УЧАСТОК БОЛЬШОГО НОЛЬША— НК 95 СЕНТЯБРЯ ПЕРВЫМ УЧА Собрание партийного актива Метростроя Вчера состоялось _ собрание партийного актива Метростроя. Свыще 800 большевиков — строителей подземной железной дороги заполнили зрительный зал своего Дворца кульTyp. . В президиуме секретарь `МГК ВКП(б) тов. Парфенов, заместитель министра путей сообщения СССР тов. Гоциридзе, начальник Метростроя тов. Самодуров, знатный проходчик тов. Авдюохов и другие. С докладом о задачах партийных организаций по обеспечению пуска первого участка `Болыного кольца метро в третьем квартале ‘выступил парторг МГК ВКП(б) на Метрострое тов. Никитин. — Строительство новых трасс метро, — говорит докладчик, — является составной частью Сталинского плана реконструкции Москвы. Мы, метростроевцы, горды тем, что своим трудом претворяем в жизнь грандиозный план социалистического переустройства столицы, пронизанный сталинской заботой о. человеке. Многотысячный коллектив строителей щироко развернул ; социалистическое соревнование за выполнение решения обединенной конференции MOCKOBских большевиков, которая обязала Метрострой закончить сооружение первого участка Болышого кольца от Курского вокзала до Крымской площади в третьем квартале 1949 года. В. ходе соревнования коллектив добился успехов. На сооружении станционных тоннелей перекрыли установленные скорости проходки участки тт. Овчинникова («Курская»), Левицкого, («Комсомольская»), а на перегонных тоннелях — тт. Лесничего, Балакина и других. Свыше 2.400 рабочих выполнили пятилетние нормы за три года. Лучшие стахановцы тт. Авдюхов, Зотов, Бабичев, Трусов, Дгебуадзе и сотни других завершили за три года по шесть и даже восемь годовых норм. Но эти успехи были бы значительно большими, если бы мы сумели полностью решить задачи, поставленные Московским городским комитетом партии в области механизации и правильной организации работ на стронтельстве Большого кольца мет: ро. Коллектив: еще не добился того, чтобы вести сооружение тоннелей по совмещенному трафику, не допуская разрывов между проходкой, чеканкой, укладкой жесткого основания и. пу: тей, ‘между. подземными работами и возведеннем наземных сооружений. Докладчик подверг резкой критике руководителей партийных, хозяйственных, профсоюзных и комсомольских организаций некоторых шахт, допустивших по ряду важнейших работ серьезное отставание от графика, слабо внедряющих механизацию и передовые методы труда. Выступившие в прениях начальники шахт: № 1 — тов. Сметанкин, № 4 — тов. Курепко, слесарь завода № 8 тов. Сенин, бригадиры проходчиков тт. Авдюхов и Ратников, начальник отдела электромонтажных работ управления Метростроя тов. Церковницкий, секретари партийных организаций шахт: № 3 — тов. Саркисов, № 5 — тов. Коротков, директор мраморного завода тов. Кирсанов поделились опытом работы, подвергли большевистской критике недостатки в руководстве ‘чнахтами со стороны ‘управления Метростроя. Начальник метрополитена имени Л. М. Кагановича тов. Новиков посвятил свое выступление вопросам улучшения качества сооружении. На собрании выступили также зауеститель министра путей сообщения CCCP тов. Гоциридзе и начальник Метростроя тов. Самодуров, В заключение большую речь произнес секретарь Московского городского комитета ВКП(б) тов. ПарфеHOB. : Собрание партийного актива приняло развернутое решение, выполнение которого обеспечивает окончание строительства пускового участка Большого кольца метро к 25 сентября. . С огромным воодушевлением участники собрания приняли приветствие великому важдю Иосифу Виссарионовичу Сталину. 3 ШКОЛЬНоОМ саду ` Хороший сад создан при школе № 89 Краснопресвенского района, ‚ Под ‘руководством педагога-бнолога ‘Г. Н. Пажитневой посажены 28 мнчуринских вишен, 12 яблонь, 50 кустов смородины, крыжовник, Малика, виноград. клубника. я . Сад окружен кленами, тополями, акапией. Посредине бъет фонтан, разбиты клумбы. В глубине сада — бассейн. У входа школьники посадили 200 декоративных кленов. Отведена плошадь под огородные культуры. Учащиеся украсили цветами классные комнаты школы, Г. Н. Пажитнева уделяет много времени работе в саду с детьми, разривает в них любовь к природе. (> Газификация квартир рабочих На маогих предприятиях промыв!. ленности строительных Материалов ведутся. работы по газификации › заводских. общежитий, квартир стаха“ новцев, инженерно-технических Работников. Одним из первых закончил газификацию в домах на Малых Кочках завод перегородочных плит. Эта _работа ‘начата также и на Верхнекотельском кирпичном ‘заводе.. Общежития и квартиры, расположенные на ‘территории предприятия, скоро получат ггз. Большие подготовительные работы проведены на Черемушкинском кирсачном заводе. Газовые плиты будут установлены в доме, где живут кадровые рабочие, а также в доме инженерно-технических работников и В общежитиях. ; Задерживается газификация жилых домов Краснопресненского с<иликатного завода. Между тем проекты составлены давно. Странную позицию занял директор этого преднриятия тов. Кондрашев: он не содействует газификации дома на территории завода. . И КАЩКАДАМОВ. „К ремонту будет приступлено...“ Переписка по этому делу длится долго. Между тем вопрос простой: в доме № 8 по Чистому переулку не работает лифт, его нужно отремонтировать. - После трехмесячных переговоров с работниками Кропоткинского жилищного управления жильцы 25-й квартиры обратились за содействием в редакцию. «Никаких надежд на скорейшее разрешение вопроса, — писали они, — у нас нет. Очевилно, ‘мы в этом году пользоваться лифтом не сможем». 4 июня редакция обратилась к начальнику Кропоткинского жилуправления с просьбой ускорить ремонт лифта.. Никаких мер принято не было. 21 июня редакция вторично направила запросе в жилуправление с просьбой срочно принять меры и о результатах известить. Но и этот сигнал не возымел действия. Лишь 4 июля начальник жилуправления тов. Четыркин послал жильцам и редакции ответ. «Жилищнее управление, — говорилось в нем, — ставит вас в известность ‘о том, что лифты остановлены для ремонта. В настоящее время разрешен вопрос с финансированием. К ремонту будет приступлено 10/УП— 49 г.». Но не скупятся, видимо, на красное словцо товарищи из Кропоткинского жилищного управления. Они не сдержали своего обещания. Прошло и 20 июля, а лифт попрежнему не действует. А жители дома ждут. Ждут не «отношения за №», а внимательного отношения к своей просьбе. Отзовитесь, тов. Четыркин! нпевыполненные обешания В 14-й квартире дома № 18/7 mo Малой Екатерининской улице потолки в комнатах и на кухне обветш®- ли, неисправна лестница, ведущая‘ на второй этаж. Жильцы обратились за помошью. в домоуправление. Управляющая домами тов. Позднякова направила докладную записку в Бахметьевское жилуправление с просьбой отремонтировать лестницу. Начальник жилуправления тов. Кучеров отдал распоряжение главному инженеру строительно-ремонтной конторы Розанову. Тот в свою очередь написал резолюцию, адресованную начальнику 1-го участка. Распоряжения следовали одно за другим. Однако ремонт не начат до сих пор. Договор домоуправления © ремонтно-строительной конторой не выполняется. Н. КУЛЕШОВ. оо ee ae Кто отстает & В двух местах шоссе проходит под железнодорожными путями. — Узкие горловины однопролетных проездов задерживают движение автотранспорта. !!утепроводы будут реконструированы. Они станут двухи трехпролетными. Реконструкция путепроводов поручена ‘организациям Министерства путей сообщения. Работу следовало начать давно. Однако, на площадках, отведенных мостостроителям, пока нет того оживления, какое наблюдается на всей трассе. Медлительность строителей из Министерства путей сообщения — отражается на темпе работы — дорожников. Их задерживают также путейцы трамвая. На трассе от моста Московско-Окружной железной дорсги до границы города надо проложить новые трамвайные пути. 21 июля был утвержден график работ. Исполко\ Московского совета установил твердые сроки. К 5 августа следозало закончить свыше двух с половиной километров. новых линий. Однако почти ничего еще не сдёлано. Черепашьими темпами ведется прокладка новых путей. Бригады, сооружающие трамванную линию, часто простаивают. * Коллектив строителей выполняет козетное задание по реконструкции одной из оживленных магистралей. Дорожники полны решимости saBepшить работы в срок. Очень, важно, чтобы не отставали и и путейцы-трамвайщики. м надо быстрее наверстать упущенное вреWisi, a * Круглые сутки ндет строительство новой трассы. К сожалению, дорожники, ‘выполняющие эту важную для — Москворецкого района работу, не чувствуют должной помощи со стороны исполкома райсовета н райкома‘ партии. При большем внимании к этой стройке районные организации могли бы немало сделать для ускорения реконструкции шоссе. Н. Карпухин, НА СНИМКЕ: ученицы $9-й шко„т Краснопресненского района ВАЛЯ МИХАЙЛОВА и РИТА БАЛОБИНА за сбором яблок в пришкольном саду. «ото К ВЛОВИНОЙ. „делоо колонке Работники «Мосгазстроя», благоустраивая шестую квартиру в лдом® № 10 по Кривоколенному переулку, не предусмотрели в проекте установку колонки. Жильны пожаловались на это и ‘не получили ‘ответа.’ ‘Последующие письма. также не дали результата. Тогда жильцы обратились за по+ мощью в редакцию. Месяц понадобился заместителю начальника «Мосгаэстроя» тов. Муравъеву для того, чтобы сочинить ответ из десяти строк. Но и после этого дело не сдвинулось с места. Бумажная переписка вокруг газовой колонки постепенно разрасталась, Шелестели «входящие» и «исходящие», проходил месян за месяцем. Редакция снова направила запрос, теперь уже на имя начальника Мос. жилуправления тов. Астафьева. Недели две’ спустя колонка’ была доставлена в Кривоколенный переулок. Кажется, что справедливость восторжествовала. Не тут-то было. Колонка и по сей день продолжает лежать мертвым грузом. Никто не собирается ее устанавливать. В квартире № 6 живет несколько семей. Уже восемь месяцев ждут они благоприятного решения «дела» о колонке. овец-токарь И. ПРОКОПОБ и лауреат справа — конвейер сборки микрометров, Сталинской АХ: слева — стахановец-токарь в цехе микрометров; справа — 1 ЗАВОД «БАЛИБР». HA CHAN премии мастер Н. РОССИЙСКИЙ Большая производственная победа Коллектив Завода „Калибр“ выполнил пятилетку по об ему продукции Широко развернув социалистическое соревнование, коллектив инструментального завода «Калибр» добился крупной производственной победы: столичные инструментальпики 10 августа за 3 года 7 месяцев и 9 план по об’ему щики 10 августа за 3 тод дней завершили пятилетний продукции, 21 ГОДОВАЯ HOPMA От успешной работы механического цеха зависит выполнение программы всего предприятия. Здесь работают замечательные стахановцы, чей труд является примером для всех. Токарь Дмитрий Спирин одним из первых перепел на скоростные Meтоды обработки металла. Он значительно повысил производительность труда. Недавно стахановцу’ была вручена почетная грамота Министерства станкостроения СССР. Сейчас тов. Спирия выдвинут на должность мастера. Побывайте у нас в цехе, и. вам расскажут о прекрасных трудовых делах станочников И. Денисенко и А. Сорокина, токарей Н. . Ивановой и 3. Сухановой, слесаря Н. Круглова. Эти стахановцы намного перевыголняют задания, сдают изделия только отличного качества. В последние дни, когда завод начал работать в счет следующей пятилетки. каждый труженик предприятия может задать себе вопрос: «А чем я помог заводу?» Скажу о себе. За 3 года ‘Г. месяпев и 9 дней я выполнил 21 годовую норму. Это достигнуто неслучайноЯ один обслуживаю шесть станковавтоматов, что вдвое больше установленной нормы. Никогда ни один мой станок не простаивает зря. Все они бесперебойно работают полную смену благодаря точной валадке. Максимальная загрузка оборудования позволила мне в несколько раз перевыполнять. дневные планы. Много внимания уделяем мы качеству изделий. У нас применяется Tak называемый статистический метод контроля. Путем изучения большого количества изделий можно предупредить появление брака. Рядом со мной трудится контролер. Если он замечает отклонения от размеров в деталях, то сигнализирует флажком. Я подхожу к станку и принимаю необходимые меры. Так, в результате совместных усилий мы выпускаем изделия отличKOTO качества. В. Кузнецов, стахановен механического цеха. 13 aseverna— I— 13 августа— ОЛХОЗЫ и совхозы Балашихинского района Московской области, осуществляя свои социалистическне обязательства, взятые в письме к товарищу Сталину, досрочно, 11 августа, выполнили государственный план хлебозаготовок. Сдача зерна государству продолжается («Московский большевик»). > КРУПНУЮ победу в социалистическом соревновании в честь Дня шахтера одержали горняки комбината «Гулауголь». Они завершили 8-месячную программу. Среднесуточная добыча топлива по сравнению с тем же пернодом прошлого года возросла на 13,8 процента, `производительность труда поднялась на 14,8 процента и значительно превосходит довоенную. Эти успехи, пишут «Известия», — результат широкого применения. скоростных Meтодов добычи угля, механизации и автоматизации пройзводетва. Подавляющее большинство лав работает по двухсменному графику цикличности. Сейчас на шахтах осуществляется перевод сдвоенных лав на одновременную выемку угля. По сдвоенному графику уже работают коллективы более 20 главных участков. С Haчала года тульские горняки дали 7,5 миллиона рублей сверхплановых накоплений и высвоболили из о0боere 9.100.000 рублен. B МОСКВЕ сейчас находится делегация Союза девушек Франции, приглашенная сюда Антифашистским комитетом ‘советской молодежи. Вчера в Центральном доме журналиста, пишет «Правда», состоялась встреча комсомольцев столицы с делегацией Союза девушек Франции. Это достижение является результатом использования новой техники; применения передовых методов труда. Калибровцы полны стремления одерживать новые производственные успехи. Они начали борьбу за окончание программы 1949 года к 32-й годовщине Великого Октября. МОИ ТРУДОВЫЕ ВКЛАДЫ Как воспитаннику завода мне было вдвойне радостно ‘узнать, что наш коллектив одержал большую производственную победу — выполHH досрочно послевоенную пятилетку. \ Вернувшись с фронта, я стал работать конструктором в техническом отделе. С первых дней новой пятилетки Wa предприятии началась упорная борьба за новую технику и высокую производственную культуру. Мне выпала почетная задача разрабатывать новые приспособления, которые должны были ускорить изготовление мерительного инструмента. Их теперь можно увидеть на поточных линиях: Алмазная правка шлифовальных кругов является весьма дорогой операцией. Для этого нужно расходовать дефицитные алмазные «карандаши» Мною были предложены взамен их твердосплавные ролики и другие приспособления. Это дало заводу значительную экономию средств. ДАоводка штанген-циркулей была сложной и трудоемкой ручной операцией. Мною разработаны специальные приспособления, с помощью которых сразу обрабатываются 40 изделий. Применение механической доводки позволило экономить в год до 200 тысяч рублей. Недавно совместно с другим работником я сконструировал. другой станок — по механической доводке микрометров. На заводе идет соревнование инженеров и техников. Среди них зародилась идея творческих вкладов в фонд пятилетки. На моем лицевом счету записано девять вкладов. Соревнуясь со своими товарищами; я семь месяцев подряд получал звание лучшего конструктора завода. В. Волков, старший конструктор технического отдела. ‚ МИЛЛИОНЫ—- В КАССУ ГОСУДАРСТВА Работники завода «Калибр» решили ускорить оборачиваемость оборотных средств на 23 дня и высвободить 4.840.000 рублей. С начала года во всех цехах развернулась борьба за выполнение этого обязательства. Налаживалась ритмучная работа конвейеров, механизировались трудоемкие операции. Был введен строгий контроль за завозом и отпуском всех материалов. Кроме того ежедневно подсчитывались запасы готовой продукции на складах. По примеру коллективов’ цехов штангелей и микрометров почти все цехи предприятия перешли на хозяйственный расчет. Это повысило ‚фи. нансовую дисциплину. Из ‘месяца в месяц на складах стали снижаться запасы готовой продукции, что положительно сказалось на хозяйственной деятельности завола. В настоящее время на предприятии оборачиваемость средств ускорена на 22 дня. Это дало возможность перевыполнить годовое обязательство. Калибровцы уже высвободили более 5,6 миллиона рублей. КОНСТРУКЦИИ ДЛЯ ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЙ СТОЛЫ ДНЕПРОПЕТРОВСК, 13. (ТАСС). Коллектив завода им. Молотова изготовляет металлические каркасы для высотных зданий Москвы. Для строящегося на Смоленской площади многоэтажного дома завод уже отгрузил несколько тысяч тонн конструкций. Сейчас молотовцы изгетовляют каркас для здания Московского государственного университета. На Варшавском шоссе. ства поучителен. Они предложили применить здесь непрерывно-кольцевой метод: под’ем ковша и перенос Коллектив завода проявляет много творческой инициативы. Колонны конструкций имеют крестовое сечение вместо обычного двутаврового. Разработан метод автоматической сварKK и обработки колонн с помощью специального станка. Вчера с завода отправлена в Москву первая партня опорных плит для университетского здания. „Дефицитный“ товар < Трудно найти в продаже нитка для вязания кружев и чулок, для штопки, мулине. Я обошла о многие галантерейные магазины, но нигде не нашла этих изделий. Нитки мулине ‚имеются только серого цвета, Почему эти изделия стали «дефиЦиТНыЫМиИ»? С РЖАНОВА. Для В ПАРКЕ Завтра парк культуры: и отдыха имени Дзержинского примет праздничный вид. В 2 часа дня сюда придут со своими семьями работники завода «Калибр». Гулянье посвящено досрочному выполнению заводом послевоенной сталинской пятилетки. В программе — концерты, массовые игры, спортивные соревнования. мебели... Около двух лет назад дирекция Центрального универмага заняла под склад. мебели помещение зимнего спортивного зала стадиона «Буревестник». До сего времени. бесконечные хлопоты CO освобождении этого помещения не увенчались успехом_ (43 письма Н. Елкивна, инструктора добровольного спортивного общества «Буревестник»). Печальные, ‘разительные вести, Пример такой нам много говорит: Спортзал на стадионе «Буревестник», Поистине для мебели стоит! заршавеком шоссе Реконструкция магистралей Н? всем направлениям протяну‚ лись дороги из столицы к загородным магистралям. Они становятся первоклассными автомобильными проспектами. Почти втрое расширено Рязанское шоссе, Свободно теперь здесь автомобилям и автобусам. Зеленые полосы газонов обрамляют залитые асфальтом тротуары. Преображается Хорошевское mocсе. Недавно дорожники покинули центральный проезд Ленинградского шоссе. Они расширили трассу от путепровода у Белорусского вокзала до Новой Башиловки. По решению правительства, в ближайшие годы на выездах, ведуших из Москвы на загородные шоссе, предстоит реконструировать 65 километров дорог и 27 мостов. Еще совсем недавно... Закладывались фундаменты для камнедробильных агрегатов и битумоплавильных печей. — Монтировались смесители, шаровые мельницы. Используя первоклассную советскую технику, строители механизировали основные процессы приготовления асфальта и бетона. Стояли еще морозы, когда на Варшавское шоссе прибыли садоводы. Им предстояло пересадить более 500 взрослых деревьев. Ждать до весны — значило бы задержать стройку. Садоводы пошли на смелый эксперимент. Они пересаживали деревья в холодную пору, заключая корни вместе с комом земли в деревянные ящики. Многолетние клены перекоцевали в детский парк Москворецкого района, во дворы школ и детских садов. Растения уцелели и хорошо прижились на. новых местах. Механизмы выравнивают трассу предложили уложат трамваиные рельсы. Для них готовят бетонное основание. На трассе с утра до вечера заняего в сторону автомашины произвоты бетоншики,. Они не ждут, когда дятся одновременно. Здесь научиземлекопы подготовят больнюй учались экономить время. Едва подошел сток проезда. Чтобы ускорить дело, дорожный самосвал, как над ним раскрывается нагруженный землей ковш. Время стоянки машин под погрузкой резко сократилось. Под полотном дороги самосвал, как над ним бетонирование ведется частями. Шинагруженный землей ‚роко известны на трассе стахавовцы Спиваков, Шацевич, Кирцун и многие другие. Для уплотнения бетона здесь применяют, вместо обычного вибратора, шестиметровую вибрационную рейку. Ее двигают по бетонному полэтну, #0 НЕОПУБЛИНОВАННЫМ ПИСЬМАМ тов. Панфипокупателей 7 пищеторга Первушиной, Первушина В письме в редакцию лоз сообщил об обмане продавщицей палатки № Фрунзенского района Факты подтвердились. снята с работы: По следам наших выступлений «График работ сорван». 4 августа в «Вечерней Москве» бы: ла опубликована корреспонденция, под таким заголовком, в которой указывалось на недопустимую за‘держку работ. по реконструкции трамвайных ‘путей у Абельмановской заставы. Начальник Управления строительства дорог, мостов и трамвайных путей тов. Басс сообщает, что приведенные в корреспонденции факты соответствуют действительности. Управляющему трестом «Горжилдорстрой» дана распоряжение заксичять путевые работы y Абельманозской заставы 14 августа. Варшавское шоссе имело отсталое OAHOBPEMCHHO SIMIOTHAA CPO H ВЫраВ: подземное хозяйство. Узкие деревянНИВая. В совершенстве овладел асфальтоные трубы, местами прогнившие, He вмещали дождевых вод. В большие укладчиком механик Лукьянчук. Ноливни вода заостаивалась, местами sdвая дорожная машина, выпущенная болачивая почву. Несколько московМосковским опытным заводом, создаских строительных организации заняты сейчас реконструкцией подземных коммуникаций. В траншеи легли ет полосу шириной более чем в три метра. На, трассе каждый день заняты деВесной реконструкция магистрали началась одновременно на разных участках. Выравнивая трассу, строители должны были переместить земляные массивы, местами достигавшие высоты двухэтажного дома. г Мощные экскаваторы и бульдозеры сравнивали бугры, засыпали откосы. Огромные механические лопаты на колесном ходу” срезали и пе: ревозили каждая до шести кубометров. грунта, Сейчас земляные работы на первом участке приближаются К концу. 3 П1о-ударному трудятся экскаваторщики тт. И. Попов и А. Кабапоз. Они уже выполнили годовую норму. Стахановны взяли новое обязательство: погрузить дополнительно 20.009 кубометров земли, сэкономить много горючего и смазочных материалов, обучить своей профессии не менее десяти человек. Опыт этих передовиков строитель: задчаявом асфальтовой MdtCbl, Yrdтывая ‚полотно. За ними стелется прочный черный ковер. Е Шоссе пересекают две ‘речки — нутся на шесть километров. Каменладчиком асфальтовой щики ведут кладку о водоприемных тывая полотно. За ними В разных местах трассы под землей трудятся проходчики «МосводоЧура и Котловка. Их решено заклюканалстроя». С помошью трех малых чить в большие железобетонные трущитов на пятиметровой глубине прокладывают коллектор канализации, Работают и ‘бригады `Мосгазстрля. ступили Они производят сварку звеньев металлического трубопровода. От него Это не остановило в разные стороны пойдут отводы к вочь ‚откачивали воду мощные насожилым домам. Впереди — стахановцы сы. Сейчас строительство тоннелей заканчивается, Участок до моста Московско-Окружной железной дороги в основном уже готов. Большие земляные рабоОт Большой Тульской улицы каты ведутся сейчас в конце. трассы, менотесы потянули две гранитные близ поселка о рабочих — автозавода линии бортов. Расстояние между ниимени Сталина. Здесь строителям ми 35 метров. Это — ширина будупредстоит засыпать овраг, глубина щего шоссе.. В стороне от проезда которого достигает десяти метров. бы. Еще до начала паводка плотники, арматурщики и бетонщики приступили к сооружению тоннелей. Весной речки сильно разлились, но это не остановило работ. День и Большие работы развернулись па Варшавском шоссе. Вспомним, каким OHO было еше совсем. недавно. От Речного вокзала к поселку аБтозавода имени Сталина тянулась извилистая дорога. Ее ‘загромождали трамвайные пути, для автомашин ставались узкие проезды. Здесь не было хорошего освещения, удобных тротуаров. В ветхость пришел старый деревянный волосток. Предстояла коренная переделка трассы. В некоторых местах она. должна была пройти в стороне от, старого шоссе. Инженеры треста. «Дормостпроект» подсчитали, что об`ем одних земляных работ составит около 300 тысяч кубометров. В феврале начали работать геоде-. ‘зисты, а В Нижних Котлах возводнлись цехи предприятий по’ снабжению стройки бетоном и асфальтом.