ИИ
	и STATE)
25 Ty
Menominoce четверть века co pz,
	открытия Дома учителя во Фрунзь
ском районе Москвы... Вчера на тд
	жестве, ` ‘посвященном. юбилею,
брались учителя района. = Собрав,

открыл ‘председатель  раймсполхо,

сб © There mee ола и ТИС 1

 
	тов. Уханов. Доклад о работе До
сделал ‘директор тов.  Axyno;
Скоро Дом учителя переедет вь
вое, более просторное помещение  
ул. Кропоткина, 82.
	НАУЧНО-МЕДИЦИНСКИ
СОВЕТ ПО ФИЗИЧЕСКОо
KY JIbT¥s

Вчера открылся первый плену
учно-медицинского. совета по фих
	ческой культуре Министерств здр
воохранения СССР и РОФХР. В  
	Весенние
базары
	ПРОДАНО ТОВАРОВ
НА 25 МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ
	Больше 6 миллионов человек по­сетили весенние базары на: Пушкин­ской и Болотной площадях. Даже в
ненастную погоду у пестрых киос­ков и палаток много покупателей.
Они обступают островерхие домики,
сказочные башни и терема, в KOTO
рых ‘продаются различные товары.
Оживленная торговля ни на минуту
не прекращается до момента ‘закры­тия павильонов. .

Каждое утро десятки автомашин
доставляют на базары свежие про­дукты -= печенье, пирожные, хлебо­булочные изделия; зеленые огурцы,
молодой лук, молоко, кефир, сливки,
простоквашу, бутерброды с (рыбой,
колбасой, икрой. В палатках Мос­хлебторга пирожники на виду у по­купателей непрерывно вытекают пи­рожки. В киоске мясокомбината им.
Микояна большим спросом пользу­ются горячие сосиски, котлеты и
сардельки.

Павильоны Центрального универ­мага Главособторга, Московско-Ле­нинского и Щербаковского  универ­магов, Гастронома,  Мосплодоовош­торга, Главхимебыта, Главкондитера
бойко торгуют продовольственными и
промьлиленными товарами, постоянно
пополняя их ассортимент.

Юные москвичи заполняют сектор
увеселений на Болотной площади.
Это самое занимательное для ребят
место. Здесь для них все интересно
—. и катанье на пони, и карусели,
и качели, и цирковые аттракционы.

За 15 дней на весенних базарах
продано различных товаров Ha 25
миллионов рублей. Рекордными по
посещаемости и торговле были <ол­нечный день 9 мая, когда оборот
базаров достиг 2.700 тысяч рублей,
и 9 мая — 2.200 тысяч рублей.
	Торговля на базарах производит­ся ежедневно с 12 часов дня до 12
часов ночи, а в воскресенье—с 10
часов утра.
	На аттестат
зрелости
	ПЕРЕД ЭКЗАМЕНАМИ
В ШКОЛАХ РАБОЧЕЙ
МОЛОДЕЖИ
	Для учащихся школ рабочей мо­лодежи настала самая ответственная
пора. С 27 мая начнутся переводные
и выпускные экзамены. В десятых
Классах учебные занятия  прекра­щаются. 23 мая, в остальных клас­сах — 25 мая.

13 тысяч учащихся нкол рабочей
молодежи четвертых, сельмыхк и
десятых классов будут в этом году
сдавать экзамены. Сейчас учащиеся
готовятся к испытаниям, повторяют
пройденное, посещают  консульта­ции.

На фабрике «Парижская комму­на» и на других предприятиях сто­лицы открылись специальные KOM­наты для занятий учащейся мелоде­жи. Юноши и девушки получают на
предприятиях отпуска для пожготов­ки к экзаменам.

В МосгорОНО утвержден состав
74 экзаменационных комиссий, ко­торые будут принимать экзамены на
аттестат. зрелости.
	 

Весенний базар нь площади Пушкияв,

Фото Е. ЛАНГМАНА.

 

Боевые

друзья

встречаются вновь

В Москву после демобилизации из
Красной Армии возвратились воины
Куйбышевской дивизии народного
ополчения Москвы. По инициативе
бывшего парторга саперной роты
этой дивизии Л. Риппа в одном из
учреждений ‘Куйбышевского ‘района

— После войны можно тюдвести
итоги боевых действий нашего под­разделения— говорит  Семенов.—
Мы поставили до 15.000 мин, обез­вредили около 5.000 вражеских мин,
возвели мосты через `Истру, Угу,

ботах пленума принимают част
крупнейшие представители меди
ны, работники здравоохранения  
физической культуры.

С большим докладом 6 физ
ской культуре и спорте в ОССР в
ступил заместитель  предселать
Комитета по делам физкультуры  
спорта при Совете Министров СС
тов. Д. М. Украинцев.

Пленум продлится четыре дня. #
нем будет заслушано более 25 }

-_

(

кладов. # С
—— f
B
CAHATOPIF. 0c
ДЛЯ БУДУЩИ му
MATEP} 80
Завтра в Сокол ах открывае 7
после капитального ремонта сана
рий ВЦОСИС для беременных ж Ba
nus, Tea
Комнаты хоропю обставлены. Пе сл}
оборудована кухня, душевые отде пе’
ны облицовочными плитками. @ реп
санатория пополнится  деревьм кл
Оборудован фонтан, разбиты газа гал
клумбы. . доя
Будущие матери под. наблюдении pos
квалифицированного медицинси УС
персонала будут здесь отдыхат ско
течение двух недель. До конца в Mo
здесь побывает около полутора ра

Березину, Прегель (близ Инстербур­сяч будущих матерей.

ско!

45а.
	Br
НИКС
нум
ССС
НИК;
KH,
тели
		Москвы на-днях собралась группа
бывших саперов дивизии,
Сейчас все они в штатских кост®-
	мах и работают в различных учреж­дениях Москвы. А еще недавно эти
люди минировали поля, вместе со­стужали мосты. На груди каждого
	из них — боевые ордена и медали.
	Некоторые, начав свою службу в
олченческой ливизии, во время
	ополченческой дивизии, во время
войны были переведены в другие бое­вые части Красной Армии и не ви­делись по нескольку лет. Сеичас
боевые товарищи встретились снова.
	ви коепко, по-дружески обнимают
	друг друга и своего командира роты
Героя Советского Союза Николая
Федоровича Семенова. Это высокое
звание Семенов получил за форси’
рование Немана. До войны он рабо­тал инженером-гидротехником  тре­ста «Лесхимпроект». В армию ушел
рядовым, а. кончил войну гвардин
капитаном. На его груди — два ря­па ленточек правительственных на­град и над ними медаль «Золотая
Звезда», ,

Николаю Федоровичу есть о чем
встюмнить. Он’ пропел вместе с ди­визней путь от Москвы до Восточ­фной Пруссии.

 
	га) и другие реки.
Сейчас Н. Ф. Семенов работает в
Министерстве лесной промышленно­стии СОСР начальником отдела ра
бочих кадров. Недавно тов. Семенов
награжден значком «Отличник соци­алистического соревнования».

Среди присутствующих мы видим
и П. Д. Красноусова. До войны ов
работал в Учпедгизе. В 1941 году
ему пришлось вспомнить свою CTa­рую военную специальность сапера.
Сапером он служил в армии еще в
первую мировую войну,

После демобилизации тов. Красно­усов снова возвратился в Учпедгиз,
Его работа здесь получила высокую
оценку, он награжден орденом «Знак
Почета».

Инициатор встречи боевых друзей
бывший парторг роты Леонтий Рип­па, которого все называли «дядя
Левко» и любили его за доходчи­вое большевистское слово, сейчас ра­ботает главным ‘инженером проект­ного бюро артели «Агротехпомощь».
Артель занимается озеленением за“
водских площадок.

Александр Даниленко, гвардии ка­питан запаса, снова вернулся к сво­ей `интересной работе инженера-зем“
леустроителя; Александр Лукин, ка­питан запаса, руководит  планово­просктным сектором Мособлпроекта,
а еще не так давно он занимался обез­вреживанием минных полей.

Боевые друзья вспоминают минув­шие дни, рассказывают об увлека­тельных мирных делах.
	А. Минский.
	Благоустройство столицы. Укатка асфальта на Садовом кольце у плонзали Маяковского.
	С утра и до позднего вечера люд­но в тресте благоустройства Мос­кворецкого района. Сюда приходят
представители фабрик, заводов,
школ, институтов,  домоуправлений.
Одни оформляют документы на но­лучение посадочного материала для
своих скверов, другим нужны семе­на, третьим — колья для подвязки
саженцев и садовый инструмент.
	Работы по благоустройству райо­на принимают все больший размах.
Уже высажены сотни перевьев и
кусгов.
	Благоустройством бульвара по
Серлуховскому валу занимаются кол­лективы рая им. . Фрунзе,
завола им. Булганина, фабрики кож­изделий, завода «Красный дубитель»
и фабрики «Красная крутильщица».
Прошлой осенью бульвар был ча­стично опоясан массивной чугунной
решеткой. Сейчас установка ограды
завершена. Начата посадка  акаций.
Лоставлено 4.000 кустов. Осенью
бульвар дополнительно получит 160
	295—-4)-летних лип.
		БОРИСОВА.
	РИ АКТАВЫСИ HOWOU СЫШЕСТВЕНАОСТИ
		Особое внимание обраается сей­час на качество посадочного мате­риала. В питомники выехали слециа­листы-садоводы. Они произвели там
отбор саженцев. Предприятия и до­моуправления, занимающиеся  озеле­нением, ознакомлены с правилами
агротехники. Кроме того при посад­ках присутствуют садовники.

Многие улицы и переулки Мос­кворецкого района — Б. Ордынка,
Мытная улица, Коровий вал, 1-Й,
2-й и 3-й Коровьи переулки, Дани­ловский вал — неплохо озеленены.
В этом году работы на улицах 6у­дут продолжены. 800 американских
кленов высаживаются на Нагатин­ском шоссе, больше тысячи: ясеней—
на Варшавском шоссе.  Зашумят
	на Варшавском шоссе.  Зашумят
листвой деревья на Б. Серпуховской
улице и по 1, 9, Зи 4-му Серпу­НА УЛИЦАХ И В СКВЕРАХ
МОСКВОРЕЦКОГО РАЙОНА
©
	шеткой  опоясывается сквер по
М. Тульской улице. В этой работе
принимает участие население  бли­жайших домов.

Коллектив завода ‘имени Владимира
Ильича благоустраивает  располо­женный по соседству сквер. В нен­тре его будет сооружен памятник
В. И. Ленину. Семь вагонов с чер­ным лабрадором и красным грани­том для постамента памятника уже
прибыли с Украины. ° ,
	Всего намечено благоустроить 21
сквер. В большинстве из них уже
приступлено к делу.

Начало большим работам‘ по бла­гоустроиству трудящиеся района по­ложили в прошлом году. На месте
свалок и пустырей были разбиты га­зоны и -клумбы, зазеленели липы и
клены. Однако сделано было далеко
не все, что задумано. Некоторые
коллективы не закончили начатых
работ. Излишняя торопливость при
посадке привела к тому, что часть
деревьев погибла. Не на всех зеле­ABIX площадках были. установлены
ограды, недоставало скамеек, было
мало пветов. Начиная весеннее бла­гоустройство, в районе решили в
первую очередь устранить прошло­годние недоделки.
	РЕФРИЖЕРАТО}

`Сегодня первым рейсом из ‘Аст

хани в Московский Северный №

прибыл рефрижераторный  теплоз

«Алмирал Нахимов» с 750 тонвя

высокосортной  свежемороженой в
бы.
	ОТКРЬ!!
ЛЕТНЕГО CE30i
В ЗООПАИ
	Горячая пора у лорожЕеиков рай­она. Нужно капитально отремонти­ровать асфальтовые покрытия тро­туаров и мостовых на Б. Ордынке,
Б. Полянке, Б. Серпуховской, Лю­синовской, Житной улицах, а так­же исправить большую плошадь бу­лыжных мостовых. Заканчивается
монтаж асфальтовой установки. Она
будет давать 35—40 тонн ‘асфальта
	смену.
	Работники фабрики Гознак начали
посадку деревьев и декоративных
кустов в сквере у площади Дани­ловского рынка. В сквере по Зем:
лявой улице коллективами фабрики
«Новая заря» и Института наролдно­го хозяйства им. Плеханова высаже­но 60 деревьев и 1.400 кустов. Для
ограждения сквера изготовлена ме­ре­таллическая ограда. Чугунной
	В воскресенье, 19 мая, в 300 yy
ке открывается летний сезон. П® телу
тители увидят много животных, # jane
торые в зимних условиях не деи [ 
стрировались: Среди них— беге oprk
«Август», родившийся в 300% рол
Ke, человекообразные обезьяны пе NOR.
панзе и тропические птицы. Кио —
того будут показаны все вновь И ую

бывшие животные: тигры, - п выст
львы,ламы, ослы, лошади Пржевь pow
ского им др. f на

На территории зоопарка В @ тчн,
ром времени откроется — выста вар:
«Чарльз Дарвин и его учение». клал

ных
МАГАЗИВ зова

АПТЕКОУПРАВЛЕН Арм:

 
	При аптеке № 47 (Мещанскали

№ 77) открылся специализирован

магазин по продаже всех ви
принадлежностей для зубоврачее
кабинетов и зуботехнических Je
раторий. Это уже третий специи
зированный магазин, открытый \
последнее время в Москве Апи
управлением. В магазине продак
медицинское оборудование, хирул
ческий инструментарий, оптика \
предметы санитарии и гигиены;
лечебных и медицинских учрех
ний.

В Третьяковском проезде orm
новый магазин по срочному отн
медикаментов и перевязочных м’
риалов для лечебных учреждени
аптек.

успе.
худо
erry

C
си в
CCC]
lao
русс!
течен
стве,
анал!
ричес
пейза
Trea
AoKe

Ha
2n0
писи,
Ратив
		 
	ВСЕСОЮЗНОЕ ЛЕКЦИОННОЕ
БЮРО ПРИ МИНИСТЕРСТВЕ
ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ СССР
		COCTOATCA ПУБЛИЧВЬЫЕ

ЛЕКЦИИ:
	В КОЛОННОМ ЗАЛЕ
ДОМА СОЮЗОВ
	Пятница 24 мая 1930
Поэта Алексея CYPKOBA

ky:

«Советская поэзия» (выступления mes

советских _ поэтов). auepry
Пятница 3! мая 21.0

Министра земледелия СССР аль
И. А. БЕНЕДИКТОВА из

«Развитие сельского хозяйства 1 Tare

новой пятилетке». я

В ЛЕКЦИОННОМ ЗАЛЕ aa

(6. Большая аудитория Политет.
нического музея)  
Вторник 21 мая i
Д. Д. МОНИНА }

«Чехословакия перед выборами» На

Среда 22 мая
Кандидата исторических наую
А. С. ПЕРЕВЕРТАЙЛО   6.25,

«Государственный строй Китая» 32M sy
Четверг 23 мая
Н. Н ПУХЛОВА

 
	Многое собираются сделать ны:
нешним летом в Москворецком рай­оне. Улицы, площади (и дворы
	оне. Улицы, площади „и
станут краше, благоустроеннее.
	Фонтаны
в сквере
	Началась реконструкция плоптади
у Павелецкого вокзала. Она будет
значительно расширена. ‘Сносятся
деревянные здания временного типа
и заборы, загромождавшие выход с
члатформы в город. Приводятся в
порядок Ленинский и Кожевниче­ский скверы. Здесь высаживаются
сотни деревьев, тысячи кустов,
разбиваются цветочные клумбы. В
Ленинском. сквере сооружаются два
фонтана.

Возобновились работы по восста­новлению скверов на берегу Moc­квы-реки, на так называемом «Ост­ровке», и на Новокузнецкой улице.
На Шлюзовой набережной расши­ряется спортивная площадка.

re о
	Гидромониторы
известкового
		Мак экономить горючее
	ДОКЛАД В ЦЕНТРАЛ

bHOM ABTOMOTOKJIVBE
	эксглоатации автомобиля. Он под­черкнул также, что лишний бензин
часто расходуется из-за неопытно­сти водителя, не умеющего соблю­дать тепловой режим двигателя, пре­небрегающего использованием нака­та машины и другими правилами ра­циональной эксплоатанпии.
	— ОЭкономии горючего, — сказал
докладчик, — должно помочь внед­рение в практику различного кон­трольного оборудования, которое по­зволит точно определять  правиль*
ность действия отдельных механиз­мов автомобиля.
	На ваших заводах проектируются
и будут изготовляться разнообразные
вонтрольные приборы, при помоши
которых можно регулировать кар­бюраторы, проверять систему зажи­гания, определять давление воздуха
в шинах, температуру воды в ра­днаторе. Применение таких приборов
	поможет водителям экономить бен­>иН­Доклад тов. Рубец вызвал боль­шой интерес у присутствующих, сре­ди которых было много водителей и
работников автомобильных хозяйств.

В ближайшие дни по инициативе
автоклуба организуется автопробег;
победителем в. нем явится водитель,
сумевший меньше всех  израсходо­вать горючего. Пробег будет прове­ден на загородном шоссе и по ули­цам города.
	РИДЦАТЬ пять лет назад по­явился локомотив нового  ти­па — тепловоз. Швейцарская фир­ма Зульцер построила его по ^за­казу прусских железных дорог.
Виднейшие немецкие инженеры во
главе с Дизелем участвовали в со­здании этой машины.

Казалось, все предвещало успех
новому локомотиву, более  эконо­мичному, чем паровоз, обешавшему
разрешить важную проблему бо­лее рационального использования
топлива, р

Но первые же испытания  при­несли разочарование. Взаимодейст­вие двигателя с колесами  тепло­воза оказалось настолько нэудач­ным, что машина с трудом двига­ла десяток вагонов даже на не­значительных под’емах. Крутых же
под’емов она вообще не могла пре­одолеть,

Зульцеровский тепловоз  постиг­ла неудача. Но над конструкцией
тепловозов уже самостоятельно ра­ботал вто время студент Москов­ского выешего технического учи­лищша Алексей Шелест. Никому не­известный русский студент o6na­ружил ошибки в расчетах  немецп­ких и швейцарских инженеров, до­казал нежизненность зульцеровской
конструкции. Неудачный исход ис­пытаний он предвидел заполго до
того. как новый локомотив вышел
в свой первый рейс.
	Шелест проектировал  собствен­ную машину. Он шел своими. не
проторенными путями. ‘Сушность
	его изобретения заключалась в том,
	слабое давление воздуха в шинах,
плохо  отрегулированные тормоза,
недостаточная компрессия в цилин­драх, чрезмерно затянутые подшип­неки
	Все ли водители автомашин хоро­шо знают, что эти причины вызыва­ют прямое следствие: двигатель
‚асходует значительно болыпе го­рючего.
	Доклад о том, как нужно бороть­ся за экономию бензина на автотран­спорте, ‚был сделан в лектории Мос­ковского центрального автомотоклу­ба. Его прочел руководитель авто­мобильной лаборатории Центрально­го научно-исследовательского инсти­тута автомобильного транспорта кан­дидат технических наук тов. Д. Ру­Seu. Докладчик подробно осветил
все основные факторы, которые при­водят к нерерасходу горючего при
		ЧЕРА общественность столицы

отметила десятую годовщину <
дня основания Центрального мы
В. И. Лэвина. В торжественном за­седании, посвященном этому славно­му юбилею, приняли участие работ­ники партийного и советского’ акти­ва, рабочие московских  предприя­тий, мастера искусства и литерату­ры. С докладом о работе Централь­ного музея В. И. Ленина за десять
лет выступил директор музея тов.
С. В. Незнанов. Участники торжест­венного заседания с большим вооду­шевлением под бурные, долго ge
смолкавшие аплодисменты приняли
приветствие товарищу И. В.
Сталину.

*
	ЕЗАДОЛГО до начала Отечест­венной войны большая группа
геолезистов, картографов и геогра­фов приступила к подготовительным
работам по изготовлению новой Го­сударственной карты СССР. Сейчас
в Москву начали поступать первые
экземпляры карты. Как сообшают
«Известия», новая Государственная
карта СССР выполнена в масштабе
эдной миллионной—10 километров
в олном сантиметре. Площадь карты
— 54 квадратных метра. Это три
`об’емистых тома, включающих (80
листов. Картографирование террито­рии нашей Родины в таком масштабе
осуществлено впервые. В созданчи
новой карты участвовало около 100
специалистов-картографов.
	х
В ^ на заседании президиума
Акалемии медицинских наук
СССР принято решение организовать
Научно-исследовательский институт
вирусологии. В институте будут изу­чаться болезни, вызываемые у 4de­лсвека животных и растений неви­димыми в микроскоп возбудителями
— вирубами Как сообщают «Изве­стиях директором института назна­чен А. Т. Кравченко.
	Москвичи получают
выигрыши
	Сегодня за первые два с полови­ной часа работы еберегательная кас­са при Главном ночтамте выплатила
67 выигрышей на сумму свыше 18
тысяч рублей. В числе выигрышей
семь но 1.000 рублей. Они оплаче­ны москвичам по облигациям Треть­его государственного военного займа
и займа 1938 года.
	19 ThIGAY
ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЧАСОВ
	Государственная контора по уста­зовке электрических часов MOHTH­рует сейчас электрические часы на
многих московских предприятиях и
в учреждениях. 800 таких часов ус­танавливаются на 1-м подшипнико­вом заводе, 200 — в надстройке
здания Моссовета. В ближайшее
зремя начнется установка 1.200

электрочасов в аудиториях Москов­ского университета имени Ломоно­сова и Энергетического института
имени Молотова.

Контора имеет свои отделения в
14 городах... Она устанавливает элек­трические часы на площадях, ули­При добыче известняка .и огне­упорных глин на карьерах приходит­ся предварительно снимать болышие
пласты грунта. :

На карьере Тучковского известко­вого завода для обнажения извест­кового камня ежегодно снимается
до 40 тысяч кубометров грунта.

Здесь намечено установить гид­ромониторы, ‘которые струей воды
под большим напором будут размы­вать и относить в отвалы наносный
грунт. Применение таких установок
даст большую экономию.
	НА СНИМКЕ ‘‹юлева направо): в первом ряду — демобилизованный  гвар­дии кэдтитан А. Даниленко, ныне инженер-землеустроитель;$ бывиий Ko­манлер вацерной роты fi. Kpaenoycos; длемобилизованный капитан А. Лукин.
	Во втором ряду — бывший парторг саперной роты  демобилизова,
красноаомеец Л. Рипна и Герой Советского Союза гвардии капитан запаса
	инженер Н. Семенов. Фото М. ОЛЕХНОВИЧ.
		Сын  Алексъя Несторовича—аспи­рант МВТУ Павел Алексеевич Ше­лест разработал механический  ге­нератор для тепловозов — мощно­стью B 1.500, 2.250 и 3.000 лоша­диных сил. Его трудом подытожи­вается тридпатилетний опыт. отца.
	Доцент И. Ф. Семичастнов разра­батывает новую гидропередачу для
тепловоза — более простую и на­лежную, ‹ чем электрическая. Асси­стент В. В. Солодухин  конструи­рует гидравлический тормоз, KOTO­рый найдет широкое применение не
только в локомотивостроении, но
и в других отраслях промышлен­ности. Ведется работа ‘над улуч­шением охлаждения ‘раднаторов.
Перевод тепловозных двигателей
< легких нефтяных продуктов на бо­лее тяжелое топливо, разработка
новых методов охлаждения радна­торов, проектирование компактного
генератора, создание‘ новых типов
гидравлических и электрических
передач—таков далеко не полный
перечень ‘вопросов, которыми зани­маются сейчас профессор Шелести
его ученики.

Маститому Ученому 68 лет. Но в
	его творческой деятельности нет
и тени увядачия. Не прекращая
работы над  совершенствованием
	своего тепловоза, Алексей Несто­рович мечтает о новом виде дви­гателя, который будет, по его сло­вам, вдвое экономичнее механиче­ского генератора газов.
	Е. Мартынов.
	 

зоплошенная мечта
	что двигатель, деиствуя Cx
с компрессором, не произв
ханической работы, а лишь
	батывает газы высокого давления.
Эти газы поступают затем в ра­бочую машину турбинного или
поршневого типа, и она приводит в
движение тепловоз. Свою машину
автор назвал механическим генера­тором газов.
	Генератор Шелеста разрешал
проблему создания мошного тепло­воза. Однако в условиях царской
России изобретатель не смог осу­ществить свой проект. Лишь при
советской власти, по инициативе
В. И. Ленина, былин построены
опытные тепловозы. А в 1927 году
Коломенский паровозостроительный
завол освоил их серийное  произ­ВОДСТВО.
	Испытания показали, что совет­ские тепловозы-—-это надежные Ma­паровоз. На средне-азиатских же­лезных дорогах CCCP  эксплоата­ция тепловоза обходится в полтора
	—два раза дещевле, чем эксплоа­тания локомотивов обычного типа.
		пах, промышленных предприятиях и

aee see ae eee eee

«Политические партии современ: ЗеБирю
	в учреждениях.
Электрические часы
единственный в стране

изготовляет
Ленинград­ной . Польнти».
Воскресенье 26 мая

Профессора F.C.
«Учение о понятии»

ПОПОВА
(из ник
	ский часовой завод. По сравнению   * лекпий по логике).
	с прошлым годом он увеличило вы­пуск продукции более чем в два ра­за. В нынешнем году завод должен

выпустить 15.000 электрических ча­сов.

 

В киоске
„Боржоми“

[1usUHRARNeDDUNSSURRDDEDECEATTRESNEESNOD ARG:

Академика А. И. АЛИ)

Рторник 28 ма

я
АНОВА

«Космические лучи»,

Crena 29 мая
Я. 3. ВИКТОРОВА

«Международное обозрение»,

Четверг 30 мая

Заслуженного леятеля

«В

Б. Е. ЕФИМОВА
Нюрнберге» (после

искузст?

лекций

демонстрация кинофильма).
В ДОМЕ. СОЮЗОВ — ЗАЛ №1

Вторник 28 мая
	 

Локтоза вконочисеских наук
	С той поры, когда студент Алек­сей Шелест опубликовал свою пер­вую научную работу о тепловозах,
прошло больше 30 лет. Студент
стал профессором, заслуженным де­ятелем науки и техники,  лауреа­том Сталинской премии. Он B03-
главляет тепловозную кафедру Мо­сковского высшего технического
училища имени Баумана, где про­работал большую часть „своей жиз­HH.
	50 лет мечтал ученый о том вре­мени, когда сотни мошных тепло­возов пойдут по магистралям род­ной страны. Теперь его мечта воп­лощается в жизнь. По плану новой
сталинской ‘патилетки х KOnIY
	+ рузии в -Москву

NaBH завоевавшая

себе

поступает
большую

славу щелочно-углекислая ‘лечебная
Москвичи могут

вода «Боржоми».

WANT aa f armrravay

ада,

easeueguusssennnans:

«K

М. И. РУБИНШТЕЙНА
новым высотам  советско
науки и техникп»,
В ЦЕНТРАЛЬНОМ МУЗЕЕ
В. И. ЛЕНИНА
Четверг 93 мая

4:
	Четверг 23 мая
Профессора В. С. КРУЖКОВА
«Работа товарища Сталниа «Анар­хизм или социализм».

Четверг 30 мая р

Профессора М. Т. ИОВЗУКА 7

«Современные проблемы Фил.
софской науки»,
		нанти ее в аптеках, киосках бывше­го ГУМа и в специальном магазине
на 1-й Мещанской улице, 56. Здесь
лечебная вода продается в бутылках
и стаканами.
	завоз «Боржоми» в Москву значи­пено eanamnarn Б

pevencei

дав

Начало
	Начало воех лекций в 8 98°
вечера. воскресных — B 5 Fa
дня, Билеты продаются в К
сах: лекционного зала (Политех

нический проезл, 2, под’езл *
Колояанорга sated Teary 3 paww

тельно возрос. В апреле ‘поступило
25.000, бутылок, а в мае будет до­<ставлено около 70.000. В летние me­‘сяцы завоз лечебной воды увеличит­epnesssupeanasenesl
	Колонного зала Дема 00%
(Пушкинеокаяя ‘уя. л 1 поте
		3) и во воех
	СЯ.
В ближайшее время «Боржоми» бу­пот я ООО: о

дет продаваться на Казанском и
Курском вокзалах. Для этого злесь
открываются специальные киоски.

траленой театральной и an
тральной ‘концертной Race И,
кассе Центрального музея В:  
Ленина.

avvsanpessueen:
	 
	ШИНЫ, выгодные В эксплоата­Сталинской пятилетки к концу
ции, В ‘топке паровоза лишь   1950 года наши железные дороги
пять-шесть процентов тепловой   получат 865 новых магистральных
		энергии превращаются в механиче­скую работу. Коэфициент  полезно­го деиствия тепловоза Шелеста с
механическим генератором газов
увеличивается до 30—35 — процен­TOR.
	Тепловоз может пройти без
бора воды более 800 килом
Он постоянно готов к ‘рабо
развивает большую скорость,
	Тепловозная кафедра и лабора­тория Высшего технического учи­лища имени Баумана пол руковод­ством Алексея Несторовича Шеле­ста настойчиво работает над’ кон­струкциями новых двигателей и
других механизмов; которыми бу­дет‘ вооружен мощный тепловозный
парк наших железных дорог,