За дальнейший рост и улучшение
		советской
	3 районах столицы
	Год заканчивается, на очереди новые планы
	Расширяется
хозяйство Красной
Пресни
	Р АСТЕТ хозяйство районного сове­та Красной Пресни. В будущем
сезоне план дорожных работ предпо­лагается почти удвоить. Чтобы спра­виться с увеличенным заданием, ре­шено расширить базу дорожного тре­ста.

‚ В поселке Камушки строится аз­фальто-бетонный завод. На площадку
доставлены „бетономешалки, смеси­тель, транспортер и другое оборудо­вание. На-днях начнется монтаж. К
весне строители дорог получат пер­вый асфальт собственного производ­ства.
	В плане развития хозяйства
района — улучшение — капитально­восстановительных работ в домах.
Многие трудоемкие Процессы можно
механизировать, выполнять их не в
ремонтируемых зданиях, а в мастер­ских. Сейчас при конторе первого, жи­лищного управления создается стро­ительный двор. Он будет иметь су­шильную камеру, пилораму, мастер­ские. Ho заказу  домоуправлений
здесь будут изготовлять столярные
изделия, санитарно-технические дета­ли, элементы кровли.
	На Шелепихе строится завод ила­коблочных камней. Этот материал
предназначен для малоэтажных до­мов и различных подсобных соору­жений. Завод будет давать в год
такое количество камня, которое за­менит шесть миллионов кирпичей.
	_ Асфальтовые
	магистрали
	В ДЗЕРЖИНСКОМ районе минув­шей осенью сеть усовершенство­ванных мостовых увеличилась еще на
50 тысяч квадратных метров. Проект

на будущий год в два раза больше
нынешнего плана.
	Как дорожники готовятся к вес­не? Этим вопросом вчера занималзя
исполком. райсовета.
	На асфальто-бетонном заводе ре­монтируется оборудование. Идет за­готовка так называемых инертных
материалов. Уже завезено 2.500 ку­бометров песка — половина потреб­ности. Начал поступать битум. В но­вом сезоне его понадобится не мень­ше тысячи точв.
	Дорожный трест сейчас заканчива­ет составление плана работ. Пред­стоит заасфальтировать улицу Ждз­нова (бывшую  Рождественку). До
этого исправят подземные сооруже­ния, восстановят водостоки.

Все дома решено капитально отре­монтировать. Вид улицы портит при­шедшая в ветхость кирпичная стена
на углу Рождественского бульвара.
Летом ее реставрируют.

Бригады асфальтировщиков будут
работать в Болыном и Малом Ки­сельных переулках, на Рождествен­ском бульваре от Сретенки до улицы
Жданова. В асфальт оденется также
Октябрьская улица.
	ЗОЛОТАЯ МЕДАЛЬ
ЗА СОВЕТСКИЕ
ПОЧТОВЫЕ МАРКИ
	В Базеле (Швейцария) с 21 по 29
августа нынешнего года происходила
международная филателистическая
выставка. В ней участвовали многие
страны мира. Министерство связи
СССР . экспонировало на выставке
стэнд советских почтовых марок, ко­торый вызвал у посетителей большой
интерес.

Советский стэнд был отмечен золо­той медалью. Сегодня золотая медаль
по поручению’ организаторов выстав­ки передана Министерству связи
CCCP.
	—_ 15 декаб ря —
	ОЕ гости — Пред­^ седатель Совета Министров Че­хословацкой Республики A. 3ano­тоцкий, Министр Финансов Я. До­ланский и Министр Промышленно­сти А. Климент посетили вчера Все­союзный Центральный Совет Про­фессиональных Союзов. Гости были
приняты председателем ВЦСПС
В. В. Кузнецовым совместно с сек­ретарями ВИСПС. М. П. Тарасовым,
Л. Н. Соловьевым и А. П. Осипо­вым. На приеме присутствовал за­ведующий Международным отделом
ВЦСПС С. Н. Ростовский. Беседа
протекала в непринужденной и дру­жеской обстановке.

*
КОМИТЕТ по Сталинским премиям
в области искусства и литера­туры принимает представления про­изведений искусства и литературы
на соискание Сталинских премий за
1348 год`до 15 января 1949 г. К рас­смотрению принимаются законченные
произведения искусства и литерату­ры, впервые опубликованные или
исполненные в конце 1947 года и в
1948 г. Все предложения о присуж­дении Сталинских премий за
1948 год’ направлять по адресу:
г. Москва, проезд Художественно­го театра. 3, Комитет по Сталинским
премиям в области ‘искусства и лите­ратуры.
*
ЛАВА делегации СССР на 3-й
сессии Генеральной Ассамблеи
ООН, заместитель министра иностран­ных дел СССР А. Я., Вышинский
вчера возвратился из Парижа в Мо­CKBY.
	*
ЕШЕНИЕ Московского ropon­ского Сбвета депутатов трудя­щихся об избрании Московского Го­родского Суда опубликовано в газе­те «Московский большевик». ^
	ОСЛЕ уапешно закончившихся

переговоров из Москвы выбыла
Норвежская торговая делегация,
возглавляемая Министром снабжения
и восстановления Норвегии г-ном
Н. Хеинсвальлд.
	Архитектор В. БАСИЛЬЕВ (слева)
`Ждановского районного совета Д.

архитектора Н. ПОЗДНЯКОВА с
ках.
	Ремонтная контора
строит дома
	А Нижней Масловке еще и сеий­час слышен стук киянок. Здесь
продолжают работать мастера кро­вельных дел. Ремонтная контора жи­лишного управления Октябрьского
района еще месяц назад выполнила
годовую программу. Продолжая рабо­ты сверх плана, контора одновремев­но готовится к весне.

Вчера инженеры жилищного уп­равления закончили отбор пятидеся­ти зданий, где в первом квартале
начнется ремонт. В районном смет­ном бюро приступили к составлекию
технической документации.

Готовясь к ремонту по плану 1949
года, исполком райсовета уделяет
мрого внимания улучшению жилищ­ных условий строителей. Минувьшим
летом и осенью им предоставлено 60
комнат,  

Ремонтные конторы Октябрьского
района заняты также новым жилищ­ным строительством. ( В Бумажном
проезде ведется кладка трехэтажного
дома. Половина его квартир предназ­начена для рабочих-строителей.

Закончен проект еще двух домов.
Земельные участки для них отведены
в Вятском переулке и’на Николаев­ской улице.

Будущей весной решено также при­ступить к строительству детского 03-
доровительного санатория.
	ОРАНЖЕРЕЕ Сталинского райо­на посеяны семена бегонии. Са­довники начали подготовку к рабо­там будущего года по озеленению.
	Составлен производственный план
хозяйства. Летом для скверов и дво­ров района здесь вырастят миллион
штук цветочной рассады. Расширена
площадь, занимаемая многолетними
цветами — флоксами, пионами.
	Для нового питомника, заложенно­го близ Первомайской улицы, заго­товляют черенки и семена. Весной
здесь посадят восемьдесят тысяч мо­НАУЧНАЯ
КОНФЕРЕНЦИЯ
	В Сельскохозяйственной академии
имени Тимирязева вчера закончила
работу научная › конференция. Ona
была посвящена дальнэйшему разви­тию мичуринекого учения, очередным
задачам разработки и внедрения тра­вопольной системы земледелия, за­щитному лесоразведению и другим
вопросам сельскохозяйственной нау­KH.

С большим интересом участники
конференнии прослушали доклад ди­рэктора академии профессора В. Н.
Столетова «Принципы мичуринского
учения о гибридизации растений». На
пленарных заседаниях сделали докла­ды В. П. Бушинский, Г. М. Чижев­ский и Г. Р. Эйтинген.

Большой научный коллектив тими­рязевцев принял живейшее участие в
работе конференции. В семи зе сек­циях свыше 60 ученых доложили о
результатах своих работ, имеющих
большое значение для практики сель­ского хозяйства.
		знакемит председателя исполкома
ШМАКОВА и заместителя районного
проектом питомника в Текетильщи­Зелень на улицах
	Беседа с заместителем министра торговли СССР
тов. О. Пшаковым
	Год назад историческим постанов­лением Совета Министров СССР и
ЦК ВКП(б) одновременно с прове­дзнием денежной реформы была от­менена карточная система снабжения,
отменены высокие цены в коммерче­ской торговле и. введены новые еди­ные сниженные государственные роз­ничные цены на  продовольственные
и промышленные товары.

Все это явилось новым ярким сви­детельством неустанной заботы со­ветского правительства, большевист­ской партии и лично товарища
Сталина о дальнейшем улучшении
	жизни трудящихся. Благодаря огром­ным возможностям и преимуществам
социалистической системы хозяйства
советское государство ` оказалось в
состоянии полностью ‘отменить кар­точки на вс> товары вскоре после
невиданной в истории войны, которая
нанесла огромный ущерб народному
хозяйству, и всего лишь через год
после исключительно сильной засухи.

Перзход от нормированного снаб­жения к развернутой советской тор­говле потребовал коренной перестрой­ки деятельности торговых организа­ций. Министерством торговли СССР
и его местными органами за истек­ший год проведена большая работа
по. расширению торговой сети, по
оснащению зе необходимым инвента­рем и оборудованием.

Только в первом полугодии теку­щего года торговая сеть страны уве­личилась более чем на 39 тысяч ма­Ta3HHOB, столовых, палаток, кафе и
других предприятий торговли и об­щественного питания. Открыто 567
специализированных продовольствен­ных магазинов и 1.312 промтоварных.
Особое­внимание обращено на раз­взртывание специализированной тор­говой сети по продаже швейных из­делий, обуви, галантереи, трикотажа,
посудо-хозяйственных товаров и Т.Д.
Сеть магазинов, столовых и рестора­нов Москвы превысила довоенную.
Действуют тысячи новых торговых
павильонов, киосков, палаток.

Мы принимаем меры к повышению
культуры обслуживания населения,
внедрению новых методов торговли.
Создазтся Всесоюзная  посылочная
контора в Москве с отделениями в
	Ташкенте, Новосибирске, Свердлов­ске и других крупных городах. Кон­тора’ и ее отделения будут прода­вать промышленные товары путем по­сылки их почтой — по заказам от­дельных граждан.

С сегодняшнего дня в крупных
продовольственных магазинах Моск­вы и Ленинграда вводится продажа
продовольственных товаров по пред­варительным заказам с доставкой их
на. дом. В Москве предварительные
заказы принимают 30 крупных мага­Зинов. .

Выпуск продовольственных и про­мышленных товаров .и продажа их
населению неуклонно возрастают. В
третьем квартале нынешнего года
продажа насзлению  продовольствен­ных и промышленных товаров по
сравнению с. этим же периодом прош­лого года увеличилась: хлеба — на
56 процентов, сахара — на 92 про­цента, кондитерских изделий — на
41 процент, хлопчатобумажных тка­ней — ua 55 процентов, шерстяных
тканей — на 41 процент, кожаной
обуви. — на 28 процентов, резиновой
сбуви — в два раза.

Послевоенным пятилетним планом
восстановления и развития народного
хозяйства поставлена задача — по­следовательно снижать цены на прэ­довольственные и промышленные то­вары. Эта задача сейчас успешно раз­решается. В апреле текущего года
были значительно снижены цены на
большую группу культтоваров, юве­лирных изделий, озяйственные и
парфюмерно-косметические товары, а
также на икру, вино, пиво, безалко­гольные напитки и др. товары. Пос­ле этого цены на некоторые товары
снижались еще несколько раз.
	Партия, правительство и лично
товарищ, Сталин требуют от всех тор­говых работников решитэльного
улучшения качества торговли и все­стороннего удовлетворения запросов
трудящихся.

Работники советской торговли
	упорной и самоотверженной работой
но всемерному развитию тюварообо­рота и улучшению обслуживания на­селения вносят серьезный вклад В
дело успешного выполнения плана
	нсслевоенной сталинской пятилетки.
	В Научно-исследовательсвом автомобильном. и автомоторном институте
		сконструированы и построены для городского транспорта Москвы,
	грала и других городов электромобили грузопод’емностью в полтонны И
	электромоторы, полуУу­полторы тонны. На новых машинах установлены
	чающие ток от аккумуляторных батарей. Впереди электромобиля нахо­пится лвухместная кабина. за ней расположен кузов Фургонного типа. Нод
	нимкЕ: водитель п®олу­hore 9. EBREPMXMHA (TACC).
	«Красный пролетарий».
	полом кузова помегены аккумуляторы,
	торатонного электромобиля сткрывает борт кузова для погрузки.
	Благородный поступок
	Мать зои Разореновой работала на заводе
	В 1943 году она умерла. Восьмилетняя девочка осталась сиротой. Ее ре­шили направить в детский дом. Ребенка увидела работница Зинаида Нет­ровна Моисеева. Узнав о судьбе девочки, женщина спросила Зою:
	— Хочешь жить у меня?
	Петровна написала мужу,
	Питомник
в Текстильщиках
	НА реконструированном Рязанском
шоссе, в Дубровском поселке, з
парке на Таганской улице, во дворах,
близ корпусов 1-го Государственно­го подшинникового завода имени Ка­гановича и в десятках других мест
Ждановского района были посажены
в этом году липы, клены, сирень,
акация. Зеленое богатство района по­полнили семь тысяч деревьев и поч­ти семьдесят тысяч кустов.
	Сейчае здесь думают 0 новых
скверах, садах, озеленении магистра­лей. ,

На-днях у председателя исполкома
райсовета тов. Шмакова собрались
архитекторы и садоводы. Они рас­смотрели проект нового питомника.

На территории в 28 гектаров нпосз­дят тысячи саженцев. На грядках
будут расти молоденькие липы, кле­ны, ясени.

В районе имеется неплохое орзн­жерейное хозяйство. Но площадь его
очень невелика. На территории пи­томника намечено построить новые
оранжереи и парники.

Районный трест зеленого  стрэй­тельства уже закупил для питомника
четыре тысячи саженцев. Сейчас идет
интенсивная подготовка к будущим
посадкам. Завозят удобрения, бога­тую перегноем землю.
	лодых деревьев и сто тридцать тысяч
кустов.

В планах района — окончание уст­ройства Хапиловского сквера. Пос­ледняя часть пустыря превратится в
зеленый уголок: разобьют газоны, до­рожки, посадят много деревьев и
кустоз.

Весной продолжится озеленение
сквера у плошади Журавлева. Дере­вья украсят Благушу, Вельяминов­скую и другие улицы Сталинского
района.
	5 ПВАРТИРЕ
В.   ЧИАЛСВА
	5 канун 19-й го­довщины CO дня
гибели великого
летчика В ПНП Чвеза­лова его семью но­сетили известные
летчики - истреби­тели Герои Совет­ского Союза пол­ковник НН. И. Хра­MOR, подполковни­ки В. В. Ефремов
и А. И. Новиков.
..Рабочий  каби­нет В. П. Чкалова.
Bea обстановка в
комнате осталась
такой, какой была
при жизни Вале­рия Павловича.
ольга Эразмовна
Чкалова радушно
встретила гостей.
Летчики долго бе­седовали с ней, с
большим интере­сом рассматривали
бережно хранимые
альбомы  Ффотогра­фий.

НА СНИМКЕ:
В. В. ЕФРЕМОВ,
О. Э. ЧКАЛОВА,
А. И. HOBMKOB,
и Н. И. ХРАМОВ
ото Ал. ЛЕСС.
	Зоя согласилась. В тот же день Зинаида
	находившемуся в действующей Армии, о своем намерении взять на воспита­ние девочку. Вскоре пришел ответ.
	жене Михаил Архипович Моисеев. —
	«Гы поступила правильно, — писал
Дети — будущее страны, которую мы
	защищаем здесь, на фронте. Пусть Зоя станет нашей родной дочерью».
Дирекция завода откликнулась на патриотический ноступок работницы.

Моисеевой была предоставлена более благоустроенная комната в новом

доме. Завком оказал ей денежную помошь на покупку девочке нужных
	вептей.
	Недавно мы побывали в семье Моисеевых. Михаил Архипович работает
теперь в конструкторском отделе завода «Красный пролетарий». Зоя ye­пешно учится в школе № 17. Она активно участвует в пионерской работе,
	Зинаида ИПетровна
	много читает; Искусная портниха и вышивальщица,
	научила ее своему мастерству. Весной Зоя окончит седьмой класс. Ее мечта
	горяча
		— стать учительницей. Михаил Архипович и Зинаида Иетровна
	поддерживают стремление девочки.
	Новая
библиотека

Недавно открылась библиотека
	№ 33 Куйбышевского района. Райис­полком выделил для нее помещение
в Кировском проезде, у Красных во­рот.

В библиотеке большой выбор про­изведений классиков марксизма-лени­низма, художественной литературы.
Уже сейчас здесь насчитывается
большие ста читателей.
	С помощью актива работники биб­лиотеки провели значительную рабо­ту. Однако до сих пор здесь еще не
создан читальный зал. Между тем не­обходимость в нем очевидна. Тре­буется помошь культотдела райис­полкома. .
H. KY JIEWIOB.
	Непроизводительные
расходы
	Недавно в нашу квартиру пришла
управляющая домами Александрова
в сопровождении печника и сказала:

— Ваши печи дымят. Сейчас их

исправим.
	Печник осмотрел дымоход и за­ключил, что все зло — в большом ко­личестве сажи, нужно чистить.

— Сколько это будет стоить? —
спросила управляющая.
	— Сто рублей, — ответил печник,
	Меньше чем через час он получил
от Александровой деньги...
	Примеры такого расточительства
довольно часты. Летом в доме ремон­тировали прогнившую крышу. Было
очевидно, что ее нужно покрыть но­вым железом. Александрова предпоч­ла другое: она решила крышу латать
тряпками, варом, толем. Работа стои­ла не одну тысячу рублей. Вероятно,
в сводках 1-го жилищного управле­ния Краснопресненскогс района зна­чится, что крыша дома Ne 10 no Ka­лашному переулку отремонтирована,
Но каков результат? После первых
же дождей во многих местах крыша
вновь стала пропускать воду. А что
будет весной?..

Л. АПАРНИКОВ.
		ревозки мелких партий грузов в кон­тейнерах. Речники должны привле­кать клиентуру четкой работой, быст­ротой доставки и полной coxpan­ностью грузов. Немалое развитие мо­гут, в частности, приобрести пере­возки мелких партий грузов в черте
города, с доставкой их непосредст­венно K предприятиям, к складам и
даже к торговым точкам. В навигацию
1949 года Северный и Западный пор­ты будут принимать заявки на пере­возки грузов в любых, даже самых
незначительных количествах.
		Крутицкий теремок
разрушается
	Вблизи повоспасского моста, на
крутом берегу Москвы-реки, стоит
замечательное сооружение XVII Beka
— Крутицкий теремок. Его островер­хая крыша, изумительные по красоте
желто-зеленые изразцы привлекают
всеобщее внимание.

Созлатели этого памятника — бе­зымянные русские мастера декоратив­ного искусства. Крутицкий теремок
широко известен. Во многих справоч­никах и путеводителях по Москве он
упоминается как редчайшая досто­примечательность города.

Приходится сожалеть о том, что из
года в год теремок разрушается. Зда­ние потрескалось и может обрушить­ся.

Пора принять меры к сохранению
Крутицкого теремка, замечательного
творения русских зодчих.
	hopomnue
CU2HOAAD
	При фабрике имени Петра Алек­сеева долгое время существовал
промтоварный магазин. После ликви­дации ОРС’а помещение заняли для
других целей. Вот уже пятый месяц
районные организации подыскивают
подходящее здание. Когда же будет
открыт магазин?
	Л. СИДОРОВ.
		Превзойти довоенный ассортимент
	С конца прошлого года мясная и
молочная промынгленность полностью
восстановила стандарты и рецептуры
довоенного времени. Больших успе­хов добились предприятия мясной и
молочной промышленности столицы.
Московский — мясокомбинат имени
А. И. Микояна в нынешнем году рас­ширил ассортимент колбасе до ста
сортов. Но сравнению с прошлым го­дом, выпуск студня на предприятии

величился в полтора раза, мясных
полуфабрикатов — в три раза, пель­меней‘и котлет — B шесть раз.

На молочном” комбинате имени М,
Горького, самом большом предприя­тии молочной промышленности сто­лицы, полностью восстановлен дово­енный ассортимент. Сырки шюколад­ные, пукатные, ванильные, детские и
другие с маркой комбината в изоби­лии появились на прилавках магази­нов. Выпуск молока увеличился в
	базам наливные баржи крупного тон­нажа. Их приходится «паузить», то­есть перегружать часть нефтепродук­тов в суда с меньшей осадкой. Эта
двойная операция крайне невыгодна.
Министерство нефтяной промышлен­ности западных районов CCCP дол­жно поэтому ускорить постройку
новой нефтебазы с тем, чтобы обя­зательно ввести ее в эксплоата­цию к началу навигации 1949 года.
Кстати следует вспомнить, что не за
горами дальнейшее резкое улучше­ние условий судоходства на Волге в
связи с начавшимся уже строитель­слвом гидроузла у г. Чкаловска (вы­ше Горького). Тогда можно будет в
течение всей навигации доставлять в
Москву наливные баржи грузопол’-
емностью 10—12 тысяч тонн каж­лая.
	Так же кардинально надо разре­шить вопрос о выгрузке хлеба. Сей­час почти все зерно, поступающее в
столицу водным путем, перегружает­ся в Южном порту в железнодорож­вые вагоны и отправляется на мель­ничный комбинат имеви Цюрупы.
Только в октябре и ночбре в Север­вом порту из прибывших крупных
барж было перегружено в более мел­кие суда 25 тысяч тонн зерна, кото­рые затем в Южном порту подверг­‘лись новой двойной перегрузке.

 Наиболее целесообразной была бы
постройка элеватора в Дмитрове.
Здесь канал имени Москвы доста­точно широк и’ проходит в непосред­ственной близости от железной доро­ги. Экономические выгоды такого ре­шения вопроса очевидны.

Непрерывно возрастающий грузо­оборот делает необходимой реконст­рукцию Северного и Западпого мо­сковских портов. Их территория и
причальная линия должны быть рас­Беседа с заместителем министра мясной и молочной
промышленности СОСР тов. М. Линецким
	полтора раза, сливок — в два © по­ловиной раза, творожных сырков из­готовляется теперь почти в три раза
больше, чем в прошлом году.

После войны в Москве построен
завод плавленых и деликатесных сы­ров. В этом году он дал различных
изделий в полтора раза больше, чем
в 1947 году.

Подмосковные птицефабрики—Брат­цевская, Томилинская и Глебовская
в 1948 году отпустили для снабжения
москвичей почти в два раза больше
диэтических яиц, чем в прошлом. В
полтора раза возрос выпуск мяса,
уток, цыплят, кур, цесарок.

Работники нашей промышленности
принимают все меры к тому, чтобы в
будущем году во всех крупнейших
городах и промышленных центрах, и
в первую очередь в столице, был
превзойден довоенный ассортимент
масных и молочных изделий.
	ширены. Сейчас разрабатываются про­екты такой реконструкции. Одновре­менно в портах хозяйственным спосо­бом осуществляются многочисленные
мероприятия, которые улучшат обслу­живание клиентуры уже в 1949 году.
В Северном порту, в частности, стро­ится болышной склад. В Западном пор­ту будет рекснетруирсвана угольная
база и расширены территории для
выгрузки.
	Многие крупные московские пред­приятия охотно пользуются скорыми
грузовыми линиями. В течение закон­чивнейся навигации грузовые тепло­ходы значительно эффективнее, чем в
прошлом году, работали на линиях
Москва—Ленинград, Москва—Моло­тов, Москва — Горький, Москва —
Ярославль. Теплоходы таких линий
доставляют грузы быстро и, что осо­бенно важно, непосредственно на
территорию предприятий, если они
расположены на берегу канала или
Москвы-реки.

Так, например, непосредственно к
цехам автозавода имени Сталина до­ставлялась продукция Ярославского
резинового комбината, к цехам тек­стильных фабрик имени Фрунзе и
имени Калинина — хлопок, пряжа,
суровье и т. д. В навигацию 1949 го­да будут выделены специальные гру­зовые теплоходы для перевозки кон­дитерских изделий.

Совершенно недостаточен об’ем вы­воза но воде продукции столичных
предприятий. В Москву речники до­ставляют миллионы тонн грузов, а
из Москвы отправление грузов исчис­ляется лишь десятками тысяч тонн.
Предприятия столицы мало пользу­ются услугами водного транспорта,
хотя тарифы на перевозку большин­ства грузов ниже железнодорожных.

Необходимо всемерно развивать пе­Ежедневно в различных аудиториях
Москвы читается большое количество
лекций на разнообразные темы. Они
вызывают огромный интерес среди
населения. Однако москвичи не всегда
хорошо оповещаются о времени и
месте предполагаемых лекций. Нет
регулярной обобщенной информации
на декаду вперед; Такая сводная афи­ша очевь нужна.
	Б. БРАИКОБВСКАЯ.
*
	В Москве имеются десятки проект­ных институтов, организаций, чертеж­ных мастерских. Между тем нет ни
одной мастерской по точке чертежных
инструментов. Учреждения нередко
вынуждены обращаться с заказами к
частным лицам. Пора` открыть для
этой цели специальную мастерскую.

А. ЛУКИН.

‘ *

..Пассажир с платформы Ярослав­ского вокзала идет к метро. И здесь
его глазам представляется непри­глядная картина: ямы, колдобины..:
Это мешает нормальному движению.
Странно, что работники вокзала ми­рятся с такими беспорядками.
	НЯ. ТИТОВ.
	Канал имени Москвы
на службе столицы
	НА КАНАЛЕ имени Москвы подве­в Москву дров и леса на судах и

VALLI UTA? PAL ITO оакоинир­ипотах.о
	“ * дены итоги только что заковчив­шейся двенадцатой навигации. Мил­лионы тонн различных грузов достав­лены в столицу дешевым водным
транспортом. Изделия из металла, лес
и дрова, металл и бумага, рыба, нефть,
зерно, соль — таков далеко не пол­ный перечень перевезенных грузов.

Речники пароходства канала ус­пешно справились с поставленны­ми перед ними задачами. Навигацион­ное задание по грузовым перевозкам
перевыполнено еще к 7 ноября. На
миллион тонн больше, чем в прош­лЬм году, перевезли различных гру­зов речники пароходства.

Дружный стахановский коллектив
буксирного парохода «Мирон Дюка­нов», руководимый капитаном тов.
Пузевским и механиком тов. Киселе­вым, уже не один год удерживает
первое место в социалистическом со­ревновании. В этом году коллектив
парохода выполнил почти полтора
навигационных плана, а по произво­дительности на одну силу мощности
превысил нормы, запланированные на
1950 год. Отлично работали’ коман­ды буксирных пароходов «Макар
Мазай», «Петр Кривонос», «Ржев»,
«Коробов», «Гудов» и многих других.

*

Коллективы Северного и Западно­го портов трудились интенсивно и
перевыполнили план переработки
грузов, широко применяя механиза­ЦИЮ:

Намного перевыполнен план завоза
	плотах,

Новостройкам столицы (и в первую
очередь метростроевцам) доставлено
более 600 тысяч тонн песка. В буду­щем году речники готовы доставить
миллион двести тысяч тонн этого
строительного сырья. Но готов ли к
этому тресту «Мосречнеруд» и гото­вы ли к приему песка строительные
организации? Только автозавод имени
Сталина и Метрострой имеют хоро­шо механизированные причалы для
его выгрузки. В остальных пунктах
баржи с песком простаивают, как
правило, тысячи часов сверх нормы.
Много песка требуется  строитель­ным организациям Моссовета, но в их
распоряжении лишь одна площадка с
механизированным причалом. В конце
навигации выгружать песок было
уже некуда.

Миллионы тонн отличного’ гравия
имеются в нескольких пунктах по бе­регам канала имени Москвы. Речники
готовы доставлять его в столицу, но
строительные организации почему-то
не разрабатывают этих богатейших
гравийных карьеров, нередко загру­“aA перевозкой гравия железнодо­рожный транспорт.

Необходимо немедленно разрешить
некоторые проблемы, связанные с до­ставкой в столицу нефти и хлеба.

Мелководный (сравнительно с ка­налом) и сложный по условиям вож­дения судов участок Москвы-реки в
черте города не дает возможности
подводить к существующим  нефте­По неопубликованным
письмам
	В письме в редакцию читатель Ан­шелевич предлагал перенести оста­новку троллейбусов на Б. Пирогов­ской улице. Редакция направила пись­мо в Управление троллейбусного тран­спорта. Начальник службы движения
тов. Алексеев сообщил, что  предло­жение учтено. Троллейбусная оста­новка перенесена к Усачевскому рын­ку. .

‘ *

Шоферы такси №№ 90—91 и 94
$3 Антошин и Ковалев отказались’ до
ставить к месту назначения пассажи­ра. Об этом сообщалось в письме чи­тателя Анютина. На наш запрос наз
чальник Отдела эксплоатации таксо­моторного транспорта Мосгориспол­кома тов. Государев ответил, что за
нарушение трудовой дисциплины во­дителям Антошину и Ковалеву об’яв­лен строгий выговор.
		План пассажирских перевозок ‘па­роходством не выполнен. В навигацию
1949 года мы должны коренным об­разом перестроить работу пассажир­ских и экскурсионных линий. Парохо­ды пассажирских линий Москва —
Астрахань и Москва — Молотов бу­дут отправляться через день. Поль­зовавшуюся громадным успехом у
москвичей экскурсионно-прогулочную
линию Москва—Куйбышев, как уже
сообщалось в «Вечерней Москве»,
намечено продлить до Сталинграда.

Пароходство готовится к резкому
расширению перевозок пассажиров по
реке Москве. Для этого на Москов­ском судостроительном заводе стро­ятся комфортабельные — теплоходы
«Москвич», уже знакомые жителям
столицы, и капитально ремонтируются
шесть пассажирских катеров.

Речники канала имени Москвы на­метили мероприятия для того, чтобы
в навигацию 1949 года повысить об’-
ем перевозок и производительность
до размеров, запланированных на 1950
год, и тем выполнить послевоенную
сталинскую пятилетку в четыре года.
	А. Шемагин,
начальник Управления пароход­ства канала Москва — Волга.
	Читательника Е. Столярова написаз
ла в редакнию о том, что в продо-.
вольственном магазине № 11 {Калан=
чевская улица, 9) наблюдаются eny­чаи обвешивания потребителей. Ре=
лакция сообщила об этом в пищетори
Железнодорожного района. По пись2
му приняты меры. За нарушение пра­вил торговли директор магазина Кот=
кин снят с работы,