TECH!
	И
ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕЛИНЯ
			 
	ЗАКОНЧИТЬ В КРАТЧАЙШИЙ СРОК 34803 В о
ОВОШЕЙ И КАРТ =i (it«*w
	й вАРТОФЕЛЯ
А ТЕРРИТОРИИ
ЕЮ ОБЛАСТЕИ.
Tbh ВСЕ ЗАГО­Ь1Е СУДА, ВЫ
НЕ ТЕРЯЯ MH­ТА GUsrPACHU! Biv
ГОВЫ ПОДОЛГУ
KOM (ОРСы MC
РАЛЬНОГО ТЕЛ
РАЙПИЩЕТОРГ и
используются
	(КРАСНОГВАРДЕЙСКИЙ РАЙПИЩЕТОРГ), БА­Т ПОДОЛГУ ЗАДЕРЖИВАЮТСЯ ПОД РАЗГРУЗ­(ОРСы МОСКОВСКОГО ПОЧТАМТА, ЦЕНТ­НОГО ТЕЛЕГРАФА, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
		ОГО ПОЧТАМТА, ЦЕНТ­ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
НЕ ВСЕГДА ПРАВИЛЬНО
Е И МЕХАНИЗМЬ, ЖЕ­ЗАТМОНАЛЬНО РАСПРЕ=
	ИСПОЛЬЗУЮТСЯ РАБОЧИЕ И МЕХАНИЗМЬЬ
ЛЕЗНОЛОРОЖНИКИ HEPAUMOHAJIbHO РА
	ДЛЕЛЯЮТ ПРИБЫВАЮЩИЕ МАРШРУТЬТГ НПО СТАН­МНОГИЕ ТЫСЯЧИ ТОНН ОВОЩЕЙ И КАРТОФЕЛЯ
ЗАГОТОВЛЕНЬТ ДЛЯ СТОЛИЦЫ

НА ТЕРРИТОРИИ
московской И СМЕЖНЫХ С НЕЮ ОБЛАСТЕЙ.

НЕОБХОДИМО СРОЧНО ПОГРУЗИТЬ ВСЕ ЗАГО­ТОВЛЕННОЕ В ВАГОНЫ И РЕЧНЫЕ СУДА, БЪЬН
	СТРО ДОСТАВИТЬ В СТОЛИЦУ,
НУТЬГ, РАЗГРУЗИТЬ И ЗАЛО:
ЛИША.
		хх В ДЕНЬ 809-ЛЕТИЯ МОСКВЫ
Указом Президиума Верховного Со­вета СССР награждена орденами и
медалями группа работников испол­комов Московского и районных Со­ветов депутатов трудящихся. Сегод­ня в Кремле заместитель Председате­ля Президиума Верховного Совета
СССР тов. О. В. Куусинен вручил
ордена и медали tat pak qeHHEIM.

 }
	% ШЕСТОЙ ‘TOM Сочинений
И. В. Сталина, подготовленный Ин­ститутом Маркса — Энгельса —
Ленина при ЦК ВКП(б), вышел из
печати и сегодня поступил в мага­зин подписных изданий классиков

марксизма-ленинизма (Кузнецкий
мост, 4). В этот том вошли произве­дения, написанные товарищем

Сталиным в 1924 году.
Я
	* HA КОНСТАНТИНО-ЕЛЕНИН­СКОЙ БАШНЕ Кремля закончились
реставрационные работы. Сегодня с
утра здесь, приступили к уборке
строительных лесов. На башне зано­во сделаны ‘золоченые подзоры и
флюгарка, заменена вся черепица на
шатровой кровле; восстановлены ар­хитектурные украшения. Всего в этом
году полностью реконструированы
восемь кремлевских башен, Сейчас
	  работы ндут еще на трех башнях, ре­ставрация которы ‘будет завершена
к 30-Ё годовщине Великого Октября.
тт; Г а
	\Ж 30 МИЛЛИОНОВ КАРАНДА­ШЕЙ сверх плана’ обязался дать до
конца года коллектив  карандапшиой
фабрики имени’ Сакко и Ванцетти.
  Вчера цехи фабрики завершили один­надцатимесячную программу и нача­ли сегодня выпускать продукцию в
счет декабря. г

oO of a

% TPH ПЕРВЫХ — скоростных
швейных машины изготовлены на экс­лериментально-механическом — заводе
Московского городского управления
легкой промышленности. Испытания
их прошли успешно. Новые механиз­мы намного ускоряют ряд трудоем­ких процессов швейного производст­ва. Сегодня’машины передаются для

эксплоатации На швейные фабрики.
Oo bn
	\ РАСШИРЕННОЕ заседание пре­зидиума Общеславянского комитета
состоится завтра в Софии. Одновре­менно свое первое заседание прове­дет Оргкомитет по созыву конгресса
ученых-славяноведов. Сегодня из
Москвы в Софию на самолете выле­тели вице-председатель Общеславян­ского комитета профессор А. А. Воз­несенский, председатель Славянского
комитета СССР  генерал-лейтенант
А. С. Гундоров и И. М. Репин. Они
примут участие в совещаниях, от­крывающихся в Софии,

00 0

\ 45-й ТИРАЖ Займа второй пя­тилетки (выпуск 4-го года) начался
сегодня утром в Октябрьском зале
Дома союзов. Первые выигрыши пали
на облигании № 30 серии № 5739
(тысяча рублей), № 42 сезии
№ 18322, № 13 серии № 12806 и
№ 30 серии № 8898 (по пятьсот руб­лей). Os

Сегодня же состоится 40-й тираж
Займа укрепления обороны Союза
ССР.

Oo. 8. -0

№ В 13 вас. 45 мии. на стадионе
«Сталивец» закончился футбольный
матч четвертого тура финальных игр
второй группы. Судья — заслужен­ный мастер спорта П. Батырев  за­фиксировал ничью (0:0) между харь­ковским «Локомотивом» и горьков­ским «Торпедо».
	Перед выборами
в Местные советы
	Москвичи ИЗУЧАЮТ
ИЗБИРАТЕЛЬНЫЙ ЗАКОН

На предприятиях  Сталинского рай­она проходят читки «Положения о
выборах в краевые, ‘областные, окру­жные, районные, городские, сельские
и поселковые Советы: депутатов тру­дяшихся РСФСР».
	Агитаторы 1-го завода автотрактор­ного электрооборудования во время
обеденного перерыва: прочитали вче­ра рабочим первые три главы Поло­жения»
	С болышим вниманием знакомились
с избирательным законом рабочие
моторостроительного ‘зазавода. Под­нимается новая волна социалистиче­ского соревнования в честь выборов
в местные советы. Бригада третьего
цеха, занятая механической  опилов­кой деталей, об’явила стахановскую
вахту. Слесари Кабачук, Гусева,
Мошкарова и обрубщик Силаев обя­залясь в честь выборов ежедневно.
	выполнять ‘задание не меньше, чем
	на 300 процентов.

Партийная организация цеха BH
делила 80 агитаторов. Многие из них
— передовики производства. Агита­торы будут вести  раз’яснительную
работу в квартирах избирателей.

———в————-
	МОТОПРОБЕГ
В ЧЕСТЬ 30-ЛЕТИЯ
ОНТЯБРЯ
	КОЛОННА ПРИБЫЛА
В ЛЕНИНГРАД
	ЛЕНИНГРАД, 10. (По телефону.
Наш спец. корр.). Вчера ‘участники
Всесоюзного агитационно-техниче­ского мотопробега прибыли в Ле­нинград. Пройдено около 5000 кило­метров.

Ленинградцы тепло приветствова­ли мотоциклистов, успешно преодо­левших трудный путь на машинах
отечественного производства.

На Кировской площади состоялся
митинг. Участников пробега поздра­вили председатель Городского коми­тета по делам физкультуры и спорта
тов. Богачев, ‘секретарь Ленинград­ского горкома ВЛКСМ Герой Совет­ского Союза тов. Кузнецов и дру­гие.

Завтра мотоциклисты стартуют на
Москву.
	х

Как сообщил нашему сотруднику
председатель Междуведомственной
	комиссии по проведению пробега тов.
Доенин, финиш колонны мотоцикли­стов состоится в Москве 14 октябвя.
		ПЯТНИЦА
№ 239 (7215)
НЕНА 9% ког.
	СЕГОДНЯ МЫ ПЕЧАТАЕМ РЯД КОРРЕСПОНДЕН­ций. являющихся КАК БЫ ФОТОГРАФИЕЙ
ВЧЕРАШНЕГО ДНЯ НА ТОВАРНЫХ СТАНЦИЯХ И
ПРИЧАЛАХ ЮЖНОЙ ГАВАНИ, ГДЕ ПРОИСХОДИЛА
ВЫГРУЗКА ОВОЩЕЙ И КАРТОФЕЛЯ

ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО этих

ПРОДУКТОВ
ПОЛУЧИЛА ВЧЕРА  СТОЛИПА:

ЗНАЧИТЕЛЬНО

ЦИЯМ ВЫГРУЗКИ, ПЕРЕГРУЖАЯ ОДНИ
ГРУЖАЯ ДРУГИЕ
СКАЯ).
УСТРАНИТЬ ТАКИЕ НЕДОЧЕТЫ, ОБРАЗЦОВО
ОРГАНИЗОВАТЬ РАБОТУ В НУНКТАХ РАЗГРУЗ­КИ — ВОТ НЕОТЛОЖНАЯ ЗАДАЧА СЕГОДНЯГШНЕ­го дня.

И НЕ ЗА­(МОСКВА-ТОВАРНАЯ-БУТЬГР­ee TR
	ЗАВОЗ В МОСКВУ ОВОЩЕЙ И КАРТОФЕЛЯ НЕ­UF SITTER) ЗАКОНЧИТЬ В БЛИЖАЙШИЕ ДНИ.
	к ЭТОМУ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НАПРАВЛЕНЬГ vn:
лия ПАРТИЙНЫХ, СОВЕТСКИХ И ТОРГОВЬХ
ОРГАНИЗАЦИЙ, УСИЛИЯ ТРУДЯЩИХСЯ СТОЛИ­ЦЬ. ПРИНИМАЮЩИХ АКТИВНОЕ УЧАСТИЕ В
ЭТОЙ ВАЖНЕЙШЕЙ РАБОТЕ.
	 
	ПОПОЛНИЛИСЬ ЗАКРОМА ЕЕ ХРАНИЛИЩ, МНОГО
МОСКВИЧЕЙ ПРИНИМАЛО УЧАСТИЕ В РАЗГРУЗ­КЕ. БОЛЬШИНСТВО ПОЛУЧАТЕЛЕЙ ХОРОШО ОР­ГАНИЗОВАЛО РАБОТЫ. НО БЫЛО, К СОЖАЛЕ­НИЮ, НЕМАЛО И ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ФАКТОВ.

сотни ТОНН ВЫГРУЖЕННОГО КАРТОФЕЛЯ
СУТКАМИ ЛЕЖАТ У ПРИЧАЛОВ ЮЖНОГО ПОР­А, КРЕМЛЬ
Председателю Совета Министров СССР
	Дорогой товарищ Сталин!
	  Докладываем Вам, что решение
Совета Министров СССР об оконча­нии восстановления и пуске первой
очереди Воронежского завода синте­тического каучука имени С. М. Кн­ва выполнено. 27 сентября сего го­да получена первая партия воронеж­ского синтетического каучука. В
процессе восстановления завода,
сильно разоушенного немецко-фани­юетскими захватчиками, были проведе­ны болышие работы по реконструк­ции и оснащению завода контрольно­язмерительными приборами,  внедре­нию автоматизации управления техно­логическим процессом и благоустрой­\ ВОРОНЕЖ
	рой очереди завода в установленный
правительством срок и освоить но­вейшую передовую технологию про­изводства синтетического каучука.
	_товаришу СГАЛИПУ
Иосифу Виссарионовичу
	ству завода. Завод стал лучше, чем
	он был до войны.
	Массовое поступление
овощей продолжается
	В Центральном округе путей сообщения нашему сотруднику рассказали:
— Массовый завоз картофеля и овощей в столицу продолжается уси­ленным темпом. За один только вчерашний день организации, отправляю­щие картофель в Москву, затребовали больше 700 вагонов, в том числе на
Московско-Рязанской железной дороге 200 вагонов, на Московско-Дон­басской — 172 на Московско-Киевской — 158, на Московско-Курской —
			 
	Мы обещаем Вам, дорогой товарищ
Сталин, закончить все работы по вто­Начальник строительного управления № 25 Министерства строи­тельства военных и военно-морских предприятий СЕВАСТЬЯНОВ,
	АБРАМОВ,
	главный инженер
	строительного управления № 25
	секретарь Сталинского РК ВКП(б) г. Воронежа ФИТИСОВ, дн­ректор Боронежского завода синтетического каучука имени
С. М. Кирова МАТВЕЕВ, главный инженер завода ШЕВЦОВ, сек­ретарь парторганизации завода ЗОЛОТАРЕВ, председатель завод­ского комитета КОБЦЕВ, начальник участка строительных работ
№ 18 ЧЕРНЯВСКИЙ, главный инженер участка строительных ра­бот № 18 НОВИКОВ, секретарь парторганизации участка строи­тельных работ № 18 ТЮХОВ.
	В пути на ближайших подходах к Москве находится несколько тысяч
вагонов. Только по Московско-Рязанской железной дороге идет в Москву
свыше 600 вагонов, по Московско-Донбасской — 500, по Московско-Кур­ской — 490 вагонов и т. д. Они поступят в Москву сегодня-завтра.

Судя по заявкам заготовителей, ожидается прибытие большого коли­чества картофеля для населения столицы. Это обязывает торгующие органи­зации, ОРС’ы министерств и предприятий быть в боевой готовности, пол­ностью обеспечить себя рабочей силой и транспортом для предотвращения
	простоя вагонов. -
	Хотя выгрузка картофеля, благодаря активной помощи московских со“
ветских и партийных организаций, проходит организованнее, чем прежде,
тем не менее вагоны нередко задерживаются под выгрузкой.

8 октября на станцию Бойня Московско-Окружной ж. д. в адрес плодо­овощного комбината № 3 прибыло в 13 часов десять вагонов и в 20 часов
40 минут — еще пятнадцать вагонов. К 6 часам утра 9 октября они не
были еще разгружены. Несвоевременно выгрузил «Мосспенторг» 20 ваго­нов картофеля, прибывшего на станцию Серебряный бор. По вине плодо­овошного комбината № 2 больше, чем на 12 часов, была задержана раз­грузка 18 вагонов картофеля, прибывших на станцию Ростокино.
	Напряженный
трудовой день
	Трудно сказать, когда здесь начи­нается рабочий день. Круглые сутки
к бункерам и платформам станции
Моюсква-товарная  Московско-Рязан­ской железной дороги подходят ва­гоны с картофелем и овощами.

Сегодня на станции обычный тру­довой день. В город спешат машины,
наполненные картофелем, капустой,
морковью. Одновременно разгружа­ются 46 вагонов.

Быстро, слаженно работают груз­чики Шербаковского и Бауманского
райпищеторгов. Они обеспечены та­рой, лопатами. Бригада ‘соревнуется
с бригадой. Заканчивается разгрузка
вагонов с картофелем, прибывшим
в адрес Красногвардейского райпище­торга. Но представитель этого райо­на озабочен. На пугях дожидаются
еще 11 вагонов с картофелем, а по­дать их к бункерам нельзя. Они за­няты. С семи часов утра здесь стоят
вагоны с картофелем  пищеторга
Железнодорожного района.

Беспокоятся и весовщики станции.
«Хозяйственники» из Железнодорож­ного района срывают все их графики.

Сотни вагонов с картофелем при­бывают ежедневно ‘за станцию. Гра­фик уплотнен до предела. Сейчас
быктрая и своевременная разгрузка
необходима, как ‘никогда. А ‘между
тем по вине некоторых  хозяйствен­ников вагоны все еще часами про­стаивают на путях. Так, например,
вчера в 5 часов утра прибыл карто­фель в адрес ОРС’ов Московского
почтамта и Центрального телеграфа.
Руководители этих организаций бы­ли немедленно извещены, но их пред­ставители появились на станции
только в 11 часов дня.
	выгрузка капусты на станции
Москва—Бутырская-товарная Яро­славской железной дороги.
		Картофель—
столице

Торговые — организации Столицы
	значительно улучшили завоз карто­феля в столицу и закладку его на
хранение. К 9 октября Трест вок­зальных ресторанов выполнил план
закладки на 95,4 процента, Мосспец­торг — на 70 процентов, Управление
продторгов Москвы — на 62 процен­та.

‘Хорошо работает «Мосглавресто­‘Хорошо работает «Мосглавресто­ран», выполнивший план закладки
картофеля на 71,3 процента. Киев­ский и Первомайский районные тре­сты столовых уже завершили план.
Близки к этому Куйбышевский, Бау­манский и Ленинградский тресты сто­ловых,

С каждым днем увеличивается спи­сок ГлавУРС’ов, выполнивших план
закладки. Сейчас в этот список до­полнительно включены ГлавУРСы:
Министерства нефтяной промышлен­ности южных районов, заложивший
109,6 процента заданного количества,
Министерства пищевой промышлен­ности СССР — 105,3, Министерства
судостроительной промышленности—
101,6 процента. Близки к выполнению
плана  ГлавУРСы; Министерства
цветной металлургии — 98,4 процен­та, Министерства черной металлур­гии — 96,2, Министерства легкой
промышленности РСФСР — 94,2 про­цента и Министерства автомобильной
промышленности — 92,8 процента.
До сих пор незаметно сдвига в рабо­те ГлавУРС’а Министерства  сель­скохозяйственного машиностроения
(32,2 процента).

Из райпищеторгов на первое место
вышел  Бауманский (директор т.
Смирнова), выполнивший план 3a­кладки картофеля на 91,6 процента.
За ним идут Фрунзенский — 91 про­цент, Железнодорожный — 82,1. про­цента, Шербаковский — 80,7 пронен­та.
	„Усиленные
простои“
	В небольшой комнате на станции
Москва-товарная-Бутырская коротают
время грузчики, хотя они предпочли
бы заняться делом. Эти грузчики—
служащие Октябрьского треста сто­ловых. Они присланы, чтобы помочь
выгрузить вагоны с картофелем.

Станция имеет хорошо оборудован­ное выгрузочное хозяйство. К рельсо­вому пути примыкает база № 3 Мос­главресторана. Это крытое помещение,
где можно вести работу в любую по­году. Два мощных транспортера стоят
наготове. Достаточно часа, чтобы ссы­пать картофель в бункера и освобэ­дить подвижной состав. Но механизмы
стоят, бункера пусты.
	Не видно вагонов и на базе, принад­лежащей Мосплодоовощторгу. Здесь
eme легче организовать быструю вы­грузку. Рельсовый путь, рассчитанный
на одновременную подачу 12 вагонов,
расположен так, что картофель ссы­пается в бункера самотеком. Двук­трех минут достаточно, чтобы напол­нить доверху трехтонную машину.

Чем же об’яснить непонятную TH
шину на оживленной товарной стан­ции? «Нет грузов», — об’ясняет ди­ректор базы ` Мосплолоовошторга
тов. Медовщиков. «Нет грузов», —
подтверждает начальник станции тов.
Трофимов. По справке информатора
соседней станции вагоны прибудут

лишь к конну ДНЯ.
	Два месяца назад Центральный
железнодорожный округ и Отдел тор­говли исполкома Моссовета издали
приказ, в котором правильно указа­ли на самое большюе зло при раз­грузке картофеля — заторы и, как
следствие, болыние простои вагонов
В приказе перечислены предназначен­ные для выгрузки станции Москов“
ского узла. Одной из них — Москве­товарной-Бутырской — вменено в обя­занность бесперебойно принимать

картофель.

Приказ остался на бумаге. Пря
большой загрузке одних станций
(Москва-товарная ‘ Московско-Рязан=
ской дороги, Бойня) Москва-товар=
ная-Бутырская почему-то простаивает
без дела целыми сутками.
			Товарищам СЕВАСТЬЯНОВУ, АБРАМОВУ, ФИТИСОВУ, МАТВЕЕВУ, ШЕВЦОВУ,
ЗОЛОТАРЕВУ, КОБЦЕВУ, ЧЕРНЯВСКОМУ, НОВИКОВУ, ТЮХОВУ
		DICT SABI
	Поздравляю строителей и монтажников с
окончанием восстановления и пуском в экс­плоатацию первой очереди Воронежского за­вода синтетического каучука, крайне необхо­димого нашей стране для Нун народного XO­к
	Желаю дальнейших успехов в вашей работе
по строительству второй очереди завода.
	 
		1950 года. _ годового плана!

 

Славные lt -`Новые­nena социалистические
нелезнодорожников  ’ обязательства

 

ЗАВЕРШЕНА 11-МЕСЯЧЗНАЯ

 

62 БРИГАДЫ ВЫШОЛНИЛИ
					В коллективе завода имени
Владимира Ильича — большой тру­довой под’ем. Опережая сроки, на­меченные для освоения производства
электродвигателей мощностью боль­ше 100 киловатт, завод уже дал стра­не сотни этих машин. Начиная ©
июня, плановые задания по выпуску
электродвигателей перевыполняются.
	Учитывая свои возможности, кКол­лектив принял на-днях новые социа­листические обязательства. Он обе­щает  перевыполнить  октябрьскую
программу не меньше чем на 12 про­центов, выпустить в этом месяце
155 электродвигателей, освоить про­изводство двух новых видов изделий.
Дополнительными  социалистически­ми обязательствами предусматрива
ются также крупные работы по осна­щению цехов новой техникой.

Свыше 600 рабочих завода выпол­нили годовые нормы. Больше 100 че­ловек дали по две, свыше 60 чело­век — по три годовых нормы. Из 120

комкомольско-молодежных бригад B
полном составе выполнили годовое

залание 62 бригады.  /
		Московский мотоциклетный завод
закончил 11-месячную производст­венную программу. НА СНИМКЕ:

лучшая сверловщица прессо-сва­рочного цеха В. Бубнова за про­веркой продукции,

ото М ОЛЕХНОВИЗЧЗ.
	ОРМ
1950 ГОЛА
	ДОСТИЖЕНИЯ ПО СЛЕДОВАТЕЛЕЙ
АННЬТ КУЗНЕПОВОЙ }
	На Московском заводе
лолитражных автомобилей, где
по инициативе молодой патри­отки Анны Кузнецовой впер­вые началась борьба ва до­срочное освоение проектных
норм 1950 года, все шире и
шире развертывается социали­стическое соревнование стаха­новцев за новые производст­венные победы.
	В авангарде соревнующихся
идет бригада Анны Кузнецо­вой. Став на стахановскую вах­ту в честь тридцатилетия Ве­ликого Октября, бригада осво­ила еще 17 операций по нор­мам 1950 года. Из них 14 oc­воила Анна Кузнецова. Чле­ны бригады не останавливают­ся на достигнутом. Они обяза­лись перекрыть нормы 1950 го­да. Недавно Владимир Сапогов
добился замечательных резуль­татов. Вместо  предусмотрен­ных по норме 1950 года 300
рычагов пружины он обработал
675. Закрепляя достигнутые
успехи, Сапогов вместе с дру­гими членами бригады борется
за дальнейшие победы.

Стахановцы Московского за­вода малолитражных автомоби­лей ознаменовывают каждый
день новыми подарками в честь

20-летия Октября.
		Разгрузка барж с картофелем в
Московском порту.
	Фото Л. ДУБИЛ

bT.,
	Пример
организованности
и порядна
	Хорошо работал вчера по вывозке
картофеля н овощей Тимирязевский
ранпищеторг. Районные партийные и
советские организации оказали ему
большую помошь. Свыше 700 трудя­щихся района участвовали в раз­грузке вагонов и работали в овоще­хранилищах. 26 автомашин, выделен­ных райисполкомом, перевозили ово­ши со станции.

Слаженно шла работа на станции
Павелецкая-товарная. Несмотря на
то, что железнодорожники подали
вагоны с большим опозданием, они
были разгружены в рекордно-корот­кий срок. Ни одного килограмма кар­тофеля не было потеряно при пере­возках.

Разгрузка вагонов с картофелем,
прибывшим в адрес. Тимирязевского
райпищеторга. проводилась также на
станциях Москва-П Курская и Бу­тырская-товарная. Еще до наступле­ния темноты все вагоны были разгру­жены.

160 тонн картофеля и 77 тонн ово­щей было вчера выгружено и заложе­но на хранение Тимирязевским рай­пищеторгом.

Кроме того, Тимирязевский район
оказал болыную помошь Мосплодо­овощторгу на разгрузке барж в Се­верном порту. Еще накануне райко­мом партии и райисполкомом были
выделены специальные уполномочен­ные, которые провели необходимую
подготовительную работу и руково­дили грузчиками.
	В результате баржа № 2824 емко­стью в 470 тонн была разгружена до­срочно. Особенно хоропю работали
25 сотрудников Всесоюзного научно­исследовательского института  сель­скохозяйственного машиностроения во
главе с секретарем парторганизации
института т. Заниным. 25 тонн карто­феля они погрузили на автомашины в
течение трех часов. Хорошо также
работали коммунисты и комсомольцы
учреждения, где секретарем парторга­низации тов. Агапов.
	Пять aonam—
на ЛО человек
	Утро 9 октября. На большой плат­форме груда картофеля, доставлен­ного Шербаковскому районному тре­сту столовых. Около него толпятся
40 рабочих. Но лопаты и корзины
только у пятерых. Остальные стоят
без дела. Представитель треста тов.
Буланов не снабдил рабочих этим не­сложным инвентарем. Свыше трех
часов простояли 35 грузчиков и авто­машины.

Неорганизованность и неразбериха
заметны на каждом шагу. На плат­форме № 3 встречаем большую груп­пу девушек. «Приехали разгружать
вагоны, ‘а работы нам не дают», —
жалуются они. Еще в 8 часов утра 40
работниц фабрики «Текстиль и галан­терея» явились для разгрузки ваго­нов в распоряжение уполномоченного
Управления продторгов тов. Буланова
(однофамилец первого).

— Ничего. подождут. Подойдут ва­гоны, будет работа, — говорит он.

А работы между тем хватило бы и
без ожидаемых вагонов. Рядом лежит
100 тонн картофеля. Подошли авто­машины, но нет грузчиков. Следова­ло бы дать здесь дело работницам
фабрики, но тов. Буланов «не дога­дывается» сделать это.
	Недостатков на станции наблюдалось
вчера очень много. Не чувствовалось
единого руководства. Его должен был
бы осуществить уполномоченный пра­вительственной комиссии тов. Артамо­нов, но такое руководство отсутствова­ло. Десятки машин, прибывавших за
картофелем, часами простаивали у ве­сов и платформ.

Не все районы прислали людей для
работы на станции. Молотовский район,
например, прислал вместо 120 человек
только 40, Красногвардейский — 30, а
Первомайский — 10.

Плохо подготовилась к приему кар­тофеля и овошей станция. В крышах
Нлатформ зияют проломы, картофель
мокнет под дождем. Не отремонтиро­ваны под’ездные пути для автомашин,
Переезд между платформами разбит
до того, что машины останавливаются,
	Срочно навести порядок на стан­ции — Дело чести клиентуры, руко­водителей станции и уполномочен­ного  правительственной комиссии
	тов. Артамонова,
	Образцы высокопроизводительного труда пока­зывают строители электродвигателей большой
мощности на заводе имени Владимира Ильича.
Они честно служат тому делу, горячим поборни­ком которого был В. И. Ленин, — делу электри­фикации страны.

Трудовые победы одерживает колллектив Ста­‘линских мастерских Октябрьской железной доро­ги. Он успешно выполняет свое обязательство —
	закончить годовой план к 1 ноября.
Шире социалистическое соревнование!
Выше знамя борьбы за досрочное выполнение
	Встречая 30-летие Великого Октября, деятельно
готовясь к предстоящим выборам в местные Со­Bel депутатов трудящихся, москвичи каждый
день преподносят Родине новые производственные
	подарки.
	Сегодня мы печатаем корреспонденцию о про­изводственном под’еме на заводе малолитражных
автомобилей. Здесь широко развернулось движе­ние за освоение проектных норм 1950 года. Число
последователей молодой патриотки Анны Кузне­цовой растет. Среди рабочих, ставших на стаха­новскую вахту, замечательных результатов добил“
ся Владимир Сапогов. Он сумел перекрыть нормы
	Bee шире развертывается корев­нование в честь 30-летия Октября
в коллективе Сталинских мастерских
Октябрьской жел. дор. В творческом
соревновании железнодорожники ус­пешно выполняют свое обязательст­во — закончить годовой план К
1 ноября.
	В конце сентября уже завершена
11-месячная производственная  пПро­грамма по ремонту паровозов. Выпу­щено сверх плана из под’емочного
ремонта три локомотива. Месячный
план выполнен на 133 процента.

Каждый день приносит новые
победы на трудовом фронте.

Слесарь цеха под’емочного ремон­та Дьяконов и котельшик Якубов­ский довели свою выработку до 300
—400 процентов задания. Они вы­полнили по две годовых нормы.

Комсомольско-молодежная бригада
токарей (бригадир тов. Балясников)
вакончила двухгодовую норму, при­ступила к выработке нормы третьего
года и взяла обязательство дать К
& ноября сверх плана на 1.700 руб­лей готовой продукции. Этот пере­довой молодежный коллектив Че­сколько месяцев кряду удерживает
переходящий вымпел узлового коми­тета ВЛКСМ и переходящее крас­ное знамя Железнодорожного РК
ВЛКСМ. Член бригады комсомолен
Борис Костин завершил норму четы­рех лет. Комсомолец Михаил Бах­валов выполнил пятилетнее вадание,
ва что награжден почетной грамо­хой ЦК ВЛКСМ. ``
  Коллектив депо Сталинских  Ма­ртерских горит желанием с честью
выполнить свое обязательство перед
Родяной, перед великим Сталиным—
вавершить годовой план к 1 ноября.
		Лучшая вязальщица 3-го цеха чу­лочной фабрики имени Ногина мно­гостаночница М. Наумова вышпол­няет производственный план HA
170—200 процентов. НА СНИМКЕ:
	М. Наумова за работой.
Фото М. ОЛЕХНОВИЧ.
	Успехи артели
„Экономстрой“
	 
	 
		Директор Красногвардейского рай­пищеторга тов. Сухов на-днях сде­лал по поводу заготовки kaprodeas
такое заявление:

— У нас будет полный порядок.

Однако достаточно было побывать
вчера в Южной гавани, чтобы убе­диться в обратном. Райпищеторг бе­зобразно плохо организовал вывозку
картофеля и овощей из порта.

На берегу — 350 тонн картофеля
и 70 тонн капусты. Они лежат уже
вторые сутки. Об этом знают работ­ники раипищеторга, руководители
партийных и советских организаций
Красногвардейского района, но не
принимают мер.

Медленно идет разгрузка баржи
№ 4830, прибывшей в адрес комби­ната № 8 Мосплодоовощторга. Не­хватает грузчиков. Представитель
Пролетарского района тов. Извощи­ков, который координирует всю ра­боту по разгрузке, неизвестно по­чему распорядился отпустить домой
прибывших рабочих.

Не беспокоятся и речники. Закан­чивается разгрузка последних барж,
но на подходе нет ни одного судна.
Когда же они прибудут? Кому-кому,
а речникам положено лучше всех
знать, Что до конца навигации оста­лись считаные дни. Именно сейчас
караваны с овощами и картофелем
должны прибывать в Москву бес­прерывно.
	ЗАКОНЧЕН
ГОЛОВОЙ ПЛАН
	Строители артели «Экономстрой»
(председатель — т. Беспалов, секре­тарь парторганизации — Т. Соловь­ев) закончили выполнение годового

плана.
	За строительный сезон выполнены
отделочные работы в музеях истории
и реконструкции Москвы, Государст­венном историческом, в_Останкине,
в саду «Эрмитаж» и в Доме Совета
Министров РСФСР.

Своевременно закончен капиталь­ный ремонт в школах №№ 76, 155,
201, 202, 1-й оздоровительной, поли­техникуме Моссовета, Центральной
музыкальной школе и др.

Успехи в выполнении годового про­изводственного плана  об’ясняются
прежде всего широко развернутыми
социалистическим соревнованием и
стахановским движением.

Многие рабочие  перевыполняют
Производственные задания. Штукатур
т. Оретисов вышюлняет 2,5 нормы в
день.

Закончив досрочно годовой произ­водственный план, коллектив рабочих
взял дополнительные обязательства
— к 30-летию ‘Октября, в подарок
матери-Родине, выполнить строи­тельные работы сверх плана wa
700.000 рублей.
	THE
	Маслов,

инс ктор Коминтерновского
ТРУ РК ВКП(б).
	Станция получила от Железнодо=
режного округа повышенное задание
— разгрузить за сутки 40 вагонов. К
исходу железнодорожных суток, в
18.00, подвели плачевный итог: бёль­шую часть времени рабочие просто­яли без дела.
	Так был «спланирован» день уси­ленной выгрузки на одной из станций
Московского железнодорожного узла;