по СЛЕДАМ OWHOTO ПИСЬМА В годы Великой Отечественной войны одиннадцатилетняя Лиля Мяс= никова. лишилась матери. Соседи по» заботились. о том, чтобы девочка не чувствовала себя сиротой. Опреде- лив ребенка в детский дом, они на» вещали Лилю, справлялись о ее уче» бе, приносили подарки. Девочка от: и ин пасе’ в“ тколе: вступила: В комсомол, В 1048 году Лиля, вернулась в квартиру № 21 дома № 3 по Казар- менному переулку, где она, жила до смерти матери. Как родную дочь, встретили её Жильцы. Исполком Красногвардейского райсовета выде- лил опекуна, Казалось, ничто не омрачало жизнь шестнадиатилетней девушки. По не- ожиданно ее спокойствие было на рушено. Во воемя отсутствия Лили сосед» ка по квартире Ида Ефимовна Со- ловейчик самовольно заняла ее ком- нату. «Убирайся отсюда, куда хо- чешь», — заявила она девушке. - С помошью прокурора и работни: ков милиции Л. Мясникова была вселена в свою. комнату. После этого Соловейчик стала грозить: иле, хто Во ee Ms комнаты, и написала заявление в суд. Судебная тяжба была начата в 1948 году, а конца ее не видно и no сей день. ’Дело о выселении 16-летней Мясниковой дважды слу- щалось в народном суде Красногвар- nena Sees дейского района. «В иске Соловей-\ чик отказать», — таково было его` решение. И ре TAR. В защиту прав несовершеннолет> ней выступили депутат Верховного Совета. СССР’ тов. Федорова, соседи Лили — Антипова, Серегина, дирек- тор детского дома Серебряков, ра- ботники жилищного управления. Домашние хозяйки Рубина, Каза- Kosa, BaxmyTosa и Зудина, беспо* коясь © судьбе Л. Мясниковой, пи- шут: «Мы возмущены поведением Соловейчик. Бездушный она чело- век». , Каждый, кто прочтет письма жильцов или выслушает многочис- ленные речи в защиту воспитанни- пы детского дома, увидит в этом яркое доказательство чуткости со- ветских людей. Но Соловейчик — человек с ледя. ной душюй. — Желаю иметь’ вторую комнату, — таково единственное «доказатель- ство» истицы, Выходя из зала Городского суда, также решившего дело в пользу Мясниковой, Соловейчик нагло зая- вила: — Опять буду судиться! Сутяжница снова пишет заявле- ния. грозит Лиле выселением. «Ка- кое мне дело до того, что Мясни:- ковой негде жить! Буду судиться гол. два, ‘но добьюсь своего», — заявляет Соловейчик. Опекун Мясниковой Ф. Чикина в своем письме в редакцию просит с помощью общественных организаций ‘завола «Динамо» им. Кирова, где ра- ботает Соловейчик, повлиять на су- тяжнинцу. В этом славном коллек- тиве многие производственники взя- ли на воспитание детеи, родители которых погибли в годы Отечест- венной войны. Работницы завода шефствуют над’ детским домом. Есть такая поговорка: в семье ве без урода. Но в нашей советской семье уродов не должно быть. М. Шор. _ L— 5 августа — ‘^ БРАШЕНИЕ Московского 06: БРАЩЗЕНИВЮ Московского 05 ластного Комитета ВКП(б) и Исполкома Московского областного Совета’ депутатов трудящихся ко всем колхозникам и колхозницам, ра- ботникам МТС. совхозов и специали- стам сельского хозяйства №0<коз- ской области o6 усилении темпов уборки урожая, борьбе с потерями и досрочном выполнении плана хлебо- заготовок опубликовано в газете «Московский большевик». * УТТЕСТЬ лет назад. 5 августа 1943 года, в Москве прозвучал первый торжественный салют из 120 орудий: столица от имени. Родины. отмечала подвиг воинов Советской Армии, освободивших от оккупантов города Орел и Белгород. Hemeuxo- фашистские захватчики нанесли ста- ринному русскому городу огромный ущерб. Сейчас он восстад из руин и пепла. Восстановлены промышленные предприятия, отстроены десятки ты- сяч квадратных метров жилья, 22 школы, два института, шесть техни кумов, два музея, шесть библиотек, филармония) шесть клубов, два кино- театра. Орел восстанавливается / по генеральному плану. Создаются но- вые магистрали, парки, скверы. К го- довшине освобождения Орла, пишут «Известия», строители сдали в ЭК сплоатацию новое здание железно- дорожного вокзала, СИЛА СТАХАНОВСКОГО ПРИМЕРА СОВЕЩАНИЕ В ГОРОДСКОМ УПРАВЛЕНИИ ТРОЛЛЕЙБУСНОГО ТРАНСПОРТА В чем секрет успеха водителя троллейбуса Александра Ягубова? Как достиг он высокой культуры труда? Что надо сделать, чтобы еше шире распространить его опыт и лучше обслуживать пассажиров? Этим вопросам было посвящено <о- вешание инженерно-технических ра- ботников парков и маршрутов, соз- ванное Городским. управлением трол- лейбусного транспорта, Более 600 троллейбусных бригад начали работать по-ягубовски. Эта цифра говорит о многом. Она свиде- тельствует прежде всего о TOM, что борьба за высокую производственную культуру на городском транспорте стала родным делом водителей, кон- дукторов, линейных работников. У Александра Ягубова много дру- зей И он гордится, когда узнает. что эти друзья в соревновании дого- няют, а зачастую и перегоняют его. На 9-м маршруте ‘работает води- тель Козлов. 233 тысячи километров без ремонта прошла его машина. На 4-м маршруте водитель Копченов до- вел межремонтный пробег троллейбу- са до 140 тысяч километров. Другой водитель этой линии Чучин увели- чил межремонтный пробег машины до 150 тысяч километров. С замена: тельным мастерством управляют ма- шинами водители Либертовский, Ни- кифоров, Спиридонов, Игнатов, Мо- чалкин, Волков, Лебедев, Семенов, Никитин, Зверев, Морозов, Митрофа- нов и многие другие. Они уже давно перекрыли норму пробега машин и не успокаиваются на достигнутом. Массовое движение по почину А. Ягубова поставило перед инженер- но-техническими работниками ряд серьезных проблем. Пытливая стаха- новская мысль ищет новые пути улучшения техники эксплоатации и ремонта машин, Водитель Бученков, например, предложил ‘удлинить пробег машины между плановыми ремонтами с 5 ты- сяч до 10 тысяч километров. Это предложение он сам же блестяще осуществил и увлек за собой 210 бригад. Сотни машин сейчас работа- ют по методу Бученкова. Это уже дало болыцую экономию средств, ма- териалов, рабочей силы. А главное — на линии увеличилось число машин, которые раныше простаивали бы в ремонте. Управление троллейбусного транс- порта после тщательного техниче- ского изучения стахановского опыта решило изменить систему ремонта машин. Коллективный стахановский опыт внес ряд важных поправок B HHCT- рукции по эксплоатации и ремонту троллейбуса. Начинания стаханознев одобрены на инженерно-техническом совещании, установлены сроки вы- полнения предложений. : Борьба за высокую производствен- ную культуру потребовала решитель- ного искоренения Кустарщины в пар- ках. Управление решило широко внедрить в ларках мошные пылесосы для уборки салонов’ троллейбусов. Па совещании расомотрены поже- лания пассажиров, ‘о которых писала «Вечерняя Москва» ‘И’ `июля.. Боль- шинство этих предложений одобрено: В ближайшие дни будут `изготовле- ны для всех машин ‘художественно- оформленные схемы троллейбусных линий с указанием остановок и таря- фов. В. салонах машин решено вывесить дошечки < фамилиями водителей и кондукторов. Пассажиры будут знать имена тех, кто их обслуживает. Участники совещания; проверявшие работу. маршрутов, заявили, что ‘за последний месяц о сотни водителей, кондукторов и контролеров ° значи: тельно улучшили свою работу. Тако- ва сила стахановского примера. А. Николаев. ПО ТРАССАМ ТРАМВАЯ Сегодня закончена реконструкция трамвайных путей у Сретенских во- рот. На протяжении 140 метров пес- чаное основание заменено бетонным, а обычные железнодорожные рельсы — трамвайными, тяжелого типа, Работы проводил коллектив треть- HA СТРОЙКАХ МОСКВЫ КА ТРУБ a ТРАНШЕЙ —— под зданиями. и т. д. Стоимость р бот несравненёо ниже, чем при. су- ществующих методах прокладки труб, Инженер Хлудеев испытывал свой спобоб в Ташкенте, прокладывая ТРУ? бы под одной из городских магистра- лей. Там укладка двадцати двух мет- ров труб под землей обошлась в `1 рублей. ыы Различные строительные организа ции заинтересовались работами ин” женера Хлудеева и принимают меры к практическому осуществлению ero метода. Первым инициативу инжене- ра поддержал. Е лавэлектронроммон- Tax Министерства © строительства Предприятий машиностроения. Эта ор- танизация. уже выполнила ряд работ в двух городах, примевяя гидромеха- нический слособ. Сейчас. главк ВЫ” зал в Москву производителей работ ‘из ряда городов. Знакомиться C ME Ее о тодом тов. Хлудеева приехали BS Ленинграда, Ярославля, Воронежа, Новосибирска. — «Мосэнерго» изготовило несколько комплектов ‘оборудования для про- кладки кабеля без рытья траншей. Принцип, положенный В основу способа: т. Хлудеева, несомненно ИМе- ет болыное значение для строителей. Использование силы водяной струй применимо на самых различных рабо- тах. Пример можно было видеть на испытаниях. Для закрепления лебел- ки надо было установить два.стояка, Рсем известно, как это ‹ делается обычно: копают ямы, зарывают сто-- бы. Здесь стояки установили неесрав- Beno быстрее и проше. К отрезку металлической трубы прикрепили ко- нусообразный наконечник, приварили металлический прут и подвели шланг от водопровода. Ударила струя вэЭ- ды, и рабочий, упираясь ва прут, легко и быстро вогнал в землю эти металлические стояки. Московским строительным органи- зациям следует познакомиться © ме- тодом тов. Хлудеева и применить его как можно шиое. ПРОКЛАД БЕЗ РЫТЬЯ Недавно в одном из городов надо было проложить кабель Под цен- тральной улицей. Обычно это вызы- вало много хлопот: прекращали дви- жение, вскрывали дорогостоящее по- крытие улицы, рыли траншеи. По- том кабель засыпали землей, укла- дывали Щебенку, снова заливали улицу асфальтом. : На этот раз все было по-другому. Кабель под улицей проложили без траншей. По магистрали, как и всег- да, двигались автомашины, велосипе- ды, пешеходы. А под землей быстро шла вперед металлическая труба для кабеля. Она продвигалась в грунте < помошью водяной струи — своеоб- разного водяного бурава. Этот метод прокладки труб без рытья траншей предложил инженер о В. И. Хлудеев. На днях в Москве проводился смотр его гидромехани- ческого способа, простого и весьма. эффективного. В небольшом шурфе на деревян- ных направляющих роликах лежит олно звено трубы. Впереди нее ‘нуты. Этот результат достигнут. пря работе с ручной лебедкой, а если ‘применить механическую, то скорость проходки еще повысится, Простой и эффективный метод тов. Хлудеева доступен каждой строи- тельной организации. Оборудование, требующееся для его осуществле- ния, — несложно и недорого. Способ этот можно успешно применять при прокладке водопровода, канализаци- онных труб, кабелей и т. д. у Особенно ценен этот метод при ра- боте в нетвердом грунте, под Родое- мами, железнодорожным полотвом, помощь МОЖАЙСКОМУ РАЙОНУ Предприятия Ленинского района столицы шефствуют над колхозами и совхозами Можайского района Мо- сковской области. Завод «Красный пролетарий», станкозавод имени Орджоникидзе и другие оказывают колхозникам помощь в оборудовании ремонтных мастерских станками и инструментом. Москвичи — электро- монтеры, слесари подготавливали уборочные машины. Наступила пора уборки. Шефы ре- шили помочь Можайскому району быстрее убрать урожай. В район вы- ехало свыше 400 работников заводов ‚карбюраторного и «Красного проле- ‚ тария», фабрики «Красный Октябрь» и других предприятий. В колхозы отправлено для перевозки зерна но- вого урожая Г5 автомашин. Работы по моНн- ровском заводе На Смоленской площади началось строительство многоэтажного административного тажу каркаса ведет трест «Стальконструкция». Детали каркаса изготовлены на имени Молотова НА СНИМКЕ: строительство многоэтажного дома на Смоленск‹ на Днепропетровском «Фото °. ЕВЗЕРИХИНА (ТАСС). р ИСПОЛНОМЕ МОССОВЕТА ПОБЕДИТЕЛИ СОЦИАЛИСТИЧЕСВОГО СОРЕВНОВАНИЯ Подведены итоги социалиетиче- ского соревнования работников пред- приятий городской местной промыш- ленности, районной местной промыш- ленности, кооперации инвалидов 4 промкооперации Москвы за второй квартал. Первенство в соревновании работ- ников предприятий городской мест- ной промышленности завоевал кол- лектив фабрики «Заря» треста «Мос- горместпром». Фабрика (директор т. Тарасов, технорук т. Шальман, председатель фабкома т. Скачков) выполнила квартальный план на 120,1 процента; Предприятие награж- дено переходящим Красным Знаме- нем Московского совета и первой премией. Вторая премия присуждена обувной фабрике № 12 треста «Мос- торкожобувьпром» и третья премия— двум предприятиям — деревообде- лочному заводу № ! треста «Мос- гордревпром» и заводу «Красная звезла» треста «Мосгорместпром». В социалистическом соревновании работников районной местной про- мышленности победителями снова, как и в первом квартале, оказались коллективы предприятий треста Ки- евского района (председатель ис- полкома районного Совета депутатов трудящихся т. Мышлявцев, управ- ляющий райпромтрестом т. Мельни- ков). Этому тресту, выполнившему квартальный план на 116,4 процен- та, оставлено переходящее Красное Знамя исполкома Моссовета. На втором месте — трест местной про- мышленности Тимирязевского района, на третьем — Кировского района. Красное Знамя исполкома .Моссо- вета и первая премия вручены, арте- ли имени Менжинского Mocrop- швейкоолинсоюза, завоевавшей пер венство в сопиалистическом сорев- новании работников кооперации ин- валилов города. Это передовое пред- приятие (председатель артели т. Фридман, технорук т. Кириченко) выполнило план второго квартала на 116,9 процента. Первую премию по- лучила также артель «Мостриковяз» Мосгоркоопинсоюза. Вторые премии присуждены ‘артелям имени 30 лет Сктября Мосгоркоопинсоюза и чМо- лодая гвардия» Мосгорпроизвод- быткоопинсоюза. Третьи премии по- лучили артели «Разнопром» Мосгор- швейкоопинсоюза, ‹ «Художественное оформление» Мосгорнадомкоонинсою- за и имени 5 декабря Mocropme- таллокоопинсоюза. . Лучшим предприятием промксопе- рации, награжденным красным зна- менем и первой премией за выполне- ние плана квартала на 135,2 процен- (председатель т. Пономарев, техно- рук т. Крейс). Переходящее крас- ное знамя эта артель завоевала и в первом квартале. Шесть вторых премий присужде- ны артелям «Провгвоздь» Мосгор- жилкомпромсоюза, имени 8-го Марта Мосгорхудожпромсоюза, «1-е Ленто- ткацкое об’единение» Мосгортек\“ стильсоюза, «Металлоремонт» (Крас- нопресненский район) Мосгорметрем- союза, Кожмехзавод № 1 Mocrop- кожпромсоюза, «Красный швейник» Мосгоршвейсоюза. Третьи премии получили артели «Мосхимоб едине- ние» Мосгорхимсоюза и «Мосрезина» Мосгорхимпромсоюза. РАСШИРЕНИЕ РАДИОТРАНСЛЯЦИОННОЙ СЕТИ Сотни тысяч радиоточек устануов- лены в квартирах москвичей, в клу- бах, красных уголках, заводских це- хах, в парках, на стадионах и т. д. По сравнению с’ 1940 годом в два. с Отлично обслуживать покупателя В МАГАЗИНАХ. «БАКАЛЕЯ» По примеру продавца Ивана Ко- ровкина в магазинах «Бакалея» орга- низуются бригады отличного обслу- живания покупателя. . Бригада Л. А. Панадиной (мага- зин № 21 Московской конторы «Ба- калея») обязалась не только перевы- полнять план товарооборота, но и культурно обслуживать покупателей. Опыт лучших продавцов широко популяризируется. В июле проведе“ но два совещания. На них обсуждал- ся вопросе об организации бригад от- личного качества. Продавцы магази- нов: № 4 — тов. Бокарева, № № — тов. Прибылова, № 38 — тов. Остро- умова, № 27 — тов. Федорова и другие рассказали, как они передаю» свой опыт молодежи. За 13 лет ра- боты в магазине тов. Прибылова полготовяла 20 квалифицированных продавцов. Тов. Панадина рассказа- ла, как организован труд в ее брига- де отличного обслуживания поку- пателей. Директор магазина № 3 тов. Скворнов сообщил о результа- тах работы бригад отличного обелу- живания покупателей. Сейчас в магазинах «Бакалея» ор- ганизовано уже сорок таких бригад. Все они систематически перевыпол- няют план товарооборота. В. Лаврентьев, половиной раза увеличилась MOI ность радиоузлов, в полтора раза возросла протяженность трансляцион- ных линий, Однако этот рост еще не удов- летворяет полностью потребностей москвичей. Особенно недостаточна радиотранеляционная сеть в окраин- ных поселках. В Москве имеется 89 радиоузлов, не входдщих в город- скую сеть, а принадлежащих раз- личным ведомствам. Техническое со- стояние их неудовлетворительное. Исполком вынес решение о рекон- струкции и расширении радиотран- сляционной сети столицы. Реконст- рукция сети, которую намечено осу- ществить в течение 1949—1951 го- дов, обеспечит сплошную радиофи- кацию всей территории города и прилегающей зоны. Взамен сущест- вующих мелких радиоузлов и под- станций будут оборудованы 10 рай- онных радиоусилительных подетан- ций большой и 95 — средней мощ- HOCTH. Московской городской ‘радиотран- сляционной сети уже в течение 1949 года предложено расширить радио- фикацию окраинных районов — Ле- нинских гор, Измайлова, Серебряно- го бора, поселков Шелепиха, Перово, Текстилыцики, Коптево и других. НА ВСЕСОЮЗНОЙ СЕЛЬСЕОХОЗЯЙСТВЕННОЙ На территории Всесоюзной сель- скохозяйственной выставки прово- дятся большие работы по благоуст- ройству и озеленению. Многие, из BUX nopyveHbt управлениям Moccose- j та. Исполком утвердил об’ем строи- тельных и ремонтно-восстановитель- ных работ, которые должны прове- сти еще в текущем году Управление строительства дорог, мостов и трам- вайных путей, Управление водопро- водиэ-канализационного хозяйства, Управление жилищного строительст- ва и Управление озеленения. Им предстоит осуществить строительст- во и восстановление водостоков, ас- фальтовых дорог, соорудить новый фонтан, отремонтировать старые, ук- расить ‘территорию выставки моло- лымя зелеными насаждениями. ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ПЕЧЕЙ ДЛЯ ОТОПЛЕНИЯ УГЛЕМ Исполком рассмотрел вопрос о хо де переоборудования печей и плит с дровяного отопления на’ угольное. В решении отмечено, что эти работы ведутся медленно. К 1 июля было переоборудовано только 7.283 печи— 26 процентов плана. Председателям ‚ исполкомов район- ных советов предложено 3aKOH- НА СНИМКАХ: слева — общий вид установки для прокладки труб гидромехзническим ©сп6с0бом; сира- ва — инженер В. ХЛУДЕЕВ. ЛИЦЕВЫЕ СЧЕТА @oro B, KYHOBA. РАПИОНАЛИЗАТОРОВ * За полгода рационализаторами за- вода счетно-аналитических машин было внесено 170 предложений, из которых реализованы 115. Они да- дут свыше 800 тысяч рублей годовой. экономии. Рационализаторы завода открыли сто индивидуальных лицевых счетов на сумму около миллиона рублей. На лицевой счет слесаря Смирнова за- писано 70 тысяч рублей, слесаря Шмыгина — 43 тысячи рублей, ме- ханика Коноплева — 25 тысяч руб- лей, начальника отделочного цеха Мохрякова — 20 тысяч рублей, ма- ‘стера Перемотина — 10 тысяч руб- лей ит. д. \Лицевые счета были вручены pa- ционализаторам на собраниях. ние плана квартала на 159,2 Hpolen~ Re Ta, признана артель «Красная пря- директор Московской чить п ерсоборудование печей к 1 ок- ей дистанции пути. Качество их при- дильщица» Мосгортекстильсоюза конторы «Бакалея»: тября. . знано хорошим. ОБЗОР ПЕЧАТИ «На занятиях B кружке, — го- хановцам и инженерно-техническим ворится в одной статье, — рабо- работникам с вопросом: a ес © чие научились самостоятельно чи“ тать чертежи. Это им позволило резко повысить выработку. Новые нормы на сборке магнитопроводов для выеоковольтных машин ТТ. Прошин и Медведев выполняют на 200—230 процентов». 3 цокольном цехе автоматизирова- ли производство массовых цоколей. Благодаря этому производственный цикл сокращен более чем в три ра- за, резко снижены брак и другие по- тери. Газета по достоинству оценила победу коллектива, посвятив ему поузительную страницу. Старейший сталевар завода «Серп и молот» Филипп Свешников поде- лился в газете «Мартеновка» своим опытом ухола за печами. Вниматель- но изучив советы кадровика, стале- вары Анатолий Субботин, Виталий Михайлов и Николай Чесноков вы- ступили в газете с предложением развернуть соревнование за увеличе- ние стойкости мартеновских печей. «Мартеновка» увидела в этом пат- риотическом почине заботу рабочих об увеличении срока службы обору- дования и выпуске металла сверх плана. И вскоре в газете появилась рубрика «Увеличим стойкость обо- рудования». «Если раныше, — пишет стале- вар В. Харитонский, — мы меня- ли свод два раза в месяц, то те- перь сохраняем его в течение по- лутора-двух месяцев. ’Откликаясь на призыв®° молодых сталеваров 1-го мартеновского цеха, мы ре- шили за счет еще более внима- тельного отношения к агрегату, точного соблюдения температурно- го режима довести срок службы свода до трех месяцев». На конкретных примерах газета показывает, что производительность сталеплавильных цехов находится В прямой зависимости от продолжи- тельности работы печей между ре- монтами. Редакция обращается к ста- чительно повысит Производите “5” ность труда. Большую работу ведут на автоза- воде научные инженерно-техниче- ские общества. Члены обществ да- ют консультации в стахановском ка- бинете Дворца культуры, читают лекции и рефераты по вопросам тех- ники, разрабатывают новую техноло- гию. Их деятельность широко осве- шается заводской газетой. Известно, что холодная штамво ка таит в себе огромные возможно- сти для механизации и автоматиза- ции приемов труда. Этому вопросу была посвяшена статья старшего технолога прессового цеха Ю. Ро- винского, который предложил Com здать экспериментальную лаборато- рию холодной штамповки. На пред- ложение технолога откликнулись ин- женеры и техники. Их письма по- мещены в газете. «Необходимо, — подчеркивает газета. — воспитывать всех HH- женерно-технических работников в духе любви к новшествам, при- учать их не бояться производ- ственного. риска и итти на сме- лые технические решения, даже если какая-то доля их не удастся. В противном случае неизбежны за- стой и рутина». Газета «Электрик» — заводов АТЭ, электролампового и тран- сформаторного — ярко пишет о лю- дях, овладевших техникой. «Они защитили дипломные проек” ты» — так озаглавлена страница о выпускниках электровакуумного техникума, успешно — сочетавших производственную работу с учебой. Газета пропагандирует опыт работы технических кружков, показывает, каких результатов добиваются лЛЮ- ди, упорно овладевающие техникой. — Как вы боретесь за стойкость. оборудования? Газета создает стахановскую шко-_ лу «Мартеновки», в которой пере- довые люди завода делятся опытом, выпускает технические = страницы, печатает советы специалистов. На днях в редакции многотираж- ки зачинатели соревнования сталева- ров А. Субботин, В. Михайлов и Н. Чесноков подписали договор на соревнование с приехавшим на за- вод знатным бакинским нефтяником А. Кафаровым, который намного увеличил дебит скважин, удлинив межремонтный срок их службы. Теперь за соревнованием сталеваров следят не только на «Серпе и мо- лоте», а и на нефтепромыслах. Краснопролетарцы явились зачи- нателями внедрения скоростных ре- жимов резания металла. На заводе насчитывается теперь болыше трех- сот скоростников. Можно сказать без преувеличения, что в этом успе- хе есть доля труда газеты «Двига- тель». : Старший мастер 1-го механиче- ского цеха коммунист Иван Белов добился, что его пролет стал уча- стком передовой техники и культу- ры производства. Этому событию газета посвятила передовую статью, яркие корреспонденции 0 работе скоростников: В «Лвигателе» читатель находит статью 06 успехах стахановской школы, которой руководит лауреат Сталинской премии токарь Алексей Марков. B технической странице помещаются популярные беседы ин- женеров и техников. Часто выступа- ет в газете © рассказом о своем опыте лауреат Сталинской премии скоростник Николай Угольков. Ши- роко представлены в газете творцы новой техники, новаторы пятилетки, люди, для которых борьба за техни- ческий прогресс, за честь заводской марки стала кровным, нию де- JIOM, Csi Ca “ed АБРИЧНО-ЗАВОДСКАЯ печать столицы играет немалую роль В мобилизации москвичей на выполне- ние обещания, данного товарищу Сталину, — завершить в этом году пятилетний план. Достойное место на страницах многих газет занимают вопросы механизации. . Поучительный рассказ о старой и новой технике опубликовала недав- но газета автозавода имени Сталина «Сталинец». Кадровый рабочий П. Стрижов рассказывает о разн- тельных переменах, происшедших на заволе. «онаете, как изготовлялся KO- ленчатый вал? Сейчае его штам- пуют в кузнице, затем поковку подают в моторный цех, и здесь на сложном оборудовании идет механическая обработка. Гогда же изготовление валов шло непосред- ственно в механической мастер- ской. Брали кусок металла, на нем намечали контуры изделия. Эти контуры высверливались, по- том деталь вырезывалась ножов- кой. Вырубленная или выпиленная фигура, поступала на токарный станок. Адский это был труд! Каждый коленчатый вал изготов- ляли по нескольку дней». Газета сообщает, что внедрение ‘новой техники позволило заводу снизить трудоемкость по «ЗИС-110» на 64 процента, по «3ЗИС-154» — на 80 проц, по «3ИС-150» — на 20 проц.. по «3ИС-15 — на 34 процента. С каждым днем ‘растет творческая активность новаторов. Во время месячника по сбору и внедре- нию рационализаторских предложе- ний только в одном цехе нормалей поступило 68 предложений, осуще- ствление которых даст свыше шести миллионов рублей экономии и зна: В столицу из 5%-дневного авто-мотопробега по маршруту нинград — Новгород — Калинин — Москва возвратились моско мобилистов. В пробеге участвовали 62 школьника, в том числе они при сложных метеорологических условиях преодолели окоз а MENA ANE AM OROSD 6.000 KMAOMeTPOR, жили ‘в палатках, сами готовили себе пищу и ремонтировали машины. ПУколЬЕ исторических боев Великой Отечественной войны, ознакомились ce nocTtoneiresnre: городов. НА СНИМКЕ; участники пробега в Москве после финиша, маршруту Москва — Смоленск — Витебск — Исков — Ле- ую» московские школьники — члены клуба юных авто- в том числе 17 девушек. Ha автомобилях и мотопиклах На’ автомобилях и мотоциклах ‘ров. Ha остановках школьники Школьники в пути посетили места ь с достопримечательностями древних русских