SABOTA
О МАТЕРЯХ
И ДЕТЯХ
34 миллиона рублеи
государственных пособий
Сегодня исполняется вторая годов-
щина Указа Президиума Верховного
Совета ОССР об увеличении госу-
дарственной помощи беременным
женщинам, многодетным и одино-
ким матерям и. охране материнётва
и детства. Для награждения много-
детных матерей было установлено
почетное звание «Мать-героиня» н
учреждены орден «Материнская сла-
ва» и «Медаль материнства».
Несмотря на трудные условия
военного времени, Советское госу-
дарство оказывало большую мате-
риальную помощь женщине-матери в
‘содержании и воспитании детей.
Только в столице со дня опубли-
кования Указа многодетные и оди-
нокие матери получили свыше 34
миллионов рублей государственных
пособий. ‘
В Москве 256 матерей, родивших
и воспитавших десять и больше де-
тей, удостоены почетного звания
«Мать-героиня». Больше 11 тысяч
многодетных матерей награждены
орденами «Материнская слава» и
«Медалями материнства».
Для обслуживания беременных
женщин и кормящих матерей только
за последние два года в Москве
вновь открыто семь родильных до-
мов, 40 яслей, 4 детских консульта-
ции, 14 молочных кухонь:
На-днях открывается новый ро-
дильный дом в Октябрьском районе,
началось строительство родильного
дома в Шербаковеком районе. К
концу года будет открыто несколь-
ко детских яслей и консультаций.
Свыше 250 тысяч детей школьного
возраста отдохнут этим летом в
пионерских лагерях.
Недавно в Москве открыто пять
детских. промтоварных магазинов. В
каждом районе города теперь есть
особый продовольственный магазин,
обслуживающий беременных жен-
щин и кормящих матерей,
ЧЕСТВОВАНИЕ
. СТАРОГО
ТЕКСТИЛЬ ШИКА
Коллектив суконной фабрики «Ос-
вобожденный труд» отметил 60-ле-
тие со дня рождения и 35-летие не-
прерывной производственной = дея-
прерывнои производственной — Дея?
тельности Ивана Яковлевича Вароч-
ки. Старый производственник подго-
товил много высококвалифицирован-
Министр текстильной промышлен-
ности СССР тов. Седин наградил
юбиляра значком «Отличник социа-
листического соревнования текстиль-
ной промышленности» и премировал
его
месячным
ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕЛИНЯЙТЕСЬ!
’ ПОНЕДЕЛЬНИК
№ 158 (6829)
ПЕНА 20 коп
р исполкоме Московского городского Совета
депутатов трудящихся
На- заселании 5 июля
поставок лесоматериалов в Москву
лесозаготовительными организация-
ми. Моссовета. Утверждены. - меро-
приятия по укреплению лесозагото-
вительных организаций и по оказа-
нию им материально-технической по-
мощи.
В оешении, принятом по плану
третьего квартала, исполком Moc-
ковского Совета обратил особое вни-
мание городских и районных орга-
низаций на необходимость своевре-
менного выполнения всех работ, свя-
занных с подготовкой — городского
хозяйства столицы к зиме.
На том же заседании исполком
рассмотрел вопрос о завозе сельско-
хозяйственных продуктов на колхоз-
ные рынки Москвы. В третьем
квартале предусматривается значи-
тельный рост поступлений на колхоз-
ные рынки мясных и молочных про-
дуктов, овощей, фруктов и ягод.
Намечены меры по расширению тер-
ритории и благоустройству колхоз-
ных рынков.
Исполком также обсудил и принял
решение об улучшении технического
состояния автотранспорта в гор. Мо-
скве. Исполком обязал управление
милиции и государственную автомо-
бильную инспекцию гор. Москвы
установить строгий контроль за тех-
ническим состоянием и внешним ви-
дом автомашин.
ШЕСТЬ ПРЕМИИ
ГАЦИОНАЛИЗАТОРАМ
И ИЗОБРЕТАТЕЛЯМ
Министерство коммунального хо-
зяйства РСФСР проводит в июле,
августе и сентябре — трехмесячный
смотр работы изобретателей и ра-
ционализаторов жилищно-коммуналь-
ных предприятий и организаций. Ус-
тановлены шесть премий по 10.000,
5.000 и 3.000 рублей. Премии при-
суждаются предприятиям, собравшим
и внедрившим наибольшее количест-
во ценных предложений.
В прошлом году в результате та-
кого же смотра’ Сокольнический ва-
гоноремонтный завод московекого
трамвая и Рублевская водопровод-
ная станция получили вторые пре-
мии, а Сталинская водопроводная
станция — третью премию.
Московского городского Совета де-
путатов трудящихся утвеэдил план
по хозяйствам Московского и рай-
онных ‘советов на третий квартал
1946 года. Е
План третьего квартала преду-
сматривает ассигнования на работы
по капитальному строительству в
сумме 165,7 миллиона рублей. Важ-
ное место среди этих работ зани-
мает жилищное строительство, на
которое выделяется 20 миллионов
рублей. Затраты на газификацию со-
ставят 32,1 миллиона рублей. В тре-
тьем квартале возобновляется стэои-
тельство коксо-газового завода под
Москвой. На расширение и укрепле-
ние водопроводно-канализационного
хозяйства гор. Москвы „ассигнуется.
8,5 миллиона рублей. Будут продол-
жены работы по строительству 5-го
водовода Сталинской насосной стан-
ции. В третьем квартале намечено
осуществить большие работы по до-
рожному строительству: реконструк-
ция ‘площади Белорусского вокзала,
строительство под’ездов к стадиону
«Динамо», асфальтирование улицы
Герцена. В широком об’еме будут
проводиться работы по благоустрой-
ству города. Значительные средст-
ва предусмотрены ма дальнейшее
развитие городского транспорта, в
первую очередь трамвая, троллейбу-
са_ и автобуса.
В третьем квартале возрастает
0б’ем работ по ремонту жилых до-
мов, школьных эданий, больниц и
коммунальных предприятий. На эти
цели выделяется свыше 1009 миллио-
нов рублей.
Намечеяный планом третьего квар-
тала завоз угля, дров и тоэфобри-
кета позволит создать к началу
отопительного сезона необходимый
запас топлива.
Увеличивается об’ем заготовок и
ЛЕТНИЙ
ОТДЫХ
УЧЕНЫХ
В ЗДРАВНИЦАХ
А НАУК
С наступлением лета многие уче-
ныё выехали на курорты. Большое
число академиков, членов-коррес-
пондентов и научных работников
проведет свой летний отдых в
здравницах Академии наук СССР.
В Кисловодске в санатории име-
ни Горького, расположенном в жи-
вописной местности на Ребровой
балке, сейчас отдыхают 75 ученых.
Здесь созданы максимальные удоб-
ства для курортников: комнаты-
люкс, уютные гостиные, прекрасно
оборудованная столовая и богатая
библиотека.
Многие научные работники в этом
году проведут свой отпуск в подмо-
CKOBHBIX санаториях — «Узком»,
«Сосновом бору» на станции Бол-
шево и в «Поречье», вблизи Звени-
города.
Недавно Академии наук СССР’ пе-
редан санаторий «Бати-лиман» (на
берегу Черного моря, по дороге из
Севастополя в Ялту).
Началось строительство нового
санатория под Москвой на 200 мест
в районе Звенигорода. При санато-
рии организуется клиническое отде-
ление.
На Рижском взморье в текущем
голу также начнется строительство
здравницы Академии наук СССР.
автомобилистов в Сокольниках, Демонстрация фигурной езды на. мотоцикле;
оцикле; прыжок черз
Фото Г ЯБЛОНОВСКОГО.
Вчера на празднике
разрушенный мост,
ПРАЗЛНИК АВТОМОБИЛИСТОВ
<
ВЧЕРА
В СОКОЛЬНИКАХ
<>
томашин лучшие показатели у. Е.
Демина («3ИС-101) и А. М. Со-
колова («М-1»).
Неподалеку от старта испыта-
тельного пробега идет игра водите-
лей на ту же тему. В мензурку
учебной полуторатонки заливалось
100 граммов бензина. Ha полстака-
не горючего нужно об’ехать 700-
метровый круг. Эксплоатационная
норма для грузовика «ГАЗ-АА» —
500 метров. Красноармеец А. Лысаков
первым выполняет норму, проехав
707 метров. Следующий в коротком
рейсе — старший сержант Д. Алек-
сандров. Он провел машину на 750
метров. Чемпионом увлекательной
игры становится красноармеец Иван
Бушников. Его путь — 77о метров.
Ленинградец М. Прусаков и моск-
вич В. Мостаев проехали 760 мет-
ров. Студентка В. Бунина из клу-
ба юных автомобилистов провела
машину на 750 метров.
В 12 часов 10 минут дня на 3-й
Лучевой просек прибывает колонна
грузовых автомашин «ЗИС-5», со-
вершающая автопробег по маршру-
ту Ленинград — Москва — Ленин-
град.
Начальник колонны тов. Н. П.
Алексеев рассказывает:
— Наш рейс в столицу, продол-
жавшийся 4 дня, прошел четко по
графику и показал полную рента-
бельность перевозки грузов на да-
лекие расстояния с помощью авто-
поездов. Часть грузовиков «ЗИС-5»
шла в столицу с прицепами. Мак-
симальный груз — 5,! тонны. В
среднем колонна двигалась CO CKO-
ростью 28—30 километров в час.
Нами достигнута значительная эко-
номия горючего — до 20 процентов
(из расчета 34 литра бензина на
100 километров пути). Особо выда-
ющихся успехов добились водители
Б. Калиничев и Н. Мухин, сэконо-
мившие 27,6 процента горючего.
Все. машины прибыли в столицу в
полной технической исправности и
показали в пути высокие эксплоа-
тационные качества, выносливость и
экономичность. Мы привезли в Мо.
скву продукцию ряда ленинград
ских заводов. После короткого пе-
рерыва, во время которого будут
шин, сдача грузов и приемка Hoe
вых. колонна вернется в Ленинград.
На 3-м Лучевом просеке состоял-
ся мотокросс. Среди участников —
известный гонщик, рекордсмен стра-
ны Е. Грингаут («Трудовые резер-
вы»). Дистанцию в 32 километра он
промчался за 32 минуты 56,5 ce-
кунды. Помимо пересеченной мест-
ности в условиях кросса было еще
и искусственное препятствие. Уча-
стник должен. был обехать,. не ка-.
В морях
Тихого океана
ЭКСПЕЛИЦИИ
саясь земли ногами, 10 бутылок,
расставленных в ряд на расстоянии
двух с половиной метров друг от
друга. }
Искусным мотокросеменом проя-
вил себя молодой гонщик Разоре-
нов («Трудовые резервы»).’ Боль-
шинство первых мест на кроссе за-
няли гонщики «Трудовых резервов»,
Они же выиграли и командный
приз.
На Ширяевом поле 40 искусней-
ших мотоциклистов из профсоюз-
‘ных спортивных организаций проде-
монстрировали езду, стоя на мото-
цикле; их смелые пассажиры пока-
зали акробатические номера на дви-
жущихся машинах. Виктор Дробиц-
кий был летающим гонщиком. Он
искусно преодолевал разрушенный
мост, пролетая по воздуху около
10 метров. Он же выиграл сорев-
нование на самую тихую езду. По-
бедителем стометровки в беге ря-
‚дом с машиной, ведомой в руках,
был слушатель академии им,
Сталина капитан А. Попушин.
В заключение спортивного празд-
ника состоялся мотобол — игра в
большой мяч между мотоциклиста-
ми. Это замечательное зрелище, в
котором демонстрируется высший
класс езды на мотоцикле, нужно
всячески популяризировать на на-
ших физкультурных праздниках.
День водителей клонится к вече-
ру. Отшумели соревнования. Розда-
ны подарки и призы. Но на одном
участке попрежнему многолюдно.
Это — автомобильная выставка.
У самой арки стоят новейшие мо-
дели грузовиков «ЗИС-150» и
«ЗИС-151», двухтонный «ГАЗ-63»,
«ГАЗ-51». А вот и наши автомобиль-
ные красавцы — легковые лимузи-
ны «Победа» и «ЗИС-110». Рядом ©
комфоэтабельными машинами пос-
ледней автомобильной техники при-
ютилея автомобильный старичок —
одноцилиндровый четырехместный
«НАГ» — 1904 года.
Стоят автомобили военного назна*
чения. На отдельной площадке ма-
шины мирной жизни — снегоочисти-
тели, поливочные, моечные, подме-
тальные, снегопогрузочные. Стойт
пятивагонный состав с надписью
«Хлеб», белая цистерна—«Молоко»,
красные агрегаты пожарной охраны,
желтые «Аварийки».
Вечером в Зеленом театре парка
состоялось торжественное заседание
работников автомобильной поомыш-
ленности и автомобильного тран-
спорта столицы. В президиуме —
секретази МГК ВКП(б)‘ тт. Н. П.
Фирюбин и Н. Н. Данилов, маршал
бронетанковых войск дважды Герой
Советского Союза П. С. Рыбалко,
министр автомобильной промышлен-
ности СОСР С. А. Акопов, министр
автомобильного транспорта РСФСР
А. Н. Куршев, генерал-лейтенант
К. Р. Синилов и другие,
Доклад на ‘тему «О развитии ав-
томобильной промышленности в годы
новой сталинской пятилетки». сделал
министр автомобильной промышлен-
ности СССР тов; Акопов. Маршал
бронетанковых войск тов. П. С. Ры*
балко. взучил победителям соревно-
ваний призы.
Собравшиеся с большим воодушев-
лением послали приветствие
товарищу Сталину.
ИЗ БАЛТИКИ
Р МОСКВУ
ПРИБЪЬПИЕ
БОЕВЫХ КОРАБЛЕЙ
В Москву для участия в празд-
новании Дня Военно-Морского Фло-
та прибыла из Балтики группа бое-
вых кораблей в составе трех броне-
катеров и трех торпедных катеров.
В беседе с корреспондентом «Ве-
черней Москвы» командир отряда
бронекатеров капитан-лейтенант тов.
Свердлин рассказал:
— Группа боевых кораблей Бал-
тийского флота, преодолев 1200 ки-
лометров по Неве, Ладожскому
озеру, рекам Свирь, Вытегра, Шек-
сна, Рыбинскому морю и каналу
Москва—Волга, прибыла в Химкин-
ский порт. Экипажи примут участие
в большом спортивном празднике,
который состоится в День Военно-
Морского Флота. Москвичи увидят
показательные бои: торпедную ата-
ку, бомбометание глубинными бом-
бами, поиски «подводной лодки», а
также высадку десанта.
Все наши корабли принимали ак-
тивное участие в боях с немецко-
фашистскими захватчиками. Броне-
катеры вели бои за освобождение
столипы Карело-Финской республи-
ки — Петрозаводска. Всем им при-
своено почетное звание ‹«Петроза-
водских». Торпедные катеры не раз
совершали глубокие рейды во вра
жеские порты, топили суда’ против»
ника.
Праздник автомобилистов начался
ровно в 10 часов утра. 97 грузови-
ков и 33 легковые машины C 3a-
пломбированными бензобаками вы-
строились по Сокольническому ва-
лу и по очереди стали выходить на
дистанцию пробега на экономию го-
рючего.
Через радиорупор об’являются
марка машины, имя, отчество и фа-
милия водителя, учреждение или
воинская часть, где эксплоатирует-
ся машина. Взмах флажка — има-
щина плавно трогается в экзамена-
ционную дорогу на сдачу испыта-
ния в условиях городской езды.
Машины следовали по Русаков-
скому шоссе, Краснопрудной улице,
через Комсомольскую площадь и
Орликов переулок на Садовое коль-
WO, которое огибали несколько раз,
и по Большой Остроумовской ули-
це и Богородскому шоссе финиши-
ровали у Поперечного просека Со-
кольнического парка. Длина марш-
рута для грузовых автомобилей —
50 километров, для легковых — 75
километров.
Лучших результатов на. грузови-
ке <«ГАЗ-АА» добился водитель
А. С. Логинов, израсходовавший на
50 километров 5,65 литра бензина.
По группе автомашин «ЗИС-5» пер-
венство завоевал водитель М. Д.
Шамовский, израсходовавший 10,25
литра горючего на той же дистан-
ции. Среди водителей легковых ав-
На Фабрике «Красные текстильщши-
ки» широко развернулось социали-
стическое соревнование за досроч-
ное выполнение новой пятилетки.
Бригады, руководимые тт. Ильиным
и Агапкиным, приняли на себя обя-
зательство выполнить пятилетку в
три с половиной — четыре года.
Уже. заметно увеличился выпуск
продукции. Если в начале этого го-
да Фабрика выпускала в сутки
12.000 метров тканей, то сейчас вы-
пускает 15 тысяч метров. НА СНИМ-
КЕ: активная участница социали-
стического соревнования стахановка
Е. Уткина просматривает изготов-
ленные ткани; ежедневно она вы-
полняет производственкое задание
на 160 пропентов.
Фото М. БАЧУРИНА.
ВТОРАЯ
НИЗНЬ
ГРУЗОВИНА
А АВТОРЕМОНТНОМ
ЗАВОДЕ
Ворота авторемонтного завода №05
широко открываются, и на чистый,
залитый асфальтом двор. вкатывает-
ся колонна грузовиков. За каждым
из них на буксире еще одна ма-
mina.
Не совсем обычный вид имеют
прибуксированные машины. Вот трех-
тонный «ЗИС». Переднее защитное
стекло кабины шофера пробито пу-
лей. На радиаторе вмятины. На ку-
зове следующей машины пробоины и
глубокие царапины. Как об’ясняет
водитель, это следы осколков сна-
ряда. На третьей машине. надпись:
«Мы из Берлина».
Это фронтовые машины, прошед-
шие по дорогам войны десятки ты-
сяч километров.
Много грузовиков передали воин-
ские части городскому хозяйству
Москвы. И сейчас вместо мин, сна-
рядов и разного военного груза эти
машины работают на строительстве,
развозят овощи, доставляют топли-
во и другие грузы для населения.
На авторемонтном заводе фэонто-
вые машины поступают в цехи. И
здесь они постепенно преображают-
ся. Прежде всего каждый грузовик
разбирают. Все детали тщательно
осматриваются, промываются, очища-
ются от грязи, пыли, масла. Моторы
на особом стэнде проходят провер-
ку. }
Отремонтированная машина, преж-
де чем получит новый технический
паспорт, побывает в опытных руках
шоферов-испытателей и пройдет мно-
гокилометровую прокатку.
..Перед новым хозяином машина,
словно только-что вышедшая из во-
рот автозавода.
Указ Президиума Верховного Совета РСФСР
( награждении многодетных матерей орденами
«Материнская слава» и медалями «Медаль материнства»
по городу Москве
(Начало см. «В. М.» от 4,
5 иб июля)
МАТЕРЕЙ, РОДИВШИХ И ВОСПИТАВШИХ
ЩЕСТЬ ДЕТЕЙ, —
МЕДАЛЬЮ «МЕДАЛЬ МАТЕРИНСТВА»
1 СТЕПЕНИ
1. Акимову Марфу Дмитриевну —
работницу столовой, Краснопреснен-
ский район.
2. Александрову Анну Васильевну
— домашнюю хозяйку, Киевский
район.
3. Аровину Евдокию Прокофьевну
— работницу артели, Коминтернов-
ский район.
4. Бабашину Анну Федоровну —
домашнюю Хозяйку, Свердловский
район.
5. Балуеву Александру Николаев-
ну — домашнюю хозяйку, Свердлов-
ский район.
6. Баранову Екатерину Ивановну—
домашнюю хозяйку, Сталинский рай-
он.
7. Баринову Татьяну Андреевну —
домашнюю хозяйку, Дзержинский
район.
8. Богатыреву Надежду Михайлов-
ну — работницу домоуправления,
Краснопресненский район.
9. Бусурину Надежду‘ Федоровну
— домашнюю хозяйку, Коминтернов-
ский район.
10. Гаврилину Акулину Михайлов-
ну — домашчюю хозяйку, Кировский
район.
11. Горячеву Анну Андреевну —
домашнюю хозяйку, Железнодорож-
ный район.
12. Григорьеву Александру Ива-
HOBHY — домашнюю хозяйку, Бау-
манский район. {
13. Гудованцеву Анну Федоровну
— домашнюю хозяйку, Свердловский
район.
_ 44, Гуляеву - Елену Петровну —
домашнюю хозяйку, Дзержинский
район.
15. Дмитриеву Татьяну Гавриловну
— домашнюю хозяйку, Дзержинский
район.
16. Евтюхину Аграфену Александ:
ровну — Домашнюю хозяйку, Проле-
тарский район.
17. Егорову Марию Андреевну ~~
домашнюю хозяйку, Дзержинский
район.
-^ — ee
18. Жаркову Марию Степановну —
домашнюю хозяйку, Ленинский рай-
он.
19. Жукову Ольгу Степановну —
домашнюю хозяйку, Таганский рай-
он.
20. Журавлеву Александру Серге-
евну — работницу фабрики, Ленин-
ский район,
21. Журилову Елену Трофимовну
— домашнюю хозяйку, Киевский
район.
22. Зубареву Марию Леснтьевну —
домашнюю хозяйку, Киевский район.
23. Иринархову Пелагею Дмитри-
евну — домашнюю хозяйку, ЩШерба-
ковский район. -
24. Казакову Федосью Васильевну
— домашнюю хозяйку, Коминтернов-
ский район.
25. Калугину Екатерину Дмитриев-
ну — домашнюю хозяйку, Шербаков-
ский район.
96. Карпунину Веру Георгиевну —
домашнюю хозяйку, Кировский рай-
он.
27. Киржаеву Марию Алексеевну
— работницу станции Подмосковная
Калининской железной дороги.
28. Князеву Надежду Михайловну
— работницу больницы, Сталинский
район.
99. Козловскую Ксению Степанов-
ну — домашнюю хозяйку, Дзержин-
ский район.
(Продолжение следует)
В родильном доме № 7 им. Грауэрма на. Жена дворнив
НА СНИМКЕ: дежурный врач Р. Баба синова беседует с
кормления,
Жена дворника Мария Ивановна Салтырева родила восьмого penne
ва беседует в Марией Ивановной, которой принесли новорожденную для
о Х. ШАПИРО.
ЯА ШЕИ
Вторая часть
трилогии ._
«Иван Грозный»
Там, где жил и работал И, П. Павлов
СЕЛО ПАВЛОВО, 8. (ТАСС). Не-
обычно оживленным было вчера се-
ло Павлово (бывшие Колтуши), где
расположен Институт эволюцион-
ной физиологии и патологии вчс-
шей нервной деятельности, носящий
имя великого русского физислога
академика И. П. Пазлова. Много
гостей прибыло сюда из /Ленингра-
да, Москвы и других городов на
двадцатилетний юбилей института.
По широкой аллее гости направ-
лялись в научный городок, раски-
нувшийся под сенью густых деревь-
ев. Сейчас здесь около 100 постро-
ex, более 40 из них отведено под
научные лаборатории и питомники,
звуконепроницаемые камеры.
В клубе собралось до 300 учазт-
ников юбилейного заседания —уче-
ники и последователи замечатель-
ного физиолога, представители 00-
щественности.
Торжественное заседание открыл
директор института, Герой Социа-
листического Труда академик Л. А
Орбели. Он рассказал © научных
ТБИЛИСИ, 7. (ТАСС). Вчера из
Тбилиси в Сочи вышел в первый
рейс пассажирский дизельный по-
езд-экспресс. Он. состоит из трех
прекрасно оборудованных вагонов
обтекаемой формы. В них 150 мяг-
ких мест. В крайних вагонах уста-
новлены два дизеля мощностью В
310 лошадиных сил каждый. Поезд
развивает скорость до 110 километ-
ров в час. Г’асстояние от Тбилиси
достижениях советских физиологов
за 20 лет супкествования научного
городка, получившего всемирную
известность.
— Огромная забота партии и пра-
вительства, — говорит академик Ор-
бели, — обеспечивает плодотвор-
ную разработку научного наследия
академика Павлова и позволяет на-
шим ученым внести много новэго в
его гениальное учение.
Участники сессии заслушали до-
клад лауреата ‘Сталинской премии
проф. М. К. Петровой о роли коры
болыних полушарий головного моз-
га в происхождении и течения раз-
личных болезненных процессов в
организме.
Интересное сообщение о нексто-
рых формах проявления высшей
нервной деятельности у человекооб-
разных обезьян сделал старший `на-
учный сотрудник городка тов. Ba-
цуров.
Затем участники сессии знакоми-
лись с работой лабозаторий.
Сессия продлится 3 дня.
до Сочи этот экспресс покрывает за
12 часов 20 минут (пассажирский
поезд это расстояние преодолевает
за 22 часа 40 минут). В перпый
рейс экспресс вел один из лучших
стахановцев-лунинцев Закавказской
дороги машинист-инструктор = Xa-
шурского депо Франчук.
Вагоны экспресса оборудованы
установкой для охлаждения и очи-
стки воздуха.
Дазельный поезд-экспресс
(ТАСС). В облаетном из:
ВЛАДИВОСТОК, 8. (ТАСС); `Вла-
дивостокская гидрометеорологиче-
ская обсерватория Управления гид-
рометслужбы совместно с Тихоокеан-
ским институтом рыбного хозяйства
и океанографии отправила в Моря
Тихого океана’ несколько научных
экспедиций. Изучение теплого. тече-
ния Куро-Сиво является одной из
крупных проблем, над разрешением
которой работают’ ученые многих
стран мира. Для советского Дальне-
го Востока решение этой. задачи
имеет не только научный — интерес,
но и связано с ‘дальнейшим разви-
тием хозяйства края.
Да 1941 года приморские рыбаки
добывали огромное количество ‹ар-
дины, которая затем внезапно ушла.
Выяснением причин ° исчезновения
этой` ценной рыбы занялись дальне-
восточные океанографы.
Работающие в южной части Япон-
ского моря экспедиции сообщают о
начавшемся восстановлении прежней
температуры воды. Пойманы первые
экземпляры сардин. Сейчас участни-
ки экспедиций выявляют причины и
закономерности изменения режима
морских вод.
Не менее важным является изу-
чение Охотского и Берингова мо-
рей с целью полного освоения Ку-
рильского архипелага, — расширения
навигации.
Для успешного проведения иссле-
довательских работ научным экспе-
дициям предоставлены специальные
корабли, ледоколы, самолеты, HO-
вейшие приборы.
дательстве вышла из печати вторая
книга исторической трилогии Иван
Грозный» — роман горьковекого писа-
леля В. И. Костылева «Море».
В романе изображаются период „ И-
вовских войн, борьба Ивана [У против
внешних врагов и реакционного бояр-
ства за выход России к Балтийскому
морю.
На-днях тов. Костылев передал в из-
дательство третью, последнюю часть
трилогии — роман «Невская твердыня».
В нем описываются последние годы
нарствования Ивана Грозного.
В эпилоге показан Нетр 1 продолжа-
тель реформ Гроэкого, осушествивиатий
мечту Ивана ПУ о выходе России к
Балтийскому морю, в период строи-
тельства Кронштадтской крепости.
ыооприемном пункте острова
в Эсточекой ССР. Подготовка
бочек лля засолки рыбы.