у $00-летию Москвы
		 
	Построено в социалистической Москве
	Для мазтлистралей
столицы
	Город еще спит, а на улицу уже вышли дорожники. Медленно
движутся многотонные катки, утюжат черную массу. Метр за мет­Свыше 600 тонн асфальта укла­роюм растет новое полотно дороги.
	Павстреч
	Уникальные
документы
архивов
	Главное архивное управление Ми­нистерства внутренних дел CCCP ro­товит выставку, посвященную 800-ле­тню Москвы. На ней будут представ­лены многие редчайшие документаль­ные материалы, хранящиеся в цент­ральных и областных ‘государствен­ных архивах и - характеризующие
историю столицы, начиная с древней­ших времен.

Большое количество документов
сосредоточено в Центральном госу­дарственном архиве древних актов.
Эти документы показывают ведущую
роль Москвы в создании Русского
национального государства и оборо­не русской земли от внешних врагов,
рассказывают о развитии московской
промышленности и торговли, о росте
‘территории и населения великого
города, о’ его строительстве, о TO­родском благоустройстве и т. д.

Большой интерес представляют ду­ховная грамота Димитрия Донского
1359 г., 1-я и 2-я софийские летопи­си (так называемый «Софийский вре­менник»), самый полный список  Ни­коновской летописи, жалованная гра­мота Ивана Ш своим сыновьям на
дворы в московском Кремле.

В числе редчайших материалов —
царские судебники 1497 и 1550 гг.,
клятвенная запись князя Владимира
Старицкого, опись имущества Ивана
Грозного, приговорная грамота Зем­ского собора, автограф князя Д. М.
Пожарского.

Любопытна переписная книга мо­сковских дворов, самая ранняя из
сохранившихся. Она относится к
1620 г.

Сохранена лучшая художественная
рукопись ХУП века — «Большая го­сударственная книга (титулярник)»,
составленная в Посольском приказе
и богато иллюстрированная. В архч­вах имеются подлинные воззвания от
имени Степана Разина к крестьянам
в период крестьянской войны ХУП
века, «Пункты» Петра Г (от 5 января
1708 г.) об укреплении Москвы в
связи с угрозой нападения армии
шведского короля Карла ХИ, следет­венное дело Емельяна Пугачева
итал :
	Собрание
мастеров
		ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
	вы LSU
АВГУСТА 1947 Г.
	ПЯТНИЦА
№ 185 (7161)
ЦЕНА 20 коп.
		о,
	 
	 
	%* МЕСТНАЯ ПРОМЫШЛЕН­НОСТЬ Москвы выполнила восьми­месячный план по выпуску валовой
продукции. Выпущено товаров на
сумму 1.306 миллионов рублей. Луч­ших показателей добились промтре=
сты Сокольнического, Молотовского,
Киевского, Ленинского, Таганского,
Фрунзенского, Краснопресненского
районов.

Коллективы предприятий обязались
к 800-летию Москвы выполнить де­вятимесячный план.

o o

% ДЛЯ УЧАСТИЯ в праздно­вании Всесоюзного Дня железнодо­рожника в Москву приглашена боль­шая группа знатных железнодорож­ников страны. Сегодня из Ярославля
приехал Герой Социалистического
Труда тов. Папавин. Вечером ожи­дается приезд гостей с Южно-Ураль­ской, Юго-Восточной, Северо-Донец+
кой дорог.
		Накануне Всесоюзного Дня
железнодорожника
		ГУ ЛЯНЬЕ
В ПАРКЕ
„СОКОЛЬНИКИ“
	Деятельно готовится парк культу­ры и отдыха «Сокольники» ко Всесо­юзному Дню железнодорожника. К
10 августа аллеи и просеки празднич­но украсятся. Над аркой главного
входа ‘будет установлен большой
портрет товарища Сталина, по краям—
красочные панно на тему о пятилет­нем плане восстановления и развития
железнодорожного хозяйства. Лозун­ги и транспаранты, флаги и стяги,
разноцветные электрические лампоч­XH придадут парку нарядный вид.

10 августа здесь состоится большое
гулянье железнодорожников Москов­ского узла.

Много интересных й разнообразных
развлечений приготовлено для детво­ры, которая соберется в своем город­ке в первой половине дня.

Вечером в Зеленом театре состоит­ся торжественное собрание. На одной
из эстрад будут выступать знатные
железнодорожники — Герои Социа­листического Труда.

Москвичи прослушают лекции 0
новой социалистической технике, о
лучших людях транспорта, о Москве
— крупнейшем железнодорожном уз­ле страны.

На эстрадах и концертных площад­ках выступят артисты столичных те­атров. около 2.006 участников худо­жественной самодеятельности — пев­цы, танцоры, музыканты. Состоятся
показательные выступления мастеров
спорта общества «Локомотив».
	Б честь
советских
железнодорожников
	КОЛЛЕКТИВЫ
И АНСАМБЛИ ПДКЯ
	Москвичам хорошо знакомо боль­шое здание, входящее в ансамбль
трех московских вокзалов на Комсо­мольской площади. Это — Централь­ный дом культуры железнодсрожни­ков. По всем стальным магистралям
	нашей страны отсюда для: культурно-.
	го обслуживания железнодорожников.
направляются художественные  кол­лективы ‘и ‘концертные, Spurans, cy­ществующие при ЦДКЖ уже больше
десяти лет.

Среди этих коллективов—ансамбль
песни и пляски, руководимый И. Ду­наевским, джаз-оркестр под руковод­ством Дм. и Дан. Покрасс, акробати­ческий ансамбль (руководитель
М. Марголин), многочисленные эст­радные бригады.

Эти ансамбли пользуются широкой
популярностью у советских слушате­лей. Ансамбль песни и пляски, си­стематически выступающий с боль­шими музыкально-сценическими ком­позициями, недавно подготовил новую
программу под названием «Моя Мос­ква», приуроченную к 800-летию на­шей столицы. С этой программой по­знакомились сотни тысяч слушате­лей в Москве, Ленинграде и на мно­гих узловых участках железных до­рог.

Джаз-оркестр железнодорожников,
пропагандирующий советские массо­вые песни, подготовил ко Дню же­лезнодорожника программу под на­званием «В ритме времени». В нее во­шел ряд новых песен советских ком­позиторов.

Новые концертные номера показал
к празднику и акробатический ан­самбль. Вновь подготовленное теат­рализованное представление, испол­няемое эстрадными коллективами
ЦДКЖ под названием «Веселые
пассажиры», пользуется успехом у
железнодорожников.

Отрывки из новых композиций, от­дельные музыкальные, танцовальные
и акробатические номера войдут в
программу большого концерта, кото­рый состоится 10 августа в Зеленом
театре Центрального парка культуры
и отдыха им. Горького после торже­ственного заседания, посвященного
Дню железнодорожника.

Перед праздничным днем лекторы
ЦДКЖ провели на Московском же­лезнодорожном узле болыше 1300
лекций, посвященных Дню железно­дсрожника.
	отическом соревновании в честь 39-й годовщины Великого
	° бригада Рысакова занимает одно из ведущих мест.
	\ СОТНИ ВРАЧЕЙ, фельдшеров,
медсестер отдали много лет жизни
охране здоровья советских железно­дорожников. В ознаменование Дня
железнодорожника 74 медработника
награждены значком  «Отличнику
здравоохранения». Среди них заме­ститель начальника врачебно-санитар­ной службы — Московско-Рязанской
дороги А. И. Белокуров, начальник
Центральной поликлиники Министер­ства путей сообщения И. Г. Беляев,
врач-педиатр детского сада № 2 мет­рополитена В. И. Виноградова, сани­тарный инспектор метро О. С. Кали­нина и другие.
Г
	  
		*% АСТРОНОМИЧЕСКАЯ Ob­СЕРВАТОРИЯ с большим семидюй­мовым телескопом открылась во
Дворце культуры автозавода имени
Сталина. При обсерватории создает­ся кружок любителей астрономии, ко­торый будет вести научно-исследова­тельскую работу, проводить фотогра­фирование небесных светил. Сегодня
для посетителей Дворца культуры
состоится научная лекция.

GQ т: - 53
	 
		 
	СКОРОСТНАЯ ПРОХОДНА
‚ ТОЕНЕЛЕЙ
	ВСТРЕЧА ЛУЧШИХ

пРОХОЛЧИКОВ
	Бригадир проходчиков Мет­ростроя тов. Ананков, работаю­‚щий на сооружении новой стан­ции «Курская», является ини­циатором скоростного метода
проходки тоннелей. Применив
новые методы работы, тов.
Ананков добился сокращения
числа участников бригады с 12
до 8 человек. С меньшим чис­лом рабочих бригада выполня­ет план на 180 процентов. По
методу Ананкова начали рабо­тать бригады тт. Зотова, Они­шенко, Суворова,  Минязева,
Авдюхова.

Сейчас среди большого кол­лектива проходчиков, сооружа­ющих станцию «Курская», нет
ни одного не выполняющего
нормы.

Сегодня в Управлении Мет­ростроя состоится совещание
70 лучших бригадиров проход­чиков. На совешании выступят
тт. Ананков и’ Шепелев. Они
расскажут о своих методах ра­боты.
	дывается ежедневно на магистралях города.
Убоги были дороги купеческой Москвы: булыга в центре да не­пролазная грязь немощеных улиц окраин. Лишь кое-где красовались
узкие полоски асфальта тротуаров.
Москва социалистическая — город широких, благоустроенных
	тротуаров, проездов и площадей.
	ды построены за годы советской власти. Не дымят больше на ули­цах асфальтоварочные котлы. Самосвалы доставляют готовую мас­су к месту работы прямо с завода.

..Как на капитанском мостике, стоит на высокой площадке аг­регата весовщица Елизавета Фетисова. Ответственна ее работа. Пе­ред Фетисовой рычаги управления. Внизу движется бульдозер—ма­шина с широким металлическим щитом. К смесителю быстро сдви­гаются тонны песка и щебня.
	о Л. ДУБИ.

ЛЬ.
		‚ Сегодня на станциях и вокзалах Московского узла
Московский узел — крупнейший в   Курортники едут
	> ес oo”!

Советском Союзе. Co всех концов
страны ежедневно движутся сюда де­на юг
сятки и сотни пассажирских поездов,
ндут тяжеловесные товарные соста­ВЫ.

TF ioe ame meee ew eee week) wren tre

Курский вокзал. Нарядный синий
состав. На вагонах надпись: «Экс­пресс Москва—Кисловодск». Такие
	Как прошел сегодняшний день на
стаициях и вокзалах столичного уз­na?
	Утро Казанского
вокзала
	Пять часов. Мы на Казанском вок­зале. У платформы № 7 стоит элект­ропоезд. Пассажиры занимают места.
Они едут на. работу в Перово, Любер­цы, Быково. Иные — на свои огоро­\ды. Это первый электропоезд, от­тавляющийся утром из столицы.

В 8 часов открываются кассы для
продажи билетов на поезда дальнего
следования. На вокзале большое
оживление. В связи с наплывом пас­сажиров сегодня введено три допол­ннтельных поезда — на Ташкент,
Тамбов и Ростов. За} два ‘часа 51
касса оформила 4.280 билетов.
	Казанский вокзал — самый боль­шой на Московском узле. Здесь боль­ше 2.000 работников. Только за про­шедшие сутки с поездами дальнего
следования усхало 18.424 пассажира.
Больше 19.000 пассажиров прибыло
в Москву. На пригородных поездах
перевезено 257.980 москвичей.
	экспрессы регулярно отправляются
из Москвы в Сочи, Кисловодск, Тби­лиси. Пассажиры экспресса большей
частью курортники. В купе вагона
№ 8 занимают места два офицера. На
их груди Золотые Звезды, орденские
планки. Это Герои Советского Союза
Л. М. Широков и В. Д. Артамонов.

Уезжают сегодня на курорт и !е­рой Советского Союза А. И. Фадеев,
и мастер одного московского завода
К. П. Струков, и 65-летняя сказитель­ница Дарья Ивановна Лизунова, и
многие другие.
	Это сделано
в Москве
	Просим начальника отдела потгруз­ки Московско-Окружной дороги т.
Волкова рассказать, что сегодня от­правлено из Москвы:

— Рано утром ушел эшелон с ав­томашинами завода имени Сталина.
Грузовые автомобили адресованы в
Томскую область. Они должны по­спеть к уборочной кампании. Второй
эшелон с автомашинами отправим
днем в Одессу. В утренние часы по­гружено 7 вагонов шарикоподшипни­ков, 10 вагонов с продукцией заво­да имени Молотова. В Белоругсию
направлен груз с завода «Красный
богатырь» —— резиновая обувь. Де­сять вагонов ткани, изготовленной на
	НИКОЛАЙ РОССИЙСКИЙ
НА ЗАВОДЕ имени
ВЛАДИМИРА ИЛЬИЧА
	На заводе имени Владимира Ильи­ча состоялось собрание мастеров, на­чальников участков, цехов и. техно­логов. Участники собрания обсудили
опыт применения на заводе почина
старшего мастера Николая Россий­ского. .

Мастер механического ‹ цеха Непо­чатых рассказал о работе-своего уча­стка и привел многочисленные приме­‚ры, доказывающие жизненность на­чинания Российского. Учеба и повсе­дневный инструктаж мастера позво­лили рабочим освоить от 8’до 15 опе­раций. Непочатых приучает станон­ников не бегать из-за каждой мело­чи к наладчику, а самому ‘произво:
	дить наладку станка. Хорошо проду­манная организация труда позволила
освободить для работы ва других
участках пятнадцать человек. Произ­водительность труда на участке воз­росла в полтора раза.

Мастер заверил собравшихся, что
к 800-летию Москвы его’ участок за­кончит 10-месячную программу, а к
30-летию Великого Октября выпол­нит годовое задание.

У старшего мастера другого меха­нического цеха — Ромашева работа
каждый месяц разная. В июле уча­сток делал одно, в августе — дру­гое. Это создает трудности, требует
оперативной ‘гибкости, перестройки, а
иногда и переоснащения машинного
парка.

Несмотря на специфические усло­вия работы участка, мастер Ромашев,
опираясь на опыт Российского, до­бился выполнения плана. Все рабочие
его коллектива перевыполняют нор­МЫ.
	Мастер штампового участка Коче­шихин относится к числу руководи­телей, которые считают, что трудно­сти могут оправдать все. Собрание
так и поняло его выступление О
том, как он организует ‘борьбу с
трудностями, Кочешихин не сказал ни
слова. Он закончил свое выступле­ние оговоркой: `

— Если дирекция устранит труд­ности, то я свои ‘обязательства вы­ПОлНЮ.
	С большим вниманием прослушали
участники собрания выступление Ни­колая Российского. Он рассказал 6
том, как добился  перевыполнения
норм каждым рабочим и превратил
свой участок в сплошной стаханов­ский.

Ответив на многочисленные вопро­сы, тов. Российский призвал масте­ров не бояться трудностей, а преодо­левать их, мобилизуя свою творче­скую инициативу и используя дан­ные мастеру права.
	За 10 лет работы на заводе Фетисова научилась рассчитывать
время по секундам. Она нажимает рычаги, и готовый асфальт высы­пается в кузов автомашины.
	 

14 лет назад третий асфальтобетонный завод Управления дорож­но-мостового строительства дал первую тонну асфальта. Сейчас
почти все процессы приготовления асфальта механизированы. Рабо­тают транспортеры, мелодробилки, трубо-битумопровод. Если на за­воде не знают, что такое авария, если непрерывным потоком уходят
отсюда автомашины на магистрали столицы — в этом заслуга всего
коллектива и прежде всего главного механика Константина Петро­вича Попова. Десять лет назад пришел-он работать на завод слеса­рем. Тов. Попов — автор многочисленных рационализаторских пред­ложений, инициатор механизации трудоемких работ.

Сейчас завод ежесуточно вырабатывает 300 тонн асфальта. Если
бы это количество варить по-старинке, потребовалось бы 400 котлов.
Широко развернулась на предприятии подготовка к 800-летию
моокры РВ честь славного юбилея коллектив даст сверх плана
	Москвы. В честь славного
7.000 тонн ‘асфальта.
	Это: . КРЕАЛ, ee

Круглый год не замирает жизнь на заводе. Каждые шесть минут
выезжают из его ворот пятитонные самосвалы с горячей асфальто­вой массой. Машины спешат на-Новокузнецкую, Брестскую улицы,
Садовое кольцо. Зимой асфальт укладывается в цехах фабрик и

заводов. в шахтах и вестибюлях метро.
	НА СНИМКЕ: загрузка авто машин асфальтовой массой на 3-м
	Фото Хх. ШАПИРО.
	 
	эсфальто-бетонном заводе.
	 
				Главное — убрать.
урожай
	НА СОВЕЩАНИИ
В СЕЛЬХОЗОТДЕЛЕ
ИСПОЛЕОМА МОССОВЕТА
	В Московской области разверлу­лась массовая уборка урожая. В раз­гаре уборочные работы и в подсобных
хозяйствах предприятий и учрежде­ний столицы.

Вести с полей хорошие. Густые
хлеба клонятся под тяжестью пол­ных колосьев. Опасаясь осыпания
зерна, в хозяйстве «Кудиново», при­надлежащем «Мосглавресторану»,
всю рабочую силу бросили на убор­ку. Тут же, в поле, организован. об­молот хлеба, и лучшее зерно сдает­ся государству. «Кудиново» — одно
из первых подсобных хозяйств, пол­ностью выполнивших план сдачи
зерна государству.

Хорошо организована уборка в под­собных хозяйствах Горздравотдела и
Управления  водопроводно-канализа­ционного хозяйства. И всё же тем­лы уборки зерновых нельзя признать
удовлетворительными. Вот почему,
зыступая вчера с докладом на сове­шании в Сельскохозяйственном — от­деле исполкома Моссовета, главный
агроном тов. Перевезенцев говорил,
главным образом, об отстающих.

Отстают с уборкой зерновых в &0-
зяйстве шинного завода Министерст­ва резиновой промышленности. В
ГлавУРС’е этого министерства не
знают, что хозяйство испытывает не­достаток в таре и не имеет даже на­веса для молотьбы.

На совещании много внимания было.
уделено также состоянию овошных :
культур. Из года в год получают ре­:
кордные урожаи овощей и картофе­ля подсобные хозяйства «Отрадное»,

«Суханово» и другие. Тем досалнес, =

чта в хозяйствах завода шлифоваль­вых станков, «Красного богатыря» и
автозавода имени Сталина в этом го­ду урожзй, видимо, будет ниже сред­него.

Из 18 гектаров картофеля, поса+
женного в хозяйстве завода шлифо*
вальных станков, половина уже по­гибла. Поля подсобного хозяйства
«Васькино», принадлежашего авто­заводу имени Сталина, ‘заросли сор­няками.

Профессор Харченко дал ряд цен*
ных агротехнических советов.

Быступивший в заключение заме­ститель председателя — исполкома
Моссовета тов. Фролов обратил вни­мание собравшихся на резкое отста­вание с сенокошением и силосовани­ем “ормов. От этих работ в значи­тельной степени зависит успешное ре­шение государственной задачи под’е­ма и развития животноводства.

Хозяйства, отставшие с уборкой,
должиы в ближайшую пятидневку
наверстать упущенное. На косовицу,
обмолот и сдачу зерна государству
должны быть мобилизованы все силы
подсобных хозяйств предприятий и
учреждений столицы.
				_ Совещание секретарей райкосмов и горкомов
	ВКП(б) Москвы и
	7 августа в МК BKII(6) состоялось
совещание секретарей . райкомов и
горкомов ВКП(б) Москвы и Москов­ской области с участием руководите­ней областных, городских советских
	и партийных организации по вопросу
	о ходе уборки урожая и хлебозаго­товок.
С сообщением по этому вопросу
выступил председатель исполкома
Мособлсовета тов. Бурыличев.
Выступившие на совещании секре­тари РК ВКП(б): Каширского — т.
	Блохин, Серпуховского — т. Круг­nos, Уваровского — т. Стрельцов,
Талдомского — т. Михайлов, Таган­ского РК ВКП(б) г. Москвы т. Раго­зин, начальник Управления сельского
хозайства области т. Голубничий,
	уполномоченный Министерства заго-.
	товок ло Московской области т. Аб­рамов доложили о том, как органи­зованы уборка урожая и хлебозаго­товки. Выступавшие товарищи отмеча­ли, что колхозники вырастили в этом
году хороший урожай и имеют все
	Московской области
	возможности досрочно ВЫПОЛНИТЬ
	план хлебосдачи.

Секретарь Раменского горкома т.
Куприянов и Луховицкого райкома
ВКП(б) т. Михайлов ‘сообщили о
том, что колхозники этих районов
взяли обязательство выполнить план
хлебосдачи досрочно, к 7 сентября
1947 года — к 800-летию города Мо­СКВЫ.
	Руководители Краснополянского,
Наро-фоминского и некоторых других
районов подверглись критике за мед­ленные темпы косовицы,  скирдова­ния, обмолота и вывозки хлеба на

заготовительные пункты.
	В конце совещания выступил се“
кретарь МК и МГК ВКП(б) тов.
Г. М. Попов, который остановился в
своем выступлении на задачах, стоя­щих перед партийными и советскими
организациями Москвы и области по
усилению темпов уборки и досрочно­му выполнению плана сдачи хлеба го­сударству.
	MFRS EO CAL EEN SRNR OO

Пассажиры московских текстильных фабриках,
дальневосточного послано на Украину.

экспресса Ту. rapanuan
	На товарной
станции
	Товарная станция Митьково. Заве­дующий грузовым двором тов. Тру­шин рассказывает:

— Круглые сутки работает наша
станция. Сегодня у нас, как обычно,
напряженный трудовой день. С ут­ра разгрузили несколько эшелонов
зерна нового урожая, прибывшего с
Украины. С шахт Подмосковного баз­сейна доставлено 35 вагонов угля
для предприятий. Только-что разгру­жены 15 вагонов мурманской рыбы и
несколько вагонов мяса из Татарской
республики.

*
	Свыше миллиона пассажиров пере­возят ежедневно дороги Московского
узла. Разгружаются и погружаются
тысячи вагонов. Таковы будни со­ветских железных дорог.
		К перрону Ярославского вокзала
подошел куръерский поезд из Влади­вюстока — точно по расписанию. Пэ­зади 9.330 километров пути. На пер­роне толпа встречающих.
	Из вагона выходит начальник фло­та Главкамчатрыбпрома А. Н. Аль­фонский. Шесть лет не был моряк в
столице. Его встречают жена, дочь,
друзья, С дальневосточным экспрес­сом приехали моряки, директора пред­приятий, рабочие, колхозники. Из
Благовещенска — начальник лесо­сплава «Дальлеса» С. Е. Берин. Стар­ший сержант Виктор Хренников из

  Хабаровска решил провести свой от­‚ к в Москве. Из Петропавловска­‚ 1-Камчатке в служебную  команди­ровку приехал директор завода С. Б.
Кушнарев.
	Грузы идут
B CTOJHUY
	IIIS а а а о а а а   о О О о О О О О В О О   an ll
		ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ КОЛХОЗНЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ
	Выполняя решения февральского
Пленума ЦК ВКП(б) «О мерах под’е­ма сельского хозяйства в послевоен­ный период», коллектив завода «Бо­рец» взял социалистическое обяза­тельство освоить выпуск запасных ча­стей к сельскохозяйственным маши-’
нам и до 1 сентября выпустить сверх
	плана для колхозных электростанций
пятнадцать нефтяных двигателей.
Заказы сельского хозяйства кол­лектив выполняет досрочно, В июле
завод выпустил сверх плана семь двни­гателей. Запасных частей для сель­скохозяйственных машин с начала го­да изготовлено на 300 тысяч рублей.
			Фото В. КУНОВА,
	На ВелозаБодзаАсй улике,
	По селекторному аппарату мы свя*
зались с товарными станциями узла.
— Что прибыло сегодня в столицу?
_— Сегодня у нас, — говорит на“
чальник станции Москва-Товарная
Московско-Киевской дороги ‘т. Ру­баник, — закончилась разгрузка эше­лона с Полтавщины. В адрес Topro­вых организаций Киевского района
столицы поступило шесть вагонов Ка­пусты. Центральный универмаг Воен­торга получил четыре вагона яблок,
пищеторги Первомайского, Таганско­то и Щербаковского районов — 1о­Мидоры, капусту, малосольные огур­цы, пивоваренный завод имени Ба­даева — шесть вагонов ячменя.
вагонов угля пришло сегодня в ад”
рес нескольких крупных предприя­TH,

Вызываем начальника станции Мо­сква-товарная Московско-Рязанской
дороги тов. Сибирева:

— Час пазад под разгрузку подан
большой маршрут. Колхозники Pa­‚занской области прислали в столицу
<о вагонов-ледников C молоком, сме­таной, творогом. Из Ташкента и Ал­ма-Ата прибыли дыни. 25 вагонов
овощей поступило из Воранежской

Области; с Кубани — 40 вагонов 3cp­на.