Вручение товаришу И, В. СТАЛИНУ медали „в Память 800-летия Москвы“ ТРИ МЕСЯЦА СПУСТЯ СОВЕЩАНИЕ АКТИВА РАБОТНИКОВ УПРАВЛЕНИЯ НРОМТОРГАМИ Три месяца назад, на совещании хозяйственного актива Управления промторгами, было много разговоров о культуре торговли. Директора магазинов, работники торгов критиковали управление за слабое руководство, за недостаточную заботу о расширении ассортимента и слабую борьбу за качество товаров. а4-днях собрание актива управлечвя подводило итоги работы за полугодие. : Докладчик, начальник Управления промторгами т. Ерофеев, сообщил, что за истекшее полугодие план товарооборота перевыполнен на 19 процентов. С превышением завершили программу все об’единяемые управлением торговые организации. Однако анализ деятельности торгов убеждает, что они недалеко’ шагнули вперед. за три месяца. Более 90 процентов товарооборота составляют товары, получаемые по фондам от промышленности, и Лашь небольшой процент падает на долю товара, который торги закупили сами. Удельный вес децентрализованных закупок резко. сократился. Плав выполнен только на 87 процентов. Не улучшилась и борьба за качество. Товар. получаемый от. поставщиков, це всегда проверяется. Бракованные вещи были обнаружены на полках магазинов № 6 Горпромторга и № 25 Мосторга. Директора многих магазинов’ и торгов не заботятся о разнообразии ассортимента. Еше менее считаются с запросами покупателя базы. Магаanny № 20 Мосторга, например, база выделила только два вида тканей — простынное полотно и одежный материал «таллер». Одни магазины вовсе не получают ситца и бельевого материала, в то время как другие магазины завалены этим товаром. Не перестроился и Мосоптпромторг — оптовая база управления. Директор т. Ермаков очень робко устанавливает деловые связи с производственными предприятиями. Выпали из поля его зрения и цехи ширпотреба. Итоги первого полугодия не радуют. Они говорят о том, что коммерческая часть управления, возглавляемая тов. Кузьминым, не сделала нужных выводов из прошлого совещания актива. Выступивший в прениях директор магазина № 10 Таганского промторга т. Сотников сказал: — Мы никак не можем добиться нарядов на получение хороших галстуков, носовых платков, белых ниток №№ 40, 50, 60, 80. Нет легких, изяшных чемоланов. Директор производственных Maстерских Горпромторга т. Кулаков и директор магазина Москворецкого промторга т. Фадеев критиковали плановый отдел управления. Совещание приняло решения, направленные к устранению сушествующих недостатков, и наметило мероприятия, обеспечивающие досрочное выполнение годового плана. р. 10 июля —! 30 JIET назад — 10 июля 1918 го Rasnnnnutavuss Cn ``“ да — У Всероссийский cess Советов утвердил Конституцию Российской Советской — Федерагивной Социалистической Республики. «Это была первая советская Конституция, — пишет в передовой статье «Правда». — (Она отразила опыт первых месяцев существования советского государства, рожденного Великой Октябрьской социалистической рэволюцией. В основу первой Советской Конституции была положена «Декларация прав трудящегося и эксплуатируемого народа». Разработка Кон ституции происходила под руководством и при непосредственном участии В. И. Ленина и И. В. Сталина. Эта Конституция, как указывал товарищ Сталин, была рассчитана на переходный период и основная ее задача заключалась в «установлении диктатуры городского и сельского пролетариата и беднейшего крестьянства в лице мощной Всероссийской Советской власти в целях полного подавления буржуазии, уничтожения эксплуатации человека человеком и водворения социализма». «Великий исторический путь, — пишет в заключение газета — прошли наша страна и наш народ от принятия первой Советской Конституции до полного осуществления социалистических принципов, нашедших свое законодательное отражение в Сталинской Конституции. Этот путь, пройденный под руководством большевистской партии, под испытанным знаменем Ленина, под мудрым водительством великого Сталина, говорит о том, что социализм и демократия непобедимы. Этот путь ‘наша страна указывает всему человечеству—путь к невиданному еще в истории всеобщему прогрессу народов, путь к коммунизму!». * Е Министерства совхозов СССР перевыполнили план сдачи государству продукции животноводства за первое полугодие 1948 года. План сдачи молока выполнен на 118 процентов — сдано молока в полтора с лишним раза больше, чем в первом полугодии 1947 года. План сдачи мяса выполнен на 144 процента, шерсти — на 132 процента («Известия»). x B АКАДЕМИИ ‘наук СССР non председательством академика С. И. Вавилова состоялось совещание руководителей издательств, занимающихся выпуском научно-популярной литературы. Во вступительном слове С. И. Вавилов отметил огромное значение научно-популярной литературы в воспитании широчайших масс населения. Все выступавшие единодушно отмечали, что необходим серьезный перелом во всей: постановке издательской деятельности в области научно-популярной литературы. В принятой резолюции совещание указало, что выпуск научно-нопулярной литературы резко отстает от требований. пред’являемых ЦК ВКП(б) к пропаганде научных’ знаний (<Комсомольская правда»). х НА ДНЕПРОПЕТРОВСКОМ заводе имени Карла Либкнехта вступила в строй третья восстановленная и реконструированная мощная мартеновская печь. CTAHOR EKATEPHHBI ЗАЙЦЕВОЙ ОПЫТ СКОРОСТНОГО РЕЗАНИЯ МЕТАЛЛА На Московском инструментальном заводе заготовка кулачков для муфты трубонарезных головок всегда считалась узким местом. Для этой операции было отведено четыре горизонтально-фрезерных станка, на которых в две смены работали восемь человек. И все же заготовка важнейших деталей, необходимых в большом количестве для изготовления буровых инструментов, резко отставала от 06бщих темпов. Надо было искать новые способы обработки кулачков. В те дни на всех станках применялись фрезы системы Коха. Резцы к ним делались из быстрорежущей стали. Они быстро притуплялись и не позволяли работать на повышенной скорости. Даже самые квалифицированные фрезеровщики обрабатывали:. деталь со скоростью 20—24 метра в минуту. Стало ясно, что вся беда кроется именно здесь, в слишком маленькой скорости станков. Групла мастеров цеха трубонарезных патронов предложила иной способ обработки ‘кулачков. Опыт был произведен на станке молодой фрезеровщицы Екатерины Зайцевой. В патрон вертикально-фрезерного станка вставили особую головку, вооруженную сразу шестью резцами с пластинками из твердых сплавов марки Т15К-6. Для закрепления детали были приспособлены’ специальные зажимы. После нескольких часов предварительной тренировки мастер И. Гоголев разрешил Зайцевой постепенно увеличивать число оборотов. Скорость резания росла и через несколько минут достигла 155 метров в минуту. Толщина стружки доходила’ до 7 миллиметров. Станок работал прекрасно, из «головки» резцы не вылетали. Спустя несколько дней у молодой фрезеровшицы появились уверенность и навык. Она стала вставлять в за-. жимы сразу по две детали. Теперь фрезеровщица обрабатывает пару головок за 25. минут, превыёная новые нормы в два с половиной раза. Екатерина Зайцева, перешедшая на скоростные режимы резания, высвободила для других операций три станка, шесть высококвалифицированных фрезеровщиков и ‘ликвидировала напряженное положение с заготовкой деталей. Сейчас в цехе ведется подготовка к переводу на скоростные режимы еше нескольких станков. GoTo M, AKYJEH KO, Московский городской Coser депутатов трудящился от имени Президиума Верховного Совета CCCP Harpa далью «В память 800-летия Москвы» товариша Сталина Иосифа Виссарионовича, великого вождя советского народа, инициатора и. вдохновителя социалистической, реконструкции Москвы — столицы Союза Советских Социалистических Республик; По поручению Московского Совёта председатель Исвручил . товарищу нолкома ‘Моссовета Г. И. В. Сталину медаль «В память 800-летия Москвы». ГАЗ-ЖИЛЫМ ДОМАМ Строительство магистралей в окраинных поселках фикации своих домов. Силами обще“ ственности ‘во дворах вырыто уже свыше километра траншей. Жители `Москворецкого * района в свое время дали наказ депутатам совета: проложить газовую сеть в ЮЖную часть’ района Здесь находятся крупные промышленные предприятия, коммунальные . учреждения, живут многие тысячи трудящихся. Вдоль Варшавского и Катуаровского шоссе раскинулись поселки автомобильного завода имени Сталина, медеплавильного завода имени Молотова, корпуса, в которых живут рабочие и работницы фабрики «Красная крутильщица». Здесь же строители возводят сейчас много новых жилых зданий. Наказ избирателей претворяется в жизнь. Три крупных рабочих поселка в этом году должны быть газифицированы. К каждому из них предстоит проложить магистральные газопроводы. Самый длинный из них — протяжением 7,5 километра — даст газ к домам рабочих автозавода. 800. погонных Метров магистрального трубопровода требуется уложить к поселку медеплавильного завода. Всего намгчено дать в этом году газ в 1775 квартир. Газификацией поселка автозавода нмени Сталина занимается жилищностроительное управление этого предприятия. Строителям предстоит вырыть около пятналцати километров траншей пля магистральной и внутридворовых сетей. Работы развернулись полным ходом. Около трех километров траншей готовы. Уложены ‚первые сотни метров труб. Однако дальнейщее развертывание строительства‘ тормозится: на трассе нет труб. «Мосгазтехснаб» должен быстрее дать их стройке. Деятельную помошь строителям оказывают общественники — жители поселка, рабочие, служащие, домохозяйки, из’явившие желание в свободные часы участвовать в газиКонтора автомобильных сообщений Управления автогрузового транспорта Мосгорисполкома организует перевозку грузов На попутных порожних машинах. Экономическое значение этого дела исключительно : велико. В прошлом году контора избавила от холостых пребегов 104 тысячи абтомобилей. На них было перевезено 276 тысяч тонн разнообразных грузов. Если бы эти машины не были загружены, они сожгли бы зря 805 тысяч литров бензина. В текущем году контора организует перевозки на попутных порожних машинах в еще более широких масштабах. Недавно были подведены итоги первого полугодия. За этот период использовано 68 тысяч порожних машин. На них в столице и по загородным трактам перевезено 183 тысячи тонн грузов. Это дало 1.737 тысяч рублей накоплений. Перевозки на попутных машинах по междугородним трактам разгружаЭлектрический трактор Работы Энергетического института Академии наук ССООР ние до рабочего — в 1 тысячу вольт. Ток подается к электродвигателю по гибкому тонкому кабелю длиной в 750—900 метров. Трактор движется перпендикулярно к линии, При удалении от нее кабель разматывается, стелясь по земле, а по мере приближения автоматически, с помощью небольнюго дополнительного электродвигателя, снова наматывается на барабан. Трактор, передвигаясь в ту и другую сторону от линии, может обработать поле шириной в 1.500 метров и длиной на всю протяженность линии. Электротракторы использовались во время испытаний для самых разнообразных полевых работ — для культивации зяби, весновспашки, боронования, дискования, посева, под’- ема паров. Зимой, когда тракторы обычного типа ремонтируются, электрические тракторы продолжают работать на колхозных предприятиях — лесопилках, мельницах, — крупорушках, а в период между весенними работами и уборкой — на поливке посевов. Внедрение электрических тракторов будет способствовать решению и других, не менее важных народнохозяйственных проблем. ‘Создается возможность огромной экономии горючего за счет использования местных энергетических ресурсов, неийзмеримо облегчается труд людей. НА СНИМКЕ: Электрический трактор в поле. научных учреждений столицы — лаборатории декоративного и строительного камня Академии архитектуры СССР, Многостороннее и талантливое применение естественного камня для облицовки и возведения зданий — одна из прекрасных традиций русского зодчества. Об этом свидетельствуют многочисленные архитектурные памя:ники, в которых строительные и декоративные качества разнообразных пород русского камня использованы с большим мастерством. Примером могут служить монументальные здания старого Петербурга, знаменитая колонна на Дворцовой площади — одна из самых больших в мире монолитных колонн из гранита — и многие другие сооружения. Мировые шедевры из поделочного камня созданы русскими гранильными фабриками — Петергофской, Колыванской, Бкатеринбургской. В архитектуре Москвы камень местных пород завоевал почетное место еще в ХГУ веке, со времени постройки Кремля. С тех пор белые с золотистым. отливом подмосковчые известняки стали одним из основных сределв в создании живописного! архитектурного облика Москвы белокаменной. Значение подмосковного камня не уменьшилось и позже, когда пришли строгие формы классической архитектуры ‚койца ХУПШ-начала ХХ вв. Традиции старого русского зодчества возрождаются сейчас в архитектуре советской страны. Камень отечественных месторождений во всем его многообразии обогащает палитру советских зодчих. Он широко используется для облицовки и строительства лучших сооружений столицы и других городов, Идеи злектрификации сельского хозяйства, принадлежащие В. И. Лезину, получили развитие в трудах академика Г. М. Кржижановского, члена-корреспондента Академии наук CCCP B И. Вейц и других советских ученых. Много лет работает над проблемами энергетики и электрификации сельского хозяйства руководимый Г. М. Кржижановским Энергетический институт Академии наук СССР. В этом году в институте завершена работа, которая позволяет говорить о том, что идеи В. И. Ленина в области электрификации полеводства получили техническое разрешение. Энергетическим институтом совместно с Всесоюзным институтом механизации и электрификации сельского хозяйства (ВИМЭ) создан электрический. трактор нового типа, открывающий большие перспективы электрификации полевых работ в колхозах и совхозах страны. Авторы конструкции — старший научный сотрудник Энергетического института доктор технических наук П, Н. Листов и сотрудник ВИМЭ— инженер-механик В. Г. Стеценко. В беседе с корреспондентом «Beчерней Москвы» П. Н. Листов сообшил: — Первые работоспособные электрические тракторы советской конструкции были созданы еще в 1936 году. В течение десяти лет она с успехом эксплоатируются в Энгельсской МТС Саратовской области. гезультаты их работы тщательно изучены Энергетическим институтом ч были учтены при проектировании нового электрического трактора. Два первых трактора новой конструкции с весны этого года рабстают на полях колхоза «Заря» Свердловской области. Длительные полевые испытания показали, что по своим качествам и экономичности они значительно превосходят все машины подобного типа, существовавшие до сих пор у нас и за границей. Тракторы новой системы оборудованы электродвигателями советского производства. Уход за машиной очень прост, — ее двигатель в течение нескольких лет может работать без всякого ремонта. Помимо предусмотренной по норме нагрузки ‘трактор может нести значительную дополнительную’ нагрузку. Он безотказно преодолевает сопротивление самых «трудных» почв, обеспечивая высокое качество пахоты. В отличие от старых конструкций в новом тракторе рабочее напряжение повышено до 1,000 вольт вместо 500. Это позволило в два раза уменьшить затраты меди. и каучука — дорогостоящих материалов, идущих на изготовление кабеля, и в то же время увеличить радиус действия. Значительно упрощено управление. Пуск в ход и остановка осуществляются простым нажатием кнопки и занимают не более 2—3 секунд (для пуска теплового трактора я по норме 15—20 минут). Управление ’электротрактором несложно, не требует физических усилий. Питание трактор новой системы получает от линии напряжения в 6 тысяч вольт. Следует отметить, что протяженность таких линий, построенных для электроснабжения сельских районов СССР, достигает уже нескольких десятков тысяч километров и непрерывно — возрастает по мере развития сельской электрификации. В любую точку линии включается передвижная ‘трансформаторная подстанция, которая снижает напряжеИЗ КАМНЯ. В ЛАБОРАТОРИИ ДЕКОРАТИВНОГО КАМНЯ АКАДЕМИИ АРХИТЕКТУРЬГ CCCP Заместитель директора медеплавильного завода имени Молотова тов. Алексеев сообщил, что в заводском поселке. газифицируется 17 жилых зданий. В трех домах уже закончен внутренний монтаж . оборудования. Сейчас идут работы еще в трех больших зданиях, Через несколько дней начнется рытье траншеи для магистрального трубопровода. На этой работе будет использован экскаватор. . Заготовле= ны трубы. Заводские’ организации намерены в нынешнем году подвести газ и к строящимся новым жилым домам предприятия. Фабрика «Красная крутильщица» должна газифицировать свои жилые здания, расположенные на Katyaposском шоссе, Для этого нужно проложить магистральный газопровод, длиною около полутора километров. Третий день на трассе будущей магистрали работает экскаватор. Начато сооружение регуляторной станции. Строители приступили к монтажу газового оборудования в домах. Фабрика газифицирует помещение детского сада и яслей, Через несколько дней начнется рытье траншей во дворах. Здесь Ha помощь строителям также придет население. До сих пор Министерство текстильной промышленности СССР не оформило нужных документов. по финансированию стройки. Очень важно, чтобы вопрос о финансировании был решен как можно скорее... ЛЮДИ: ГОРОДСКОГО ХОЗЯЙСТВА МОНТАЖНИКОВ ИВАН ХУДЯКОВ Горячие дни у строителей. каждым днем поднимаются выше и выше этажи новых домов. Без башенного крана не обходится ‚ни одно многоэтажное строительство. Только приходят строители на площадку — и смотришь, уже поворачивается стальная стрела, неся металлические ковши с тяжелым гру30M. Нет такой стройки Моссовета, где не знали бы Ивана Ивановича Худякова — бригадира монтажной бригады колонны башенных кранов треста «Мосжилмеханизация». Семнадцать кранов в колонне. И неизменно каждый из них устанавливается бригадой Худякова. Башенный кран — сложная и дорогая машина. В нем свыше двух тысяч деталей, электрическое хозяйство управления, три электрических мотора мощностью в 35 киловатт. На стройке дорога каждая минута. Надо обладать большим умением, чтобы быстро, точно и надежно установить кран. Таким искусством обладает Худяков. ..Стройка закончена. Кран надо. разобрать, перевезти на новую площадку и смонтировать. До войны на эту работу затрачивалось 12—15 дней, а выполняли ее тридцать человек. Сейчас 9 рабочих под руководетвом Худякова управляются в пятьшесть дней. С помощью начальника колонны’ А. А. Блюма Иван Иванович Худяков создал новую и смелую систему транспортировки. Прежде кран разбирался на пятнадцать частей. Посмотрите, как перевозят его сейчас. Под широкий семитонный портал под’езжает автомашина. Портал приподвимается, и машина выезжает на улицы. Целиком перевозится полуторатонная стрела, на две части разбирается двенадцатитонная башня. Работа монтажников не терпит небрежности и ошибок. Люди имеют дело с огромными массами металла. Нужна величайшая точность, чтобы бережно положить или поднять до вертикального положения башню. Требуются и ловкость, и смелость, и умение, чтобы, стоя на 3З5-метровой высоте, вести монтаж. Недавно строители получили новый кран системы’ инженера Соколовского. Его устанавливать труднее. Худяков поехал на завод. Вместе с рабочими он демонтировал кран, попутно изучая детали и все их особенности. А через неделю его бригада уже устанавливала первый кран Соколовского на улице Горького.. .„На ‘каждой стройке опытного бригадира знают и встречают, как старого знакомого: — Ну, раз Иван Иванович приехал, значит дело пойдет веселее! Быстро спорится работа монтажников. Еще одна башня с ажурной стрелкой ` высоко поднимается ‘над московскими улицами. Кран заменит тяжелую. работу многих десятков грузчиков, сделает их труд более производительным, ускорит строительство жилищ для трудящихся столицы, Вл. Яковлев. НА СНИМКЕ: бригадир монтажников кранов И, AYTHKOB за работой. Исполком Москворецкого райсовета повседневно следит за ходом газификации поселков. К 31-й годовщине Великой Октябрьской социалистической революции население окраины Москворецкого района получит замечательный подарок. ют железнодорожный транспорт. За полгода железнодорожный траиспорт был избавлен от необходимости предоставить под грузы 19.200 вагонов. Скоро у загородных застав, Ha Рязанском; Горьковском, Ленинградском и Ярославском шоссе начнется строительство перевалочных баз для грузов. Порожние машины, выходящие на тракт, не будут терять времени на обратные поездки за грузами. Началось восстановление разрушенной во время войны Клинской автомобильной станции. Работа ее полностью освободит железнодорожный транспорт от перевозок грузов на участке Москва—Клин—Москва. По шоссе начнут курсировать автомобили с двумя прицепами общей грузопод’- емностью в 11 тонн. Клинская автомобильная станция будет представлять своеобразный комбинат. При нем сооружаются склады, гараж, ремонтные mactepские. бензоколонки. Использование порожнего автотранспорта аня В ПОИСКАХ ЛОТОШНИКОВ НАВЕСТИ ПОРЯДОК В МЕЛКОРОЗНИЧНОЙ ТОРГОВЛЕ Восемь часов вечера, Магазины закрыты. Тщетно. ищем лотошника, чтобы купить пачку папирос. Увы, поиски не увенчались успехом. Приходится садиться на троллейбус и ехать до ближайшего дежурного магазина. Так бывает довольно часто. За последнее время приходится слышать много нареканий на порядки в мелкорозничной торговле ряда райпищеторгов. ‚.Улица, Кирова. Пройдите по ней вечером, и ни на одном перекрестке вы не встретите лотошника. И все же директор мелкорозничной базы Куйбышевского райпищеторга тов. Гуревич утверждает, что лотошники работают исправно. ; Мы. пригласили тов. Гуревича пройтись по этой улице в часы, когда возвращающиеся с работы москвичи заполняют тротуары. Правда, в это сравнительно раннее время лотошники встречаются, но ассортимент у них не блещет разнообразием. КондитерскЕе изделия двух-трех наименований, папирос и того меньше. — Почему мало папирос? — спрашиваем лотошницу Калинкину. — Ha базе нет. — отвечает она Подтверждает это и тов. Гуревич. Но стфит только войти во двор здания, около которого торгует Калинкина, и эти заявления опровергаются. Здесь помещается мелкооптовый магазин № 9, снабжающий лотощников товаром. Его вполне ‘достаточно. На полках папиросы и сигареты. всех сортов, более десяти наименований кондитерских изделий. В Куйбышевском райпищеторге никто не занимается как следует мелкорозничной торговлей. Работу лотошников не проверяют ни т. Гуревич, HH директор магазина № 9 тов. Голухов, ни его заместитель т. Глазман. Не учитываются часы их выхода на улицу. В магазине вывешен табель. в котором написано, что лотошники работают до 8 часов вечера. А если понадобится купить папиросы в чет. верть девятого? Управление продторгов плохо конт“ ролирует мелкорозничную торговлю райпищеторгов, Не обеспечивает своевременно товарами лотошников директор базы Москворецкого райпищеторга тов. Самойлов. Не определены места их стоянок. У лотошников Фрунзенского райз пищеторга грязные, поломанные лотки. Продавцы ^ грубят покупателям, нарушают правила санитарии. } ‚ * Мелкорозничная торговля занимает солидный удельный вес в Товарообороте столицы. Поэтому и руководить ею надо серьезно, по-деловому. А. Галин. Цель создания лаборатории камня — содействие дальнейшему внедрению в строительство и архитектуру естественного камня, изыскание ‘новых, научно обоснованных стюсобов его применения и обработки, В разрешении этой благодарной задачи коллектив лаборатории, руководимой членом-корреспондентом Академии архитектуры А. А. Мамуровским, проявляет инициативу, настойчивость, изсбретательность. При лаборатории организована и работает экспериментальная мастерская. Усовершенствовать технику механической обработки камня в соотвегствии с требованиями современного строительства — это основная задача. До сих пор промышленность не знала оптимального режима o6paботки каменных изделий. Его нужно определить. Эта задача решается, в мастерской. Здесь установлены станки новых, разработанных в лаборатории конструкций. Один из этих станков производит шлифовку, другой — распиловку каменных плит. Распиловочный станок приспособлен для обработки всех видов каменных пород, в том числе самых твердых — порфира, гранита. Все эксперименты, научные темы неразрывно слиты с практикой. Деятельность, лаборатории декоративного и строительного камня развивается в содружестве со многими научными и строительными ЛИЦЫ. организациями CTOКрасивые вазы из офикальцита сделаны по рисункам сотрудника лаборатории А. А. Заварзина и под его руководством на мраморном заводе Метростроя. В этой работе умело выявлена природная красота камня. На основе длительных наблюдений за поведением мраморных облицовок метро в лаборатории разработана новая конструкция крепления мраморных плит, Она упрощает процесс крепления и в то же время надежнс предохраняет мрамор от вредного влияния влаги. С нелью проверки три мраморчых ниши на станции «Кировская» будут в ближайшем времени запово облицсваны по этсму способу. Лаборатория приступает к изготовлению тонких плиток из орлеца. Они ‚ предназначены для реставрации колонн станции метро «Маяковская». С помощью особой установки. представляющей миниатюрный макет тоннеля метро, изучается поведение каменных облицовок в сиецифических условиях подземных станций метрополитена. Большой интерес для московского строительства имеет законченное недавно обследование каменных облиHOBOK зданий столицы, Обследовано 100 зданий — старинных ‘и новых. В результате этой работы изучены архитектурные и строительные качества развых пород камня, главным образом, подмосковного, определены их декоративные свойства, указаны конструктивные решения, которые дают возможность обеспечить долговечность каменных облицовок. Сейчас fa6opatopua прнотуиия к разработке ноБсй темы -— она посвящена способам облицовки камнем будущих высотных зданий столицы. Н. Дилигенская. РКИМИ значками отмечены на большой карте Советского Союза месторождения декоративного камня, которым изобилует наша страна. Под картой — своеобразный музейный стэнд. Здесь в одинаковых отшлифованных плитках демонстрируются образны камня, собранные в различных районах. Граниты, кварциты и мраморы Карелии, цветные мраморы Закавказья, черный с синим отливом лабрадорит Украины, статуарный мрамор и зеленоватый офикальцит Уральских гор. Испешренные тончайшим узором прожилок, они соперничают друг с другом богатством и чудесным сочетанием расцветок. Рядом — те же камни живут второй жизнью в произведениях искусства. Гирляндя каменных цветов вьется.на фоне. черного мрамора. Эта мозаика выполнена мастерами прославленной Петергофской гранильной фабрики. Подальше — изящные мраморные вазы, мозаичный «наборный» столик из пластинок. зеленого. малахита. Другая серия образцов‘ показывает различные ‘способы обработки камня для архитектурных целей — для облицовки и строительства зданий. Этот небольшой музей отражает тематику работ одного из молодых Начальнику цеха радиоламп Мос. ковского электролампового завода 3. И. Кондрашевой присуждена Сталинская премия за участие в разработке и внедрении новой техвояотии массового производства радиолами C долгояечным оксидным катодом. НА СНИМКЕ: лауреат Сталинской премии 3, КОНДРАЛЕВА ‘наблюдает за работой стахановки-монтажницы В. СКАЧКОBOR. Экспедиции геологов нередко доставляют сюда образцы своих новых находок. Архитекторы, художники могут ознакомиться здесь с опытом прошлого, строители — с различнымн методами обработки и применения камня.