ГОТОВИТЬ ДОМА К ЗИМЕ Совешание в Московском жилищном управлении В котельной сто двадцать девято! 3 домоуправления Москворецкого рай- она работают слесари-отопленцы. Они готовят котлы к пробной топке. Тем временем истопники и рабочие домо- управления уже совершили несколь- ко десятков рейсов на угольную базу. Больше ста тонн превосходного до- HEILKOFO топлива завезено на склад, ых &>3, ae Же но управляющий домами тов. Рыбни- ков неудовлетворен. То, что лежит на складе, — только половина по“ требного количества, а он решил со- здать в летнее время полный зимний запас топлива. Примеру домоуправления № 129 следуют сейчас многие другие. В Москворецком, Красногвардейском, Ленинградском и других районах уже немало домов, где завезено топливс на весь отопительный сезон. Вопросу подготовки к зиме было посвящено совещание, состоявшееся на-днях в Московском жилищном управлении. Из года в год улучшается жилиш- ное хозяйство районных советов. Го- сударство отпускает на это значи- тельные средства. В послевоенные годы Ha восстановление и благо- устройство домов — израсходовано больше миллиарда рублей. Это дало возможность отремонтировать 28 ты- сяч зданий. В значительной части до- мов обновлена кровля. Капитальный ремонт продолжается. По уточненному графику, до 1 OK- Массовки, ве тября должны быть закончены работы в 3588 строениях. Разработан боль- шой план подготовки домов к осен- ним холодам. Во всех зданиях, обо- рудованных центральным отоплением, будут проведены пробные топки. Bew- ду должен быть создан запас угля не меньше чем на 140 дней. В домоуправлениях и Жилишно- коммунальных конторах предприятий и учреждений специальные бригады рабочих займутся утепленйем черда- хов, лестничных клеток и трубопро- водов, проходящих через холодные помещения. Районным жилищным управлениям и комендлантам ведомственных домов предложено обратить особое внимание на устранение недоделок, неисправ- ностей в газовом оборудовании, Ha своевременное исправление печного отопления и так далее. В ближайшее время во всех рай- онах столицы состоятся собрания управляющих домами и комендантов зданий. Они обсудят вопросы, связан- ные с подготовкой жилищ к зиме. Такие же собрания состоятся во всех домах. С отчетными докладами перед населением выступят управляющие домами. За ходом подготовки к осенним хо- лодам устанавливается контроль ин- женеров Московского и районных жилищных управлений. Им помогут общественные комиссии при AOMO- управлениях. чера, лекции дем образиово обслузивать пассажиров столицы горячо поддержали организации социалистического Работники городсного транспорта одобряют предложение водителя А. Ягубова Работники троллейбусного транспорта предложение водителя А. Ягубова об соревнования за высокую культуру обслуживания пассажиров. Одной из бригада А. Мочалкина, работа- начальник маршрута А. ЛЬШИ- первых откликнулась на предложение ющая на маршруте № 7. НА СНИМКЕ: (справа) инструктирует водителя Натриотичеекое движение БЕСЕДА С НАЧАЛЬНИКОМ ГОРОДСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ТРАНСПОРТА А НН ТРОФИМОВЬГМ Почин водителя третьего троллей- бусвого парка Александра Ягубова, предложившего начать социалистиче- ское соревнование работников город- ского транспорта за высокую куль- туру в обслуживании москвичей, име- ет важнейшее значение. Без четкой и ритмичной работы транспорта немыслима нормальная жизнь такого огромного города, как Москва. Каждый день, каждый час нашу работу оценивают москвичи, ко- торых перевозят троллейбус, TpaM- вай и автобус. Вопросы культуры производства и отличного обслужи- вания пассажиров играют у Hac pe- шающую роль. За последние годы троллейбусный парк столицы пополнился замечатель- ными цельнометаллическими машина- ми, которые изготовляются на наших заводах. Значительно увеличились частота и регулярность движения. И все же, несмотря на некоторое улуч- шение работы троллейбуса, у нас еще много недостатков, устранить которые поможет социалистическое соревнование за высокую культуру на городском транспорте. Путем тщательного ухода за ма- шиной и глубокого изучения техни- ки Александр Ягубов добился выда- ющихся результатов в удлинении межремонтных пробегов своего трол- лейбуса. За три с лишним года его машина ни разу не была в ремонте и прошла свыше 220 тысяч километров при норме в 100 тысяч. Сейчас за ним закреплена новая машина, на которой он. обязался пройти 250 тысяч кило- метров без среднего ремонта. Таких же результатов могут до- биться многие водители, выполняю- шие свои обязательства по удлине- нию межремонтных пробегов. Мы организуем широкое обсужде- ние призыва Александра Ягубова на всех маршрутах. Водители и ковдук- тора нашего хозяйства станут актив- ными участниками патриотического движения за высокую культуру pa- боты городского транспорта. Общественные организации наших предприятий должны возглавить это соревнование, широко популяризиро- вать опыт А. Ягубова, Н. Артемовой и других передовых водителей и кондукторов. Наша многотиражная газета «Мо- сковсьяй троллейбус» и стенная пе- чать парков и линий помогут в орга- низации социалистического соревно- Banna. Транспортники столицы, под- держивая начинание А. Ягубова, до- бьются образцового и высококуль- турного обслуживания жителей сто- JMU. В ряды участников соревнования Передовые водители троллейбус- ного маршрута № 7 тт. Мочалкин, Лазарев и Довженок, как только уз- нали о почине водителя Александра Язубова, заявили, что и их бригады станут участниками этого патриоти- ческого движения. Одна из старей- ших кондукторов троллейбусного хо- зяйства тов. Савельева, кондуктора тт. Кирюшина и Довженок также включились в социалистическое со- ревнование. Среди работающих на маршруте № 7 живо обсуждается призыв тов. Ягубова начать соревнование за об- разцовую, четкую и ритмичную рабо- ту городского транспорта, за удли- нение межремонтных пробегов машин, за всемерную экономию. Обсужде- ние этого обращения идет и в кол- лективах других троллейбусных мар- шрутов. р на а НОГОЭТАЖНЬМИ жилыми до- мами и зданиями культурно-бы- товых учреждений украшаются ули- цы Минска и поселки тракторного и автомобильного завода. Особенно быстро восстававливается главная магистраль горола— Советская улица. Напротив большого административ- но-хозяйственного здания вырос крупный пятиэтажный жилой дом, кула на-днях вселились сотни се- мей. Рядом строятся универмаг, ки- ‘нотеагр «Победа». Асфальтируются улицы, разбиваются скверы. зле вокзала сооружается городок желез- нодорожников. («Известия»). В ПИСЬМЕ товарищу Сталину ленинградцы дали слово, что все промышленные предприятия бу- Лут выпускать продукцию отличного качества. Сейчас на заводах и фаб- риках Ленинграда широкий размах получило соревнование за честь за- золской и фабричной марки, за вы- пуск первосортной продукции. На предприятиях Ленинграда и области, пишет «Правда», имеется 6 тысяч бригад отличного качества, об‘еди- няющих десятки тысяч человек. Только на текстильных фабриках васчитывается около 40 тысяч по- следователей Александра Чутких. ИЮЛЯ в Днепропетровске, со- общают «Известия», состоится первый тираж выигрышей по Треть- ему государственному займу восста- новления и развития народного хо- вяйства CceP. Будет разыграно 1949950 вынгрышей более чем на 500 милянонсв рублей, в том числе 296 зыигрышей по пятьдесят тысяч рублей и 452 выигрыша по двадцать пять тысяч рублей. * Из КИШИНЕВА в Оргеев ведет широкая гудронированная лорога протяжением в 50 километров. Эта магистраль сейчас из кленов. ясецей деревьев плот Высажевы /#*^ шинев— Бе менка. и: год oy Ка- Во дворе дома № 12 по Чистопрудному бульвару. Фото М. СМИРНОВОЙ. * Растет хозяйство дома клетки, оборудована сушилка. Все это преобразило наш дом. В небольшюм, но уютном клубе домоуправления систематически про- водятся культурно-массовые меро- приятия. Имеются восемь кружков, в которых участвуют свыше 300 домашних хозяек. Лучшими активи- стами являются Н. Maproanua, М. Немченко О. Петрушина, В. Крылов и многие другие. Они шеф- ствуют над инвалидами Отечествен- Дом № 12 на Чистых прудах время войны был запущен. Крыши, стены, лестничные клетки потеряли свой первоначальный вид. Котельное хозяйство износилось. Но вот к нам прибыл новый ко- мендант Т. Хацинский. Инициатив- ный и настойчивый, он много сде- лал для укрепления хозяйства дома. В 1948 году домоуправлением сэкономлено 108 тысяч рублей. Оно отказалось от дотации. В нынапнем Смотр работы культурных учреждений профсоюзов чиваемости оборотных средств, за сверхплановые накопления.^ Эти BO- просы обсуждаются она производ- ственно-технических вечерах. На од- ном из таких вечеров начальник це- ха № 6 тов. Трофимов рассказал о том, как выполняется обязательство по ускорению оборачиваемости 060- ротных средств. Неоднократно соби- рались в клубе коллективы, сорев- нующиеся на звание бригады отлич- ного качества. К каждому такому ве- черу готовится неболышая выставка, наглядно рассказывающая о дости- жениях передовых коллективов и 9Т- Поездка на пароходе по каналу имени Москвы прошла ‘удачно. Об этой массовке, посвященной всесоюз- ному смотру работы культурных Уч- реждений профсоюзов, долго потом вспоминали в цехах завода «Каучук». Не меньшее удовольствие доставили экскурсии на автобусах по пушкия- ским местам. Многие выходные дни рабочие за- вода «Каучук» и их семьи проводят вместе. Клуб организует для них поездки за город, экскурсии в музеи. С начала смотра работы культурных учреждений профсоюзов заводской клуб провел девять вечеров и дней отдыха. Интересно прошли встреча с Александром Чутких, вечер стаханов- цев на тему «Как завод «Каучук» бо- рется за честь фабричной марки». О мероприятиях клуба хорошо осве- домлены все рабочие завода. Кален- дарный план вывешивается в цехах, отделах, красных уголках и общежи- THAX. ‘ За последние полтора месяца про- ведено 23 доклада и лекции на раз- личные темы. Большой популяр- ностью пользуется родительский лек- торий. Клуб активно помогает заводу в его борьбе за дозрочное выполнение плана пятилетки, за ускорение обора- Работники пассажирского aBTO- транспорта столицы развертывают со- ревнование за образцовое обслужива- ние пассажиров. Инициативу проявил один из старейших водителей автобу- сов Иван Григорьевич Митин (1-й автобусный парк). Он довел срок межремонтного пробега машины до 120 тысяч километров. Бригада И. Митина является брига- дой отличного качества. Водители И. Митин, Н. Белов, Н. Косарев и кондуктора А. Жигунова, Н. Милю- кова и Е. Дерюгина, как добрые хо- зяева, с любовью смотрят за своим автобусом. Машина у них всегда в исправном состоянии, работает без потерь времени, четко соблюдается график движения. Бригада И. Митина взяла обяза- тельство иметь нё только отличные показатели в обслуживании пассажи- ров, но и добиться еще лучшей экс- плоатации автобуса, настойчиво 60- роться за сохранение в исправности материальной части, экономно расхо- довать горючее. Коллектив взялся довести межремонтный пробег авто- буса до 160 тысяч километров, дать походов сверх плана 25 тысяч руб- лей, сэкономить тонну бензина, 6 баллонов резины. Водители 3-го автобусного парка тт. Орлов и Кирша систематически перевыполняют планы перевозки пас- Призыв полхвачен Водители и кондуктора третьего троллейбусного парка одобрительно встретили призыв депутата Москов- ского совета, водителя Александра Ягубова начать социалистическое со- ревнование за высокую культуру ра- боты городского транспорта. Одними из первых откликнулись водители коммунисты тт. Финогенов, Игнатов, Одиноков и другие. — Мы полностью поддерживаем начинание тов. Ягубова, — заявили они. — Движение за внедрение вы- сокой культуры на городском транс- порте поможет нам значительно луч- ше обслуживать москвичей. Взяла на себя обязательство по четкой и культурной работе на ли- нии комсомольско-молодежная брига- да тов. МЛибертовского (маршрут № 2). Включились в соревнование бригады водителей тт. Никифорова и Спиридонова. НА СТРОЙКАХ СТОЛИЦЫ HOM НА УЛИЦЕ ЧКА ЛОВА Э:2 БЫЛО одиннадцать лет назад, в один из теплых майских дней. Валерий Павлович Чкалов шел с пи- сателем Н. Бобровым с Курского вокзала. Он жил неподалеку в новом доме. Известный летчик в тот день вернулся в Москву после майских праздников из родного волжского села Василева. Выйдя на магистраль, Чкалов ос- тановился, засмотрелся на город. Был чудесный весенний день. Солнце яр- ко освещало улицу, убегавшую вниз. По обеим сторонам ее над старыми домиками начали подниматься много- этажные здания. Виднелись леса но- вых строек. На Садовом кольце, как и на других магистралях города, вступала в свои права новая, социа- листическая Москва. — Дожить бы до той поры, когда в Москве везде вырастут вот такие красавцы, — тихо сказал Валерий Павлович Боброву, указывая на но- вый девятиэтажный дом. — А это скоро будет, обязательно будет... Широкая улица близ Курского вок- зала носит теперь имя Валерия Пав- ловича. То, о чем мечтал великий летчик, все шире претворяется в жизнь. С каждым годом хорошеет Москва. Вступают в строй новые и новые жилые дома, школы, детские сады, гостиницы. Иным стало и Са- довое кольцо. Сейчас на улице Чка- лова, недалеко от дома, где жил Ва- лерий Павлович. заканонраатала Павлович, заканчивается тъство еще одного здания, егося крупным =рхитектур- ружением. треть в сторону Курского сажиров, имеют много благодарностей от москвичей за образцовое обслужи- вание. В настоящее время в автобусных парках столицы насчитывается 279 бригад отличного качества. Бригада водителей-стотысячников автобуса № 128 (3-й автобусный парк) Сергея Соскова и Степана Булдакова довела пробег машины без капитального ре- монта до 9245 тысяч километров. В том же парке автобусе № 3075 про- должительное . время обслуживает комсомольско-молодежная бригада в составе водителей тт. Сахарова и Кургалова, кондукторов тт. Молока- новой и Смирновой. Эта бригада изо дня в лень выполняет план, образцово обслуживает пассажиров. Бригада не имеет опозданий с выходом в рейсы, простоев на линии из-за технических неисправностей. Случается, что иной пассажир не знает, как проехать по городу в нужный пункт. У кондукто- ров автобуса № 3075 такой пассажир всегда получит точную справку. Сов- местное стремление водителей и кон- дукторов автобуса к высококультур- ному обслуживанию пассажиров дает прекрасные результаты. Значительное развитие получило движение водителей за удлинение межремонтного пробега. Свыше 500 водителей провели автобусы без ка- питального ремонта по 100 тысяч ки- лометров и больше. Восемь машин со- вершили пробег болыше чем по 200 тысяч километров и 200 машин — свыше 150 тысяч километров. Води- телями-стотысячниками за четыре ме- сяца сэкономлено около миллиона рублей. Работники пассажирских автохо- зяйств, активные участники социали- стического соревнования, приложат все силы, чтобы сделать московский пассажирский автотранспорт образ- цом высокой производственной куль- Строительство жилого дома на вокзала со стороны Сыромятников, видно, как на возвышенности краси- во вырисовывается силуэт нового здания. Далеко видны две легкие башни с колоннами, обелиски, баллю- страда. Дом имеет девять этажей, в сред- ней своей части — десять, а выгля- дит, как легкое и изящное сооруже- ние. Красивы далеко выступающие эркеры, балконы, арки, облицовка. Нижний пояс фасада (три этажа) облицован гранитом и искусственным камнем. Средний пояс оформлен де- коративной штукатуркой с мраморной крошкой. Верхний украшают пиляст- ры, арочные окна и художественно отделанные эркеры, комбинированные с лоджиями. Сверху здание опоясы- вает венчающий его карниз с боль- шим выступом, опирающийся на леп- ные кронштейны. Эркеры проходят по фасаду здания с первого этажа; два центральных завершаются баш- НЯМи. . Центральный проезд оформлен в виде арки и облицован финским гра- нитом. Арку украшают литые метал- лические ворота. Здание органически входит в архи- сезоне капитально асфальтируется 7 плотадь двора ый ко- ной войны. В 5% выпускается Е дворе nocaxexo 400 стенгазета, организована передвиж- 5 - ная библиотека. Созданы детский деревьев, 2500 кустов и 50.000 цве can # Aca. тов. Крыша покрыта новым железом. Ф. ШИМАНОВСКИЙ, Отремонтированы все лестничные полковник. Забытый Глазами двор пассажира Метро — самый культурный и удобный вид городского транспорта. Им гордятся москвичи, ежедневно пользующиеся его услугами. Тем более досадны отдельные мелочи, мешающие удобному пере- движению пассажиров. На некото- рых станциях плакаты, показываю- Мы живем в доме № 2 на улице Цусева. Это — большое здание, с насейением в несколько сот чело- век. Здесь всегда были тишина и уют. Но не так давно во дворе устроен гараж. Воздух с тех пор постоянно отравлен парами бензи- на. А по воскресеньям, когда люди В дни смотра в клубе открыто не- элрко Новых BLICTAaBOK. — «Завод сколько новых выставок. Sudbus «Каучук» обеспечивает своей продук- цией важнейшие отрасли народного хозяйства СССР» — такова тема од- ной из них. Об уставе профсоюзов СССР и решениях Х с езда профсою- зов рассказывает другая. Хорошо оформлена выставка «Жизнь и твор: чество А. С. Пушкина». Включаясь в смотр, работники клуба решили сделать помещение еще уютнее, позаботились о ремонте ме- бели, роялей, пианино, духовых ин- струментов. Конкретный, деловой план участия в смотре они успешно претворяют в жизнь. отдыхают, часами пронзительно щие направление поездов, входов и скрипит электропила, которой во переходов, так запрятаны, что труд- дворе режут бревна. Отдых и рабо- но их заметить. Иногородние пасса- ‚та в квартирах становятся совер шенно невозможными. Между тем, обширный двор бла- годаря растущим здесь деревьям, может стать прекрасным садом, где могли бы развлекаться дети. Мы просим Советский райинспол- сом перевести гаваж со плвопа £Ha- шего дома и помочь нам разбить цветники, насадить кустарники 4H устроить фонтан. т. симсон, профессор, доктор медицинских наук. М. МОДЕЛЬ, профессор, доктор медицинских наук. 3. ФЕДОСОВА, работник отдела Министерства внешней торговли. Факты, заслужив ВИЛАМИ НА ВОДЕ Когда вспоминают о давно про- шедшем времени, нередко говорят: «Как много воды утекло с тех пор». Но для жильцов верхних этажей дома № 17 в Сзаро-Толма- чевском переулке эта поговорка звучит по-иному. «Два года назад, — пишут В. Тро- фимов, Е. Кастрова, К. Успенская и другие, — задумали мы органи- зовать подкачку воды в верхние этажи, так как через водопреод к нам она не доходит. Жильшы по- могли подыскать и насос и мотор. На стройке широко примшяется механизация, введен суточный график работы. За его выполнением следит специальный диспетчер. Здесьне до- пускают захламленности и зарязне- ния. Строительные материалы подво- зятся постепенно, в строго требую: щемся количестве. С громоздкими запасами на этой площадке пшконче- HO, Борьба за высокую cTpoHTAbHYyO культуру дает хорошие результаты. Из четырех секций этого доиа, об- щей площадью около 10 тыся квад- ратных метров, три секции ухе при- HATH государственной комиссией. Сейчас идут отделочные рафты в последней секции здания. Среди людей, заканчиваюцих со- оружение этого большого дона, есть знатные строители столицы. В их чи- сле лепщик Иван Цурин, один из лучших мастеров по искусственному мрамору и художественной лепке. Цурин — потомственный строитель Еще его дед Трофим Пурин работал в Петербурге по мрамору и лепке. Отек — Илларион Цурин украсил не один дом в Ленинграде, Харькове, Киеве, а сейчас трудится в Москве. Брат Ивана Цурина — Петр - отделы. вает столичную гостиницу. Руками самого Ивана Цурина сделано многое. Он, например, участвовал в работах по реставрации Болышого Кремлев- ского дворца, отделывал здание Хим- кинского речного порта. И на этой стройке мастер показывает высокий Класс работы: две-три нормы в день — таковы его показатели. Сейчас Цурин устанавливает лепные крон- штейны на фасаде. По-стахановски трудится На пло- щадке инструктор штукатурных ра- бот Захар Измайлов. В быт штука- туров прочно вошла русторезка Из- майлова — простое приспособление, позволяющее вдвое повысить произ- водительность труда штукатура на этой операции. В Москве Работают сотни учеников Измайлова. Высокое мастерство показывают иНСТруктор малярных работ Яков Елисеенко и многие другие. А. Рожнов. жиры не сразу находят нужный перрон, поезд, выход, места переса- док. На станции «Площадь револю- ции» указатели запрятаны под арка- ‘MH и не видны. Здесь же вечером при. раз’езде зрителей из театров не- редко создается затор у контроль- ного пункта. На станциях «Новокузнецкая» и «Белорусская» имеется несколько выходов на улицу. Однако иногда бывают открыты только один или два из них. Вследствие этого обра- зуется излишняя толкотня. По вы* ходным дням, несмотря на больной поток пассажиров, часть касс не ра- ботает. we. - С САМГИН. Много времени утекло, а вода в верхних этажах до сих пор. не те- чет. Сколько мы ни обращались в ремонтно-строительную контору Ки- ровского района, ничего не измени- лось». Как видно, все письменные обе- щания тов. Паршинцева — началь- ника упомянутой конторы — тают бесследно, словно они пишутся на зоде вилами. НА МЕРТВОЙ ТОЧКЕ yrom ли говорить о значении лиф- та «В доме № 22 на Цветном буль- варе, — пишет инвалид Отечествен- ной войны тов. Жинжиков,—лифт не работает уже два года. Это не вол- нует управляющего домом тов. Хаз мидулина. Прошло два года. Очевидно, лифт восстановят через год, ибо, как го- ворят, «обещанного три года ждут». Надо надеяться, что начальних Центрального жилищного управле“ ния Дзержинского района тов. Вол- ковинский нарушит устаревшую по- говорку и раньше этого срока сдви- нет лифт с мертвой точки». По следам наших _ выступлений «О торговле рыбными товарами» 8 февраля «Вечерняя Москва» опубликовала корреспонденцию «Нет порядка на Рыбокомбинате». В ней критиковались работа Московской конторы Главрыбебыта и порядок от- пуска рыбных товаров на Коломен= ском комбинате. За систематическое невыполнение планов сдачи рыбных изделий, за отпуск товаров не соответствующего качества и сортности и другие непо- рядки исполком Московского город- ского совета об’явил управляющему конторой Пирожкову строгий вы- говор. В другой статье «Вечерней Моск-= вы» под заголовком «Особое mies ние Пирожкова» рассказывалось о продолжающихся непорядках на ба- зе № 1. Как сообщил редакции замести- тель министра рыбной промышлен- ности СССР тов. Захаров, произве- денная проверка подтвердила, что Московская контора Главрыбебыта не проявила нужной распорядитель- ности, не установила необходимого порядка при реализации рыбных то- варов, не добивалась расширения ас- сортимента. Главрыбебыту предложено улуч- шить работу Московской конторы и вместе с общим увеличением завоза оыбы в столицу больше вынускать в продажу пользующуюся у москвичей особым спросом рыбу — судака и копченую сельдь. Выпускники Московского университета Старинный актовый зал Москов- ского университета имени М. В. Ломоносова вчера ‘вечером был за- лит огнями. Собрались ученые, сту- денты, представители общественно- сти. Торжественное заседание, посвя- щенное выпуску молодых специали- стов, открыл ректор МГУ академик А. Н. Несмеянов. Он горячо поздра- вил молодежь. Это — 191-й выпуск университета — самый большой за все годы его существования. Более 1.500 человек окончили в этом году университет. — В ближайшее время, — сказал академик А. Н. Несмеянов, — BH раз’едетесь в разные концы страны, чтобы работать на благо советского народа. Помните, что крылья, кото- рые дал вам университет, нельзя складывать. Вы должны неустанно продвигаться все дальше, не забы- вая, что наука не стоит на месте... Началось вручение дипломов от- личникам. В зале — торжественное и радостное настроение. Общие чув- ства ярко выразил выпускник А. Панкратов, выступивший с неболь- шой речью. — Какое счастье, — сказал он, — учиться в Москве — столице нашей социалистической Родины, в универ- ситете, носящем имя великого рус- ского ученого. Обещаем высоко не- сти знамя передовой советской нау- КИ. Вчера были вручены дипломы 60- лее чем двумстам отличникам. тектурный ансамбль Садового коль- ца. Рядом со стройкой, в глубине со- седнего двора, помещается школа. Перед ней строители сейчас соору- жают красивую лестницу. С улицы школьный двор обрамляется арочной стенкой. На обоих дворах и на улице будут зысажены многолетние деревья. Строители позаботились и о том, чтобы было удобно озеленять балко- вы. На их площадках и на поручнях решеток заранее устраивают цве- точные ящики. Цветы и декоратив- ная зелень уже привезены из оран- жерей. Проект этого жилого здания соз- дан архитектором Е. В. Рыбицким при участии архитекторов Г. П. Бе- ляевой и В. В. Рыбицкого. Авторы удачно решили планировку квартир, вопросы благоустройства, внутренней отделки помещений. Каждая кварти- ра выходит окнами и на улицу и во двор. В комнаты почти целый день будет светить солнце. Предусмотре- ны все виды коммунальных услуг. Но замыслу архитекторов, эти тино- вые квартиры вместе с тем отличают- ся одна от другой: применены раз- личные виды лепных украшений. по- мещения окрашиваются в разные то- на. В каждой квартире имеются встроенные в слены шкафы. Ванные комнаты и стены кухонь отделаны глазурованной плиткой. Сейчас у строителей дома № 46/48 на Чкаловской улице горячая пора. Этажи освобождаются от лесов. За: канчивается штукатурка фасада, устанавливаются лепные украшения. Гранитчики завершают ‘облицовку злания. Стремясь выполнить работу отлич- но, строители вместе с тем бережли- во расходуют средства. Используя для отделки стен вестибюлей подмо- сковные белые пески, здесь сумели создать полное впечатление облицов- ки известняком, который пришлось бы завозить из других областей. С помощью этих же песков строители обошлись и без терразита — материа- ла, изготовляемого на завопах. Нри штукатурке здания использу- ся отхолы aAntworn ва omnnactritssu. ются отходы одного из промышлен- ных предприятий — мелкие кусочки слюды. Они размалываются и входят в состав раствора, которым штукату- рят фасад. Такая штукатурка побле- ИЕ скивает в солнечну ю погоду.