ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ИГЛА Кто бывал на трикотажных прег” приятиях, тот мог видеть работниц, сосрёдоточенно склонившихся ‚над тканью. Специальным крючком они поднимают спуставшуюся петлю. Нужво обладать особым мастерством и сноровкой, чтобы восстановить тончайтую шелковую ткань, Нам показали удивительную пнев» матическую ‘иглу, которая заменяет труд двадцати опытных мастериц. Изготовлена она в ‘артели лабораторного и хирургического инструмента Мосгормедпромсоюза (председатель артели тов. И. А. Бархатлев). Не‘ превышая’ по размерам обычвую иглу швейной машины, новый. инструмент оказался чрезвычайно сложным. Он приводится. во движение пружинным механизмом, раслоложенным внутри его. Игла, соеди кена с пневматическим. приспособлением ‘`— вибратором, работающим ст небольшого воздушного насоса. Для налаживания нового пройзводстза понадобилось изготовить крохотные штампы, приспособления и инструменты высокого класса точности. — Много времени прошло’ в. упорных творческих исканиях, прежде чем на столе появилась вот эта ›чадежно работающая установка, -— рассказывает главный инженер предприятия тов. В. Малявский. — Перспективы применения пневматической иглы ресьма широки. Она позволит высвободить сотни квалифицированных мастерин на чулочных и трикотажных предприятиях и открыть болыную сеть ремонтных — мастерских. Экономия составит миллионы рублей. Ремонтные мастерские ‘будут 06- служивать население. Поврежденный чулок-«паутинка» может быть восстановлен буквально за несколько секунд. В ближайшее время вамечено открыть курсы по подготовке мастериц для работы пневматической иглой. Для них артель изготовит несколько установок. Всего же в этом году намечено собрать 100 — 150 экземпляров. Благоустройство Бутырского хутора Бутырский хутор когда-то был известен красивой аллееи у шоссе и рощей. Теперь зелени мало осталось. Вообще Бутырский хутор, где сейчас живут тысячи трудящихся, крайне неблагоустроен. — Вам на Бутырки? — спрашивает пассажира шофер такси и... отказывается ехать, не хочет рисковать маниной. В непролазную топь превращаются проезды городка в осеннее время и весной. В запущенном. состоянии — дома, построенные здесь лет десять — пятнадцать ‘назад. Они до сих пор He присоединены ‘к водопроводу. Колонки, разбросанные далеко одна OT другой, зимой замерзают. На собраниях, состоявшихся перед выборами в местные советы, население Бутырского хутора пред’явило большой счет Дзержинскому оайсовету. Много справедливых упреков было высказано также в адрес Московского треста строительства набережных, треста «Дормостстрой», Управления кабельной сети «Мосэнерго», в ведении которых находятся жилые дома городка. На-лнях исполком райсовета обсудил вопрос о состоянии Бутырского хутора и наметил меры для его @лзгоустройства. Весной развернутся большие работы по капитальному ремонту. Чтобы не терять дорогого времени, Захметьевское жилищное управление уже сейчас направило в городок первую ‘группу ремонтных рабочих. Большое задание получили дорожНИКИ. Начнутся весной и озеленительные работы, многие пустыри превратятся в бульвары и скверы. На территории Бутырского ‘хутора в ближайшие годы должно быть построено много новых жилых домов Предприятия и учреждения получили здесь много земельных участков. До сих пор исполком райсовета слабо контролировал ход строительства. Некоторые застройщики, получив участки, огородили их заборами и — на этом успокаивались. Районный совет должен строже следить за выполнением плана застройки. НА ДРОВЯНЫХ СНЛАЛАХ На складе треста «Мосгортопснаб» в Болыпом Казенном переулке всегда оживленно. Приходят покупатели, Осведомившись о качестве дров и выяснив возможность доставки их на дом, они быстро оформляют заказ. Склад выполняег заказы без промедления, Еще весной начал заботиться о зимнем, запасе топлива заведующий складом тов. Гусев. Свыше четьhex тысяч кубометров дров завез ‹ ОН за лето. Топливо складызали в штабели так, чтобы оно проветривалось, сушилось. За лето дрова основательно подсохли, калорийность их повысилась. — Охотно идут покупатели на дровяной склад в Тополевом переулке. Здесь также можно приобрести хорошие дрова. Сюда нередко заходят В те, кто живет на Мещанских, Трифоновской и других улицах. Этим покупателям ближе было бы поехать на. прирельсовую базу и склад, находящиеся близ Рижского вокзала. Но качество топлива и обслуживание там гораздо хуже, Больше 70 складов треста «Мосгортопснаб» торгует дровами в разных районах столицы. К сожалению, работой некоторых складов потребятель недоволен. — Не дрова, а целые бревна, — жалуются москвичи, которым приходится иметь дело с 21-й прирельсовой базой. Самый ходовой сорт дров — мелкие, полуметровые; на складах же отпускают только метровые. Домашней хозяйке приходится думать, где распилить и расколоть дрова. Год назад на некоторых ‘складах и базах задумали механизировать процесс колки. Однако планы механизации остались на бумаге. Зачем, мол, колоть дрова, когда их и так берут!.. Потребитель, наверное, олобрил бы и такую простую меру, как создание артели пильщиков и дровоколов. Над этим должно задуматься Управление промкооперации. Транспорт, предназначенный для доставкв топлива, за последнее время увеличился. Шестьдесят грузовых такси прикреплены к складам, Кроме того доставкой дров населению заняты 130 возчиков гужевой конторы. Тем не менее транспортный вопрос не решен: гужевая перевозка обходится слишком дорого, и возчики целыми днями простаивают. Трест «Мосгортопснаб» до сих пор сохраняет старый прейскурант, по которому доставка кубометра топлива гужевым транспортом стоит в три-четыре раза дороже, чем перевозка автомашиной. Бесперебойно поступает топливо на склады столицы. Дфров достатечно. Одвако обслуживание не везде находится на таком уровне, который вполне удовлетворял бы покупателя. действии Главный инженер артели лабора: торного и хирургического ин. струмента В. Малявский демонстрирует работу с пневматической иглой. Фото М. ОЛЕХНОВИЧ, Из ПИСЕМ в РЕЛАВПИЮ Плоды бесхозяйственности Бездеятельность Домоуправления привела дом № 8 в Нижнем Кис ловском переулке в недопустимое состояние Р течение. последних ser сквозь дырявую крышу в квартиры потоками текла вода. В 1947 году после настоятельных требований крышу черекрыли, причем значительную часть ’ железа население дома приобрело за свой’ счет. Качесто ремонта оказалось плохим, вскоре потолки опять отсырели. В свое время домоуправление не устранило недостатков ремонта, № окрасило крышу. В результате она ржавеет и при оттепели дает теч не меньше, чем до ремонта. На лестницах грязно, горят ka кие-то коптилки, не дающие света, Каменная ступень у парадного входа осела, при гололедице в дом труд войти. Квартиры находятся в 3anyнтенном состоянии. Внутреннего ре монта, даже неэтложного, домоуправление не делало с 1940 года. В настоящем виде дом № 8 являет собой образеп вопиющей бесхозяй+ ственности. Требуются экстренные 4 действенные меры, чтобы предот вратить его разрушение. Б. Лавренев, Г. Гребнер, Г. Гай довский, Б. Алперс, С. Розанов, ВОРОТВИЕ CHrHAABI Водопроводная колонка в Наби: ковском переулке настолько обледе neta, что набрать воды в ведро здесь не представляется возможным, Приходится наливать в чайник и 3 гем переливать в ведро. Нередко ко: тонка вовсе замерзает. Это NoBtToe лонка вовсе замерзает. Это пов ряетея. каждый год, но трест Guay устройства Шербаковского район накаких мер не принимает. С. ДУБИНИНА, ke Продукция районной промышленности ВЫСТАВКА ОСВОЕННЫХ ИЗЛЕЛМЙ Предприятия местной промышленности Первомайского. района досрочно завершили программу прошлого года, выпустив товаров для Haceления больше чем на 52 миллиона рублей. Освоено производство многих изделий из металла, трикотажа, меха и пластмассы. Образцы их можно увидеть на открывшейся выставке (Ульяновская, 19). Штамповальный завод. показывае” стиральные машины, печи «чудо», штампованную и литую посуду, сауовары. В минувшем году предприятие отштамповало больше 300 тысяч штук железной черепицы. Недавно организовано производство электроизделий. В’ этом году будут выпущены лампы дневного света, электронагреватели, звонки, керамические втулки, изоляторы и бусы для радиоантенн. На выставке представлены образцы изделий скорняжно-обувной фабрики — меховые детские пальто, шапки, кожаная обувь. Сейчас налаживается изготовление фетровых валенск. Трикотажная фабрика наладила производство полотна для пижам, халатов, дамеких кофт. Она выпустила в 1547 году десятки тысяч штук верхнего тракотажа. Подготовка хвалифицированных рабочих ведется в цехах учебно-производственного комбината. Bocnuтанники его изготовляют слесарный инструмент, вывески, зеркала, абажуры, образцы которых также показаны на выставке. НА СНИМКЕ: ‘уголок выставки. Фото М ОЛЕХНОВИЧ Наказ в Стахановцы Белоруссии на стройках Москвы В послевоенное время в Москве возведено 348 благоустроенных домов. Сейчас отдельными министерствами и ведомствами сооружаются 78 многоэтажных и 538 малоэтажных зданий. На стройках столицы выращены сотни мастеров высокого класса — каменщиков, облицовщиков, штукатуров, плотников. Они решительно ломают десятилетиями устанавливавшиеся традиции, разрабатывают новую технологию, создают более совершенные инструменты и npucriocosления. Не один десяток лет возводит жилища в Москве известный каменщик П. Орлов. Он предложил и осуществил на практике два метода кладки стен с воздушными прослойками, значительно сократив расход материалов и затраты на рабочую силу. Эти способы кладки дадут огромные выгоды государству. 85 человеко-часов требовалось по норме, чтобы оштукатурить 128 квадратных метров. Москвич Ф. Борисов со своим звеном, применив новый метод труда. выполнил эту работу в 17 раз быстрее. Когда тов. Борисов приехал в Молдавию для передачи своего опыта, он прежде всего посоветовал выбросить примитивные штукатурные инструменты. которыми пользовались здесь на стройках. По его эскизам изготовили ковши для нанесения на стену раст вора, резиновые полутерки для затирки верхнего слоя штукатурки. При помощи этих инструментов молдавские строители через несколько дней BAECS повысили произволительность труда. На-днях в Москву прибыла делегация стахановцев-строителей Белорусв гостях У ВОЕННЫХ МОРЯКОВ 16 октября прошлого года’ отмечалось 25-летие шефства ленинского комсомола над Военно-Морским Флотом. В этот день комсомольщы етолицы решили взять шефство над самым молодым из флотов нашей страны — Северным флотом. Недавно в гостях у военных моряков Севера ‘побывала первая делегапия комсомольцев столицы и Московской области. На кораблях и в соединениях Северного флота московских KOMCOмольцев встречали очень тепло. С большим интересом моряки слушали рассказы комсомольцев ‘о жизнн и трудовых..буднях. столицы. Во’ время боевых учений североморцы продемонстрировали высокое воинское мастерство. Делегаты” передали ‘морякам пэ= дарки от комсомольцев Фабвик, заволов, учреждений и школ Москвы. На торжественном собрании личного состава кораблей и соединений командованию Северного флота’ быле вручено переходящее Красное Знамя, узрежденное МК и МГК ВЛКСМ. Это знамя два раза в год — в День Советской Армии и в День ВоенноМорского Флота — будет передаваться экипажу корабля, котогый добьется наилучших показателей 38 боевой и политической подготовке. КОРЫШ поезд № 24 Сочи —Москва заканчивал рейс. В книге отзывов и предложений, находящейся у начальника поезда, появились записи: «Мы, пассажиры вагона № 12, благодарим проводников тт. Кузнецова и Заландинова. В вагоне поддерживалась чистота, пассажиры были обеспечены. белоснежным постельным бельем. Военнослужащие-москвичи Иванов, Абасов». «В вагоне чисто, уютно и тепло. Заботливо и с чувством ответственности относились к исполнению своих обя* занностей, проводники вагона № 5 тт. Воронцова й Федосеева. Пассажиру, заболевшему в дороге, была оказана помощь и обеспечен уход. Москвичи А. Семенов, Н. Цветков, В. Тучин и другие». Далеко не все пассажиры знали, цто всего лишь полтора года: назад состава этого поезда не существовало. На запасных путях одного из заводов Министерства путей сообщения стояло несколько вагонов. Некоторые из них имели только основание и ходовые части. Кузова их были в дни ответственный процесс производства малоподготовленных людей и тем самым восполнить нехватку квалифицированных специалистов. С Можайского шоссе белорусские строители поехали на Соколиную гору. Здесь идет скоростное сооружение жилого дома с металлическим каркасом. Работы ведутся комнлексно. Пока собирались каркасы третьего и четвертого этажей, на первом устанавливались облнцовочные плиты, монтировались центральное отопление и санитарно-технические устройства. Сюда пришел лучший облицовшик Москвы т. Горев. В прошлом году он выработал три с лашним двенадцатимесячных нормы. У него также можно научиться скоростным приемам облицовки стен, перенести этот опыт на’ стройкн Белоруссии. Штукатуры тов. Соломенко из Гомеля, тов. Синцова из Витебска встретятся с москвичом тов. Кутенковым. Он наносит раствор оригинальным инструментом — соплом. конструкции инженеров «Мосжилстроя» тт. Бакитько и Панчук. Сжатый воздух гонит жидкую массу по резиновому шлангу, и умелые руки тов. Кутенкова равномерно разбрызгивают ее по стене. Московским строителям есть что показать гостям из Белоруссии. Такие встречи распространят по всей стране их передовые методы труда. НА СНИМКЕ: знатный каменщик, депутат Верховного Совета РСФСР Ф, Шавлюгин. знакомит белорусских строигелей со своим методом. работы на сооружении жилого дома по Можайскому шоссе. УБЕРЕЧЬ КАРТОФЕЛЬ ОТ ПОРЧИ Недавно комбинат питания машнностроительного завода получил из Рязанской области 30 тонн картофеля. Часть его из-за небрежного хоанения испортилась в пути. Вместо того, чтобы немедленно организовать переборку, отделить здоровые клубни от больных, кладовшик Концелов ссыпал всю партию навалом... в одном из залов столовой. Температура воздуха здесь была чрезмерно высо: кой и способствовала еще болеё быстрому гниению картофеля. В результате вопиющей бесхозяйственности. руководителей комбината питания (3аместитель директора Нетрова) здесь гогибло около шести тонн картофеФ. ШАВЛЮГИН РАССКАЗЫВАЕТ О СВОЕМ ОПЫТЕ ской ССР, чтобы познакомиться с передовыми методами сооружения жилых зданий. Вчера гости ‘посетили знатного каменщика страны, депутата Верховного Совета РСФСР Ф. Шавлюгина. Встреча состоялась на восьMoM этаже нового дома № 74—88 по Можайскому шоссе. Ф. Шавлюгин был занят облицовкой,. то-есть трудился не по своей основной специальности. Он тоже родом из Белоруссии и тепло’ встретил земляков. Каменщика из Барановичей тов. Кушнерова, прораба тов: Болдузева и других иятересовала прежде всего кладка. — Вы хотите посмотреть, как я кладу стены, — улыбаясь, сказал Шавлюгин. — Вон внизу мастер Королев с `бригадой кладет стену точно так же. Все у нас теперь так кладут. Гости спустились вниз и направились К месту, где вел кладку бывший рядовой каменщик, а теперь мастер Королев. Любо смотреть на его бригаду, на молодых ребят, быстро и аккуратно выполняющих операции. Раныше на такую работу ставили только опытных, квалифицированных рабочих, а теперь благодаря методам Ф. Шавлюгина с ней отлично справляются, молодые производственники. Путем расчленения технологического процесса и соответственной расстановки рабочих рационализатор-каменщик Ф. Шавлюгин увеличил производительность трудасв 14 раз. В прошлом году за 192 рабочих дня он дал около трех годовых норм. Но главное не в этом. Его способ кладки становится достоянием мнотих строек. Он позволяет вовлечь в паровоз ао ооо ооо возосотооаовишоаиниоа зимние прыжки. парашютистов в Центральном аэроклубе СССР им. В. И. Чкалова. Фото В. КУНОВА войны разрушены. В других вагонах серьезно пострадало внутреннее оборудование. Шел июль 1946 года. На завод пришли бригады проводников, возглавляемые тт. Овинниковым и Желановой. Они решили своими силами, с помощью и под рукозодетвом работников завода, восстановить 10- страдавшие. вагоны, сформировать из них состав скорого поезда. 29 октября восстановленный поезд ушел в первый рейс. Но это были не просто восстановленные вагоны. Все в них — внутри и снаружи — блестело. Состав радиофицировали, оборузовали телефонную ставцию. Приняв поезд, проводники решили обслуживать вагоны лунинским методом: самим ремонтировать вплоть до смены колесных пар, букс; добиться пробега в 100 тысяч километров без отцепки вагонов в пути; содержать вагоны в отличном санитарном состояНИЙ. Потребовалось хорошо изучить не только свои непосредственные обязанности, но и овладеть другими специальностями. В бригадах появились свои маляры, слесари, столяры, кровельщики. Тов. Журавлев овладел четырьмя специальностями. Прошел год. Поезд осмотрели специалисты. Они решили, что вагоны не требуют очередного ремонта и могут курсировать еще три месяца Так поезд сделал 192 тысячи километров. Взятое проводниками обязательство перевыполнено почти вдвое. Исполком райсовета обсуждает предложения. избирателей ности указывалось, что во многих домах нет ответственных квартирос’емщиков. Между тем, их роль и значение в жилищном хозяйстве велики. Жилищным управлениям ‘района поручено выделить во всех домах жильцов. ответственных за содержание квартир, привлечь их к участию в улучшении жилищного хозяйства. Будут созваны районные совещания. активистов-общественников жилых домов. — Осуществляя наказ избирателей, исполком райсовета восстановит имевшиеся в домах до войны прачечные и пустит безлействующие лифты, На Дружинниковской улице по просьбе населения откроют почту и сберегательную кассу. Увеличится количество водоразборных колонок на Красногвардейских улицах и в 10- селке Камушки. Исполком Краснопресненского райсовета определил сроки осуществления предложений трудящихся, выде: лил ответственных за это лин. Сейчас надо устансвить повседневный контроль за выполнением этого важного решения. зета «Красная Звезда», совершила поездку по пути героического похода армни Ворошилова. Воины побетили города Каменск, Морозовск, станцию Лихую. Здесь они осматривали памятники времен гражданской войны, встречались с бывшими бойцами армий Ворошилова. На собраниях перед выборами в местные Советы депутатов трудящихся избиратели Красной Пресни сделали много ценных предложений об улучшении хозяйства района. Исполком Краснопресненского райсовета собрал все эти предложения и наднях обсудил, как быстрее их осущеСТВИТЬ. Жители Шелепихи просили построить благоустроенную пешеходную дорогу от Тестовского поселка. К лету такая дорога будет. проложена. К. строительству решено привлечь коллективы предприятий ц население. Для лучшего обслуживания жителей Шелепихи намечено также восстановить автобусный маршрут, открыть аптечный киоск, парикмахер-- скую. . Избиратели поселка 1905 года указывали, что им приходится далеко ездить в кино — поблизости нет кинотеатра. Райсовет учел это замечание. Намечено помещение, в котором вскоре будет оборудован кинозал. На предвыборных собраниях критиковались серьезные недостатки в. эксплоатации жилого фонда. В частК АК сообщает «’!равда», по данным Всесоюзной книжной палаты за годы советской власти было выпущено 220 изданий «Манифеста Коммунистической партии» общим тиражом в 8.154 тысячи экземпляров. На рус: ском языке вышло 84 издания «Манифеста Коммунистической партии» общим тиражом свыше 5 миллионов книг. На украинском языке он издавался 13 раз, на грузинском языке — 8 раз, на белорусском — 6 раз, на эстонском — 6 раз, на казахском вышлоь 4 издания и т. д. __ 29 января __ Весьма ‹<воеобразно обслуживает посетителей столовая Ne 412 в Cepe бряническом переулке. После трех бряническом переулке. После трех часов дня почти никогда не полу: чишь первого блюда. Вместо борща или шей обедающим предлагают.. холодный чай. Да и стакана чая ори: хсдится дожидаться иногда GO Way. А. ГОРШКОВ. * Больше трех месяцев в магазинах нет в продаже клея «Синдетиков», гользующегося большим спросом. За* вод «Клейтук» перестал выпускать его из-за отсутствия туб. Зато широко рекламируется “оптовая продажа клея бочками. Необходимо разрешить нехитрую «проблему» мелкой расфасовки и 12 ладить выпуск «Синдетикона» в тюбиках. А. ГИМПЕЛЬСОН, заведующий отделом «Детский мир» Центрального = универ: мага. . В бане № 2 треста коммунального обслуживания Москворецкого района в Нижних Котлах не вывешен прей скурант цен на оказываемые баней услуги. Между тем многое в р: ценках этой бани внушает сомнение Правильно ли, например, что за пользование ванной и душем касса берет одинаково по три рубля? С. ПРИВАЛОВ. По следам наших выступлений «ГлавУРС и столовые предприятий» В корреспонденции под таким 34 головком, опубликованной в «Вечер ней Москве» 2 января, критикоза лось плохое обслуживание посетите“ лей в рабочих столовых ГлавУРСа Министерства ‘текстильной промыш: ленности. ‘Факты, приведенные в корреспое денции, подтвердились. › Начальних ГлавУРС а тов. Ушаков сообщает, что отмеченные недостатки устранены, Введен более разнообразный ассорт! мент блюд. выделены = обеденные приборы и кухонная. посуда, санитар ное состояние столовых улучшено. Тов: Ушаков’ указывает‘ в своем ог вете, что лица, виновные в 0бвесе посетителей, «отстранены от работы». И только? Не кажется, ли тов. Ушакову, 90 OH проявляет излишнее мягкосердечие, покрывая жуликов, которые ® существующим законоположениям должны ЭЗыть преданы супу? «Заброшенные К сожалению, это не единичный случай безответственного ‘отношения к хранению картофеля. Проверкой, произведенной ‘инспекторами Бюро товарных экспертиз Московского областного’ Совета депутатов трудящихся, установлено немало таких фактов. Много неполадок на базе снабжения Треста ресторанов и кафе (Открытое шоссе, 88). В течение длительного срока тут лежало без переборки 80 тонн картофеля. Особенно пострадал верхний слой. & Необходимо усилить контроль за хранением картофеля в хозяйствах столицы. Однажды в пути сильный порыв ветра сорвал крышу вагона. Бригада своими силами немедленно произвела ремонт. В другой раз обнаружили повреждение детали буксы. Возникла угроза отцепки вагона. Проводники разыскали требующуюся деталь. Начальник поезда тов. Овинников и его сменщица тов. Желачова, проводники тт. Бобков, Афонин, Каменев, Струков, Калинина, Jlaspyxuna, Boронцова, Федосеева проявили себя под линными энтузиастами своего дела, новаторами-лунинцами. Когда в ноябре 1947 года состав вышел из годового ремонта, бригады взяли новое обязательство — довести пробег без отцепки .ло 200 тысяч километров. В настоящее время уже пройдено 56 тысяч километров. унинское движение среди проводников популярно на всех дорогах Центрального округа, входящих в Московский узел. Оно нашло широкое распространение среди проводников Московско-Курбкой железной д>- роги и особенно в Московском ‘отделений, возглавляемом. тов. Монастырским. Здесь созданы 92 лунинских бригады. больше 1100 проводников овладели вторыми профессиями. На Ярославской пороге — 102’ лунинскик бригады. Проводники-лунинцы борются за увеличение пробега вагонов. 24 бригады взяли обязательство довести пробег до 100 тысяч километров, 10 бригад — до 130 тысяч, В МОСКВЕ открылось совещание актива работников лесосилава Министерства лесной промышленности СССР. Открывая совещание, министр лесной промышленности СССР тов. Орлов подчеркнул; что советская лесная промышленность превращается в передовую механизированную отрасль народного хозяйства. Только в минувшем году лесвая промышленность получила тысячи различных машин. Перед сплавщиками Министерства лесной промышленности стоит задача достазить в навигацию 1948 года народному хозяйству десятки миллионов кубических метров леса, В работах по благоустройству городка активное участие примет население. 22 бригады — цо 150 тысяч и четыре бригады — ло 900 тисач. Для оказания помощи проводникамлунинцам на дорогах округа открыто 148 стахановских школ; в них обучается свыше двух тысяч человек. Развитие лунинского — движения среди проводников тормозится из-за недостатка инструмента, запасных частей, деталей, подсобного материала. Для ремонта вагона в пути требуются слесарные ключи, отвертки, алмаз, молоток, пила, стамеска. Вагонные участки обязаны снабдить всем этим проводников. Кое-где лунинское движение среди проводников еще не получило, раепространения и поддержки. Прежде всего это относится к Московскому отделению Московско-Рязанской дороги, где лунинцев вдвое меньше, чем в передовых коллективах. Не потому ли здесь чаще всего жалобы на плохое обслуживание пассажиров? Келезнодорожники горячо откликнулчеь на призыв передовых предприятий Москвы и Ленинграда“ выполнить пятилетний план в uerune р - года. Лунинское движение проводников помогает улучшить пассажирское движение и досрочно выполнить пятилетний план перевозок. А. Константинов, начальник пассажирского отдела BONE Ee Центрального округа железных дорог. ОЗРАСЧЕТ является основным методом управления социалистической промышленностью. Он позволяет руководителю овладеть финансовоэкономической стороной хозяйственБой деятельности предприятия, цеха. мобилизовать внутренние ресурсы, добиться роста производительности труда. снижения себестоимосги и перехода’ ог государствечных дотаций к рентабельной работе. В статье «Хозяйственный расчет в цехах», опубликованной сегодня в «Правде», директор Московского — автозавода имени Сталина тов. Лихачев делится опытом автозаводцев; В статье подчеркивается, что мобилизация масс вокруг хозрасчета способствовала тому, чго завод два года подряд заканчивал работу с высокими экономическими показателями. Годовой план 1947 года завод выполнил‘ досрочно — 29 ноября. Товарный выпуск по сравнению с протлым годом вырос на 30 процентов. Довоенная произзодительность труда иревзойдена на 7 процеттов. сверхплановой экономии получено около 20 миллионоз рублей. * KO Г НАШЕЙ страны в годы гражданской войны был ареной многочисленных сражений. Здесь в огне боев молодые полки Советской Армии росли, закалялись, одерживали побелы над белогвардейскими Полчищами. Воины Северо-Кавказского военного округа, изучая славный путь Советской ни, посещают места исторических боев. Группа солдат и офицеров Н-ской части, сообщает гаН A COPMOBCKOM заводе в минувшем году рационализаторы внесли более 5 тысяч предложений, которые коренным образом изменили многие производственные оцерации. Благодаря внедрению предложения мастера-судостроителя Коженкова трудоемкость сборки бензоналивной баржи снизилась на 720 часов. Осуществление рационализаторских предложений передовиков дало заводу громадную экономию. На автозаводе имени Молотова, сообщают далее «Известия», из поступивших за год 25 тысяч рационализаторских предложений 20 тысяч были применены в производстве. Это дало возможность заводу сэкономить до 4 тысяч тонн металла, 60- лее 6 тысяч тонн топлива, свыше 4 миллионов киловатт-часов электроэнергии. Всего машиностроители города Горького внесли за год 44 тысячи рационализаторских предложений. из которых осуществлено тысяч. Общая экономия достигает ‚100 миллионов рублей. Водители 2-го автобусного парка И. Меркулов и А: Глухарев 7 января критиковали в письме в редакцию состояние автобусной ‘трассы 19-0 маршрута в Калининском районе. Исполком Калининского райсовета сообщает, что по сигналу тт. Мерку лова и Глухарева приняты меры Трест` очистки сколол ледяные Hake ты в Лефортовском проезде. Очяше но шоссе и на участках, обслужива“ мых домоуправлениями.