Пазостречу Сталиновому Днло экелезнодорожника TO О ee ee Движение пятисотников на же лезнодорожном транспорте — это не только борьба за ‘максимальное использование возможностей локомотива. Оно влечет за собой улучшение работы всех служб транспорта. Бзять, К примеру, наше депо имени Ильича. Мы обешали добиться общего среднесуточного пробега товарных паровозов в 400 километров и неуклонно идем к намеченной цели. За последнее время эта цифра много раз превышалась. Нередко пробег дсстигает 450, 500 и даже 600 километров. Особо успешно работают машинисты тт. Дроздов, Тихонов, Заведовский. Из рабочего парка высвобождено и передано на другие участки пять локомотивов. Уплотнение графика оборота паровозов немедленно сказалось на обороте всего подвижного состава. Вагонники ускорили полный оборот вагонов на пять с лишним часов. Ускорилось и формирование составов. За минувший год мы перевезли сверх плана 374 тысячи тонн груза. Хорошо идет дело и в нынешнем году. Достаточно сказать, что только за вторую декаду июля нынешнего года перевезено сверх плана 15175 тонн. Движение пятисотников заставило улучшить качество работы в ремонтных мастерских. Слесари тт. Евтишин, Шабанов, Василюк и другие стали выполнять по полторы-две нормы. Бригада мастера Афанасия Гусева систематически выполняет сменное задание не менее чем на 145 процентов. Стали более требовательными к себе поездные вагонные мастра, диспетчеры, начальники раз’ ездлов. Теперь каждый железнодорожник хорошо понимает, что успех борьбы за 500-километровый пробег зависит не только от машинистов, но и от всех других работников, от всех винтиков большого и сложного механизма, каким является железнодорожный транспорт. Много драгоценных минут уходило раныйе на приемку состава, сцепку ит. д. Теперь каждый старается выполнить работу, которая на него возложена, в кратчайшее время. Поездной вагонный мастер осматривает вагоны быстрее, но, конечно, не менее тщательно. Ведь если проглядеть какой-либо дефект, он даст о себе знать в пути: вызовет непредвиденную остановку, сорвет график, отразится на скорости. Перед всеми членами нашей поездной бригады стоит теперь одна задача — быстро и бесперебойно водить составы по участку Москва — Можайск. Слаженность в работе машиниста, поездного мастера, KOHдуктора имеет большое значёние. Законом в работе стали взаимопомощь, производственная дружба между бригадами. При приемке и сдаче паровоза присутствуют две бригады — та, что сдает, и та, что принимает машину. Мы вместе осматриваем ее, устраняем мелкие неисправности, производим смазку. Только после этого сдача и приемка считаются законченными. Каждый машинист дено заботится, чтобы его напарник получил локомотив в полной исправности. Мы не смогли бы достичь высоких результатов, если бы не ухаживали по-лунински 3a паровозом. Это сложная машина, она требует тщательного ухода. Благодаря регулярному осмотру, текущему ремонту мы сократили число заходов ‘в депо и, таким образом, получили дополнительное время для эксплоатации паровоза. Теперь промывочный и под’- емочный ремонт. производится значительно реже. Локомотив стал больше находиться на полезной работе и меньше простаивать в депо» Сэкономленные минуты и часы позволяют делать дополнительные рейсы. Все поезда нашего участка работают на едином уплотненном графике. Машинисты-пятисотники установили тесный контакт < паровозными и поездными диспетчерами. Приведу такой пример. Я должен был вести состав из Можайска. Неожиданно меня вызвал из Москвы по селектору диспетчер. и сказал, что паровоз должен будет уйти в обратный рейс из Москвы в 12 часов 15 минут. Он подробно обрисовал положение на всей трассе. Такая информация помогает заранее спланировать работу, раз’яснить задачу всем членам бригады. В этот рейс мы максимально сократили время на экипировку паровоза и сэкономили в пути около пятнадцати минут. Борьба за высокий среднесуточный пробег паровозов принимает в депо все больший размах. В этом движении участвуют работники всех звенъев депо и товарной станции. Сталинский День железнодорожника мы встретим новыми успехами в скоростном вождении товарных поезлов. : В: Смагин, старший машинист депо имени Ильича Западной железной дороги. ПОД МАРКОЙ МЕБЕЛЬНОЙ ФАБРИКИ чить» директора магазина, помо тому выполнить план товарооборота, А как же мебель? ` На фабрику завозятся пиломате риалы, не соответствующие требова, ниям производства. До 40 проценте древесины перегоняется на стружку, Это снижает рентабельность мебель ного производства, порождает разго воры о трм, что надо, мол, закрыть мебельную фабрику, а вместо не создать текстовинитовую, Партийная организация фабрик используя предоставленное ей прам контроля хозяйственной деятельное администрации, пытается боротьсяза устранение недостатков, мешающи мебельной фабрике встать на нога ЕВ OE ЛИТ * a Горе Но райпромтрест стоит на cBoem. На en С совещании директоров и техноруков фабрик 19 июня управляющий тре стом тов. Козьминых, узнав о том, что в стенной газете мебельной фаб: ‚рики была помещена корреспонден ция, критикующая его и других ра ботников треста, заявил: — С каких это пор и кто да право критиковать начальство? Я с ними расправлюсь! Это обещание проводится в жизнь Комсомолку стахановку в Власенкову уволили, члена партбю ро тов. Ежова поставили на такую работу, что он сам вынужден уз литься. Многие служащие — конторы ушли с предприятия из-за невоз можности работать с Цитроном, Ав кожгалантерейном цехе, где парт ганизация требовала увольнения 0% ного из братьев Кунец (один —на чальник цеха,. другой — мастер), по явился еше олин их родствениик, Он назначен заведующим кладовой и Месяц назад на партийном собрании принято решение, В котором курс на закрытие мебельного произ водства, проводимый — Козьминых, Бортаговым и другими, признан глубоко неверным. Намечен ряд конкретных мероприятий. Однако руководители треста и фабрики прошли мимо этого решения. Не замеала его, очевидно, и в Красногварде\ ском РК ВКП(б). Фабрика попреж нему не’ обеспечена сырьем. Многи рабочие полали заявления об уволы нении. Надо полагать, что заведующий отделом местной промышленност исполкома Московского совета 10%, Иванов положит конец безобразном) отношению руководителей треста 1 фабрики к мебельному производств}. Ю. Бикторов, По следам наших выступлений «Партийно-политическая работа забыта» Корреспонденция под таким 3arh ловком, опубликованная в «Вечернёй , Москве» 2 июня, указывала № запущенность политической работы в парторганизации 4-го строительно“ го управления треста «Мосгражлан углежилстрой». Ленинградский райком ВКП(б) сообщил редакции, что факты, ука’ занные в корреспонденции, подтвер“ дились. Корреспонденция обсужаалась на собрании парторганизации управления. Коммунисты приняли активное участие в обсуждении. Н мечень меры по улучшению пар тийно-политической работы в кол лективе. «Лишние Трикотажная фабрика Красногвардейского райпромтреста длительное время не выполняла основных производственных заданий. В 1949 году выпуск трикотажных изделий. составил лишь 99,6 процента всей валовой продукции. В марте этого года Красногвардейский райисполком решил превратить трикотажную фабрику B Me бельную.. Это решение должны были провести в жизнь управляющий райпромтрестом тов. Козьминых и Ди` ректор фабрики тов. Бортагов. Но, подписывая приказ о создании мебельной фабрики, руководитель райпромтреста, повидимому, и не собирался выпускать мебель для населения. Более выгодным оказалось делать деревянные модели для литейных ‘цехов заводов. С этой целью заместитель управляющего райпромтрестом ‘тов. Перлов пригласил на работу своего знакомого Модрова и поручил ему возглавить цех. Вслед за этим на фабрике появилась группа халтурщиков-модельщиков во главе с некиим Кургановым. Он умел находить заводы, платившие за модели по завышенной цене. В январе фабрика выпустила моделей на 230,5 тысячи ‚рублей. А мебели здесь изготовили только на 98 тысяч рублей. Когда производство моделей приилось свернуть, директор фабрики Бортагов, коммерческий — директор Могилевич и главный бухгалтер Цитрон при подлержке управляющего райпромтрестом Козьминых, его заместителя Перлова` и . главного бухгалтера Крестникова организовали на, фабрике цех по изготовлению текстовинита. Для этого цеха у мебельзого производства отняли 85 квадратных метров плошади. Создание нового цеха мотивировалось необходимостью обеспечить фабрику текстовинитом для диванов. Но как только производство было налажено, текстовинит пошел. совсем на другие цели. 18 mas по. распоряжению Могилевича было вывезено 700 метров. неоформленного в складе текстовинита в магазин № 1 райпромтреста. Когда эта сомнительная операция стала достоянием гласности, Могилевич заявил, что он действовал по распоряжению одного из руководителей райсовета, а затем, изобличенный, признался, что он просто решил «выруВ СЧЕТ СЕМИМЕСЯЧНОГО ПЛАНА СДАЮТСЯ ЗАКАЗЧИКАМ обеденный перерыв на заводском ‚› НА СНИМКЕ: инженер завода тическое движение за экономию материалов, снижение стоимости жилья. Стахановцы завели лицевые счета экономии. Районный комитет партии узнал об этом ценном стахаHOBCKOM ‘почине только в июле — OT начальника строительства... Достаточно побывать на площадках стройуправления № 1 треста «Строитель», управлений начальников работ №№ 181 и 198, чтобы убедиться, как плохо поставлена NOпитико-воспитательная работа среди строителей. Небрежно, а зачастую и безграмотно написанные лозунги, оторванные от конкретных задач; тематические планы бесед, составленные «вообще», без учета обстановки и особенностей данной площадки; общежития, в которых люди истосковались по живому слову агитатора... Что же удивительного, если за полтора года партийные организации строек района приняли только двух товарищей в кандидаты партии, если из 18 кандидатов 15 давно просрочили свой стаж и до сих пор не вступили в члены партии? В последние дни в Сталинском райкоме чувствуется усиление внимания к стройкам. Составлен специальный план мероприятий по вопросам строительства. У строителей проводятся партийные собрания, 8 которых участвуют секретари и. члены бюро райкома. На одном из таких собраний мы присутствовали. Выступали многие. Но о партийной работе говорили мало. Собрание больше напоминало производственное совещание. Не помогло и Участие члена бюро РК ВКП(б) заведующей отделом пропаганды и агитации тов. Голубевой. Когда собрание было об’явлено закрытым, секретарь парторганизация тов. Шестаков попросил KOMMYHHстов задержаться на несколько минут для обсуждения некоторых вопросов.. агитмассовой работы. Остались все кроме одного — ушла тов. Голубева; заведующая отделом райкома. , . На этом втором, «неофициальном» собрании говорили о самых насущных делах: как расставить агитаторов по бригалам, комнатам общежитий. Нерешенными остались вопросы о темах бесед, формах руководства и инструктажа агитаторов. Как много полезного могла бы подсказать коммунистам тов. Голубева... В аппарате Сталинского райкома теперь часто говорят, о «вкусе к строительству». Но вкус к строительству у партработника означает прежде всего вкус к партийной работе среди строителей. Об этом не следует забывать. Партийная работа больше, чем какая-либо другая, не терпит формализма, декларативности, поверхностности. Одних резолюций и планов Mano. Нужны конкретные организационные дела. Надо притти в первичные партийные организации строек, помочь коммунистам наладить агитационно-массовую работу в бригадах и общежитиях, научить их пользоваться острым оружием лозунга, доходчивым языком плаката, рисунка, стенгазеты. Надо послать умелых пропагандистов для инструктажа — агитаторов, наполнить жизнью работу производственных совещаний, рабочих собраний и направить против бесхозяйственности и нерадивости мощную силу критики и самокритики,. У коммунистов Сталинского района есть всё необходимое, чтобы поднять партийную работу на стройках до уровня передовых предприятий района. И они это должны сделать. Я. Портнов. еделю работники завода № 5 «Метростроя» собираются в о беседы но текущей политике и международному положению. ` тагокаяттвает о событиях в Корее. РАЙКОМ И СТРОИТЕЛИ что требуется сделать, «нужно об яснить и показать — как это сделать. Любое самое хорощее решение может оказаться безрезультатным, если его не подкрепить организационной работой. Особенно необходимо помнить об этом, когда во главе первичных партийных организаций стоят молодые руководители, не имеющие достаточного опыта. А именно так и обстоит дело на большинстве строек района. Секретарь партийной организации стройуправления № 1 Главнефтезападстроя тов. Горюхина, беседуя с нами, жаловалась на то, что мало получает помощи от райкома. Однажды она обратилась в отдел пропаганды и агитации к инструктору тов. Липатовой с просьбой выделить пропагандиста для кружка по изучению истории партии, Ей сухо ответили: обойдитесь своими CHлами. Тов. Горюхину посещают инструктора. Тов. Желтухин интересуется выполнением. плана, социалистическим соревнованием. Тов. Устинов из ‘отдела партийных, профсоюзных и комсомольских организаций проверяет состояние партийного хозяйства, выявляет возможности роста организации. Приезжал на площадку и первый секретарь райкома тов. Никифоров. Он побеседовал с главным инженером и прорабом, спросил, почему на строительстве кинотеатра’ занято мало рабочих, и уехал, даже не повидавшись с секретарем первичной партийной организации. Тов, Горюхина работает в стройуправленни ‘около четырех лет и не может припомнить случая, когда бы один из секретарей райкома присутствовал здесь на партийном или рабочем собрании. Такой стиль партийного ’руководства, отсутствие живой, органической связи между райкомом и первичной организацией иногда приволят К неожиданностям. В апреле в коллективе стройуправиёния № 1 Главнефтезападстроя зародилось патриоУЛУЧШАТЬ РУКОВОДСТВО KOMCCMGIGOM Киевский райком BKII(6) созвал на днях совешание секретарей первичных и цеховых. парторганизаций предприятий промышленности, транспорта и строзк. Обсуждалея вопрос о помощи комсомольским организаЦИЯМ, Выполняя решения пленума Moсковского городского комитета ВКП(б), партийные организации Киевского района’ усилили помошь комсомолу, уделяют больше внимания ‘политическому’ воспитанию комсомольцев и молодежи. За первое полугодие в ряды ВЛКСМ принято почти вдвое больше юношей и девушек, чем во второй половине минувшего гола. — Коммунисты, в Том числе и хозяйственные руководители, — с096бTWH секретарь парторганизации тов. Асотов, — стали’ регулярно бывать на комсомольских собраниях, повседневно помогают комсомольцам. Coбрания проходят сейчас более активно. Члены ВЛКСМ занимают авачгардную роль на производстве, — По росту комсомольской организации, — заявил тов. Соломаткин, — можно судить о ее работе, о том, как руководит ею партийный коллектив. Тов. Соломаткин рассказал, что благодаря заботе коммунистов поднялась активность членов ВЛКСМ в общественной и производственной жизни, усилился рост комсомольской организации. ния обращают на излишества в сметах. Проект реконструкции Сущевского вала проходил через эти инстанции 165 дней, Русаковской ули цы — 144 дня, Ново-Песчаной — 111 дней, Земляной — 94 дня. В тресте «Дормостпроект» (управляющий тов. Ермолин, секретарь партбюро тов. Клявин) неправильно организован труд. Календарные графики работ здесь не составляют: ся. Социалистическое соревнование проводится формально, выполнение обязательств не проверяется. Массово-политическая работа ведется плохо. Отделы треста (проектирования дорог, мостов, городских железных дорог, гидротехнических сооружений, инженерных сооружений, геодезии и геологии, сметный) работают в отрыве друг от друга. Из-за этого проектно-сметная документация получается невысокого качества и недостаточно полной. Во многих проектах нет геологических и гидрогеологических данных. Конструкции дорожных покрытий проектируются без учета интенсивности движения транспорта. Технические проекты часто готовятея без проектных заданий. Рабочие чертежи на многие об’екты не составляются (особенно по подземным сооружениям). все это приводит к тому, что у строителей в ходе работы возникает рял недоуменных вопросов, и проряд недоуменных ектные решения ектные ешения порой приходится решения исполкома Московского менять так получилось по улицам совета о переходе на однослойное Краснопрудной, Дубининской, Ждапокрытие попрежнему на многих нова, Сущевскому валу). стройках укладывают два слоя. Два раза в неделю работники дворе послушать беседы по текущ, С. БЕНДЕРСКИИ рассказывает о Почти все строительные организапик Сталинского района закончили полугодие с малоутешительными результатами: за шесть месяцев в районе введено в эксплоатацию только шесть домов. Недодано 17,5 тысячи квадратных метров жилой площади. Одна из главных причин Такого положения заключается в том, что вопросы жилищного строительства не стояли в центре внимания Сталинского райкома ВКП(б). Между тем на район приходится весьма значительная часть общей программы жилищного строительства в столице. В конце марта на районной партийной конференции секретарь райкома тов. Никифоров сообщил, что в 1949 году план ввода в эксплоатацию новой жилой площади выполнен только на 78 процентов, что семь основных строительных организаций не выполнили программы января и февраля. Тов. Никифоров вынужден был признать, что в большинстве строительных организаций . «имеет место серьезная запущенность партийной работы», что требуется «принять действенные меры к оказанию помощи строительным организациям в усилении организационно-партийной и партийно-политической работы». Изменилось ли положение после партийной конференции? На первый взгляд изменилось. Вопросам жилищного строительства уделяется несколько больше внимания. С апреля в райкоме. стали составлять сводный график зыполнения плана: 108 зданий сооружается в районе, и © каждом из них можно получить справку. Инструктора райкома тов. Желтухина освободили от ряда мелких предприятий, теперь он занят исключительно стройками. В мае бюро райкома обсудило ход жилищного строительства в районе, а через неделю заслушало докладь о состоянии агитационно-массовой работы в партийных организациях управления начальника работ № 193 (секретарь тов. Шестаков) и B строительном управлении № 1 треста «Строитель» (секретарь тов. Борисов). В июне Tos. Желтухин организовал экскурсию секретарей партийных организаций и председателей постройкомов на площадку Песчаной для изучения опыта наглядной агитации. В июле состоялась вторая экскурсия на Всесоюзную строительную выставку. И все же... дела на стройках Сталинского района идут попрежнему плохо. Заместитель председателя райисполкома тов. Попов сокрушенно замечает: — Занимаемся стройками много, а отдачи нет... у Почему же нет «отдачи»? Да потому, что райком партии не принял тех действенных мер, о ко> НИК mand. 0 WAGE Зато Kon ДЕТИ „Литературные памятники“ В ближайшее время выходит В свет ряд нсвых изданий из серии «Литературные памятники», выпуАкалемией наук СССР. В этом году исполняется 150 лет со времени первого издания гениального посизведения древнерусской литературы — «Слова © полку Игореве». В связи с этой датой воспроизводится Ффототипическим сиссобом первое издание «Слова» — 1800 года. Будут опубликованы также так называемый «Екатерининский список «Слова» новый толковый и ритмический перевод «Слова», сделанный профессором Д. Лихачевым. а также стихотворные переводы, начиная с произведенных Жуковским и Майковым и кончая современными переводами Стеллецкого и 3ЗаНовые издания Академии наук СССР болоцкого. Бпервые издаются ресные материалы к истории ретто оперы «Князь Игорь», В этой же серии выходит ценный труд по русской истории «Повесть временных лет» — выдающийся памятник древнерусской письменности. Издание содержит основной текст «Повести» и перевод его на современный русский язык. Оно’ богато иллюстрировано репродукциями сунков той же эпохи. Большой — интерес представляет уже сданный в печать сборник новелл выдающегося китайского писателя Лу-Синя, прозванного китайским Горьким. В сборнике—21 новелла. Он выходит под редакцией крупнейшего советского китаевела академика В. Алексеева. ча текстилыциков города со знатным новатором производства. Следуя приT ОСУДАРСТВЕННОЕ издательство политической и научной литературы Литовской ССР выпустило в свет в переводе на литовский язык первый том Сочинений В. И. Ленина. Перевод осуществлен Литовским филиалом Института Маркса Энгельса — Ленина при ЦК ВКИ(6). * ] , НА УКРАИНЕ продолжаются большие работы. по электрификации сел. За шесть месяцев нынешнего года, пишет «Правда», в республике построено 106 гидроэлектростанций и 204 тепловых станции. Электрифинировано 525 колхозов — в два раза больше, чем за то же время в прошлом году. Электричество все больше и больше внедряется в сельскохозяйственное производство. В этом году в колхозах установлено около 2.500 электромоторов. Подготовлено к сдаче еще несколько электростанний. РИЕЕ гостит инициатор соревнования за отличное качество пролукции, лауреат Сталинской премии Александр Чутких. Состоялась встреСтроительство высотного зданий 150-сильные буксирные теплоходы с маркой Московской судоверфи плавают на водных магистралях Сибири, Севера; Средней Азии. Они очень удобны для работы на малых реках, на лесосплаве, так как могут ходить по мелководью. Коллектив верфи успешно выполняет программу судостроения. Сегодня он сдает заказчикам два’ последних теплохода в счет семимесячной программы, Одно судно поступит в распоряжение пароходства канала Москва— Волга, другое уйдет на реку Вятку, Сдается в счет июльского задания и большой понтон для пловучего крана. Он отправляется на Каму, где завод «Старый бурлак» смонтирует на понтоне под’емный кран, Тов. Чутких побывал в ткацких цехах комбината «Ригас мануфактура», на комбинате «Ригас Аудумс», на фабрике имени 8 марта. В Миннстерстве легкой промышленности торых тов. Никифоров говорил на партконференции. В Сталинском райкоме слишком полагаются на силу резолюций. Ре: птонна було пелтптат поимерно такиЛатвийской ССР, пишет «Груд», на собрании стахановцев, помощников мастеров и руководителей предприятий тов. Чутких рассказал о богатом опыте, накопленном лучшими текстильшиками ‚страны, борющимися ad ВЧЕРА ‘по приглашению ЦК проф союза рабочих железнодорожногс транспорта в Москву прибыла профсоюзная делегация железнодорожников Норвегии во главе с Улаф Бьерке — вице-председателем правления профсоюза. В составе делегации 10 человек. На Внуковском аэродроме делегацию встречали представители советских профсоюзов. на Смоленской площади. у Фото Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА. шения бюро пестрят примерно такими общими назиданиями: «Указать секретарям... тт. Шестакову и Борисову на слабое состояние агитмассовой работы. Обязать устранить недостатки... Предложить секретарям главное внимание уделить идейному уровню политической агитации... Предложить секретарям тт. Шестакову и Борисову организовать работу агитколлективов... Улучшить наглядную агитацию и организовать систематический показ итогов социалистического соревнования...». Одних хотя бы и очень правильных наставлений недостаточно. Руководителям первичных партийных организаций требуется практическая оперативная помощь. Мало сказать — Неотложные вопросы О ПРОЕКТИРОВАНИИ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ В статье. под таким заголовком опубликованной в «Вечерней Моск ве» 12 июля, говорилось о необхо димости быстрее решить давно #4 зревший вопрос об упрощении систе мы материально-технического снабжения” городского хозяйства. Заместитель председателя Горплае на тов. Кабаков сообщил редакций что Мосгорисполком, улучшая струк туру снабженческих организашй, принял 14 июля решение ликви дировать ‘отделы снабжения 28 жилуправлений. Упразднена контора снабжения Топливно-энергетического управления контора снабжения [Го управления; контора снабжения 16 родского отдела народного образов ния реорганизована, на нее возложе на обязанность обслуживать и М сковскую область. Как отмечает тов. Кабаков, в # стоящее время подготавливается Я других мер по улучшению снабже ния городского и районного х03яй ао Ства Москвы. «Почему отстают путейцы» В статье, опубликованной 99 юм re a a a a re eT ager A ert отсутствует в проектах такой важный раздел, как организация производства работ и механизация трудоемких процессов. Это ведет к неправильному, нерациональному использованию рабочей силы и мехапользованию рабочей силы и ме» низмов, порождает бессистемность. Излишества в проектах и раздутые сметы значительно удорожают стоимость стровтельства. Tak, в проектах реконструкции трамвайных путей на Варшавском шоссе и Беговой улице, где имеется обособленное полотно, по которому движется только трамвай. намечено произвести замощение дорогостоя: щей брусчаткой вместо дешевой шебенки, Это повело к излишнему расходу в полтора миллиона рублей, При реконструкции даже второстепенных проездов широко применяют новый гранитный борт вместо бетон HOTo. У руководителей Управления строительства дорог, мостов и трамвайных путей (начальник тов. Басс) чувствуется некоторый консерватизм в стношении новых, наиболее. экономичных решений проектирования и строительства дорог. : Еще в 1946 году был сделан первый удачный опыт перехода на однослойное асфальтовое покрытие по бетонному основанию, но широкого применения этот способ не получил. А ведь он позволил. бы ежегодчо экономить около 9 миллионов рублей! В нынешнем году даже после Этой технической косности, видимо, способствует укоренившаяся неправильная практика планирования и учета дорожных работ только в денежном выражении, без показателей физических об’емов. Такой порядок. несомненно. уменьшает и стимулы к удешевлению строительства. В результате излишеств в проектах и завышения смет трест «Гордорстрой» в 1949 году получил чрезмерно большую прибыль — свыше 1 миллионов рублей. Большие недостатки в проектировании дорожного строительства многом зависят OT того. что NEEM ME SANA OP IMO, что TPelc®r «Дормостпроект» подчинен Управлению строительства дорог, мостов и трамвайных путей, то-есть организзции, которая производит строительH OBbIE дороги, мосты, трамвайные пути в Москве проектирует трест чДормостпроект». Это. крупная проектно-изыскательская организация. От нее во многом зависит успех выполнения программы дорожного строительства и благоустройства столицы, Как справляется «Дормостпроект» с порученным ему делом? Проекты и сметы нужны строителям до начала работ, а в тресте систематически запаздывают с подготовкой их, К началу этого года конторы и тресты Городского управления строительства дорог, мостов и трамвайных путей были обеспечены проектами только на 26 процентов и даже к июня, в разгар работ, — лишь на 58 процентов. Исполком Московского совета (заместитель председателя тов. Голодов) и Техническое управление Мосгорисполкома (начальник тов. Вальденберг) длительнае время залерживают рассмотрение и утБермдение проектоз, некритически отно’ сятся К их качеству и мало внимаНазрела необходимость пересмот. Под этим заголовком, критиковалас реть сложившуюся организационную структуру. Было бы целесообразно подчинить трест «Дормостпроект» ве строителям, а заказчикам — Управлению эксплоатации дорожно-мостового хозяйства Мосгорисполкома. деятельность треста — «ГоржелдоР строй», который плохо выполнял 3 дания по реконструкции трамвайных путей. Начальник Городского управлений строительства дорог, мостов й трам ка ah И, ра Г ЕСА Это поможет упорядочению проектирования, ускорению и удешевлению строительства. Улучшение проектирования дорожного строительства — неотложное дело, имеющее немалое — значенме для дальнейшей реконструкции Мо вайных путей тов Басс признал, 9 газета правильно отметила сек ные недостатки в работе треста. Статья обсуждалась на совещани в тесте и на собраниях в a строительных конторах, Управление оказало «Pop xe строю» помощь дополнительно # __ кая И. Кочетков, инструктор МГК ВКП(б). правив в этот ‘трест десять инж в и значительное число рабочий августе трест получит новое цежитие на 135 человек.