по СЛЕДАМ OWHOTO ПИСЬМА В годы Великой Отечественной войны одиннадцатилетняя Лиля Мяс= никова. лишилась матери. Соседи по» заботились. о том, чтобы девочка не чувствовала себя сиротой. Определив ребенка в детский дом, они на» вещали Лилю, справлялись о ее уче» бе, приносили подарки. Девочка от: и ин пасе’ в“ тколе: вступила: В комсомол, В 1048 году Лиля, вернулась в квартиру № 21 дома № 3 по Казарменному переулку, где она, жила до смерти матери. Как родную дочь, встретили её Жильцы. Исполком Красногвардейского райсовета выделил опекуна, Казалось, ничто не омрачало жизнь шестнадиатилетней девушки. По неожиданно ее спокойствие было на рушено. Во воемя отсутствия Лили сосед» ка по квартире Ида Ефимовна Соловейчик самовольно заняла ее комнату. «Убирайся отсюда, куда хочешь», — заявила она девушке. - С помошью прокурора и работни: ков милиции Л. Мясникова была вселена в свою. комнату. После этого Соловейчик стала грозить: иле, хто Во ee Ms комнаты, и написала заявление в суд. Судебная тяжба была начата в 1948 году, а конца ее не видно и no сей день. ’Дело о выселении 16-летней Мясниковой дважды слущалось в народном суде Красногварnena Sees дейского района. «В иске Соловей-\ чик отказать», — таково было его` решение. И ре TAR. В защиту прав несовершеннолет> ней выступили депутат Верховного Совета. СССР’ тов. Федорова, соседи Лили — Антипова, Серегина, директор детского дома Серебряков, работники жилищного управления. Домашние хозяйки Рубина, КазаKosa, BaxmyTosa и Зудина, беспо* коясь © судьбе Л. Мясниковой, пишут: «Мы возмущены поведением Соловейчик. Бездушный она человек». , Каждый, кто прочтет письма жильцов или выслушает многочисленные речи в защиту воспитаннипы детского дома, увидит в этом яркое доказательство чуткости советских людей. Но Соловейчик — человек с ледя. ной душюй. — Желаю иметь’ вторую комнату, — таково единственное «доказательство» истицы, Выходя из зала Городского суда, также решившего дело в пользу Мясниковой, Соловейчик нагло заявила: — Опять буду судиться! Сутяжница снова пишет заявления. грозит Лиле выселением. «Какое мне дело до того, что Мясни:- ковой негде жить! Буду судиться гол. два, ‘но добьюсь своего», — заявляет Соловейчик. Опекун Мясниковой Ф. Чикина в своем письме в редакцию просит с помощью общественных организаций ‘завола «Динамо» им. Кирова, где работает Соловейчик, повлиять на сутяжнинцу. В этом славном коллективе многие производственники взяли на воспитание детеи, родители которых погибли в годы Отечественной войны. Работницы завода шефствуют над’ детским домом. Есть такая поговорка: в семье ве без урода. Но в нашей советской семье уродов не должно быть. М. Шор. _ L— 5 августа — ‘^ БРАШЕНИЕ Московского 06: БРАЩЗЕНИВЮ Московского 05 ластного Комитета ВКП(б) и Исполкома Московского областного Совета’ депутатов трудящихся ко всем колхозникам и колхозницам, работникам МТС. совхозов и специалистам сельского хозяйства №0<козской области o6 усилении темпов уборки урожая, борьбе с потерями и досрочном выполнении плана хлебозаготовок опубликовано в газете «Московский большевик». * УТТЕСТЬ лет назад. 5 августа 1943 года, в Москве прозвучал первый торжественный салют из 120 орудий: столица от имени. Родины. отмечала подвиг воинов Советской Армии, освободивших от оккупантов города Орел и Белгород. Hemeuxoфашистские захватчики нанесли старинному русскому городу огромный ущерб. Сейчас он восстад из руин и пепла. Восстановлены промышленные предприятия, отстроены десятки тысяч квадратных метров жилья, 22 школы, два института, шесть техни кумов, два музея, шесть библиотек, филармония) шесть клубов, два кинотеатра. Орел восстанавливается / по генеральному плану. Создаются новые магистрали, парки, скверы. К годовшине освобождения Орла, пишут «Известия», строители сдали в ЭК сплоатацию новое здание железнодорожного вокзала, СИЛА СТАХАНОВСКОГО ПРИМЕРА СОВЕЩАНИЕ В ГОРОДСКОМ УПРАВЛЕНИИ ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ТРАНСПОРТА В чем секрет успеха водителя троллейбуса Александра Ягубова? Как достиг он высокой культуры труда? Что надо сделать, чтобы еше шире распространить его опыт и лучше обслуживать пассажиров? Этим вопросам было посвящено <овешание инженерно-технических работников парков и маршрутов, созванное Городским. управлением троллейбусного транспорта, Более 600 троллейбусных бригад начали работать по-ягубовски. Эта цифра говорит о многом. Она свидетельствует прежде всего о TOM, что борьба за высокую производственную культуру на городском транспорте стала родным делом водителей, кондукторов, линейных работников. У Александра Ягубова много друзей И он гордится, когда узнает. что эти друзья в соревновании догоняют, а зачастую и перегоняют его. На 9-м маршруте ‘работает водитель Козлов. 233 тысячи километров без ремонта прошла его машина. На 4-м маршруте водитель Копченов довел межремонтный пробег троллейбуса до 140 тысяч километров. Другой водитель этой линии Чучин увеличил межремонтный пробег машины до 150 тысяч километров. С замена: тельным мастерством управляют машинами водители Либертовский, Никифоров, Спиридонов, Игнатов, Мочалкин, Волков, Лебедев, Семенов, Никитин, Зверев, Морозов, Митрофанов и многие другие. Они уже давно перекрыли норму пробега машин и не успокаиваются на достигнутом. Массовое движение по почину А. Ягубова поставило перед инженерно-техническими работниками ряд серьезных проблем. Пытливая стахановская мысль ищет новые пути улучшения техники эксплоатации и ремонта машин, Водитель Бученков, например, предложил ‘удлинить пробег машины между плановыми ремонтами с 5 тысяч до 10 тысяч километров. Это предложение он сам же блестяще осуществил и увлек за собой 210 бригад. Сотни машин сейчас работают по методу Бученкова. Это уже дало болыцую экономию средств, материалов, рабочей силы. А главное — на линии увеличилось число машин, которые раныше простаивали бы в ремонте. Управление троллейбусного транспорта после тщательного технического изучения стахановского опыта решило изменить систему ремонта машин. Коллективный стахановский опыт внес ряд важных поправок B HHCTрукции по эксплоатации и ремонту троллейбуса. Начинания стаханознев одобрены на инженерно-техническом совещании, установлены сроки выполнения предложений. : Борьба за высокую производственную культуру потребовала решительного искоренения Кустарщины в парках. Управление решило широко внедрить в ларках мошные пылесосы для уборки салонов’ троллейбусов. Па совещании расомотрены пожелания пассажиров, ‘о которых писала «Вечерняя Москва» ‘И’ `июля.. Большинство этих предложений одобрено: В ближайшие дни будут `изготовлены для всех машин ‘художественнооформленные схемы троллейбусных линий с указанием остановок и таряфов. В. салонах машин решено вывесить дошечки < фамилиями водителей и кондукторов. Пассажиры будут знать имена тех, кто их обслуживает. Участники совещания; проверявшие работу. маршрутов, заявили, что ‘за последний месяц о сотни водителей, кондукторов и контролеров ° значи: тельно улучшили свою работу. Такова сила стахановского примера. А. Николаев. ПО ТРАССАМ ТРАМВАЯ Сегодня закончена реконструкция трамвайных путей у Сретенских ворот. На протяжении 140 метров песчаное основание заменено бетонным, а обычные железнодорожные рельсы — трамвайными, тяжелого типа, Работы проводил коллектив третьHA СТРОЙКАХ МОСКВЫ КА ТРУБ a ТРАНШЕЙ —— под зданиями. и т. д. Стоимость р бот несравненёо ниже, чем при. существующих методах прокладки труб, Инженер Хлудеев испытывал свой спобоб в Ташкенте, прокладывая ТРУ? бы под одной из городских магистралей. Там укладка двадцати двух метров труб под землей обошлась в `1 рублей. ыы Различные строительные организа ции заинтересовались работами ин” женера Хлудеева и принимают меры к практическому осуществлению ero метода. Первым инициативу инженера поддержал. Е лавэлектронроммонTax Министерства © строительства Предприятий машиностроения. Эта ортанизация. уже выполнила ряд работ в двух городах, примевяя гидромеханический слособ. Сейчас. главк ВЫ” зал в Москву производителей работ ‘из ряда городов. Знакомиться C ME Ее о тодом тов. Хлудеева приехали BS Ленинграда, Ярославля, Воронежа, Новосибирска. — «Мосэнерго» изготовило несколько комплектов ‘оборудования для прокладки кабеля без рытья траншей. Принцип, положенный В основу способа: т. Хлудеева, несомненно ИМеет болыное значение для строителей. Использование силы водяной струй применимо на самых различных работах. Пример можно было видеть на испытаниях. Для закрепления лебелки надо было установить два.стояка, Рсем известно, как это ‹ делается обычно: копают ямы, зарывают сто-- бы. Здесь стояки установили неесравBeno быстрее и проше. К отрезку металлической трубы прикрепили конусообразный наконечник, приварили металлический прут и подвели шланг от водопровода. Ударила струя вэЭды, и рабочий, упираясь ва прут, легко и быстро вогнал в землю эти металлические стояки. Московским строительным организациям следует познакомиться © методом тов. Хлудеева и применить его как можно шиое. ПРОКЛАД БЕЗ РЫТЬЯ Недавно в одном из городов надо было проложить кабель Под центральной улицей. Обычно это вызывало много хлопот: прекращали движение, вскрывали дорогостоящее покрытие улицы, рыли траншеи. Потом кабель засыпали землей, укладывали Щебенку, снова заливали улицу асфальтом. : На этот раз все было по-другому. Кабель под улицей проложили без траншей. По магистрали, как и всегда, двигались автомашины, велосипеды, пешеходы. А под землей быстро шла вперед металлическая труба для кабеля. Она продвигалась в грунте < помошью водяной струи — своеобразного водяного бурава. Этот метод прокладки труб без рытья траншей предложил инженер о В. И. Хлудеев. На днях в Москве проводился смотр его гидромеханического способа, простого и весьма. эффективного. В небольшом шурфе на деревянных направляющих роликах лежит олно звено трубы. Впереди нее ‘нуты. Этот результат достигнут. пря работе с ручной лебедкой, а если ‘применить механическую, то скорость проходки еще повысится, Простой и эффективный метод тов. Хлудеева доступен каждой строительной организации. Оборудование, требующееся для его осуществления, — несложно и недорого. Способ этот можно успешно применять при прокладке водопровода, канализационных труб, кабелей и т. д. у Особенно ценен этот метод при работе в нетвердом грунте, под Родоемами, железнодорожным полотвом, помощь МОЖАЙСКОМУ РАЙОНУ Предприятия Ленинского района столицы шефствуют над колхозами и совхозами Можайского района Московской области. Завод «Красный пролетарий», станкозавод имени Орджоникидзе и другие оказывают колхозникам помощь в оборудовании ремонтных мастерских станками и инструментом. Москвичи — электромонтеры, слесари подготавливали уборочные машины. Наступила пора уборки. Шефы решили помочь Можайскому району быстрее убрать урожай. В район выехало свыше 400 работников заводов ‚карбюраторного и «Красного проле‚ тария», фабрики «Красный Октябрь» и других предприятий. В колхозы отправлено для перевозки зерна нового урожая Г5 автомашин. Работы по моНнровском заводе На Смоленской площади началось строительство многоэтажного административного тажу каркаса ведет трест «Стальконструкция». Детали каркаса изготовлены на имени Молотова НА СНИМКЕ: строительство многоэтажного дома на Смоленск‹ на Днепропетровском «Фото °. ЕВЗЕРИХИНА (ТАСС). р ИСПОЛНОМЕ МОССОВЕТА ПОБЕДИТЕЛИ СОЦИАЛИСТИЧЕСВОГО СОРЕВНОВАНИЯ Подведены итоги социалиетического соревнования работников предприятий городской местной промышленности, районной местной промышленности, кооперации инвалидов 4 промкооперации Москвы за второй квартал. Первенство в соревновании работников предприятий городской местной промышленности завоевал коллектив фабрики «Заря» треста «Мосгорместпром». Фабрика (директор т. Тарасов, технорук т. Шальман, председатель фабкома т. Скачков) выполнила квартальный план на 120,1 процента; Предприятие награждено переходящим Красным Знаменем Московского совета и первой премией. Вторая премия присуждена обувной фабрике № 12 треста «Мосторкожобувьпром» и третья премия— двум предприятиям — деревообделочному заводу № ! треста «Мосгордревпром» и заводу «Красная звезла» треста «Мосгорместпром». В социалистическом соревновании работников районной местной промышленности победителями снова, как и в первом квартале, оказались коллективы предприятий треста Киевского района (председатель исполкома районного Совета депутатов трудящихся т. Мышлявцев, управляющий райпромтрестом т. Мельников). Этому тресту, выполнившему квартальный план на 116,4 процента, оставлено переходящее Красное Знамя исполкома Моссовета. На втором месте — трест местной промышленности Тимирязевского района, на третьем — Кировского района. Красное Знамя исполкома .Моссовета и первая премия вручены, артели имени Менжинского Mocropшвейкоолинсоюза, завоевавшей пер венство в сопиалистическом соревновании работников кооперации инвалилов города. Это передовое предприятие (председатель артели т. Фридман, технорук т. Кириченко) выполнило план второго квартала на 116,9 процента. Первую премию получила также артель «Мостриковяз» Мосгоркоопинсоюза. Вторые премии присуждены ‘артелям имени 30 лет Сктября Мосгоркоопинсоюза и чМолодая гвардия» Мосгорпроизводбыткоопинсоюза. Третьи премии получили артели «Разнопром» Мосгоршвейкоопинсоюза, ‹ «Художественное оформление» Мосгорнадомкоонинсоюза и имени 5 декабря Mocropmeталлокоопинсоюза. . Лучшим предприятием промксоперации, награжденным красным знаменем и первой премией за выполнение плана квартала на 135,2 процен(председатель т. Пономарев, технорук т. Крейс). Переходящее красное знамя эта артель завоевала и в первом квартале. Шесть вторых премий присуждены артелям «Провгвоздь» Мосгоржилкомпромсоюза, имени 8-го Марта Мосгорхудожпромсоюза, «1-е Лентоткацкое об’единение» Мосгортек\“ стильсоюза, «Металлоремонт» (Краснопресненский район) Мосгорметремсоюза, Кожмехзавод № 1 Mocropкожпромсоюза, «Красный швейник» Мосгоршвейсоюза. Третьи премии получили артели «Мосхимоб единение» Мосгорхимсоюза и «Мосрезина» Мосгорхимпромсоюза. РАСШИРЕНИЕ РАДИОТРАНСЛЯЦИОННОЙ СЕТИ Сотни тысяч радиоточек устануовлены в квартирах москвичей, в клубах, красных уголках, заводских цехах, в парках, на стадионах и т. д. По сравнению с’ 1940 годом в два. с Отлично обслуживать покупателя В МАГАЗИНАХ. «БАКАЛЕЯ» По примеру продавца Ивана Коровкина в магазинах «Бакалея» организуются бригады отличного обслуживания покупателя. . Бригада Л. А. Панадиной (магазин № 21 Московской конторы «Бакалея») обязалась не только перевыполнять план товарооборота, но и культурно обслуживать покупателей. Опыт лучших продавцов широко популяризируется. В июле проведе“ но два совещания. На них обсуждался вопросе об организации бригад отличного качества. Продавцы магазинов: № 4 — тов. Бокарева, № № — тов. Прибылова, № 38 — тов. Остроумова, № 27 — тов. Федорова и другие рассказали, как они передаю» свой опыт молодежи. За 13 лет работы в магазине тов. Прибылова полготовяла 20 квалифицированных продавцов. Тов. Панадина рассказала, как организован труд в ее бригаде отличного обслуживания покупателей. Директор магазина № 3 тов. Скворнов сообщил о результатах работы бригад отличного обелуживания покупателей. Сейчас в магазинах «Бакалея» организовано уже сорок таких бригад. Все они систематически перевыполняют план товарооборота. В. Лаврентьев, половиной раза увеличилась MOI ность радиоузлов, в полтора раза возросла протяженность трансляционных линий, Однако этот рост еще не удовлетворяет полностью потребностей москвичей. Особенно недостаточна радиотранеляционная сеть в окраинных поселках. В Москве имеется 89 радиоузлов, не входдщих в городскую сеть, а принадлежащих различным ведомствам. Техническое состояние их неудовлетворительное. Исполком вынес решение о реконструкции и расширении радиотрансляционной сети столицы. Реконструкция сети, которую намечено осуществить в течение 1949—1951 годов, обеспечит сплошную радиофикацию всей территории города и прилегающей зоны. Взамен существующих мелких радиоузлов и подстанций будут оборудованы 10 районных радиоусилительных подетанций большой и 95 — средней мощHOCTH. Московской городской ‘радиотрансляционной сети уже в течение 1949 года предложено расширить радиофикацию окраинных районов — Ленинских гор, Измайлова, Серебряного бора, поселков Шелепиха, Перово, Текстилыцики, Коптево и других. НА ВСЕСОЮЗНОЙ СЕЛЬСЕОХОЗЯЙСТВЕННОЙ На территории Всесоюзной сельскохозяйственной выставки проводятся большие работы по благоустройству и озеленению. Многие, из BUX nopyveHbt управлениям Moccosej та. Исполком утвердил об’ем строительных и ремонтно-восстановительных работ, которые должны провести еще в текущем году Управление строительства дорог, мостов и трамвайных путей, Управление водопроводиэ-канализационного хозяйства, Управление жилищного строительства и Управление озеленения. Им предстоит осуществить строительство и восстановление водостоков, асфальтовых дорог, соорудить новый фонтан, отремонтировать старые, украсить ‘территорию выставки мололымя зелеными насаждениями. ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ПЕЧЕЙ ДЛЯ ОТОПЛЕНИЯ УГЛЕМ Исполком рассмотрел вопрос о хо де переоборудования печей и плит с дровяного отопления на’ угольное. В решении отмечено, что эти работы ведутся медленно. К 1 июля было переоборудовано только 7.283 печи— 26 процентов плана. Председателям ‚ исполкомов районных советов предложено 3aKOHНА СНИМКАХ: слева — общий вид установки для прокладки труб гидромехзническим ©сп6с0бом; сирава — инженер В. ХЛУДЕЕВ. ЛИЦЕВЫЕ СЧЕТА @oro B, KYHOBA. РАПИОНАЛИЗАТОРОВ * За полгода рационализаторами завода счетно-аналитических машин было внесено 170 предложений, из которых реализованы 115. Они дадут свыше 800 тысяч рублей годовой. экономии. Рационализаторы завода открыли сто индивидуальных лицевых счетов на сумму около миллиона рублей. На лицевой счет слесаря Смирнова записано 70 тысяч рублей, слесаря Шмыгина — 43 тысячи рублей, механика Коноплева — 25 тысяч рублей, начальника отделочного цеха Мохрякова — 20 тысяч рублей, ма‘стера Перемотина — 10 тысяч рублей ит. д. \Лицевые счета были вручены paционализаторам на собраниях. ние плана квартала на 159,2 Hpolen~ Re Ta, признана артель «Красная прядиректор Московской чить п ерсоборудование печей к 1 окей дистанции пути. Качество их придильщица» Мосгортекстильсоюза конторы «Бакалея»: тября. . знано хорошим. ОБЗОР ПЕЧАТИ «На занятиях B кружке, — гохановцам и инженерно-техническим ворится в одной статье, — рабоработникам с вопросом: a ес © чие научились самостоятельно чи“ тать чертежи. Это им позволило резко повысить выработку. Новые нормы на сборке магнитопроводов для выеоковольтных машин ТТ. Прошин и Медведев выполняют на 200—230 процентов». 3 цокольном цехе автоматизировали производство массовых цоколей. Благодаря этому производственный цикл сокращен более чем в три раза, резко снижены брак и другие потери. Газета по достоинству оценила победу коллектива, посвятив ему поузительную страницу. Старейший сталевар завода «Серп и молот» Филипп Свешников поделился в газете «Мартеновка» своим опытом ухола за печами. Внимательно изучив советы кадровика, сталевары Анатолий Субботин, Виталий Михайлов и Николай Чесноков выступили в газете с предложением развернуть соревнование за увеличение стойкости мартеновских печей. «Мартеновка» увидела в этом патриотическом почине заботу рабочих об увеличении срока службы оборудования и выпуске металла сверх плана. И вскоре в газете появилась рубрика «Увеличим стойкость оборудования». «Если раныше, — пишет сталевар В. Харитонский, — мы меняли свод два раза в месяц, то теперь сохраняем его в течение полутора-двух месяцев. ’Откликаясь на призыв®° молодых сталеваров 1-го мартеновского цеха, мы решили за счет еще более внимательного отношения к агрегату, точного соблюдения температурного режима довести срок службы свода до трех месяцев». На конкретных примерах газета показывает, что производительность сталеплавильных цехов находится В прямой зависимости от продолжительности работы печей между ремонтами. Редакция обращается к стачительно повысит Производите “5” ность труда. Большую работу ведут на автозаводе научные инженерно-технические общества. Члены обществ дают консультации в стахановском кабинете Дворца культуры, читают лекции и рефераты по вопросам техники, разрабатывают новую технологию. Их деятельность широко освешается заводской газетой. Известно, что холодная штамво ка таит в себе огромные возможности для механизации и автоматизации приемов труда. Этому вопросу была посвяшена статья старшего технолога прессового цеха Ю. Ровинского, который предложил Com здать экспериментальную лабораторию холодной штамповки. На предложение технолога откликнулись инженеры и техники. Их письма помещены в газете. «Необходимо, — подчеркивает газета. — воспитывать всех HHженерно-технических работников в духе любви к новшествам, приучать их не бояться производственного. риска и итти на смелые технические решения, даже если какая-то доля их не удастся. В противном случае неизбежны застой и рутина». Газета «Электрик» — заводов АТЭ, электролампового и трансформаторного — ярко пишет о людях, овладевших техникой. «Они защитили дипломные проек” ты» — так озаглавлена страница о выпускниках электровакуумного техникума, успешно — сочетавших производственную работу с учебой. Газета пропагандирует опыт работы технических кружков, показывает, каких результатов добиваются лЛЮди, упорно овладевающие техникой. — Как вы боретесь за стойкость. оборудования? Газета создает стахановскую шко-_ лу «Мартеновки», в которой передовые люди завода делятся опытом, выпускает технические = страницы, печатает советы специалистов. На днях в редакции многотиражки зачинатели соревнования сталеваров А. Субботин, В. Михайлов и Н. Чесноков подписали договор на соревнование с приехавшим на завод знатным бакинским нефтяником А. Кафаровым, который намного увеличил дебит скважин, удлинив межремонтный срок их службы. Теперь за соревнованием сталеваров следят не только на «Серпе и молоте», а и на нефтепромыслах. Краснопролетарцы явились зачинателями внедрения скоростных режимов резания металла. На заводе насчитывается теперь болыше трехсот скоростников. Можно сказать без преувеличения, что в этом успехе есть доля труда газеты «Двигатель». : Старший мастер 1-го механического цеха коммунист Иван Белов добился, что его пролет стал участком передовой техники и культуры производства. Этому событию газета посвятила передовую статью, яркие корреспонденции 0 работе скоростников: В «Лвигателе» читатель находит статью 06 успехах стахановской школы, которой руководит лауреат Сталинской премии токарь Алексей Марков. B технической странице помещаются популярные беседы инженеров и техников. Часто выступает в газете © рассказом о своем опыте лауреат Сталинской премии скоростник Николай Угольков. Широко представлены в газете творцы новой техники, новаторы пятилетки, люди, для которых борьба за технический прогресс, за честь заводской марки стала кровным, нию деJIOM, Csi Ca “ed АБРИЧНО-ЗАВОДСКАЯ печать столицы играет немалую роль В мобилизации москвичей на выполнение обещания, данного товарищу Сталину, — завершить в этом году пятилетний план. Достойное место на страницах многих газет занимают вопросы механизации. . Поучительный рассказ о старой и новой технике опубликовала недавно газета автозавода имени Сталина «Сталинец». Кадровый рабочий П. Стрижов рассказывает о разнтельных переменах, происшедших на заволе. «онаете, как изготовлялся KOленчатый вал? Сейчае его штампуют в кузнице, затем поковку подают в моторный цех, и здесь на сложном оборудовании идет механическая обработка. Гогда же изготовление валов шло непосредственно в механической мастерской. Брали кусок металла, на нем намечали контуры изделия. Эти контуры высверливались, потом деталь вырезывалась ножовкой. Вырубленная или выпиленная фигура, поступала на токарный станок. Адский это был труд! Каждый коленчатый вал изготовляли по нескольку дней». Газета сообщает, что внедрение ‘новой техники позволило заводу снизить трудоемкость по «ЗИС-110» на 64 процента, по «3ЗИС-154» — на 80 проц, по «3ИС-150» — на 20 проц.. по «3ИС-15 — на 34 процента. С каждым днем ‘растет творческая активность новаторов. Во время месячника по сбору и внедрению рационализаторских предложений только в одном цехе нормалей поступило 68 предложений, осуществление которых даст свыше шести миллионов рублей экономии и зна: В столицу из 5%-дневного авто-мотопробега по маршруту нинград — Новгород — Калинин — Москва возвратились моско мобилистов. В пробеге участвовали 62 школьника, в том числе они при сложных метеорологических условиях преодолели окоз а MENA ANE AM OROSD 6.000 KMAOMeTPOR, жили ‘в палатках, сами готовили себе пищу и ремонтировали машины. ПУколЬЕ исторических боев Великой Отечественной войны, ознакомились ce nocTtoneiresnre: городов. НА СНИМКЕ; участники пробега в Москве после финиша, маршруту Москва — Смоленск — Витебск — Исков — Леую» московские школьники — члены клуба юных автов том числе 17 девушек. Ha автомобилях и мотопиклах На’ автомобилях и мотоциклах ‘ров. Ha остановках школьники Школьники в пути посетили места ь с достопримечательностями древних русских