Провода Радиофивация ввартир моснвичей ПОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ НА 50.000 ТРАНСЛЯЦИОННЫХ Московская городская радио- трансляционная сеть обслуживает. миллионы радиослушателей. Сейчас в квартирах москвичей насчиты- вается 760 тысяч трансляционных точек. Как будет развиваться радиотран- сляционная сеть в этом году? Что делается для улучшения трансля- ции радиопередач? С такими вопро- сами обратился корреспондент «Ве- черней Москвы» к директору Мос- ковской городской радиотрансляци- онной сети тов. Б. И. Рохлину. — Ежедневно в различных райо- нах столины вновь радиофицируют- ся десятки и сотни квартир, — ска- зал тов. Рохлин. — В Замоскво- речье за четыре месяца этого года вместо 1.650 трансляционных точек по плану установлено больше 3.000. Всего за четыре месяца в кварти- рах москвичей установлено 14.700 радиоточек. В радиофицированных домах но- вая ралдиоточка устанавливается, как правило, через три-четыре дня после подачи заявки, а в Октябрь- ском, Дзержинском, Коминтернов- ском, Свердловском, Калининском, Киевском и Краснопресненском — в тот жедень. Вчера утром получено восемнадцать заявок от проживаю- щих в домах на Крестьянской заста- ве и пятнадцать заявок от живу- щих по шоссе Энтузиастов. К вече- ру того же дня все эти заявки вы- полнены. : В этом году в квартирах москви- чей будет установлено 40.000 новых радиотрансляционных точек. Большая работа проводится и по элентротрансполта НА ЛИНИИ МАШИНА Сс ВвыЫШкКоОЙ Москвичи часто видят на Уули- wax своеобразные автомобили, обо- рудованные вышками © надписью: «Аварийная». Это — машина скорой технической помощи треста «Мос- электротранс». Сотни километров — контактного провода московского трамвая и троллейбуса требуют постоянного и тщательного ухода. Чтобы пред- ставить сложность такой работы, напомним, что длина провода пре- вышает 1000 километров — это больше, чем расстояние между Мо- &квой и _Куйбышевом. Малейшее повреждение провода нарушает нор- мальное движение транспорта. Бригады треста «Мосэлектро- транс» располагают девятнадцатью агарийными машинами. Бригады сле- дят, чтобы контактная сеть трамвая и троллейбуса содержалась в 0б- разцовом порядке. Проверяются ав- томатические воздушные стрелки, пересечения, заменяются тросы и ар- матура, регулируются провода на поворотах. Все эти работы требуют не только технических знаний, но также ловкости и <мелости. Заслу- женным — авторитетом пользуются бригады монтеров Н. П. Митюшки- на, А. С. Дунаева и С.П. Холо- денко. На своих участках они обес- печивают бесперебойное движение городского транспорта. На высоте, доходящей иногда до четырнадцати метров, монтеры выполняют слож- ные и ответственные работь 14 тысяч мачт контактной сети трамвая и rfoanefi6yca требуют так- же повседневного ухода. Сейчас трест «Мосэлектротранс» тапитально ремонтирует <сеть. Будет заменено 80 километров провода, свыше 1500 тросовых поперечин, 200 ° секционных изоляторов, вып-. заменено 50 километров провода, свыше 1500 тросовых поперечин, 200 секционных изоляторов, вып- равлено 200 мачт. Намечено также установить 250 пересечений — новой конструкции трамвая с троллейбусом. До сих пор троллейбус, переезжая линию трамвая, должен был уменьшать свою скорость. Это делалось для того, чтобы штанги троллейбуса на пересечениях не соскакивали с про- волов. Пересечения новой конструк- ции дадут возможность машинам проходить такие места на любой скорости. В нынешнем году на капитальный ремонт контактной сети трамвая и троллейбуса намечено израсходовать свыше 1.800 тысяч рублей. ПОДОЛЬСК — ЛЬВОВСКАЯ ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ДОРОГИ Началась электрификация желез- ной дороги на участке Подольск— Львовская. На станции Подольск сегодня ‘днем закончили рытье 16 котлованов под металлические опо- ры контактной сёти. На станции Гривно и платформе Львовская идут земляные работы. ene Проверка гирь и весов Сегодня Московский институт мер и измерительных приборов начинает государственную. проверку и клей- мение весов, гирь, метров, мерных кружек в торговых и промышлен- ных организациях Красногвардей- ского, Куйбышевского и Железно- дорожного районов. под езда В Московском аэропорту. аэровокзала. В ГОСТЯХ У ПОЛЯРНИКОВ Сегодня. в 9 час. 45 мин. утра, на одном из московских аэродромов приземлился самолет, пилотируемый известным полярным летчиком Нн. колаем Сырокваша. В течение. двух месяцев самолет совершал полеты над Арктикой — посетил остроз Диксон, мыс’ Нордвик, бухту Тик- си, остров Врангеля, побывал. на Чукотском полуострове, на мысе Шмидта и в бухте Провидения. На борту самолета находился на- чальник Политического управления Главсевморпути тов. Новиков, Koto рый но поручению Президиума Вер- ховного Совета СССР вручил орде- на и медали большой группе иг: гражденных полярников. На самолете также прибыла груп- па артистов Всесоюзного гастроль- но-концертного об’единения, кото рая выступала © концертами для по- па артистов Всесоюзного гастроль- но-концертного об’единения, кото- рая выступала ¢ концертами для по- лярников. ИСПЫТАНИЯ НОВЫХ ВАГОНОВ На Кировском радиусе метропо- литена проходят испытания новые загоны типа «В». Различные изме вагоны типа «В». Различные изме- рительные приборы позволяют по слоянно следить за работой элек: трооборудования, учитывают CKO рость движения. На-днях новые вагоны дДолжЕы пройти обкатку В рабочих условиях, будет произведено несколько рей- сов вечером, в часы работы метро- политена, но пока без пассажиров, i НАГРАЖДЕНИЕ РАБОТНИКОВ ИНСТИТУТА 19 живописным берегам Вечер. У пригородных касе Павелецкого pPoxsana собирается ожиР ленная группа девушек и юношей. Этс — члены туристской 1-го МоскоБекого педагогического училиша им. Ушинского. На выход- ной день они отнравляются в туристский ноход по живопиеным Gepe- гам реки Рожай. Bor и станция Востряково. Отсюда, ориентируясь по компасу я кар- те, двигаются туристы к месту, намеченному для ночного приваяа. На пути сни видят старинные курганы, древнюю сосну в четыре об- хвата, красивую водяную мельницу. Место привала—на высоком берегу реки, поросшем густым лесом. Расставляют палатки, разжигают костер. Смеркаетея. Как вкусен ужин на свежем воздухе! Как `красива поляна, освешенная ярко вепь- хивающим пламенем костра. Долго еше не расходятся туристы по палалкам: поют песни, слу- шают рассьазы своего руководителя о туристеких походах, мечтают 9 предстоящем путешествии но Кавказу. Ночь проходит быетро, Ветали рано. Зарядка на воздухе, купанье в реке, завтрак у костра. Солнце ярко освешает реку, погяну, лес. Туристы разбиваются на группы. Одни еобирают коллекцию горных пород, другие — насекомых, третьи ишут интересные растения, ‘der вертые рисуют красивые виды и делают запиви в дневниках. После обеда, приготовленного дежурными, туристы енова отправля- ются в путь. Пероходят в брод реку Рожай, идут глубоким оврагом, взбираются на крутые холмы. Около зёла Никитского, в роше на берегу реки, ветречают другую группу туристов, идущих этим же маршрутом. Оставшуюся чаеть пути обе групны проходят вместе. Всего телерь собралось около сета человек. Оживленные, веселые, полные впечатлений, садятся туристы в поезл на станции Домодедово и едут в Москву. москвичи — будущие 21 туристский поход ..Так провели свой выходной день молодые з2ж> теля. В этом учебном году они совершили ит sory Подмоековью, готовясь к летнему походу на Кавказ. te Московская туристская секция физкультуры и спорта каждое Е ходы для всех желающих, В воскресенье — 2 июн поход по маршруту: етанаия Оралиха о, дм хангельское — Павшино (пешком 18 километров). Центральным об’ек- том маршрута является подмосковный «Версаль» — Архангедьское. AVPAGTIL OU Nie uu метро «Курский гического узчилипта зале — туристы ста- Фото А. РЫНДИНА. Сбор турнетов в 7 часов утра у выхода из станции вокзал». . НА СНИМКЕ: группа туристов № 1 переправляется в брод чер вят палатку. СНИМКЕ: группа туристов — етудентов Педагогического узла н-е переправляется в брод через реку Рожай. В овале — туристы ста- ‚а s PU mMmIrniLerTaaA ров. В магазине смонтирована автоматическая установка «фризер» которая каждые 10 минут выдает 5 литров срежего незакаленного мороженого в виле густой сметанообразной массы. НА СНИМКЕ: в зале магазина «Кафе- За успешную работу по подготов- ке кадров для железнодорожного транспорта, в связи с исполняющимея 50-летием Московского — института инженеров железнодорожного тран спорта имени Сталина, министр пу- тей сообщения СССР тов. Ковалев наградил 21 работника института именными часами, 31 — знаком «По- четному железнодорожнику», 49 — знаком «Ударнику сталинского при зыва» и 38 — знаками «Отличный движенец», «Отличный — строитель», «Отличный административный работ НИК». Среди награжденных — академик Образцов, члены-корреспонденты Академии наук CCCP Веденисов и Горинов и другие. ПЕРВЫЕ ЗАЯВЛЕНИЯ В ТЕХНИКУМЫ ‚емонту существующей сети. Уже мороженое». Фото Б. БОРИСОВА. отремонтировано 5.600 радиоточек а улице Чкалова, Большой Яки- манке, на Ленинградском шоссе и в других районах. За лето нам пред- Лекиии Сад без хозяйна В ЗАПУЩЕННОМ ЗЕЛЕНОМ МАССИВЕ На карте Фрунзенского района зе- леным пятном обозначен большой сад имени\Мандельштама. Это район- ный детский парк. Когда-то на тер- ритории в двенадцать гектаров рос- ли столетние дубы и липы, старые клены и ясени. Сад имел прекрас- ный пруд с островами. Был здесь и стадион. Ныне пятно на карте, обозначаю- mee сад, следовало бы закрасить белой краской. Много деревьев про- пало. Не стало жасмина, сирени. Вытоптаны ковры бархатной зелени, не видно цветов. Конечно, война нанесла ущерб саду. Но в нынешнем состоянии са- да прежде всего повинны его хозя- ева. Детский парк находится в ве- дении районного отдела народного образования. В прошлом году было принято решение восстановить зеле- ные богатства этого сада. Заново лосеяли многолетние травы. Скуд- ное количество сохранившихся де- резьев пополнилось тысячью моло- лых саженцев. Был сделан забор. Но, записав в отчете первые дости- жения, районные организации скоро предали дело забвению. Вслед за озеленителями пришли неизвестные люди с топорами и под корень под- рубили много сажевцев. Труды про- пали даром. Конечно, и в нынешнем виде сад манит к себе детей, и они часто по- сещают его. Их огорчает, однако, что не стало здесь любимого город- ка, а качели и аттракционы полома- ны. Школьники младших классов целиком предоставлены в саду самим себе. Отношение районных организаций к CrapHHomy саду более чем стран- ное. Израсходовав в прошлом году на восстановительные работы две- сти тысяч рублей, этой весной хо- зяева совершенно отказались от на- чатого ими дела. Почему? Оказывается, с. некото- рых пор сад стали посещать пред- ставители городских организаций. В зеленом массиве предполагается разместить городскую станцию юных натуралистов. Предвидя воз- можность передать территорию дру- гому владельцу, отдел народного образования уже сейчас отказывает- ся заниматься благоустройством са- да. Мы не знаем, что думают вы- играть работники отдела народного образования, упуская дорогое ве- сеннее время. Зато совершенно оче- виден непоправимый ущерб, кото- рый наносится большому зеленому массиву — одному из лучших Ca- дов города. Л. Львов. троллейбус проложить троллейбусные линии по всем центральным магистралям горо- да, а также по улицам и проспек- там, имеющим большие потоки . пас- сажиров. На особенно оживленных трассах будут курсировать много- местные машины, главным образом двухэтажные. В начале войны троллейбусный транспорт столицы значительно со- кратился. Уже в 1945 году коллек- Tig работников этого вида город- ского транспорта начал упорно улуч- шать качество своей работы, и сей- час перевозки Пассажиров достигли довоенного уровня. Ежедневно трол- лейбусы перевозят около 600 тысяч москвичей. Следует, однако, заме- тить, что обслуживание пассажиров страдает еше крупными недостатка- ми: нарушается регулярность движз- ния машин, часто наблюдается пё*- уплотненность и Т. д. В годы пятилетки городскому троллейбусному транспорту пред стоит резко улучшить свою эксплоа- тационную деятельность. Выпуск большего числа машин, рост средней эксплоатационной скорости движе- ‘ния, увеличение часов работы трол- лейбусов на линиях — все это вме- сте взятое создаст более интенсив- ное движение машин и улучшит об- служиваниеё населения. Количество перевезенных пассажиров в 1950 го- ду должно возрасти до 600 мил- лионов против 180 миллионов в 1945 году. для родителей ХОРОШИЙ ОПЫТ КУЙБЫШЕВСКОГО РАЙОНА Два года назад в Куйбышевеком районе организовали курс лекций для родителей. Разнообразная тема- тика лекций вызвала живой интерес у слушателей — матерей и отцов. Для них был выпущен специальный або- немент с перечнем лекционных тем: «Воспитание характера», «Трудовое воспитание в семье», «Режим для школьника» и др. Были проведены беседы © замечательных русских педагогах Ушинском, Макаренко и их богатом литературном наследии. Читали лекции деиствительные члены Академии педагогических на- ук РСФСР Н. В. Чехов, И. Ф. Свад- ковский, профессора, научные работ- ники. Курсы посещали не только жители Куйбышевского района. Обычно на каждую лекцию собира- лось 200—300 родителей из многих других районов столицы. День лекций стал одним из па- мятных дней недели. Его с нетерпе- нием ждут, к нему готовятся. Педа- гоги, ученые здесь делятся своими знаниями, опытом воспитания детей. Судя по многочисленным отзывам, лекции принесли огромную пользу. Мать нескольких детей К. Серге- ева пишет, что лекция научного ра- ботника Академии педагогических наук Б. П. Есипова на тему «Зада- чн родителей во время подготовки школьников к проверочным испы- таниям и экзаменам» помогла уста- новить в доме необходимый режим занятий и досуга для детей. Немало откликов вызвали лекции о трудовом воспитании детей, за- ставив родителей задуматься над тем, правильно ли они воспитыва- ют детей, и внести некоторые изме- нения в систему воспитания. Помимо лекций на протяжении двух лет устраивались родитель- ские конференции. На них слуша- тели делились друг с другом сво- ими мыслями, планами, рассказыва- ли, как успешно применяют прак- тические советы, полученные на курсах. Болыное BHHMaHHe курсам уде- ляет Институт теории и истории пе- дагогики Академии педагогических наук РСФСР. Для родителей организована цен- ная библиотека по вопросам воспи- тания детей. Состоялась заключительная кон- ференция курсов. 70 родителей, прослушавших весь цикл лекций, готовы оказать активную помощь педагогам школ. Столичный ЕСКОЛЬКО — троллейбусов #3 курсирующих по улице Горького невольно обращают на себя внимание, Они радуют взор прохожих изящест- вом внешней отделки. Пассажир такой машины встречает ‘в ней и больше удобств. Это — первые троллей- бусы усовершенствованного. типа, выпущенные уже после войны, в первом году новой пятилетки. Пятилетний план развития нарол- ного хозяйства страны предусматри- вает дальнейший большой рост го- родского транспорта столицы. Изме- нится и троллейбусное хозяйство. В результате выполнения заданий пяти- летнего плана оно сможет резко улучшить обслуживание населения. Парк машин к концу пятилетки должен увеличиться больше чем в тэн раза. Вместо имеющихся сейчас 460 троллейбусов наше хозяйство будет насчитывать их до 1.500. Уже в нынешнем году намечается выпу- стить 100 новых машин. Их опыт- ные образцы мы видим на улице Горького. Это — машины с цельно- металлическим кузовом, более долго- вечным в эксплоатации. Они имеют большее число мест для сиденья, хорошо оборудованные салоны, удоб- ные кожаные кресла, четырехствор- чатые двери. хромированные метал- стоит отремонтировать более 1009 километров воздушных линий. Кро- ме того 70 километров железных проводов будут заменены медными и биметаллическими. Это значитель- но улучшит качество трансляции. * Мы неоднократно получали жа- лобы от отдельных групп москвичей из района Дубровского поселка, с Домниковки, Орликова и Козихин- ского переулков на плохую слыши- мость передач. Восемь дней назад впервые напряжение на линии с 60 вольт усилено до 120 вольт. Это значительно улучшило слышимость. В этом году на 120 вольт будет пе- реведено больше 100.000 радиото- чек. Кроме того скоро вводится в строй новая подстанция мощностью в пятнадцать раз больше существу- ющих. Эта подстанция обслужит больше 50.000 радиоточек. [(IOTOABTOMAT 4506 СНИМКОВ В ЧАС 4 при Московском городеком комитете воскресенье проводит разнообразные п я — будет проведен Московский шоколад С маркой фабрики Огромные валы машин в течение трех суток вымешивают и растира- ют жидкую шоколадную массу. По- сле этого она поступает на фор- мовочный автомат. (Лента транспор- тера непрерывно подает в машину сотни металлических форм — ма- леныких прямоугольных противней. Когда они достигают определенной черты, разливочный аппарат напол- няет теплым жидким шоколадом сра- зу три формы. Двигаябь дальше, они проходят холодильные камеры. За 20—25 минут шоколад охлаждается и затвердевает. Затем он извлекает- ся из форм и идет на заверточный автомат, который упаковывает и за- клеивает до 1.700 плиток в час, В этом же цехе работает какао- фасовочный автомат. В него засыпа- ют поронюк какао.. Все остальное машина делает сама. Она заготовля- eT кулёк из вощеной бумаги, наде- вает на Hero картонную коробку, дозирует и засыпает стограммо- вую порцию, упаковывает кулёк и заклеивает коробку. Одновременно контрольные весы автомата проверя- ют правильность дозировки. Если по какой-либо поичине в пакете нет 100 граммов, машина делает холо- стое движевие и не заклеивает ко- робки, тем самым бракуя ее. Московская фабрика «Красный Октябрь» — крупнейшее в стране предприятие, выфабатывающее шо- коладные изделия. Ее продукция хо- рошю зарекомендовала себя. В этом году фабрика выпустит около 25 миллионов килограммов шоколада, конфет и карамели. Это почти в полтора раза больше, чем было выработано в 1945 году. Одних шоколадных плиток различного ве- са фабрика даст 26 миллионов. Из месяца в месяц увеличивается про- изводство кондитерских изделий. В январе их было выпущено 1,900 ты- сяч килограммов, а в мае население получило около 2.300 тысяч кило- граммов. Восстановлен почти весь довоен- вый ассортимент шоколадных изде- лий — около 25 сортов. В этом го- ду возобновлено производство шоко- лада с молоком «Мокко», мелких четырехграммовых плиточек «Экст- раз и «Прима», двенадцати сортов треста. Линейные контролеры, реви- зоры движения, бригадиры машин скорой технической помощи пользу- ются уличными телефонными розет- камни. В ближайшее время телефон- ными трубками будут снабжены и водители машин, что позволит CO- кратить простои на линиях и тем самым улучшит регулярность дви- жения. Разрабатывается проект автомати- ческой сигнализации © троллейбусз- ных линий по прямым телефонным проводам. При этом центральный диспетчер сможет с помощью све- тящегося табло наблюдать за дви- жением троллейбусов по отдельным маршрутам и в случае необходимо- сти принимать меры для устране- ния нарушений. ботники изучают практику примене- ния на городском транспорте ` ульт- ракоротких радиоволн. Имеется в виду оборудовать отдаленные трол- лейбусные станции и машины ско- рой техничзской помощи радиоаппа- ратами для непосредственной связи с центральным диспетчером. Наши инженерно-технические ра- Работники троллейбусного хозяй- ства столицы, участвуя в социали- стическом соревновании за дДосроч- ное выполнение планов пятилетки, развивая лунинское движение, при- ложат все силы и знания для тогс, чтобы сделать свой вид транспорта образцовым, обеспечить высококуль- турное обслуживание москвичей. А. Трофимов, управляющий трестом «Мос- троллейбус». «Красный Октябрь» лечебно-диабетического шоколада, конфет и ириса, а также давно за- рекомендовавиих себя сортов «Спорт»; «Ванильный», «Пушкин- ский-юбилейный» и других. Продол- жается выпуск созданного в период войны и получившего большую по- пулярность шоколада «Гвардейский». Фабрика вырабатывает и пористый шоколад «Слава». По виду он напо- минает губку. Это наиболее трудо- емкий сорт. Все процессы на фаб- puke построены так, чтобы в Шо- коладе не было воздушного про- странства, а для. пористого шоколада, наоборот, нужно размножить количе- ство воздушных пузырьков и быстро охладить плитку. Налажено производство новых сор- тов. Уже выпускаются конфеты «Кофе < ликером в шоколаде», дет- ский фигурный шоколад «Жучок» с начинкой, шоколадный набор «По- левые цветы» в кфрасивой коробке. В ближайшее время начнется про- изводство шоколада с помадно-фрук- товой начинкой, а также мелкой шо- коладной пастилки «Театральная». Она будет продаваться в круглой 50-граммовой коробочке с изображе- нием зданий московских театров и фигурой дирижера у пульта. На фабрике ведутся болыние ра- боты по дальнейшему оснащению цехов. Помимо установленного обо- рудования для глазировки конфет, выработки фигурного шюколада и за- вертки готовой продукции заканчи- вается монтаж нового карамельно- таблеточного автомата. Эта машина штампует фруктовые таблетки, от- считывает по 12 штук, укладызает их столбиком, упаковывает в бума- гу и окленвает красочной этикеткой. Мощность автомата — 1.200 гото- вых пакетов в час. Предусмотрен пуск в текущем го- AY нового расфасовочного автомата. Он дозиорует карамель весом от 40 до 100 граммов и упаковывает ее в мешочек из пелофана. В процессе монтажа находится еще несколько мапгии. Реконструкция и оснащение фаб- рики новейшими автоматическими машинами дадут возможность пол- ностью механизировать процессы, выполняемые еще ручным способом, и довести в 1950 году выпуск про- дукции до 40 миллионов килограм- мов. В последнем году новой пяти- летки. шоколадный цех фабрики «Красный Октябрь» сможет выпус- кать около 50 миллионов плиток различного веса. Электроискровая обработка металлов Состоявшееся недавно совёщание по инструментальным материалам приняло решение создать при Доме инженера и техника имени Ф. Э. Дзержинского секцию по внепрению в производство нового метода = электроискровой обработки метал. лов. 30 мая секция начала свою рабо- ту. Кандидат технических наук Б.Р. Лазаренко в большом докладе ссве- тил основные принципы и возмож- ности практического применения сво- его метода. Доклад иллюстрировался большим количеством диапозитивов. Выступившие затем представите- ли московских машиностроитель- ных заводов рассказали об имею- шнхся уже конкретных результатах использования электроискровой 0б- работки металлов для выполнения различных сложных работ. Около 70 тысяч юношей и деву. шек будет принято в этом году в. техникумы и другие специальные средние учебные заведения столи ЦЫ. Сегодня начался прием заявле ний. Утром 30 заявлений было по- дано в Автомеханический техникум, который готовит специалистов № холодной обработке металлов. Мно го заявлений уже подано в техни кум пищевой промышленности. ЗАВТРА — ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ ВЕСЕННИХ BASAPOB , Завтра — последний день торгов. ли на весенних базарах, открыты месяц назад на Болотной и Пушкие ской площадях. В понедельник наз нется разборка павильонов и Киог ков. Значительная часть их будет ie ренесена в парки — Центральный имени Горького, Измайловский, Oo кольнический, Дзержинский, Тагае ский, Центрального дома Красной Армии, в сад «Эрмитаж» и скверны по бульварному кольцу «А». В этих павильонах и киосках 6}. дут продаваться новые изделия, 3% рабатываемые предприятиями пр мышленности и промкооперацин сто. ЛИЦЫ. ` ЮБИЛЕЙ ХОРОВОГО КОЛЛЕКТИВА ФАБРИКИ Исполнилось 10 лет хору русской. песни фабрики имени Петра Алек. сеева. Хор, состоящий из работи и жен работников фабрики, далсог. ни концертов в клубе фабрики, ра бочих общежитиях, в подшефных колхозах и госпиталях. В прошлом году хоровой коллек тив участвовал в городском смотре художественной самодеятельности 1 за успешное выступление получи благодарность, Изобретатель В. А. Венгеровскии сконструировал автомат для фото- графических с’емок. В течение часа фстоавтомат производит mo 120 c’e- мок, изготовляя по четыре фотогра- фии каждого снимающегося. При пользовании автоматом тре- буется выполнить весьма несложные правила: зайти в кабину, сесть на стул и опустить в особую щель ме- таллический жетон. Тотчас же авто- мат приходит в действие. В зависи- мости от роста снимаемого стул поднимается до нужного уровня. за- тем загораются электрические лам- пы. В момент полного накала ламп раздается сигнал, предупреждающий о начале с’емки, которая происходит через одну сзэкунду. Проходят еще три секунды — семка повторяется, после этого свет гаснет, стул олус- кается, и фотографировавшийся вы- ходит из кабинки. Через 8 минут ав- томат выдает из специального окяа четыре готовых и высушенных фо- токарточки. Процесс изготовления карточек He задерживает новых с’емок. Они могут повторяться бес- прерывно каждые 30 секунд. Испытания фотоавтомата дали хо- рошие результаты. Он устанавли- вается на Сретенке, 15, в фотогряа- фии артели бытового обслуживания Дзержинского района. = Т июня ЕГОДНЯ в Казахстане откры“ вается Академия наук Казахской ССР, создаваемая на базе филиала Академии наук СССР. Председатель Совета Министров Казахской ССР Н. Ундасынов в статье, опубликс- ванной в «Правде», пишет: «В 1932 году в г. Алма-Ате была создана научная база Академии наук СССР, которая в 1938 году преобразована в филиал Академии наук СССР. За 13 лет своего существования Казах- ский филиал Академии наук СССР превратился в крупнейшее комплекс- ное научно-исследовательское учреж- дение. В его составе имеются 16 научно-исследовательских институ- тов. 8 секторов, 7 научных и экспе- риментальных баз, 3 ботанических сада. В филиале работает 864 науч- ных и научно-технических сотруднн- ка, в том числе 337 казахов. В ас- пирантуре филиала обучается сейчас 93 казаха. Только в 1945 году из числа аспирантов и младших науч- ных сотрудников защитили диссерта- цию и получили ученую степень кан- дениях Казахстана работает 1200 на учных сотрудников, в Том числ учных сотрудников, в том SHCA 110 докторов наук и профессоров ий 312? кандидатов наук и доцентов? Во в Октябрьском зале Дома союзов состоялось заседачие президиума ВЦСПС совместно © председателями Центральных, обла- стных и фабрично-заводских комите- тов, представителями министерств и хозяйственных организаций. С 40- кладом о развертывании Всесоюзно- го вопиаялистического соревновачия Сегодня в магазины и палатм о Управления зеленого строительст Мосгорисполкома поступила в Op дажу новая партия цветов — оо 20 тысяч пучков ландышей, незаб). док и веток сирени. За последнюю декаду через р ничную сеть торговых организац жителям Москвы продано болеет лумиллиона пучков полевых Us , TOR. ВСЕСОЮЗНОЕ ЛЕКЦИОННОЕ БЮРО при МИНИСТЕРСТВЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ СССР В первой декале пюня 1946 COCTOATCA ПУБЛИЧНЫЕ ЛЕКЦИИ В ЛЕКЦИОННОМ (6. Болышвя аудитория Полит нического музея) Воскресенье, 2 июня. Профессора П. С. ПОПОВА «Учение о суждений» (из цикла лекций по логике). Среда, 5 июня. Профессора И. С. ЗВАВИЧА «Британская империя после рой мировой войны», Четверг, 6 июня. ‘Писателя Б. АГАПОВА «Современная Япония». Воскресенье. 9 июня. Профессора В. Ф. АСМУСА «Логика доказательства» (из пик ла лекций по логике). В ДОМЕ СОЮЗОВ — ЗАЛ №3 Иятница, 7 июня. Ф. Н. ОЛЕШУКА «Борьба демократических сил a окончательный разгром фаши ма». Начало всех лекций в & час. в зера, воскресных в 5 часов дня, Билеты продаются В Racca Лекпионного зала (Полвтехниче ; ский проезд, n. 2, под’езд Колонного зала Дома С0ю308 (Пушкинская ул., 1, под‘езд 3 во всех отделениях Центральной Е дней В и изн eee nensi meetsacae restaseners nenease: mnconsnnese: saesvoncse: Фото Л. ЧЕРНОВА Свыше трехсот миллионов рублей намечается затратить на осущест- вление большой программы хасшире- ния троллейбусного транспорта. В гсды пятилетки предполагается, в частности, реконструировать старые и построить новые парки. Парки, на 150 машин каждый, будут сооруже- ны на Ярославском шоссе, Вятской улице, в Магистральном проезде (Красная Пресня}; а также в вайо- не Больших Кочек. В 1949 году иа- мечается построить специальный парк для двухэтажных машин. Уже в нынешнем году будет пущен в эксплоатацию завод по р°®монту троллейбусов. В пятилетнем плане развития ва- шего хозяйства 06060е — внимание уделяется научно-исследовательским работам. Инженезно-технические pa- ботники треста повседневно трудят- ся над дальнейшим совершенствова- нием подвижного состава. Сейчас иногда создаются задерж- ки в движении троллейбусов на ли- ниях — штанги машин отходят от проводов контактной сети, замед- ляется скорость при переезде пере- сечений. Чтобы устранить эти недо- статки, разрабатывается новый THO специальных частей контактной сети, головок токоприемника и ловителей токоприемников при отрыве их от сети, Все машины оборудуются этоп- лением. Эго создаст новые удобства пассажирам в зимнее время. Коренному улучшению подвергает- ся система связи и сигнализации. Ряд узловых пунктов троллейбусной сети уже сейчас имеет телефонную связь < центральной диспетчерской за выполнение И перевыполнение лические детали и прочие новшест- нового пятилетнего плана выстулил ва. прелселалель ВИСПС тов. В. В Выпуск новых троллейбусов позво- Кузнецов. По докладу тов. Кузне- пова принято развернутое решение. лит значительно расигирить маршру- ты их движения. Предполагается