‚ УСПЕХИ, ПРЕДПРИЯТИЙ ‚ВОВ ‚ПРОМЫШЛЕННОСТИ БЕСЕДА С ЗАМЕСТИТЕЛЕМ МИНИСТРА ВКУСОВОЙ „ ПРОМЬИПЛЕННОСТИ CCCP тов, В СМИРНОВЬТИ Третий год по*левоенной `пятилет= ки ознаменовался: в основных. отрас* лях вкусовой! промышленности зназительными - успехами. \По` сравнению © прошлым годом. выпуск. туалетного мыла увеличился на 78 процентов, дрожжей — на 82, чае-кофейных напитков — на 65, папирос — на 24 пропента и. т. д. Предприятия вкусовой промышленностй столицы идут впереди других наших фабрик и заводов, успешно добиваясь выполнения производетвенных планов. Среди предприятий, перевыполнивших. план минувшего года, можно отметить парфюмерные фабрики «Свобода» и № 3, завод шампанских вин, ликерно:водочный завод, табачные ‘фабрики «Ява», «Дукат», В 1948 году было обращено серьз езное внимание на расширение ассор* тимента продукции и’ улучшение каз чества выпускаемых изделий. Введены довоенные стандарты на основные виды изделий. Теперь никому не разрешается выпускать, как в дни войны; когда нехватало сырьевых ресурсов; продукцию с отступлением OT техз нических условий. Совместко с Министерством торговли СССР npocmors рены все излелия наших предприятий: Оставлены лишь. те, которые пользуч ются наибольшим спросом потребителя. Вкусовая промышленность приблич жается к восстановлению полного доз военного ассортимента своих изделий. Винодельческая и. ликерно-водочвая промышленность по ассортименту продукции приблизилась к довоенному уровню и сейчас выпускает больше 500 наименований. различных вин и коньяков. Хорошо работают табачные предприятия. Фабрики «Ява» и «Дукат» изготовили сверх годового плана миллиард восемьсот миллионов папирое и сигарет. Восстановлен выпуск папирос в упаковке десятками. Производство сигарет увеличено против последнего довоенного года в несколько раз. Винодельческая и безалкогольвая отрасли промышленности снабжают москвичей разнообразными винами и фруктовыми водами. В декабре был выпушен новый яблочный напиток «Сидр». Для его изготовления используются лучшие сорта яблок. Перед’ предприятиями нашей промышленности в 1949 году стоит задача превзойти довоенный уровень производства. Это в первую очередь относится к такой продукции, как туалетное мыло, папиросы, одеколон, духи, зубной ‘поронюк, зубная паста, минеральные, столовые и лечебные воды, ‘а также плодо-ягодные вика. Будет повышено также качество этой продукции, расширен ассортимент, улучшены отделка и упаковка. Работники вкусовой промышленности справятся с этими задачами. Ззлогом тому — широко развернувшееCA социалистическое соревнование на предприятиях. : Макет Коломенской ‘усадьбы. В ГОСУДАРСТВЕННОМ МУЗЕЕ РУССКОЙ АРХИТЕКТУРЕТ В здании Государственного музея русской архитектуры (улица Калинина, 5), выстроенном в 1787 году по проекту зодчего Казакова, ведутся работы по реставрации трех залов. С мраморных стев удаляется позднейшая масляная краска. Восстанавливается оригинальная живописная роспись плафонов и фризов. За последнее время фонд музея пополнился новыми интересными экспонатами; ‘Среди. них модель погоста Кижи — шедевра русской деревянной архитектуры начала‘ ХУПТ века. Эта модель прекрасно выполнена мастером А. Т. Юрковым и до мельчайщих деталей воспроизводит первокачальный вид памятника. В ближайшие дни заканчивается изготовление модели царской усадьбы в подмосковном селе Коломенское. Эта усадьба представляет собой комплекс замечательных памятя ников русской архитектуры. Модель воспроизводит одну из саз мых интересных достопримечательно* стей усадьбы — знаменитый Kono» менский дворец, выстроенный целиз ком из, дерева. Этот непревзойденный образец ‹дерезянной дворцовой apxuтектуры современники назвали «седьз мым чудом мира». К концу ХУШ ве“ ка дворец, обветшал, его разобрали, Московскому архитектору П. Д. Баз рановскому удалось разыскать’ в Госулар-твенном историческом ‘архиве в Ленинграде новые материалы, позволившие мастеру В. Б. Симонову под ` руководством Барановского воспро* извести, деревянный дворец в его первоначальном sume. Аля полного‘ воссозлания колорита различных эпох музей приобретает старинную русскую мебель. Недавно музей получил редкий гарнитур красного дерева работы крепостных Maстеров начала прощлого столетия. Отдел советской архитектуры так“ же пополнился новыми экспонатами, узею целиком переданы выставка «30 лет советской ~anxuterrunus @ OBIE РАЙОНА С ПРЕДСЕДАТЕЛЕМ ИСПОЛКОМА КАЛИНИНСКОГО РАЙСОВЕТА тов. Г. KPIOKOBBIM В новом году намечены большие работы по дальнейшей реконструкции и развитию Калининского района, Строители должны воздвигнуть много домов, общей площадью почти втрое больше, чем. в 1948 году. Два десятка новых зданий преобразят вид Ленинградской улицы. Большой пятиэтажный дом со всеми удобствами будет введен в эксплоатацию на Зеленом проспекте. В тысячах комнат загорится голубое пламя газа. Полностью газифицируются Химгородок и поселок Карачарово. В Карачарове вырастет здание средней школы с просторными, светлыми классами и актовым. залом. В ней сможет обучаться больше 800 детей. Вторая школа будет строиться на Ленинградской улице. Пришкольные участки обнесут металлической изгородью. Возле 443-й и 662-й школ 3a3eNeHeIoT фруктовые деревья. В Измайловском поселке и на шосce Энтузиастов в двух домах намечено построить новые” кинотеатры. В 1948 году в районе было посажено около 13 тысяч деревьев и свыше 100 тысяч корней кустарника. Еще больший размах примет озеленение в новом году. Начнется устройство большого парка у Владимирского ‘пруда. Впадающая в него речушка со старинным названием «Нищенка» потечет по железобетонной трубе. Водоем будет очищен и углублен. Около него впо`ледствии раскинется зеленый парк с входными арками, павильонами, эстрадами. Почти вдвое увеличится сад прожекторного завода. Сейчас он занимает четыре гектара. Сад решено расвтирить до семи гектаров. Зазеленеют новые газоны в: поселке Карачарово. Намечается строительство стадиона. Физкультурники” района получат свою спортивную базу. Ряд улин подвергнется реконструкции. Особенно болышие работы предстоят на Авиамоторной. Чтобы выравнять ее, потребуется переместить больше. десяти тысяч кубометров земли. Улицу зальют: асфальтом. Дорожники нивелируют.и Мейеровский проезд. Многие ‚ дороги расширят, устроят бетонное основание. Булыжник окраинных улиц покроют асфальтом. За год будет построено и заасфальтировано около 60 тысяч квадратных метров. дорог. Прямыми линиями они пройдут по Зеленому проспекту, Ленинградской, Первомайской, Плехановской улицам. Надо построить три путепровода для проезда автомашин через железнодорожное полотно, а также усовершенствовать дорогу, идушую по насыпи через пруд Ключики. Так с каждым голом бывшая окраина превращается в благоустроенный район столицы. Мраморный завод’ Метростроя изготовил торшеры для вестибюля станции метрополитена «Площадь Революцииь. НА СНИМКЕ: установка торшера. ото Л. ВЕЛИКЖАНИНА (ТАСС). Проезжающему по широкому шоссе видны огромные сигарообразные баллоны. Это — газгольдеры, хранилища газа. В часы наибольшего потребления газа он идет отсюда по городским сетям в квартиры москвичей. Все больше столичных домов получает дешевое саратовское“ топливо. Свой годовой план монтажники <Мосгазстроя» завершили еще 6 ноября. К газовым сетям было присоединено 26.000 квартир. В оставшееся до конца года время строители решили пополнительно газифицировать восемь тысяч квартир. В бригадах, на участках началось социалистическое соревнование. Оно принесло победу. В последний день минувшего. года мы побывали у строителей газовых сетей. * Стахановца Василия Федотова. мы увидели во дворе одного из домов по Таганской улице. Он сваривал ввод, который должен был связать дом с газовой магистралью. Со сменным заданием сварщик справился еще до обеденного перерыва. Он всегда работает в тесном содружестве со слесарями, это помогает делу. Василий Федотов — опытный сваршик. Он присоединил к сети больше пятисот домов на Беговой, Коммуни_ В канун нового’ года к жильцам пятнадцатой квартиры дома № 9 на Тихвинской улице. явились’. прораб А. Руднев и бригадир Г. Мотков. Еше раз проверив аппаратуру, они разрешили пустить газ... Бригадир Г. Мотков показал, как пользоваться плитой. iB последние дни декабря бригада Г. Моткова трудилась особенно напряженно. Вместе с передовыми людьми «Мосгазстроя» ‘монтажники ежедневно выполняли до двух с половиной норм. Бригада успешно оборудовала газовыми плитами восемьдесят квартир в домах на Сущевской и Тихвинской улицах. * ..Поздно вечером 31 декабря были подведены итоги. Строители газовых сетей с честью выполнили свое социалистическое обязательство. Восемь тысяч квартир газифицировано сверх годового плана. За бдни последние сутки 1948 года полторы тысячи квартир получили возможность пользоваться природным саратовским топливом. НА СНИМКАХ: 1. Общий вид газгольдерного парка. 2. Газосварщик В. ФЕДОТОВ. 3. Бригадир А. ДЕРБАКОВА и прораб И. АВДЕЕВ. 4. Первый отонек... Бригадир Г. MO TКОВ об’ясняет правила пользования тазовой плитой. В OHH каникул СПЕКТАКЛИ для школьников Сказки, интермедии и большой концерт входят в программу mpeaставления, которое дается в дни каникул в детском городке парка культуры и отдыха «Сокольники». В представлении участвуют артисты театра имени Ермоловой В. Лекарев, Г. Вицин и другие. Роль деда-мороза исполняет лауреат Сталинской премии И. Воронов. Постановщики — заслуженный артист РСФСР 3. Сажин и артист С. Гушанский. В представлении, которое показывает детям клуб имени Зуева, участвуют дед-мороз, снегурочка, медведь, шарманщик, скоморохи. Эти роли играют артисты Центрального детского театра. Около елки проводятся игры малышей, в карнавале выступают затейники, баянисты. Театр имени Евг. Вахтангова даст для школьников в дни каникул восемь утренних спектаклей. Среди пьес, которые будут показаны на каникулах, —<Макар Дубрава» А. Корнейчука, «Кому подчиняется время» бр. Тур и Шейнина, «Великий государь» В. Соловьева, «Много шума из ничего» В. Шекспира и другие. Пять утренних спектаклей пойдут по удешевленным ценам. БОСЕМЬ ТЫСЯЧ RBAPTHP СВЕРХ ПЛАНА > стической, Большой Якиманке и других улицах. ны К середине дня 31 декабря на Таганской улице были присоединены к сети многие жилые дома. Прораб седьмого треста И. Авдеев вызвал к себе бригадира А. Дербакову и познакомил ее с новым заданием. — Надо удалить лишний грунт в местах соединения вводов, — сказал OH. Александра Дербакова возглавляет лучшую бригаду землекопов. Она и ее подруги хорошо разбираются в чертежах, самостоятельно производят разбивку траншей. Землекопы владеют второй профессией — изолировщиков. Перед спуском трубопровода в траншею они тщательно изолируют сваренные стыки. Работают старательно, часто выполняют за’ день две нормы. В декабре все участники бригады значительно перевыполнили ответственные задания строительной конторы. Демонстрация погрузки шлако› Мальцева. В овале — изобреото О ИГНАТОВИЯ. На Всесоюзной строительни ВЫСТАВЕе. = 2 блоков с помошью контейе Системы Ф. татель <. МАЛЬЦЕВ, 5 На Всесоюзной стательной выставке рядом с металческими контейнерами разных типоноявился новый экспонат—контейнер. Мальцева. Казалось бы, чтф ного и что сложного может быть в ОСТом металлическом ящике, предзначенном для транспортировки кирна? Но новый контейнер неожидав оказался экспонатом, ставшим в цтре внимания посетителей. В последний день стаго года на. территории выставки преходило несколько необычное засание коллегии Министерства ‘Роительства предприятий тяжелой ‘дустрии. Во дворе выставки стоялкран и грузовая машина. Фома Инович Мальцев демонстрировал прузку и выгрузку шлаковых блов с помощью нового контейнера. Зль присутствовали министр тов. П. дин, его заместители, начальники Лавков, управляющие трестами, роводители выставки. Затем засание коллегии было перенесено в винет директора выставки. Министр ‚требовал широкого применения ктейнеров Мальцева на всех стройх министерства. Не надо быть спиалиетом, чтобы понять все выгодьприменения контейнеров. Одно де’ грузить кирпич в машину наваломговсем другое — грузить, перевозити разгружать его аккуратно уложенкм в удобные металлические ящик В Министерет строительства предприятий тяже)й индустрии есть яркие цифры: признение контейнера сокращает времямогрузки кириича на машину с соро; минут до восьми. В пять раз быстр! Ровно во столько же сокращает! и бой кирпича. Бывший москонсий каменшик, ныне начальник цевального бюро технической помощ: ‘строительству министерства ©, Мльцев хорошо известен строителя как рационализатор и изобретатчь. Весной он предложил облегчевый тип контейнера разных емкостеги специальную тазку для перевози контейнера с кирпичом вручную. тот инвентарь нашел широкое примегние. Только на площадке Запорожтроя было изготовлено около двх с половиной тысяч таких контейнебв. Сейчас созлн новый контейнер. Чем же он замчателен? из металла, весит 103 килограмма и стоит 950 рублей. Мальцевский контейнер такой же емкости сделан из арматурного железа, весит 28 килограммов и стоит в четыре раза дешевле. Он имеет еще одно, пожалуй, самое замечательное преимущество, Котороё неспециалисту трудно оценить сразу. Как используются обыкновенные контейнеры? Большая часть их, загруженная кирпичом, стоит на кирпичных заводах и на стройках. Это — запасы. Остальные находятся в пути — в них перевозят кирпич с заводов на стройплощадки. Но ведь контейнер необходим только для транспортировки кирпича. Хранить же в этой металлической коробке кирпич на заводе и на площадкеы— значит омертвлять капитал. При раз’емном контейнере все выглядит иначе. На заводе кирпич укладывают на поддоны. Пришла машина. Ящик контейнера опускается нз штабель. Скобы захватили края поддона. Кран поднял весь контейнер с грузом и поставил его в кузов. Машина прибыла на стройку. Кран перенес контейнер на рабочее место. Скобы подняты, и коробка контейнера снята. Легким движением рабочие ее складывают (и это предусмотрел изобретатель). Около каменщика остался штабель кирпича, на’ ровной площадке днища. А контейнеры (без поддонов) уложены в машину и снова отправлены на кирпичный завод, Но предварительным — подсчетам Ф. Мальцева, раз’емных контейнеров требуется втрое меныше, чем обычных. Остальные заменяются поддонами. Вместо 1.500 обычных контейнеров достаточно иметь 509 мальцевских и к ним еще 1.000 поддонов. В первом случае надо затратить 375 тысяч рублей, во втором — меныше 50 тысяч рублей. Вместо 154 тонн металла расходуется меньше двадцати. Контейнеры Ф. Мальцева сулят огромную экономию средств, металла и времени. Большие по емкости найдут широкое применение на механизированных стройках. Те, что поменьше, в сочетании с мальцевской тачкой окажут неоценимую помощь стройкам, лишенным башенных кранов. _ Изобретатель’ Мальцев сделал великолепный новогодний подарок строителям. Москвичи, немало потрудившиеся для развития скоростного индустриального строительства, должны одними из ‘первых подхватить “ны одними из первых подхватить ценное предложение рационализатора. Контейнер Ф. Мальцева заслуживает внимания всех строительных орЯ. Портнов. ганизации CTOAHLH. СТАХАНОВСКИЕ ШКОЛЫ НА ЗАВОЛЕ В цехах завода «Москабель» вчера 700 рабочим вручены удостоверения об окончании стахановских школ. В этих школах прокатчики, вальковитики, тянульщики, обмотчицы обучались стахановским методам труда у знатных людей завода —— мастеров высокой выработки. БЕЗ ЗИМНЕГО РЕМОНТА димый класс точности при изготовлении деталей не соблюдается, термообработка применяется редко, механики не снабжаются запасными частями. Сейчас весь флот расставлен по зимовочным пунктам. Полным ходом идет подготовка судов и берегового хозяйства к лету. От качества этой подготовки в зимний период будут зависеть производственный успех речников, рентабельность их работы, техническое состояние флота. Только некоторые коллективы судоремонтных предприятий оказывают всестороннюю помошь новаторам речного транспорта, ведут решительную борьбу за качество выпускаемой ими продукции. Хорошую инициативу проявили судоремонтники завода имени Ленина. Они гарантируют службу — изготовленных ими ответственных деталей и узлов для нефтевозов в течение двух навигаций. Социалистическое соревнование на речном транспорте вызвало к жизни новые замечательные формы стахановского движения. — Инициатором одной из них является Борисе Бурлаков, знатный механик пароходства канала Москва—Волга. Он применил рациональные методы эксплоатации механизмов и удлинил срок их службы, сделав излишним ежегодный заводской ремонт. Инициатива механика Бурлакова широко подхвачена экипажами судов на всех реках и озерах Советского Союза. Ежедневно приходят донесения об успехах команд судов, работающих по его методам. С Оби сообщают, что приняты в полной технической готовности и поставлены на зимовку без заводского ремонта девять пароходов, в Волжском грузовом пароходстве — свыше ста судов, в пароходстве «Волготанкер» — шестьдесят. Общее количество таких судов, по неполным данным, превышает шестьсот. Это сэкономит государству около 50 миллионов рублей. В затонах пароходства канала Москва—Волга в этом году зимуют без ремонта 37 судов. Вторично сдан приемочной комиссии без зимнего ремонта и теплоход «В. Чкалов», где механиком тов. Бурлаков. Судовые механизмы теплохода в отличном состоянии. Только в 1948 году благодаря распространению методов Бурлакова пароходство получило свыше миллиона рублей экономии. В Московско-Окском пароходстве стали на зимовку без заводского ремонта 32 судна. По предварительным подсчетам, это даст в фонд сверхплановых накоплений до 800 тысяч рублей, Так ломается старая традиция, по которой ежегодная разборка, сборка и ремонт судовых механизмов считались обязательными. Успехи бурлаковцев были бы еще значительнее, если бы судоремонтные заводы по-настоящему включились в это движение. До последнего времени многие из них продолжают ремонтировать флот по-старинке, лишь бы проплавал одну навигацию. НеобхоНА КАРТУ Советского Азербайджана занесен еще один город. По решению Президиума Верховного Совета республики, сообщает «Правда», преобразован в город рабочий поселок Мингечаур. Мингечаур — детище послевоенной сталинской пятилетки, город строителей грандиозной Мингечаурской плотины и мощной гидроэлектростанции. Два года назад это был маленький поселок, возникший на пустыре. Сегодня Мингечаур — большой растущий город. У подножья горы Боз-Лаг выросли целые кварталы красивых, благоустроенных домов. Всего построено более 80 тысяч квадратных метров жилья, проложены улицы, тротуары, посажено много деревьев. Заканчивается сооружение еще нескольких домов. К 25 января — дню открытия ХУП. сезда КП(б) Азербайджана — строители обязались сдать ряд новых домов общей площадью в 3 тысячи квадратных метров. х BUEPA трудящиеся Латвии отметили знаменательную дату своей революционной истории — 30-летие Президиум ЦК профсоюза рабочих речного транспорта, обсудив на заседании почин стахановцев завода имени Ленина, решил распространить их опыт на все судоремонтные заводы и мастерские и предложил руководителям профсоюзных и хозяйственных организаций повести борьбу за честь заводской марки. Судоремонтные заводы, находящиеся в Москве, пока мало делают для развития нового движения На речном флоте. Они должны первыми подхватить инициативу коллектива завода имени Ленина. Это повысит техническую культуру ремонтных работ, заложит базу для дальнейшего развития на речном флоте передового движения стахановцев. Улучшение качества ремонта, гарантирование заводами срока работы деталей увеличат число последователей механика Бурлакова и помогут с честью выполнить план перевозок в четвертом году послевоенной сталинской пятилетки. Г. Никитин, секретарь ЦК профсоюза рабочих речного. транспорта. провозглашения советской власти. 3 января 1919 года войска Красной Армии при поддержке революционных рабочих Риги освободили столицу Латвии от немецких интервентов. К середине января почти вся территория Латвии была очищена от оккупантов. На состоявшемся вскоре первом Вселатвийском с‘езде Советов были утверждены Конституция Латвийской Советской Социалистической Республики, советское правительство Латвии и намечен план социалистического строительства. На с‘езде выступил Предселатель ВЦИК Я. М. Свердлов («Известия») Мальцев срлал его раземным: днище (поддоЕ соединяется с корпусом двумя плвижными металлическими скобам! Делается это просто, легко и быстр. „Перед нам: обычный, нераз’емный контейнер «Мсжилмеханизации». Его емкость — 16 кирпичей. Он сделан _ ВАШ ATPEC: путей сообиения». НАЛ ПОЛОМ, вдоль стен, под потолком в различных направлениях бесконечно движутся ленты транспортеров. На них как бы плывут. металлические ящики. Совершив путь вдоль столов и длинных шкафов © клетками, напоминающими соты, они, освобожденные от груза, уходят через люки в стенах в соседние помещения. Огромный зал, в котором все нахолится в постоянном движении, мало чем отличается от фабрики. Те же механизмы н людина производственвых местах, автоматически на первый взгляд выполняющие однообразные операции. Здесь только нет обычного для фабрики шума. Это — девятая экспедиция Московского почтамта, где сортируется корреспонденция, прибывающая в МоCKBY. У болышого шкафа стоит стахановка Любовь Сацкова. В левой руке она держит пачку писем, а правой разбрасывает их по гнездам почтовых отделений. В какую-то долю секунды она должна прочитать адрес, по_названию улицы, переулка или. тупика определить почтовый район и бросить конверт в соответствующую клетку. Делает она это так быстро, что ее действия кажутся механическими. Но вот письмо задержалось в руке. Она пытливо вчитывается в адрес: «Москва. Гордиевский пер., д. 8, кв. 28...». Такого переулка Сацкова не знает, Она всматривается в буквы — может быть в них ошибка, но ничего не находит. Конверт откладывается в сторону «на справку». Трудовой ритм нарушен. Потеряно несколько секунд. «...Москва. Саломатинская ул., 13, кв. 73..» и такой улицы не знает сортировщица. Московский почтамт ежедневно получает полмиллиона только простых писем да сто тысяч заказных... На многих из них не проставлены номера почтовых отделений, неправильно названы улицы, некоторые адреса похожи на ребусы. Б справочном отделении накапливаются тысячи таких писем. Его работники перелистывают справочники, звонят по телефону и в конце концов приходят к выводу, что в Москве . нет ни Гордиевского переулка, ни Саломатинской улицы. Письма адресатам не доставлены по вине отправителей... В центре зала на десяток метров тянется сортировочная машина. Ее обслуживают пятнадцать квалифицированных работниц. С.работой могли бы справиться и пять человек без особой подготовки, если бы на конвертах писались номера почтовых отдзлений, В Москве несколько тысяч улиц, переулков, тупиков, проездов. Попробуйте быстро, на память определить, возле какого отделения связи OHH расположены! Работники почты такие же патриоты своей профессии; как стахановцы автомобильных или станкостроительных заводов. Они прекрасно понимают, с каким нетерпением, радостью или тревогой ожидается письмо. Корреспонденцию, опущенную в ящик или привезенную зв Москву до 12 чаCOB, они обязаны принести адресатам в тот же день, : Но сделать это не всегда легко. Почтовики стремятся сократить время доставки, рационализируют свой труд в интересах населения, В рационализации почтового дела принимают участие и работники многочисленных московских учреждений и предприятий. Они изготовили специ: альные штампы со своими адресами. Но далзко не всегда этэ делается продуманно. Вот одно из писем. На нем штамп: Бот друге: штамп—«В. О. Технопромимпорт: ул. Куйбышева, 21». Оно направляега в «Глаззападиемент направляегч МПСМ ССРУ. Возможн), что в эти конверты заключены ккне-то важные сообщения и их надо хоставить поскорее. Но ни в Главсна©быте, ни в Технопромимпорте не фзаботились проставить номера почтезых отделений ни на своих штампах, чи в адресах получателей. Кстати, и министерства медицинской ‘ промышленности давно не сущестТаким образом, «ускоряя» отправку корреспонденции в стенах своей канцеляр!и, некоторые работники не думают © том, сколько лишнего труда OHH тавляют работникам почты как сми удлиняют путь письма. — помер почтового отделения темы амоворо эадоления На штаме является для нас редкостью, _ гоорит начальник экспедиции тов. Семе]озубов. т коллектРв ставит вопрос пед Иоссоветом и другими организаред моссоветом и циями о внедрении Фпаме о внедрении так называемой индексацРи — указания номеров почтовых отделений на отправлениях. Прежде всего это должны сделать на своих штампах труцно полдающиеся расшифровке ЦНХЯ, ЦУСТРОМ, ЦНИКП, а также все другие учрежления и предприятия. Вызесить таблички с правильными адресами следовало бы и домоуправлениям. Это значительно ускорило бы доставку писем и. облегчило труд почтовых работников. В виде опыта на заводе было создано несколько бригадных школ численностью по 50 человек. Так, например, лучшая бригада прокатного стана знатного мастера тов. Киселева успешно обучила своим приемам работы членов бригады тов. Карташева. Те научились у передовиков производить обжим болванки на 4 минуты быстрее, чем они делали раньме. Девять минут стали экономить металлисты и на протяжке болванки. С помощью стахановцев бригада стала выполнять производственные 3aта выполнять производственные : дания на 157 процентов. Были случаи, когда обучавшиеся иколах рабочие, быстро освоив еще более усовершенствовав методы труда, перегоняли в работе звоих учителей. Так, вальцовшики бригады Шереметьева добились более высо_ 4 aneapa __ тителя Coe ee RMBETCKOW архитектуры» ‹и waka Gpurant а ] выставка проектов лучших жилых Ц зданий, ‚выстроенных в РСФСР за Опыт стахановских школ завода АЙ, р последние три года; перенимают предприятия других городов страны. В цехах «Москабеля» побывали представители ленинградских, харьковских, кольчугинских и других заводов. На-днях на заводе начинаются занятия во вновь открываемых стахановских школах. Многие бывшие уча. шиеся пкол (тт. Петров, Хлыстов, оо т ОМ EES see ble EES NOR А Демина и другие) ныне сами явля: волетвом автора проекта члена-кор+ ются инструкторами стахановских мереспондента Акалемии архитектуры тодов труда. я О ма. ЗДАТЕЛЬСТВА Украины в 1948 году выпустили 40 миллионов книг 1.700 названий, Свыше 7 миллионов экземпляров книг и бронпор выпустило Украинское издательство политической литературы. Издаются на украинском языке Сочинения В. И. Ленина и И. В Сталива. Более трех миллионов экземпляров книг дало издательство сельскохозяйственной литературы УССР. Музей получил макет. проекта вос+ становления и реконструкции Новго+ рода, выполненный в мастерской авч тора проекта академика А. В. Щусева. получен также макет проекта восстановления Севастополя и панорамы города со стороны моря. Макет художественно. выполнен Non nvxo: Бели вы хотите, чтобы письмо. быстро дошло до адрегата, указывайте М. Дамбит. номер почтового отделения!