,

Сегодня днем на строительстве до­реги состоялся митинг. Коллектив
	дорожников взял на себя обязатель­сто — к 10 октября закончить ук­ладку асфальта.
	В коллективе работают знатные
дорожники, прославивтииеся на стро­ительстве мапистрали к Веесоюзной
сельскохозяйственной выставке. Сре­ди них бригадир комсомольской
бригады мостовнииксв Ф. И. Швенов;
ва-днях в Кремле ему был вручен
орден Трудового Красного Знамени.
Здесь же работает один из ` старей­ших дорожников Москвы — В. И.
Серегин, также награжденный пра­ьительством орденом Трудового
Красното Знамени.
	ВОЗВРАЩЕНИЕ
ПОЛЯРНЫХ
ЛЕТЧИКОВ
	ГЕРОЙ СОВЕТСКОГО СОЮЗА
И_П. МАЗУРУК В МОСКВЕ
	Вчера вечером в Москву вернулся
из Арктики Герой Советского Союза
тов. И. П. Мазурук. В течение всей
полярной навигации тов. Мавурук
находился на борту  флатманского
ледокола «И. Сталин» и руководил
авиационной ледовой разведкой.
	В Москву вернулись также почти
все. остальные участники авиацион­ной ледовой разведки. Приехал лет­чик Сырокваша, совершивший B 3a­падном секторе Арктики ряд успеш­ных полетов, которые помогли про­вести караваны судов сквозь льды.
Из восточного сектора Арктики при­были летчики тт. Федоренко и Ася­WOR.
	В текущем году в авиационнон
ледовой разведке участвовало ана­чительно больше самолетов, чем в
прошлые тоды. Выполняя задание
штаба по проводке судов, полярные
летчики налетали за время навига­ни сотни-тысяч казометров. И 9бес­печили регулярную информанию Ko­раблей о состоянии льдов в поляр­ных морях.
		Motopusonaunnie части Красной.Армии в Западной Белоруссии.
Фото снениального корреспондента «Вечерней Москвы» Д. ДЕБАБОВА.
	ИЗ БЛОКНОТА
КОРРЕСПОНДЕНТА
	=>

Дедушка Лапицкий показывает
рукой:

— Вилишь, сынок, двухэтажный
дворец. Это имение Вияздорфа. У
него, у Радзивилла, у Мирского бы­ла почти вся земля.

Польская военшина отступила под
натиском Красной Армни с такой
стремительностью, что никакого
ущерба железной дороге не прине­сла. Все мосты, связь целы.

Поезд мчится вперед. На станци­онных будках, домах, расположен­ных у дороги, — красные знамена.
Бстречаются крестьяне с красными
повязками на руках.

Едут войска — конница, танки,
пехота. Нескончаемая вереница ма­шин. В открытое окно ветер вносит
звуки родной песни; «От тайги до
британских морей Красная Армия
всех сильней»... 7

Дедушка Лапицкий, крестьянБа в
красном платке, гимназист с *Крас­ным бантом на груди, не отрыва­НОВОСТИ
ИЗ ГРОДНО
	По телефону из Гродно (Западная
Белоруссня) городское временное yu­равление сообщило. нам сегодня о
новостях последних дней.

Население Гродно не скоро забу­дет ‘зверства польских офицеров,
ведумавших оказать бесполезное со­противление частям Красной Армии.
В некоторых районах еще видны
следы разрушения. Город быетро
приводится в порядок, через  не­сколько дней закончится ремонт
развороченных мостовых, исчезнут
лыры от пуль на фасадах домов.

Значительная часть интеллигенции
Гродно лишь сейчас, после долтого
перерыва, получает работу по спе­пиальности. Недавно еще безработ­ные врачи и педагоги с большим
под’емом участвуют в восстановле­нии нормальной жизни города. Здесь
больше 600 учителей. Вчера вечером
многие из них присутствовали На
концерте с участием минских арти­стов. Гродненокне учителя пережи­вакт волнующие дни. Столько Cco­бытий в такой короткий срок.

Часть школ возобновила занятия
три дня назад. Остальные на-днях
откроются. Этой минуты с нетерпе­нием ждут педагоги и дети.

Героические бойцы Красной Ар­мни оказывают огромную помошь
временному управлению в восста­новлении города. При их участии
было отремонтировано несколько де­сятков километров  железнодорож­ных путей, разрушенных под Грод­но отступавшими поляками. Сейчас
гродненский узел уже может прини­мать большое количество пассажир­ских H товарных поездов, а В с#-
мое ближайшее время движение на
железных дорогах полностью восста­HOBHTCH.
	На-днях начала работать табачная
фабрика, с избытком  обеспечиваю­щая всех курильщиков города. Вто­рой день работают кожевенный и
пивоваренный заводы,

Закончено формирование рабочей
милиции, в которую принято 290
человек, (и создается рабочая гвар­дия. В ней насчитывается пока 100
человек.

На улицах Гродно поддерживает;
ся образцовый порядок.
	медалью «За. трудовую ` доблесть», работает
		 
	Военные мероприятия Англии.  По­садка в троллейбусы эвакуируемых
из Лондона летей.
	‚ НА ЗАПАДНОМ
ФРОНТЕ
	ПАРИЖ, 3. (ТАСС). Агентство Га­Вас сообщает следующее офиниаль­ное коммюнике, опубликованное В
Париже вечером 2 октября:  «В-райо­нах к югу от Саарлуи и к востоку
от реки Саар местные атаки против­ника были отброшены. В районе Е
востоку от р. Саар наблюдается ар­тиллерийская стрельба противника
на германской территории за линия­ми нашего фронта».
	*

ПАРИЖ, 3. (ТАСС). Агентство Га­вас сообщает по радио, ‘что в ре­вультате воздушных столкновений,
происшедших на западном фронте
з& последние сутки, сбито 5 герман­ских и 3 французских  самолетз.
Экнпажу одного из французских са­молетов удалось спастись на пара­шоютах.
:

3

 

СООБЩЕНИЕ
АНГЛИЙСКОГО
		ЛОНДОН, 2. (ТАСС). Министерство
атнации об’явило о ряде успешных
дневных и ночных + разведыватель­ных полетов английских самолетов
над Германией. Английские самоле­ты совершили ночной — разведыва­тельный полет над Берлином и Пот­<ламом,
		СООБЩЕНИЕ
МИНИСТЕРСТВА
НАЦИОНАЛЬНОЙ
		БРЮССЕЛЬ, 3. (ТАСС). — Минви­стерство_ национальной обороны Бель­гин публикует следующее ‘сообще­ние: «Некоторые ‘воинские чаети
иссле окончания фортификационных
работ в сельских местностях пере­брошеяы для выполнения работ в
других областях. Охрана ряда укре­плений. поставлена не везде доста­точно хорошо. ввиду желавия избе­жать призыва новых резервистов.
Население призывается охранять 01
порчи и разрушения все построен­ные армией сооружения».
	*

БРЮССЕЛЬ. 2. (ТАСС). 1 октяЗря
над городом Бъерсе, в Льёжской про­винции, из-за большой облачности
столкнулись 2 бельгийских военных
самолета. У олного из самолетов
‚сторвалось крыло, аппарат разбился;
летчики спаслись на парашютах.

ругой самолет, получив легкое) по­вреждение, приземлился благополуч­Но.
	ясь, смотрят на колонны бойцов и
вслушиваются в слова песни.

— Хорошо поют, — товорит кре“
стьянин, — весело. От души поют.
У наших солдат, да и во всей За­падной Белоруссии, бывало не ус­лышишь нй одной радостной` песни,
Крестьяне под панским кнутом разу­чились смеяться м веселиться. А У
вас там «Левониху» видно танцуют.
Хотел бы ее посмотреть!..

Поезд останавливается на станции
Городей. Вхолят новые пассажиры.
Разговоры сосредоточены вокруг по­слелних событий. Слышишь едино“
душное одобрение и благодарность
Красной Армии.

На перроне толпа белорусских ре­бятишек — оборванных, босых, го­подных. Хлеб, который WM дают
красноармейцы, поедается с жад­ностью, ло крошки.

— Мы только-что пересекли реку
Неман, — говорит Стась Лапицкий,
— она в Советском Союзе начинает“
ся, — и добавляет, показывая на
ребятишек: — У вас там малым де­тям не пришлось бы днями торчать
у Немана, ожидая жалкого улова,
а тут они с этого живут...

Под’езжаем к станции Барановичи.
Только-что в клубе закончилось о0-
бражие железнодорожников. На нем
присутствовало более трехсот чело­век. Впервые они, в большинстве
белоруссы, труженики, пролетарии,
присутствовали на таком собрании
и открыто могли выразить свои чув“
ства и мысли.

Барановичи понемногу принимают
новый вид. Юврейокие жители еше
помнят погромы, которые устраива­лись здесь польскими националиета:
ми. Наконец-то трудовое еврейское
население Барановичей вздохнуло
свободно. На улицах не прекращает­ся ликование. Праздничные лица. У
многих в руках местная газета «Го­лос рабочего». Ее читают вслух.

Редакцию барановической газеты
засыпают письмами. Очень интерес­ны эти первые рабкоровские пись­Ma,

За Барановичами — Слоним, за­тем — Волковыск. Повсюду небыва­лое оживление. Из деревень на ве“
лосипедах, подводах, в поездах едут
в город члены крестьянских комите­тов, с повязками на руках, звездоч­ками на простых шашках. Они не
пропускают случая побеседовать с
красноармейцами, команлиром. Рас­спталнивают, рассказывают.

Жизнь входит в нормальную ко­лею. В освобожденном крае начался
упорный, вдохновенный труд.

ЕФИМ САДОВСКИЙ.
	ПРИЗЫВ
ИДЕТ
	Минск — Болковыск.
		Поезд идет в глубь Западной Бе­лоруссии.

Пассажир — советский гражданин,
— впервые едущий в освобожден“
ный край, не отходя, стоит у окна,
не пропуская взором ни одной Me­WOT

Припоминаются поездки по Совет­ской Белоруссии — на Оршу, Го­мель, Могилев. Разительный  конт­pact.

Польские правители мало заботи­лись о пассажитре. Вагоны, в кото­рых мы едем сейчас, — маленькие,
жалкие каетушки, тесные, неудоб­НЫЕ.

Сразу за Столбцами открываются
поля. Легко различить, кому они
принадлежат, — узенькие полоски
рябят в глазах. Отвыкли мы от этой
картины. Кое-где до сих пор не уб­ран урожай. Рядом с ‘нами в ватоне
сидит пожилой белорусс в. коричне­вой самотканной свитке — дедушка
Стась Лапицкий из одной прикор­донной деревни. Он едет в Барано­вичи повидать сына, арестованного
за читку революционных газет и
сейчас выпущенного. Рассказ дедуш­ки Лапицкого — немало пожившего
белорусского крестьянина — как бы
подтверждает то, что видишь из
окоЯя вагона.  
	Церевни попадаются редко. Имеют
они жалкий вид. Дороги грязные;
осенний дождик делает их непроез­жими для крестьяноких подвод. До­ма бедняков ветхи, покрыты соло­мой; черепицы не встретишь, камен­ных домов также ни одного. Но де­ревни. у железнодорожных путей,
повторяем, - вообще редки. Чаше
встречаются хутора. На лучших ме­стах, пригорках, в долинах — по­мешичьи имения.
	НА МОРЕ
	БЕРЛИН, 2. (ТАСС). Германское
икформационное бюро сообщает из
Амстердама, что антлийский пароход
«Линдисфарн» наскочил на голланд­ское сторожевое судно. Только после
предупредительного выстрела анг­лийский пароход остановился. Затем
он был отведен в голландекий порт
Гук для осмотра. Сегодня утром па­роход был отпущен.
	x
ХЕЛЬСИНКИ, 2. (ТАСС). Коррес­пондент «Ууси суоми» сообщает, что
многие суда, пришедшие в Гетеборг,
возвращаются оттуда без всякого
груза. На-днях один шведский паро­ход, направлявшийся из Англии с
трузом утля, был остановлен в Скат­тераке терманской подводной лодкой.
КБапитану судна было заявлено, что
он может продолжать свой путь, но
если он обратно повезет лесомате­рналы, то будет задержан. В ре­гультате пароходы возвращаются из

Швеции пустыми.
	х
БЕРЛИН, 3. (ТАСС). Германское
информационное бюро сообщает из
Танжера, что французское пароход­ное. общество «Пакдт» прекратило
рейсы между Гибралтаром и. Тан­жером.
	х

БЕРЛИН, 3. (ТАСС). Германское
информационное бюро передает из
Рио-де-Жанейро сообщение бразиль­свих тазет о том, что в последние
дни -английсвие торговые суда, во­сруженные пушками, прибыли в
порт Рио-де-Жанейро. Помимо коман­ды на этих торговых судах находят­ся матросы антлийского военно-мор­ского флота. Эти суда согласно за­кону о нейтралитете Бразилии прц­равниваются к военным кораблям.
	ВОЗОБНОВЛЕНИЕ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
СООБЩЕНИЯ БЕРЛИН —

ВОСТОЧНАЯ ПРУССИЯ

ЛОНЛОН, 2. (ТАСС). Атентство
Рейтер. ссылаясь на сообщение тер­манского радио, передает, что  се­тодня между Берлином и Восточной
Пруссней было возобновлено желез­нодорожное сообщение. Через реку
Бислу пассажиров перевозят на 02-
роме.
	АНГЛО-БЕЛЬГИИСКИ
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ
		ПАРИЖ. 2. (ТАСС). Агентство Га­вас передает по радио, что завтра
в Лондоне между Англией и Бель­гией начнутся экономические перего­воры.
	 
	НАВСТРЕЧУ ХХИ ГОДОВШИНЕ ВЕЛИКОЙ ОКТЯБРЬСКОЙ ‚СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ
	Заводы и фабрики Москвы включаются
в предоктябрьское. соревнование
	План октября
выполним
досрочно
	Вчера в цехах эпектромашиностро­ительного завода «Динамо» имени
С. М. Кирова состоялись многолюд­ные митинги. Рабочие горячо при­ветствовали обращение краснопроле­тарцев. :

На митинге литейного цеха  стз­рый кадровый рабочий тов. Фадесв
призывал встретить ХХПИ тодовщи­ну Великой Октябрьской социали­стической революции новыми произ­ведственными достижениями.
	Первый механо-затотовительный
цех обязался досрочно Выполнить
план октября. В цехе машин  по­стоянного тока 20 проц. всех рабо­чих будет переведено на MHOTOCTA­ночное обслуживание. Расточник тов.
Луньков уже сейчас работает и на
	расточном, и на стротальном стач­ках. Его примеру следуют другие
рабочие.
	Передовые рабочие с каждым днем
повышают производительность тру­да. Стахановка-фрезерорщина элек­трического цеха тов. Григоръева сей­час дает две нормы в смену. Она
обязалась поднять в октябре вы­работку до двух с половиной норм
и закончить выполнение месячной
программы к 92 октября.
	15 ТОНН ШАРИКОВ СВЕРХ ПЛАНА
	, Вчера во всех. цехах и отделениях
завода «Шарикоподшипник» им,
Л. М. Кагановича проводилась гром­кая читка газет и беседы, посвящен­ные призыву краеснопролетарцева, С
большим под’емом продолжается 06-
суждение обрашения «Красного прэ­летария» и сегодня.
	Коллектив первой смены 4-го от­деления шарикового цеха (началь­ник отделения орденоносен К. Юдин)
решил включиться в предоктябрь­ское соревнование и обязался: вы“
полнить месячный план досрочно.
дать сверх плана 15 тонн шариков,
снизить брак на 50 процентов. Вче­ра же за 3 часа работы стахановцы
этого отделения тт. Мизенцов, Куз­вецов ни Бифчаков выполнили днев­ную норму.

Токарь второго отделения цеха
мелких серий Ф. Фомин — один из
инициаторов многостаночного обелу­живания на заводе — работает на
двух револьверных станках вместо
олного по норме. Приказом по заво­ду он недавно премирован меблиро­ванной комнатой. На призыв кра­снопролетарцев тов. Фомин заявил:

— Я безмерно горд за свою люби­мую родину, где рабочему даны ши­poke пути для творчества. Сейчас я
выполняю норму на каждом из двух
револьверных станков на 150 и 200
проп. В честь ХХИ годовщины Ве­ликой Октябрьской  социалистиче­ТГокарь-стахановец Московского завода
на шести станках, выполняя норму на 3
	ской революции обязуюсь добиться
выполнения норм выработки на каж­дый станок на 300—350 проц.
	В своем выступлении начальник
участка роликового цеха тов. АНИ­кин сказал.
	— Роликовый цех будет бороться
за первенство на заводе, за первое
место в октябрьской колонне 7 но­ября.

Сегодня вечером свыше 700 луч­шнх стахановцев-многостаночников и
инженерно-технических ‘работников
соберутся во Дворце культуры авто­завода имени Сталина на конферен­цик по обмену опытом.
	ПОМОЧЬ
МАЛОКВАЛИФИЦИРОВАННЫМ
РАБОЧИМ
	Рабочие 504-го цеха Трансформа­терного завода, обсуждая обращение
рабочих и служащих завода «Крас­ный пролетарий», обязались шире
использовать совместительство и по­мочь малоквалифицированным рабо­чим и работницам поднять свою KBa­лификацию.
	Рабочие этого -завода тт. Юнисов,
Шугал, Фатыков, Иванов  обелужи­рают по 2—3 станка и при этом
значительно  перевыполняют свои
задания.
	НА ПРИЗЫВНОМ ПУНИТЕ
ПЕРВОМАЙСКОГО РАЙОНА
	На шоссе Энтузиастов стоит по­праздничному украшенный большой
дом. Здесь находится призывной
пункт Первомайского района. 17 дней
уже идет призыв. Каждый день
здесь происходят волнующие сцены.
Вот на призыв явился Иван Гав­риш. Он был твердо уверен, что
его призовут в ряды любимой Кра­сной Армии. Но комиссия нашла в
состоянии здоровья тов. Гавриша
дефект — осложнение на одно ухо
после болезни грипном. Пришлось
дать отсрочку до 1940 года,*

Тогла на пункт пришла мать
Гавриша, комендант ст. Перово, ста­хановка и член партии с 1925: года.

— Я хочу, — обратилась она к
комиссару пункта, —чтобы мой сын
выполнил свой священный долг пе­ред родиной, и прошу зачислить его
в Красную Армию.

Комиссия еще раз тщательно про­верила здоровье тов. Гавриша и,
учитывая, что он является прекрас­ным музыкантом-кларнетистом, ре­шила удовлетворить просьбу патри­отки-матери и самого тов. Гавриша.
Он зачислен в музыкантское под­разделение.

В Волоколамске живет“‘старик Ага­пов. В Москве на заводе «Метал­лолом» работает шофером его CHIH.
Узнав о дне призыва сына, Атапов
приехал. в Москву и явился на при­зывной пункт вместе с сыном.

Он заявил:

— Вот, возьмите, в гордостью от*
даю в родную Красную Армию сво­его третьего сына, Один .сын слу­жит танкистом, другой — стрелком.
А третьему Я желал бы, чтобы он
стал летчиком. Мне 65 лет, но если
потребуется, я и сам возьмусь 3%
оружие, чтобы пойти защищать ро­дину.

В Красную Армию идут культур­ные и технически грамотные кадры,
Многие призывники имеют по одной
и по две военных специальности,

Молодые патриоты, идя в армию,
дают обязательство хранить ее бое“
вые традиции, показывать образцы
боевой и политической подготовки, .
	пос чотоосиосвасососония синева оное ори‹оеве

 
	ПРИБЫТИЕ В
	МОСКВУ МИНИСТРА ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ
ПАТВИИ г-ка МУНТЕРО,
	2-го октября с. г. в.Москву при­Стран НКИЛ т. A. IL Васюков, ко­мендант г. Москвы полковник В. А.
Ревякин, весь состав латвийской
миссни в Москве во тлаве с Чрез­был Министр Иностранных. Дел Лал­вни г Мунтерс в сопровождении
г-на А Кампе Одновременно с мн­FUCTEON ‘прибыли Полпред СССР в Ртычайным Посланником и Полномоч­Латвия т. И С Зотов и Торгиред“ ным Министром г-ном Ф. Коциньй,
СССР в Латвии т. В. Я. Терентьев.  а также Чрезвычайный Посланник и
	Полномочный Министр Эстонии
г. Рей и поверенный в делах Лит­вы в СССР’ г. Багдонас.
Центральный аэропорт был укрз­нтен советскими и латвийскимн фла­На Центральном аэропорте = [-Hd
Мунтерс встретили Зам. ` Народного
Комиссара иностранных дел т. С. А.
Лозовский. Зам. Председателя Мос­совета т. М. А. Яснов, ‘Зав. Прото­кольным Отделом НКИДТт. В. Н. Бар­ков. Зав. Отделом Прибалтийских
	ПРИЕМ МИНИСТРА ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ ЛАТВИИ
г, MYHTEPC тов, В, М, МОЛОТОВЫМ,
	вечером
	состоялась . беседа
	2-го. октября. с. Г.
	тов. Молотова с министром иностранных дел Латвии
	г. Мунтерс.
	т. Сталин, Потемкин и пол­а также ‘латвийский послан­В беседе приняли участие. т
пред СССР в Латвии т. Зотов,
	ник в Москве г. Коциньш.
	Беседа продолжалась 2 часа.
	ПОСЕЩЕНИЕ МИНИСТРОМ ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ ТУРЦИИ
г МЮКРЮ САРАДЖОГЛУ МЕТРО И КАНАЛА МОСКВА— ВОЛГА
	ным Отделом НКИД тов. Б. Г. Нюон­такова посетил Химкинский речной
порт и совершил пдездку по каналу
Москва — Ролга.
	Осмотрев.с большим интересом и
вниманием метро и канал, г. ми:
нистр выразил восхищение этими
монументальными и совершенными
сооружениями.
	Вечером 2 октября министр
иностранных дел Турции г. Шюкрю
Саралжотлу присутствовал в Боль­шом теалре на опере «Кармен»,
	. 2ro октября ©. Г. MHHUCTP
иностранных дел Турции г. Покрю
Сараджоглу осмотрел станции метро
`«Маяковская» и «Динамо». Минн­стра сопровождали турецкий посол
т. Али Хайдар Актай и Заместитель
Заведующего Протокольным Отделом
НКИД тов. Б. Г. Понтиков.

Затем т. Ш. Сараджоглу в сопро­вождении посла г. Али Хайдар Ак­тай, гг. Цжевад Ачикалын, Феры­дун Лжемаль Эркин, sexx Поляр,
	У А АН и: > ВЕ
Тенен, а. также полпреда CCOP в

Турция ‘тов. А. В. - Терентьева и За*

хо о АБ
	we
MECTLTCIA Заведующего Протоколь­шлифовальных станков Н. Д. Лепилин, награжденный м
50—400 проц. На снимке: Н. Д. Лепилин за работой, -