Встреча с учеными Газ — в квартиры ПРЕДПРИЯТИЯ ПОМОГАЮТ ГАЗИФИКАЦИИ жилищ Несколько месяцев назад сессия Октябрьского районного совета утверждала план восстановления и развития хозяйства района на 1947 год. Многие предприятия вызвались помочь строителям газовых сетей. Немного времени понадобилось, чтобы утвердить проекты, оформить остальные технические документы. Но директору ремонтно-механического завода райпромтреста тов. Зайцеву не хотелось ждать. Он торопил заказчика и как только получил чергежи, тут же приступил к делу. Сейчас в квартирах дома № 7 Тихвинскому переулку слесари ре“ монтно-механического завода закан“ чивают установку плит, колонок, счетчиков. С помощью шефов газифицируются квартиры в одном из домов на улице Расковой. Работы ведут мастера завода № 9 Министерства легкой промышленности. Представителей фабрики «Свобода» можно часто видеть в домах № би 6-а по Тихвинскому переулку, Fae они газифицируют 15 квартир. Газификация жилищ В Октябрьском районе сгала повседневной 3aботой райкома партии и исполкома райсовета. Они следят за ходом работ, осуществлением принятых обязательств. На сессии райсовета представители завода шлифовальных станков обещали газифицировать группу квартир в 30-м домоуправлении. Отзвучали речи, и руководигели предприятия забыли о домоуправлении, в котором, кстати, живет немало рабочих завода. Не дождавшись шефов, управляющий домом вместе с представителями населения решил посетить директора завода тов. Ермакова. Они хотели сообщить ему 0 решении собрания жильцов личным трудом помочь строительству. Однако директор не пожелал разговаривать. Нечем похвалиться и заводу, где директором тов. Воронин. На этом крупном предприятии до сих пор не могут договориться о выделении Нескольких слесарей для работ по газификации. Бюро Октябрьского райкома ВКП(б), обсуждавшее на-днях Ход газификации, правильно указало, что выполнение обязательств социалистического соревнования не терпит Казенщины. Хозяйственных и партийных руководителей завода шлифовальных станков, оказавшихся плохими хозяевами своего слова, решено освободить от участия в благоустройстве домов. Темпы работ должны быть усилены, чтобы квартиры получили саратовское топливо К юбилею столицы. В ЦЕНТРАЛЬНОМ ПАРКЕ ИМЕНИ ГОРЬКОГО Buepa Е о ася туры и отдыха им. Горького был день встречи ученых с трудящимися столицы. Со сцены Зеленого театра ив лекториях ученые рассказывали 0 достижениях науки за 30 лет советской власти. Выступали академики В Н. Образцов, И. Ф. Григорьев, члены-корреспонденты Академии наук СССР В. И. Дикушнн, Э. А. Асрлтян и другие. Они познакомили посетителей парка с достижениями советской металлургии, рассказали о новом в области техники, прочли лекции на темы «Радио наших дней», «803-летие Москвы» и др. Общество по рас пространению научных и политиче» ских знаний провело в парке десятки; массовых консультаций по вопросьм ‘ = науки и техники. За лень парк посетило свыше 100 тысяч человев. 10 лет канала Москва — Волга. НА ского речисго вокзала 2, Карамышевс кая плотина; 3. Шлюзование пароходов 10-летию со в камере шлюза № 8. дня открытия Реконструкция Цветного бульвава. Установка фонарных столбов на центральной аллее. Фото С. КАРАСЕВА (ТАСС). «Фелькишер_беобахтер», захлебываясь от восторга, расписывал, что Химкинская плотина на канале Москва — Волга разрушена, затоплена Москва, что жители Москвы спасаются на пятых этажах зданий. Это беспардонное вранье не прибавило славы гит‘леровским головорезам. Их попытки нарушить работу канала провалились» За время войны, даже в период самой напряженной борьбы ‘на подступах к столице, ни на один день не прекращалась дзятельность канала по водоснабжению Москвы. Доставка оборонных грузов фронту, перевозка войск и раненых, эвакуация населения и промышленного оборудования— все эти задания выполнялись четко и слаженно. На пользу Родине, на борьбу с врагом были также эффективно использованы и гидротехнические сооружения канала. Канал сильно пострадал от врага: Немцы причинили ему — огромный ущерб. Были разрушены два шлюза со всем сложным электромеханическим оборудованием, железнодорожный мост через канал, два шоссейных моста, электроподстанции, БЫсоковольтные линии электропередач, связь и многое другое. Коллектив работников канала с честью вышел из серьезных испытаний, выпавших на его долю, В короткий срок он залечил нанесенные раны — заново восстановил поврежденные и разрушенные сооружения. Десять лет служит канал Москва— Волга многомиллионному населению столицы. Десять лет бесперебойной работы канала — еще одно свидетельство беспрерывно растущей экономической мощи нашей советской Родины. А. Румянцев, главный инженер Управления канала Москва — Волга. В совхозе «Болрое» работают четыре 1 ИЮЛЯ исполняется десять лет со дня пуска в эксплоатацию одного из самых замечательных соору: жений нашей Родины—канала Москва— Волга. Десять лет стоит он в ряду чудесных творений нашего народа, созданный в годы сталинских пятилеток, неразрывно связанный с именем его инициатора и вдохновителя — товарища Сталина. Канал Москва—Волга широко известен не только в нашей стране, но и за рубежом Всех поражают необычайная смелость и широта замысла, высокая техника сооружений канала, оригинальность и многообразие архитектурных форм. Но самое примечательное, характерное для всей идеи, заложенной в строительство канала, — это забота о человеке. С постройкой канала была кардинально разрешена вековая, труднейшая проблема снабжения населения столицы самым простым ин жизненно-необходимым для человека — высококачественной водой по таким нормам, о которых могут только мечтать жители крупнейзпих столичных городов за рубежом. В 1903 году, когда впервые был пущен Рублевский водопровод, Городская дума установила нищенские нормы потреблепия воды для жителей Москвы. Позднее норма выросла, но не превышала до революции 62 литров в сутки. В 1940 голу каждый москвич потреблял уже 241 льтр. а сейчас его суточный «водный ранион» достигает 300 литров. Москва потребляет теперь воды приблизительно в восемь раз больше, чем в 1916 году. В течение послевоенной пятилетки пот. ребление воды в Москве возрастет еще точти наполовину. На базе канала Москвз — Волга в дополнение к существукяпей Сталинской водопроводной станции будет построена новая — Северная вслопроводная станция. С пуском ее значительно улучитится водоснабжение северных и северо-восточных районов горола. Наряду с этим увеличивается жотпность сушествующих водопроводных станций. В перспективе норма потребления воды на каждого столичного жителя будет доведена до 600 литров В день. Канал Москва—Волга за десять лет перекачал В Москву мощными насосными станциями больше 600 миллрардов велер волжской воды. Такого количества воды старая Москварека не дала бы и в течение тридцали лет, даже в том случае, если бы ьсю ее целиком использовать для BOдоснабженияОбеспечивая водоснабжение столнпы. кавал Москва — Волга одновременно является первоклассной транспортной магистралью: Благодаря каналу водный путь из Москвы до Ленинграда сократился на 1.100 километров, а путь от Москвы до Горького — на 110 километров. В три порта, которые соединяет кя” нал — Северный, Западный и Московский речной. — ежегодно прибывает множество судов с различными грузами. Хлеб — из Поволжья, рыба и рефть — с Каспия. картофель и OBOти — из подмосковных районов. лес — из Архангельска, дрова — из Пошехонья, бумага — из Балахны и множество других грузов идет водным путем для нужд столицы. Всего за десять лет по кзналу пере везено левятнадпать Миллионов тонн грузов: Железная дорога должна бнла бы подать для этого не меньше М Ы ЖИВЕМ в великую э1п0%5,— уз пишет «Правда» В передовой статье «Пропаганда политических И научных знаний», — когда социализм из мечты о лучшем будущем человечества превратился в реальную действительность, вошел В повседневный быт нашего народа. На основе победы социализма в нашей стране произошла подлинная культурная революция, ос вовные черты которой характеризуются такими фактами, как внедренне в жизнь всеобщего обязательного первоначального образования, рост ЧИ” сла школ и учащихся, рост числа выпускаемых высшими школами специалистов, создание новой, советской интеллигенции, расцвет советской науки, литературы и искусства». «Успешное осуществление сталинского послевоенного пятилетнего плана, — отмечает далее «Правда», — неотделимо от дальнейшего развития советской науки, от дальнейшего повышения идейного уровня и усиления размаха воспитательной и культурной работы в массах». Характеризуя роет и значение организации Всесоюзного общества по распространению политических и научных знаний среди населения, «Правда» указывает, что «Общество уже вызвало к себе огромный интерес со стороны широких масс на“ селения и горячую поддержку всех слоев нашей советской интеллигенпии. Еще до первого собрания членов Общества 220 научных организаций были приняты в число его члеков-учредителей, 1.500 виднейших деятелей науки и культуры приняты В число действительных членов Общества. Созданы филиалы Общества в союзных республиках и крупнейших культурных центрах страны. За два месяца только в Москве силами Общества прочитано около .500 публичных лекций». # узлы мрамор широко используется в стране для облицовки зданий. Им украшены, в частности, станции московского метрополитена. Как сообщает корреспондент «Правлы» из Свердловска, В ближайшие Образцово перевезти бината тов. Грачев, — большие претензии к железнодорожникам. О при“ бытии вагонов на обслуживающую нас станцию Новопролетарская комбинату сообщают через 12—15 часов. О плохой работе станции и ее наз чальника тов. Смирнова мы неодноя кратно ‘сообщали Управлению Oxs канала Москва — Волга лометров от диспетчера, послушны его воле. Коллектив канала завершил работу по переводу на полную автоматизацию Перервинской гидроэлектростанции на Москве-реке. С 20 июня она вступила в пробную эксплоатацию. Здесь все делают автоматы. Человек стал ненужен не только в машинном зале, у агрегатов, но лакже и у главного щита управления станцией. Автоматы пускают, регулируют, останавливают сложные агрегаты, тщательно оберегают их от каких бы то ни было ненормальностей, Из четырех инженеров, которые посменно дежурили у главного щита, двоих представилось возможным полностью высвободить, а к остальным двум на квартиру сделана специальная электрическая проводка: на небольшом щитке— звонок и электрическая лампочка. На гидростанции поплавковый автомат сам пустит в нужный момент агрегат, как только горизонт воды в Москве-реке будет для этого достаточен. Другие автоматы займутся регулированием оборотов и мошности агрегата, проконтролируют соответствие ‘с параметрами электрической сети, включат масляные выключатели. Если один агрегат не будет справляться с регулированием уровня в Москве-реке, поплавковый автомат включит на ломошь ему второй агрегат. Целая серия приборов-автоматов тшательно следит за температурой аг* регатов, за уровнем масла, воды, напряжением, числом оборотовВ случае малейшей неполадки они тотчас же пошлют по проводам вызывной сигнал на квартиру дежурного инженера. А если неисправность ‘примет угрожающий характер для оборудова: ния, OHH, не дожидаясь прихода инженера, сами остановят неисправный агрегат. Представим себе теперь, что диспетчер энергосистемы канала, отдаленный от этой станции сотней километров, захотел бы узнать, как в Данный момент работает станция. Эта, задача тоже paspewena. Для этого нужно просто набрать по обычному телефонному аппарату номер Перервинской станции, и говорящий автомат даст вам` исчерпывающую. информацию. Он назовет, какова в данный момент мощность агрегатов, какое напрязкение на ттинах станции, каков ‘уровень в Москве-реке, исправно ли оборудование ит. п. в Так работает Перервинская гидроэлект. ростанция. Она, несомненно, послужит прототипом для многих гидростанций наpie страны, Все производственные операции на шлюзах полностью электрифицированы, а управление централизовано. Вахтенный начальник шлюза, сидя за пультом управления, командует всем сложным хозяйством гигантского соогужения. Уникальные по своим размерам механизмы работают в’ шлюзовых зданиях, будучи закрытыми на замок. Люди приходят туда только для профилактических осмотров и ремонтов. . Девушка — вахтенный начальник проделывает всю операцию по шлюзованию путем нажима кнопок в определенной последовательности. На пульте у нее расположены приборы, отражающие ход всего процесса шлюзования. Впрочем теперь вахтенный начальник уже может не пользоваться кнопками. На пульте установлен новый прибор — ключ управления, простым поворотом которого в два положения можно проделать весь процесс шлюзования: : В 1941 году район канала Москва— Волга стал ареной крупных военных действий: Весь советский народ помогел. Советской Армии громить ненавистного врага. В трудное дело победы внесли свою посильную лепту и работники канала Москва — ВолгаГнтлеровцы пытались сорвать водоснабжение столицы, посеять среди ее жителей панику. Фашистский официоз миллиона товарных вагонов, а если бы попытаться перевезти этот груз Ha автомашинах, то лента из’ трехтонных гоузовиков «ЗИС» опоясала бы весь земной шар по экватору. За тот же срок на комфортабельных теплоходах по каналу проехало двадцать пять миллионоз пассажиров: Только за одну навигацию прошлого года по каналу проехало больше четырех с половиной миллионов трудящихся: В навигацию нынешнего года и в последующие годы пятилетки приток грузов и пассажиров еще больше увеличится: . Грандиозные работы, предусмотренные планом реконструкции столицы, потребуют множества строительных материалов, всевозможного сырья, топлива. В 1950 году перевозки по каналу минерально-строительных материалов возрастут в 6,5 раза, нефти — в 3,7 раза, хлеба — в 3 раза, угля —- в десятки раз. Столичные порты будут расширены и дополнительно механизированыОбший грузооборот их вырастет в два с лишним раза. Повысится роль речного транспорта в обслуживании сто-_ липы. Это позволит разгрузить железные дороги от перевозки многих грузов и удешевит их доставку. Энергетическая система канала Москва — Волга зарекомендовала себя, особенно в годы Великой, Отечественной войны, ‘как наиболее технически совершенная и бесперебойно действующая. Благодаря рационализации и использованию для гидроэлектрических станций дополнительных водных ресурсов энергетическое хозяйство канала за последние годы превратилось из потребляющего в производяшее. Ежегодно оно дает для московской промышленности, за вычетом потребления на нужды канала, десятки миллнонов киловатт-часов электроэнергии. Электроэкергия, выработанная гидростанциями канала за десять лет, сберегла стране не одну сотню тысяч вагонов угля: Канал богато оснащен самой соввременной, передовой техникой. Но на протяжении всех десяти лет его сушествования коллектив работает над ее дальнейшим совершенствованием. Осуществлено много рационализаторских предложений, улучшающих схемы управления, оборудование, аппаратуру. Особенно большое развитие получили автоматизация и телемеханизация производственных процессовУправление рсей энергетической системой сосредоточено на центральном диспетчерском пункте. Одну из стен в кабинете диспетчера занимает светящаяся схема. Три тысячи маленьких лампочек горят разноцветными огнями. Светящиеся кружочки изображают гидроагрегаты, квадратики — иасляные выключатели, полоски — линии высоковольтных электрспередач. Сюда приходят автоматические сигналы с гидрозэлектрических и насосных станций. Они извешают диспетчера, как иротекает вест производственный процесс. Глядя на светящуюся схему. можно в любую минуту прочесть, как в открытой книге, все, что происходит на каждой станции, как работают генераторы, монные пропеллерные насосы, вся сложная цепь технологического процесса, Автоматы сделали ненужным постоянпое дежурство людей около агрегатов гидроэлектрических и насосных станций; поэтому дежурный персонал сократили, а машинные залы заперли на замок. Одним нажимом кнопки пускаются и сстанавливаются сложнейшие гидроагрегаты Иваньковской гидростанции на расстоянии 65 километров. Самые мот ные во всем мире пропеллерные насосы, расположенные на расстоянии до 42 киНа совещании в МК и МГК ВКГ(6б) На колхозных полях зреет богатый урожай. В южных районах страны развернулась уборка хлеба. Прибыли в столицу первые эшелоны с зерном. Как подготовились железнодорожный, речной и автомобильный транспорт и хозяйства торговых и заготовительных организаций к перевозкам зерна, картофеля и овощей? Этому вопросу было посвящено совещание, вопросу было посвящено совещание которое состоялось 12 июля в gane PYXHOA ДОРОГ. 82 2 на пленумов МК и МГК ВКП(б). татно. С докладом о ходе подготовки к Неслаженность работы некоторых Ева ба ле ке перевозкам нового урожая выступил заместитель секретаря МГК ВКП(б) ‘по транспорту тов. Царегородцев. — В прошлом году железнодорожный, автомобильный и водный трансаорт справился с перевозками хлеба и овощей. В этом году завоз зерна, каргофеля и овощей в столицу значительно увеличится. Однако подготовка к перевозкам проходит пока неудовлетворительно. На плодоовощном комбинате имени Бадаева еще не начат ремонт под’ездных путей. В плохом состоянии находятся под’ездные пути к станциям Черкизово и Митьково, Московскок Окружной дороги. Не закончен режелезнодорожных станций, торговых и заготовительных организаций — вот тема выступлений начальника грузовой службы Управления Московско-Донбасской ж. д. тов. Кузнецова, заместителя начальника грузового управления Центрального окру“ га дорог тов. Левашева и других. Резкой критике была подвергнута работа речного транспорта и, в част“ ности, Южного порта Московско-Окского речного пароходства. За последнее время здесь скопилось несколько десятков груженых судов барж. Есть суда, которые не разгружаются больше месяца. Член коллегии Министерства’ речного флота т. Харитонов ничего не MOHT складских помещений плодоовоща» и га», а также «Мос«МосплодоовощторМинистерства продосказал о том, как Министерство помогает портам подготовиться к перевозкам нового урожая, НВ: шись общими рассуждениями: «Дело вольственных резервов. шись общими рассуждениями: «Дело у нас движется», «будем принимать меры» и т. п. Участников совещания не удовлетворило такое выступление представителя министерства. В заключение выступил секретарь МК ВКП(б) тов. Жолнин. Он призвал руководителей железнодорожного, водного, автомобильного транспорта, заготовительных и торговых организаций образцово подготовиться к печ ревозке и приему продовольственных грузов для столицы. — Мельничный комбинат им. Цюрупы, — сказал выступивший в прениях директор комбината тов. ШебряeB, — закончил подготовку элеватора и всех складских помещений к приему зерна. Уже началось поступление зерна нового урожая. — Мы имеем, — говорит директор Карачаровского плодоовощного комНа полях совхоза „водрое“ бренная почва имеет достаточно питательных веществ, чтобы разместившиеся культуры развивались вполне нормально. Уплотнение посевов овощных культур за короткое время дало 800 центнеров добавочной продукции. Двенадцать различных овощных культур выращиваются на площади в 50 гектаров. Земли не так уж много. Нынешней весной были обработаны и засеяны все пустовавшие клочки земли. «Бодрое» — хозяйство, не знающее засухи. По всей территории проходит разветвленная сеть водопровода. Третий раз в этом сезоне здесь применяется искусственный полив овощей при помощи короткоструйных дождевальных установок. На полях совхоза в разных местах расставлены ульи. Пчелы понадобнлись как опылители овощных культур и в первую очередь огурцов. Особенно неоценима роль пчел в опылении тепличных культур. * Семь овощеводческих бригад соч ревнуются за высокий урожай. У каждой свой план агротехнических мероприятий, богатый опыт прош+ лых лет. В социалистическом соревнования в честь 30-летия советской власти, передовые звенья имеют HECOMHEIIные успехи. 3.200 килограммов ранних овощей сдало уже государству звено Игумновой. Звенья Костюши ной и Павловой также заканчивают сбор третьей тысячи килограммов овошей. Самый крупный в Советеком Сою® Московский ликеро-водочный эввод вырабатывает до 80 сортов ликеров настсек, наливок и ецецизальных BO док. Полугодовое вадание завод вы: полнил аа пять месяпев. НА СНИМКИ очистной цех завода. Фото Б. ВЕЛЬЯШЕВА (ТА® Ч Из ворот, устроенных в виде арки, выезжали автомашины: одна, другая, третья... Мы насчитали 25 машин. Они были нагружены огурцами, капустой, салатом, луком, морковью, свекольником и другой зеленью. За Черкизовским прудом, в десяти минутах ходьбы от конечной трамвайной остановки, расположился созхоз «Бодрое» — крупное хозяйство, дающее ежегодно столице тысячи. тонн овощей, мяса и молочных продуктов. Горячие дни переживает совхоз. Идет уборка урожая ранних овощей, Магазины и столовые Сокольнического, Ленинского, Фрунзенского и других районов уже получили отсюда три тысячи центнеров продукции. Стахановцы-овощеводы продолжают сбор огурцов, лука, салата. Сверх плана первого полугодия сдано почти 900 центнеров овощей. Сказалась могучая сила социалистического соревнования. Еще зимой коллектив совхоза на‚чал поход за высокий урожай. 2.500 тонн навоза, городского мусора и других удобрений вывезли овощеводы на поля. Ha длинных грядах между морковью и луком растет редис. Такое соседство не случайно. Обильно удодожлевальных уставовки «КДУ». Сов. хоз уже провел три полива на площади в 50 гектаров и выращивает обильный урожай свощей; НА СНИМКЕ: полив орудить подземный тоннель для транспорта. Площадь Белорусского вокзала украшается памятником А. М. Горькому, именем которого назвава бывшая Тверская улица. От площади Белорусского вокзала начинается ленинградское шоссе шириной в 80 метров — магистраль, украшенная великолепными бульзарами. Монументальными зданнями застраивается большая площадь у раззилки. Лектор рассказывает о проспекте Новый Арбат, который пройдет параллельно старому Арбату и свяжет центр города с Можайским шоссе. — Строительство этой магистрали, — говорит А. В. ШЩусев, — будет вестись новыми методами. Для сооружения. монументальных зданий используют стальные каркасы, изготовленные на заводах. Такой способ ссоружения даст возможность ускорить строительство, не загромождать город строительными материалами. Опыт подобного строительства уже находит применение на набережных Москвы-реки против Центрального парка культуры и отдыха имени Горького. Новый Арбат явится величественной магистралью столицы. Началом другого широкого проспекта послужит Смоленская плоцадь. Через Бородинский мост, реконструируемую площадь Киевского вокзала проспект вольется в теперешнюю Дорогомиловскую улицу и Можайское шоссе. доходя до Кутузовской слободы. Тут, на месте избы, где происходило историческое совещание, овощей с помошью установки «КДУ». Фото М. ШМУЛЕВИЧА. гуководимое Кутузовым, на Поклонной горе, где Наполеон тщетно ждал депутации москвичей, будут возведены монументы. Изменится Смоленская площадь, открывающая эту магистральЗдесь сооружается 26-этажное злание. Кольцевые — магистрали Москвы А» и «Б» связывают районы города своими круговымн трассами. Кольцо «Б» будет красиво озеленено. Оно имеет разнообразный рельеф: то поднимается на гору у Таганской площади, то олускается вниз, перзсекая радмальные магистрали: Эту красивейшую магистраль перепланируют и застроят монументальными общест. венными и жилыми зданиями. На кольцевых магистралях расположатся несколько зданий нарядной архитектуры высотой в 16 и 26 этажей. В центре города, на таких улицах, как Петровка и Кузнецкий мост, также произойдут большие перемены: Эти улины расширяются и застраиваются новыми домами: В Замоскворечье, на Болотной площади, уже создается большой сквер. Новый пешеходный мост через Обводный канал поведет к реконструированному зданию Третьяковской галлереи, между МЛаврушинским и М. Толмачевским переулками. Строится здание Академии наук на набережной у Крымского моста. Ря10M будут выстроены здания музея Академии наук и библиотеки на 10 миллионов томов. Широкая Калужская улица обсаживается зеленыю. Калужское шоссе. На нем сооружается научный городок Академии наук СССР, состоящий из нескольких институтов. Часть зданий, как, например, Институт генетики, * уже построена. Меняется облик бывших окраин. Встают благоустроенные районы Москвы — Текстильщики, Измайлово, Перово, Хорошевское шоссе — здесь создаются городки из малоэтажных домов CO всеми видами благоустройства. Городки соединены с центром столицы магистралями, по которым курсирует быстроходный транспорт. Это так называемые микрорайоны города. По своей архитектуре, благоустройству и уюту они представляют новый тип окраины. соцралистического города: А. В. Шусев перечисляет различные виды благоустройства, которые значительно улучшат бытовые условия населения столицы. Он говорит об исключительном внимании к вопросам рзконструкции Москвы со стороны партии, правительства и лично товарища Сталина, Заканчивая лекцию, А. В. Щусев выражает уверенность, что советские архитекторы, инженеры—конструкторы новых зданий, планировщики, специалисты различных отраслей городского: хозяйства справятся с возложенными на них задачами по осуществлению сталинского плана реконструкции Москвы, Москва будущего на лекции, организованwat Ranentmmoarrerée Amma Pena nn “ “ ной Всесоюзным обществом по распространению политических и научных знаний, виднейний советский зодчий академик А. В. Шусев рассказал о том, как в годы советской власти перестраивалась Москва, как менялся облик ее улиц и площадей, росло и развивалось городское хозяйство. Лектор познакомил слушателей с перспективами развития Москвы в послевоенной сталинской пятилетке. А. В. Шусев рассказал о величественной магистрали Дворна Coветов. Она берет начало у площади Дзержинского. Эту площадь уже начали реконструировать. Здесь выстроено новое административное здапис. облипованное розоватым KaMнем, привезенным из Тбилиси. В дальнейшем застройка площади будет продолжена — одно из новых зданий воздвигается на месте устаревшего Лубянскогс пассажа. После сноса старых домов Политехнический муЗэй будет выходить на площадь. Колоннада ‘украсит входы на станцию От площади Дзержинского магистраль Дворца Советов пройдет через Театральный проезл, площадь Свердлова, Охотный ряд, к Манежной площади. Здесь она превращается в бульварную магистраль, ведущую непосредственно к величественному. зданию Дворца Советов. За Дворцом Советов проспект продолжится по новой трассе к Москве-реке, через которую проектируется перебросить мост на Ленинские горы. В этом районе будет построено 372- этажное здание. За Ленинскими горами начинается юго-западный район Москвы, район нового строительства. Второй замечательной магистралью Москвы явится улица Горького вместе с Ленинградским шоссе вплоть п, раззетвления с Волоколамским шоссе. Начало этой магистрали — Красная площадь. Далее следует Советская площадь с реконструированным зданием Моссовета. На площади также будет перестроено и злание Института Маркса — Энтельса — Ленина. Далее по магистрали следуют площадь Пушкина, которая будет основательно реконструироваиа и перестроена, плонзадь Маяковского, где намечено соПубличная лекция академика А. В. Щусева e и. пни начнется добыча белого мрамора метро. Исереди площади установят для строительства многоэтажных допамятник Феликсу Эдмундовичу мов Москвы. Дзержинскому.