0 КУЛЬТуру 8 работе столичного траметиорие
	 
	вступают коллективы трамвая
	 
			ПАРОД-ТВОРЕЦ, ПАРОД-ПОБЕДАТЕЛЬ   За высок
	тар, молдаван, грузин, армян, азер­байджанцев и других свободных
народов Советского Союза, ‘их оне­мечение, их превращение в рабов не­мецких князей и баронов».

Великий вождь и полководец про­должал:

«Дело идет, таким образом, о жиз­ни и смерти Советского государства,
о жизни и смерти народов СССР, о

том — быть народам Советского
Союза свободными, или впасть в по­рабощение».

И. В. Сталин указал советским лю­дям на серьезную опасность, навис­шую над нашей Родиной, и требовал
отрешиться от беспечности и на­строений мирного ‘строительства, па­губных в условиях войны. Он преду­предил о том, что в рядах советских
людей не ‘могут иметь места трусы,
нытики и дезертиры. Идея защиты
Стечества должна двигать труд и
борьбу советских людей.

Дело обороны, учил товарищ
Сталин, должно стать главной за­дачей советских патриотов. Надо пе­рестроить всю жизнь и работу на
военный лад, подчинить все интере­сы фронту. Всесторонняя помошь ар­мии, укрепление ее тыла, беспощад­ная борьба с паникерами, дезертира­ми ираспространителями слухов, спа­сение ценного имущества от захвата
врагом, создание невыносимых усло­вий для врага на временно захвачен­ной им территории — вот задачи,
которые были поставлены советским
гражданам.
	Без полного единства всех без ис­ключения сил народа нельзя  побе­дить в современной войне. Товарищ
Сталин раскрыл советскому народу
великую и благородную цель воен­ных усилий, которая состояла в том,
чтобы нетолько ликвидировать смер­тельную опасность, нависшую над
нашей страной, но и уничтожить фа­шистскую военную машину, сокру­шить  гитлеровское государство и
освободить народы Европы, стонущие
под игом германского фашизма,
	Советский социалистический строй,  
	окрешиийи за четверть века сущест­вования, показал себя как лучшая
форма организации общества. Он дал
неоценимые преимущества нашему
народу для создания самой пере­довой в мире промышленности, сель­ского хозяйства, культуры, а вместе
с ними и все необходимые матери­альные условия для успешного ве­дения войны.

Советский государственный строй
утвержден жизнью как лучшая ор­ганизация государства, где нации на
основе подлинного равенства пло­дотворно сотрудничают друг с дру­гом, где за годы советской власти
воспитан новый человек, борец и
строитель советского общества.

На основе этих преимуществ за­кономерно должны были развернуть­ся и развернулись славные победы
Советской Армии. «Наши силы не­исчислимы, — сказал И. В. Сталин
в своей речи. — Зазнавшийся враг
должен’ будет скоро убедиться в
этом».
	Речь товарища Сталина была ве­личайшей организующей силой, на­правляющей действия армии,  тру­жеников тыла, партизан к одной
великой цели — разгрому врага.
	За ускорение оборачиваемости оборотных средств
	Говар остается на складе...
			Предприятия Кировского района
успешно борются за ускорение обо­рачиваемости оборотных средств. За
счет сокращения длительности про­изводственного цикла, внедрения 6o­лее совершенных методов труда в
осуществления многих других меро­приятий их коллективы внесли в
кассу государства больше тринадца­ти миллионов рублей.

Особенно успешно выполняют
свои обязательства 1-я Образцовая
типография имени А.. А. Жданова,
лентоткацкая фабрика, заводы «Гео­физика» и Московский  механиче­ский. Эти предприятия уже полно­стью высвободили из оборота наме­ченные по плану средства.

Сднако на отдельных фабриках
и заводах еще недостаточно настой­чиво борются за успешное решение
задачи.. К их числу относится 1-я
ситценабивная фабрика, откуда ‘до
сих пор в кассу государства’ не’ по­ступило ни одного рубля.

Прежде всего это  об’ясняется
тем, что, фабрика не выполняет пла­на.по ассортименту. По данным Mo­сковской выходной хлопчатобумаж­ной базы Главлегсбыта, она должна
была выработать во втором кварта­ле набивного сатина 121 артикула
1.250 тысяч метров. А фактически
са. два месяца и двадцать дней вы­пущено только 638 тысяч метров.
По артикулу 135 фабрика недодала
базе около 600 тысяч метров. В та
же время по выпуску гладкокра­пеного сатина этих же артикулов
фабрика значительно перевыполнила
свою программу. То же повторилось
< выработкой кашемира: фабрика
переполнила свои склады гладко­крашеными изделиями и недодлала
	к 5 пюля —_—
	ATYPCKHE торфяники на 21

день раньше срока завершили
выполнение годового плана добычи
кускового торфа. Коллектив Туго­лесского торфопредприятия дал
сверх плана несколько десятков ты­сяч тонн высококачественного  тон­лива, значительно перевыполнив свои
социалистические обязательства. Все
предприятия продолжают добычу.
Среди торфяниц-сушилыьщиц  развер­нулось соревнование за окончание
сушки и уборки кускового торфа к
15 сентября—на месян раньше уста­новленного срока («Московский
большевик»).
	> =
CEKPETAPHAT ВЦСПС принял

постановление о задачах проф­союзных организаций по развитию
социалистического соревнования за
высокую культуру производства. В
постановлении указано, что’ замеча­тельный почин помощника мастера
комбината «Трехгорная мануфакту­ра» Владимира Ворошина,  предло­жившего развернуть  социалистиче­ское соревнование за высокую куль­туру производства, встретил  под­держку на предприятиях  текстиль­ной, обувной, швейной, трикотажной
и многих других отраслей промыш­ленности. Секретариат ВЦСПС пред­ложил профсоюзным организациям
широко развернуть социалистическое
соревнование за высокую культуру
производства («Труд»).
	дается никаких творческих заданий.
Это упущение отрицательно сказа­лось’ на выполнении обязательств
коллектива по ускорению оборачи­ваемости средств,

Сильно подводит фабрику Горь­ковская железная дорога. Со стан­ций Ундол и Новки вагоны с суро­выми тканями подчас идут от 13 до
19 дней. Например, вагон № 478936,
отправленный со станции Ундол 13
июня, пришел в Москву только
29 июня. Четырнадцать дней «путе­шествовал» вагон № 492604, отправ­ленный со станции Новки. В резуль­тате сроки хранения сырья увеличи­ваются иногда в шесть раз. против
	Hwan,
В итоге всех этих недостатков на
фабрике  ухитрились «заморозить»
	около семи миллионов рублей. Ог­ромные средства вложены в неза­вершенное производство, неходовую
готовую продукцию и в различные
вспомогательные материалы.

Руководство фабрики обязано при­нять самые энергичные меры, чтобы
устранить все эти недостатки и вы­полнить свои обязательства по уско­рению оборачиваемости оборотных
средств.

Б. Пасхин.
	=) i АУМ
	В доме будет 245 двухкомнатных
и трехкомнатных квартир. Полы их
выстилаются паркетом. Стены в ван­ных комнатах облицовывают метлах­скими плитками. Оборудуют лифты.
В кухнях установят газовые плиты.
Для отопления не понадобится со­здавать котельную: здание присоеди­нят к теплофикационной сети.

Население будет избавлено от хло­пот с выносом мусора, — в кух­нях устанавливаются мусоропроводы.
Предусмотрено много других удобств.
В стенах коридоров устраивают вме­стительные шкафы, оборудуют  свое­образные антресоли. Электромонтеры
установят в каждой квартире теле­фон и розетки для радиорепродукто­ров.

По разработанному графику три
секции нового дома общей‘ пло­щадью в 2,5 тысячи квадратных мет­ров должны быть готовы к 25 де­кабря нынешнего года. Строители
несколько отстали с выполнением
графика. Однако это не является их
прямой виной. В течение мая и июня
на площадку не поступал кирпич.
Сейчас доставка кирпича наладилась,
работы пошли полным ходом. Кол:
лектив взял социалистическое обяза­тельство наверстать упущенное время
и закончить здание к сроку.
	Начальник строительной конторы
№ 1 автозавода имени Сталина тов.
М. Швейдерович знакомит нас с ме­тодами работы, помогающими уско­рять ход строительства и снижать
его себестоимость.
	Конечно, главными, могучими по­мощниками строителей являются ме­ОВЕТСКИЙ ` народ одерживает

новые и новые победы на своем
историческом пути к коммунизму.
Чем далее в глубь истории уходят
пережитые нами дни Великой Оте­чественной войны, тем всё более
рельефно вырисовываются боевые и
трудовые подвиги советского народа.
Эти самоотверженные подвиги, свер­шенные сынами социалистической
Родины, спасли человечество от ужа­сов фашистского рабства.

В ходе борьбы Советского’ Союза
против немецко-фашистских захват­чиков имеются особые даты. Такой
датой является прежде всего 3 июля
1941 года. В этот день советские
граждане, Советская Армия услыша­ли по радно речь товарища Сталина,
ставшую программой разгрома гитле­ровских захватчиков.

Вероломное нападение гитлеров­ской Германии подвергло советское
государство самому тяжелому и су­ровому испытанию. Мы боролись с
сильным и опасным: врагом, который
прошел триумфальным маршем по
странам Европы. Армия фашистской
Германии отмобилизовалась для ве­дения войны против СССР. Враг
снял почти все свои войска с 3a­палного фронта и бросил их в бой с
	нашей армией. Немцы, нападая на
Советский Союз, пользовались так­же временным преимуществом. —
	внезапностью. Кроме того у них бы­ло значительное количественное пре­восходство в танках и самолетах.

Фашисты пытались обмануть наро­ды мира, раздувая миф о непобеди­мости немецкой армии. Они рассчи­тывали запугать своих противников,
морально разоружить HX.

Советская Армия, защищая свою
Родину, вступила в смертельную
схватку с коварным врагом в невы­годных для себя условиях. Однако
советский народ дал мощный отпор
вражескому удару. ‘Советские воины
бились за каждую пядь родной зем­ли.
В те грозные дни единоборства с
фашистской армией великий Сталин
обратился по радио с речью к Совет­ской Армии и Флоту, ко всем совет­ским людям. Наказ вождя стал зна­менем борьбы патриотов нашей Ро­дины, их руководством на пути спа­сения социалистического отечества
от гитлеровских захватчиков.
	Товарищ Сталин разоблачил хваст­ливую и глупую легенду о непобе­димости немецкой армии. Он напом­нил уроки истории и показал, что
непобедимых армий нет и не бывало.
Гитлеровская армия так же «... мо­жет быть разбита и будет разбита,
как были разбиты армии Наполеона
и Вильгельма». Причины ее будуще­го поражения коренились в природе
этой армии, ведшей несправедливую,
захватническую войну.
	Товарищ Сталин говорил: «Враг
жесток и неумолим. Он ставит
своей пелью захват наших  зе­мель, политых нашим потом, захват
нашего хлеба и нашей нефти, добы­тых нашим трудом. Он ставит своей
целью восстановление власти поме­щиков, восстановление царизма, раз­рушение национальной культуры и
национальной государственности рус­ских, украинцев, белоруссов, литов­цев, латышей, эстонцев, узбеков, та­Народ и его армия черпали B
сталинском призыве новые силы,
уверенность B конечной победе.
Миллионы советских патриотов вос­приняли речь вождя как боевую
программу. В ходе войны Советская
Армия, подкрепляемая всем нашим
тылом, перемолола живую силу и тех­‚нику противника. Она пронесла свон
победные знамена от берегов Волги
до стен Берлина и здесь, в берлоге
фашистского зверья, добила врага.

В этой войне победили советский
общественный ‘и государственный
строй, Вооруженные Силы страны
социализма. Победа, одержанная со­ветским народом во второй мировой
войне, показала нерушимость  мо­рально-политического ‘единства со­ветского общества и дружбы наро­дов СССР, ‘мудрость и дальновид­ность руководства большевистской
партии, прозорливость и  гениаль­ность нашего великого вождя и учи­теля товарища Сталина. Из самой тя­желой в истории человечества войны
Советское государство вышлю еще
более крепким, сплоченным, могуще­ственным.

Ныне советский народ с законной
гордостью оглядывается на пройден­ный путь. Как и тогда, СССР яв­ляется главной силой в борьбе про­тив реакции, империализма.

Итоги войны, как и результаты на­шего грандиозного послевоенного тру­да, показывают, сколь обоснована ве­ра советских людей в свои силы, в
мудрое и дальновидное сталинское
руководство страной. Советские лю­ди добились всемирно-исторических
побед на фронте труда. Миллионы
советских граждан находят новые
способы повышения производительно­сти труда, пути досрочного выпол­нения народнохозяйственных планов.

Спокойно и уверенно работают со­ветские патриоты, ибо твердо знают,
что мирный труд их зорко охраняют
Вооруженные Силы СССР, могуще­ство которых растет вместе с трудо­выми успехами страны.
° Загнивающий капитализм с его си­стемой эксплоатации и угнетения
трудящихся запутался в неразреши:
мых противоречиях. Новый экономи­ческий кризис навис над Соединенны­ми Штатами Америки и Великобрита­нией. Его зловещие признаки все глуб­же дают себя знать в «маршаллизо­ванных» государствах. Падает про­изводство промышленной продукции
и сельского хозяйства, растут безра­ботица и нищета трудовых масс.

Агрессивные круги Запада лихора­дочно сколачивают военные блоки,
направленные против СССР и стран
народной демократии. Отчетливо со­знавая всю ‘сложность современной
политической обстановки, советские
люди твердо знают, что лагерь мира
и демократии сильнее лагеря под­жигателей войны. Советский Союз
идет во главе борцов за мир и при­зывает всех честных людей активно
содействовать этому благородному
	делу.

Советская страна зорко стоит на
страже мира, уверенно и бодро смот­рит в будущее. Силы наши неисчис­лимы. Они кроются в советском об­щественном и государственном строе,
в мудрой политике великой партии
„Ленина—Сталина.
	В соревнование
		ПО ПРИМЕРУ
A. ATYBOBA
	Совещание в Управлении Москов­ского трамвая обсудило и единодуш
но одобрило предложение водителя
троллейбуса, депутата Московского
совета Александра’ Ягубова об орга­низации соревнования за образцовое
обслуживание пассажиров,

— На магистралях столицы, —
сказал на совещании начальник УпП­равления П. П. Хориков, — ПоЯв­ляется все больше вагонов трамвая,
троллейбусов и автобусов новейшей
конструкции. Задача работников го­родского транспорта — бережно от
	‘носиться K этим ценным машинам,
	культурно обслуживать москвичей.
Именно к этому и направлено пред­ложение тов. Ягубова. Высокая куль­тура в работе всех звеньев транс­порта, социалистическое отношение
людей к своему труду, массовое со­ревнование — вот что поможет нам
поднять работу городского транспор­та на еще более высокий уровень.
Секретарь партбюро Октябрьского
трамвайного депо ‘тов. Колосов со­общил активу, что ‘в связи с пред­ложением тов. Ягубова десятки по­ездных бригад уже заключили со­циалистические договоры, обязались
образново обслуживать пассажиров.
		ПРИНИУАЕЦ
ВЫЗОВ
	  
 
 
 
 
 
 
   
  
 
 
 
  
 
 
 
  

Трудящиеся столицы вправе Tper
бовать от нас, работников городско­го транспорта, образцового, культур­ного обслуживания. Сотни новых
комфортабельных машин и ‘вагонов,
усовершенствованные пути и `кон­тактная сеть, красиво оформленные
помещения станций — все это обя­зывает нас работать так, чтобы го­родской транспорт стало подлинным
украшением столицы.

Высокая производственная культу=
ра на городском транспорте предпо­лагает и точное соблюдение водитеч
лями расписания движения и безуко“
ризненно вежливое обращение с пасч
сажирами. .

В каждом троллейбусном и авто»
  бусном парке, в каждом трамвайном
депо есть десятки и сотни водите­лей и кондукторов, которые гордят­ся своей профессией и вкладывают в
работу но обслуживанию населения
Москвы всю любовь К родной сто­лице, к Родине.

Они горячо одобряют и с радо­стью принимают предложение Алек­сандра Ягубова начать социалисти­ческое соревнование за высокую
культуру в работе столичного транс­порта, за всемерную экономию.

На трамвайном маршруте «А» Яя
уже восемь месяцев без ремонта во­жу моторный вагон № 940. Сущест­вующая норма межремонтного про»
бега мною ‘пройдена. И я уверена,
что мне удастся продлить межре­монтный срок с семи месяцев по
крайней мере до десяти. Мастера,
ремонтирующие поезда, сказали мне
недавно:

— Все части вашего вагона, как
литые. Можно еще не один месяц
работать без малейшего ущерба для

 

бега вагонов трамвая води­ъьском згдепо откликнулся на
алистическое соревнование
ров поездную бригаду води­ОБОЙ и члены его бригады
HA беседуют с водителем
ЕВОЙ.

Фото М. СМИРНОВОЙ.

TRKAHK

более долгий срок. После­ми Станового стали водите­орелов, А. Кувшинов, Е. Ер­Е. Ларионова, Т. Васюков,
юшин, Е. Сухов и многие

 

: за увеличение сроков меж­‚га пробега вагонов развер­ремонтного пробега вагонов развер   Ребе
нулась и в других трамвайных депо оборудования.
столины. Этого я дс
	Сейчас водители, кондукторы, ин:
	женеры, техники и рабочие Октябрь:
ского депо решили по-деловому от­кликнуться на предложение водите­ля Третьего `троллейбусного парка
Александра Ягубова — поднять
производственную культуру на. го:
родском транспорте, проявить NOL:
линную ‘заботу и внимание к пасса­жирам, добиться высокорентабель­ной работы.
	В депо начато
	 

кондукторы, ин­›абочие Октябрь­по-деловому от­ложение водите­йбусного парка
ова поднять
ультуру на . го:

проявить под:
имание к пасса­высокорентабель­социалистическое
й в него вклю:
состав которой
Кротов, кондук­‚ М. Сухова. На
аны водитель
хктортл Кузьмен­Этого я достигла заботливым ухо­дом за поездом. За все восемь ме­сяцев мой вагон ни разу не имел
простоя на линии, мне не пришлось
преждевременно приводить его в де­по из-за технической неисправности.
Если на линии и бывают мелкие не­исправности, что случается очень
редко, я быстро устраняю их собет­венными силами и без задержки дви­жения. ,

Образцовой работы — добивается
вся наша поездная бригада. Кондук­торы тт. Комкова и Данилочкина по­стоянно, обходят вагоны, предлагая
билеты, как хорошие хозяйки, сле­дят, чтобы в вагонах было чисто, а
кузов, оконные стекла и металличе­ские детали инвентаря — блестели,
	соревнование вызваны водитель
А. Иванчик и кондукторы Кузьмен­кова и Фурсова.

Забота о поднятии культуры об:
служивания пассажиров, стремление
активно бороться за рентабельность
хозяйства захватили весь коллектив
депо. В соревновании уже участвуют
236 бригад. :
`В цехах и подсобных помещениях
депо наведен порядок, на террито­рии поддерживается чистота. За кра­сивой металлической оградой двора
забили два фонтана.

Началась борьба за экономию
электроэнергии. Водители стараются
не делать лишних включений мото­ров, используют накат, плавно тро’
гают вагоны © места, плавно их
останавливают и ‘внимательно следят
за посадкой и выеадкой пассажи­тов.

А А ЕВЕ ЗЕ EO
ские детали инвентаря — блестели.
Так же трудится и сменная бригада
водителя тов. Михайлова,

Увеличив межремонтный пробег де
десяти месяцев, мы сэкономим  го­родскому хозяйству десятки тысяч
рублей. Но это не единственный ис­точник экономии. Трамвай — один
из крупнейших в столице потребите­лей’ электроэнергии и от водителя
во многом зависит целесообразное ее
использование. В результате  каж­дого лишнего пуска вагона неради­вый водитель трамвая бесцельно
сжигает такое количество энергии,
которого достаточно для освещения
60-ваттной лампочкой комнаты в те­чение трех часов.

Зная хороню профиль пути, точно
соблюдая режим, вождения, любовно
ухаживая за вагоном, каждый води­ARO AER TAA SR ee eee eee
. ›

Пример заботы о пассажире не­Тель в силах не только тщательно
давно показала водитель М. Кире­соблюдать расписание движения, но
ева. В боковое зеркало она замети­и сэкономить многие десятки кило­ла, как одна из пассажирок на ходу   Ватт-часов электроэнергии.
вскочила на подножку и, не удер­Наша поездная бригада горячо
жавшись, упала. Еше одно мгнове­Поддерживает почин тов. Ягубова.
	Бступая в соревнование водителен и
кондукторов городского транспорта,
мы будем работать еще лучше, еще
настойчивее добиваться высокой
	написала   КУЛьтуры обслуживания трудящихся.
	П. Донникова,
водитель трамвайного депо име­ни Артамонова, член МГСПС.
	В июне редакция нашей газеты
получила 714 писем — на 114 oH
сем больше, чем в мае. Авторы их
рассказывают об успехах трудящих­ся столицы на различных участках
хозяйственного и культурного строи­тельства, об отдыхе под Москвой и
на курортах страны. Получено не­сколько писем о подготовке школ к
новому учебному году.

Депутат Ленинградского районного
совета, Герой Советского Союза
П. Фирсов пишет:

«Многие предприятия Ленинград­ского района шефствуют над WKO­лами. Коллектив завода «Изолятор»
помог отремонтировать школьное
помещение. Работники Московского
авиационного института оборудовали
химический, биологический и Физи­ческий кабинеты школы № 156».

В редакцию поступают сигналы о
необходимости ремонта жилых зда­ний,

«Крыша дома № 28 по Тверской­Ямской улице, как решето, — пишет
Х. Ананов. — Обещаниям управля­ющего тов. Егорова о ремонте кров­ние, и неосторожная москвччка бы­ла бы изувечена. Но опытный во­дитель мгновенно затормозила ва­гон. Жизнь человека была спасена.
Гражданка М. Круглова написала
письмо `со словами благодарноств
водителю. Бдительность М. Кире­евой отмечена в приказе по депо.
	Поднимают культуру своего труда
многие кондукторы. Они аккуратно
об’являют остановки, внимательно
следят за посадкой, обходят вагон
для выдачи билетов. Лучними кон­дукторами депо являются Н. Юшин,
П. Дегтярев, А; Суромкина.

Волна социалистического соревно­вания за культуру труда на столич­ном трамвае поднимается все выше.

каждым днем в это соревнование
включаются новые люди.
	А. Литовцев.
	Инициатор увеличения мевремов
тель Т. становой одним из первых
предложение А. Ягубова и вызвал
		теля ПП. ларского. 26 м
кондукторы Е. КАЛУГИНА  
И ЛАРСКИМ и кондуктором
			ДЕЛОВОЙ ОТКЛИЕ
	В Октябрьском трамвайном депо
еще два года назад началось заме­чательное движение за увеличение
сроков межремонтного пробега ваго­нов. Инициатором этого движения
явился водитель Тихон  Становой.
Мелкие неполадки в вагоне, возни­кавшие в пути, он устранял сам,
бдительно следил за состоянием
всех механизмов.

Аккуратность, настойчивое жела­ние добиться поставленной цели
обеспечили новатору успех. Свои
обязательства он с честью выполнил.
Моторный вагон после положенного
шестимесячного срока эксплоатации
не нуждался в ремонте и впослед­ствии курсировал на линии еще три
месяца.

Водитель Становой делился опы­том с товарищами по работе, учил,
как нужно ухаживать за вагонами,
чтобы сохранять их в исправном со­В редакцию «Вечерней Москвы»
поступают сообщения © развертыва­нии соревнования за высокую куль­туру в работе транспорта.

В Краснопресненском депо поезд­ные бригады трамвайного маршрута
№ 31, которым руководит тов. Граф­кин, взяли обязательство работать
по-ягубовски. Цехи этого депо при­ведены в образцовое состояние. Во
дворе оборудуется площадка для
отдыха рабочих.

В Артамоновском депо состоялось
совешание партийно-комсомольского,
хозяйственного и профсоюзного ак­гива, на котором обсуждалось напе­чатанное в «Вечерней Москве» пись­мо тов. Ягубова. Принято решение
развернуть соревнование в коллекти­ве депо.
	В соревнование также вступают
работники Русаковского, Бауманско­го и других депо столицы.
		1-Я СИТЦЕНАБИВНАЯ ФАБРИКА
НЕ BbHIOIHAET
СВОИХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ
		базе больше 700 тысяч метров на­бивных тканей.
	На складе скопилось значительное
количество тканей, которых покупа­тель не хочет брать. По самым
скромным подсчетам такой продук­ции наберется на . сумму около
4 миллионов рублей. Замораживание
таких огромных средств не замедли­ло сказаться на оборачиваемости
рубля: сейчас он стал находиться в
обороте на два-три дня дольше, чем
в первых числах января.

Известно, какую огромную роль в
борьбе за ускорение оборачиваемо­сти материальных ценностей играют
рационализаторы и изобретатели.
Они находят новые пути к сокраще­нию длительности операций, модер­низируют оборудование, применяют
высокопроизводительные  приспособ­ления, снижают себестоимость и
улучшают качество продукции. Од­нако рационализаторам фабрики не
		В ЕЛОЗАВОДСКАЯ, 7. Ажурный
... хобот башенного крана мед­ленно поворачивается над стенами
возводимого здания. С высоты шесто­го этажа еле слышен голос прием­щика кирпича. Крановщик бережно
опускает груз, в воздухе колышется
напряженный стальной трос.
	Прошло немного времени с тех
пор, как на этой строительной пло­щадке был ‘вырыт котлован; заложен
фундамент, а сейчас каменщики уже
заканчивают кладку шестого этажа,
и скоро кровельщики застучат молот:
ками на крыше нового дома.
	Немало жилых зданий возведено
для рабочих, инженеров и техников
автозавода имени Сталина. В Коло­менском дома образовали целый го­родок. Появилась широкая и длин­ная улица Машиностроения, прямая,
как стрела. Ее асфальтовое покры­тие безукоризненно гладко. По сто­ронам — металлические мачты элект­рических фонарей. В несколько ря­дов в каждом направлении могут
двигаться по улице автомобили. Не­давно строители воздвигли между
домами монументальные чугунные ре­шетки, за которыми сейчас зеленеют
молодые тополя и клены.
	Дом на Велозаводской улице вой­дет очередным звеном в архитектур­ный ансамбль жилищ  автозаводцев.
С большой заботой об удобствах бу­дущего населения возводится это
здание, состоящее из тринадцати
секций. Архитекторы и строители
	прилагают много усилии, чтобы об­разцово справиться с порученным им
делом.
	Начальник строительной конторы № 1 инженер М. ШНЕЙДЕРОВИЧ,
	строительства автозавола
	главный инженер Управления жилишзого
	имени Сталина А. РАЙЦЕСС и
ривают бетонные ступени.
	ханизмы. Их на плошадке немало.  
	При выемке грунта не было видно
землекопов. Земляные работы вы­полнены с помощью экскаватора.

В две смены работает башенный
кран. В первую смену он обслужи­вает каменщиков, выкладывающих
стены, а во вторую — поднимает на­верх балки, лесоматериал, плиты и
ступени. Таким образом, рабочие ме­ста строителей всегда своевременно
подготовлены, и людям не приходит­ся терять драгоценное время на ожи­дание материалов.

Широкое применёние на стройке
находят ленточные транспортеры.
При помощи этих механизмов пере­мещался грунт и до второго этажа
подавался кирпич. Бесперебойно дей­ствует парк бетономешалок и раство­ромешалок. По заведенному порядку,
раствор заготовляют и начинают
подавать наверх еще до прихода ка­менщиков. Явившись, они сразу при­ступают к работе.

Строительная площадка располага­ет хорошо оснащенными деревообде­лочными и слесарно-механическими
мастерскими. Многие детали изготов­ляются на месте. Выпускаются
оконные блоки, двери, плинтусы, на­личники. Слесари делают лестничные
ограждения, парапеты, мусороприем­ники, подготовляют листовое желе­зо для кровельных работ. :

Люди проявляют творческую ини­циативу, стремясь облегчить труд.
Недавно в  слесарно-механической
мастерской был сконструирован и
изготовлен станок для производства
дранки под штукатурку. Он принес
большую пользу. Площадка теперь в
изобилии снабжена дранкой, которая
к тому же стала обходиться в не­сколько раз дешевле привозной.

Снижение себестоимости строитель­ства — боевая задача людей, воздви­гающих здание, Особое внимание
	бригадир бетонщиков И. КОЛДИН осмат­уделяется экономии цемента. Этот
ценный материал во многих слу­чаях можно заменять известью.
На стройке так и делают.

Межкомнатные перегородки в но­вом доме — сборно-щитовые. Они
изготовляются из отходов деревооб­делочного цеха завода. Еще в прош­лом году эти отходы шли на топли­во. Теперь, благодаря их рациональ­ному использованию, удалось сбе­речь болышое количество делового
леса. Только во втором квартале ны­неннего года в результате этого ме­роприятия на стройке сэкономлено
45 тысяч рублей.
	Строители настойчиво продолжают
поиски новых путей удешевления.
Рационализаторы стремятся осущест­влять большие и малые усовершен­ствования, активно борются за эконо­мию средств.
	Качество возводимого здания зави­сит от квалификации строителей. За­бота о совершенствовании производ­ственных навыков рабочих, подготов­ка новых кадров являются важней­шими задачами. Стройка на’ Велоза­водской — кузница кадров. Здесь
приобретают специальность строите­лей бывшие подсобные рабочие. За
последние три месяца полготовлено
	50 штукатуров; 20 каменщиков, 20
Плотников.
	Интересно отметить, что десятки
людей, недавно освоивщих строитель­ные специальности, догоняют передо­вых рабочих. Больше чем на 150
процентов выполняют нормы штука­туры тт. Чернышкина, Пишенова,
Шадрина, Марышева, Гришина. По­казывая личные примеры высоко­прсизводительного труда, Ишенова и
Черныйткина сделались хорошими ор­ганизаторами работ. Они сейчас воз­главляют ’комсомольско-молодежные
бригады штукатуров, успешно борю­щиеся за темпы и качество работ.
Молодой рабочий тов. Тимофеев за
короткий срок освоил специальность
	плиточника и теперь систематически
перевыполняет нормы.
	В подготовке новых кадров актив­но участвует старый, опытный строи­тель В. Грачев. Немало юношей и
девушек обязаны ему тем, что они
приобрели строительные специально­сти. Отечески заботится Грачев о
своих воспитанниках, умело передает
им свой богатый опыт.
	В эти дни молодые рабочие горячо
откликнулись на замечательный по­чин В. Ворошина. Они начали актив­ЮЩего тов. Егорова о ремонте кров­wm борона a2 а Тони порами BeDaTh». ОКИЗЕЛИ
	ae ee ЧИ

А, Терентьев,   ответственности,
	ли мы перестали верить». ANH edn
noma Ne 16 на Малой Пионерской
улице просят помочь привести в по­рядок квартиры, починить крышу.

Читатели сообщают о фактах не
чуткого, невнимательного отношения
к жалобам трудящихся в ряде жи­лищных управлений.

«Много раз исполком Фрунзенско­го райсовета выносил решения о ре
монте дома № 11 в Первом Зачать­евском переулке, — пишет инженер
Г. Щербаков. — Несколько лет они
хранятся у начальника Кропоткин­ского жилищного управления тов.
Четыркина. но результатов никаких
нет: дом разрушается».

Получено 416 ответов на письма,
посланные ранее для принятия мер.

В июне читатель С. Володин co­общил редакции о случае, когда шо­феры сшибли прохожего. Это пись­мо было направлено на расследова­ние. Заместитель начальника Отдела
регулирования уличного движения
полковник тов. Борисов сообщил
редакции о том, что факты подтвер­дилирь. Шоферы-лихачи Н. Волков
и М. Рак привлечены к уголовной
	но бороться за приведение в образ­цовый порядок своих рабочих мест.
	высокую культуру труда ‘на
стройке.

Высоко поднялись стены нового
	дома для автозаводцев на Велозавод:-
ской улице. Быстрыми темпами ве­дутся работы по устройству пере­крытий и перегородок, санитарно­технической сети, лестничных клеток.
Не дожидаясь, пока будет сделана
крыша, строители начали штукатур­ные работы в подвальных помеще­НИЯХ.
	Одновременно коллектив конторы
№ 1 производит отделочные работы
в новом доме № 2-Б по Велозавод­ской улице. ‘Здесь в 49 квартирах
настилается паркет, ведутся штука­турные и облицовочные работы, мон­тируются лифты.
	Делом чести коллектив строителей
считает закончить отделку зданий к
установленному сроку.