МОСКОВСКИИ ——— AEHb — ПЕРВЫЕ ВЫИГРЫШИ - Октябрьском. зале До: earn а 17-й тираж Зай. а третьей пятилетки (выпуск чет ода). . А НЫ дня председатель тя. paxHoh оКомиСеВЯ тет начальника Главного управлення сберегательных касс HKD CCCP тов. Друя об’язил выигрыш а 3.0 рублей. Он выпал на облигацию № 34 серии № 115459. За первый час тиража была ра. зыграна 91,000. выигрышей, Средя них — выигрыш в 1,090 рублей, вы. павший на облигацию № 33 серия № 105258. ГОРНЫЙ SPEKTOP На механическом заводе №5 Мы. ростроя вчера закончено изготовле. ние первого горного эректора. Эт машина предназначается для уклад. ки тюбингов в тоннеле строительст. ва четвертой очереди метро. Новый механизм почти в тр раза легче применяемых обычно, В нем оборудован гидравлический при. вод для механического захвата тю. бингов. Смонтированы специальные выдвижные платформы, с которых могут производиться работы no Gy. рению в забое. Изготовленный го’. ный эректор более надежен, че действующие сейчас, проще в э:. сплоатации. —— ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ Этими изделиями потребитель доволен вален чертежами, моделями, образцами. Из заводских ворот выезжали автомашины с кастрюлями всех размеров и фасонов, < бидонами, судками, тазами, керосиновыми лампами. Скоро вовсе исчез брак. Изделия радуют глаз своей законченной отделкой. До сих пор от торговых организаций на завод не поступило ни одной жалобы на качество его продукции. Рабочие цеха, впервые ставшие за станки, быстро освоили новые профессии. Многие показывают образцы труда. Давильщик Вальков выполняет норму на 300 процентов, давильщик Орлов — на 200, mpeccosщица Староминская — на. 230 процентов. Дирекция завода думает и ©0удущем своего цеха ширпотреба. В ближайшие дни его производственная площадь увеличится в три раза. Нашлось свободное помещение, заказаны новые станки, подготовлены рабочие. Производительность цеха вырастет в весхолько раз, расширится ассортимент. Уже сейчас в шкафу начальника цеха лежат о образцы удобных алюминиевых печей «чудо», которые скоро будут выпу: скаться. Руководители завода уделяют цеху ширпотрёба много внимания. И результат налицо. Москвичи получили уже десятки тысяч отличны предметов домашнего обихода. О цехе ширпотреба на заводе думали давно. В дни войны; когда каждая минута была на учете, главный инженер завода Ф. Королев и начальник производства Н; Никольский находили время для обсуждения вопросов, какое помещение удобнее занять для будущего цеха ширпотреба, где раздобыть оборудование, сырье, как подготовить кадры. На завод привезли станки. Очи были старые, ржавые, непригодные для работы. Нехватало деталей, многое нужно было сделать своими силами Нашлись энтузиасты — главный механих С. Гзовский, начальнак ремонтной мастерской Л. Богданов, caecapp И. Черный. Станки переоборудовали, отремонтировали и установили в цехе. До войны завод ве занимался выпуском алюминиевой посуды. Поэтому каждый возникающий вопрос приходилось обсуждать и решать заново. Модельщик тов. Князев разработал модели кастрюль, сковородок, мисок и коужек. Их одобрили и утвердили. И вот год назад рабочие цеха ширпотреба в первый фаз стали за станки. Давильшик Вальков взял алюминиевую заготовку, закрепил ее, и через несколько минут на полку легла первая кастрюля, за ней вторая, третья... В первый месяц цех ширпотреба выпустил 5.483 изделия. ПНочин был сделан. Началось расширение ‘ассортимента. Стол начальника цеха был заДесятки различных предметов домашнего обихода изготовляют 43 отходов производства цехи ширпотреба московских заводов, Завод <Станколит», снабжающий литьем столичные предприятия станкостроения, систематически выпускает более 500 комплектов утюгов и 1000 чугунных сковородок в месяц. У утюгов деревянная от’емная ручка. На время нагрева она снимазтся вместе с чугунной коышкой. Пока одним утюгом гладят, другой в это время нагревается. Цех ширпотреба завода, где директором тов. Лившиц, освоил недавно производство керогазов. На круглую фитильную горелку этой керосиновой кухни надевается цилиндрический колпак с сетками. Пламя, охватывая их, хорошо CMeшивается с кислородом воздуха и дает полное сгорание керосина, при этом совершенно отсутствуют запах и копоть. Керогаз расходует керосина вдвое меньше. чем обычная керосинка. Завод выпускает также из нержавеющей стали кастрюли. ложки и другие изделия Для населения. Сотни штампов и приспособлений Цех ширпотреба на заводе Керогазы, утюги, замки Товары для населения Па етроительетве газопровода СараTOR — Москва. Вдоль всей трассы газопровода построено более ста домов-усадеб пля линейных мастеров и обходчиков. НА СНИМКЕ: один из новых домов. Фото Д. ЧЕРНОВА (ТАСС). Для килящного хозяйства В УЧЕБНОМ КОМБИНАТЕ МОСЖИЛУПРАВЛЕНИЯ Одиннадцать лет существует учебно-производственный — комбинат Мосжилуправления. За это время он подготовил для жилищных организаций Москвы много тысяч квалифицированных штукатуров, плотников, истопников, кровельшиков и других работников домового хозяйства. Сейчас комбинат продолжает обучать рабочих разных профессий. Особое внимание уделяется подготовке кровельщиков. Эту специальность изучают 420 человек. В течение двух недель курсанты проходят теоретические занятия, затем четыре месяца отводятся практике вмастерских и на ремонтируемых крышах домовладений. Практикой руKOBONAT опытные мастера. К весче молодые кровельщики смогут уже самостоятельно ремонтировать крыити. Комбинат имеет демонстрацио““ ные залы и лаборатории. Вот газовая лаборатория. Здесь собрана аппаратура для пользования газом в быту. В лаборатории занимаются будущие Слесари-газовики. Они будут работать в газифицированных жилых домах. На курсах слушатели ознакомятся и с саратовским газом, его особенностями. Обучение слесарейгазовиков рассчитано на полтора месяца. Практические занятия ведутся в лабораториях учебного комбината и на Московском газовом заводе. Около 100 человек посещает месячные курсы истопников. Три раза в неделю собираются на занятия по повышению квалификации управляющие домами. Сейчас эта группа насчитывает 182 слушателя. Они изучают технику эксплоатации зданий, их ремонт, санитарно-техническое оборудование, жилищное законодательство, учет и отчетность доMOBOTO хозяйства. Большую помощь оказывает обучающимся демонстрационный зал по ремонту жилых зданий. Здесь имеются инструменты, необходимые для штукатура, маляра, слесаря, а также строительные материалы и их заменители. В зале-котельной установлены котлы центрального отопления, моторы, трубы и т. д. Комбинат имеет собственные столярную и слесарную мастерские. Сейчас создается электротехническая лаборатория для обучения электромонтеров. До сих пор подготовка пюферов для MAAHWHOTO хозяйства проводилась в автошколах Моссовета. Теперь такая школа открывается при учебном комбинате Мосжилуправления. В прошлые годы обучение в комбинате велось групповым методом. Сейчас введены в практику индивидуальные занятия. __ 28 февр аля— т‘АЗЕТА «Правда» помешает пеАЗЕ!А «иравда» помещает = редовую статью, посвященную подписанию Договора о дружбе и взаимопомощи и Соглашения об экономическом и культурном сотрудничестве между Советским Союзом и Монгольской Народной Республикой. «Сегодня, — пишет «Правда», —публикуется Договор o дружбе и взаимопомощи между Союзом Советских Социалистических Республик и Монгольской Народной Республикой. Договор полностью воспроизводит Протокол о взаимопомощи между Союзом Советских Социалистических Республик и Монгольской Народной Республикой от 12 марта 1936 года. Этот документ целиком оправдал себя в ходе событий последнего десятилетия: дружба и взаимная помощь между СССР и МНР прошли историческую проверку как в предвоенные годы, таки в обстановке мировой войны, развязанной агрессорами. В соответствии с волей своих народов правительства Советского Союза и Монгольской Народной Реснублики решили превратить Протокол ‘1936 года, срок действия которого истекает в ближайшие дни, в Договор о дружбе и взаимопомощи». BUEPA в кузнечном цехе автозавода им. Сталина состоялось собрание. на котором были подведены итоги предвыборного соревнования. На нем присутствовали представители горьковских кузнецов. Собрание единодушно решило продолжить начавшееся соревнование кузнецов обоих автозаводов. Воодушевленные исторической речью товарища Сталина, стахановцы взяли новые обязательства. . Братья Доронины Парашютный спорт необычайно увлек братьев Дорониных. Они стали парашютистами-испытателями. Изо дня в день настойчиво и упорно работали над собой, совершенствуя свои знания и опыт в области парашютного спорта. За годы Великой Отечественной войны Николай, Владимир и Анатолий Доронины совершили более 300 испытательных парашютных Их трое: Николай, Владимир и Анатолий Доронины. Они родились в Сибири, в семье железнодорожника. По примеру отца братья рентили работать на транспорте. Николай долгое время был кон: дуктором товарных поездов на Омской железной дороге, а Владимир и Анатолий — слесарями в ‘паровозном лепо. возном депо. Желание учиться привело всех троих в Москву. Пёред Николаем и Анатолием Дорониными гостеприимно раскрылись двери МИИТ’а — Московского института инженеров железнодорожного транспорта им. Сталина. Владимир же поступил в Московский авиационный институт. л.Десять лет назад был об’явлен конкурс на создание такого прибора, который автоматически раскрыгал бы парашют в воздухе. Этот конкурс заинтересовал братьев Дорониных, тогда еще студентов. Вечерами Николай, Владимир и Анатолий с увлечением разрабатывали конструкцию прибора, который мог бы гарантировать безопасный парашютный прыжок летчика или парашютиста. Дирекция МИИТ’а окружила вниманием молодых изобретателей, предоставив им возможность работать в одной из лабораторий института, помогая материалами и оборудованием. Долгожданный день, наконец, пришел. Упорный четырехлетний труд братьев Дорониных был законsen Их прибор был принят на вооружение Красной рмии. ны совершали оолсе ох BEUDIT ATED OA Ne pee eee” прыжков. Всем троим присвоено звание «Мастер парашютного спорта СССР». Во время Великой Отечественной войны братья Доронины создали ряд новых парашютных приборов, которые с успехом применялись в воздушно-десантных войсках Красной Армии. Изобретение братьев Дороннных дало возможность успешно сбрасывать с самолетов оружие, боеприпасы и продовольствие для партизан. Кроме того, с помощью этих же приборов проводились испытания новых типов парашютов и десантной техники. За создание новых парашютных приборов, нашедших широкое применение в воздушно-десантных операциях Красной Армии, Николаю, Владимиру и Анатолию Дорониным присуждена Сталинская премия. НА СНИМКЕ: лауреаты Сталинской премии гвардии инженер-майор Н. Доронин, гвардии инженер-майор В. Доронин и твардии старший техник-лейтенант А. Доронин обсуждают опытные модели парапиотных приборов. Фото и текст Ал. JIECC, Почему отстает комбинат „Красная Роза“ [елко-ткацкий и красильно-отков комбинат очный комбинат «Красная Роза» раньше не технический отдел наркомата, куда имел, а Красильно-отделочная фабрика комбината в январе выполнила задаШКОЛ РАБОЧЕЙ МОЛОДЕЖНо Улучшается снабжение учащикя школ рабочей молодежи. С мари им будет отпускаться дополнитель но, сверх нормы снабжения по ке» точкам, 100 граммов хлеба, 30 гра. мов Крупы и 20 граммов сахара з день. ИЗМЕНЕНИЕ ТРАМВАЙНОГО МАРШРУТА & 4 Управление московского трамзи изменяет движение поездов по 1 нии № 40, ссединяющей — площа Ногина: со станцией Угрешская. ( 5 марта поезда этой линии на участ ке Крестьянская застава — Tara. ская площадь вместо Воронцовско улицы будут курсировать по Пе кровскому валу и Таганской улице ИНДИВИДУАЛЬНОЕ JK HBOTHOBOACTBO Для развития индивидуально животноводства отдел рабочем снабжения завода «Динамо» № Кирова выделил из подсобного хх. № ЖЕ: ter. wk ti‘ SR SBS Quer w pa cq oD Все Шелко-ткацкий и красильно-отделочный комбинат «Красная Роза» выпускает до 75 видов шелковых тканей. Его продукция находит широкий спрос. На витринах магазинов эти плотные, покрытые красивыми рисунками ткани занимают видное место. Олнако в зимние месяцы комбинат резко сократил выпуск готовых товаров. Значительная часть его продукции подвержена тем или иным порокам, снижающим ее качество. Работники комбината слишком медленно преодолевают трудности восстановления довоенного ассортимента. А работники Главшелка и Наркомата текстильной промышленности не всегда оказывают предприятию конкретную оперативную помошь. В течение нескольких месяцев «Красная Роза» не выполняла производственной программы. «План был завышен, — об’ясняют на комбинате. — Нам давали задания даже на те сотни станков, которые стоят без электромоторов». Но и полностью оснащенные станки не всегда работают с полной нагрузкой. В старо-ткацком цехе из-за систематических простоев оборудования в январе почти половина ткачих не выполнила месячной нормы. В ново-ткацком цехе положение еще хуже: здесь выполнили норму только 29 процентов работниц. Почему же простаивают станки? Руководители комбината одной из причин этого считают «трудности освоения нового для рабочих «Красной Розы» оборудования» — нескольких сот <танков-автоматов, применявшихся до сих пор только в хлопчатобумажной промышленности, а теперь впервые используемых для выработки шелковых тканей. Специалистов но наладке этих станцентов всех затрат пошло на выкуи частных земель и построек. Прокладка каждого километра пути оботнлаеь не виданно дорого — 740.000 рублей. Процветали воровство, подкупы, взятки. Свое. настоящее место в экономике Москвы Окружная дорога заняла только при советской власти. Она превратилась в важную жизненную артерию. Дорога отличается от всех других магистралей. Здесь нет тысячекилометровых пространств. Постоянное круговое . движение, передаточные операции, подготовка порожняка для других дорог, массовая выгрузка топлива, стройматериалов, сырья’и продовольствия для Москвы и погрузка того, что посылает Москва стране, беспрерывная рассортировка транзитных поездов, — все это создает на дороге свой особый кипучий ритм, требует от людей высокой оперативности и слаженчости. Качества железнодорожников Окружной блестяще проявились в годы Отечественной войчы. Уже в первые дни войны с востока устремились на фронт поезда с боевой техникой и резервами, а на восток двинулись эшелоны. эвакуированных предприятий. Но несмотря на огромную загрузку московского узла, фронтовые поезда проходили Москву иной’ раз < хода, ‚не задерживаясь на Окружной ни одной лишней минуты. Сколько героических подвигов совершили в те дни московские железнодорожники! На станции Андроновка вражеская . зажигательная бомба попала в поезд с боеприпахаOH обратился за помощью, не приелал ему таких специалистов. Случайно комбинату «подвезло»: с полгода назад ему предложил свои услуги мастер-наладчик автоматов, работавший раньше в хлопчатобумажной промышленности. Лишь после этого дело подвиHY.10Cb вперед: аачалось производственное обучение других наладчиков и рабочих. Такой пример звучит анекдотом, но этб — быль. Запаздывание с проведением в жизнь мероприятий, требующих срочного воплощения в жизнь, — характерная черта стиля работы руководителей комбината. В улучшении работы «Красной Розы» должны принять участие и главк, и наркомат, и Научно-иселедовательский институт шелковой промышленности, Освоение полной мощности станков-автоматов требует, например, бесперебойного снабжения пряжей. Если пряжи нехватает, приборы для автоматической смены утка сами собой выключаются, и работница должна выполнять эту операцию вручную, что снижает пронзводительность. Стоило лишь улучшить снабжение комбината утком — и производительность труда ткачих увеличилась в два с половиной раза. Однако сырье поступает неоднородное. Вместо планируемых 23 видсе пряжи комбинат получает до 55 видов. Это затрудняет работу и с<оздает дополнительные трудности при отделке тозара, так как различное волокно по-разному воспринимает красители, а это ведет к неровной окраске тканей. ми. Начался пожар. Кондуктор Белов, пренебрегая смертельной опазностью, расцепил вагоны и спас бсеприпасы. Машинист Ситников в пути получил тяжелое ранение. Но оп привел поезд к месту назначеНИЯ. Когда-нибудь появится книга о том, как помогали фронту железнодорожники Окружной. Это будет волнующая повесть. Старший машинист Михаил Мосолов, награжденный орденом Ленина, провел за годы войны 1.088 тяжеловесных поездов. Начальник вагонной службы Яков Митрофанович Ганин, ныне Герой Социалистического Труда, в самую трудную пору наладил скоростную обработку. воинских поездов, скоростной ремонт и оборот вагонов. Это оказало огромную помошь Красной Армии. Рабочие депо Лихоборы и вагонники построили для фронта бронепоезд «Москва» и две бронеплощадки, оборудовали три поезда-хлеболекарни, вагоны-станщии, вагоны-мастерские. ..Иные настали. дни, иные грузы движутся по Окружной. Нет больше затемненных станций. До рассвета не гаснут огни Москвы, видимые издалека. Мимо шумных строек, людных набережных и перекрестков идут поезда, плавно огибая огромный город. На всех ‘главных путях дороги недавно уложены рельсы тяжелого типа, Расширяются, меняют свой облик станции. Идет подготовка к электрификации южного полукольца. По этому участку дороги будет открыто пассажирское движение. Москвичи, живущие вдали от конечных станций метро, получат возможность ездить к ним на электропоездах, ние только на 39 процентов. Причина — недостаток топлива для технологичэских нужд. В феврале фабрика выполняет план, однако техническое ее состояние крайне неудовлетворительное: крыша течет, некоторые деревянные барки, в которых производится крашение шелка, давно уже просятся на слом. Заменить же их нечем. Ссылки на «обективные причины» He могут служить оправданием бездеятельности. Нельзя, например, признать уважительной причиной прекращения набивки тканей на длительное время... отсутствие обыкновенных булавок. А это имело место. Неподалеку от Москвы находятся электромоторы для бездействующих на комбинате станков. Однако руководители «Красной Розы» их не забирают, ссылаясь на отсутствие бензина. Долг руковсдителей комбината, партийной и профсоюзной организаций — преодолеть действительные и кажущиеся трудности. Надо широко развернуть стахановские школы, 0 которых вспомнили на предприятии лишь недавно, усилить производсгвенный инструктаж, обучение кадров и рационализаторскую — работу. Необходимо повысить ответственность мастероз и начальников цехов, устранив такое положение, когда хорошие мастера лишаются премий и прогрессизки из-за невыполнения плана на других, отстающих участках. Нужно ввести профилактический ремонт оборудования и покончить < простоями станков. Комбинат «Красная Роза» может и должен работать лучше, М. Денисов. зяйства 100 поросят и 15 телок.0и po, передаются рабочим и COTY MAME орган, желающим выращивать скот, HECKO. Цеховые комитеты профсоюза 1 1 4, огородно-животноводческая коми! о завода в первую очередь снабжах. стор: поросятами и телками демобилиг «Перв ванных и инвалидов Отечестве! yas, войны. . Toc зале _ ОРАИЖЕН ира МОСКВОРЕНКО! здесь РАЙОН Завтра в цветочном магазине вл ме № 2 на Добруниянской площа поступает в продажу большая п. тия цикламенов, нарциссов и гиац Натов. Это — первая продукция в го со становленного после войны оранж’ стоял рейного хозяйства Mocxsopeuko! — pony треста благоустройства. COocamext пруд более чем в полтора раза увели 194] вают свою производственную 1“ сковс щадь, закладывается питомник дй pon декоративных деревьев и кустар дучи; ков. TOO] Mec В Москве минувшей ночью минималь (0103; ная температура была 10 rp., cerodt! ник в 12 часов дня 6 гр. мороза. ворил Сегодня в 10 часов утра темпермуй ниже нуля была: в Верхоянске - 40 гр., Якутске 30, Ленинграде 13, Mir Отеч манске 11, Харькове 8, Риге 6, А радо‹ гельске 5, Сталинграде 2, Сочи , ! ют Астрахани 0 гр. Температура выше = . ля отмечена: в Тбилиси 1 тр. Onecced YC в Феодосии 4 гр. тепла, Жагра Завтра в Москве, по сведениям 1 0 трального института прогнозов, ожил? д стсея облачная погода, временами > ма п бый снег. Температура сегодня #07 дате; 8—10 гр., завтра днем 2—4 гр. = Bet a нуля. alt, ж—— = : РАДИО Веди СЕГОДНЯ ВЕЧЕРОМ. Tony На волнах 1961, 1724, 49, 42, 41, 3) 5, ской 20 метров и по городской сет Vora 19.30. Музыкально-литературная #* Peo позиция «Песни Джамбула». 20.10, 0: рывки из оперетт Оффенбаха. Концерт Пансофель-Нечецкой — 1 ляция из консерватории. 21.10. С и эпиграммы Пушкина. 22.30. Отры: из балетов Глазунова. 00.02. Муз . но-литерагурная композиция «Руслан 1) Tee! Людмила» по поэме, Пушкина. Щеев На волнах 1293, 360 и 49 метров rr. 19.30. Концерт для детей. 19.45. Cares Прем из пьесе Островекого. 21.60. украинекой и белорусской 22.15. Сцены из оперы Танеева стея». 23.00. Концерт джаза ВРК. ? = Русские песни. 00.02. Эстрадный церт. ЗАВТРА На волнах 1961, 1724, 49. 42, 41, 31% 20 метров и по городской сея 7.10. Фортепианные произведения ПТ мана. 7.50. Песни советских Композит ров. 8.15. Легкая инструментальная tS) зыка. 9.00. Концерт русской музы 9.30. Стихи поэтов Киргизии. 9.45. $? тепианные пьесы Рахманинова и 82% менфельда. 10.00. Передача для дей 10.30. Русские песни. 11.00. Передача д детей: рассказ Скрибицкого «boone 11.20. Передача для детей: «Художнй Федотов». £1.45. Выступление cor ГАБТ Белоусовой-Шевченко. 12.15. hab, ный концерт. 13.15. Танцовальные № мы. 14.15. Романсы советских Комо тсров на слова Блока н стихи по 16.15. Арии, дуэты и танцы из опер 17.00. Передача для детей: Жюль 2 «Таинственный остров». 17.45. Про дения Даргомыжекого. 18.15. К киргизской музыки. 19.15. Беседа BP фессора Гориневской «Лечебная # культура». 19.30. Инструментальная зыка русских композиторов. 19.55. 5% рой фортепианный концерт Фен: 21.00. Передача, посвященная пам Москвина. 22.00. Монтаж оперы ни «Тоска». 23.00. Эстрадный КОНЕ? 3 На волнах 1293, 360 и 49 метро? 17.00. Романсы русских KOMMOSHTOD: 00. KPa 17.15. Литературная передача. 184 нофлотский радиочас. 19.00. Эетралам, концерт. 19,30. Обзор «Пионерской mp ды». 19.45. Северные русские песни 5 сказы. 20. 15. Легкая инструментал” музыка. 20.40. Симфонический вони: трансляция из консерватории, 21.40, Poe сказ Горького «Светлосерое с голубы\” 22.30, Музыкально-литературвый #* церт. 23.00. Концерт славянской музы 23.30. Танцовальная музыка. 0.02. 55 тюры, танцы и дуэты из оперетт изготовил , коллектив цеха ширпотреба станкостроительного завода «Красный пролетарий» для массового выпуска оригинального замка с двойным запором. В нынешнем году должно быть выпущено более 5 тысяч таких замков. На заводе налажено серийное производство изящных детских колясочек на фезиновых шинах. Значительно . расширяет выпуск поодукции цех ширпотреба завода «Серп и молот». В прошлом месяце цех выдал сверх плана продукции почти на 30 тысяч рублей. В два раза увеличивается выпуск кроватных сеток. Налаживается произзодство кастрюль, ложек, вилок, ножей, мебели. На заводе, где директором тов. Волков, из отходов производства изготовляются детская деревянная мебель, шезлонги, деревянные кадки, ведра, вешалки, печные дверцы, колосники. С приближением весны в цехах ширпотреба московских заводов началось изготовление ‘лопат, граблей и другого сельскохозяйственного инвентаря. Лень и ночь идут поезда по Окружной дороге, перебрасывая тысячи тонн различных грузов, предназначенных для столицы, или идущих через Москву в другие города. Зорко следят диспетчеры, дежурные, путевые обходчики, стрелочники, чтобы работа дороги протекала бесперебойно, НА СНИМКЕ: дежурная по 5-му километру ИН. Богуш пропускает еостав. Московская Ок П ОЕЗД идет вокруг Москвы. Мелькают заводы, рабочие поселки, молчаливые зимние леса и дачи. На станции видны товарные составы, прибывшие с Урала и Поволжья. На платформах и в вагонах металл, уголь, цемент, камень, лес. Это для столицы. По десяти железным дорогам co всех концов страны идут в Москву поезда. Но многие поезда идут транзитом на Украину, в Грузию, Ленинград, Прибалтику. Вагоны, которые › грузились в Сибири, спешат в Киев. Эшелоны. овеянные Сейчас значение Окружной дороги еще более возросло. Через Москву идет на запад и на юг поток грузов для восстанавливаемых ToOродов и сел. Бозрастает подвоз матеркалов для жилищных строек Москвы. Все больше и больше поездов прибывает для Метростроя, в адрес заводов, трестов, торговых организаций. Московская промышленность увеличивает отправку своих издепе ЗоНроеньу зо» HSHEлий. Уже двинулись в далекий путь новые нефтяные двигатели и насосы, агрегатные — станки, рудничные электровозы, моторы, радиоприемники, мотоциклы, оборудование для научных лабораторий и институтов. умно и оживленно в Лихоборах. Это адмивистратизный центр Окружной дороги. Здесь Управление, рабочий ‘поселок, клуб, депо, большая станция, редакция газеты «Московский железнодорожник». Радио передает последние известия из цехов, вагоноремонтных пунктов, станЦИЙ. TENA MERRIE Oe MOTH ОДНИМ из лучших на московском узле. Тут совершено много славных дел. На счет коллектива только за послелние годы вписаны ‘тысячи тяжеёлоWik для восстанавливаемых городов Смоленщины и Белоруссии. Отправляются поезда с книгами, тетрадями, посудой, одеждой. Днем и ночью кипит работа на всех 20 станциях Окружной дороги, которая опоясывает столицу огромным кольцом, четыре раза пересекая Москву-реку. Днем и ночью не умолкают гудки и стук колес, стоят на посту стрелочники, сцепщики, осмотрщики вагонов. Без этой дороги не мог бы работать: Московский узел с его огромным грузооборотом. теплыми ветрами Закавказья, Haправляются за Полярный круг в Мурманск. Уголь Караганды, хлопок Узбекистана, фрукты и вина Армении, картофель из Рязанской области, тракторы из Челябинска, марганец из Чиатур, соль`из Артемовска — все это передвигается по стальным путям вокруг Москвы с одной Нельзя представить Москву без железнодорожных линий, связывающих все магистральные дороги, подходят к ее пригородам. Окружная дорога была осенью 1908 года. Строилась пяти лет. Дорогу начали после долгих проволочек и городской думе. Эти споры которые открыта она более сооружать споров в продолжадороги па dks YR. ATRL ADA —— замы лись... 31 год! крупный в СССР железнодорожный Тала «wre ль. аа Червое «предположение об устройетве узел. Здесь встречаются тысячи pexpconoro nyta Е СТ и разновидных грузов. внес в думу инженер Горчанов в 1872 Со ставций Окружной пороги году. Сразу поднялся переполох. Против проекта восстали прежде всего владельцы извозного промысла. Специальная комиссия решила: «Постройка Окружной дороги для жителей первопрестольной бесполезна». Вопрос о дороге откладывался из года в год, хотя московекий узел уже тогла задыхался от наплыва транзитвых поездов и быстро растушего трузооборота. Чего только ни делали, что. бы помешать «модной затее». На предполагаемой трассе дороги умышленно возводились постройки, которые могии быть убраны лишь после длинных тяжб. Когда дорогу в конце-конирв все же начали прокладывать, 28 прошлет столица и свои дары стране. Готовы к отправке эшелоны с автомобилями. Грузовые и легковые машины идут отсюда во все шестнадцать республик. Бригады рабочих нагружают вагоны янтиками, в которых аккуратно уложены электрические лампочки, трансформаторы, заводская аппаратура. Отеюда уходят поезда со станками «Красного пролетария». Сформированы и ожидают отправки составы с машинами‘ завода «Динамо». Это для Донбасса, Широко распахиваются ворота, и 5 цех медленно движется паровоз. — Иодал состав с Ярославской на Курскую, — говорит молодой маптинист. — Целая машинно-тракторная станция для Черниговской области. на обратном пути захватил с Ан. дроновки эшелон рыбы из Астрахаew * Иры ни. Принимай, напарник, машину! Из соседних ворот выходят в очередной рейс два паровоза. В морозном воздухе звонко отдаются коротпо Московской Мих. Щелоков. кие гудки. Пошли Окружной! C OCTOATOCE заседание Президиума Академии педагогических наук, посвяшенное памяти Президентаз’ Академии В. П. Потемкина. «Ежегодно 26 февраля, — пишут «Известия», — намечено проводить собрания академиков, посвященные памяти В. П. Потемкина. На них булут обсуждаться научные доклады».