УШ сессия Московского городсного Совета депутатов трудящихся (второго созыва)
	О плане развития городского хозяйства Москвы
	В еще ‘большей мере возрое спрос нв2
селения на промышленные товары. Поч=
ти в два раза увеличилась торговля
швейными изделиями и кожаной обувью.
В 6—7 раз возросла продажа велосине­дов, мотоциклов, патефонов и радиоприем­НИКОВ. г

Планом на 1950 год намечается увели­чение товарооборота по Месквё на 26,8
пропента по сравненяю с 1949 толом (в
сравнимых пенах). .

Торговая сеть Москвы в настоящее
время на 12 процентов превышает ловоен­ную. По плану 1950 года намечается от
крыть около 80 новых епепиализирован­ных магазинов лля торговли мясными,
молочными продуктами. плолоовощами. &
также промышленными товарами. В пер­вую очерель магазины будут открыты в
районах. нового жилишного строительства.

Правительство выделило в нынешнем
тоху торгующим организациям системы
Моссовета 27 миллионов рублей лля тех­ничесокого оснащения торговой сети.
больше чем в 3 раза поевьннает асеигно­‘вания прошлого года.
	Торгующие организачии Москвы имеют
Boe уеловия для ‘кальнейшего разверты­вания культурной советской торговли.
Охнакю в их работе имеются серьезные
недостатки.

В ряде магазинов не соблюдается уста­новленный ассортиментный минимум. не
обеспечивается спрос населения на сезон­вые товары. Нужно помнить. что © p0-
стом культуры, населения. о нарастающим
изобилием всяких товаров. естественно,
повышается требовательность в торгую­шим организациям. Нужно. чтобы каждый
работник торговли повседневно проявлял
заботливое. внимательное отношение в
требованиям населения. .
	а. 1920 гол, и ходе его выполнения
в председателя исполкома Моссовета ‚тов.  Mt A. Яснова
	(Окончание. Назало ва 2-й стр.)
	и культура
	ие, здравоохранение
	% Также влаесных комнат, занятых не по
назначению.
В плане 1950 года ва новое больнич­ноэ строительство, ремонт и оборудование
лечебных учреждений  ассигновано
миллионов рублей. В течение 1950 гола
должны быть развернуты 755 новых
больничных коек. Заканчиваются  ‹трои­тельством и в ближайшее время войлут в
эксплуатацию лва родильных лома. Пред­усмотрена постройка двух инфекционных
корпусов при четвертой городской  боль­вице и больнице на Соколиной Горе.  

В 1950 году лолжно быть построено
15 яслей и 8 детских садов за счет
средств министерств и. ведомств. Bpoue
того, райисполкомы  Красногвардейского,.
Кировского, Железнодорожното,  Куйбы­шевского, Краснопресненского, Фрунзен­ского. Шербаковского. Москворецкого. Ти­мирязевского и Дзержинского районов при-.
ступят в текущем году в строительству
районных детских садов и яслей за счет
накоплений районной промышленности.

Районным Советам, городскому отделу
здравоохранения и отделу народного обра­зования необходимо уделить 060бое вни­мание этому строительству, & Также ус­корить освобождение помещений детских
учреждений, используемых не по назна­чению. :

На строительство и благоустройство
театров в плане выделяется 10 миллио­нов рублей. В текущем году будет нача­то строительство 3 районных  кинотеат­ров за счет накоплений местной mpo­мышленности в Ждановском, Москворец­ком ий Калининском районах, а также
будут восстановлены 2 кинотеатра на
территории Всесоюзной  сельскохозяйст­венной выставки.

На развитие парков культуры и от­дыха и других  культурно-просветитель­90 процентов и получить около 3 миз­лнонов рублей экономии в гол.
Производетвом резиновой обуви в ме­стной и кооперативной ‘промышленности
занимаются 53 мелких прелприятия. Сре­ди них имеются такие. которые выпуска­ют лишь 10 пар обуви в день. В Же­лезнолорожном районе резиновую обувь
изготовляют завод по ремонту пишуших
маитин. фабрика металлической MYDHNTV­ры и лругие предприятия. В результате
такой неправильной организации  произ­водства себестоимость пары резиновых
сапог непомерно. высока.

` Мосгорисполком разработал план ROH­центрации производства резиновой обуви
на 12 предприятиях, что даст возможность
увеличить выпуск продукции более чем
на 50 процентов, снизить себестоимость
не менее чем на 40 пропентов в выево­бодить оволо 3 тысяч квадратных метров
производетвенных плошадей.

Руководители местной и кооперативной
промышленности должны провести укруп­нение и  спепиализапию предприятий,
используя при этом опыт союзной про­мышленности. Е

Товарищи депутаты! После проведенно­го Правительством нового, третьего 0
счету, снижения розничных цен на про­довольственные и промышленные товары
значительно повысилея спросе населения
на изделия широкого потребления. По
сравнению с январем — февралем в мар­те и апреле текущего года продажа 6е­лого хлеба увеличилась на 18 пропентов,
мяса на 62 процента, колбасных изделий
на 73 пропента, рыбы на 53 процента.
жиров животных на 44 процента, конли­терских изделий на 32 пропента.
	порожно-мостовое строительство
и благоустройство
	требует от хорожню-строительных органи­заций напряженной работы. предельного
использования имеющихся средств. чет­HO организации труда.

Наряду с вовым торожным строитель­ством серьезное внимание юлжно быть
обращено ‘на улучшение эксплуатация
дорожно-мостового хозяйства. Управление
Эксплуатации  дорожно-мостового = хозяй­ств» (начальник тов. Платков) и испол­комы файсоветов затянули организацию
	службы эксплуатации дорог. Тов. Плат­ROBY и управляющим районными лорож­ными трестами необходимо быстрее завер­шить организацию службы эксплуатажии
хорожно-мостового ‘хозяйства. лучше орга­низовать трул рабочих, позаботиться 0
том, чтобы проезды были приведены в
порядок.

`’В текущем году продолжаются работы
	по озеленению города, устройству новых
и благоустройству существующих скверов
и бульваров. ,

Нлан весенних посадок выполнен ©
превышением: посажено более 100 тысяч
деревьев и полмиллиона кустов. Посаже­ны крупномерные деревья на Можайском
шоссе и Садовом кольце. Осенью будут
озвленены 1-я Мещанская. Песчаная ули­цы и продолжены работы по озеленению
Садового кольпа,
	В плане намечено дальнейшее  разви­тие механизированной уборки города. На
	эти цели выделяетея 50 миллионов руб­лей. Убираемая механизированным ‹©19©0-
боем площадь улиц и проездов  увеличи­вается до 10 миллионов метров. Это на
30 процентов больше по сравнению   ¢
	1949 голом.
	В результате большюй помощи,  квото­рую оказывает Правительство, 0б’ем работ
по дорожно-мостовому хозяйству и благо:
устройству из года в год возрастает. 5
1949 году было реконструировано и по­строено 746 тысяч квадратных метров
усовершенствованных дорог и асфальти­ровано 227 тысяч квадратных метров
дворовых ‘территорий. Планом на 1950
тод на развитие дорожно-мостового хозяй­ства предусмотрено 277 миллионов  руб­лей, в том числе по лимитам Московского
Совета 132 миллиона рублей. Г

В этом году предстоит закончить ре­конструкцию Варшавского и Хорошевско­го пюссе, & Также ускорить работы 10.
реконструкции ` шоссе Энтузиастов. На эти
пели выделено 80 миллионов рублей.
Строительные организации Министерства
	путей сообщения. в связи‘ е переуетрой­ством выезлов из Москвы должны. раеши­рить и реконструировать 10 путенроводов.

Дорожно-строительные организации Mo­сковского Совета выполняют работы 10
реконструкции Сущевского вала. Беговой,
Краснопрудно9ой и Русаковской улип. В
связи с окончанием работ по Варшавскому
mooce будут реконструированы Большая
Серпуховская улица, Серпуховское пюссе,
Земляная и. ФЛюсиновская улицы, что
улучшит проезд из центра на Варшавское
		юлжны быть приняты! ных учреждений по плану выделяется 11
	миллиюнов рублей.
		Народное образован
	вы   x“

y .

ot; Hlapaay с развертыванием нового  жи­tty ишного строительства 0с0б0е внимание
дано быть уделено строительству школ

из} г бльниц. В прешлюм году было построе­Я их больниц, 6 прошаюм году было построе­У ь ю 9 новых школьных зданий. В 1950
1»   юду намечено построить 16 школьных
Ф в эаний. в Том чиеле 8 школ по лимитам
	Ужковекого Совета.
	 

A
ЗИ»  
atts
iN,

By
APs

На ремонт и оборудование школ пла­wy 1950 года  предуематривается 42
хналиона рублей. За счет этих ередетв
(ет отремонтировано 105 школьных
уаний и значительно пополнено оборуто­зание.
	 \, Строительство школ ведется крайне
te, юлленно. Особенно  нвуловлетворительно
te gyn работы по строительству школы в
Wty, Ленинградском районе, которую строит
tim, «Межилстрой» (управляющий трестом
fey mp, Anadbes). Не приступил к строи­‘img ‘втьотву школы в Метрогородке Сокольни­) кого района Метрострой, хотя эта шко­у № олжна быть введена в эксплуатацию
пазы ? Вачалу учебного года. Отстают_ также
btn MOTH! MO строительству школы Мичи­нц» Иетва промышленности средств  связн
Try, 3 Виевском районе.

Необходимо предупредить  руководите­И в строятельных организаций, осущест­(  мающих школьное строительство в Моск­№ что они несут персональную  ответ­ie ивенность за окончание строительства й
„  №17 Школ в эксплуатацию в установ­зенные сроки.

м.  ПЮличество учащихся в школах вее­«в 14а возрастает в текущем году до 629
hry тВСяч человек, в том числе в 5— 10-х
цы, масах увеличивается на 75 тысяч че­cap, 086. Для того, чтобы разместить это
из мличество учащихся, наряху © новым
тазу  роительством должны быть приняты
$; ца УФЫ Е освобожлению школьных зданий,

  
    

у
		Намечается реконотруировать проезлы
от плошади Нрямикова ло Курского вок­зала через Кюстомаровский мост и ‘ряд
других проездов. Управление дорожно-мо­CTOBOTO строительства должно выполнить
работы по уширению Бородинского моста
и путепровода на Можайском 10есе.  

Врупные работы будут. выполняться ов
связи со строительством в Москве высот­ных зданий.

Ose работ по капитальному  пере­устройству трамвайных путей по сравне­нию о прошлым годом увеличивается в
полтора раза. Будет переустроено 60’ ки­лометров трамвайных путей.

В нынешнем тоду должно быть Kalle
тально ‘отремонтировано около 400 тысяч
квадратных метров проездов, 25 километ­ров трамвайных путей и зааюфальтировано
230 тысяч квадратных метров дворов.
Всего в гороле в 1950 году будет построе­но и отремонтировано более миллиона
квадратных метров усовершенствованных
дорог. что значительно превысит  об’ем
хоржных работ. выполнявшихея в 2ово­енные тоды. Такой большой 0б’ем работ!
	Труд и кадры в городском хозяйстве
	В 1949 году число рабочих и служа“
ших, занятых в городском хозяйстве. уве­личилось на, 21 тысячу человек, в том
числе по строительным организациям
‘юлько на 2800 человек. Имея в виду
предстоящее развертывание строительных
	работ. в связи © решением Правительства
	о генеральном плане реконструкции Мос­ввы, пятая сессия Московского Совета
обязала Управление жилишного  строи­тельства (начальник тов. Светличный) и
Управление  «Мосгазстроя»  (начальнив
тов. Заседателев) увеличить численность
строительных рабочих на 25 пропентов.

За истекший тол Управление жилиш­ного строительства . увеличило. числен­несть рабочих на.11 процентов. Управле­ние «Мосгазетрой» не приняло мер К вы­‘полнению. постановления Московского _Со­вета. В результате текучести за 1949
гол из Управления‘ жилищного строитель“
ства выбыл» 2500 человек и из Управ­ления «Мосгазстрой» свыше тысячи че­ловек. Тов. Светличный и тов. Заселате­лев не принимают мер, необхолимых пля
того. чтобы увеличить численность рабо­чих и закрепить их на строительстве.

Молодым рабочим, направленным 43

школ ФЗО и ремесленных училищ, в «Мос­тазстрое» не создаются необходимые усло­вия для повышения квалификации. Име­wr место случаи, котдь молодые слесари
используются в качестве землекопов.  
Управлении нет. подлинной заботы 06
улучшении бытовых условий рабочих. На­до предупредить тов. Заселателева и руко­водителей трестов «Мосгазстроя», что при
таком отношении в кадрам они не ©пра­вятея © поставленными перед ними зада­чами. .
° Планом 1950 года предусматривается
дальнейшее увеличение численности . ра­бочих в городском хозяйстве на 29 тысяч
человек. Намечено подготовить в курсовой
сети и путем бригадно-индивидуального
обучения 18.900 человек рабочих и повы­сить квалификацию 44.600 человек.

В текущем году городское хозяйство по­лучит за счет выпуска из Строительного
института и техникумов Моссовета свыше
400 молодых специалистов.

Важнейшим условием выполнения пла­на 1950 года во веех отраслях городского
хозяйства является дальнейшее  повыше­ние производительности труда. В  плано
предусмотрен рост  производительности
труда по строительным организациям ва
11 процентов, в прёфмышленности строй­материалов— на 16 процентов, в местной
и кооперативной промышленности На 14
процентов,
	В оезультате развертывания социали­Пеотического соревнования в прошлом году
	нлан по росту производительности труда
был выполнен. В городском хозяйстве вы­двинулось значительное количество: пере­довых людей — новаторов   производства,
CTAKAAOBIIES, которые своим трудом вносят
большой вклад в дело благоустройства на­ей родной столицы.
	Лучшие среди них — каменщика Фе­лое Шавлюгин, Василий Королев, Николай
Ольшанюв. получили звание лауреатов
	Сталинской премии за разработку ин внед­рение прогрессивных методов работы 110
кирпичной кладке, что обеспечило выпол­нение норм на 200 и более процентов.
На основе разработки и применения  Пэ­редовых методов производства строитель­ных работ добились высокой  производи­телености труда штукатур тов. Кутенков,
маляр тов. Соколов. бетонщик тов. Буо­зин. Опыт передовиков строительства
стал достоянием многих рабочих, занятых
на стройках Москлы.:

По методу тт. Шавлюгина, Воролева и
Ольшанова в Городском управлении жЖи­линого строительства уже работает. 55
бригал каменщиков. По методу штукатура
тов. Кутенкова работает 159 бригад.

Широкое развитие получило стаханов­сксе движение в горолском трапепорте. До
50 пропентов шоФеров Управления пасса­жирового автотранспорта сореввуется sda
увеличение межремонтного пробега  ма­шин. Водители автобусных парков Tr.
Титов. Булдаков со. своими  сменшиками
добилиеь пробега ‘автобуса «ЗИС-16» без
капитального ремонта свыше 300 тысяч
	километров при норме 120 тысяч вило­метров. Водитель трамвая тов. Донни­ква W3 депо им. Артамонова  благолаля
хорошему <одержанию своего трамвайного
вагона превысила установленную норму
межремонтного пробега на 25 тысяч Ki
лометров. обеспечив при этом лвижение
поезль точно по. графику, без простоев и
возвратов.  Волитель троллейбуса тов.
Ягубов выступил инициатором  социали­стического соревнования за высокую про­изволетвенную культуру и удлинение
межремонтного пробега на троллейбуеном
транспорте. Нри средней норме  межре­монтного пробега 100 тысяч километров
троллейбус тов. Йгубова слелал. 223 ты­сячи километров. .

Опыт передовых людей городекого  хо­зяйства должен получить самое широкое
распространение. Успешная борьба з» вы­сокую производительноеть труда зависит
прежде всего OT тесного сотрудничества
	стахановцев, инженеров, техников и ру­вюводителей предприятий городского  хо­зяйства. Необходимо, чтобы начальники
управлений. заведующие отделами  Мос­совета, управляющие трестами, вонторами
и все руководители городских хозяйствен­ных организаций, а также  исполкомы
районных Советов оказывали  повседнев­ную помошь передовым рабочим, служа­щим, инженерам и техникам и перевоси­ли их опыт во все отрасли городского хо­зяйетва и строительства.
	Шо примеру передовых предприятий
Москвы — заводов «Компрессор». «Bo­рец». «Серп и молот». «Каучук». ° лоби­ающихся перехода на стахановсвую ра­боту всех цехов, нужно, чтобы и в город­оком хозяйстве стройки и предприятия в
целом перехолили на стахановскую работу.

Товаряш_ Сталин говорил: «Реальность
нашего произволетвенного ‘плана — IYO
	миллионы трудящихея. творящие новую
жизнъ. Реальность нашей программы  —
это живые люди, э10 мы с вами, наша
воля к TEYIY, Hama тотовность работать
по-новому, наша решимость выполнить
план». -

Следуя‘ сталинским указаниям и  опи­раягь па растущую активность и иинци­атяву рабочих.  инженерно-технических
работников и служащих городского  х0-
зяйства. мы. несомненно, справимся ©
теми задачами. ‘которые ставит перел из­ми план 1950 года, и обеспечии  даль­нейшее улучшение бытовых условий mar
	селения и расцвет’ назней родной столицы:

*

лостижения, уверенно идут вперед, в ком­мунизму.

`Воодушевленные  неустанной заботой
партий и Правительства и  товарина
	Сталина о Москве. рабочие и служащие,
инженеры и техники, работники науки и
культуры етолицы еще пеире развернут
социалистическое соревнование и 0беепе­чат досрочное выполнение плана 1950
Tom.

Да здравствует паше родное Советекое
Правительство!

Да здравствует  Ленинско-Сталинский
Центральный Комитет Веесеюзной Комму­нистической партии большевиков!

Да здравствует наш великий вождь,
учитель и друг родной товариш Сталин
(Бурные аплодисменты).
	Управление благоустройства должно из­готовить 480 уборочных машин и меха­низмов.
	На развитие предприятий коммуналь­ного обслуживания планом на 1950 roa
прелуемотрены капиталовложения в сумие
	50 миллионов рублей. 9то даст возможность
ввести в экоплуатацию новую гостиницу
на Ленинградском ° шоссе. благоустроить
	‘на Шенинградском ° шоссе, благоустроить
пляжи и ‘купальни. & также построить в
	текущем голу э душевых павильона В
Калининском. ‹ Ленингралеком и Октябрь­ском районах и достроить новую баню в
	Шербаковоком районе.
Наиболее. отстающими Учаютками в ра­боюте Управления коммунального обелужи­вания являютея парикмахерские и Opa
чечные. В текущем голу управление лолж­‚но добиться улучшения обслуживания на­селения услугами этих предприятий, —
		„> Развитие газификации, Tenmocpuranyun

a ot

а KW водоснабжения

Hy и Е ен a ~
	ном ходе строительства Московского кок­согазовото завода.
	Для обеспечения бесперебойного  газо­снабжения Москвы в зимнее время крайне
необходимо ускорить ввод в экеплуата­цию первой очереди этого предприятия.

-B 1949 году продолжались работы по
теплофикации города. № тепловым сетям
было присоединено 566 жилых домов,
школ. больниц и учреждений. По плану.
1950 тодь лолжно быть теплофипировзно
еще 500 зданий и построено 6.6 кило­метра” магистральных и, 10 километров
разводящих сетей. ,

° Для дальнейшей теплофивации гороха
Мосэнерго лолжно увеличить теплофика­ционные мощности на своих станциях.

По плану на 1950 тол предусматри­вается дальнейшее сокращение расхода
дров на отопление жилых домов и. комму­нально-бытовых предприятий города. Для
этого предусматривается перевести -в теку­tem году 256 домов с печного отепления
на центральное и переоборудовать 27 ты­сяч печей с дюв на уголь.

Топливно-энергетическое и жилищное
управления Моссовета и исполкомы рай­онных Советов должны обеспечить выпол­нение этого задания. а также своевремен­‚но завезти достаточное количество топли­ва в жилые дома. школы, больницы 4
‘другие учреждения в отопительному ©езо­ну текушего года.

 
	На развитие водопроволно-канализапи­онного хозяйства по плану 1950 года
выделено 188 миллионов рублей. в TOM
числе на строительство ° Северной  воло­проводной станции и Вурьяновской стан­пии очистки сточных вол — 140 милли­онов рублей. Планом  предусматривается
также значительное увеличение  строи­тельства водопроводных и канализапи­онных сетей. За счет средств Московского
Совета. министерств и ведомств будет
построено 65 километров  волопроволных
и канализационных магистралей и сетей.

В результате больших работ. проведен­ных в послевоенные голы. мошность MOC
ковского водопровода в текушем голу на
45 процентов превышает ›довоенную и
развивается в соответствии ¢ Растущими
	потребностями населения города.
	‘иг В 1949 тоху тазифицировано 54.500  
утех 1вартир и за 5 месяцев текущего года
Юл! ще 21.200 квартир. В настоящее вре­и свыше 60 процентов всего жилого
пи › Ида города обеспечено газом.
er tan 1950 года предусматривает га­овел9ификацию 50 тыеяч квартир; в’ том чис­п 1е 40 тысяч в домах Московского Совета
eet и 10 тысяч квартир в хомах министерств
san ведомств. В результате проведения
пре, ТИХ работ в текущем тоду будет в ос­ми Ювном завершена газификация ЕКиров­бете ского. Бауманского, Буйбышевекого, Ёрас­810 отвардейского, Свердловекого и, Комин­(10? терновского районов.
 
  Хорошю ведут работы по газификации
оих домов предприятия министерств:
НИ звтомобильной и тракторной промышлен­ети. угольной и легкой промышленно­im, B то же время нельзя не отметить,
ч% предприятия и строительные органи­„ иции рядз других министерств  значи­ip тельно отстали в проведении работ. по га­1 ификации своего жилого Фонда. Напри­atu   yep, строительные организации Министер­{ ий 188 строительства предприятий  маши­yeu   строения газифицировали свои дома
om) 4b Ha 20 процентов, Министерства жи­м щного и гражданского строительства—
94% № 32 процента, Министерства рыбной
\   Зомышленноети — на 8 процентов.
194), 38 последние голы в Москве присоеди­„ но в газовым <етям 14 поселков, 06-
©. тается газифицировать еще 4 крупных
к, пеолка: Коптево, Мазутный, Потылиха и
1. Алексеевский студенческий городов, The
” оживают рабочие и служащие  мини­№” аеротв кинематографии. химической. про­ne чышленности. электростанций. путей c0-
ai”, щения и студенты. Мосгорисполком раз­ип работал план газификации этих поселков
ии? в текущем году. Мы надеемся. что YRa­} м иные выше министерства поддержат
и ваши предложения.

ЗНАЧ

    
	По плану 1950 года предусматриваетея
стройка 67 километров газовых сетей и
› выше 200 километров тазовых вводов.

’ Успешное проведение работ по’ газифи­’ тации города требует ускорения  строи­тельства новых предприятий по газоснаб­хению Москвы. К сожалению, нам опять
приходится говорить о неулховлетворитель­SP

 

 
	Производство товаров широкого
потребления и развертывание торговли
	коопералии. Руководителям  промЕоопера­ции города нужно немедленно поправить
положение.

Олним из наиболее крупных нехдостат­ков в организации произволетва местной
и кооперативной промышленности являет­ся раепыленность производетва на мно­точисленных,. мелких, технически не ос­нащенных. предприятиях. Это приволит к
выпуску продукции низкого качества и
удорожанию стоимости товаров.

Наряду с хороно оснащенной . пуго­вичной фабрикой им. Балакирева. которая
выпускает 220 миллионов штук пуго­BHI в год, местная промышленность й
промкосперация горола имеют еше. 20 не­‘Вольших предприятий и цехов. выпуска­‘ющих от 60 тысяч лю 1.5 миллиона
штук пуговиц ‘в месяп по себестоимости
на 20. процентов выше. чем на фабрике
им. Балакирева. Концентрация  произвол­ства, пуговин на одной фабрике позволит
	`Местная, легкзя и кооперативная  про­мышленность гор. Москвы выполнила
план в 1949 голу по выпуску валовой
продукции на 107,9 процента. Однако
большинство ‘предприятий местной,  лег­кой. и кооперативной промышленности‘ рэ­‚ботает неритмично, ряд предприятий не
выполнил план 1950 года. Медленно
осваивается выпуск новых вилов изделий.
	На развитие местной и кооперативной
промышленности в плане  прелусмотрены
капиталовложения в сумме 43 миллионов
рублей. что почти на 20 процентов боль­ше прошлого года. Наиболее крупные ас­сигнования направляются на развитие
мебельной промышленности. Мощность
предприятий треста «Мостордревпром»
должна быть увеличена в текущем году. в
полтора раза. г

План первых пяти месяцев текущего
года нромышленностью, подчиненной Mo­сковскому Совету. выполнен, за исключе­нием Городского управления промысловой! увеличить выпуск их не менее чем Ha
	Строительство высотного здания у Красных ворот.
	Развитие городского. транспорта
м связи
	Краснопресненской заставы 20 Савеловско­то вокзала, по Сущевскому валу, по Ма­росейке, улице Карла Маркса, Серпухов­ской улице и другим.

В текушеч roxy Управление  москов­ского трамвая должно закончить Строи­тельство и ввести в эксплуатацию $ тя­говые подстанции и произвести работы
по` пербоборудованию трамвайных депо
для приема. нового подвижного состава.
Управление пассажирсвого автотранспер­та должно закончить ® строительство В
ввести в эксплуатацию 2 гаража для тав­сии 1 гараж для автобусов на 700 ма­шин.

По Управлению авторемонтных ‘заводов
плая на 1950 год предусматривает уве­зичение об`ема производотва Ha 22 про­цента.

В текущем году Правительство значи­тельно увеличило ассигнования Ha pas­витиа телефонной сети В Москве ий Ут­ваплиял ЗАазллиие По строительству теле­ВВОД О: ОНО аа
фонных станций, что обеспечит  значи­тельное улучшение телефонной связи В
		B 1949 roxy проделана значительная
TaGora по дальнейшему развитию  гГ0р0л­отогл omnangenanra  Morrerey Полвижной

 
	«кого транспорта Москвы.  ПолвижЖнов
став увеличился, открыты новые трол­1ейбусные и автобусные маршруты.

На развитие городского транспорта В
1950 pory. Правительетвом аосигновано
	в около 570 миллионов рублей. в том чис­п’   ав по плану Московского Совета свыше
   200 миллионов рублей.
“  Прололжаются работы по строительству
и кольневой линии московского  метрополи­1!  tena. причем в нынешнем голу будут 387
И И зершены основные строительные работы
  ва линии Курский вокзал — Комсомоль­” ская плошаль.
, По плану 1950 года намечено даль­И чейшее увеличение подвижного состава
  юрского транспорта. Булет получено
# ] 215 автобусов. 600 такеи. ^ также 200
  я автомашин «Побода» a 2100 грузовых
#,‚ чуммобилей для хозяйств Московского
‘> Совета Уреличитея _ количество трамвай­=k

ных вагонов, троллейбусов A вагонов

рой
‚ Плапом предусматривается постройка
werAuommn ПЛлТЛАЯбОНЕГХ ЛИНИЙ от
	Be
	Товарищи депутаты! Мы живем и тру­димея в великую ‘сталинскую эпоху. Со­циалистический строй, утвердившийся в
нашей стране, обеспечил невиланный
под’ем производительных сил  Советскоге
государства. Социализм. пробудил творче­ские силы нашего народа, вызвал к жиз­ни его могучую энергию,  явилея живот­ворным источником инициативы И твор:
	чества миллионных маюс.

Трудящиеся нашей Родины глубоко
сознают, что своими историческими побе­дами они обязаны партии ° большевиков,
великому вождю и учителю товарищу
Сталину. Под знаменем Ленина, под во­дительством Сталина советские люди @
mornin нем умнокжают свои трудовые
	Фото И. АКУЛЕНКО.  Каждьым днем ум