Свежие овощ“ — нруглый го) ’ У Калоба Каждый день в исполком Красно‘гвардейского райсовета поступают де сятки писем, заявлений. Это — жалобы, заявления трудящихся, обращающихся в районный совет по различным бытовым вопросам. За каждым письмом, за каждой просьбой стоит человек. Вот почему от работников советского аппарата требуется чуткое, внимательное отношение к рассмотрению писем и заявлений. Не всегда, однако, жители Красногвардейского района встречают такое отношение. ’Многосемейная Камалетдинова и Букова обратилясь в исполком © просьбой направить дет&й на летний отдых. Оба заявления были переданы секретарю исполкома тов. Шевелкину. Ознакомившись с документами, он переслал их 23 мая в районный отдел народного образования. Каковы же результаты? Ребенок Камалетдиновой определен в детское учреждение. О судьбе заявления Буковой в райОНО ничего н® знают. Здешние работники не считают своей обязанностью сообщить райисполкому о принятых мерах. Там в свою очередь, видимо, этим также никто не интересуется. Долго ожидает ответа на свою просьбу и гражданка Раевская. Ее заявления, пересланного в районный отдел социального обеспечения, такке не оказалось. Небрежно относятся к жалобам трудящихся работники. районного жилищного управления. Сюда заместителем председателя райисполкома тов. Буйновым были пересланы в конце мая жалоба гражданина Новикова И заявление граждан Дубровина и Мардера. Прошло почти полтора месяца, а о результатах пока ничего неизвеCTHO. Инвалид Отечественной воины Жучков еще в феврале прошлого года обратился в исполком с просьбой оказать помощь. в ремонте водопровода и канализации в квартире. На место выезжали представители жилуправления, установили полную основетельность заявления. Почти полтора года по этому поводу продолжается переписка. Недавно в об’емистую папку документов подшита очередная бумажка. В ней сказано: «Дано распоряжение не позднее 20 июня приступить к капитальному ремонту водопровода и канализации в доме № 1 по 4-му Сыромятническому переулку, в первую очередь в квартире № 3, где проживает инвалид Отечественной войны Жучков Н. Н.». Документ адресован в райисполком и подписан главным инженером жилуправления Арчвадзе и представителем технического надзора Синецким. Подписывая это отношение, 21 июня, они знали, что в указанный срок — 20 июня — к ремонту никто не приступал. Это был заведомый обман. Туристские походы осталась } Работы не начаты и до сих пор. Так, для видимости, даются распоряжения, выполнять которые никто и не собирается. Пренебрежительно относится К жалобам и заявлениям трудящихсА заместитель председателя райисполкома тов. Бобров. Около двух месяцев назад к нему поступили две жалобы. В одной группа рабочих фабрики «Игрушка» сообщала о неправильвых действиях директора фабрики. Этот документ передан Боброву 15 мая. Жалоба гр. Вернослова на плохую работу часовой мастерской поступила 20 мая. Прошло вполне достаточно времени, чтобы ознакомиться с жалобами и дать ответ авторам по существу заявлений. Но ответа до сих пор че последовало. Инструктор райисполкома тов. Любинская пытается найти оправдание. ‹— Эти жалобы не основательны,— — говорит она. — Они оставлены без последствий... К сожалению, в Красногвардейском райисполкоме слишком много жалоб, остающихся без последствий и даже без ответов. Из ста заявлений, поступивших В райисполком от жителей района с 17 мая по 15 июня, только по шести заявлениям приняты меры и просьбы удовлетворены. На десять заявлений даны раз’яснения, в тринадцати просьбах отказано. Какие меры приняты по остальным — пока неизвестно. Из сотни заявлении, поступивших между 17 апреля и 16 мая, удовлетворено десять. На 24 жалобы даны ответы и раз’яснения, 22 жителям сообщено, что их просьбы не могут быть выполнены. 44 заявления оставлевы без последствий. такова неприглядная статистика Красногвардейского райисполкома. Как же оценивают эти тревожные факты руководители райисполкома? Секретарь исполкома тов. Шевелкин самоуверенно заявляет: — В рассмотрении жалоб мы навели порядок, резко ставим вопрос!.. В чем выражается эта «резкость»? Оказывается, в декабре прошлого года на заседании исполкома обсуждался вопрос об отношении к жалобам в райжилуправлении и на предприятиях комбината бытового обслуживания. В результате на отдельных работников наложили административные взыскания. < тех пор прошло больше полугода, и факты свидетельствуют о неуместной успокоенности в исполкоме. Председатель исполкома” райсовета тов. Лазарев не обращает внимания на серьезные недостатки в работе аппарата, не воспитывает у сотрудников чувства ответственности за порученное дело. П. Григорьев. оез ответа... опыт РЕКОНСТРУКЦИИ ’ ТЕПЛИЦЫ se лы Многие подмосковные подсобные хозяйства имеют небольшие тег лицы. В них выращивается преимущественно b B незначительном корассада и лиш личестве--ранние овощи. Обычно Эти \ me Ke 4 ДЗ В pee о теплицы в зимние месяцы — c OK» зайца: wO MapT ~~ He paGotaioT — А. TAOpA HO Map nara Thinly между Тем при незначительных Дополнительных * затратах можно HCО а ЕЯ т О. нользовать любую теплицу кругпый год, Наглядным примером может служить подсобное хозяйство JlioGepe i. ких полей фильтрации треста «Моя очиствод». Здесь небольшая тепли\ ца. Как и многие другие, она прежде“ работала лишь с конца зимы. Часто р mare ee ТТТ Г 5 INOUL YOes из-за недостатка топлива происходили перебои, трудно было поддерживать в Помещении необходимую температуру: При таких условиях не приходилось и думать о ранней выгонке огурцов и помидоров, Дирекция предприятия (директор тов. Д. Ф. Кузин) решила переделать теплицу Так, чтобы использовать ee! под выгонку ранних овощей. Главный инженер Люберецких полей фильтрации тов: С. И. Быков применил для отопления теплицы котел системы профессора Рамзина. Конструкция этого котла проста, его мож/ но изготовить в небольших мастерг) ских, имеющих электросварочное И’. газосварочное оборудование. Котел легко приспосабливается для сжигания низкосортного топлива, мелкого угля. Производительность котла, установленного в теплице подсобного хо‘ зяйства Люберецких полей фильтрапии, равна 170 тысячам калорий в час. Помещение для котельной имеет площадь в 8,4 кв. метра. Самый котел занимает всего 4 кв. метра. Опыт работы в нынешнем году показал, что котел создает в теплице устойчивую температуру: Так, в феврале, когда наружи было 20—26 градусов мороза, внутри теплицы температура достигала 32—35 градусов тепла. К 8 марта уже созрел зеленый лук, с 18 апреля стали поступать свежие огурцы, а к 5 июня созрели первые помидоры. С. небольшой площади теплицы в 150 кв. метров получено к 1 июня 950 килограммов ранних овощей. Опыт реконструкции этой теплипы показателен. При незначительных дополнительных затратах и экономном расходовании низкосортного топлива любая старая теплица может работать круглый год, давать свежие оБоши зв зимнее и раннее весеннее время. В. Золотарев, Фото В. КУНОВА. На оерегу ЗАВЕРШИТЬ В СРОК РАБОТЫ ПО БЛАГОУСТРОЙСТВУ CHBep на Болотной площади На Болотной площади, рядом © величественным жилым корпусом Дома правительства, Большим Каменным мостом, гранитной набережной Водоотводного канала, создается обширный сквер. Прохожему уже отчетливо видны контуры будущего примечательного зеленого уголка столицы. В центре возвышается цветочная Гудкова познакомить нас с графиком строительства. — Графика нег, он еще только составляется, — признается тов. Гудков. Строители установили только несколько метров бортов. Это — видимые результаты их труда. Лишь вчера на площадке появился экскаватор. Недавно на площадь пришли представители треста «Мосгорсвет». Они обязаны установить здесь больше сотни фонарей. Пока ни одного фонаря нет. Новый сквер следовало бы уже сейчас огородить. Выясняется, однако, что нет даже проекта ограды. Как заявляют дорожники, в плане их работы на нынешний год установка ограды не намечена. Нельзя допустить, чтобы замечательный сквер оставался без красивой, добротной ограды. Районные организации и соответствующие управления Московского совета должны теперь же об этом позаботиться. Предприятия Ленинского района, несомненно, смогут быстро изготовить ограду. Население „Ленинского района личным трудом помогаег быстрее благоустроить Болотную площадь. Многие коллективы предприятий и учреждений приняли решение — каждому рабочему, инженеру, служащему в течение лета поработать восемь часов на строительстве. Свыше 15.000 трудящихся, уже выполнили свое обещание. Жителям, поработавшим на стройке восемь часов, выдается специальная трудовая книжка © благодарностью райкома ВКП(б) и исполкома районного совета. Ко дню 800-летия Москвы плошадь, где некогда размещались купеческие лабазы, где стояла непролазная грязь, превратится в Элагоустроенный уголок советской столицы. Дорожники обязаны поторопиться В центре возвышается цветочная идимые результаты их труда. клумба площадью в 500 квадрагных вчера на площадке пявился_ метров. Московские садоводы yTsep,” ждают, что такой большой клумбы им еще не приходилось разбивать в скверах города. На этой клумбе высажены исчезнувшие в годы войны из цветочного ассортимента Москвы канны. Их доставили сюда недавно из Сочи. Канны окаймлены гвоздикой, в середине высится пальма, которую также привезли из южных цветочных хозайств Моссовета. По обе стороны клумбы тянугся массивы цветников длиною в 170 метров. Ко вчерашнему дню здесь высажено в грунт 90 тысяч разнообразнейших пветов. Работники Управления зеленого строительства Моссовета (начальник работ тов. Каплан) украсили аллеи нового зеленого уголка 15 тысячами кустов дикой яблони и боярышника, многими сотнями деревьев. Озеленение Болотной площади подходит к концу. Но до полного усгройства сквера еще далеко. Нужно установить гранитные и бетонные борты, устроить дорожки, водостоки, покрыть сфальтом окружающие сквер проезды, реконструировать прилегающий участок набережной. Эти работы поручены Тресту строительства набережных (управляющий тов. Добродеев). Строители пришли на площадь с опозданием — лишь около двух недель назад. Чтобы наверстать упущенное, им следовало бы работать усиленными темпами. К сожалению, этих темпов не чувствуется. Мы просим начальника работ тов. В ГРУЗОВОМ САМОЛЕТЕ НАВЕСТИ ПОРЯДОК В АЭРОПОРТУ Диктор об’явил, что на аэродроме только-что приземлился самолет «СССР JI-969», прилетевший из Одессы. Десятки людей устремились к нему, чтобы встретить родственников и друзей, возвращающихся с курорта. Открылся люк самолета. Но пассажиры долго не появлялись. Наконец они стали выходить, пробираясь по мешкам, наваленным по борту. Вид у пассажиров был крайне утомленный. Да и неудивительно: они возвратились с юга не на пассажирском, а на грузовом самолете с неудобными, жесткими сиденьями. Кроме пассажиров в самолете было несколько сот килограммов груза. Вскоре прилетел грузовой самолет «СССР Л-4046» из Вильнюса. В нем 15 пассажиров и свыше тонны груза, не считая большого количества багажа и почты. Такой же самолет доставил из Куйбышева 17 пассажиров и 1.794 килограмма груза. Подобная картина наблюдалась 3 июля и на самолетах, отлетающих из Москвы. На грузовом самолете улетели пассажиры в Свердловск и Киев. В этот день поднялись в воздух четыре комфортабельных пассажирских самолета «Ильюшин-12». Но только один из них полетел на Адлер с пассажирами, а на остальных отправили груз в Баку и Чарджоу. Ящики и мешки свалены на пол, на пассажирские сиденья... Несколько месяцев назад замечательные машины «Ильюшин-12» передали Главному управлению Гражданского воздушного флота. Пассажирских рейсов они не совершали, а проходили так называемый «испытательный пробег». С 1 июля эти самолеты начали совершать регулярные рейсы с пассажирами только на Адлер. Когда они полетят в другие города, никому неизвестно. Главное управление не раз заявляло, что оно запретило перевозить пассажиров вместе с грузами. Однако на примерах одного дня можно легко убедиться, что эти указания грубо нарушаются. Самолетами ежедневно пользуются сотни и тысячи пассажиров. Со3здать для них все удобства — первейшая обязанность руководителей Главного управления Гражданского воздушного флота. * Несколько замечаний о работе Внуковского аэровокзала. У главного здания установлены электрические часы. Но в течение шести лет они бездействуют. Недостаточно четко работает и торговая сеть. Имевшийся буфет неожиданно закрыт по распоряжению начальника порта. Неудовлетворительно работает автобусная линия, связывающая аэропорт с Москвой. 3 июля руководителям автобусной станции стало известно, что много самолетов прибудет между 18 и 19 часами. Следовало задержать рейсовые машины, чтобы отвезти их пассажиров в столицу. Этого сделано не было. ПАссажирам пришлось больше часа простоять в очереди. В Минаев. Ремонт водосточных труб в доме Ne Lo по Миллионной улице, Фото В. КУНОВА. РАСШИРЕНИЕ ТОРГОВОЙ СЕТИ НОВЫЕ МАГАЗИНЫ В СТОЛИПИЕ Торговая сегь Москвы за последнее время значительно расширилась. Каждый месяц открываются новые продовольственные, промтоварные и специализированные магазины — Галантерейные, овощные, молочные. В рабочих поселках, окраинных районах, в центре начало работать 36 новых магазинов. Пушкинская улица, где раньше было всего около десятка магазинов, превращается в торговую магистраль. Начались переоборудование и отделка торговых предприятий на магиетрали Неглинная улица — Цветной бульвар — площадь Коммуны. В беседе с корреспондентом «Вечерней Москвы» заведующий Огделом торговли Мосгорисполкома Н. Х. Тихомиров сообщил: — Bo втором полугодии торговая сеть увеличится еще больше. Одних только специализированных овощных магазинов откроется 37. Готовятся K открытию универмаги Таганского промторга (у Крестьянской заставы), детский магазин (улица Кирова, 6) и другие. Детский универмаг — филиал Центрального универмага откроегся в конце июля. Он займет двухэтажное помещение бывшего магазина стандартных цен. Свыше 120 продавцов станут за прилавки четырнадцати отделов. Сейчас в магазине идут подготовительные работы, завозятся товары. Покупатель найдет здесь все, чго нужно для детей, — обувь, платье, белье, игрушки, головные уборы и т. д. Универмаг на улице Кирова будет самым крупным детским магазином в Москве. В ближайшие недели открываются магазины Центросоюзов союзных республик. Центроезюз Украинской ССР открывает магазин в доме № 23 на улице Горького. Магазин отделывается в национальном стиле. Он будет одним из красивейших на улице Горького. С Украины уже завезены товары. Растет торговая сеть потребительской кооперации. На Арбатской площади, как мы уже сообщали, начал ‘работать молочный магазин. Наднях открываются еще два таких магазина — на Шаболовке и на улице Чкалова. Во втором полугодии в Москве будут рабогать 50 магазинов и 115 палаток МОСПО. главный агроном Управления водопроводно-канализационного хозяйства исполкома Моссовета. —_—б—ж—————— По следам наших материалов «Гридодыр» в 7 часов 45 минут утра у пригородных касс Казанского вокзала (в метро). Маршрут третьего похода: ст. Икша (Савеловская ж. д.) — Ртищево — Григорково—Парамоновекий овраг — ст. Турист (20 километров). Сбор в 8 ча сов утра у пригородных касс Савелов. ского вокзала. Кроме того состоитея поход велосипедистов по маршруту Москва — озеро Долгое — озеро Круглое — село черная Грязь — Москва (80 километров). Сбэр в 8 часов утра на Самотечной площади, Завтра Московекая туристская секция срганизует три пешеходных похода по Подмосковью. Первая грунпа туристов, которая соберется в 8 часов 15 минут у пригородных каес Курского вокзала, совершит поход на 18 километров от станции Нникольекое через Троицкое — Коречево до станцин Малаховка (Московско-Ря* занекой ж. д.). Бторая группа пройдет от ст. Малаховка через Овражки — Коптево до ‘ст. Железнодорожная (Горьковской ж. д.). Ллина маритрута — 18 километров. Сбор Казанский вокзал после ремовбта. Фельетон в стихах под таким заго* ловком, ‘опубликованный 30 мая, обсуждался на специальном заседании артели «Декалькомания». Председатель правления Мосгорпечатьсоюза т. Мирошин сообщает, что председателю артели т. Волкову, допустившему выход недоброкачественных переводных картинок, поставлено на вид. Главному инженеру союза т. Виноградову предложено усилить контроль за качеством продукции артели. «Лихачи из Торфяного института» Подтверждая факты, приведеянете в письме под таким заголовком («В. М» от 19/УГ с. г.), Главное управление гсрнометаллургических вузов Министерства высшего образования сообщает о принятых мерах. Директору Торфяного института т. Цупрову предложено навести порядок в автохозяйстве п в кратчайший срок устранить недостатки, о которых писала, газета. Начальника гаража Жильцова предложено освободить от работы, р 5 RIOAK _ C ЕГОДНЯ в двадцати восьми стра* нах, входящих в состав Международного кооперативного альянса, проводится 25-й Международный день кооперации, В связи с этим в газетах помещена беседа с председателем Президиума Центросоюза тов: И. С. Хохловым. Как сообщил тов: Хохлов, «Международный Koonepaтивный альянс об’единяет более 93 миллионов индивидуальных членов. Советская потребительская кооперация является самой крупной из орга низаций, входящих в состав альянса: Международный кооперативный день в нынешнем году должен проводиться под лозунгом борьбы за прочный мир во всем мире, за решительный от* пор темным силам мировой реакции, которые стремятся разжечь новую войну. Кооператоры всех стран дол“ жны продемонстрировать свою сплоченность и готовность быть могучим оплотом в борьбе за мир и человечеCKHH прогресс». * K АК сообщает «Правда», в городах и рабочих поселках Российской Федерации с начала текущего года создано 116 новых артелей и около тысячи цехов и мастерских промысловой кооперации. x B ЭТОМ году, сообщают «Известия», республиканские, област» ные, краевые и городские управления трудовых резервов, организуют 652 новых ремесленных и железнодорожных училища и школ ФЗО. В учебные заведения трудовых резервов бу* дет принято более миллиона новых учащихся. К новому учебному году училища и школы трудовых резервов получат тысячи станков, на 11 миллионов рублей слесарно-монтажного и другого инструмента. К 1 сентября будет издано 895 тысяч экземпляров учебников и учебных пособий. * B ЫПОЛНЯЯ социалистические обя* зательства, взятые в честь 30-й годовщины Великой Октябрьской со“ циалистической революции, рабочие, работницы, инженеры, техники и слу* жащие предприятий Московской ob ласти добились новых производствен* ных успехов. План июня и первого полугодия промышленностью Москов» ской области знанительно перевыполнен. Почему медлят строители? Ппукатуры и маляры преобразили фасад дома № 22-В на улице Горького. Свежевыкрашенные оконные переплеты, белоснежные стены радовали глаз. Начальник ремонтной конторы исполкома Свердловского райсовета тов. Мамулов остался доволен. — Аоть и затянули ремонт, зато хорошо поработали, — сказал он. Вечером . пошел дождь. А утром дом трудно было узнать: на стенах красовались бурые пятна. Снова руководители ремонтной конторы OCмотрели здание и отметили: — Нарушение технических требовавий. Маляры не имели права приступать к работам, пока кровельщики не приведут в порядок крышу. И дом опять начал обрастать лесаMR. Эта поучительная история — урок всем организациям, восстанавливаюшим фасады зданий на улице Горького. Мы обошли вчера дома, расположенные на правой стороне магистрали. Восстановлением фасадов здесь руководит Свердловское жилищное управление. Только на шести зданиях из 28 обнаружены признаки свежей краски. Ремонт остальных фасадов еше не начинался. — Что же тормозит работу? — спросили начальника жилищного управления тов. Муранова. — Нехватает механизмов, — последовал ответ. Действительно, машинно-прокатная база Мосжилуправления недодала большое количество разборных Meталлических лесов. Простаивают штукатуры и маляры. Жилищное управление направило письма в различные организации, считая на этом свою роль законченной. Если районные конторы (правда, © большим запозданием) приступили К ремонту фасадов, то подрядные организации и некоторые ведомства пока ничего не делают. Странную позицию занял председатель Мосгорстройсоюза тов. Гаврилов. Вместо того, чтобы распределить дома между артелями союза и. обеспечить своевременное начало работ, он затеял © жилищным управлением переписку, пытаясь BOвсе уклониться от выполнения решения исполкома Моссовета. Весь июнь путешествовали бумажки из Мосгорс:ройсоюза в райисполком и обратно. PemonT же фасадов так до сих пор и не начат. Не восстанавливают фасадов треeta «Мосжилетрой» (управляющий тов Васильев), «Мосжилгорстрой» (управляющий тов. Локтюхов), Трест передвижки и разборки зданий (управляющий тов. Овсянников). Начальнику Управления жилищного строительства тов. Светличному понадобилось больше месяца, чтобы решить, что будут делать отдельные тресты. сейчас все организационные вопросы разрешены. Почему же не начинается ремонт? Ведь на отсутствие механизмов и специалистов Управление жилищного строительства пожаловаться не может. Безответственно отнеслись к выполнению решения исполкома Моссовета о ремонте ‘фасадов работники Министерства авиационной промышленности. Здесь все еще обсуждается вопрос, каким трестам министерства поручить эту работу. Не слишком ли затянулись разговоры? Ведь в августе восстановление фасадов должно быть закончено. А. Карпов. Обновление фасадов зданий на улице Горького задерживается ДУБИЛЫТ. тельное — от компрессора. Охлаждение также водяное. Мотоциклы Р-! имеют карданную передачу, С2Б — цепную: Телескопические передние вилки и пружинная подвеска задних колес обеспечивают в этих моделях эластичность экипажной части. На предварительных испытаниях, без всякой доводки, двигатель Р-1 показал мощность в 47 лошадиных сил. Кроме специально рекордных моделей, наша промышленность в текущем году должна выпустить спортивные мотоциклы, рассчитанные на рядовых гонщиков, для дорожных и кроссовых соревнований. Наиболее простым и доступным среди них является СГА-125. Мелкосерийное производство этих MOTOциклов организовано на Серпуховском мотоциклетном заводе. Малина CIA предетавляет модификацию известного многим малолитражного мотоцикла М1А, выпускаемого на Московском мотозаводе. По сравнению 6 МА его мошность увеличена с 4,7 до 5,2 лошадиной силы. Вместо чугунного цилиндра применен алюминиевый co BCTABHOH чугунной гильзой. Алюминиевый цилиндр несколько уменьшает вес двигателя и улучшает охлаждение. В отличие от неподрессоренной рамы МА У мотожикла СПА заднее колесо имеет пружинную подвеску. Это обеспечивает безопасность движения на больших скоростях и дает лучшее сцепление колеса с дорогой (уменьшает пробуксовку). Машины снабжаются дополнительными деталями, позволяющими гоншику самостоятельно заниматься доводкой ма:- шины. Некоторые из наших добровольЦентральным конструкторским бюро мотоциклетной промышленности начата постройка двух образцов мотоциклов с рабочим об’емом цилиндров в 250—350 кубических сантиметров. ; Двигатели у них — двухтактные. Первый мотоцикл Р-1 (главный конструктор Я. В. Коганов) имеет двигатель, отличительной особенностью которого является прямо противоположное движение иоршней, находяптихся в общей гильзе цилиндра. Срелняя часть цилиндра, где образуется пространство между головками поршней, служит камерой cropaния. Такая система позволяет осуществить прямоточную продувку свежих газов. Форма камеры ‘сжатия способетвует быстрому егоранию смеси. Каждый поршень имеет свой коленчатый вал. В результате число оборотов может достигать 6500 в минуту. Охлаждение — водяное. Это необходимо для того, чтоGet предупредить перегрев двигателя, вызываемый его зорсированием. ‚Двигатель второго гоночного MO‹оцикла С2Б (авюр — Иваницкий) имеет два цилиндэа со сходящими‘я вершинами и ‚асходящимися ос‘ованиями. Такое эасположение ци‘индров позволяет ‘олучать меньший перегиб струи гаес зов длину камеры сгорания. Питание вмесью принудиЯ, В. Коганова. ( . ных спортивных обществ уже получили такие машины. для CBOHX гоншиков. Следующей спортивной машиной, выпускаемой мелкими сериями, является мотоцикл М-75, представляющий усовершенствованный образец тяжелого мотоцикла М-72, выпускаемого Горьковским и Ирбитским мотозаводами. Его двигатель развивает мощность до 30 лошадиных сил. Увеличение мощности удалось осуществить благодаря применению верхних клапанов. Один! из опытных образцов этой машины (Горьковского мотоциклетного завода) достиг скорости в 172 километра в час. Эта скорость является у нас (для бескомпрессорной машины) рекордной. Спортивные общества получат в текущем году и маитины такого типа. Кроме мотоциклов СА и М-75, мелкосерийный выпуск которых налажен, наши мотоциклетные заводы заняты конструированием опытных образцов гоночных машин с рабочим кт Я № №0 ree ARRAS об емом цилиндров в 350 и 500 кубических сантиметров: В текущем году состоятся двенадцать всесоюзных мотициклетных соревнований. Задача отечественной промышленности — обеспечить наших мастеров мотоспорта первоклассными rOHOWHbIMH мотоциклами с. Карзинкин, главный конструктор Главмотовелопрома, рекордсмен Советского Союза по мотоспорту. оночные мотоциклы ОТОЦИКЛЕТНЫЙ спорт издавна пользуется большой популярностью в нашей стране. Первые мотоциклетные гонки у нас состоялись еще в 1918 году. Они были проведены по маршруту Москва — Клин — Москва на дистанцию 150 километров. С этого времени начинается развитие мотоциклетного спорта не только в столице, но и на периферии. В 1925 году в большом всесоюзном мотопробеге советские мотоциклисты успешно соперничали с зарубежными гонщиками. Наиболее знаменательными можно считать мотоциклетные соревнования 1929 года. На них впервые применены мотоциклы советского производстваС 1930 года начался организован: ный выпуск отечественных мотоциклов, и они стали вытеснять на гонках машины иностранного производства: Война прервала широкое развитие мотоциклетного спорта в нашей стране, хотя в отдельных случаях соревнования местного характера проводи лись и в военные годы. Розыгрыш первенства СССР по мотоспорту был возобвовлен в 1945 году. Состоялся резыгрыш и в 1946 году. Соревнования прошли успешно. На них установлено несколько рекордов, в TOM числе один (установленный автором этой статьи) превысил мировой рекорд для своего класса мотоциклов, Интересно отметить, что в Англии, Франции, Италии, Голландии мотогонки возобновлены только в нынен!- нем году. Развитие мотоспорта связано с развитием мотоциклетной промышленности. В 1950 году наши заводы должны выпустить 110 тысяч мотоциклов: Этим будет обеспечена массовость мотоспорта. Однако для получения больших скоростей необходемы специальные модели, В текущем году должно быть создано несколько типов рекордных мотоциклов. тоночный мотоцикл Р:- конструкции