Е
А
		 
	 
	 
	На Можайском шоссе выросли
	Здесь трудится
	м
							‚ СОЕЛИНЯЙТЕСЬ!
	АВГУСТА 1949 Г,
ПЯТНИЦА
№ 191 (7783)
ПЕНА 90 КОП.
	ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРА
		В НОМЕРЕ:
	  А, Федоров. — По почину Ивана Ко­кий зод­ровкина. В авангарде commanHCTHHECKOTO
В. И. Ba­copepnonanua (2 crp.).

С. Михайлов. — Овощи портятся в га­вани (2 стр.).
Строители ждут
	ние у министра (2 стр.).
		МК
	ПОЕЗД ПРОВЕДЕН:
НА ВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ
	КОМПЛЕКСНЫЕ
БРИГАДЫ
ЖЕЛЕЗНОЛОРОЖНИКОВ
	Поездной вагонный мастер Егор
Брагин пришел в парк за два часа
до отхода поезда. Вместе с осмотр­щиками он тщательно обследовал
каждый вагон. Обнаруженные ^де­фекты были сразу же устранены.

К составу прицепили паровоз
№ 153. Машинист тов. Киреев соб­рал поездную бригаду и рассказал
ей о  предстоящем рейсе.
	Киреев, Брагин и главный кондук­тор Ларкин перед отправлением по­езда поднисали комплексное обяза­тельство. Они гарантировали  бес­препятственное продвижение марш:
рута. e

Это было рано утром на станции
Москва-сортировочная. Поездо был
проведен на высоких скоростях. На
станцию Рыбное состав пришел на
30 минут раньше срока.
	Стремясь с честью выполнить обя­зательство, данное товарищу
Сталину, машинисты-пятисотники де­` пс `Сортировочная выступили иници­аторами создания комплексных по­ездных бригад. Сегодня в столич­ных отделениях ’ Московско-Рязан­ской дороги эта ценная инициатива
применена на практике.
	вв

654 километра
в сутки

` Коллектив  электровозного депо
	Ярославской железной дороги в
письме товарищу Сталину обязался
довести  среднесуточный пробег
электровозов до 575 километров в
сутки. Пример показал машинист
тов. Терентьев. Он довел среднесу;
точный пробег до 900 — километров.
Сегодня днем на станцию Лоси­ноостровская прибыл тяжеловесный
состав. Его привел старший маши­нист электровоза «ВЛ-19-24» тов.
Астахов. Среднесуточный пробег ло­комотива составил 654 километра.
Только за полгода бригада электро­воза сэкономила около -1:000--руб­лей. Бригада провела 97 тяжеловес­ных составов, перевезя сверх плана
более двадпати тысяч тонн груза.
			Сегодня в столице (1 стр.); -
С, Торопов. — Великий русский золд­чий. К 150-летию со дня смерти В. И. Ба­женова (2 стр.).
	Советского правительства Юго?
	славскому правительству (3 стр.).
	“Телеграммы’ из-за границы (3 стр.).
	обеды .- москвичей. Первенство
футболу (3 стр.).
	АРХИТЕКТУРНЫЕ
ПРОЕКТЫ
СТАНЦИЙ МЕТРО
	„В, третьем квартале этого года за=
канчивается строительство первого
участка Большого кольца метро со
станциями «Курская», «Таганская»,
«Павелецкая», «Серпуховская», «Ка­лужская», «Центральный парк куль­туры и отдыха имени Горького». Ол­новременно. сооружается и остальная
часть кольца, где расположатся еще
шесть станций: «Киевская», «Крас­нопресненская», «Белорусская», «Но­вослободская», «Ботанический сад» \
«Комсомольская». :

Станция «Комсомольская» строится
по проекту лауреата Сталинской
премии академика А. В. Шусева. Это
будет уникальное подземное соору­жение, в’ два © половиной раза пре­вышающее по об’ему любую из по­строенных и строящихся етанций глу:
бокого заложения. Архитектура от­разит боевую славу русского народа
в борьбе с врагами и интервентами,
героические победы Советской Ар­мии под *руководетвом величайшего
полководца всех времен и. HapoaoB
товарища Сталина.

Проект станции «Ботанический cals
разработан . лауреатом Сталинской
премии действительным членом Ака­демии архитектуры СССР В. Г. Гельз
фрейх и лауреатом Сталинской пре­мии архитектором М. А. Минкус.

Станция «Киевская» будет постро­ена’по проекту лауреата Сталинской
премии архитектора Б. С. Мезенце­ва.

На проекты для остальных трех
станций Большого кольца был об’-
явлен закрытый конкурс, на который
представлено тринадцать работ. Эти
проекты: выставлены в помещении
«Метропроекта» (улица Горького, 5).

Выставка привлекает большое вни­мание архитектурной ‘общественности
столицы. Сегодня ее посетила груп­па метростроевцев. Авторы давали
им пояснения. Вечером во Дворне
культуры состоится собрание  пар­тийного актива Метростроя. Участ­ники его познакомятся с конкурсные
ми проектами новых станций, кото­‘рые будут для этого перевезены в
залы Дворца.

mete oe -. Ol. п
	ТРЕТИЙ СПЕКТАКЛЬ
ЛАТВИЙСКОГО ТЕАТРА
	Выступающий в Москве  ТГеатр
драмы Латвийской ССР наряду с
пьесами современных драматургов
ставит — произведения классической
драматургии.

На сцене театра за последние го­ды были показаны пьесы Островско­го, Горького, Шекспира, Лопе де
Вега, Мольера и др. В этом году
коллектив поставил комедию совре­менника Шекспира английского дра=
матурга Дж. Флетчера «Испанский
священник». Сегодня латвийские
актеры показывают этот спектакль
в постановке главного режиссера
театра’ лауреата Сталинской премии
народного артиста Латвийской ССР
А, Амтмана-Бриедита.
	O O ©
Три победы
на южных стадионах
	В Москву из Еревана сегодня
возвращается футбольная команда
«Спартака». Во время поездки на
юг она выиграла‘три матча, набрав
6 очков из шести возможных. Мо­сковский «Спартак» победил тби+
лисское «Динамо» со счетом 3:2,
выиграл у бакинского «Нефтяника»
	со счетом 4:1 и у ереванскога
«Динамо» с результатом 2: [.
Следующий матч «Спартак» urd
	рает в Москве 15 августа с риж­ской командой «Даугава».
ooas
В ВЕЧЕРНИЕ
ЧАСЫ
	ж В ЛЕКЦИОННО-демонстранци­онном зале Политехнического музея
сегодня лекцию на тему’ «Великий
русский зодчий В. И. Баженов»
читает профессор С. А. Торопов.

*ж В КЛУБЕ комбината Tpexrop­ной мануфактуры имени *‹ Дзержин­свого проводится лекция на тему
«Жизнь и творчество великого про­летарского писателя А. М. Горько­го».

Dn oOo OO
		Ответ
	Мля ускорения ремонта (2 стр.).
А. Литовцев. — На стройке школы
		механизмов:  Совеша­Трип
	СССР по
		ПО ТРАССАМ
ТРАМВАЯ
	В 1949 году Управлению мос­ковского трамвая и Управле­нию строительства дорог, мос­тов и трамвайных путей пред­стоит реконструировать трассу
на 40 участках. На 16 участках
работы закончены. Реконструи­ровано 18,5 километра путей.
До конца года нужно обновить
еще путь на протяжении свы­ше 20 километров. Сейчас ра­боты ведутся на восьми. участ­ках,
	НУТЬ
РЕКОНСТРУИРОВАН
	  Сегодня закончены работы у Ки­‘ровских ворот. На протяжении 60-
лее 500 метров вместо старого’ пес­чаного основания уложены’ бетонные
плиты со щебнем. Обычные желез­‘нодорожные рельсы заменены трам­‘вайными, ‘тяжелого типа. Под ними
— пропитанные специальным соста­вом  высококачественные шпалы.
Пропитка шпал в несколько раз уд­линяет срок их службы, Рельсы
прикреплены к шпалам ‘специальны­ми шурупами, а не костылями, как
это делалось раньше.

ПУТЕЙЦЬ °
вьиили
НА ЛИНИЮ

В течение нескольких пней к
	трамваиному переезду.у. Покровских
ворот ‘непрерывно подходили авто­машины с рельбами, шпалами, мас­сивными бетонными плитами и дру­гими материалами. Утром сюда при­шла путейцы 5-H дистанции Управ­ления московского трамвая. Им
предстоит на переезде и Подходах к
нему улучшить основание путей, за­менить рельсы и шпалы.

Работы будут производиться днем
ий ночью.
	УЛОЖЕН
БЕТОН
		и,
	г в = м
			ВСТРЕЧА НОВА TOPOB
	ВЛАДИМИР ВОРОШИН В ГОСТЯХ У ИВАНА КОРОВВИНА
		циальностей, — продолжает тов. Бо­рошин. — Но цель у нас одна — че­стно и добросовестно служить Ро­дине, советскому народу, Мы, `тек­стильщики, ° боремся. за высокую
культуру производства, чтобы выпу­скать больше красивых и прочных
тканей. Вы, работники прилавка, ре­шили отлично обслуживать покупа­телей. Для этого нужно в совершен­стве знать свое дело, любить свою

профессию.
Тов. Ворошин интересовался уче­бои продавцов, как они повышают
свой культурный уровень.

— Мы, — говорит Владимир Ива­нович, — можем выполнить свои за­дачи тогда, когда сами будем учить­ся, неустанно повышать свой идей­но-политический уровень.

Иван Коровкин рассказал гостю,
как была создана бригада отличного
	оослуживания.
— Советский покупатель должен
всегда получать из рук продавца
	свежие и вкусные продукты. Б на­шей бригаде дружный коллектив,
	За все время ‘работы Halua бригада
не слышала ни одной жалобы, ни
одногс нарекания.

Владимир Ворошин пожелал  но­вых успехов И. Коровкину и его
помощникам — продавцам Веретен­никову, Беловашкиной и CoceHKo­BOT.
		НА СНИМКЕ: И. КОРОББИН
знакомит В. ВОРОШИНА с рабо­той своей бригады.
		ЗАПАСЫ
ТОПЛИВА
НА ЗИМУ
	Почин` передовых людей текстиль­ной ‹ промышленности ` Александра
Чутких и’Владимира Ворошина  на­шел горячий. отклик ‘в стране. С
каждым днем увеличивается  коли­чество последователей инициаторов
борьбы за’ отличное качество про­дукции, за высокую. культуру  про­изродетва. В торговых предприятиях
инициатором отличного  обслужива­ния покупателей выступил Иван
Коровкин, продавец магазина. № 31
московской конторы «Гастроном».

Сегодня утром по приглашению
И. Д. Коровкина в магазин № 31
приехал помощник мастера ткацкой
фабрики комбината Трехгорной ману­фактуры имени Дзержинского В. И.
Ворошин. Он ознакомился с работой
бригалы И. Коровкина, затем в дру­жеской беседе тов. Ворошин расска­зал продавцам о своем опыте:

— Вот уже два месяца, как y
нас на комбинате особенно энергич­но ведется борьба за высокую куль­туру производства. Сейчас можно
подвести некоторые итоги. Изменил­ся; внёшний вид’нехов. Проведен в
жизнь ряд рационализаторских меро­приятий, повышающих  производи­тельность труда и обеспечивающих
высокое качество продукции. По­стоянно совершенствуется  техноло­гия, поддерживаются чистота и по­рядок. Больших успехов добились
помошники мастеров Юрий Алексе­es, Владимир Арбатский, Владимир
Антонов и другие,
	— Мы с вами люди разных спе­ПЕРЕДВИЖНАЯ
СЕЙСМИЧЕСКАЯ
СТАНИИЯ
	В послевоенной сталинской пяти­летке завод «Геофизика» Министер­ства. нефтяной промышленности
СССР впервые освоил выпуск новой
отечественной передвижной  сейсми­ческой станции. Около 20 тончайших
инструментов и приборов смонтиро­вано на одной рамев виде шкафа с
ящиками и установлено на автофур­гоне. Передвижная  сейсмическая
станция помогает геологам в’ их тру­дной и ответственной работе,
	В социалистическом соревновании
за досрочное выполнение плана по­слевоенной нятилетки коллектив за­вода. добился” больших успехов. Се­годня выпущена первая партия сейс­мических станций и сейсмографов в
счет плана 1951 года. За семь меся­цев текушего года изготовлено ап­паратуры для нужд нефтяной  про­мышленности почти в три раза боль­ше, чем за весь первый, 1946, год пя­тилетки. Завод получил из. Киров­ского отделения Госбанка ‘документ,
подтверждающий выполнение  годо­вого обязательства по высвобожде­нию оборотных средств на сумму
около 200 тысяч рублей.

Коллективу завода «Геофизика»
	присуждены первая премия и пере­ходлящее Красное Знамя ВЦСПС и
	Министерства нефтяной. промышлен: \
		ности СССР. Сетодня знамя
дается представителям завода.
	сте

НЫ

многоэтажного жилого лома.
	знатный мастер­строитель А. Горев. Одновременно с
	клалкой Горев облицовывает стены Фасада. НА СНИМКЕ: А ГОРЕВ
	ото Б, БОРИСОВА.
>

 
	ПЕРЕДОВАЯ
БРИГАДА
МАЛЯРОВ
	До недавнего времени маляры ра­ботали в одиночку. Каждый мастер
проделывал сам все операции — от
‘очистки стен до их покраски,

Недавно передовая бригада маля­ров треста «Мосжилстрой», руково­димая Иваном Соколовым, последо­вала примеру тов. Кутенкова ‘и ста­ла работать по-новому. Разбив кол­`лектив на звенья, тов. Соколов по­‘ручил каждому звену определенную
‚ операцию.

Первое звено готовит стены и по­толки, шпаклюет поверхность. Дру­‘гое звено готовит к окраске дверии
  оконные блоки. Несколько мастеров
занято побелкой потолков и окрас­кой стен. Они применяют пистолет

 
	«редуктор», а также электрокраско­пульты. .

Наклейка обоев, нанесение no­следнего слоя краски выполняются
высококвалифицированными масте­рами.

Работая по-новому, бригада ма­ляров повысила производительность
труда.

Сегодня маляры приступили к от­делке помещений корпуса № 9 на
Песчаной улице. Бригада взяла обя­зательство выполнить задание — до­срочно и сдать малярные работы
государственной комиссии с отлич­ной оценкой.
	уже высвободила и внесла в фонд
государства 24.363.000 рублей. 17
предприятий полностью выполнили
свои годовые обязательства, в том
числе коллектив студии «Мосфильм»,
завод сельскохозяйственных машин,
	зубощеточная и полиграфическая

фабрики райпромтреста.
		(вверху) облицовывает стену.
*-

 
	БАТАРЕИ
ЗАКОНЧЕНА
	На площадке подмосковного топ­вного гиганта готовится к пуску
	ливного гиганта готовится к пуску
коксовая батарея № 3. Сложное со­оружение состоит из 37 печей. Клад­ку их ведут рабочие высокой ква­лификации — шамотчики.
	Па коксогазовом заводе одновре­менно сооружаются две батареи. Из
месяна в месяц шамотчики перевы­полняют задания. В среднем каждый
укладывает до трех тонн огнеупоров
вместо 1,8 тонны. Прославленные
мастера тт. Бузуев,  Борисюк, Дерка­yes, Великий, Саранчев выполняют
	чев, Беликии, Заранчев выполняют  
до пяти норм. Недавно знатный wWa­мотчик страны Мартын  Фролович
Пастухов уложил за смену 32 тонны
огнеупоров. перевыполнив задание
	огнеупоров, перевыполнив
больше чем в десять раз.
	На коксовую батарею № 3 уложе­но свыше 8.000 тонн динасовых, ша­мотных и диатомовых кирпичей. Это
не обычные кирпичи. Они имеют раз­личную форму, размер, вес.
Для завершения кладки
	Для завершения кладки третьей
батареи нехватало нескольких дина­совых кирпичей особой марки. Их
доставили на самолете из Перво­уральска.

Сегодня стахановцы-шамотчики тт.
Смолько и Слободенюк уложили
послелние огнеупоры. Кладка бата­реи закончена.
	Сегодня в Киевеком районе под­вели итоги выполнения предприятия­ми годовых обязательств по уско­оборотных
	рению оборачиваемости
средств.
	— Промышленность — района,
	сказал секретарь Киевского райко­ма ВКП(б) тов. М. Кувшинов,
° п
			ВКЛАД ПРОМЬППЛЕННОСТИ КИЕВСКОГО РАЙОНА
	Обновляется трамвайный путь на
Крестовском мосту и подходах к
нему. Сегодня закончена укладка бе­тонных конструкций.

Образцы стахановского труда по­казывает бригада, ‘которой руково­дит тов. Неоманов: Она работает на
монтаже. Члены бригады О, Петру­нина, Т. Минаева и А. Ведишева в
последние дни довели свою выра­ботку до двух норм.

oof
	НОВОСЕЛЬЕ
В ДЕТСКОМ САДУ
	Всея детвора Измайловского  по­селка знает этот золотистого цвета
домик. Он построен совсем недавно.
При одном взгляде можно сразу
сказать, что дом предназначен. для
детей. Лепные украшения красиво
оттеняют главный вход. На двух ле­стницах установлены большие вазы
с цветами.

Солнечный свет и зелень здесь в
изобилии.

Сегодня утром работники  строи­тельных организаций впервые приве­ли своих малышей в детский сад
№ 29.

Над входом плакат: «Добро пожа­ловать!». Света Тележная, МЛюда
Эрастова,‚ Юра Рутес, Зоя Чернина,
Лариса Смирнова и другие лересту­пили порог дома.
	Трудно описать все богатство, от­крывшееся перед восхищенными гла­зами детей. На большом ковре мно­жество игрушек — куклы, автомоби­ли, кубики, лошадки, мебель, посу­да. В клетках — живые попугаи,
белки, в аквариуме — золотые рыб­ки; есть даже большая черепаха. На
окнах, столах, этажерках масса цве­тов. На крошечных столах, очень
удобных для трех-четырехлетних ма­лышей, уже накрыт завтрак.

Все в этом доме красиво, все из­готовлено по специальным эскизам,
На просторных верандах, где дети
будут спать после обеда и летом и
	зимой, расставлены беленькие, ак­куратно убранные кровати.
Дом предназначен для детей че­тырех групп — от трех до семи лет,
Помещение каждой группы изолиро­вано, имеет свой вход, свои веран­ду, зал, душевые и умывальные,

НА СНИМКЕ: воспитательница
детского сала Е. ИВАНОВА. зна­комит детей с обитателями живого
уголка.
		ЗНАМЯ «МССГАЗСТРОЯ—
СЕЛЬМСМУ ТРЕСТУ
	На Первомайской улице, улице
Землячки, Нозой Божедомке и дру­гих трудятся бригады седьмого
треста управления «Мосгазстроя».
`665 квартир присоединены к газо­вым сетям в июле. Вчера коллекти­ву седьмого треста вручено перехо­дящее красное знамя орденоносного
управления «Мосгазстрой».

Один из лучших сварщиков  тре­ста, награжденный орденом Ленина,
Дмитрий Скворцов имеет годовое за­дание — сварить звенья газопровода
длиной в пять километров. Он обя­зался выполнить за год две нормы.
Обязательство успешно выполняется.
Сегодня знатный сварщик закончил
седьмой километр.

р Зе У =а
		 
		Домоуправления столицы готовят­ся к зиме.

Пятницкая улица. Во двор много­этажного дома машины доставили
высококалорийное донецкое топли­во. На складе домоуправления уже
сложено его около 400 тонн, но за­ботливого управляющего тов. Пав­лова и истопника тов. Баланову это
не удовлетворяет. Они решили за­кончить в августе заготовку угля.

В Серпуховском жилищном управ­лении Москворецкого района более
90 котельных. Многие из них уже
обеспечены запасом угля на всю зи­му. Хорошо работает топливная
грунпа жилищного’ управления, ру­ководимая тов. Кузьминой. Здесь
оперативно следят за тем, чтобы до­моуправления своевременно вывози­ли с баз выделенный для них уголь.

На столе у тов. Кузьминой лежит
график. Каждый. день _ заносятся в
него сведения, поступающие из до­моуправлений и угольных баз.

Сегодня в Серпуховском. жилищ­ном управлении еще в пяти домах
завернтили заготовку угля. 50 домо­управлений уже имеюч годовой за­пас.
	К началу отопительного сезона во
всех котельных должно быть топли­ва на 150 дней. Хорошо завозят
	уголь в дома Москворецкого, Ле­нинградского, ’Краснопресненского,
Бауманского — районов. Отстают
	в Киевском, Железнодорожном, Ок­тябрьском и Шербаковском районах.
		КРАН
ДЛЯ РЕМОНТА
ПАРОВОЗОВ
	Работники завода «Машинсстрои­тель» дали слово закончить свой яя­тилетний план к 1 октября. Многне
рабочие уже выработали по пять-семь
тодовых норм. Болыших успехов цо­бились станочники. Применяя скоро­стные методы ‘резания, лучшие из них
выполнили уже до двух пятилетних
норм. Инициатор скоростных методов
резания токарь Николай Симакин нз­чал работать в\счет четырнадцатой
тодовой нормы.

Коллектив завода осваивает новые
виды продукции. Сегодня в одном
из цехов закончен монтаж так назы­ваемого велосипедного крана. OH
гаредназначен для работ во время
промывочного ремонта паровозов.

Новый кран полностью механизи­рует все грузопод емные операции по
демонтажу и установке деталей.

Новый кран сконструировали ин­женеры «Транстехпроекта» К. Ско­лотнев и С. Коган. В ближайшее
время опытный образец этого под’ем­ного механизма будет отправлен для
эксплоатационных испытаний.
	НА СНИМКЕ: токарь-скоростник
		Н. СИМАКИН за работой.
} Фото М. ОЛЕ.
	Утро в московских портах
	в ах £
привели баржи с myxoH. ‘Bymara, Me­таллические конструкции, железо до­ставлены с Камы и Урала,
		Жизнь в портах столицы  непре­рывна. Даже ночью по Москве-реке,
отражающей блики электрических ог­ней, движутся караваны судов с
грузами. . ы о
* у­Северный порт связано речными
путями с Волгой и ее притоками и
с Ленинградом. Сегодня у причалов
порта ошвартовался теплоход «Зем­ля». Он доставил из Ленинграда ме­бель.

Пароход «Ржев», экипаж которого
обязался завершить ‘пятилетку в че­тыре года, прибуксировал «воз» из
восьми барж. Пять из них загруже­ны дровами, две — баскунчакской
солью, а Ha BOCBMOM, которую  реч­ники называют «гаражом», — не­сколько сот автомобилей «Победа» и
грузовиков Горьковского автозаво­ла. Самоходная баржа доставила из
Саратова 1.400 тонн муки.
	В Западный порт к 10 часам утра
	прибыло десять барж. Пароход
№ 19-07 (его коллектив — один
из инициаторов внедрения CKOPOCT­ных рейсов) привел на буксире пять
барж с песком для строек столицы.
Пришли также три баржи с дрова­ми и две — с разными грузами.
	В Южной: гавани готовятся к при­ему овощей. Приводятся в порядок
причалы и склады,

Сегодня из Серпухова и Касимова
‘буксиры «Маяковский» и «МОПР»
		Московские предприятия посылают
в различные города страны свою про­дукцию. В Касимовский район от­правлен сегодня груз кабеля для
электрификации колхозов. Ткани,
трикотаж, кондитерские изделия,
обувь, товары широкого потребления
посланы сегодня в города, располо­женные на Оке, Каме, Волге.
		«БЕРЕЧЬ ОБОРУДОВАНИЕ,
КАК ЗЕНИЦУ ОКА»
	Почин  зуборезчицы = Уральского
автозавода Нины Назаровой, пред­ложившей закрепить станки за ста­хановцами, нашел широкое распро­странение в цехах автомобильного
завода имени Сталина. В\ литейной
серого чугуна десять ценных агре­гатов прикреплены к рабочим. Обо­рудование содержится в образцо­вом состоянии, ремонт производится
особо тшательно.

Следуя примеру литейщиков, кол­лектив модельного цеха произвел
прикрепление семи станков. Токарь
	  тов. Нинаков первым поднисал пе­редаточный акт.

— На своем станке я работаю. в
течение трех лет и за это время не
допустил ни одной поломки. Буду
беречь его, как зеницу ока. Обя­зуюсь работать на нем еще три .го­да без ремонта, — сказал тов. Пи­наков.

Сегодня в инструментальном це­хе № 3 передают ‘отремонтирован­ное оборудование рабочим. По акту
ведущие работники Цеха получают
отлично отремонтированные станки.
	Сегодня утром в северной поло­вине европейской территории СССР
наблюдалась пасмурная погода, мес­тами шли дожди и грозы. Дожди и
	грозы отмечены местами также в
центральных областях европейской
территории СССР; На ‚Средней. и
	Нижней‘ Волге; востоке Украины и
Северном Кавказе: сохранялась `тен­лая малооблачная. погода. В осталь­ных ‘районах европейской  террито­рии СССР, наблюдалась . переменная
облачность `без осадков:

Температура воздуха сегодня в 9
часов ‹ утра: была: в Мурманске 7,
Риге 11; Нарьян-Маре 12, Минске
13, ‘Архангельске и, ‚ Ленинграде 16,
Киезе 17, Молотове 18, Одессе 21,
Сыктывкаре и Орле 99“ Горьком и
Харьксве! 24, Ростове и `Сталинграде
26, Астрахани 27 rp. Tena.

 Минимальная. температура сегодня
ночью в Москве была 15.гр., в 12

часов дня 16. ‚Гр: тепла.
Завтра, по. ‘сведениям Централь?

ного‘ института   прогнозов, в Москве
ожидаются преобладание ; значитель­ной облачности, ‘небольшой OW Ib.
Местами. по области утром ни ночью
туман: Температура ночью 9—11 гр.
днем 19—21 гр, тепла.
		Значительно усилилось в этом го­ду пассажирское движение по голу­бым магистралям. Только с Химкин­ского речного вокзала. сегодня  ото­шло несколько пассажирских’ судов.
Один из крупнейших волжских па­роходов «Ломоносов», приняв Ha
борт большую группу москвичей-ту­ристов, в 12 часов взял куре на Аст­рахань. Через десять дней OH до­стигнет устья Волги и уйдет в 06-
ратный рейс.

Теплоход «Леваневский» взял Ha
борт стахановцев химической  про­мышленности, ‚теплоход «Доронин»
—фаботниц фабрики. имени Ногина,
Это —= экскурсанты. Они отправля­ются в Подмосковье.

Из г. Молотова прибывает сего­дня пароход «Короленко»:

Через Химкинский речной вокзал
с начала навигации прошло около

1900 тысяч пассажиров.