ТА ПЯТИ СТАДИОНАХ
	В парках Москвы идут весенние
кроссы легкоатлетов. «На еще ве
просохших ‚ площадках собираются
футболисты. ` Молодежь выбирает на
стадионах ‘мало-мальски подходящие
плошадки для’. первых тренировок,

Как ‘же идет. подготовка , стадио­нов столицы к встрече  спортивно­го лета? : у

Стромынка. . Стадион спортивного
общества «Труд». (директор = TOB:,
Арефьев). Работы по юдготовке к
сезону проходят по графику и УГ
вержденному плану. На общем co­бравии сотрудников принято обяза­тельство: открыть сезон 2 мая.

На стадионе уже произведена ок
раска ‘скульптур, посеяны иветы, ве­дутся работы на площадках. Капи­тально отремонтирован павильсн.
Оборулуются `раздевальни, душевые,
кабины. комната отдыха, врачебный
кабинет,

К лету  подготовляются: фут­больное  полё,  тренировочное поле,
беговая дорожка, два теннисных
корта, две баскетбольных, две во­лейбольных и одна городошная пло­щадки.

Большой плакат уже извещает ` о
первых соревнованиях по легкой ат­летике, которые состоятся здесь В
Mae, — эстафетах команд детских
спортивных школ.
	` ВОСБРЕСНИВИ
ФУТБОЛИСТОВ
	Ускорить подготовку К лету!
	нистерство Маш
	иностроения И При»
лжны уделить свое“
‘пе внимания. Врез
	боростроения. а
му стадиону больше внимания.
	мя пе MDCT.

Стадион «Металлург» (директор
тов. Кукушкин) находится На UKae
ловской улице и принадлежит заво*
ду «Серп чи. МОЛОТ». Территория

а. А, > $ .„ дророэжена ‘НОВЫМ
	ae “
‘почти полностью огорожена
	er
металлическим забором, но окраска
	его еще не произведена.
	План. предусматривает  планиров>

уф я
	ку и оборудование. новых CHOPThB­eam a nmr we
	oF Re
ных площадок A беговой дорожки,
ремонт павильона малой  трибу­ны, строительство большой трибуны,
На все это отпущены средства, 0
наАко работы начнутся не раньше 18

9 Ре
	mam Ree

апреля. Заводской комитет (предсе­датель TOB. Лопухов) помогает по­ка слабо.
	Дирекция завода ие о
‘че выполняла пункта коллектив­ного договора © строительстве ст1а­днона. В” этом году футболисты
«Металлурга» вынуждены о _ будут

кк лю:
	арендовать чуж
затратив на это O

ие футбольные поля,
коло 40.000 рублей.
	БЕЗ ПЛАНА

Стадион «Строитель»  (председа­тель областного совета общества
	тов. Пименов) не первый год нахо­дится в плохом состоянии. Однако
зи областные комитеты профсоюзов
	рабочих коммунально-жилищного
строительства, промышленности
строительных материалов и строи­gg
	Е т >

тельства предприятий тяжелой ин­дустрии, ни областной совет общяу
ства не принимают решительных мер
для приведения его в Порядок.

Директор стадиона гов. Рустано­вич на совещании, созванном Мос
ковской городской футбольной сек­цией, заявил, что ремонт трибун
производится. В действительности
же трибун не существует.

Территория стадиона, кстати ска
зать не имеющего вывески, напоми­нает скорее пустырь. Груды шлака,
грязь, мусор. На территории стадио­на приютились мелкие предприятия,
не имеющие ничего общего с физ­культурой.

Стадион «Строитель» должен об­служивать молодежь, занятую в
строительных организациях, и имеет
возможность отвести часы для заня­тий учебным заведениям и пред­приятиям Красногвардейского и Ba­уманского районов. Между тем ста­дион отнюдь не является’ сейчас
базой для массовой спортивной ра­боты. Как это ни странно, строите“
ли хуже других справляются с pe­монтом своего сооружения. До сих
пор директор стадиона не имеет
точного плана. Областной совет об­щества не принимает мер к своевре­менному открытию стадиона.
	Общества «Строитель», «Машино­строитель» не развернули  под­готовки к летнему сезону. Me­жду тем лето приближается.
Каждый день должен быть ис­пользован для подготовки  стадио­нов и площадок. Райисполкомы, ко­митеты комсомола, советы спортив­ных обществ, областные комитеты
профсоюзов, фабричные и заводские
комитеты обязаны серьезно заняться
своими базами.

Московский городской комитет по
делам физкультуры и спорта дол­жен взять под неослабный и опера­тивный контроль все спортивные ба­зы  етолицы.

Г. Колодный.
	Уголок охотника
		...Раннее утро. Еще почивает лес­богатырь, усыпленный сгылыми ча­рами волшебницы-зимы.

Затаился человек под навесом ело­вого лапника. Прислушивается, не
раздадутся ли где первые волную­щие звуки. 1

А глаза разбегаются по цветисто.
красочной акварели в голубой раме
неба. Медный ствол сосны порозо­вел на солнце, крона ярче зеленеет
хвоей. А это что? Чернеет копна
крапчатого с проседью пера. Глу­харь! Этот лесной петух — древняя
краса наших боров.

Туго набил хвоей зоб и молча за
стыл на суке аспидно-черный глу*
харь. Восток золотит зеленый ме:
талл оперения шеи. Нежится на
солнце бородач. Топчется  мохна­тый, ногами меряет сук.
	Сугробы еще скрывают на мху
клюкву. Но не за ягодой прилетел
сюда петух, — место тока его приз
влекло. Вдруг поднял глухарь боро+
датую голову, расправил по-орлино+
му крылья и спланировал с сосны
вниз. Вышагивает важно по насту,
сторожко оглядывается.

А кругом ясный свет, яркий снег,
Не умолкают песни синиц. клестов,
	корольков, снегирей. Подзадорива­ют OHH задумчивого  молчальника,
Птичье сердие — не камень. Рас­пушаются, дыбом встают перья, нет­нет да по-петушиному взволнованно
прочертит он крылом по снегу.

Одним только охотникам понятна
тайна птичьих иероглифов,  парал­лельные черточки по бокам  глуха­риного следа. Это репетиция тока
без голоса.

Первые «чертежи» глухаря на сне­гу — событие охотничьей фенологии.
«Черчение» это отмечается в днев­никах, обходов угодий егерями И
сторожами охотничьих хозяйств.

Под журчанье первого ручейка
льются в темнозорь тэканье и Ile
бечушее «кичивря» глухаря, «Глуз
харь играет» — восхишаются охоте
	НИКИ, слушая волнующие МОТИВЫ
токованья.
	Дм. Зуев.
	——————

По следам наших

ее ни Вами
выступлений
ie
	«Блуждающее
		_ ОБРАЗЦОВО ПРОВЕСТИ
				Совещание ` работников водного транспорта г. Москвы
и Московской области
	‚ МК и МГК ВКП(б) созвали со­цев, и призывает к борьбе с кустар­вещание работников водного транс­порта Москвы и Московской обла­сти. С докладом об итогах 1948 го­да и задачах навигации текущего
года выступил министр речного
флота тов. Шашков.
	— Навигация прошлого года, —
заявил докладчик, — завершена
успешно. Московские пароходства
	перевыполнили задания по всем ви­лам перевозок грузов. Значительные
достижения имеют ‘и промышленные
предприятия — Нагатинский судоре*
монтный и судостроительный завод
и Московская судоверфь.
	Ширится в столичных пароходст­вах бурлаковское движение за удли­нение межремонтного периода экс­плоатации механизмов. В прошлую
зиму только по двум пароходствам
последователи механика Бурлакова
сэкономили на зимнем судоремонте
два миллиона рублей.
	Далее докладчик переходит к ана­лизу недостатков в работе речного
флота. Пассажирское движение по
водным магистралям организовано
неудовлетворительно. График движе­ния судов нарушается, пароходы за­паздывают. Некоторые рейсы отме­няются. Неблагополучно и на при­городных линиях. Между часами от­хода судов — большие интервалы.
Руководители пароходств Московско­Окского и канала Москва—Волга еще
мало проявляют заботы о культур­ном обслуживании пассажиров.

Капитан буксирного парохода тов.
Головкин, первым выступивший в пре­ниях, заявил, что успехи речников
	были бы несравненно выше, если
бы плавающий состав и береговые
работники действовали  согласован­щиной и безответственностью на су­доремонтных предприятиях.
Начальники пароходств: Mockos­ско-Окского — тов. Масляков и ка­нала Москва—Волга—тов. Шемагин
пред’явили претензии министерствам
нефтяной, лесной и бумажной, хими­ческой промышленности, не исполь­зующим в полной мере наиболее
‚дешевый речной транспорт.

Начальник Управления промышлен­ности строительных материалов ис­полкома Моссовета тов. Антоненков
и заместитель министра лесной и бу­мажной промышленности РСФСР
тов. Кудрявцев заверили собравших­ся, что они примут меры к увеличе­нию. перевозок по ‘водным путям.

О необходимости более тесной
связи, между речным флотом, желез­нодорожным и автомобильным тран­спортом говорили заместитель мини­стра путей сообщения тов. Гунлобин
и начальник Управления пассажир­ского и автогрузового транспорта ис­полкома Моссовета’ тов. Гоберман.

О задачах партийных организаций
речного флота говорили’ начальник
Политуправления Министерства реч­ного’ флота тов. ШМветков и секре­тарь парторганизации Северного пор­та тов. Жестков.
	С речью на совещании выступил
секретарь МК ВКП(б) тов. Соловьев.
Он подверг резкой критике руково­дителей пароходств и предприятий
Министерства речного флота, кото­рые слабо борются за устранение не­достатков, за жесткое соблюдение
графика, за полное использование
мошностей портового оборудования.
	Сами речники обязаны проявлять
больше инициативы в  привлеченин
грузов. .

Закрывая’ совещание, секретарь
	МГК ВКП(б) ‘тов. Парфенов указал,
что московские речники должны в
ближайшее время покончить с отста­ванием и занять достойное место в
ряду столичных коллективов успеш­но выполняющих послевоенную ста­линскую пятилетку. Среди московских
речников много новаторов, передо­BHKOB — таких, как Бурлаков, Во­лодина, Рыбин. Их дела нужно сде­лать достоянием всех работников
Московского водного узла.
	— Опираясь на. их опыт, все­мерно раззертывая критику недостат­ков и устраняя их, речники обязаны,
— сказал тов. Парфенов, — образцо­во провести навигацию 1949 года.
	С большим подемом совещание
приняло приветствие товарищу
Сталину.
	Токарь завода «Красный пролета­рий» Н. В. Утольков ‘удостоен
Сталинской премии за внедрение
скоростных методов обработки ме­таллов резанием, обеспечивших
	‚ значительное повышевие произво­длительности труда. НА СНИМКЕ:
лауреат Сталинской премии Н. В.
УГОЛЬКОВ за работой.
	‹рото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА.
	ЗАБОТА
О ПОКУПАТЕЛЕ
	Большое здание у Семеновской за­ставы представляет как бы целый
торговый комбинат. В первом этаже —
продовольственный магазин № 5 Ста­линского райпищеторга. Второй этаж
отведен под торговлю промышленны­ми товарами. ,

В красном уголке магазина хранит­ся Красное Знамя ВЦСПС и Мини­стерства торговли СССР — почетная
награда за образцовое обслуживание
трудящихся, за систематическое пе­ревыполнение плана товарооборота.

Коллектив магазина достоин этой
награды. Он показывает пример, как
надо бороться за развитие культур­ной торговли. я

Отделы и продавцы соревнуются Ha
лучшее обслуживание покупателей.
Итоги подводятся еженедельно. О
воспитательной силе  социалистиче­ского соревнования красноречиво го­ворит следующий факт. Продавцы
тт. Иванникова, Бондарчук и Казан­цева не выполнили месячного плана.
У прилавка, за которым они работа­ли, создавались очереди, были наре­кания со стороны покупателей. Об
этом поставили вопрос на общем со­брании. Коллектив помог отстающим
устранить недостатки.

Магазин установил деловые связи
с поставщиками,

— Товар доставляем прямо от по­ставщиков, — говорит директор ма­газина тов: Гераськин. — До отмены
карточной системы в продаже было
два-три сорта хлеба, теперь мы име­ем в ассортименте 32 наименования
хлебо-булочных изделий. Кондитер­ох изделий вместо двух сортов —
135.
	На полях колхоза «Красный Аксай», Курганиниского района, Краснодар­ского края, побывал знатный текстильщик Москвы, инициатор Всесоюз­ного социалистического соревнования бригад отличного качества лауреат
Сталинской премии Александр Чутких. Он приезжал сюда по приглаше­нию бригадира тракторной бригады Михайловской МТС Ивана Шацкого-—
зачинателя социалистического соревнования на звание брихгал отличного
	ЛЕКСАНДР ЧУТКИХ

(слева)
	В. ХЛОМОВА (ТАСС)
		НА СТРОЙКЕ КОКСОГАЗОВОГО ЗАВОДА
	МЕХАНИЗАЦИЯ НЕ В ПОЧЕТЕ
	Недавно на строительстве одного
из цехов завода мы наблюдали та­кую картину: двое рабочих, воору­женных кувалдой и зубилом, долби­ли бетон. Квалифицированные камен­щики тт. Боков и Смирнов таким
способом подготовляли гнезда для
основания колонн. Под руками у ра­бочих не нашлось пневматического
молотка и компрессора, хотя на со­седнем участке эти механизмы про­стаивали... .
	Трест «Москоксострой» и субпод­рядные организации, ведущие строи­тельство Московского коксогазового
завода, имеют много современных
строительных механизмов, Ho ‘ис­пользуются эти механизмы далеко не
на полную мощность.
	На таком важном участке, как
кладка коксовых батарей, подсобные
рабочие вручную подносили кирпич,
преодолевая расстояние в 100 мет­ров. Земляные работы механизирова­ны лишь на 30 процентов, а погрузо­разгрузочные — на 26 процентов.
	Хотя об’ем работ значительно уве­личился, степень использования ме­ханизмов снизилась. Из-за того, что
участок «Союзэкскавации» свернул
свою деятельность в зимнее время,
свыше 300 рабочих треста’ «Москок­сострой» ведут земляные работы
вручную.

Особенно плохо применяются раз­личные электроинструменты. Досад­но видеть, как плотники проструги­вают деревянные полы промышлен­ных зланий ручными рубанками, тог­да как электрические лежат на
складах. Сколько лишнего времени и
средств затрачено при отделке по­лов литейно-механического цеха и на
газогенераторной станции!
	Более полное применение механиз­мов. потребует тщательной. подготов­ки широкого фронта для их исполь­зования, лучшей организации труда.
А этим не хотят заниматься глав­ный инженер треста ‘тов. Телянер,
главный механик тов. Егоров и ру­ководители субподрядных строитель­ных организаций.

Касаясь качества работ, уместно
привести такой пример. В прошлом
году порой получалось, что экскава­ЗАВОД —
КОЛХОЗУ
	торшики затрачивали . куда меньше
времени и рабочей силы на рытье
огромных котлованов, чем впослед­ствии строители — на выравнивание
и зачистку этих котлованов ручным
способом. В конечном счете неуме­лое применение экскаваторов  значи­тельно снизило pesyabTare их ис­пользования.
	На строительстве очень неохотно,
се большими  потугами внедряли
растворонасосы для производства
штукатурных работ. У. некоторых
инженерно-технических работников и
	сейчас еще существует мнение, что. в
	‹условиях данного строительства»
этот механический способ себя не
оправдает. С помощью растворонасо­са системы Коровина бригада штука­туров могла на 6—7 дней сократить
оштукатурку помещения электростан­ции. Однако рабочие не уложились
в сроки.9 Почему? Оказывается, они
два дня ведрами подносили раствор
из ям, чтобы обеспечить на один
	день работу растворонасоса, Понят­но, что при такой «организации» тру­да нелегко добиться нужного эффек­та.
	Неудовлетворительное использова­ние механизмов является следствием
беспланового ведения строительства.
Нельзя всерьез говорить о правиль­ном применении механизмов, если нет
на об’ектах твердого плана орга­низации работ. Начальник производ­ственно-технического отдела треста
тов. Поляк обходится без этого не­обходимого для всякого строитель­ства документа.
	На позиции невмешательства стоит
главный механик Министерства строи­тельства предприятий тяжелой инду­стрии. тов. Комиссаров. Он не тре­бует перехода к индустриальным ме­тодам работы. Еще в прошлом году
	трест ‹«Москоксострой» запросил в
министерстве два компрессора, меха­низмы для вертикального под’ема
	грузов, четырехсторонний  плотнич­ный станок, оборудование для лесо­пилки, HO до сих пор ничего не но­лучил.
	Двадцать шестой год существует
у Краснопресненской заставы. ста­дион Трехгорной мануфактуры. В
этом сезоне ему предстоит обслужи­вать молодежь ряда предприятий.
Однако фабком комбината (предсе­датель тов. Жаворонков), комитет
комсомола (секретарь тов. Малыше­ва) мало уделяют стадиону внима­ния. В стороне стоит и областной
совет общества «Красное знамя»
(председатель тов. Большакова).

В воскресенье инициативу прояви­ли футболисты. Они решили пора­ботать на CBOeM ‘стадионе не мень­ше чем по два часа каждый. Иг­роки перекапывали поле, очищали
его.

Несомненно, что вся молодежь
«Трехгорной мануфактуры», как и
других предприятий, могла бы ока­зать помощь стадиону. А нуждает­ся он во многом: павильон запущен,
скамеек вокруг футбольного поля
недостаточно, мало зеленых насаж­дений.
	СРЕДСТВА ЕСТЬ,
РАБОТЫ НЕТ
	Единственный стадион в Комиз­терновском районе находится на Се­лезневке (директор тов. Черкасов).
Он принадлежит обществу «Маши­ностроитель» (председатель цен­трального совета тов. Дибнер). Фут­больное поле здесь еще не очищено
от льда. Площадки  распланирова­ны неправильно. Скамеек нет. В
воскресенье на стадионе мы застали
только одного сторожа. Никакой
работы по подготовке к сезону не
велось. Все еще «утрясаются» пля­ны. Между тем, средства на ремонт
этого спортивного сооружения лав­но отпущены. Есть договоренность с
райисполкомом о выделении для ре­монта строительных рабочих. Заве­зенная болыне года назад на ста­дион железная ограда все еще ле­жит и продолжает ‘ржаветь..

Райисполком, центральный ‘совет
общества «Машиностроитель», Ми­» DJIOKHOT
агитатора“ № 10
	Вышел из печати очередной номер
«Блокнота агитатора» — № 10.

Передовая статья посвящена роли
агитаторов в распространении пере­дового производственного опыта. В
статье «С’езд молодых строителей
коммунизма» рассказывается 06 XI
с’езде ВЛКСМ. В разделе «Исполь­зуй в беседе» приводятся факты и
цифры развития городского  хозяй­ства Москвы.

Беседа на сельскохозяйственные
темы посвящена развертыванию со­ревнования за высокую культуру
земледелия. Агитатор тов. Байков
рассказывает, как на фабрике
«Шерсть-сукно» возникло  соревно­вание за наибольший выход суровья
из каждого килограмма пряжи.

В разделе на международные те­мы напечатана статья В. Боровско­го «Испанский народ продолжает
борьбу».
							Шкипер баржи пароходства канала
Москва—Волга тов. Рыбин рассказал,
как он, следуя примеру Б. Бурла­кова, решил отказаться от заводско­го ремонта до 1955 года. Только
	одно это даст около пятидесяти ты­сяч рублей экономии.
	С болышим вниманием совещание
выслушало выступление лауреата
	Сталинской премии механика тепло­хода «В. Чкалов» Б. Бурлакова. Он
поделился опытом своей работы по
изучению износа подшипников двига­теля и установлению более рацио­нального режима его эксплоатации.
Тов. Бурлаков пришел к выводу, что
машина при тщательном уходе мо­жет работать без ремонта десять
тысяч часов, или пять навигаций.
	Тов. Бурлаков критикует устарев­шие технические инструкции, отстав­шие от опыта передовых  стаханов­Только недавно в министерстве
утвердили заявки треста на потреб­ные в 1949 году механизмы. Преду­смотрено увеличение парка транспор­теров, под’емных механизмов, метал­лообрабатывающих станков. Для вы­полнения об’ема работ. этого года
строительству потребуются растворо­насосы, оборудование. по обработке
дерева и по изготовлению бетона,
малые переносные моторы, ‘краско­пульты.
	Ho этого недостаточно. Пора pe­шить вопрос о законченных циклах
механизации. В частности необходи­мо в этом году полностью перейти
к применению контейнеров. Это рез­ко снизит потери материалов.
сколько освободится рабочей ` силы,
занятой сейчас, перегрузками кирпи­ча, раствора, различных блоков!

Строительство подмосковного топ­ливного гиганта нужно вести совре­менными, самыми передовыми инду­стриальными методами. Это одно из
	главных условий пуска завода в
сроки, установленные правительством,
	Л. Перепелов,
		Коллектив завода «Нефтегаз»
электрифицировал в Московской об­ласти лва колхоза. Теперь он при­ступает к решению новой задачи —
электрификации колхозной деревни
Раево в Звенигородском районе.
	Чтобы ускорить выполнение Мон­тажных работ и улучшить их каче­ство, стахановцы заводского элект­роотдела тт. Скоркин, Н. Иванов и
другие предложили собирать предо­хранительные щитки, низковольтные
распределительные устройства и раз­личное оборудование мачтовой под­станции не на месте их установки,
а на заволе и доставлять их-в кол­хоз в собранном виде.
	Лауреаты Сталинской премии архитекторы А. Ф. ХРЯКОВ, С, Е ЧЕРНЬИППЕВ, Л. В. РУДНЕБ (премия при­суждена за создание проекта 26-этажного здания Московского государственного университета на Ленинских
горах), инженер В. Н. НАСОНОВ (премия присуждена за разработку конетрукции‘ 32-, 26- и 20-этажных
зданий, строящихся в Москве) и архитектор П. В. АБРОСИМОВ (премия присуждена за создание проекта
	26-этажиого здания Московского государственного Университета на Ленинских горах) — у макета здания Уни­верситета,
	залача более
		устремится вверх легкое, светлое
здание гостиницы. Трудно поверить,
что в нем двадцать шесть этажей.
Много труда и таланта вложил в
проект архитектор А. Г. Мордвинов,
чтобы найти эту легкость и просто­ту форм. Замечательно экономно
продумана планировка. В двадцати­шестиэтажном злании — тысяча но­меров. [10 бокам два восьмиэтажных
крыла, в каждом — по 125 квар­тир. :

Загляните в›проект гостиницы, H
вы увидите, какой заботой окружен
наш советский человек, независимо
от того, живет он здесь или обслу­живает живущих.
	Это характерная особенность всех
наших высотных зданий: человек в
центре внимания, все для него, все
служит ему.

Удобные ванные, душевые, хоро­шо оборудованные медпункты, ресто­раны с совершенными холодильными
установками и под’емниками, буфе­ты, кафе. Скоростные лифты быстро
поднимут вас на любой этаж. Упру­гие прокладки междуэтажных пе­рекрытий, резиновые полы в коридо­pax — все делается для того, чтобы
создать тишину и покой. При гости­нице своя «фабрика климата»: спе­циальная установка будет посылать
в комнаты очищенный от пыли воз­дух любой температуры и влажно­CTH.
	В списке лауреатов Сталинских
премий есть имена четырех инже­неров: В. Н. Насонов, И. М. Тигра­нов, П. А. Красильников и Г. М.
Лимановский. Это — люди, разрабо­тавшие конструкции высотных зда­ний, Их заслуга велика. Они до­казали зрелость, независимость, са­мостоятельность советской строи­тельной техники и в этом новом для
нас деле. Наши конструкторы не
	Это позволит использовать ДлЯ
работ по электрификации’ деревни
	свободное время монтеров вечерней
я ночной смен.
	Творцы
	ЕЕ нами снимки Нью-Йорка.
Пейзаж  олного из  пеловых
	- - нейзаж одного из деловых
кварталов. На переднем. плане —
стодвухэтажный «Эмпайр Стейт
Билдинг» самое высокое здание
	Америки.

Странное чувство вызывает фото­графия. Никакой гармонии, никакого
архитектурного единства. Нагромож­дение плоскостей и об’емов, хаоти­ческое смешение стилей. Точно
уродливые сталагмиты вытянулись
вверх коробки небоскребов. К ним
жмутся маленькие дома разнообраз­ных видов и форм. Вверху — ка­мень, железо, бетон, стекло. Внизу—
узкие щели меж домов, сырые,
мрачные, недоступные лучу солнца.
	Лауреат Сталинской премии архи­тектор Л. Н. ЧЕЧУЛИН. ~
	пошли проторенной дорожкой амери­канских ремесленников, а творчески
и по-новаторски решили ряд слож­ных технических проблем.
	Американские небоскребы имеют
фундамент, рассчитанный на скалис­тый грунт. Советские инженеры раз­работали свою систему основания:
ставят высотные здания на  огром­вые железобетонные коробки, уходя­шие в землю на глубину нескольких
этажей. Они по-новому решили про­блему жесткости и прочности конст­рукций.

Высотные здания подвергаются
большой ветровой нагрузке. На вы­соте в сто метров скорость ветра
увеличивается в два с половиной—
три раза. В ветреные дни на верх­них этажах некоторых американских
небоскребов раскачиваются лампы,
расплескивается вода. Вряд ли оби­татели «Эмпайр Билдинга» испыты­вают большое удовольствие, „когла
огромный дом раскачивается от. вет­ра и явно слышатся разные шумы,
скрипы и даже потрескивания.

Московские высотные дома будут
стоять непоколебимо прочно. Совет­ские конструкторы в отличие от
американцев применят сварные ме­таллические каркасы. Высокая куль­тура в технике электросварки дает
нам преимущество перед американ­цами. Благодаря сварке мы сэконо­мим не меньше пятнадцати процен­тов металла, выигрывая к тому же
в жесткости и прочности сооруже­ний.
	Американские строители покрыва­ют металл бетоном только для того,
чтобы защитить конструкции от ог­ня. Мы делаем то же, во при этом
заставляем бетон помогать металлу
й брать на себя долю нагрузки. «Ра­болающий» бетон сэкономит сотни
тонн металла и еще добавит жест­кости и прочности.
	Высотные здания будут coopy­жаться по принципу сборного ин­дустриального строительства.

Инженер Красильников предложил
применить укрупненные железобе­тонные перекрытия. Одна большая
плита равна площади всего номера
гостиницы. Она укладывается на ме­сто с готовым потолком. Ее залива­ют по углам бетоном, и она намерт­во «срастается» со сталью каркаса.

Стены дома станут собирать из
четырехтонных панелей длиною от
этажа до этажа.

Ползучий кран конструкции лауре­ата Сталинской премии. инженера
Белихова поможет строителям легко
и быстро поднимать, переносить и
монтировать большие детали.

Так будут собираться и расти мно­гоэтажные дома столицы.
	..Мы с вами в вестибюле новой
гостиницы на ДЛорогомиловской на­бережной. Лифт-экспресс бесшумно
доставляет нас на высоту 114 мет­ров.’ Выйдем на галлерею.. Перед
нами Москва. Как вырос родной го­род! Как изменился его облик. Но­вые, велиественные здания подня­лись над столицей, и весь силуэт

города преобразился, устремился
вверх.
	Кажется, вся Москва, стройная,
легкая, величаво-торжественная, ‹ под­нялась над миром, светя зовущими
огнями рубиновых звезд.

Большое, волнующее чувство за­полняет сердца — чувство великой
гордости за Родину, за советских
людей, за их творческий труд, оду­хотворенный гением самого веёелико­a родного нам человека —
товарища Сталина,
	Я, Портнов.
	зпаний
	‘Разве может быть
влохновляющая?
		Недавно нз Московской партийной
конференции пред взорами делега­тов предстали модели будущих мно­гоэтажных зданий советской столи­цы. Легкие и величественные, ‚строй­ные и монументальные, они радова­ли глаз и волновали чувства осо­бой, праздничной приподнятостью.
	Советские зодчие выполнили наказ
партии и правительства. Начата но­вая глава в истории архитектуры.
Наши люди ‘впервые создали высот­ные здания, призванные служить не
алчным расчетам капиталистов, а
передовым идеям социалистического
градостроительства.
	В дни, когда вся страна узнала о
Сталинских премиях, присужденных
архитекторам и конструкторам мно­гоэтажных зданий, на ряде строи­тельных площадок уже громыхали
экскаваторы и первые кубометры бе­тона легли в фундаменты домов.
Пройдет несколько лет, и величест­венные сооружения украсят и’обо­гатят столицу.
	На МЛенинских горах поднимется
грандиозное здание Московского
государственного университета име­ни Ломоносова. Это будет памятник
эпохи, подлинное олицетворение ста­линской заботы нашего государства
о расцвете социалистической науки,
о ее людях.
	Мы беседовали с руководителем
коллектива проектантов — действи­тельным членом Академии ‘архитек­туры Л. В. Рудневым. Он рассказал,
с каким увлечением работали архни­текторы:

— Раскрыть в архитектурных фор­Max новое, социалистическое OTHO­шение к человеку, науке, природе!
	Чудесный город науки возникнет
на Ленинских горах. В центре —
двадцатишестиэтажный корпус дли­ной в четыреста метров. К нему
примыкают два восемнадцатиэтажных
дома с комфортабельными комната­ми для студентов и, наконец, четы­ре двенадцатиэтажных здания ©
квартирами профессоров и научных
работников.
	Наука и быт как бы сливаются
воедино. Рядом — шестиэтажные
корпуса факультетов физики, химии.
Здание биологического факультета
скрыто в зеленом ‘массиве садов,
оранжерей, парков. Тридцать гекта­ров земли отведено биологам под
своеобразную «зеленую — лаборато­рию»,
	Грандиозное административное зда­ние в тридцать два этажа подымет­ся в Зарядье. В нем — 2.000 рабочих
комнат — в пять раз больше, чем в
известном москвичам Доме Совета
Министров в Охотном ряду. Наша
«старая знакомая»—гостиница Моск­ва имеет в об’еме 270 тысяч куби­ческих метров. а дом в Зарядье —
почти в три раза больше.
	Автору проекта архитектору Д. Н.
Чечулину предстояло решить слож­ную` архитектурную задачу. Дом в
Зарядье строится в центре столицы,
рядом с Кремлем. Он должен войти
как органическое целое в близкий и
дорогой всей стране архитектурный
ансамбль Кремля и Красной площа­ди. Советский зодчий сумел создать
достойный архитектурный образ, на­шел нужные композиционные формы.
	На Дорогомиловской набережной
	Под таким заголовком 93 марта 8
«Вечерней Москве» была опублико­вана заметка о недостатках в работе
66-го почтового отделения.

При проверке факты подтверди=
лись. Начальник Бауманской контоз
ры связи тов. Копылов сообщил pe
дакции о принятых мерах. За невни“
мательное отношение к работе и на“
рушение правил почтовой эксплоатаа
ции сортировщице Кондрашевой об’-
явлен строгий выговор, а почтальону
Истоминой поставлено на вид. На­чальнику 66-го почтового отделения
Семенову предложено усилить конт
роль за работой доставочной группые