ПРОЛЕТАРИН. ВСЕХ СТРАН; СОЕДИНЯЙТЕСЬ! Ee р тучи Чаи хыанииисииси: > _ СУББОТА “Ne 180 (7156) ЦЕНА 20 xon. tell Советский Воздушный Флот. Маршал авиации С. ЖАВОРОНКОВ < модействовала авиация со всеми родами войск. На решающих участках обороны и на направлениях главного удара наземных войск развертывалась борьба за господство в воздухе. Первое крупное поражение занесли немецкой авиации под Москвой: В начале сражений за Москву немцы имели двойное превосходство в количестве самолетов. Олнако доблестные. сталинские соколы вытесняли гитлеровских «ассов» с поля боя, сковывали их действия. Наши летчики успешно прикрывали столицу от ударов с воздухаОни помогли сухопутным армиям разгромить немцев под Москвой и отогнать Брага на запад. : В воздушных сражениях за Ленинград, Одессу, Севастополь, Воронеж, в боях на Дону, на Волге, на подступах к Кавказу, за советское Заполярье сталинская азиация своими действиями оказывала неоценимую помощь сухопутным войскам. В дни незабываемой Сталинградской эпопеи наши героические летчики мастерски помогали сдержать наступление противника, Нанести ему могучий контрудар: Только за время оборонительных сражений здесь уничтожено до тысячи немецких самолетовПозже, приняв активное участие з разгроме и уничтожении окруженной немецко-фашистской группиров-. ки, советская авиация полностью завладела инициативой. Блестяще была осуществлена воздушная блокада противника. В небе Сталинграда леТали новые истребители «Лавочкины» и «Яковлевы», грозные штурмовики «Ильюшины». Они ‘громили ‘врага, опустошали его воздушные эскадры, уничтожали стрелковые части и артиллерию противника. Сталинград был закатом немецкой армии и ее авиации: На Кубанском плацдарме, где немцы ныталнись взять реванш за зимние поражения, гитлеровцам снова наненоражения, гитлеровцам снова нанесены жестокие удары. Крупное mopaжение потерпели фашисты и под Курском. За три года войны гитлеровцы потеряли около 00,000 самолетов, несколько десятков тысяч летчиков. В этих серажениях истреблены основные кадры немецкого воздушного Флота и значительная часть боевой техники. В десяти исторических ударах, нанесенных Советской Армией в 1944 году, в результате которых наша земля была полностью очищена от врага _и гитлеровцы отброщены к ` траницам Германии, наши воздушные силы сыграли большую роль. Советская авизция громила’врага в воздухе и на земле. О масштабах ее работы можна судить хотя бы по Бобруйской операUMM: по окруженной вражеской группировке советские летчики выпустили 15.000 снарядов и сбросили до 12.000 15.000 снарядов и ебросили до 12.000 бомб. Во время гигантского настунления, развернувшегося летом 1944 года, командование советских войск сосредоточило на Белорусском плацдарме до 1 тысяч самолетов. В приказах Верховного Главнокомандующего товарища Сталина неоднократно отмечалась могучая поддержка сухопутных войск, оказанная авиацией при прорыве сильно укрепленных и глубоко эшелонированных оборонительных линий противника: _ Bo время штурма вражеского логова боевые действия нашей авиации приобрели еще болыший размах. В дни сражений под Кенигсбергом, например. на укрепления протизника сброшено около пяти миллионсв кчлограммов бомб. Насыщение авиацией было огромно — на километр фронта ‘действовало до полутораста наших самолетов. Около семидесяти тысяч самолето-вылетов совершили советские летчики во время победных сражений за Берлин. Блестящая поддержка’ пехоты и танков, полное господство в воздухе — таков для нашей авиации итог этой жестокой битвы, в результате которой пала столица гитлеровской Германии. Всегда во всех операциях советских войск огромную роль играла авиация. Зёнятие многих пунктов на Дальнем Востоке в дни разгрома империалистической Японии было осуществлено с псмощью авиации. Быстрый захват горолов в тылу врага — Гирина, ПортАртура, Харбина, Мукдена, Чанчуня, Лайрена и многих других — обеспечен воздушными десантами. Гражданский воздушный флот, созданный наряду с Военно-Воздушными Силами в годы сталинских пятилеток, в немалой степени помог делу нашеи победы. За время Великой Отечественвыполнение учебно-боевого задания, ЖЕГОДНО наш народ торжественно отмечает День Воздушного Флота СССР. Величайшие успехи социалистического строительства, осуществление сталинских пятилеток, невиданный расцвет советской науки создали условия для быстрого развития нашей авиации. Товариш Сталин уже в конце первой пятилетки, 7 января 1933 года, на об’единенном пленуме ЦК и ЦКК ВКП(б) говорил: «У нас не было авиационной промышленности. У нас она есть теперь». С 1933. года и проводится День Воздушного Флота. История авиации неразрывно связана с нашей страной. Огромный вклад внесли русские люди в дело ввиад внесли русские люди в дело покорения воздушной стихии. Русскии ученый Циолковский задолго до Цеппелина разработ&ёл теорию и конструкцию цельнометаллического управляемого аэростата. Он разработал и теорию первых реактивных двитателей. В сделанной Циолковским ‚азродинамической установке он провел ‘ряд важнейших научных испытаний. Расчет аэроплана опубликован Циолковским еще до того, как американцы — братья Райт поднялись на’апнарате ‘тяжелее воздуха. А русский морской сфицер Можайский сконструировал ‘азрсплан.за два десятка лет до первых полетов оратьев Райт. вой войны Гражданский воздушный флот передал в военную авиацию больше двадцати тысяч летчиков. Около пятнадцати тысяч пилотов, бортмехаников, радистов. рабочих и инженеров Аэрофлота за сзои бобзые дела награждено орденами и медалями, двенадцати присвоено звание Героя Coветского ‘Союза. За годы вейны пилоть: Аэрофлота налетали больше четырех с половиной миллионов ‘часов. Родина достойно отметила доблесть н непревзойденное воинское маетерство сталинскнх соколов. Орденами и медалями награждено 190.000 летчиков Военно-Воздушных Сил, 2-100 — присвоено звание Героя Советского Союза, 61 — звание дважды Героя Советского Союза: Полковник Покрышкин, который участвовал в 137 воздушных сражениях и сбил 59 фашистских самолетов, и майор Кожедуб, сбивший 62 вражеских машины, носят высокое звание трижды Героя Советского Союза. «Славные соколы нашей отчизны в ожесточенных воздушных сражеквиях разгромили хваленую ‘немецкую авиацию; чем ‘и. обеспечили свободу действий. для Красной _ Армни* и из. бавили^ население ` нашей ‘страны: от вражеских..бомбардировок с воздуха» (Сталин). ~~ “Рабочие и: рабстницы, ‘инженеры и конструкторы: “авиационной промышленности, от которой зависело кэчественное и количественное превосходство наших ‚, Военно-Воздутиных Сил над врагом, героически `трудились в тылу. О доблестной работе самоотверженных тружеников тыла можно судить хотя бы по тому факту, что за последние три года войны наша авиационная промышленность выпускала ежегодно до 40.000 MaWAH, Победлно закончилась Великая Отечественная война. Советская авиация вышла. из войны: могучей и сильной: Наши летчики, получившие богагейший опыт боевых действий, в годы мира непрерывно совершенствуют свое воинское мастерство: Прошедшие два года мирного созидательного труда советских людей—- это годы новых успехов нашей страны, твердо и ‘неуклонно идущей по пути строительства коммунизма. Наш нарсд победно осуществляет план послевоенной пятилетки — основы нового расцвета социалистической РодиныВ новых условиях перед Бооруженными Силами СССР Родина постави‘ла задачу: <. бдительно охранять за-. зоеванный-мир и ‘созидательный труд советского народа, быть надежной порой интересов Советского Союза» (Сталин). Военно-Воздушный Флот для выполнения этой задачи должен постоянио повышать свою боеспособность, воинское умение, совершенствовать свою военную и политическую подготовку: За время войны, а в особенности за годы новой сталинской пятилетки авиационная наука шагнула далеко вперед. Реактивные двигатели позволяют развивать огромную скорость, летать на больших высотах. Наша великзя Родина хочет видеть свой воздушный флот самым передовым и могучим ‘в мире. Для осуществления этого у нас есть все возможности, Конетрукторы, рабочие, инженеры не покладая рук трудятся над созцайиэм совершенных образцов авиационной техники. Закаленный в боях личный состав. советского воздушного флота неустанно повышает свою военную культуру, свои политические знания, свое летное искусство: Работники советской авиации, вооруженные сталинской наукой побеждать, вдохновленные пафосом великого созидательного труда миллионов строителей коммунизма, будут на высоте задач; поставленных сейчас перед HHMHОсваивая современную авиационную технику, непрерывно работая над ee совершенствованием, умножая свое летное искусство, многочисленная армия авиаторов страны социализма твердо и уверенно идет вперед — HO 4YTH новых достижений, новых успехов. QS SE SSE >>> > d= Bx Gt. 80+ ам EG Отцом русской авиации заслуженно считается Н. Е. Жуковский. Он разработал теорию крыла, метод аэродинамического расчета самолета. Эти труды имели мировое значение. «Человек полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума».— ‚говорил Жуковский. Работы Н.Е. ЖУковского и его еника С. А. Чаплыгина представляют величайшую ценность для всей мировой авиационной науки. Виднейшие русские деятели авиационной науки, первые победители воздуха, нашли достойных наследников в лице советских ученых, конетрукторов, бесстрашных водителей самолетов — гордых сталинских соколов. за годы советской власти авизационная наука и техника в нашей стране получила широчайшее развитие. Конструкторы неустанно разрабатывали новые, все более совершенные типы самолетов. Тысячи военных и гражданских летчиков успешно осуществляли задачу, поставленную товарищем Сталиным, —летать дальше всех, быстрее всех. Рекордные полеты Чкалова, Громова, Коккинаки и Многих других выдвинулн Советский Союз на одно из первых мест в мировой авиации. Перед войной больше трети всех международных ‘авиационных рекордов принадлежало СССР. Военная и гражданская авиация нашей Родины бурно развивалась. Наша страна заняла первое место -в мире по массовости воздушного спорта, Самолет поставили на службу народному хозяйству: Росла сеть линий воздушного транспорта, развивалась авиация специального примененияОдно-из первых мест в мире занял СССР по протяженности своих воздушных пассажирских линий, по 05бему грузоперевозок, по работе авиации специального применения. В полной мере мошь советской авиации, высокое летное мастерство проявились в годы Великой. Отечественной войны. К 1941 году Германия располагала многочисленной армией, хорошо обученными офицерскими кадрами, большим числом танков и очень значительными военно-воздушными силами — около 19 с половиной тысяч самолетов. Немецкая армия, в том числе и гитлеровская авиация, имели уже некоторый опыт боев в Польше, Франции, Бельгии, Голландии, где фашистами были одержакы быстрые и легкие победы. Авиационная промышленность Германии выпустила больше 27 тысяч самолетов лишь за первый ГОД ВОИНЫ: . Вооруженная передовой военной наукой — сталинской наукой, советская авиация вступила в жестокин бой с врагом. Выдержав первые ‘удары численно превосходящих сил немецкой азнации, наш Военно-Воздушный Флот в прах развеял расчеты гитлеровцев на господство в воздухе. Советские летчики превосходили немецких своим боевым духом, высоким летным искусством. Тесно взаиБомбардировщики летят на На воздушных трассах страны В РОСТОВЕ С. Брюмер. Начальник Ростевскего аэропорта Летчики Северо-Кавказского управления, включившись в социалистическое соревнование за досрочное выполнение плана 1947 года к 30-й годовщине Великого Октября, добились немалых успехов. Ростовский аэропорт выполнил план семи месяцев Ha 141 процент. Еге работники взяли обязательство закончить годовую программу к Ь, октябряч Сегодня командиры кораблей Baсильев. Петров, Тендора, Дьяченко повели тяжелые корабли Ha Москву, Тбилиси, Сухуми, Минеральные Воды и Баку. Пассажиры-ростовчане`отправлялись в здравницы страны. Несколько вылетов совершили нилоты авиации специального применения. Они вели бсрьбу с вредителями, вызывающими болезни виноградников. ` У ЛЕГЧИКОВ ЗАКАВКАЗЬЯ Д. Чаргейшвилы. Начальник Тбилисского аэропорта Радостно встречают свой праздник летчики, штурманы, радисты, механики, мотористы Тбилисского › аэропорта. Специальным приказом ‘за отличные показатели: в работе сегодня премированы наши лучшие пилоты тт. Савельев, Дзугутов, Петров, бортмеханики CynpyHos, Ноженко, `бортрадисты Кузьмин-и „Ломинадзе, автотехники Гуркуляшвили и Вдовин. Сегодня в аэропорту — ‘обычный летный день: Стартовали три самолета на Москву с пассажирами-ку31! июля группа парашютистов ‹Военно-Воздушных Сил в составе мастеров парашютного спорта подполковника В. Г. Романюка, гвардии майора А. И. Колоскова, ‘канитанов А. А. Петкевича, Н. Я. Глаткова, П. П. Стороженко, инспекторов парашютного дела старшего лейтенанта И. И. Савкина, старшины 1. 9. 1вченко и инженера В. ИП. Скрыяника совершила выдающийся групповой прыжок из стратосферы, . посвяценный Дню Воздушного Флота CCCP, * . К стратосферному прыжку военные парашютисты во’ главе с известным рекордсменом ‘Василием Романюком начали готовиться два месяца чазад. Они прошли специальную тренировку в барокамерах, совершая «под‘емы» на высоту до 13 километров. Когда была полностью закончена подготовка к стратосферному прыжку, осталось только ждать погоды, на она как раз и не ладилась. ..Было тихое утро 31 июля. Парашютисты проснулись на рассвете. В это время на аэродроме опробовались моторы зыеотной машины. Спортивные кбмиссары тт. Бабаев и Вишняков в последний раз тщательно проверили и запломбировали барографы, установленные на самолете и приготовленные для парашютистов. В 6 часов 35 минут самолет оторвался от летного поля аэродрома. В его кабине находились отважные парашютисты Советской Армии тт. Романюк, Колосков, Петкевич, Глатков, Стороженко, Савкин, Ивченко и Скрыпник. Ha высоте около 4 тысяч метров парашютисты включили кислородные аппараты... Самолет достиг высоты 11.240 метров. Термометр показывал 44 градуса ниже нуля. в то время ` как на земле: в это утро было 12 грзприбыл самолет, на котором в Иркутск прилетела группа работников Академии наук СССР во главе с академиком Бардиным. Они примут участие в конференции по изучению производительных сил Иркутской области. Завтра, в день праздника, у нас состоится торжественное заседание личного состава гарнизона, а после него — концерт и массовое гулянье: Аэропорт украшен флагами, лозунгами. панно и плакатамиИМЕНА ЛУЧШИХ НА ДОСКЕ ПОЧЕТА П. Шевченко. Гражданская авиация Украины встречает День Воздушного - Флота большими достижениями. Семимесячный план пассажирских и грузовых перевозок значительно перевыполнен. В этом году самолеты Украинского управления гражданской авиации перевезли в семь раз больше пассажнров, чем в 1940 году: Сегодня с. аэродрома поднялись десятки самолетов. Они взяли курс на Мсскву, Сталино, Ворошиловград, Одессу, Минеральные Воды, Кишинев, Черновцы, Ужгород. Продолжали работу самолеты авиации специального поименения. За июль они обработали 95.070 гектаров, ведя борьбу со свекловичным долгоносиком, 112 гектаров садов, подкормили искусственными удобрениями 1.763 тектара посевов. Сегодня с Киевского аэродрома стартовала летчик Князева. На борту ее самолета врач-хирург, вылетевший в район к больному, требующему неотложной хирургической помощи. Ко Дню Воздушного Флота лучшие экипажи —Маркина, Кимеры, Барабаша, Зубкова, Пономарева и многих других — занесены на Доску почета. что они совершили прыжок с высоты 11.20) метров. Данный результат стратосферного прыжка признан и зафиксирован в качестве всесоюзного рекорда. Одновременно комиссия в специальном постановлении отметила, что этот групповой прыжок советеких. военных параниотистов является наивыстим мировым достижеНИСМ. Будни летчиков Гражданского воздушного флота Корреспондент «Вечернеи Москвы» связался через радиоцентр Главного управления Гражданского воздушного флота с аэропортами и подразделениями Аэрофлота. — Как вы встречаете День Воздушного Флота СССР? — с таким вопросом обратился корреспондент к начальникам управлений и аэропортов. Ниже помещаем ответы. рортниками. Их пилотируют летчики Базаров, Вихров и Самойленко. Два рейса совершил пилот Андриянов. Десять ‘одномоторных самолетов курсировали на местных линиях. * HA СТАНЦИЮ Москва-пассажирская, Московско-Курской дороги, сегодня прибыло два состава пригородных поездов. В вагонах — лозунги, плакаты, картины, посвященные славным советским летчикам. Это составы, — отремонтированные Московским пассажирским отделением дороги совместно с вагонным участком в подарок ко Дню Воздушного Флота. По два таких состава подготовила каждая дорога Московского узла. ‚ Це O Par fob” мё*\х ПРЕДПРИЯТИЯ и учреждения Кировского района столицы оказывают большую помошь Коммунистическому району области. Сегодня свыше 50 девушек и юношей Коммунистического района закончило обучение на курсах электромонтеров. Вечером работники Московской транспортной ‘конторы Главрыбобыта. выезжают на трех автомашинах в колхоз Большое Телешево. Они примут участие в воскреснике по уборке урожая, который состоится завтра в колхозе. Бригада рабочих предприятий Киевского района столицы выехала сегодня в Ново-Петровский район области на обмолот хлебов. На-днях в колхозы отправились две комплексные группы специалистов по ремонту уборочных машин. oO o 8 %* МАГАЗИН подписных ИЗДАНИЙ (Кузнецкий мост, 4) начал выдачу десятого тома Сочинений В. И: Ленина. За первую половину дня москвичи-подписчики получили более 500 экземпляров. Oo oO Е * CAMOJBHKYULHECA ПОД’- ЕМНИКИ — новинка строительного сезона. Этим летом впервые были применены на отделке фасадов пол’- емники, которыми управляют сами рабочие, находящиеся в них. В начале лета их было не больше десятка, сейчас — 80. Новые механизмы выпускает Трест производственных предприятий Мосжилуправления, закончивший сегодня восьмимесячную программу. Заводы треста изготовили также 9 тысяч метров металлических лесов, полмиллиона метров мягкой кровли, 300 краскопультов и другую продукцию, необходимую для восстановления жилого фонда столицы. oO U O ~ te YCHELWIHO PABOTAET - muoroтысячный коллектив Метростроя. Темпы проходки, тоннелей ` четвертой очереди метро растут. Сегодня шахты и заводы переловой стройки столицы облетела радостная весть — по итогам работы за июнь Метрострою присуждены переходящее Красное знамя ВИСПС и Министерства путей сообщения и первая премия. За этот. месяц о сооружено 430 метров тоннелей, вынуто 19 тысяч кубометров грунта. Хорошо работали метростроевцы и в июле. —=—=ню3ю3—— УСПЕХИ ПРЕДПРИЯТИЯ КИРОВСКОГО РАЙОНА На предприятиях Кировского района столицы все шире развертывается соревнование в честь 30-летия Великой Октябрьской социалистической революции и 800-летия Москвы. Многие коллективы фабрик и заводов успешно борются за досрочное выполнение государственного плана. Обувная ‘фабрика № 4 уже выполнила 10-месячную’ программу. Электрокерамический завол и завод «Красный блок» завершили - 9-месячный план. 16 предприятий, района; в. том числе кожевенный завод имени Кагановича, «Автостекло»;, фабрика «Красное веретено» и другие; выполнили 8-месячный план. НАД СИБИРСКОЙ ` ТАЙГОЙ А. Беркитов. Начальник Восточно-Сибирского управления ГВхФ Отряд командира Денисова, обслуживающий таежные районы Иркутской области, и отряд командира Чернова, обслуживающий районы Бурят-Монголии, досрочно выполнили семимесячный план. Командиры кораблей Неклюдов и Саломатин выполнили свои обязательства, пролетев без поломок и происшествий 400 тысяч километров. Сегодня утром в Якутск, Бодайбо, Киренск вылетели самолеты с грузами для уборочной кампании, для золотой и слюдяной промьцшиленности. Пассажирские самолеты отправились ь Ташкент и в Москву. Днем из столицы Прыжок из стратосферы ВЫДАЮЩИЙСЯ УСПЕХ ВОЕННЪЬХ ПАРАПТЮТИСТОВ дусов тепла. На этой высоте’ — в стратосфере — машина пошла по горизонтальной липии. Наступил момент прыжка. Штурман резким взмахом руки. подал команду — подготовиться к прыжку. Тт. Романюк и Петкевич открыли люк. Вслед за этим toed) я вторая команда штурм : на нырнул мастер парашютноге та подполковник. Романюк: рабль остальные параннотис: Б этот час в бинокль можно было наблюдать в голубом . небе ‘изумительное зрелище: словно по лестнице, один’ за другим, парашютисты медленно приближались к: земле. Первым Через 15 минут” 40` секунд приземлился тов. Романюк. Bee военные: парашютисты — y4aстники группового прыжка’ из. стратосферы благополучно приземлились в заранес указанйом: месте: Спортивные: комиссары = тут же . проверили целостность индивидуальных барограов, а также барографа,. YCTAHOBAEH Woro Ha caMouieTe. ¢ В тот же день. вечером - спортавные комиссары, -. вместе-. с командиром группы . подполковником ° Романюком на.‘ специальном -‘‹амолете вернулись в Москву. Здесь состоялось’ экстренное, заседание `Авиационной: спортивHOH KOMHCCHH „Центрального аэроклуба СССР ‘имени В.П. Чкалова под председательством генерал-лейтенанта авиации: ‚Стерлигова. Тщательно : рассмотрев ``документацию -полета и стратосферного прыжка на парашютах восьми военных парашютистов, комиссия установила, mt Прибывший в Москву мастер парашютного спорта СССР_В. Г. Рома-. нюк°в беседе с . корреспондентом.