БЕЗДЕЛЬНИХИ /3 ЩЕРБАХОВСКОТО ТРЕТА СТОЛОВЫХ ’ Еще утром 12’октября к причала первого участка речного’ порта бла поставлена под разгрузку барж № 4901, прибывшая в адрес Ще, `ковского районного треста столовых, О ибытии картофеля директоу Шербаковского треста тов. Вишняхо ‘ву сообщили своевременно, но ры `грузку он не организовал. ’_7 часов 30 минут утра 13 октябр, Баржа с картофелем стоит нетрову, ‘той. Рядом большая баржа № 45; с овощами, прибывшая из Серпухов ‘ского района, также для Щербаков ского треста столовых. ’ 8 часов утра. На соседних учасы ках уже кипит работа, а на это причал только начинают собиратья рабочие. К половине девятого их по. явилось всего 15 человек. Остальные прибыли полтора часа спустя, аз половине одиннадцатого приехал в заместитель директора Шербаковско, го треста столовых тов. Рожков. Од. нако и с его приходом разгрузка не началась, так как первая автомашина прибыла еще позже. — Целые сутки стоит баржа & картофелем, — жалуется представитель речного порта. — Это. — пре ступление, Он прав. Именно преступлением является бездеятельность руководя. телей Шербаковского треста столо. вых, У которых капуста грудами валяется на пристани, а сотни тоня картофеля сутками лежат в трюмах барж. Грузчики работают медленно, В этом также виноваты руководитем треста. В течение месяца они зад живают выдачу заработной плам рабочим, плохо организовали их п тание. Непростительное равнодушие про являет и Щербаковский райисполком, который плохо контролирует деятельность треста столовых и не ока. зывает ему должной помощи. Мы думаем, что партийные и с: ветские организации ШЩербаковскою района воздействуют на бездельни. ков из треста столовых. А. Ф едоров, „Палитра“ парфюмера ——— 8 миллионов ФЛАКОНОВ ДУХОВ СВЕРХ ПЛАНА Ароматом цвБетов наполнена эта комната, где нет ни одного расте“ ния. Шкафы и полки полуовальных стоек заставлены гранеными и полированными флаконами. В них — эфирные масла и душистые жидкости, приготовленные из синтетиче: ских продуктов. Сочетание их дает различные «букеты» духов и одеKOJIOHOB. Больше ста двадцати сортов pase личных духов и одекопонов выпу» скает московская парфюмерная фабрика «Новая заря». С духами «Красная Москва», «Кремле», «Магнолия», удовлетворяющими вкус самого требовательного покупателя, соперничают новые сорта. Десятки высококачественных духов врилустила фабрика к 300-летию Москвы. тарфюмеры заняты сейчас составлением новых композиций юбилейной продукции, которая тотовится к 30-летию Великой Октябрьской социалистической революции. Царфюмера-специалиста, владеюего искусством составления композиций духов, сравнивают © худож: ником. Его «палитра»—сотни эфирных и синтетических масел. Из них составляет он десятки «букетов», каждый из которых отличен 0 другого. За полукруглой стойкой парфюмерного кабинета — творческой лаборатории фабрики — старейший специалист И. В. Иванов. Coen няя и видоизменяя композиции, выбирая на своей «палитре» нужные «краски» — капли душистых жид костей, П. В. Иванов создает новые сорта — духов—юбилейные. Весы, фиксирующие миллиграммы, помо. гают ему в нужной пропорции coeдинить запахи десятков различных масел. От 30 до 80 наименований их входит в каждую композицию. Парфюмер работает с дорогим материалом. Для приготовления килограмма розового масла нужно около двух тонн лепестков [роз Каждый грамм этого дорогого сырья на строгом учете. Тов. Иванов бережно расходует свой материал. Месяцами длится его работа над новыми композициями. Далеко за пределами Москвы из: вестна марка фабрики «Новая заря». 30-летие советской власти коллектив фабрики отмечает не только выпуском юбилейной продукции, 10 октября выполнен план одиннадцати месяцев. 168 работ. ниц выпускают продукцию сверх годовых норм. Еще в первом полугодии завершили выполнение годовых заданий бригады тт, Ванифать: евой, Вареновой, Куликовой, До срочно выполнит свои социалисти» ческие обязательства и весь KOM лектив фабрики: годовая програм: ма будет закончена в последних числах октября. 8 миллионов флаKOHOB духов, 5 миллионов коробок пудры даст в нынешнем году сверх плана фабрика «Новая заря». —эы=3—————.—— Московский enw даститут инженеров железнодорожного транспорта имеес Wa НИ И. В. Сталина за годы советской власти подготовил около 12 тысяч специалистов. НА СНИМКЕ: ctyдент 4-го курса факультета мостов и тоннелей Герой Советского Co юза В. В. Павлов. рРото В. ПОЛЯКОВА (ТАСС) исполкоме Московского Совета На очередном заседании исполкома Московского городского Совета депутатов трудящихся, под председательством тов. Попова Г. М., был рассмотрен ряд вопросов строительства и реконструкции. В соответствии с постановлением Совета Министров СССР, исполком Московского Совета утвердил зада ния по реконструкции выездов из гореда Москвы на загородные магистрали. Проекты реконструкции выездов предусматривают значительное расширение проезжей части дорог, строительство новых и реконструкцию существующих мостов в местах пересэчения городских магистралей с железными дорогами и речками, На реконструированных дорогах будет оборудовано уличное освещение, а также предусматривается иссадка деревьев вдоль тротуаров. : После реконструкции Рязанское шоссе на участке от Абельмановской за«тавы до Курской ж. д. будет иметь ширину 24 метра вместо 6—7 метров, а на участке от Курской ж. д. до села Карачарово шоссе будет расширено до 14 метров. На трассе реконструируемого Рязанского шоссе будет построен новый мост через пути Московско-Курской ж. д. с шириной проезжей части 28 метров и двумя тротуарами по 3 метра. ‚ В насыпях Окружной железной дороги будет сделано дополнительно по одному 10-метровому мостовому пролету; для пропуска пешеходов с обеих сторон от реконструируемых мостов будут построены пешеходные тоннели по 4 метра каждый. Варшавское шоссе на участке от Болышой Тульской улины до выхода его за пределы города будет значительно выпрямлено и иметь ширину проезжей части 35 метров. Б конце Большой Тульской улицы на пересечении с Московско-Донбасской ж. д. будет построен новый двухпролетный мост с шириной каждого пролета по 12,5 метра, Дополнительно к существующему однопролетному мосту на пересечении с Окружной железной дорогой с каждой стороны будет сделано по одному пролету шириной по 12,5 метра кажлый. Будут построены мосты через речки Чуру и Котловку; пути трамвая будут вынесены за пределы габаритов проезжей части. Ленинградское шоссе от Московского авиационного института до канала имени Москвы после реконетрукции будет состоять из двух самостоятельных проездов шириной по 18 метров каждый с разделительной зеленой полосой между ними, Нао пересечении Ленинградского шоссе с Калининской и Окружной ж. д. будут построены новые мосты с металлическими пролетными строениями, ширина проезжей части по которым определена в 35 метров и, кроме этого, два тротуара по 3 метра каждый. На Хорошевском шоссе, от Беговой улицы до Москвы-реки, на -y4aстке с наиболее интенсивным движением транспорта ширина проезжей части утверждена в 25 метров, а на остальном участке — 18 метров. На пересечении Хорошевского шоссе с Окружной ж. д. будет построен двухиролетный мост < шириной каждого пролета по 13,5 метра. Лрославское шоссе от Всесоюзной сельскохозяйственной выставки до соединения с загородной частью магисграли будет иметь ширину 18 метров вместо существующих 8 метров. На пересечении Ярославского шоссе с рекой Яузой будет построен новый мост шириной в 30 метров, а ча пересечении с Окружной ж, д. существующий мост будет реконструирован за счет устройства дополнительного пролета шириной в 12,5‘ метра. Ширина реконструируемого Калужекого шоссе от Калужской заставы до соединения с автомагистралью Москва — Киев составит 36 метров. Над путями Окружной ж. д. у Калужской заставы будет построен новый мост шириной в 41 метр. Можайское шоссе на участке от Окружной ж. д. до автомагистрали Москва — Минск после реконструкции будет иметь ширину в 56 метров. Рублевское шоссе от Калужского шоссе до Можайского шоссе после реконструкции будет иметь ширину проезжей части 9 метров вместо существующих 5 метров. Через реку Сетунь будет построен новый железобетонный мост шириной в 13 метров, а на пересечении с Киевской ж. д. также будет построен новый однопролетный мост с шириной пролета 13 метров. Проведение этих работ Совет Министров СССР поручил Гушосдору Министерства внутренних дел СССР. Исполком Московского Совета утвердил проектное задание на строительство нового моста через Москвуреку в районе автозавода имени Сталина. В этом пятилетии начнутся работы по сооружению нового автозаводского моста шириной 32 метра, который одним пролетом в 153 метра перекроет Москву-реку, значительно более широкую в этом месте, чем в цен“ тральной части города. От моста по левому берегу Москвы-реки пройдет широкая асфальтированная магистраль от автозавода имени Сталина к заводу «Шарикоподшипник» и далее по Остаповскому шоссе к Крестьянской заставе. На правом берегу мост соединит автозаводскую магистраль с реконструируемым Варшавским птюссе. Исполком Московского Совета принял представленный Управлением ‘по делам архитектуры проект реконструкции улиц Петровки и Каретного ряда, который предусматривает расширение ул. Петровки на участке между Кузнецким мостом и Столешниковым переулком, а также между Петровским бульваром и Успенским переулком до 30 метров и расширение Каретного ряда до 32—36 метров. Исполком Московского Совета обязал Управление дорожно-мостового строительства закончить работы по реконструкции дорог на участке Кузнецкий мост — Столешников переулок к 25 апреля 1948 г. и все остальные работы — к 10 июня 1948 года. В целях улучшения обслуживания трудящихся исполком Московского Совета принял постановление о. расширении территории сада «Эрмитаж» с 4,0 га до 6,5 га. * Исполком Московского Совета принял постановление о строительстве на территории сада «Эрмитаж» нового здания театра им. Моссовета, а также обязал Управление жилищного строительства Моссовета не позднее января 1948 г. возобновить работы по строительству здания Театра оперетты и обеспечить сдачу его в эксплоатацию в декабре 1948 года. Помещение зрительного зала старого здания театра им. Моссовета исполком решил переоборудовать под кинотеатр с вводом его в эксплоатацию во 2-м квартале 1948 года. На этом же заседании исполком Московского Совета одобрил инициативу ряда предприятий, взявших обязательства перевыполнить в 1947 г. план платежей в государственный бюджет, и рекомендовал руководителям предприятий, торговых и хозяйственных организаций наметить мероприятия по обеспечению досрочного выполнения финансовых планов 1947 г. и плана платежей в государственный бюджет. Исполком Московского Совета также рассмотрел и утвердил инструкцию о порядке представления К награждению медалью -«В память 800-летия Москвы». ПРИЗОВЫЕ СКУЛЬПТУРЫ ФИЗКУЛЬТУРНИКОВ Мытищинский завод художественного литья изготовил для Ффизкультурных организаций страны большую партию изящных бронзовых скульптур— лыжников, конькобежцев, легкоатлетов, хоккеистов, теннисиетов, тяжелоатлетов и других. ти скульптуры будут выдаваться в качестве призов победителям спортивных соревнований. текстильной промышленности СССР открылась выставка образцов иятиями текстильной промышленности страны к 800-летию Москвы. ЗЛЕНТРОЭНЕРГИИ ОБЗОР ПИСЕМ трРУДЯщЩИХСЯ В демонстрационном зале Министер ства текстильн юбилейных тканей, изготовленных предприятиями НА СНИМКЕ: в демонстранионном зале выставки, 10 килозраммов винотрада с куста которых почки распускаются поздHee Всего в этом сезоне на участке Евдокимова дали плоды 30 сортов винограда. езенопытного . Виноградные саженцы, вые с лальневосточного Многие садоводы-опытники yCпешно разводят виноград под Мо‘СскРОоЙй. Особенно крупных. успехов добился оригинатор-мичуринен инженер В. Я. Евдокимов. На основе достижений Бвдокимова и других ‘ОПыТНикоВ научно-исследовательский институт «Магарач» создал так называемый опорный пункт северного виноградарства. На станции Кучино, Горьковской линии Московско-Курской железной — дороги, в непосредственном соседстве с участком мичуринца, с 1946 го‘да производятся посадки виноградных лоз на открытом грунте. Недавно и у Евдокимова и на опорном пункте закончилась уборка последних — поздних -- сортов винограда. — Каковы же итоги подмосковного виноградного сезона этого года? — с таким вопросом обратились мы к В. Я. Евдокимову, который теперь является старшим научным сотрудником опорного пункта северного виноградарства. Бот что он нам рассказал: — Погода в начале лета была неблагоприятной для южных культур. В первых числах июня стояли холодные ночи и один раз даже пронесся снежный ураган, сопровождавшийся ‘понижением температуры воздуха до 0,5 градуса ниже нуля. Некоторые сорта, рано раскрывающие почки, сильно пострадали и поэтому настоящего плодоношения. уже we дали. Зато хорощий урожай принесли сорта, у стоянно под рукой различные штампы, оправки и другие приспособления, придуманные им самим. Они облегчают труд, повышают производительНОСТЬ. Как правило, Рыжков работает «на двух огнях»; с одного горна берет уже нагретые заготовки, на другой укладывает свежие для нагрева. Это позволяет ему уплотнить свой рабочий день, не терять ни одной минуты на ожидание, пока нагревается заготовка. Тов. Рыжков награжден медалью «За трудовую доблесть», * Многие старые кадровики второго авторемонтного завода стали мастерлми, руководителями цехов, получили специальное образование; Директора предприятия тов. 3. Л. Соколина многие знают еще с тех пор, когда он 20 лет назад пришел в автопарк учеником слесаря. Любовь к делу, ярко выраженные организаторские способности, умение «читать людей» так, как другие читают книгу, определили дальнейшие пути его роста. У директора завода — широкий хозяйственный и технический кругозор, чуткий подход к людям. Взыскательный к дезорганизаторам производства, всегда готовый помочь тем, кто болеет за свое дело, тов, Соколин умело мобилизует коллёктив на выполнение самых ответственных заданий, Правительство наградило его орденом Отечественной войны 1-й степени. Под Москвой, близ станции Кучино Наступает зима с ее длинными вечерами и скупым дневным светом. В зимние месяцы особенно остро встают вопросы правильного расходования электроэнергии, необходимой для нормальной и бесперебойной работы промышленных и коммунальных предприятий и городского транспорта столицы. Отличный пример борьбы ‚за экономию электрической энергии показал в этом году коллектив завода «Серп и молот». Инженеры-энергетики, рационализаторы и изобретатели завода, как сообщает нам тов. Чикалин, добились значительных успехов. На предприятии удалось снизить удельные нормы расхода электроэнергии на 5,87 процента и освободить для городского хозяйства 989 тысяч киловатт-часов. Этого количества энергии достаточно для тогс, чтобы освещать в течение’ десяти зимних ночей все улицы и площади столицы или приводить в движение в течение двух дней все поезда московекого трамвая, Большое значение имеет и разумное использование — электрической энергии населением столицы. Между тем, как показывают поступающие в редакцию сигналы читателей, эта необходимость осознана еще не везде и не всеми. Превышаются установленные лимиты. Кое-где дело доходит до хищения электроэнергии. «В доме № 3 в Настасьинском переулке, — пишет один из жильцов, — нет счетчиков. В под’езде № 1 бесконтрольно работает мотор, подающий воду на верхние этажи. В. под’- езде № 2 также нет счетчика, и вся лестничная клетка пятиэтажного дома освещается бесплатно. Без учета, широко пользуясь всеми видами электрических приборов, жгут энергию жильцы 9-й, 37-й и других квартир». Не научились еще экономно расходовать энергию во многих учреждениях и торговых предприятиях. Читателю С. Павлову пришлось недавно ночью возвращаться домой, Он шел по улице Горького. «Было примерно около 3 часов ночи, — пишет тов. Павлов. — Глухая ночная пора, одинокие прохожие, редкие автомобили. Тем не менее витрины магазинов были ярко освещены, горели огни световых реклам. Целесообразно ли освешать образцы товаров и рекламы в такое позднее время?». Факты неоправданной траты электроэнергии приводит в своем письме читатель Н. Хвалин* «В Щербаковском отделении Госбанка, на улице Кирова, 13, имеется мощный вентилятор. Своим шумом он заполняет весь двор. Сидя в квартире, приходится напрягать слух, чтобы расслышать собеседника. Интересно, подсчитывали ли в «Мосэнергосбыте» количество электричества, которое пожирает этот вентиляционный гигант? Он работает круглые сутки, даже по воскресеньям, когда в банке, кроме дежурного милиционера, нет ни сотрудников, ни посетителей». Лампочки и люстры, освещающие пустую квартиру в то время, когда домашняя хозяйка занята приготовлением пищи на кухне, вентиляторы, которые работают по принципу вечного движения; витрины, ярко освещенные в глухие предрассветные часы; электрические чайники, которые наливают водой до верха, чтобы вскипятить сто кубических сантиметров воды для бритья... Эти «мелочи» в сумме дают огромное количество перерасходованной зря драгоценной электрической энергии. Снизить ее расход — значит намного уменьшить напряженность энергетического баланса столицы. Проверка меткости СОРЕВНОВАНИЯ СТРЕЛКОВ ТРЕХ ВОЗРАСТОВ В школах столицы проходят стрелковые соревнования учащихся старших классов, Сотни команд оспаривают право выставить лучших стрелков на всесоюзные заочные соревнования школьников и пионеров в честь 30-летия Великой Октябрьской социалистической революции, Состязания школьников столицы в меткости стрельбы продлятся до 15 октября, В тирах клубов Осоавиахима тренируются старейшие стрелки. Их товазиа lm... ee цеская встреча на линии огня состо. ae ЧИ ится в конце октября. Тородской совет mace NS EE NT Ne общества пригласил принять в ней участие И. П. Столярова, воспитавитего де. сятки мастеров меткого огня, любителей стрелкового спорта инженера-конструктора С.Ф. Румянцева, пенсионера А. М. Каш и других старейших стрелков, спортивная деятельность которых началась с занятий в организациях ла ььь о ие Eel EE Осоавиахима, В октябре состоятся также стрелковые соревнования учащихся столич. ere wer enw аа Who? MECTh AKA Crantnyской Конетитунии Морковь Ух ЗО РИ ЧР OEE NE el NR ской комитет ВЛКСМ и Городской coa са М МЕ ЗЕЧУЧЕХ УЗ вет Осоавиахима проподят стрелковые соревнования комсомольцев. поля (nom Ворошиловском-Уссурийским), впервые — испытывались в этом году на станции Кучино. Некоторые из них оказались чрезвычайно подходящими для Московской ‘области. Сорт № 60, например, стал созревать в конце июля, а в половине августа дал уже совсем спелые гроздья (черный виноград). Мичуринские «Сеянец маленгра» и «Черный сладкий» поспели в начале сентября. К этому же сроку снимали виноград и так называемых европейских сортов — «Мадлэн анжевин», «Маленгр» и др. Урожай с мичуринских сортов № 82 и «Металлический» сняли в конце сентября, а в первых числах октября созрели и наиболее поздние сорта, как, например, № 74, «Русский конкорд». Интересно, что ночные сентябрьские заморозки не принесли никакого вреда’ созревавшеёму винограду. С некоторых кустов CHHTO по 8—10 килограммов: На плошадке опорного пункта, который в этом году занимался преимущественно выращиванием саженцев, дали урожай несколько сортов. Из них очень перснективны в ПпОдмосковных климатических условиях дальневосточные № 14 и № 223; поснезшие в середине сентября. Тов. ввдокимов отметил, ATO OCOбенно выгодны в московских условиях пристенные культуры, разводимые вдоль стен, выходящих на юг (стены в данном случае служат аккумулятором тепла, излучаемого по ночам). У тов. Евдокимова вызрели у стен даже такие нежные и теплолюбивые сорта, как «Шашла» и «Португизер». В. Я. Евдокимов считает, что подмоековным жителям пора разводить на своих участках виноград тех пяти-шести сортов, которые неизменно дают хорошие результаты при неоднократных испытаниях. Успех обеспечен при соблюдекии некоторых требований. Почва под виноградные культуры должна выбираться легкая, желательно песчаная. Участок по возможности должен быть защишен от северных ветров (лучше всего, если он расположен на южном склоне). Какие работы будут проводиться в 1948 году на опорном пункте? Площадь виноградника здесь резко увеличится. Посадки займут уже участок в два гектара. Посадочный материал в значительной части подготовлен. На пункте выращены саженцы ста с лишним сортов. Перед пунктом поставлены большие и сложные задачи. Одна H3 них состоит в том, чтобы ВЫЯСНИТЬ, какие сорта винограда наиболее целесообразны для массового разведения на больших площадях в Подмосковный колхозах и совхозах. от производства он окончил Автодорожный институт и стал инженером. В огромных технических сдвигах, которые произошли на заводе за последние годы, большая заслуга этого мыслящего, инициативного технолога. Александр Иванович Фролов когдато был токарем, Тенерь цех, которым он руководит, один из ведущих на заводе. Десятки ценных организационно-технических новшеств осуществлены по его почину. По-новому организован труд токарей, слесарей, револьверщиков. Многие детали старых машин, шедшие раньше в утиль, теперь восстанавливаются и отлично несут свою службу в отремонтированных автомобилях. Иван Дмитриевич Свиридов — бывший слесарь. Сейча: он руководит важнейшим цехом завода — кборочным. Здесь много высококвалифинированных рабочих, Они подготовлены Свиридовым из людей, не имевших никакой квалификации, впервые пришедших на производство. Сборка машин производится на потоке. Высокая дисциплина в труде, отличное качество сборки автомобилей, систематическое перевыполнение плана — таков результат большой организаторской работы начальника цеха. Н. С. Киселев и А. И. Фролов награждены орденами Трудового Красного Знамени, И, Д. Свиридов — орденом Красной Звезды, ЦЕННАЯ ИНИЦИАТИВА СЛЕСАРЯ АНПРЕЯ ЯКУШИНА Слесарь-стахановец инструментального цеха 2-го часового завода Андрей Якушин выступил на-днях на цеховом производственном ‚совещании с предложением — разработать стахановский план борьбы с производственными потерями. Это предложение было горячо одобрено всеми участняками совещания, и сейчас в цехе уже приступили к разработке плана. Почин Андрея Якушина подхватили на многих московских предприятиях Министерства машиностроения приборостроения. В цехах заводов «Компрессор», «Тизприбор», «Красная Пресня» и других создаются бригады для составления стахановских планов борьбы с производственными потерями. В состав их входят: стахановцы, мастера, инженеры, техники, плановики. Начат сбор предложений по устранению брака, экономии материалов, топлива,’ электроэнергии, улучшению ухода за оборудованием. Н пребыванию в Москве группы лейбористов — депутатов английского парламента, В Москве с 7 октября находится группа лейбористов — депутатов английского парламента в составе гг. К. Зиллиакуса, Д. Чемпиона, Б. Паркина, Г. Вайта, Ф. Ли, С. Аллена, Д. Бинга, Т. Джорджа и И. Хьюз. Английские гости во время пребывания в столице посетили Всесоюзное общество культурной связи с заграницей, ВЦСПС, Центросоюз, Управление промысловой кооперации при Совете Министров РСФСР, побыИРИТСЯ фронт социалистического соревнования в честь 30-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции. Газеты coобщают о досрочном выполнении производственных планов передовыми коллективами предприятий столицы. Корреспондент «Правды» из Ленинграда сообщает, что выполнил годовой план трижды орденоносный Кировский завод. Свыше 20 предприятий г. Горького также выполнили гоо. план. НА СТАХАНОВСКУЮ вахту встает весь коллектив Коломенского паровозостроительного завода им. Куйбышева, сообщает газета «Московский большевик». Первыми встали на стахановскую вахту в честь великого праздника кузнец т. Карандеев и формовщик т. Маткович. Они обязались к 7 ноября выполнить по полторы годовых нормы. * НА НЕОБ’ЯТНЫХ просторах Голодной степи широко раскинулись хлопковые плантации совхоза <Пахта-Арал». На 5.000 гектаров сейчас идет сбор хлопка. Своими высокими урожаями это хозяйство славится далеко за пределами Казахстана. «Пахта-Арал» в переводе с казахского значит «Хлопковый остров». Идет дальнейшее освоение плодородных земель Голодной степи. Рядом с «Пахта-Аралом» создается новый хлопководческий совхоз имени 30-летия Октября с посевной площадью в 7.68С гектаров Как coo6itae1 Koppeспондент «Правлы» из Алма-Ата, в этом голу на строительство нового хозяйства отпущен миллион рублей. Хх МоРяки Черноморского торгового флота с честью выполняют свои обязательства, данные товарищу Сталину. Свыше 20 кораблей Черяого моря уже завершило свои годовые задания по перевозке грузов, Первенство в бассейновом соревновании, сообщает корреспондент «Известий» из Одессы, держит экипаж теплохода «Калинин». На 10 октября содовой план перевозок судно выполнило на 235 процентов. * МАХАЧ-КАЛА состоялась научная сессия Дагестанской базы Академии наук СССР. На пленарных вали на Всесоюзной строительной выставке, на заводе «Калибр», осматривали исторические и художественные памятники Кремля, посетили Большой и Художественный театры. 13 октября днем английские гостя были приняты Министром Иностранных Дел СССР В. М. Молотовым. 13 октября вечером председатель правления ВОКС тов. В. С. Кеменов дал обед в честь группы английских парламентариев. (ТАСС). заседаниях был заслушан доклад заместителя директора базы Р. М. Магомедова — «Товарищ Сталин — coздатель и организатор Дагестанской автономной советской социалистической республики», проф. В. Д. Голубятников сделал доклад — «Геологическое строение Дагестана». В секциях было рассмотрено 30 научных докладов («Правда»). РОЛДЛСКОГО Восемь наград В старых кадровиков 2-го авторемонтного завода (ВАРЗ) отмечены правительственными наградами в связи с 800-летием Москвы. Коллектив предприятия хорошо знает этих людей. Каждый из них работает здесь около двух десятков лет. За эти годы они до тонкостей изучили свое дело, освоили новые профессия, воспитали десятки квалифицированных мастеров из молодежи. Орденом Ленина награжден жестянщик Иван Егорович Сергеев. Его специальность — восстанавливать кузовы автомобилей. Этому делу Сергеева никто не учил: технологов-жестянщиков не готовит пока ни одно учебное заведение. Учился он сам, на практике, чутьем рабочего человека разгадывая свойства металла, ‘° самостоятельно выбирая методы обработки. Тысячи кузовов прошли через руки Сергеева, обогащая опыт старого мастера. И нет такого вида ремонта, которым не овладел бы Иван Егорович. Загладить ли вмятину, заделать пробоину, выравнять деформированное крыло автомашины или сделать новое, произвести ли полную оковку кузова для закрепления на нём крыльев и ‘арматуры — все делается быстро, легко, добротно. Олно время Сергеев исполнял о5язанности начальника цеха. Под его руководством жестянщики Сапёлкин и Животнев хорошо изучили все опе`_ 14 октяб ря ИЕ рации, которые выполняет он сам. Но превзойти учителя они не могли. И слава лучшего жестянщика неразлучно сопутствует старому мастеру по сей день. эк Дядя Костя — так называют все на заводе Константина Цветкова. Он — токарь механического цеха. Его дело — выверять коленчатые валы автомобильных моторов, тормозные барабаны и другие крупные детали машины. Свою работу Цветкову никогда не приходится переделывать. Изготовленные им детали ставятся на машину без проверки отделом технического контроля. Если дядя Костя взялся за работу, он уже не отойдет от станка, пока все не будет сделано отлично. Две-три нормы в смену — обычный итог его рабочего дня. Токарь Константин Цветков награжден орденом Трудового Красного Знамени. * Слесарь сборочного цеха Т. Г. Павлов занят на ответственном участке. Он пригоняет дверцы кабин, устанавливает капоты, ручки и другие детали, Вот у кабины почему-то не закрывается дверца. Исправление этого дефекта может отнять у другого рабочего много времени. А Павлову достаточно двух-трех движений, легкого удара молотком — и неправильность устранена. . Свое мастерство Павлов охотно передает молодым рабочим. Т, Г. Павлов удостоен ордена Отечественной войны 9-й степени. Кузнец тов. Рыжков систематически выполняет по две нормы и больше, Труд кузнеца нелегкий, но стахановец всегда придумает что-нибудь, чтобы работа спорилась. У него поЧествуя своих лучших людей, удостоенных правительственных наград в связи с 800-летием Москвы, коллектив завода вносит новый вклад в строительство столицы. На заводе освоен серийный выпуск двух новых машин — тягачей и компрессоров, — которых нуждается городское хозяйство. В. Мишин, В числе награжденных — начальник технического отдела тов. Н. С. Киселев, начальник механического цеха А. Н. Фролов и вачальник сборочного цеха И; В. Свиридов. Николай Семенович Киселев — бывший слесарь завода. Без отрыва