ПЕРЕД ВЫБОРАМИ В МЕСТНЫЕ СОВЕТЫ ИЗУЧЕНИЕ ИЗБИРАТЕЛЬНОГО ЗАКОНА На предприятиях, в учреждениях, ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕЛИНЯЙТЕСЬ! ТОРЖЕСТВА Еще салютом Кремль не озарен, Проспекты не наряжены в плакаты, И море звонких песен и знамен Не хлынуло по Пресне и Арбату... И хоть еще красавица-Москва Иллюминацией не вспыхнула под вечер, Столица видит близость торжества, Ему готовит радостную встречу!.. Преобразуя, мысля и творя, Все москвичи в работе вдохновенной На стройках, у станков и у мартенов Встречают годовщину Октября!., Сиянье новых трудовых побед — Вот ‘праздника вернейшая примета!.. ...В глазах людей — счастливый, гордый свет. Великий путь прошла за тридцать лет Отчизна счастья, Анатолий Алексин. НА СТРОЙНАХ MOCHBDbIЛЕНИНГРАДСКОГО ШОССЕ Миновав площадь Белорусского вокзала, потоки машин устремляются на Ленинградское шоссе. Эта прямая, обсаженная деревьями магистраль скоро станет еще лучше. Справа и слева от, шоссе в гранитных бортах вытянутся широкие асфальтированные проезды. Часть ‘одного из них — У стадиона «Динамо» — уже ссоружена. Сейчас бетонщики, гранитчики, асфальтировщики трудятся возле станции Метро «Сокол». Вдоль Ленинградского шоссе они строят проезд — ст станции метро до развилки с Волоколамским шоссе, Еще недавно здесь тянулась. ухабистая узкая дорога. Чтобы ее выпрямить и расширить, пришлось привезти пять тысяч’ кубометров земли. Ширина нового проезда — 18 метров. Уже четко обозначен его контур, выложены гранитные борта. Между ними сооружается бетонное основание, которое будет покрыто двойным слоем асфальта. На этой работе особенно отличился бетонщик Михалкин, награжденный в день 800-летия Москвы орденом Красной Звезды. Его ежедневная выработка — две нормы. Землекопы и каменщики заканчивают прокладку водостоков, строительство водосточных колодцев. С одной стороны проезда вытянутся широкие асфальтированные тротуары, другую, вдоль шоссе, садовники украсят деревьями. Строительство проезда напоминает сейчас гигантский конвейер. На одном его конце движется бульдозер, разравнивающий землю, а на другом уже сверкает гладь асфальта. Дорожники обязались закончить всэ работы к 30-й годовщине Великой Октябрьской социалистической ревоJIOUME. Будущее р. Е IIE IE EIS YB EEA Ne BEN PR BEARER NY СУББОТА учебных заведениях, Ha агитпунктах № 240 (7216) ‚ Ленинского района началось изучение Положения ‚о выборах в местные ПЕНА 50 коп. ние 1оложе р НЫ Советы, Первый механический цех завода «Красный пролетарий». В обеденный перерыв токаря Баранова. окружили товарищи по работе — слесари, фрезеровщики, токари. Главу за главой с нетересом слушают они Положение о выборах в местные Советы. Мастер Васин, чей участок еще в сентябре закончил годовую программу, сказал: — Ни в одной капиталистической стране всеобщего избирательного * права нет и в помине. Иное дело у нас. Какую бы главу Положения о выборах мы ни взяли, она направлена к одному — обеспечить каждому гражданину возможность осуществить праза, гарантированные Сталинской Конституцией. ! Читки избирательного закона состоялись во 2-м механическом, ремонтном и других цехах завода. Вечером, после инструктивного совещания, десятки агитаторов завода направились для бесед в ‚дома на Малой Калужской улице и во 2-м Донском проезде. Изучение Положения © выборах в местные Советы началось на станкозаводе имени Орджоникидзе, на заводе «Станкоконструкция», фабрике «Коасный Октябрь», 2-м подшипниковом заводе и других предприятиях района. Вчера с избирательным законом на многих агитпунктах знакомились жители Ленинского района. Первые пароходы в затонах НАЧАЛСЯ РЕМОНТ СУДОВ Сейчас, когда’ близок конец навигации, буксирный и грузовой флот Строительство новой магистрали на Ленинградском . шоссе у станции метро «Сокол». \ ЗАКОНЧЕНА ПРОХОДКА ствола шахты четвертой очереди метро на Каланчевской улице. Отсюда будет сооружаться тоннель кольцевой линии между станциями «Комсомольская» и «Ботанический сад». Проходка велась с помощью бурения по способу, разработанному лауреатом Сталинской премии профессором Г. Маньковским. Сегодня началось крепление ствола шахты. Уложены первые кольца чугунных тюбингов. oOo oF go хх ЛЕСНАЯ УЛИЦА станет к 30-й годовщине Великого Октября частью образцовой автомобильной магистрали. Дорожники выравнивают тротуары, окаймляют их гранитом, производят земляные работы. Им помогают трудящиеся столицы. Около пятисот студентов Историко-архивного инCTHTyTa, работников Управления промкооперации, предприятий Советского и Свердловского районов провели сегодня субботник по реконструкции Лесной улицы. ГЫ п Гранитчик Д. Коробков, награжденвый орденом Ленина, за работой. ото В КУНОВА, СТРОИТЕЛЬ МОСТОВЫХ За годы советской власти несказанно изменились не только дома, улицы, площади Москвы, но и сама «каменная земля» города; ее мостоНа обувной Фабрике «Буревестник» заканчивается строительство мощного штамповочного цеха, в котором устанавливается шесть конвейеров. К 30-й годовщине Октября нех вступит в эксплоатацию. НА CHUMKE: слесари-монтажники К. Наумкин и И. Баландин за установкой люлек на конвейере. Фото Х. ШАПИРО, Завоеванное знамя РАБОТА ПО ПОВЬИНЕННОМУ ТРАФИКУ На-днях заводу имени Буденного присуждено переходящее Красное Знамя ВЦСПС и Министерства автомобильной промышленности. На митинге по случаю получения знамени по инициативе пятого цеха было решено провести 8 октября первый день реботы по повышенному графику. С необычайным трудовым под емом работали на предоктябрьской вахте советские люли. Все, что наметил коллектив на этот день, было сделано. Суточный план завода перевыполнен на 65,3 процента. Сельское хозяйство страны получило дополнительно многие запасные части для тракторов — шатуны, коленчатые валы и ‘другие детали. - На линии лучшего мастера завода Александрова вместо 80° поворотных цапф выпущено 135. Свою программу, рассчитанную на две смевы, линия выполняет сейчас в одну смену, высвободив пятнадцать рабочих. Перекрыла средний выпуск деталей и линия мастера Червякова. В два с половиной — три раза больше кормы сделали шлифовщицы Барабанщикова и Киселева, сверловшипа Павлова, токарь Малышева и другие. Мощный трансформатор ПпОТОЧНЫЕ МЕТОДЫ ПРОИЗВОДСТВА Ценный подарок готовит стране к 30-летию Великой Октябрьской социалистической революции коллектив Трансформаторного завода. Скоро здесь будет собран мощный трансформатор на 60 тысяч киловольтампер. Трансформаторов такой мощности завод еще не выпускал. ‹ Наиболее крупные машины, изготовленные в его цехах до сих пор, обладали мощностью в 40 тысяч киловольтампер. Другим ценным подарком коллектива завода явится новое улучшение технологии, что позволит значительно увеличить выпуск трансформаторов. Над решением этой задачи работают рационализаторы. Намеченные и уже реализуемые мероприятия должны обеспечить введение поточных методов в производство. Поток — могучее средство для повышения производительности труда — постепенно входит в цеховой распорядок. Тысячи стальных пластин, собранных в плотно сжатый пакет, составляют так называемый магнитопровод трансформатора Пластины Hapesaлись до сих пор на механических ножницах, затем в них штамповались отверстия, и, наконец, пластины направлялись на шлифовку. Резка и передача их с одной операции на другую отнимали много времени и требовали подсобной рабочей силы. Теперь резку и штамповку пластин выполняет одна работница вместо трех. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ КУЙБЫШЕВСКОГО РАЙОНА ВЫПОЛНИЛА ОЛИННАЛИАТИМЕСЯЧНЫЙ ПЛАН Промышленность Куйбышевского района Москвы досрочно, 8 октября, выполнила одиннадцатимесячный план по валовой продукции. В числе передовых предприятий, досрочно завершивших план одиннадцати месяцев и годовой, — фабрики: головных уборов, чулочно-вязальная, ткацко-галантерейная, красильно-чулочная, Центральная лаборатория автоматики, научно-нсследовательский институт, где директором тов. Иосифьян, завод «Пишмаш» и другие. вые, набережные, тротуары. М ожайского Булыга была неот’емлемой частью Москвы старой, ‚ досоветской. Но шоссе `НА ЗАСЕДАНИИ АРХИТЕКТУРНОГО СОВЕТА Можайское шоссе. Здесь еще недавно кончался город, стояли Heбольшие домики с усадьбами деревенского типа. Сейчас это крупнейший «проспект столицы. Вдоль широкой асфальтированной магистрали, по обеим ее сторонам, выстроены большие дома .с благоустроенными квартирами. Строительство на Можайском шюссе, начавшееся до войны, продолжается и сейчас. Узвлекательны ближайшие перспективы этого района. Они обсуждались па заседании архитектурного совета при Управлении по делам архитектуры г. Москвы. Виднейшие советские зодчие говорили о том, как должна итти впредь застройка района, какими архитектурными приемами ее нужно решать, чтобы превратить шоссе в один из красивейших проспектов столицы. Кроме зданий, выстроенных вдоль шоссе, должны быть созданы хорошо организованные, архитектурновыразительные кварталы. Но мнению участников заседания, эти -кварталы должны застраиваться комплексно. Внутри их будут благоустроенные и озелененные дворы. Разрывы между существующими и будущими зданиями предназначены для скверов. Они будут открывать вид со стороны магистрали на Москву-реку. Как должен быть оформлен в’езд на шоссе со стороны Поклонной горы? Некоторые архитекторы придерживаются симметричного решения — у в’езда на шоссе они предлагают построить два одинаковых по высоте здания. о мнению других, везд следует оформить более высоким зданием. Вызвал дискуссию также вопрос о размещении на магистрали многоэтажных зданий, которые придали бы району особую выразительность и силуэтность. Как известно, у Б; Дорогомиловекой улицы уже заложено 96-этажное здание. По общему мнению членов архитектурного совета, повышение этажности невоторых домов, какие предетоит возвести на Можайском шоссе, приобретает особую актуальность, мнение о возможности создания вдоль реки двухярусной дороги. В обсуждении ‘перспектив застройки Можайского шоссе приняли участие тт. Чечулин, Иофан, Чернышев, Соболев, Долгансв, Колли, Teasфрейх и другие. Архитектурный совет поручил авторам проекта застроики Можайского шоссе ускорить дальнейшую его разработку. Московский драматический театр готовит к 30-летию Великого Октября спектакль «Огонь сердца» по роману «Как закалялась сталь» (в переработке Н. Вальяно). НА СНИМКЕ: сцена из 4-го акта 12-й картины «В Крыму»; Павел Корчагин — артист И. Ключарев, Долиник — артист Ю. заостровский. ней тянулись 40 тысяч московских извозчиков — основная «транспортная линия» города тех лет. Сверкающий асфальт магистралез, серый, строгий гранит проездов, площадей и набережных — это сейчас штрихи архитэктурного стиля столицы. Когда знатный гранитчик Дмигрий Евдокимович Коробков шагает по вамощенной брусчаткой Красной илощади, его охватывает чувство законной гордости. Еше в 1930 году, шестнадцатилетним юношей, Коробков бережно укладывал эти каменные грани. Сколько раз с той поры в дни парадов отпечатывала шаг по брусчатке Красной площади пехота, мчалась конница, двигались тяжелые танки. А мостовая все крепка, как панцырь рыцаря. Дмитрий Коробков работал затем на многих московских улицах, мостил улицу Герцена, Пятницкую, выкладывал каменный ковер на площади Ногина. Гранитчик Короэков побывал в других городах нашей страны. В Ленинграде также есть у знатного гранитчика «своя» улицы и проспекты: Дмитрий Коробков — мастер первой руки Он один успевает за смену уложить 35 метров брусчатки. Дмитрий Евлокимович происходит из села Деревенского, Ижевского района, Рязанской области, знаменитого еще в старой России своими гранитчиками. В 1910 году его односельчане шли на заработки пешком до самой Риги. Они несли из родного села свой тяжелый инструмент (один молот для мощения брусчаткой весит более шести кило) да мешок лаптей. Мостовая, выложенная руками этой артели, и сейчас является украшением столицы Латвийской республики. Дмитрий Коробков — прямой потомск знаменитых мастеров — является лучшим в столице «уличным паркетчиком». Он может выложить брусчатку любым узором. Его мостовая отличается особой прочностью и выетойт многие десятилетия. Сейчас заботам Дмитрия Евдокимовича доверены гранитные мостовые на Красной площади и на других центральных площадях и магистралях столицы. Он тщательно ухаживает за брусчаткой, производит необходимый ремонт. За успешную работу Дмитрий Евдокимович Коробков награжден в день 800-летия столицы орденом Ленина. pit Pe а» 26, оT° oд“ Мастерская художественной армаканала имени Москвы работает ocoтуры дневного света выпускает бенно интенсивно. Речники канала, арматуру для люминесцентных ламп. НА СНИМКЕ: М. Фадеева, удерживающие уже второй месяц Л. Юханова и А. Винокурова за сборкой арматуры. переходящее Красное Знамя Совета Министров СССР, уверенно идут к досрочному завершению навигационного плана перевозок, выполняя обехх 2250 ПОРТАТИВНЫХ пишущих машинок с маркой «Москва» выпустил завод пишущих машин треста «Мосгорместпром». Годовое задание выполнено. Сегодня на склад готовой продукции поступили первые 50 машинок, вынущенных сверх плана. ВР ж ПОСТУПЛЕНИЕ ВКЛАДОВ во многие сберегательные кассы столицы значительно увеличивается. Сегодня сберкассы одного только Советского района приняли на хранение от жителей столицы 521 тысячу рублей. В одну из касс этого района (№ 134 — при Центральном телеграфе) внесено 235 тысяч рублей. В сберкассы Дзержинского района поступило за день 652 тысячи рублей новых вкладов. oad Ж ПО. ПРИГЛАШЕНИЮ польз ских спортивных организаций: сегодня утром из’ Москвы в Варшаву вылетела команда советских боксеров (руководитель делегации — тов. Свиридов). Советские боксеры Королев, СЧепанов, Перов, Огуренков, Щербаков, Грейнер, Сегалович и другие проведут в Варшаве несколько матчевых встреч с польскими боксерами. В OQ 0 %* БИЛЕТНЫЙ АВТОМАТ конструкции инженера А. Лиманова, изготовленный в экспериментальных мастерских метрополитена, установлен сегодня на станции метро «Красные ворота». Oo oO * СВЫШЕ СТА РАБОТНИКОВ лечебных учреждений столицы в день 800-летия Москвы награждено орденами и медалями. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 5 сентября 1947 года 158 работникам московских больниц, поликлиник, родильных домов, консультаций присвоено почетное звание заслуженного врача РСФСР. Сегодня медицинская общественность столицы чествует награжденных на торжественном соб» рании, которое состоится в Централь= ном театре Красной Армии. Вручение орденов и медалей СССР Вчера Заместитель Председателя Президиума Верховного Совета СССР тов. О. В. Куусинен вручил ордена и медали большой группе партийных и ‘советских работников, награжденных 34 успешную работу по осуществлению генерального плана реконструкции города Москвы. Ордена были вручены заместителям секретаря МГК ВКП(б) В. В. Вишнякову, М. 3. Зеликсону, Ф. К. Лимно, А. Ф. Сокирко и В. Е. Царегородцеву, Коменданту города Москвы генерал-лейтенанту К. Р. Синилову, управляющему делами МК и МГК ВКП(б) И. В. Антипову, заместителю председателя исполкома Дзержинского райсовета П. Л. Булатову, заместителю председателя городской плановой комиссии В. М. Кабакову и многим другим. В числе получивших награды секретари райкомов партии, председатели и работники исполкомов районных Советов, работники городской плановой комиссии. От имени награжденных выступили заместитель секретаря МГК ВКП(б) по химической и металлургической промышленности Ф. К. Лимно, секретарь Фрунзенского РК ВКП(б) Е. А. Фурцева, заместитель председателя исполкома Тимирязевского райсовета М. И. Дроздов и заместитель председателя городской плановой комиссии И. В. Дубровина. В своих выступлениях они выражали благодарность партии, правительству и товаринту Сталину за высокую оценку их работы и заверяли, что они приложат все усилия к тому, чтобы полностью осуществить геесральный сталинский план реконструвции МоCKBHI. После вручения орденов и медалей тов. О. В. Куусинен обратился к награжденным с краткой приветственной речью, сердечно поздравил их © получением правительственных наград и пожелал им новых успехов в дальнейшей работе, щание, данное товарищу Сталину. С ове р шенные Затоны и судоремонтные мастерметоды ские пароходства Канала имени Москиртт замлбнанилтли попроторму к WM. сквы закончили подготовку к зимнему ремонту флота. Об’ем судоремонтных работ в нынешнем году в полтора раза больше, чем в прошлом. Это об’ясняется значительным пополнением флота и стремлением речников резко улучшить техническое состояние каждого судна. Часть пассажирских пароходов ввиду уменьшения числа пассажиров уже пришла в затоны. Передовые команды ставят свои суда на зимовку без ремонта: Так, например, в отличном состоянии, несмотря на интенсивную работу в течение всей навигации, находятся механизмы пассажирского теплохода «Леваневский» (механик тов. Заговенков). Не требует никакого ремонта и баржа № 210 (шкипер т. Баскаков), уже перевыполнившая навигационный план перевозок. Таких судов много. Издания. Академии архитектуры СССР К 90-летию Великой Октябрьской социалистической ‘революции издательство Академии архитектуры СССР выпускает ряд новых изданий. В их числе большой иллюстрированный сборник «Архитектура СССР», посвященный развитию советской архитектуры, и юбилейный альбом «Советская архитектура за 30 лет». АльGoM, художественно — оформленный, содержит около 500 иллюстраций, изображающих лучшие сооружения советского зодчества. Издаваемая Академией серия научно-популярных брошюр «Архитектура страны Советов» пополнится к 30- легию Октября работой И. Кацена и К. Рышкова «Московский метрополитен»л Наряду с этим намечен выпуск двух новых изданий из серии «Советская архитектура»: «Москва» — автор Ю. Савицкий и «Ереван» — Ю. Яралов. НА ПУТИ В МОСКВУ МОТОПРОБЕГ В ЧЕСТЬ 30-ЛЕТИЯ ОКТЯБРЯ ЛЕНИНГРАД, И, (Но телефону. Наш спец. корр.). Вчера участники Всесоюзного агитационно-технического мотопробега провели день в городе Ленина. Они ‘посетили музеи, парки, дворцы. Вечером мотоциклисты встретились в автомотоклубе с местными гонщиками и рассказали им о том, как был пройден путь протяжением в 5.000 километров. Сегодня рано утром колонна мотониклистов отправилась в дальнейший путь. Скоро финини Установка ограды на Рождественском бульваре. Фото Л, ДУБИЛЬТ. УЧАСТКИ ПЕРЕВБЬПЮОЛНЯЮТ ПРОГРАММУ + Многие мастера автозавода имени Сталина широко применяют методы мастера завода «Калибр» Николая Российского. Основная задача, которую они ставят, состоит в том, чтобы организовать стахановские участки. В прессовом цехе заготовительный участок насчитывает 30 рабочих. Все они — ‘стахановцы. ‘22 рабочих -еще в августе выполнили больше чем по одной годовой норме. Вполне понятно, что ‘программа участком из месяца в месяц перевыполняется. Такими же стахановскими являются эмаль-участок и участок сварки. В отделении редукторов цеха «Задний мост» работает. мастер тов. Генералова. Это — умелая руководительница производства. Все ее рабочие выполняют три—четыре производственных операции и обслуживают по нескольку станков. Каждый выполняет полторы--две нормы. Участок Генераловой .— хозрасчетный. Весь коллектив борется за-снижение себестоимости продукции и добивается хороших результатов. Еще недавно ‘участок поршневых колец был в литейной № 3 самым отстающим. К руководству пришла спытная производственница — орденоносец Иванушкина. Она начала с правильной организации коллектива, расставила рабочих в соответствии с их квалификацией, по-новому расположила оборудование, ввела рациональные приемы изготовления деталей, и сейчас участск стал неузнава‘емым. Все рабочие выполняют больше чем по полторы нормы. СТАХАНОВСКАЯ ВАХТА НАЛАДЧИКОВ В автоматном цехе Московского завода малолитражных автомобилей в эти дни царит большой трудовой под’- ем. Над станками вывешены плакаты с текстами социалистических обязательств стахановцев в честь 30-летия Великого Октября. С Наладчики сложных — автоматов Иван Ильич Воеводский и Валентин Петрович Прохоров стали на стахановскую вахту. Они взяли на себя новые, повышенные обязательства — обслуживать по девяти станков вместо четырех. Соревнуясь между собой, наладчики добиваются хороших результатов. Для достижения предельно высокой производительности станков они совершенствуют режим резания. Борьба за секунды на`обработке деталей на автоматных станках резко повысила производительность труда, позволила увеличить количественные показатели выработки. Все стахановцы, работающие на автоматах, обслуживаемых наладчиками Воеводским и Прохсровым, ежелневно выполняют производственпые задания на 900—250 процентов. ЦЕННЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ На электроламповом заводе премировано 53 рационализаторских предложения, которые внесены за последний месяц. Их реализация дает производству сотни тысяч рублей ГОДОВОЙ ЭКОНОМИИ. Авторы предложений — инженеры, работники лаборатории, мастера и рабочие-стахановцы. Они совершенствуют технологию, вводят различные приспособления, ускоряют производственные процессы, экономят материалы. В числе премированных за ценные предложения кслесари тт. Круглов, Станкунас, Сац, плотник Шотов, фрезеровщица Титава, тянульщица Брызгунова и другие рабочие—передовики производства, Три годовых нормы Столярный цех по праву считается ведущим на деревообделочном заводе Главчаспрома. Здесь наиболее широко развернуто социалистическое ‹оревнование, хорошо поставлен учет. В результате коллектив цеха добился отличных показателей. ~ Передовые стахановцы-столяры Михайлов и Терентьев довели выработку до трех— четырех норм за смену, Они выполнили по три годовых нормы. От них не отстают столяры Савичев, Рышкин, Крестинин, заканчивающие третью годовую норму. Многие другие рабочие’ завершили двухгодичную и полуторагодичную нормы. Стахановцы ведущего цеха увлекают своим примером весь коллектив завода, закончившего годовой план к 1 октября. Сентябрьский план по валовой продукции выполнен на 116 процентов, п® товарной продукции — на 120 процентов. На стахановской вахте в честь 30-летия Великого Октября деревообделочники взяли дополнительное обязательство — дать к концу года сверх плана продукции на два с половиной миллиона рублей. Кефирный цех молояного комбината имени Горького выполнил годовую программу 1 октября и дал сверх плана 1 миллион 70 тысяч бутылок диэтических продуктов. НА CHMMKAX: 1. Пастеризация молока. 2. Розлив кефира. ото В. БОРИСОВА. 4 октября 1947 года Председатель Президиума. Верховного Совета СССР Н. М. Шверник. вручил орден знатному московскому гранит-. чику. ВСЕСОЮЗНЫЙ КОНКУРС НА ЭКОНОМИЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ И ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ Рациональное использование электричества и тепла — дело первостепенной важности, ‚ Государственная инспекция по промышленной энергетике, энергонадзору и Всесоюзное научное инженернотехническое общество энергетиков об’явили в нынешнем году конкурс на экономию электрической и тепловой энергии. Цель конкурса — привлечь энергетиков, технологов, механиков, изобретателей и рационализаторов фабрик и заводов к разработке рациональных методов использования энергии. Участники конкурса должны вносить предложения — как более хозяйственно и экономно расходовать в производственных условиях пар и электричество, как предупреждать непроизводительные потери энергии. К участию в конкурсе помимо инженеров-специалистов приглашаются рабочие фабрик и заводов, Предложения принимаются организсванными на предприятиях группами содействия до 15 ноября 1947 года. За принятые конкурсной комиссией предложения будут выданы премии. Всего утверждено три первых премии по 15.000 рублей, пять вторых — по 10.000 рублей, десять третьих — по 5.000 рублей, двадцать четыре четвертых — по 2.000 рублей и copoK пятых — по 1.000 рублей.