ШЕФСТЬВО
НАД МЕСТНОЙ
ПРОМЫШЛЕННОСТЬЮ
	В КИЕВСКОМ
РАЙОНЕ
	НУЖНОЕ
ПОСОБИЕ
	Современный жилой дом — слож­ное хозяйство. Он оборудован водо­проводом, канализацией, центральным
отоплением, ‘газовой — аппаратурой,
электричеством, телефонами.

В подвалах расположены MacTep­ские, машинное отделение с насоса­ми, качающими воду на,верхние. эта­жи высоких зданий. Эти механизмы.
	работают при помощи моторов. Для
обогревания квартир в зимнее время
иная московская котельная расходует
три-четыре тысячи тонн угля.
	/Килое здание тесно связано с под­земными коммуникациями города.
В коллекторе, расположенном под
улицей, — трубы, питающие дом теп­лом, водой, газом.
	Понятно, что’ правильная эксплоа­тация такого хозяйства немыслима
без знания разнообразной и сложной
техники. Не. менее необходимо и зна­ние экономики жилишного хозяйства.
	В. последние годы учебные заведе­ния Министерства коммунального хо­зяйства РСФСР стали уделять боль­ше внимания вопросам подготовки
квалифицированных работников Жи­лищного хозяйства, В системе Mo­сковского жилищного управления
кроме учебно-производственного ‘ком­бината создан специальный техникум:
	Он должен выпускать будущих уп­равляющих домами и участковых тех­ников. `Этой же задаче будут спо­собствовать издание учебников, вы­пуск популярной литературы.

Книжная полка жилищного работ­ника пока не богата. Сейчас она
пополнилась учебником, написанным
кандидатом экономических наук Д. Л.
Бронером, «Курс жилищного хозяй­ства» *). Это первый опыт создания
специального курса по данному во­просу. .

Автор освещает вопросы экономики
и организации управления жилищным
хозяйством, правильной постановки
планирования, учета и отчетности.
Книга поможет повысить уровень эко­номической подготовки молодых спе­циалистов городского хозяйства.

Московские домоуправления, 06’-
единяющие обычно по нескольку жи­лых. корпусов, насчитывают сотни
квартирос’емщиков. = Управляющему
домом ‘надо детально ‘знать закон о
квартирной плате. Отдельная‘ глава
книги ‘посвящена вопросам советского
жилищного законодательства,

В жилищном хозяйстве накоплен
богатый опыт практических работни­ков. Автор изучил и систематизиро­вал стахановские методы труда луч­ших людей домового. хозяйства столи­цы. В книге приведены многочислен­ные примеры умелого использования
	механизмов в эксплоатации и теку­щем ремонте зданий.

«Куре жилищного хозяйства» пред­назначен для учащихся техникумов.
Но книга с успехом может быть ис­пользована как ценное пособие ра­ботниками домоуправлений — техни­ками, инженерами, управляющими.
	Л. лдеонилов.
	Ценный почин коллектива Москов­` ского инструментального завода, при­нявшего шефство над предприятием
местной промышленности, встретил

поддержку на заводах и фабриках
‚Киевского района.
  На-днях по этому вопросу, в рай­коме партии состоялось совещание.
	Директор Московского трубного
завола тов. Коляда сообщил, что
	завода тов. Коляда сообщил, что.
предприятие уже взяло шефство над.
	заводом «Металлоизделие» раинром­треста Киевского района, выпускаю­щим детские велосипеды. Инженеры,
техники, мастера и стахановцы труб­ного завода помогут коллективу под­шефного предприятия наладить поточ­ную обработку деталей, передадут
ему опыт работы лучших людей, бу­дут снабжать отходами труб.

Директор Дорогомиловского хими­ческого завода имени Фрунзе тов.
Кутепов рассказал, какую помошь
`окажет завод химическому комбинату
треста местной промышленности.

На совещании ‘выступили также
главный инженер одного из заводов
района тов. Цыганков, директор ка­рандашной фабрики имени Сакко и
Ванцетти тов, Леженко и другие ра­ботники предприятий Киевского рай­она. Они единолушно одобрили почин
инструментальщиков и наметили ме­роприятия по развитию шефства в
своем районе, :

А eee
	ПАСТЕРИЗОВАННОЕ
HOHCEPBHOE МАСЛО
	Во Всесоюзном научно-иселедова­тельском институте молочной про­мышленности сегодня закончились
лабораторные испытания производст­ва и хранения пастеризованного кон­сервного масла. Испытания дали хо­рошие результаты. Начато производ­ство новой продукции.

В беседе с корреспондентом «Ве­черней Москвы» директор института
тов. В. Богданов сообщил:

— Сливочное маело, как известно,
трудно хранить при комнатной тем­пературе. Оно довольно быстро пэр­тится и становится негодным к упо­треблению. Создать пастеризованное
консервное сливочное масло было по­ручено работникам маслодельной и
консервной лабораторий института.
Работа проводилась под руководст­BOM кандидата технических ‘наук
тов. А. Желтакова. После ряда ис­следований удалоеь разработать тех­нологию производства такого масла.
Для создания его требуются высоко­жирные сливки.

Наша новая продукция ‘обладает
прекрасными вкусовыми и питатель­ными свойствами, может месяцами
храниться в комнатах. Новый вид ма­сла очень удобен для длительных эк­спедиций.
	ФАБРИКА
с ДИПЛОМОМ
	-изве­календарь, по условиям технологии,
	не нумеруются. Работницы, комилек­тующие календарь, должны пола“
гаться больше” на свою память. Поэто­му и контроль за качеством. издания
здесь особенно’ ‘сложен. Он. прохо­дит через. много ‘рук, каждый работ­ник проверяет, другого. Система
двойного и тройного контроля, при­меняемая в. производстве календарей,
распространяется‘ постепенно на. все
издания фабрики,

«Запуск» в производство нового
издания — :0с0бо ответственное дело.
Ему предшествует тщательное иН­структирование всех. работников,
имеюнтих отношение к данному’ за­казу. К пробным ста экземплярам лю­бой продукции приглядываются сот­ни глаз. В этом участвуют и работ­ники отдела технического контроля, и’
мастера, и начальники цехов, и ра”
ботники редакции, и авторский ак“
тив фабрики. Только после Toro.
как издание проверено со всех сто­рон, его начинают печатать массо­вым тиражом.

Практика ‘фабрики показала, что
отдел технического контроля дол­жен быть отделен от производствен­ных цехов. Контролеру надо рабо­тать ‘в полной тишине, в отдельной
комнате. Когда это было осуществ­лено, дефектов стало еще меньше.

„Много брака давала когда-то тре--
тья смена — ночная. Ее ликвидиро­вали, а освободившимися ‘рабочими
заполнили основные смены — Ут­реннюю и вечернюю. Это ‘тоже по­могло улучшить качество продукции.
	В текущем году москворецкие по­лиграфисты ставят перед’ собой боль­шие задачи. В сотне‘ запланирован­ных к производству изделий будет
не меньше 80 новинок. Директор фа­брики тов. Д. П. Любимов обещает
намного улучшить оформление всех
изданий, повысить качество. так на­зываемых беловых товаров. К 0фор­млению детской КНИГИ ‘привлекаются
	новые художники, в работе над эти­ми изданиями примут участие и вид­ные педагоги..

Сплоченный, дружный, на 70 про­центов состоящий из кадровиков
коллектив предприятия закончил
1948 год с болышим производствен­ным успехом. Выпущено продукции
на десятки миллионов рублей. Чет­вертый месяц подряд: фабрике при­суждается переходящее Красное
Знамя Москворецкого райкома
ВКП(б) и райсовета.

В социалистическом соревновании
в честь. предстоящей  об’единенной
партийной конференции большевиков
столицы и области работники фаб­рики приняли на себя и успешно вы­полняют новые, повышенные обяза­тельства. Многие из них уже рабо­тают в счет 1951 года. Это резаль­щики тт. Ильинский. и Медведев,
линовщица Ильичева, переплетчицы
Белова и Перепелова, переводчик
Никифоров и многие другие.
		ЧЕГО НЕХВАТАЛО
`НА ДЕТСКОМ
ПРАЗДНИКЕ...
	AHEM
ВО ДВОРЦЕ КУЛЬТУРЫ
АВТОЗАВОДА

‚.В зале медленно гаснет свет. Ты­сяча пар детских глаз прикована к
сцене. На ней появились любимые
‘персонажи сказок — дед-мороз, сне­гурочка, зайчата, кот в сапогах. На­чалась новогодняя интермедия.
	Радостным смехом и дДружными
аплодисментами встречают юные зри­тели выступление артистов художе­ственной самодеятельности. Утренник
во Дворце культуры ‘автозавода.

имени Сталина — в самом разгаре.
За дверьми шумного театра, в
фойе, залах и коридорах — тишина,

„Их только что покинули школьники,
сидящие сейчас в зале. Они вошли
сюда через вестибюль; украшенный
пестрыми фонариками, гирляндами,
снежинками. На красочных картин­ках слова приветствий и приглашений
посетить деда-мороза, покататься ©
«ледяной» горки.

Однако не всё продумали устроя­тели праздника, В первом же фоЁе
среди массы растений одиноко стоит
зеленая елочка с одной гирляндой
лампочек. Трудно поверить, что для
этой елки нехватило игрушек. Her
выдумки в общем оформлении залов.
	Как правило, не все дети участву­ют в хороводах и плясках, проводи­мых массовиками. Детям‘нужны зани­мательные аттракционы. Во Дворце
культуры развлечься почти’ нечем. А
сколько интересного мог бы приду­мать, изготовить для детей коллектив
автозаводцев, особенно электрики.
	Недоумение вызывает буфет, при­званный обслуживать ‘маленьких по­сетителей во_время утренников. Злесь
нет воды, бутербродов, пирожков,
сдобы. Однако на видном месте вы­ставлены бутылки... с коньяком,

портвейном и другими алкогольными
напитками.
	Прекрасное, просторное помещение
	дворца в дни каникул используется
недостаточно. Пока в театре идет
представление, сотни ‚Школьников
	толпятся на улице в ожидании, когда
откроется окно, где продаются биле­ты на киносеанс. Если верить одной

афише — заветное окошечко должно
раскрыться в час дня. В другой ска­зано — в 2 часа. Поэтому школьни­ки пришли сюда к 11 часам, хотя ки­носеанс начнется только в 4 часа.
Почему не устроить несколько дет­ских киносеансов?

Погода явно не благоприятствует
школьникам. Закрыты лыжные базы,
нет снежных горок. Поэтому во мно­го раз увеличилось число желающих
	‚попасть в клубы, дворцы культуры,
	в кино на детские сеансы. рРуководи­тели дворцов культуры и клубов
обязаны в оставшиеся дни каникул
решительно расширить мероприятия
по обслуживанию детского досуга.
	3. Васильева.
	Изделия этого предприятия “Hen
стны не только в Москве. И ча да
леких окраинах Советского Cola
можно встретить знакомый каждому
дошкольнику столицы «Детский ка­лендарь», книжки сказок и басен с
картинками, настольные печатные иг­ры, а`Также папки, блокноты и дру­гие предметы, на, которых” стоит мар­ка полиграфической динлома третьей
степени фабрики треста местной про»
мыитленности Москворенкого района.
	Диплом ‘за хорошее качество про­дукции присужден фабрике несколь­ко лет назад. С тех пор ‘полиграфи­сты прочно удерживают в своих ру­ках это трудом завоеванное отличие.
В сотнях писем, получаемых от юных
читателей и их родителей, они на­ходят достойную оценку своим ста­раниям выпускать только хороший
товар.

Пезатники, переплетчики, резаль­вики, линовальщики не успокаивают­ся на достигнутом. Решения ТУ cec­сии Московского городского Совета
депутатов трудящихся об улучше­нии качества и расширении ассорти­мента товаров. широкого  потребле­ния, выпускаемых промышленноетью
Москвы, были приняты ими как важ­нейшая директива.

Тотчас после сессии Moccopera Ha
фабрике провели совещание работни­ков отдела технического контроля с
мастерами и ‘начальниками­цехов.
Они вносили предложения, помогаю­щие еще выше поднять качество
продукции, пополнить ассортимент.

Ведущее издание фабрики — «Дет­ский календарь». Он получил заслу­женное признание. В прошлом году з
печати было высказано пожелание,
чтобы цена его была снижена. Те­перь это пожелание осуществилось:
календарь удешевлен на одну треть
попутно с новым повышением его
качества. С
	..Нелегко дается фабрике это
	сложное и интересное издание, От­дельные листы, из которых состоит
	уничтожая людей, вдруг занялся
странным делом. В специальвых бас­сейнах он исследовал модели судов,
названия которых вошли в печальную
историю кораблекрушений. С вели­чайшей точностью Макаров повторял
трагические сцены, происходившие в
Атлантическом океане, и в Желтом
море, в Индийском океане и на рей­дах Балтики. На моделях «Викто­рии», «Кэптэна», «Русалки», «Непо­колебимого» и многих других он про­верял свои теории и расчеты. Флото­водец сам придумывал. и делал раз­личные приборы и аппараты, позво­лявшие воспроизводить реальные ус­ловия о кораблекрушений,  осущест­влять все необходимые измерения.

В прозрачной воде бассейна кре­нились и тонули только «игрушеч­ные» кораблики, но Макаров, смотря
на них, слышал грохот воды, врыва­ющейся в пробоину, свист пара, об­жигающего людей, топот матросов,
	бегущих по трапам и палубам. Считая.
	минуты агонии модели, он изобретал
пластыри, которые за это время мож­но наложить на рану корабля. Так
был сделан знаменитый макаровский
рейковый пластырь, позволяющий бы­стро’ закрывать очень большие про­боины. Наблюдая за ходом  «игру­шечных катастроф», С. О. Макаров
создает новую науку о непотопляе­мом, живучем корабле. Ему принад­лежат самые термины «непотопляе­мость» и «живучесть». вошедлиие в
	мировую терминологию кораблестрое­НИЯ.
	ПО АРХИТЕКТУРНЫМ МАСТЕРСКИМ
	ЗЧЛЕНЧЬ И ТРАНИГ
	Весной 1947 года Болотную пло­wath обходила небольшая труппа
людей — садоводы, строители и ар­хитекторы. В те дни Москва готови­лась к Первомаю. На площади уст­раивали затейливые теремки и из­бушки. Но не праздничный базар
интересовал пришедших. Они слуща­ли архитектора Долганова, и каждый
мысленно представлял себе, как за­зеленеют здесь газоны, зашумит ли­ства деревьев.
	Сквер на Болотной площади с03-
дан. Прекрасно летом сочетание его
зелени, гранита и бронзы. Вдоль са­довых дорожек и широких аллей под­нялись молодые тополя и клены. На
высоких постамэвтах гранитные ва­зы и шары. По бокам парадных лест­ниц увзенчанные светильниками  ко­лоннНы. ve
	Проект сквера на Болотной площа­ди создан в архитектурной  мастер­ской на Кузнецком мосту. По ‘пла­нам работающих здесь зодчих по­строен сквер на Неглинной, реконст­руировав Цветной бульвар, созданы
цветники на площадях   Дзержинского
и Свердлова,

Деревья на улицах, цветы на пло­щади, зеленый уголок на оживлен­ном перекрестке стали неот’емлемой
частью архитектурного облика совет­ской Москвы. Разве не замечатель­но гармонируют раскидистые липы
центральных магистралей с новыми
монументальными зданиями?
	Ведущие архитекторы мастерской
В: Лукьянов, В. Долганов, М. Прохо­рова, М. Коржев, Ю. Гриневицкий
вместе с молодежью! емело загляды­вают в завтрашний день столицы,

Вспомним, как выглядит весной
сквер у Большого театра. В нежный
бледнорозовый наряд одеваются: тог­да его яблони. Сотни алых тюльпа­нов расцветают на клумбах.
	Сейчас. разработан проект улучше­ния этого сквера. В центре его  по­строят фонтан. Старую железную из­городь сменит красивая чугунная ог­рада,

Среди многочисленных ‘работ  со­трудников мастерской запоминается
проект еше одного сквера с плодо­площади Свердлова, там, где высится
сейчас старинный фонтан. Здесь сни­мут асфальт, проложат садовые. до­рожки, завезут землю, посадят де­ревья, кустарник. :
	Когда освобожден от лесов новый
дом, архитектор может сказать:
— Ла, идея моя осуществилась. -
	Иное у зодчих зелени, Сквер соз­дан, но многие годы должны пройти,
пока подрастут деревья, разовьются
кусты. Лишь тогда можно во всей
полноте оценить творческий замысел
архитектора.
	В мастерской на Кузнецком роди­лись проекты озеленения Театраль­ного проезда, Охотного ряда, площа­ди Дзержинского, улицы Горького и
других магистралей центра. Сейчас
архитекторы намечают, где посадить
деревья на 1-й Мещанской, Садовом
кольце, Ярославском шоссе, на набе­режных Москвы-реки.»
	Переходя в Мастерской от одного
стола к другому, мы как бы совер­шаем путешествия в различные райо­ны города.
	Вот сад «Эрмитаж». Два плана ле­жат перед архитектором. На одном—
небольшой садик. Здесь мало деревь­ев, узки дорожки. А вот один изва­риантов проекта его реконструкции.
Сад стал просторнее. Аллеи деревьев,
ленты кустарника, много клумб, цве­точные партеры. Преображена и ог­рада, выходящая в Каретный paz,—
	это будет монументальная металли­ческая изгородь.

А sor проект реконструкции
	Краснопресненского парка. Архитек­тор Ю. Гриневицкий, в основном со­храняя исторически сложивигуюся пла­нировку этой местности, наметил, где
пройдут широкие аллеи, где построят
эстраду, читальню, детский городок.
	Б мастерской рождаются проекты
реконструкции парков Ждановского,
Киевского, Дзержинского районов.
	Скоро архитекторы начнут работать
над проектами цветников и клумб
для центральных бульваров и скве­ров города.
	А. Карпов.
	a. Л. Бронер, «Куре жилищного
хозяйства». Издательство Министерства
коммунального хозяйства РСФСР,
стр. 255, цена 10 руб. 30 кон.
	ПОБЕДИТЕЛИ
СОРЕРНОРАНИЯ
	Коллектив Московско-Донбасской
дороги выполнил обязательства, дан­ные товарищу И. В. Сталину. Дорога
погрузила более одного миллиона
тонн угля сверх годового плана. Сре­ди победителей соревнования много
предприятий Московского узла.

Лузше других работала станция
Москва-пассажирская. Ее коллектив
обеспечил в 1948 году отправление
всех пассажирских поездов строго
по расписанию. Станция и Павелец­кий вокзал дали миллион сто двад­цать тысяч рублей. сверхплановых
накоплений.
	НА СНИМКЕ: архитекторы М. KOP­ЖЕВ и Ю. ГРИНЕВИЦКИЙ в ма­стерской.

ото Е БОРИСОВА.
	А  СЕЧИ СВ ВЕ:

выми деревьями, Его создадут: на! Фото Б. БОРИСОВА.

__ 7 января  

VY KA3bI Президиума Верховного   хва Гудаутского района недавно ис­< Совета СССР 06 об’единении Ми­нистерства угольной промышленно­сти западных районов, Министерства
угольной промышленности восточных
районов и Министерства строитель­ства топливных предприятий в Мини­стеретво угольной промышленности и
о назначении тов. Засядько А. Ф.
Министром угольной промышленно­CTH опубликованы в газетах.

*
O ПЛАНЕ и мерах по восстанов­лению и развитию шоссейных
дорог Московской области на 1949—
1951 годы — решение Московского
областного Совёта депутатов трудя­шихся опубликовано в газете «Мос­ковскни большевик».
	ЧЕРА в зале имени Чайковского

состоялось торжественное засе­дание, посвященное 100-летию co
дня рождения замечательного болгар­ского поэта и революционера Христо
Ботева, организованное Союзом со­ветских писателей, Славянским коми­тетом СССР и Всесоюзным общест­вом культурной связи с заграницей.
На вечере присутствуют главы и
динломатический состав посольств и
миссий стран народной демократии
в СССР. Доклад о жизненном и
творческом пути Христо Ботева сде­лал А. А. Сурков. На заседании вы­ступил Чрезвычайный и Полномоч­ный Посол Народной Республики
Болгарии в. СССР г-н Н. Николов.
В заключение своей речи г-н Нико­лов провозгласил здравицу в честь
братского союза свободолюбивых де­мократических и миролюбивых наро­дов, в честь Советского Союза’ и
его славной армии, в честь великого
вождя И. В. Сталина. На торжест­венном заседании были изполнены
государственные гимны Народной
Республики Болгарни и Советского
Союза. Вечер закончилея  болышим
	концертом.

*
КотдАло народ сложил послови­цу «Старость не радость...» Нет,
не скажешь этого, глядя, как 112-
летний Лука Шария легко танцует
абхазский народный танец. Он зажи­гает своей энергией и более моло­дых. Правда, самому «юному» 13
них 54 года. 95-летний Адамия, со­ревнуясь с Шария, исполняет сва­дебный танец. Необычный концерт,
гле девяти исполнителям вместе
	около тысячи лет, открыл сольным
выступлением певец Хасан, Палба,
родившийся до восстания декабри­стов, при жизни Бетховена и Байро­на. Хасану Палба из селения Джир­полнилось 150 лет. Но и это не са­мый старый человек в Абхазии, он
лишь старший среди ее ашугов. Не­давно состоялся слет абхазских
сказителей. Он явился большим сот
бытием в культурной жизни Абхазии
(«Комсомольская правда»):’
	НА СНИМКАхХ; слева — начальник
печатного цеха И. КРАЮШКИН,
имеклций личный диплом за высо­кое качество продукции; справа —
переплетно-броптировочный цех; на
переднем плане швея Л. КОНДРА­Е

ео ЭВ > рр
	ото В.

КУНОВА.
	зыдающийся русский
‘адмирал
	К 100-летию со дня рождения С. О. Макарова
2.
		Е сентября 1870 года у
мыса Финистерре в полночь пе­ревернулбя английский военный ко­рабль «Кэптэн», мгновенно утонув­пий вместе с матросами и офицерами.
Из 550 человек спаслось только 17.
«Кэптэн» погиб в погоду, безопасную
даже для рыбачьих шхун. Причина
была в его конструкции. Суд, разби­равший это дело, вынес  порицание
«невежественному упрямству» лордов
адмиралтейства, приказавших устано­вить на броненосце громадный ран­гоут с железными трехногими мачта­MH.
Судебное порицание не помогло:
бронированные корабли тонули один
за другим. Получив сравнительно
легкое повреждение, потонул англий­ский флагманский броненосец «Вик­тория». Вместе с адмиралом на «Вик­тории» погибли 22 офицера и 336 мат­росов; Гибель «Кэптэна», «Ре-д’Ита­лия», «Вангарда», «Гроссе Кюрфюр­ста» — броненосных судов, построен­вых со всевозможными ухищрениями,
— тяжко отозвалась на моральном с5-
стоянии моряков. Английские матро­сы стали называть броненосцы «же­лезными ловушками». Команды ко
раблей порою охватывала беспричин­ная паника, и матросы с криками бро­сались из внутренних помещений на
палубу. Морские офицеры и даже ко­раблестроители высказывали  сомне­ния в том, что новые военные суда
приспособлены для случайностей,
подстерегающих в бою, — ведь они
со страшной быстротой тонули в мир­ное время. Военное кораблестроение.
зашло в тупик. Выход из него был

 
	указан двумя замечательными русски­ми учеными: адмиралом Степаном  
	С. О. Макаров всю жизнь стремил­ся к познанию тайн моря. Он произ­вел интереснейшие исследования нод­водного течения в проливе Босфор,
за которые Академия Hayk присуди­ла Макарову премию. го научная
работа «Витязь и Тихий океан» —
замечательный труд ученого, влюб­ленного в океанскую стихию. Мани­ли Макарова и просторы, скованные
льдами. Знаменитый ледокол «Ер­мак», с честью до сих пор служа­щий нашей стране, — детище С. О,
Макарова. Макаров сам’ плавал на
«Ермаке» и впервые в мире применил
киноаппарат для получения точной.
записи движений корабля, преодоле­вавшего громадные ледяные прегра­ды.

Матросы прозвали С. О. Макарова
«беспокойным адмиралом». Он нико­гда не успокаивался на достигнутом.
Немало «беспокойства» причинял ‘он
своим подчиненным — да и не толь­ко подчиненным, — но все его уси­лия были направлены лишь на уве­личение боеспособности русского
флота, ‘улучшение условий жизни
матросов, повышение уровня их зна­ний. Он писал: «Человек так создан,
что он пойдет на верную смерть, ес­ли опасность ему знакома, но его
пугает даже шум трюмной воды, ес­ли он к этому не привык».

В 1897 году С. О. Макаров напе­чатал свои «Рассуждения по вопро­сам морской тактики». Эта работа
была встречена с огромным интере­сом не только в России, но и во всех
странах, имеющих морской флот. Де­визом к «Рассуждениям» Макаров
выбрал слова: «Помни войну!». Cam
он всегда помнил о грозной тени
воины, висевшей над флотом России.

Когда началась война с Японией в
1904 году, адмирала С. 0. Макарова
назначили командующим Тихоокеан­ской эскадрой, против которой стоял

вдвое более сильный японский флот.
aoe и
	EE -

гго очень не любили в высших сфе­рах, но флот ждал только Макарова.
‹ «Беспокойный адмирал» поднял‘ бое­вой дух Тихоокеанской эскадры. Как
будто снова молодой, он сам crys
скался в машинные отделения кораб­лей, осматривал орудия, лично про
верял знания офицеров и матросов.

31 марта (12 апреля) 1904 года бро“
неносец, «Петропавловск», под фла­гом адмирала Макарова идя в бой ©
японской эскадрсй, подорвался на
мине. „Броненосец погиб за две ми­нуты вследствие страшной детона­ции — он весь был набит торпедами,
снарядами, порохом. Мз 642 человек
спаслись только девяносто. На вабе<
режной Порт-Артура толпа замерла,
когда матрос, вышедший из шлюпки,
молча высоко поднял шинель Мака­рова. Струи океанской воды стекали
с нее ка каменные плиты набережной,
В этой шинели адмирала постоянно
видели среди матросов — на кораб­лях, на берегу. В ней в дыму и огне
сражения адмирал стоял на капитан­ском мостике легкого крейсера «Но­вик», выручавшего миноносцы «Pe
шительный» и «Стерегущий», окру­женные врагами...
	„Сто лет назад, 8 января 1849 года,
родился С. О. Макаров, . доблестный
человек, замечательный _кораблестро­итель и исследователь моря. Почти
сорок пять лет прошло после его
смерти, но память об этом адмирале
живет в нашем флоте и сейчас,
	Макаров возродил в русском фло­те традиции Ушакова, Лазарева, Кор­нилова, ‚Нахимова. Его’ героические
усилия принесли ‘свои плоды. Науки,
которым. положил начало выдающий­ся: русский адмирал, достигли в на
шей стране при советской власти ога
ромных успехов,

 Военно-Морской Флот CCCP A
один из. сильнейших в мире. Благо“
даря неусыпным заботам партии, пра­вительства и лично товарища Сталина
он в полной готовности встретил ко­варное нападение фаптистской Герма­нии Ha нашу страну в 1941 году. Со­ветские моряки самоотверженно за=
щищали Родиву и вписали немало res
роических страниц в славную исто­рию ‹русского флота.  
	А, Морозов,
	Осинповичем Макаровым и академиком
Алексеем Николаевичем Крыловым.

..Восемнадцатое марта 1903 года.
Кронштадтское морское  собравие.
Большой зал собрания переполнен —
А. Н. Крылов читает лекцию «О не­потопляемости судов и ее обеспече­нии». Крылов известен не только как
великолепный знаток морского дела,
но и как резкий критик косности, не­поладок, бюрократизма. В зале, рас­пвеченном золотым шитьем погон
	‘высшего командного состава, напря­женная тишина, слышен только глу­бокий, сильный голос докладчика.
Все чувствуют, что это не простая
лекция, которую можно прослушать
и спокойно забыть, — русский флот
накануне тяжких испытаний. Крылов
заканчивает. В зале еще тише: что
скажет сейчас этот ученый, в чье гор­дое лицо бросит он, горький упрек?

Но А. Н. Крылов говорит: «Все
то, что я вам здесь изложил, принад­лежит не мне, а целиком взято из
ряда статей «Морского сборника», ох­ватывающих тридцать лет; эти ста­тьи подписаны так: мичман Степан
Макаров, лейтенакт Степан Макаров,
флигель-ад’ютант Степан Макаров,
контр-адмирал Степан Макаров и, на­конец, недавно вышедшая. статья но­сит подпись вице-адмирал Макаров.
Его превосходительство Степан Оси­пович — вот кто истинный основа:
	тель учения о непотопляемости су­дов».
И прославленный ученый  визко­низко склоняет . голову неред адми­ралом Макаровым. Он кланяется . не
его мундиру главного командира фло­та, а человеку, вся жизнь которого—
подвиг. Он знает, скоро будет бой, и
		этот человек, чьи труды изучаются
как руководства во ‘флотах Англии,
Франции, Германии, США, Аргенти­ны, станет впереди.

Всея жизнь адмирала Макарова
словно прошла на капитанском мо­стике, где мысль об ответственности
за людей, за огромное дело никогда
не покидает командира. «В море —
как дома», — говорил он.. Но, по­жалуй, море для него значило боль­ше, чем дом. Юношей он записал в
дневник: «Расставаться CO своим
судном гораздо больнее, чем расста­ваться с родным городом или. роди­тельским домом». А когда пробьет
час, он бестрепетно ведет свой пло­вучий «дом» в ад морского сражения.

...1877 год. У турецких берегов во
мраке крадется пассажирский паро­ход ‹Великий князь Константия»; Во
тьме мелькают огоньки вражеской
эскадры. По. едва уловимым призна­кам Макаров узнает броненосец «Ас­сари-Шевкет». Пароход спускает мин­ные‘ катера, и матросы выполняют
фантастическую по смелости задачу:
катера подходят к броненосцу и под­рывают его пловучей миной, букси­руемой тросами. Броненосцы «Асса­ри-Шевкет», «Идлали», болышой па­роход «Интибах» — на счету у мо­MOAOTO отважного командира, сумев­шего беспомощный пассажирский па­роход превратить в грозу турецких
моряков...

Война кончена. Боевой командир,
видевший, как тонут настоящие ко­рабли, как рвутся мины и торпеды,