В Номиссии
законодательных
предположений
Совета Союза
	На-днях состоялось очередное пле”
нарное ‘ заседание Комиссии законо­дательных предположений Совета
Союза. В работе Комиссии приняли
участие: Председатель Совета Союза
т. Парфенов #1. А. Секретарь Пре-,
зидиума ‘Верховного Совета СССР

Председатель Совета

т. Горкин!  А. Ф.,
Министров РСФСР т. Родионов

м И. Генеральный Прокурэр CCCP
	de 8
На заседани
смотрены: а) про

Комиссии были рас­сект «Закона 06 OT­зыве депутатов», 6) сообщение т. По­скребышева А. Н. о порядке рассмот­рения в Комиссии законодательный -
предположений проекта Уголовного
кодекса СССР, в) информация т. Кат

пашникова А. Г. о ходе разработки/  
тя «Основные начала просвеще?

„7
	JLCL LAE ALES A ne
mpoekta_«OcHoBHnle начала просвеш-”
waa B CCCP».
	HA BMW
	ШЛЮпПОчЧНыЫЙ ПОХОД
ПО КАНАЛУ  
МОСКВА — ВОЛГА
	ОСОАВИАХИМОВЦЫ ГОТОВЯТСЯ
ко дню
ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА.

Массовыми соревнованиями отмеча”
ют осоавиахимовцы Столицы День.
Военно-Морского Флота. Оживленно..
петнем лагере военно-морского клубё,
расположенном на берегу Химкинско­го водохранилища. Около тысячи мос­квичей состоит членами этого клуба:
Среди них много учащихся ремеслен­ных училищ и старших классов сред”
них школ.

Молодежь деятельно готовится К
встрече Дня Военно-Морского Флота:
Лучшие гребцы через несколько дней
выйдут в шлюпочный поход по каналу,
Москва — Волга. Курсанты клуба
усиленно тренируются, готовясь к
зсесоюзным заочным гребным сорев­нованиям осоавиахимовцев.
	СОРЕВНОВАНИЯ
АВИАМОДЕЛИСТОВ
	320. ЛРТАЮЩИХ
МОДЕЛЕЙ

В домах пионеров, на станциях
юных техников заканчиваются  пос­ледние приготовления к традицнон­ным состязаниям авиамоделистов Мо­сквы. Соревнования начнутся 10 ию­ля. В этот день будет дан старт сот­ням моделей планеров, самолетов И
гидросамолетов.

В состязаниях примет участие свы­ше 200 юных конструкторов, добив­шихся лучших результатов в отбороч­ных районных соревнозаниях. Они
представили больше 320 моделей раз­личных конструкций. Интересные мо­дели новых конструкций сделали ре­кордсмены С. Малик, П. Павлов и
другие. Московские городские состя­зания юных авиамоделистов продлят­ся пять дней. Победители их будут
защищать честь столицы, оспаривая
первенство во всесоюзных состязани­ях, которые начнутся 25 июля.
	У любителеи тенниса свои жало­бы. Многие из посещающих в выход­ной день теннисные корты Централь­ного парка культуры и отдыха вы­ражают законное недовольство уста­новившимися там порядками. Корты
не подметаются, не поливаются. А
доступ к ним разрешен лишь с часу
дня. «Почему бы, — спрашивает чи­татель Ильин, — по воскресеньям не
открывать их с утра? Тогда на кортах
не было бы очередей».

Бесспорно прав читатель А. Алек­сандров, считающий Химкинский
речной порт одним из привлекатель­нейших уголков нашей столицы. Он
также прав, утверждая, что в послед­нее время москвичи, отдохнув в Хим­ках, возвращаются оттуда недоволь­ными.

Вы заходите в парк, и вам не хоч
чется гулять по дорожкам, обезобра=
женным рытвинами и лужами.

Прогулки по воде также организу»
ются из рук вон скверно. Отдыхаю­щие идут обычно к причалу, от кото­рого отправляются пароходы, надеясь
на месте приобрести билеты. А их за­ставляют итти за ними в далеко рас­положенную кассу речного вокзала.
Купив билеты, пассажиры снова воз­вращаются к причалу и только тогда
попадают на пароход: }

Всем хочется с верхней палубы лю­боваться водным просторэм, красо­тами природы, но на пароходе тесно­та. Приходится весь маршрут проста­ивать в битком набитом полузакрытом
помещении.

Какой же это отдых?

Может быть, администрация вокза­ла и перевыполняет план по числу,
проданных билетов. Но ведь это еще
далеко не все. Даже самой знуши­тельной цифрой «охваченных» ката?
ньем «человеко-единиц» никак нель­зя прикрыть небрежное, безразличное
отношение к отдыхающим,  

Об этом пусть подумают те, кто от*
вечает за организацию культурного
отдыха жителей столицы.
	материалов
	«Детям негде
поиграть»
	В корреспонденции «Детям ной
поиграгь» «Вечерняя Москва» писайа
	о грязных дворах, где детям негде
проводить досуг. Именно по эт
причине малышей нередко можЮ
	встретить на улицах с оживлениыу
движением транспорта.

Из Щербаковског> райсовета coo
щили редакции, что сейчас на многих
дворах дополнительно устраивают
площадки для детских игр, устава 
ливаются качели, гигантские шаги
другие аттракционы.

Исполком Моссовета предложи
конторе «Мортехснаб» вывести ®
двора дома № 19 по улице Дзержи!
ского гараж и мастерские. Конт,
за выполнением этого решения 803: ]
жен на Административную инспекг” =
исполкома Моссовета.
	По следам

 

наших матери
	ИЮЛЬ —
РЕШАЮЩИЙ
MECAL
	СОВЕЩАНИЕ
ПО ЗАГОТОВКЕ ОВОЩЕЙ
В МОСКОВСКОМ СОВЕТЕ
	Состоявшееся вчера в Московском
	совете совещание под председатель­ством’ тов. И. Колотыркина было по­священо подготовке к приему 05907
шей и картофеля. нового урожам.
Что делают в этом направлении тор­гующие организации? Как идет заго­‘товка? На эти вопросы ответил за“
	ведующий Отделом торговли Мос­горисполкома тов. Н. Тихомиров:

— Сотни тысяч тонн картофеля
должна получить Москва в этом
году — значительно больше, чем
в прошлом. Уже к 1 августа в мага­зины поступит 28.000 тонн ранних
овощей, а до   сентября — свыше
70 тысяч тонн. Для бесперебойной
торговли открываются специальные
овошные магазины, палатки, базары.
	Успешно ведут заготовки Управ­ление продторгов Москвы и «Мос­главресторан». Эти организации пол­ностью завезли в районы заготовок
	тару, заканчивают ремонт хранилищ.  
	Плохо работают «Мосспецторг»,
Главные управления рабочего снаб­жения Московского узла Министер­ства путей сообщения, автомобиль­ной и авиационной промышленности.  
	Некоторые организации не соблю­дают элементарных правил транспор­тировки ранних овощей. Работники
ОРС’а фабрики «Дукат» додумались
перевозить редис и салат навалом, а
зеленый лук — в мешках.
	В прениях выступило восемь чело?
век. Представитель «Мосплодоовойт­торга» директор комбината № 3 т.
Сочилов заявил, что «Вечерняя Мо­сква» справедливо критиковала ра­боту торга; сейчас указанные недо­статки устраняются.
	Тов. Смирнова (директор Бауман­ского райпищеторга) подвергла KPH­тике райисполком, который не предо­ставляет помещений для овощехра­НилиЩ.

Заместитель начальника ГлавУРС’а
Министерства автомобильной  про­мышленности тов. Дмитриев пытался
об’яснить свою плохую работу «об’-
ективными» причинами. Но он не ска­зал, что работники УРС’а до сих пор
не начали постройки овощехранили­ща. Это об’ясняется их халатностью­Примерно такую же позицию ны­тался занять и представитель авиа­пионной промышленности тов. Ко­Лесников.
	Выступивший в заключение заме­ститель председателя исполкома
Моссовета тов. И. Колотыркин под­верг резкой критике руководителей
УРС’ов, срывающих заготовку ово­шей и картофеля для столицы.

— Задача торговых организаций, —
сказал он, — заключается в том, что­бы как можно скорее отремонтиро­вать овощехранилища, к сроку за­кончить постройку новых. Июль —
решаюший месяц в подготовке к
приему овощей нового урожая.
		льтуры и отдыха им, Горького, посвященном выпуску молодых рабочих ремесленными и железнодорожными YEN
МКАХ: 1. Гонки скутеров на Москве-реке команд «Трудовые резервы». 2. Выступлекие сводного коллектива художествен­Пр с: 4 ee een
	В час
НОЧИ...
	МАСТЕРА «ЛЕВЫХ»
ПОЕЗДОК
	 

 

В прошлую ночь Государственная
автомобильная инспекция проверила
правильность эксплоатации городско­го автомобильного парка Москвы.
Многочисленные ‘пикеты были уста­‘новлены у гостиниц, ресторанов, BOK­залов.

12 часов ночи. К под’езду гостиницы
«Москва» подходит легковая машина
Областного управления стройматериалов.

 Шсфер Корнеев, приоткрыв дверцу, лю­безно приглалнает какую-то подвыпив­этую компанию’

— Садитесь, подвезу.

В тот момент, когда «гости» занимают
места, к машине подходит автомобиль­ный инепектор.

— Пред’явите грава, — обралщается он
к водителю.

— А в чем дело? — развязно спрални­вает Корнеев. — Ничего пред’`являть не
буду. Это вас не касается.

Убедившись, однако, что ему не удает­ся избегнуть ответственности, Корнеев
тут же меняет тон.

— Товарищ инепектор, я здесь не нри
чем. Они сами сели силой. Хулиганы ка­кие-то. Помогите высадить...

Другую «тактику» выбрал офер Мини­стерства цветной металлургии СССР Де­мин. Виден опытный мастер «левых» по­ездок. Поставив свой «ЗИС-101» где-то за
углом, Демин выходит на разведку. По­добрав сэбе подходящих пассажиров, он
осторожно ведет их к маштине. Пойман­ный с поличным. Демин начинает уве­рять работников милиции:

— Просто -елузайные попутчики, CHM
	патичные люди. Я человек отзывчивый.
	В эту ночь были задержаны десят­ки водителей автомашин различных
учреждений и предприятий Москвы:
Водители, пытавшиеся использовать
государственный транспорт в личных,
корыстных целях, понесут наказание:

Проверка показала, что во многих
автохозяйствах столицы нет должного
контроля-за работой шоферов: ..
	ога нет долэкного контроля
	На реконструируемои магистрали
Неглинная — Цветной бульвар —
плошадь Коммуны вместе с дорож­никами, садоводами, газосварщиками
трудятся маляры, штукатуры и кро­велыцики. Ремонтно-строительным
рабочим предстоит восстановить
здесь фасады всех зданий.
	Обновлением фасадов 64 домов,
расположенных на Неглинной улице
и на левой стороне магистрали — от
Трубной площади до площади Ком­муны, занимается жилищное управле­ние Коминтерновского района. Фасады
45 зданий реконструируются силами
районного совета. Остальные обновля­ются ведомственными и подрядными
организациями.
	Главный инженер жилищного Уп­равления тов. Ворсанович  показыва­ет нам графики производства работ. В
них предусмотрено, когда и на какой
об’ект должны притти кровельшики,
штукатуры, маляры.
	Однако графики плохо  претворя”
ются в жизнь. На бумаге значится,
что восстановление фасадов домов
№№ 19 и 21 на Неглинной улице
должно начаться 1 июля. Но маляры
не пришли сюда до сих пор и неиз­вестно, когда придут. В районном со­вете все еще решается вопрос, кто
должен восстанавливать фасады этих
ACMGB.

Kak же получилось, что сейчас, в
разгар ремонта, еще не распределены
все об’екты? Произошло это пото­му, что в районном совете считали,
что восстановление фасадов — дело
жилищного управления.
	Районному совету следовало прив­лечь к работе ведомственные органи­зации. Если бы это сделали своевре­менно, жилищное управление не ока­залось в нынешнем положении —
есть деньги, материалы, а ремонтиро­вать некому. Правда, выход из поло­жения найден — восстановление 16
зданий решено вести хозяйственным
способом, но нет уверенности, даст ли
это нужные результаты.
	Медленно и плохо обновляет фаса­ды ремонтная контора исполкома
гайсовета. Начальник конторы TOB.
Прохоров поручает ремонт рабочим с
низкой квалификацией. Вместо двад­пати человек на восстановительный
работах занято пять-шесть. Kayect­во ремонта низкое.
	Затягивают ремонт подрядные ор­ганизации. С мая москвичи любуются
металлическими лесами, воздвигнуты­ми у дома № 9 на Неглинной. В эгом
доме помещается трест «Мосремонт».
Он же занят восстановлением фасада.
Лва месяца уже длится работа, а не
слелано еще и половины:
	Следует сказать о домах, принад­лежащих ведомствам. Ремонт их, за
исключением здания Госбанка СССР,
не начат. Чего ждут в Комитете по
делам искусств и в Министерстве
высшего образования? Почему мед­лят с началом работ руководители
Центрального универмага, гостиницы
«Европа» и спортивного клуба «Ди­ESMO» P
	Ремонт фасадов — дело сезонное.
Исполкому районного совета следует
ззять эту работу под неослабный
контроль. К 800-летию столицы вос­становительные работы должны быть
закончены.

О. Емельянов.
	Восстановление фасадов зданий
	На празднике в Центральном парке культуры и от
ми и школами ФЗО. Москвы. НА СНИМКАХ: 1. Го
ной самодеятельности учащихся в Зеленом театре,
	Расширение
сети
хлебопечения
	ХЛЕБОЗАВОДЫ
И ПЕКАРНИ
	Московский трест  хлебопечения
расширяет сеть хлебозаводов и пека­рен. Реконструируются существую­щие предприятия, строятся новые.
	Главный инженер треста тов. Н.Е:
Морев ‘сообщил нашему корреспон­денту:
	‚ — Полным ходом идет реконструк­ния двух крупных столичных хлебоза­водов — завода имени Сталина и
завода имени Микояна. После рекон­струкции выпечка хлебных изделий на
этих заводах увеличится по сравнению
с довоенной на 20 процентов. На хле­бозароде имени Сталина оборудуется
новый цех штучных изделий. Он будет
выпускать в сутки 30 тонн продукции:
Тех вступит в эксплоатацию в начале
августа. На заводе имени Мактима
Горького (Коровий вал) взамен пяти­десяти старых печей монтируется
шесть мощных типа «ФТЛ-3». Завод
газифицируется: После реконструк­ции мощность его увеличится почти
вдвое.
	Сооружается хлебозавод на Звени­городсксм шоссе. Он начнет ‘работать
в конце года. Началось строительство
хлебозавода в районе Верхних Кот­лов. Это будет крупнейший завод сто­лицы, выпускающий свыше трехсот
тонн хлебных излелий в сутки: Здесь
намечается смонтировать восемь кон­вейерных печей длиной каждая в 12
метров.
	Кроме этого решено построить но­вые хлебопекарни, главным образом в
окраинных районах города, рабочих
поселках: До сих пор в Фили, напри­мер, хлеб привозился из центра: Ско­ро в Филях будет своя пекарня,
	К 1 сентября ремонт всех пекарен
и хлебозаводов Москвы должен быть
закончен. .
	Расширение сети хлебспечения —
лело большого значения. Тем не ме­нее некоторые учреждения и район­ные советы недооценивают его: Ис­полнительный комитет Железнодо­рожного районного совета не принял
решительных мер для освобождения
помещения под пекарню на Домни­ковской улице, 86. Не освобождено и
псмешение в доме № 4 по Астрахан­скому переулку. Руковолители истюол­кома ШЩербаковского райсовета так­же, в данном случае, проявляют рав­нодушие. Недостаточную помощь В
оборудовании новых пекарен оказы­вают Калининский и Красногвардей­ский районные советы.
	_ & июля
	ЗА ЗАСЛУГИ в области селекции
и сортоиспытания, научной и
педагогической деятельности, в свя­зи с 70-летием со дня рождения,
Президиум Верховного Совета CCCP
наградил орденом Ленина действи­тельного члена Академии  сельско­хозяйственных наук им. Ленина про­фессора сельскохозяйственной Ака­пемии им. Тимирязева П. Н. Констан­инова

*

МОСКВЕ состоялось торже­ственное заседание президиума’
Центросоюза с активом работник>в
потребительской кооперации, посвя­шечное празлнованию 25-го Между­гародного дня кооперации. С докла­дом выступил председатель президи­ума Центросоюза И. С. Хохлов. С ис­ключительным воодушевлением соб­равишеся послали приветствие
товаришу И. В. Сталину.

*
B ЦЕНТРАЛЬНОМ доме работни­ков искусств состоялось торже­ственное заседание, посвященное ито­гам 1946/47 учебного года и выпус­ку слушателей второго курса Вечер­него университета марксизма-лениниз­ма при Московском городском коми­тете партии. „На трех факультегах
университета — историческом, эконо­мическом и философском — обучает­ся без отрыва от основной ‘работы
около семи тысяч человек. Универси­тет имеет восемь филиалов для уче­ных, работников искусств, учигелей
и других слоев интеллигенции сто­лицы. Окончило второй курс 1.375
человек. Большинство из них сдало
выпускные экзамены с хорошими и
отличными оценками. В числе окон­чивших — 960 деятелей науки и учи­телей и 140 работников искусств. От­дельные товарищи, окончившие уни­верситет; приступают к работе над
диссергациями на степень кандидата
наук. Участники торжественного за­седания послали приветственное пись­мо товарищу Сталину («Правда»).
	*
 
Из ФИНЛЯНДИИ в Москву в03-
вратилась советская профсоюз­ная делегация, участвовавшая в ра­боте с’езда финских профессиональ­ных союзов.
	«Мосгазстрой» ведет работы Но Про­кладке газовых Труб в Ленинград­ском районе,
	Фото Ник. СОЛОВЬЕВА.
	В Академии наук
СССР
	РЕМИИ
ЗА ЛУЧШИЕ РАБОТЫ
АРХЕОЛОГОВ

Президиум Академии наук cccP
премировал археологов за лучшие на­учные работы и исследования, выпол­ненные в прошлом году. Премию по­лучил профессор С. В. Киселев за
труды «Древняя история Южной Си­бири» и «Монголия в древности».
Премированы профессор Т. С. Пассек
за труд «Триполье» (так называется
древняя земледельческая культура
племен, обитавших 4.000—5-000 лет
назад в Приднепровье), профессор
А. П. Окладников за обширную моно­графию «Древняя история Восточной
Сибири» и успешные исследования па­мятников Чукотки и побережья Охот­ского моря. Получили премии также
профессор С­П. Толстов за выдаю­щиеся достижения при исследовании
древнего Хорезма и профессор П. Н.
Шульн за раскопки Неаполиса-Скиф­ского (в Крыму), при которых обнару­жена городская культура древних
	скифов.
	Невнимание к нуждам
хозяйства столицы
	Московский водопровод ждет помощи
от Министерства химической промышленности
	Чтобы хорошо очищать речную во­ду, подавать ее в город вполне при”
годной для питья, на водопроводных
станциях используется специальный
химикат—коагулянт. Он изготовляется
на химическом заводе имени Войкова
Министерства химической промыш­ленности СССР. В летние дни, когда
расхол воды в городе значительно
увеличивается, потребность в коагу­лянте еше больше возрастает. Меж­ду тем, работники химической поо­мышленности проявляют крайнее не­внимание к нуждам хозяйства Моск­вы. Они систематически срывают по­ставку коагулянта.
	Недавно Рублевекая станция испы`
лывала особую нужду в коагулянте.
Заместитель министра химической
промышленности т. Локшин обещал
передать станции весь имеющийся на
заводе запас этого химиката. Однако
вскоре завод получил от того же тов.
Локшина другое распоряжение — от­грузить значительную часть нужного
Москве материала другому ведомству.
	Следует отметить, что существую­щий на заводе имени Войкова цех так
маломошен, что не в состоянии обес­печивать нужды даже московского
водопровода, не говоря уже о других
потребителях. Нужно быстрее пустить
еще один цех, но в министерстве не
проявляют об этом`нужной заботы.
	Работники химической промышлен­ности своим отношением к нуждам
хозяйства. Москвы могут нарушить
бесперебойное снабжение города доб­рокачественнсй водой. Министерство
должно принять меры к тому, чтобы
потребности водопроводного хозяйст­ва столицы полностью удовлетворя­лись.
	Выхолной день испорчен...
	Обзор писем читателей
	В социалистическом соревновании
москвичи подают пример высокой про­изводительности труда. Они умеют
работать. А в выходной день они, ес­тественно, хотят хорошо отдохнуть.

По-разному, в зависимости от своих
склонностей и занятий, проводят жи­тели столицы свой выходной день.
Многие заранее намечают интересные
планы. Но, к сожалению, не всегда
их можно осущесгвить. И присходит
это чаще всего потому, что есть еще
люди, которые к организации досуга
трудящихся относятся наплеватель­ски. О5 этом рассказывают наши чи­татели в своих письмах в редакцию.

Читатель В. Красовский пишет: «В
воскресное солнечное утро сотни
празднично настроенных москвичей
направились к пригородному пезду
на Павелецкий вокзал. Они не спе­шили, потому что часы показывали
9.45, а голос диктора напоминал, что
поезд отправляется ‘с 6-й платформы
в 10.07. Пассажиры спокойно сели в
вагоны. До отправления поезда оста­валось несколько минут. И вдруг про­водник во всеуслышание об’являет:

_ — Поезд не пойдет. Переходите на
	Волнуясь и спеша, пассажиры кое­как перебираются через стоящий У
5-й платформы состав и занимают ме­ста в вагонах указанного им поезда.
Однако занятыми местами никому не
удалось воспользоваться. Последова­ло новое распоряжение: снова перей­ти на 6-ю платформу. Понятно, что в
оставшиеся секунды добежать туда
удалось только немногим. Большинст­во увидело лишь хвостовой вагон
отошедшего поезда.
Не всем после этого захотелось
	ожидать следующего поезда, многие
с испорченным настроением вернулясь
домой. Так администрация Павелец­кого вокзала сорвала загородную ио­ездку сотен жителей сто.ицы.

Тов. А. Ф. Марков собрался отпра­виться за город с другого вокзала —
К иевского.
	«Мы пришли на вокзал за 20 минут
ло отхода поезда, идущего до Нары.
Но никто не знал, где будет посадка,
люди метались в разные стороны.

Кое-кто из пассажиров, чтобы за­вять удобные места, перелез через
двухметровую решетку. Никто не ос­танавливал нарушителей порядка. Де­журных не было.

Можно подумать, — заканчивает
свое письмо тов. Марков, — что та­ким «>бслуживанием» администрация
Киевского вокзала хочет отучить
пассажиров уезжать за город в вы­ходной день».

Читатель Л. Борисов ставит вопрос
о лучшей организации обслуживания
загородных экскурсий. До войны вме­сте с экскурсантами, располагавшими­ся где-нибудь на берегу реки, прибы­вал обычно автофургон. В лавке на
колесах продавались бутерброды,
	паши торгующие организации так же
обслуживать. экскурсантов и в этом
году?

В Удельной и Малаховке, если и
можно достать в воскресный ° день
	стакан кваса, то только теплого и не­вкусного.
	В минувшем году Главхимсбыт (на­чальник т. Молотков) дал водопро­водным станциям столицы только три
четверти нужного им количества хи­микатов. Еще худшее положение ©оз­далось сейчас. Несмотря на специаль­ное решение правительства, Главхим­сбыт выполнил лишь половину шести­месячного задания по отпуску коагу­лянта Москве,
	В середине июня завод имени Вой­кова (директор т. Будзюк) вовсе пре­кратил производство, закрыв цех на
ремонт.
	В ремонтно-строктельной конторе Железнодорожного района начал работать
станок системы инженера Петрунина для изготовления кирпича из шлака. В
течение часа станок дает 1.600 кирпичей. Высокая производительность нового
	станка который может быть легко установлен на любом строительстве,
окажет большую помощь в ремонте домов Железнодорожного района. НА
СНИМКЕ: старший научный сотрудник Института строительного и дорожного
машиностроения И, Левин и слесарь А. Демчук испытывают новую yCTa­дверцы, так как плиты не требуют дли­тельного сохранения тепла после топки.
Для предотвращения чрезмерного нере­грева чугунный настил у плит над
топкой делается утолщшенным. Это од­новременно улучшает и прогрев духо­вых шкафов, так как газы над топкой

гри толетом наетиле меньше охлажда­отея.
	Куски сжигаемого угля должны
иметь размер от 2 до 5 сантиметров.
Печь растапливается небольшим ко­личеством дров (чурок); которые ук­ладываются на решетке в виде ко­стра (кучки). Когда дрова хорошо
разгорятся, на них набрасывается
порция угля, после покраснения ко­Topo забрасываются следующие
порции. Общее количество угля на
решетке должво быть не меньше
полведра: При растопке топочную
дверцу следует держать плотно за­крытой, а поддувальную — откры­той: Растапливается печь 20—30 ми­нут. По окончании растопки топочная
дверца остается плотно закрытой, а
в поддувальной оставляется неболь­шая шель.
	Все искусство сжигания антрацита
	заключается, по существу, в растон­ке печи.
	Заложенный в топку уголь горит дол­го (4—8 часов), и топка почти не тре­бует ухода. Шуровать (шевелить) уголь
во время горения нельзя. Необходимо
лишь периодически тонкой кочергой
(крючком) пробивать снизу через под:
дуУвальную дверцу шлаковый слой для
лучшего притока воздуха к углю.
	Антрацит горит медленно. и голлаяд­ские печи рекомендуется топить не
меньше 8—12 часов, в зависимости от
температуры наружного воздуха. После
прекращения топки поддувальная и то­почная дверцы плотно закрываются, а
вьюшка закрывается через некоторое
время. Необходимо иметь в виду, что
уголь никогда полностью не Moropaer
и его следует выбирать из шлака для
повторного использования. Голландекую
печь зимой достаточно топить через
два—четыре дня, в зависимости от раз­меров, теплоемкости печи и температу­ры наружного воздуха. Хранить уголь
лучше всего в железных, деревязных
ящиках или в плотных мешках.
	В прошлом году переоборудовано
на сжигание угля большое количест­во голландских печей в лечебных уч­реждениях, жилых домах и общежи­тиях. Опыт эксилоатации показал не­сспоримые преимушества антрацита
перед дровами: Много плит на пред­приятиях общественного питания (ре­сторан «Спорт», фабрика-кухня № 13
и другие) уже больше года прекрас­но габотают на угле. Специальная
проверка показала, что применение
антрацита в условиях столовых HE
нарушает строгих санитарных норм.
	В качестве технического пособия
Мосжилуправление выпускает аль­бом чертежей по переоборудованию
отопительных печей с дров на уголь,
а стройтрест  «Мосглавресторана»
разработал чертежи по переоборуло­ванию плит:

Топливно-энергетическое управле­ние Моссовета завозит к отопитель­ному сезону на топливные базы и
розничные склады антрацит для про­лажи населению.
	Несмотря на полную техническую
подготовленность хозяйств, выполне­ние решения Исполкома Моссовета
тормозится из-за отсутствия чугун­ной топочной гарнитуры. Заводы-по­ставшики — «Станхолит». «Борец»,
Дорхимзавод, Тормозной, имени Ма­ленкова и другие — затягивают

выполнение заказов на чугун­ное литье, Руководители этих
заводов должны понять, что хозяйст­вам Моссовета еше предстоит проде­лать большие строительные работы,
а до отопительного сезона остается
всего три Mecsua­Необходимо принять все меры, что­бы топочное оборудсвание было из­готовлено в кратчайитие сроки.
		А, Гербко,

главный инженер Топливно-энер­гетического управления Моссо­вета.
	Уголь взамен дров
		Приспособление отопительных печей и плит
для сжигания угля
		ду тем, население таких районов
страны, как Подмосковный бассейн
и особенно Донбасс, издавна  поль­зуется для отопления и приготовле­ния пищи углем.

Теплотехнические испытания пока­зывают, что в голландских печах ан­трацит сгорает с более высоким —
на 25—30 процентов — коэфициентом
полезного действия, чем дрова. При
этом одна тонна антрацита заменяет
пять-шесть кубометров дров. Ан­трацит удобен для хранения, так как
занимает в несколько раз меньше ме­ста, чем дрова.

Какие же нужны переделки в пе­чах для сжигания угля?

Обычно в дровяных  печах колоени­ковая решетка находится на уровне то­почной дверцы. Так как антрацит горит
устойчиво при толщине его слоя в 19—
15 сантиметров, то на эту величину надо
спустить колосниковую решетку, чтобы
образовалась небольшая шахта, Пло­цадь колосниковой решетки должна
быть несколько увеличена.

Учитывая высокую температуру го­рения антрацита, стенки вокруг колос­никовой решетки следует выложить
сгнеупорным кирпичом, так как обыч­ный красный кирпич быстро выгорает.
По этим же соображениям желательно
иметь болеё толстую чугунную репгет.
ку или утслщенные колосники. Желез­ные топочная и поддувальная дверцы
‘должны быть заменены чугунными.

’ Сложнее переделка дровяных печей с
глухим подом. т. е. печей, не имеющих
колосниковой решетки и поддувальной
длрерцы. Эти печи требуют полной пе
`рекладки

  У плит для приготовления пиши топ­‘ливник передельвается по тому же
принципу, что и у печей; однако вдесь
необязательно применять герметические
	а, план восстановле­ния и развития городского хо­зяйства Москвы — предусматривает
резкое сокращение потребления в го­роде дров­_

По мере вырубки ближних лесных
массивов дрова перестали быть для
Москвы местным топливом. Трудо­емкость заготовки и вывозки, потреб­ность в больших транспортных сред­ствах для перевозки указывают на
экономическую — нецелесообразность
и нерентабельность использования
ценной древесины в качестве  топ­лива.

Исходя из этих соображений, Ис­полком Московского совета решил
перевести в предстоящем отопитель­вом сезоне 82 тысячи отопительных
печей и больше 2 тысяч плит в жи­лых домах районных жилищных уп­равлений, лечебных учреждениях,
общежитиях и других хозяйствах с
дров на донецкий антрацит. В 1948
году будет переоборудовано на сжи­гание угля значительно большее ко­личество печей.

Чтобы судить о значении этого ме­роприятия, следует сказать, что толь­ко дома районных жилищных управ­лений, без ведомственных и общежи­тий, имеют больше 450 тысяч печей,
которые требуют для отопления око­ло 1,3 миллиона кубометров дров в
год.

Многие москвичи, не имея еще
собственного опыта, относятся пока
к сжиганию угля с недоверием. Меж-