воздушный
транспорт
	ИАУЧИНО-ТЕХЗИЧЕСКАЯ­р
КОНФЕРЬЕНИЯ ГРАЖДАНСКОЕ
везлунного . ФЛОТА
	На картах нашей Родины Tomar
	ми линиями протянулись трассы воз­лузиных путей. К кониу 1950 года
их протяженность составит 175
лысяч километров. Огромные  рас­стояния приходится ° преодолевать
‚летчикам Гражданского воздуненого
фезота.. Высокие горы Кавказа, нзн­рокие просторы. волжеких , стевей,
снега Заполярья сменяют драг лфу­ва под крылом самолёта.

Нашей стране необходимо иметь
первоклассный воздушный транспорт.
‘Сейчас, в послевоенный период, это­му важнейнему государственному
	делу „уделяется огромчое ` внимание.   :
	Перслежтитам развития BOS A YEMOTG
TPanCHopTa B .HOBOH. UATHReETKE но­оруяпена открывшаяся ‚вчера научно­техническая конференщия Граждан­ского воздушного флота.
Открывая ковференцию, главный
	инженер [ ражданского воздушного
флота  генера л-майор. ‚‹инженерно­авиационной службы тов. Лешуков
отметил огромное `народнохозяйст­венное . значение ‚авиации. и. осветил
задачи, которые полжны разрешать
	работники  
	инженерно-технические раоств
Гражданского воздунного флота.
	Доклад о состоянии и перспекти­вах развития гразолюнугехо самояе­тов сделал ` канкидат технических.
наук. инженер-майор . м. Tl. Моги­левский.
— ея Ou, Ри в
голы войны, — говорит докладчик,
— созлает ‘все’. предлюбылки. для.
развития транспортного, _ самолето­строения. Перед самолетостройтеля­ми стоят сложная - задача: созвать
самолёт, отвечающий ага
требованиям, —безопасный .
плоатации, экономичный аи.
табельный и’ обладающий* доста­точной скоростью. а
Определяя типы самолётов, в ко­торых нуждается наша страна, тов.
Могилевский классифицирует их
следующим образом: самолёты для
‘магистральных линий. (междунарол­ных и внутрисоюзных), самолёты
местных авиалиний и самолёты спе­циального назначения ‘(для сельско­го хозяйства, охраны. лесов и т. д.).
Послевоенный Гражданский  воз­душный флот должен всемерно ис­пользовать успехи авиационной тех­ники, достигнутые . в.-годы войны.
Большое значение.-в---транепорткой:
авиации будут ‚ ^ ‚иметь^.реактивные­двигатели, увеличивающие - скорость
полета, и реактивные - ‘ускорители,
облегчающие -взлёт-. -тяжелою нагру­‘женного самолёта. Особое внимание
следует уделить комфортабельности

 
	полета как для пассажиров, так 4.  
	для экипажа. Над созданием само­лётов для Г! ражданского воздучино­гс флота сейчас ‘работают нанги луч­щие авиаконструкторы   “Fépog. Со­пиалистического . Труда тт, Яковлев,
Туполев и Ильюянин. ---.

На конференции присутс\йют ин­женеры Аэрофлота, „леотрудники:
„науланю-исследовательскоге-. ‘институ--
та гражданской авиации, летчики,
представители “Министер4тва авиаци­онной промышленности; профессора и
преподаватели авиационных. вузов:
Среди. участников конференции. ==
	Герой Социалистического Труда Ту­полев, `маршал авИации Астахов, на­чальник Политуправления Граждан­ского воздушного флота  генерал­лейтенант Семёнов, профессора Во­енно-воздушной ‘академия ‘им. Жу:
ковского генералы  инжеёнерно-авиа­ционной службы” Пышнов a Topo­Щенко, ‘заслуженный лётчик СССР
	Конференция продлится несколько
дней. Будет заслущано“ более 20 до­кладов о самолетостроении, MOTOpO­строении, строительстве авиапортов

и эксплоатации воздушных линий.
С болышим воодушевлением уча­стники конференции ‹ приняли при­ветствие товаришу И. В. Сталину.
rr
	Издание доклада
тов. Н. А. Вознесенского
и Закона о пятилетнем плане
восстановления и развития
народного хозяйства СССР
на 1946—1950 гг.
	Т осударственное издательство  NO­яитической ` литературы выпустило
отдельной бронорой доклад. предсе­дателя Госплана CCCP тов. Н. А.
Вознесенского на Сессии Верхов­ного Совета COCP © пятилетнем
плане восстановления и развития на­родного хозяйства СССР. ма _ 1946 —
1950 гг. Тираж, Ярякеры — 500
тыюяч экземиляров. ›
	Таким же тиражом излан «Закон
о пятилетнем плане. восстановлёния
и развития ° народного хозяйства
СССР на 1946—1950 гг.», принятый
Верховным Советом СССР.
	Game, & -EB3E PL ARPA СС),
	Высонопроизводительный труд посожет успешие,
	Тысяза
электрических
	Грузчиков
	Завоя «Красный метал жыист»  Ми­инстерства тяжелого  машинострое­ния досрочно завершил  трехмесяч­ную программу, а производственное
залание на март коллектив выпол­нил с превынением . на 53,6 про­Завоя  счениализировался после
ROH I на — производстве легких

‚д’емно-транспортных механизмов—
влнотонных и двухтоиных электри­ческих тельферов. Во второй декаде
марта был изготовлен тысячный
электротельфер. Таков итог более
чем двухлетней работы завода над
созданием легкого электрического
грузчика, нужного на заводе, в
крупном складском хозяйстве, ма
товарных станциях, в’ портах и т. п.

В социалистическом соревновании
в честь Верховного Совета СССР
	коллектив «Красного металлиста»
выполнил свое обязательство —
построить двухтонный  электричес­кий тельфёр нового образца. Этот
механизм ямеет закрытый мотор, что
лелает его пригодным к эжеплоата­нии в поменениях, где бывает мно­га пыли. Он имеет`и мзого других
		Автомобиль вышел из ремонта
	рев. пеутомимыи  рационализатор
работает также над усовершенство­вазием «заводной машинки» = AAD
запуска отремонтированных моторов
на испытательной станции.
Дружно, слаженно работают ав­торемонтники. Чувством  товарише­ства спаячы они в труле. Те, кто
работал злесь раньше, а теперь
	зщел на учебу, не теряют связи‘ с
заводом, живут его интересами.
На-днях заболел рабочий, `выпол­няющий сложную операцию— заливку
блоков моторов. Об этом узнал сту­дент Антонов, работавший раньше
н= такой же операции. Он явился
на завод и предложил свои услуги
— заменить товарища на время его
болезни. Вчера тов. Антонов залил
`23 блока моторов, сегодня обешает
сделать еше больше.

Великий праздник трудящихся —
‚Первое мая коллектив завода гото­вится встретить новыми . стаханов:
скими победами В цехах уже об­суждаются обязательства, за вы­полнение которых коллектив “будет
бороться в апреле.

ы мя що д ; t
НА СНИМКЕ: мастер-ранионализатор
	 
	А. Иллонес.
Фото Ю. ПЯСЕПКОГО,
	ОВАРЫШЕСКАЯ ВЫРУЧКА В ТРУДЕ
	Выполнить HOBBIT!
	Коллектив обувной фабрики «Па
первого года новой пятилетки. (
нением . трехмесячной программы.
ноЕка.-леухсотница Зея Грузинова.
	«Парижекая Коммуна» борется за выполнение и неревыполнеЕкие плана 1946 roma —
я, Окончание первого квартала коллектив фабрики ознаменовал лпосрочным выпол.
мы. НА СНИМКЕ: общий вил конвейера нежекой обуви; на переднем плане — стаха­Суда 1лотовы к плаванию
	Cher ‘ее покрывает ` территорию
Московского речного порта. Цепко
держит суда лед Москвы-реки, но
приближение весиы сказывается во
всем. С рассвета и до темноты идет
работа. на. караване и на берегу.
Речники готовятся к навигании.
	Больише ЦЮ барж и пароходовзи
мсвали в затоне порта. Команды су­дов полностью привели их в состоя­ние технической готовности.

Свержает свежей оранжевой крас­кой хлебная баржа. Готов к` плава­зию рейдовый буксир «Комсомоль­ский ударник». Рядом с ним стоит
выкрашенное в серый цвет судно,
снабженное механизмами для пере­качки нефти. Ему предстоит принять
для столицы тысячи тонн горючего,
	которое прибудет в Москву на бар­Max.

_ Оживленно на берегу. В течение
зимы. механизаторы пофта, работая в
несколько смен, строили и. монти­ровали 28 транспортеров. Под на­весами уже установлены выдвижные
ленточные механизмы. Их назначе­ние < принимать груз, поднятый из
недр судов трюмными транспортера­ми. По транепортерам грузы будут
поступать из трюма на палубу, за­тем Ha склад; в вагон, о а
Выдвижными ...механизмами будут
обеспечёны, все! склады. Это позво­лит высвободить в навигацию до
100. `рабочих)““ повыить* ‘производи­тельно&ть труда на 30 процентов и
наполовину сократить  обем. руч­ных работ при переноске грузов:

 
		На километры вытянулась изло­манная линия причальных стенок, К
	 

открытию ‘навигации здесь будет ра­ботать 8, а через три месява 12
портальных, пловучих и подвижных
кранов. Пропускная _ способность
порта возрастет втрое. Лязг цепей,
скрип блоков, стук молотков разно­сится пю причалу. Вспыхнул сереб­ром огонь электросварки — идет
монтаж семитонного и пятитонного
кранов.

Монтажники, ежедневно выполняя
по две-три нормы, готовят лод’ем­ные механизмы. Прибыли очередные
платформы с частями новых’ кранов:
Собраны и проверены громады двух
электрокранов. Каждый ° из них
легко` поднимает груженый желез­нодорожный вагон.
	Тотовятся к приему портовые со­оружения. Заканчивается. ремонт
12 складов Южной гавани.

Мы заходим в отдел кадров пор­та. Возле стола инспектора стоит
группа юношей. ‚Это воспитанники
Касимовского? ремесленного учили­ща. Они решили’ пойти на речной
флот. Юношей зачислили на суда
`Московско-Окского бассейна.
	— ¥ нас весна уже началась, —
‘говорит старший инспектор отдела
кадров т. Жердина. — За послед­ние три дня ‘более ста вопников.
отпущенных на зиму после оконча­‘ния навигации прошлого rosa, . Bep­нулись в порт. — мы

Скоро вода’ -: с’. верховьев  ре­ки поднимет’ ед -у­города. С
полой водой в Столицу придут дро­вяные плоты: Из порта, открывая
навигапию, выйдет первое CV THO.
	Л. Данилова,
	В порту перед навигацией
	Пять миллионов
‚учебников
	ДЛЯ СТУДЕНТОВ ВУЗОВ

И УЧАЩИХСЯ ТЕХНИКУМОВ
В текущем году 27 издательств
столицы ‘выпустят для студентов
вузов и учащихся техникумов 338
новых учебников общим тиражом в
	„ПЯТЬ С ЛИШНИМ МИЛЛИОНОВ ЭвЗемнля­‚ров.

По сравнению с прошлым голом
резко увеличивается :издание учеб­ников по гуманитарным наукам.
Среди них — два тома  подного
	курса «Истории СССР» под редак­цией академика Грекова, два тома
«Истории нового времени» под ре­лакнией академика  Тарле, «Исто­рия народного хозяйства CCCP»
профессора Ляшенко, «Русская ли­тература ХХ века» профессора Ти­мофеева, «Русская литература ХХ
века» под редакцией профессора
ДЦесницкого, «Курс.истории западно­европейской литературы» профессо­ра Жирмунского, «История русского  
	языка» профессора Якубинского H
другие.
Больше ста учебников посвящает­ся различным отраслям Телдвики и,
в частности, машиностроению, энер­гегике, металлургии. Высшие учеб­ные заведения получат такие капи­тальные учебники, как «Основы элек­т; отехники» профессора Круга,
«Технология литейного произволст­вах профессора Мариенбаха, «Осно­вы авиации» профессора‘ Попова;
«Электрометаллургия» профессора
Хитрика. т

Несколько учебников ‘выходит “в
свет в’`апрелё. Среди них: <История
западно-европейской философии»
профессора Александрова, «Пробле­мы дарвинизма» академика Шмаль­гаузена, второй том «Курса матема­тического анализа» профессора Бер­манта и академика Лузина,
	преимуществ. Поэтому уже в чет­2-й авторемонтный завод (ди­вертом квартале этого года завод   ректор тов. С. Соколин) три
полностью переключится на произ­месяца держит переходящее Kpac­ное Знамя Государственного Коми­тета Обороны. Мартовскую Rpo­грамму он перевыполнил на 18 про­водство этих механизмов.
Лва с половиной года «Красный
	THICANY pO EE Нана ва
центов. Мз капитальчого ремонта
выпущено много легковых автомо­металлист» строил первую
электротельферов. Столько же даст
с ах manta e !I!Q46 rony. A’ a
	сн этих мантин в 1946 голу. Л В
1950 году их выпуск должен быть
ловелен ло 8.000. Подготовка К
потозному производству началась.
	У спешно закончив программу Hep
	булей сверх задания.

Социалистическое соревнование в
честь исторических решений Вер­ховного Совета СССР проявляется
ежелневно в замечательных cTaXd­вого квартала и марта, коллектив
«Красного металлиста» принял со­ниалистические обязательства на
апрель. К   мая он обешает  изго­товить еше одии опытный образе
вового электротельфера грузотол ем­ностью на олну тонну. Как и вмар­Нормы выработки
в цехах реали­зуется много ненных  рационализа­торских предложений, внесенных
рабочими, инженерами и техниками.
Тов. Богданович сконструировал
приспособление для исправления

новских делах.
перевыполняются,
	зубъев на корончых шестернях. зад­него моста автомобиля. Раньше лде­фектные шестерни считались негол:
ными, теперь представляется  воз-`
можным их реставрировать. Пользу­те, завол выпустит также несколь­ко ленточных  транспортеров для
птахт Полмосковного бассейна.
		И ВЕТ И ТЕ

Oo KC кав ато р bl “++ hath 3THM приспособлением. рабочий

‚может исправляте^ ежелнёвно де­И бетономешалки ‘сять шестерен. .-

 
	Вов. - Иллонес, -з:разработал KOH­струхцию ‘станка для стыковой свар­ки клапанов автомобильных MOTO­Министерство строительното и до”
рожного машиностроения пристути­ло к выпуску на своих заводах
основных строительных машин —
экскаваторов, кранов, дробилок, 6e­тономешалок, фрастворомешалок, ле­белок и др.
В ближайшие месяцы жолжен
		эдесь делают радиоприемники
„Салют“
	вие ‘штампов дия. насси приемника,
	Указ. Президиума Верховного Совета РСФСР
	0. arpa enn многодетных матерей орденами «Материнская слава» и медалями
«Мелаль материнства» по городу Москве
	(Начало см. «В. М.» от
28 марта и 1 апреля)
	МАТЕРЕЙ, РОДИВШИХ И ВОСПИТАВШИХ
``  СЕМЬ ДЕТЕЙ, — ОРДЕНОМ `
«МАТЕРИНСКАЯ `СЛАВА» И! СТЕПЕНИ
34. Пазилову Гулихман  Ибраги­мовну — домашнюю хозяйку, Шер­‘баковский район.

_ 35. Пестину Ольгу Иосифовну —

домашнюю хозяйку, Первомайский

район.

36.. Прохорову Евлокию Васильев­ну — домашнюю хозяйку, Киевский
район, ^

37. Рыбкину Степаниду Петровну
— домашнюю xosaliKy, Молотовский
‚район.

  38. Салимову 3aimen — доманг­нюю хозяйку, Октябрьский район.

39. Синельникову Хаю-Лею  Бер­ковну — домашнюю хозяйку, Щер­‘баковский район.

40. Слюнявчикову Ольгу. вн:
ничну — домашнюю хозяйку, Сверд­ловский район.

41, Сохранскую Юлию Васильевну
—ломашнюю хозяйку, Свердловский
район,

49. Тимофееву Марию Степановну
	— работнину - магазина, _ Свердлов­ский’ район.

43. Трупину Аксинью Ивановну—
— .работницу завода, Таганский
райоя,
	_ ‘44. Федорову Татьяну Давыдовну
— ломашнюю хозяйку, Шербаков­ский район. °

45. Хованскую Прасковью  Пав­ловну — домашнюю хозяйку, Со­кольнический район. ней

46. Чайкину Ксению  Родионовну
— домашнюю хозяйку, Свердлов­ский район,

47. Челышкову Елизавету Дани­ловну — домашнюю хозяйку, Киров­ский район.

48. Чистову Марфу Степановну —
	домашнюю - Золе, Ор
район.

49. Юнину о Федоровну —
работниту артели, — Шербаковский
район.
	МАТЕРЕЙ. РОДИВШИХ М ВОСПИТАВШИХ
ШЕСТЬ ДЕТЕЙ. — МЕДАЛЬЮ «МЕДАЛЬ
МАТЕРИНСТВА,   СТЕПЕНИ °
	1. Алексееву Анну Григорьевну —
домашнюю хозяйку, Сталинский
район,

2. Анисимову Клавлию Николаев­ну — домашнюю хозяйку, Молотов­ский район,

3. Балакину Веру Лаврентьезнуы—
домашнюю о хозяйку, — Сталинский
район.

4. Баулину Анну Андроевну —
О Маттенюхю хозяйку,.. Сталинский
район.
	28. Кудрову Татьяну Павловну —
работницу треста очистки, Дзержин­ский район. .

29. Kyapasuesy Mapmo Сергеевну
	— домашнюю хозяйку,  Шероаков­ский район.

30. Кузнецову Марфу ИМльиничну
— ломашнюю хозяйку, Дзержин­ский раион. .

31. Латухову Татьяну Ивановну—
домашнюю хозяйку, он
район.

32. Макарову Александру Иванов­‘ну — работницу НКВД.

-33. Макушину Александру Ники­форовну — домашнюю хозяйку, Ки­евский район. :

34. Марунину Аграфену Ивановну
— домашнюю XOSAHKY, Октябрьский
район.

35. Мелихову Беру Мльиничну —
домашнюю хозяйку, Сокольнический
район.

36. Миркушину Аксинию Яковлев­Hy — ломашнюю хозяйку, Соколь­нический район.

57. Муругову Феклу Тимофеевну
— работницу госпиталя, Таганский
район. Е

38. Немякину “Tlapsto Михайловну  
— домашнюю хозяйку, Сталинский
район.

39. Нехаеву `Пелагею Викуловну
— домашнюю хозяйку, . Шербаков­ский район.

40. Осипову Марину Васильевну—
работницу бани, Октябрьский район.

41. Павлову Татьяну Петровну —
	работницу базы «Заготскот», Гаган­ский район. з

42. Панину Любовь Максимовну
`— домашнюю хозяйку, Октябрьский
район. `

43. Пегову Ольгу Васильевну —
	работнищу завода, lee

 

ский район. .
	44. Романову Марфу Васильевну .
— домашнюю хозяйку, Таганский
район.

45. Рошину Ирину Филипповну —
домашнюю хозяйку,  Шербаковский
район.

46. Серову Анну Васильевну —
домашнюю хозяйку, Куйбышевский
район.

47. Сиротенкову Марию Ниловну
	— ломашнюю хозяйку,  Шербаков­ский район, ,

48. Слезенгер Марьясю Цуковнуы—
домашнюю хозяйку, Киевский район.

49. Сорокину Анну Яковлевну —
‚аботнину Дома народного творче­ства имени Крупской.

50. Строганову ДЛарью ШИвановяу-=
	ломашнюю хозяйку, Сталинский
район,

51. Торовневу Веру Михайловну—
работнину артели, Дзержинский
район,
	(Продолжение следует)
	5. Бедретдинову  Фяткиг — Ad

машнюю . хозяйку, Свердловский
район. /
6. Богатову Елену Григорьевну —

домашнюю хозяйку, Молотовский
район. : .
	7. Быковскую Аксинью Ивановну
— домашнюю хозяйку, Кировский
район.

8. Волкову `Евлокию Терентьевну
— домашнюю хозяйку,  Шербаков­ский район.

9. Воробъеву Анастасию Петров­ну — домашнюю хозяйку, Киевский
район.

10. Гильштейн Эстер Израилевну
— домашнюю хозяйку, Киевский

‚ район. ЕН
1. Големинову Наталию Григорь­евну — домашнюю хозяйку, Киев­ский район.

12. Гореликову Анастасию Яков­левну — ломашнюю хозяйку, Моло­товский район,

13. Жемирову Екатерину Иванов­ну — ломашнюю хозяйку, Перво­майский район.

14. Забирову Мадину Шарахатли­вовну — домашнюю хозяйку, Со­кольнический район.

15. Зотову Евдокию Ивановну —
домашнюю хозяйку, Первомайский
район.

16, Зуеву Агафью Агафоновну —
домашнюю хозяйку, Свердловский
район.

17. Игнатову Марию Климовну —
работницу домоуправлення, Октябрь­ский район.

18. Илюхину Александру Алексе­евну — работницу домоуправления,
Кировский район.

19. Калинину Анну Алексвевну—
работницу ломоуправления, Taran­ский район.

20. Киселеву Екатерину Ивановну
— домашнюю хозяйку,  Шербаков­ский район.

‚ Климанову Прасковью  Ильи­ничну — работнину мясокомбината,
Таганский район.

22. Климову Aupucy Степановну
— работнину Метростроя, Перво­майский район.

23. Комзолову Лидию Павловну—
домашнюю хозяйку, Первомайский
район.  
	24, Коровникову Анну Ивановнуы—
	домашнюю ` хозяйку, Таганский
район.

25. Короткову Марию Петровну—
работнину артели,  Шербаковский
район.

26. Корсанову Февронью Сергеев­„НУ — домашнюю хозяйку, Таган­В район.

27. Котову Ксению Михайловну—
‚домашнюю. хозяйку,  Молотовский
район,
	быть выпущен опытный образец ©д­Завол имени Красина треста «Мос.
	ноковшового
на гусеничном

экскаватора крана
ходу с ковшом éM­костью 0,5 кубических метра, <
двигателем внутреннего сгорания
мошностью 70—80 лошадиных сил.
При замене стрелы экскаватор м0-
жет быть превращён в под’ёмный

р с обо, СИ reer.

торместпром» ежемесячно  перевы­полняет программу. Его изделия
служат культурным запросам насе­ления. Это предприятие освоило
массовый выпуск репродукторов
«Рекорд» для  радиотрансляцион­ных сетей. За полтора года завод
изготовил 130 тысяч репродукторов.
В послелнее время они выпускают­ся с регуляторами громкости. Мар­товское производственное задание
коллектив перевьюлнил на 12,6
гропента.

В минувшем месяце на заводе во­стигнуты также успехи в освоении
радиоприемников - супергетеродинов
«Салют». Их производство предири­ятие будет дублировать ‹о специа­кран грузопод’ёмностью в 10 точн.

Конструкция экскаватора-крана
учитывает новейшую технику 9K­скаваторостроения и значительно
облегчена по сравнению с вы­пускавшимися ло войны экскавато­рами: вместо 26 тонн экскаватор бу­лет весить’ всего 18 тонн.

Возобнов ляется также вымтуск
многоковшовых экскаваторов, прел­назначенных для рытья траншей, ка­нав для различных полземных тру­бопроволов глубиной ло 2,5 метра и’
птириной до 80 сантиметров.
	успешно осваиваются сборочные опе­Россинский и другие. ‘-
	Первые ралиоцуиемники «Салют»
	проходят сейчас испытания в науч­но-исследовательском институте и
на одном из радиозаводов столины.
Они собраны частично из деталей,
полученных с других предприятий,
но’ меогое в них является уже сво­им, оригинальным. Недалеко время,
когда местная промышленность Мос­квы сможет продемонстрировать в
павильоне лучших образцов  това­pos нгирокого потребления и радио­приемники «Салют», построенные
целиком на’ заводе имени Красина.
	В борьбе за ‘план и за освоение
нового сложного изделия по-стаха­HORCKA трудятся десятки рабочих и
мастеров. Диффузоры — «рупоры»
динамиков приемника «Салют» не
имеют склеенного шва, они отлива­ются из бумажной массы в спепи­альном amnapate. Прессовщица Аб­лынина хоромю овладела этим де­лом. В одну смену она изготовляет
	115—120. диффузоров —- задание
двух смен. .

В мехах в связи с освоением ра:
диоприемников «Салют»  разверну­лась техническая учеба рабочих, ма­стеров м  инженерно-технического
	персонала. Большая группа молоде­жи обучается слесарным и. сбороч­ным операциям.
	В этом голу будет выпущено   лизированными радиозаводами Ми­электропромышленности

большое количество смесительчых нистерства

машин для приготовления бетонов и   (ССР.
растворов. Среди них — передвиж­ва.
	Нелегко дается коллективу pe­шение этой сложной задачи. Но шаг
за шагом он идет к избранной
нели. Уже полностью освоено про­изводство  громкоговорителей-дина­миков. входящих в комплект деталей
	ные бетономешалки ёмкостью Е 100
a 250 литров, бетономешалки стат
пионарного типа новой конструк­при ёмкостью в 425 литроз., одно­корытные растворомешалки ёмкостью
в 150. 400 и 1000 литров, снабжен­мым Ne BE Ee Oe

= >“, ТЕЧ a witty
ные винтовыми лопастями для 60-
лее интенсивного перемешивания
раствора.

Для дробления камня твёрлых пс­рол будут выпущены щековые дро­билки произволительностью 6—8 ку­YT ~~ rank aetna

радиоприемника «Салют». Первые
динамикя с маркой’ завола имени
Красина прошли уже испытания в
Доме. звукозаписи .и показали удов:
летворительное качество. Сделаны
первые десятки силовых  тран­сформаторов, закончено о изготовле­бометров в час. Для. дробления
шлака. трепела, мягкого известняка
‚т. д. изготовляются ‹ молотковые
досбилки производительностью до

.

„210 кубометров в час.
	Товары
лля населения
	Производственные предприятия Ми­нистерства торговли СССР в НыЫ`
нешнем году должны выпустить для
населения различных предметов Ши­рохого потребления и продовольст­венных товаров на сумму свъише 3
миллиардов рублей.

Швейных изделий и головных убо­ров будет изготовлено на 792 мил­лиона рублей. Увеличивается выра­ботка молельной обуви и различных
предметов одежды. Особое внимание
будет’ уделено пошиву обуви, костю­103. нлатьев, белья по’ индивидуаль­вым заказам потребителей.

Пищевые комбинаты увеличат В
нынешнем году выработку высоко­сортных конлитерских изделий, без­алкогольных напитков, фруктовых И
ягодных соков, сиропов.

На ‘производстеенных­предприяти­ях Министерства торговли СССР на­мечено подготовить в порядке инди­видуального ученичества свыше 14
тысяч квалифинированных” ‘портных,
обувщиков, ювелиров,  часовщиков
Шт п.
	ATES. SEC, «Fe DeeoE­ethers, РИА СНИМКЕ: сборка ралчол.