КА СПУСТЯ...
	тгоркир­управления. промышленности Crpyuns
Уразов, тельных материалов еше нехватает

ох М ae
	ого ухода за мехз­того, чему учит
	 
	О судьбе одного начинания
	Четыре ¢ лишним месяца назад  гуководители треста «\осторкир р Ур ad.
главный механик Нижнекотельского   пич» (управляющий тов.. Уфазоз, тельных материал
кирпичного завода коммунист Нико­главный инженер тов. Браверман)   порядка, тшательн
лай Суслин выступил с ценным начи­после совещания успокоились, В сто­низмами, то-есть
нанием. Он предложил разверяуть со­роне осталось и Городское упраеле­опыт\ Н. Суслнна.
циалистическое соревнование меха­ние промышленности строительных Поэтому вызыв:
нических цехов за отличное юбслу­материалов (начальник : управления   нодлуншие, с каким

 
	чинанием, тов. Суслин навел порЯ­ского управления и его треста.
док У себя на заводе. Он организо­am mae ыы не Ter
	вал образцовый уход за агрегатами,
Ремонт, замена изношенных деталей
и Узлов, профилактические осмотры
и смазка машин ведутся строго’ по
графику. Благодаря этому нижнеко­тельцы избавились от простоев и из­жили штурмовщину. Завод не знает
зимних спадов, от которых еше не
освободились многие предприятия
кирпичной промышленности.

BOIS HVE ADA
ЧАСОВ

Может быть на предприятиях тре­ста «Мосгоркирпич» уход за меха­низмами налажен настолько хорошо,
что опыт нижнекотельцев не пред­ставляет для них ничего нового? К
сожалению, нет, На большинстве за­водов этого треста простои оборудо­ПОСЛЕДОВАТЕЛИ
Н СУСЛИНА
	предприятия   сожалению, нет, На большинстве за­TH. водов этого треста простои оборудо­вания очень велики.

В первом полугодии формовочные

агрегаты Бескудниковского завода
	агрегаты Бескудниковского завода   тов. Суслина.
№ 1 (директор тов. Федоров} про­Но, приняв
	Почин нижнекотельнев взволновал   стояли 16,4 процента рабочего вре­механиков других предприятий. Его   мени, На Воронцовском заводе (ди­обсуждали на многих заводах, вы`   ректор тов. Десятсков) простой со­пускающих материалы для строек   ставил 14,4 процента, Немногим луч­ше положенке и на крупнейшем —
	Поэтому вызывает удивление
	отнеслись’ К ЦЕеН­ЦЕНА ОДНОГО
	Как это ни странно, областной ко­рабочих промыш­ных ‘материалов
	{председатель тов, Лифанов, секре“
тарь тов. Долодонов) долгое а
хранил молчание. Наконец, через три.
недели после опубликования в печа­почине нижнеко­TH матгриалов ©
	тельцев обком профсоюза обсудил
этот вопрос. на президиуме. 17 мая
обком разослал обрашение ко всем
тлавным механикам предприятий с
призывом поддержать предложение
	Но, приняв решение, обком © нем
тут же забыл. За три < половиной
месяца он ни разу не проверил, как
идет соревнование мёханических це­хов, как им руководят заводские ко­митеты. выполняют ли ремонтники
	мчтеты, вова
свои обязательств
формально, обком
	а. Олобрив почин
не помог на деле
	Цветочный партер на Тверском
	бульваре.
ото Л. СМИРНОВА.
	Из ПИСЕМ
В РЕДЛАБЦИЮ
	пужна дешевая,
хорошая
замазка
	Наступает осень. Подходит пора
промазать окна. Для этого понадо­бится простая вещь: обыкновенная
стекольная замазка. Где ее взять?

Вопрос не праздный. Хотя моска“
тельных магазинов в Москве много,
но большинство из них хорошей за­мазкой не торгует. Вместо этого
предлагают по высокой цене смесь
мела <  третьесортными красками,
Опыт показывает, что эта масба бы»
стро твердеет, трескается и отвала“
вается. Толку от нее немного. `
	Еще три года назад инженер»
изобретатель тов. Н. Кутумов на­шел способ приготовления стеколь
ной замазки на минеральной осно­ве. Испытания показали, что она
не уступает замазке, приготовленной
на натуральной олифе, и к тому же
в девять раз дешевле.
	В свое время предложением тов.
Кутумова заинтересовались на Мно­гих предприятиях Москвы. В част­ности, на 2-м часовом заводе, на
шарикоподнипниковом заводе имени
Л. М. Кагановича, использовав ре­цепт тов. Кутумова, сэкономили де“
сятки тысяч рублей.

Новая замазка проверена и полу­чила положительную оценку Цен­тральной лаборатории Управления
жилищного строительства Мосгорис­полкома и других организаций. Ири­менение новой замазки на строи­тельстве и ремонте зданий позволит
в течение года сэкономить тысячи
тонн растительных и животных жи 
ров и миллионы рублей.
	Нелавно мы побывали в лаборато­райкома В&1(б). НА СНИМКЕ: руководители
и ото В. КУНОВА.
		Начались занятия на курсах пропагавдиетов Ждановского
	политнкол слушают лекцию ИЙ. МИТРОХИНА.
	Иначе и быть не могло! Тов; Сус­лин вскрыл крупные резервы, лич­ным примером , опроверг «теорию»,
утверждавшую неизбежность просто­ев механизмов в кирпичной промыш­Черемушкинском заводе.

За шесть месяцев нынешнего года
простои механизмов на предприятиях
треста  «Мосгоркирпич» составили

8,6 процента.

Потеряно 3.618 часов.
	Последователей у Н. Суслина те­перь немало. Руководитель ремонт­ной бригады Верхнекотельского заво­да тов. Ахметов и слесарь тов. Бе­лов’ свели к нулю простои обслужи­ваемых ими механизмов.

Бригадир слесарей Черемушкин­ского завода тов. Кондратьев обес­печил безотказную работу оборудова­ния. Он взял на сопиалистическую
сохранность оборудование одного из

нов кирпичей. недодано московским
стройкам.

Отсутствие планово-предупреди­тельного ремонта механизмов, полом­ки и аварии — вот что порождает

простои. Взять к примеру Черемуш­кинский завод (директор тов. Охтин).
Поузловой ремонт здесь так и не на­лажен. Нехватает запасных частей.
Вместо — планово-предупредительных
ремонтов слесари занимаются лик:

mw met TAT.
	видацией поломок и «непредвидев­ИИНАЯ ЖИЗНЬ
	Из отстающих —в передовые
	лиотека имеет уже около трехсот
читателей. Оборудован красный уго­лок. Около тридцати лекций и до­кладов на различные политические
и научно-просветительные темы про­читавы рабочим в 1950 году.
	Улучшил свою деятельность и за­водской комитет профсоюза. Сейчас
в социалистическом соревновании
принимают участие почти все рабо­чие. Широко развито индивидуальное
соревнование. :
	Стенная газета «Металлист» (ре­дактор тов. Половинцкий) выходит
два раза в месяц. Она имеет около
сорока постоянных активистов. Са­тирические номера заводского «Кро­кодила», плакаты-«молнии» удачно
дополняют газету.
	В деятельности партийной органи­зации завода «Металлист» есть еще
и существенные недостатки. Секре­тарь партбюро тов. Попов часто пе­рекладывает руководство — агиткол­лективом на своего заместителя тов:
Воловика. Не все агитаторы, ° вы­деленные для работы в общежити­ях, регулярно проводят там беседы,
а партбюро за их деятельностью не
следит. На заводе еще мало ведет­ся конкретной производственной аги­тации. Для обсуждения на заседа­ниях партбюро и партийных собра­ниях часто выносится чрезмерно
много вопросов, что не дает воз­можности всесторонне и глубоко
разобраться в них и принять пра­вильные решения.
	Шербаковский РК ВК!(0) должен
помочь парторганизации завода «Ме­таллист» быстрее ‘устранить си этн
недостатки. :
		По-деловому, организованно  про­шло в ноябре 1949 года отчетно-вы­борное партийное собрание на заво­де «Металлист»,

Коммунисты критиковали тогда
партбюро за то, что оно ослабило
партийно-политическую работу. Пар­тийные группы бездействовали. Мно­гре коммунисты не выполняли пар»

ig 2 0к = д сы да дв: Я гы: ляет

$

КАК ПАРТОРГАНИЗАЦИЯ
ВЫПОЛНЯЕТ РЕШЕНИЕ
ОТЧЕТНО-ВЫБОРНОГО СОБРАНИЯ
<>

боту беспартийные
Канунников, Романцев и
Регулярно, два раза в месяц,
водятся совещания агитаторов.

активисты = TT.
другие.
про­тийных поручений.  Агитколлектив   ae

был малочислен, Партбюро peaxo  На отчетно-выборном собрании
па клипова я атитаторов недоста­коммунисты говорили о слабом ро­инструктировало агитаторов, недостат   пому вен о
точно контролировало их работу. Ма­сте партийных рядов, Партбюро
ло интересовалось оно состоянием   учло и эту критику, поддержав тягу
партийного просвещения. Коммуни­лучших  производственников в пар­сты, самостоятельно изучавшие марк­тию, усилив политическую работу с
систско-ленинскую теорию, не имели  ними, За это время приняты в
au TURE AVAaAbHDIX планов. ряды ВКП(б) шесть передовых ра­индивидуальных плавов,

На заводе много
комсомольская организация
тывала лишь 12 человек. Не было
физкультурного коллектива, Слабо
руководило партбюро и профсоюзной
организацией, Заводской комитет не
следил за выполнением социалисти­мипилпея с там.

молодежи, а
насчи­зе отл nharaTeaILtePTrs.

ре мыза) ae ий oe Ee ee rr
бочих-общественников электро­монтер секретарь комитета ВЛКСМ
тов. Карнашов, слесарь-стахановец
член завкома тов. Жаров, председа­тель цехового комитета краенозна­менного стахановского цеха наладчик
тов. Иосифов и другие. Партийная
организация сейчас готовит к вступ­лению в ВКП(б) еще нескольких
рабочих-стахановцев.
	На заводе много молодежи, а
комсомольская организация  насчи­тывала лишь 12 человек. Не было
физкультурного коллектива, Слабо
руководило партбюро и профсоюзной
организацией. Заводской комитет не
следил за выполнением социалисти­ческих обязательств, мирился стем,
что больше 10 процентов рабочих
завода не участвовало в сорезнова­нии. Завод был в большом долгу
у государства. За четыре года пяти­лелки недодано продукции почти на
9 миллионов рублей.

Предложения и критические — за­мечания коммунистов легли в осно­ву решения отчетно-выборного  со­брания.

С тех пор прошло около десяти
месяпев.
	Бновь избранное партийное Оюро
(секретарь тов. Попов) с первых
дней сосредоточило внимание на
повышении уровня партийно-органи’
зационной и партийно-политической
работы. Регулярно, не реже двух­Партбюро стало повседневно  ру­ководить комсомольской организаци­ей. Не было случая, чтобы заседа­ние комитета комсомола прошло без
участия одного из членов партийно­го бюро. Регулярно проводятся
комсомольские собрания. С докла­дами на них выступали и директор
завода тов. Аристов и секретарь
партбюро тов. Попов. Теперь на за­воде 33 комсомольца. Все они учат­ся в кружках, политшколах, в ве­черней школе рабочей ‚молодежи.

Благодаря улучшению  воспита­тельной работы среди комсомольцев
	повысилась их политическая и про
изводетвенная активность. Все чле­его распространить.
В областнсм комитете, очевидно,
	внедрения передо­треста  «Мосгоркирпич» составили D OOvlat prt
3,6 процента. Потеряно 3.618 часов.  рензили, что для
По менышей мере семь миллио­вого опыта Сусл
	ного постановлеви
	вого опыта Суслина достаточно од“
	я. Во жизнь пока­увпению. He под­зала, что постановлению, he tM
крепленному делом, — грош цена.
	приятий промыш
ьных материалов в
Сталину дали обе­и
Работники предприятий
	щание досрочно. завершить годовую
программу. Выполнению этого ответ­ственного обязательства должно по­мочь начинание ремонтников Ниж­некотельского завода. Их опыт надо
сделать достоянием всех предприя­тий. Только тогда будут изжиты
простои и штурмовщина, и заводы
станут работать четко, по графику,
	И. Козловский.
	Главные механики кирпичных за­водов Московского областного управ­ления промышленности строительных
материалов тт. Ерохин, „Лобачев
и другие в ответ на почин нижне­кстельцев обязались отлично обслу­живать оборудование и резко CHH­зили ето простои.

ных» остановок машин.

Черемушкинский завод—не исклю­чение. В Воронцове, в Бескудникове
положение не лучше. Да и на боль­шинстве предприятий Городского

 

оо ро г >
	НА ЧГО НАТОЛКНУЛАСЬ
ИНИЦИАТИВА
	Плоды разобщенности
	и неорганизованности
	За последние два года на Малой   вод, газовые и канализационные ли?
‘лхозной площади вырос  много­нии смонтированы лишь на 60 про­роны Садового кольца окрашен в Между строительным трестом № 28
светлые тона, отделан многочислен­(управляющий тов. Киянов) и спепи­ными архитектурными деталями. В   ализированными организациями нет

отных кваротиоах трех секций уже   деловой ‘производственной дружбы.
				В начале мая трест. «Мосгоркир­пич» сфзвал совещание рукозодите­лей ремонтных бригад, главных ме­хаников, главных инженеров кирпич­ных заводов столины. Механик тов.
Суслин рассказал об опыте своей
работы. Участники совещания горя­За последние два г‹
Колхозной площади  
этажный дом. Главный
роны Садового кольца
светлые тона, отделан
ными архитектурными

Зе лтят тк #8 « vpoanrnayvy Tm.a
	чо одобрили инициативу
	ги тирацеат ру HSER SEL

Было решено распростра­разместились многочисленные семьи   Эти организании

em me Een, я тол 6M) lM
	ЕО. ithe
нить Ценный опыт на все предпрня­тия. Для этого избрали комиссию.
ЕЙ поручилн обобщить достижения
ремонтников Нижнекотельского зазо­да и на основе их опыта разрабо­тать инструкцию по обслуживанию
и ремонту оборудования. которая бы
стала обязательной для механиков
всех предприятий треста.

Прошло четыре’ месяца. Комиссия,
возглавляемая главным механиком
Городского управления  промышлен­ности строительных. материалов тов.
Виноградовым, не выполнила реше­ния совещания. Инструкция до сих
пор не разработана, передовой опыт
не обобщен.

rene i ope ee

 

новоселов.

Но присмотритесь к дому внима­тельнее. В витринах нижнего этажа
еще не вставлены стекла. Не видно
занавесок на окнах в угловой, один­надцатиэтажной, секции.

По плану следовало весь дом сдать
в эксплоатацию еще в прошлом го­ду, но стройка попала в разряд «пе­реходящих».

Что же мешало строителям и спе­нциализированным . организациям Ми­нистерства строительства предприя­тий машиностроения сдать дом B
установленный <рок?

Они располагают достаточным ко­резина пПоблное ОШ п Мати.

и том же министерслве, а некоторые
(стройтрест № 28 и «Отделстрой») —
даже в одном главке. Вместо тото,
чтобы дружнее, лучше и быстрее
строить дома, руководители заняты
тем, как бы досадить друг другу, от­нести собственную бездеятельность
на счет соседа. .
Например, тов. Киянов жалуется,
что ему все работы срывают брига­ды отделочников. Управляющий тре­стом <Отделстрой» тов. Ободников
говорит, что ему не дают возмож­ности развернуться строители и сан­техники. Если бы тов. Ободников
был более самокритичен, он бы по­нял всю несостоятельность этих об­а м а oof eA TerTRAArS
		Формовщик цеха вулканизации
Московского шинного завода В. Бе­ляков, став на вахту мира, выпол­няет норму на 130—140 пропентов,
	НА СНИМКЕ: стахановец В. БЕ­ЛЯКОВ и начальник цеха вулка­низации ББ. СЕМЕНОВ,
Фото В КУНОВА.
	аи о ооо а el
	1 нолвазласр ока TN -уеРе -`   зданияг ведь надо оштукатурить
гственности за порученное дело. 3.000 квадратных метров стен; затяж­В ломе ничто не напомннает о том,   ка этих работ задержит сдачу по­`риоде». В помещении, предназначен­Если бы работа у строителей и
вом для районной поликлиники, в   субподрядчиков шла согласованно, а
‘первом этаже работают лишь два   не разобщенно, то в сентябре без
`паркетчика. В комнатах разброса­особого труда можно было бы закон:
‘ны древесные отходы, строительный   чить покраску секций и подготовить
	HKY.
	‚мусор, штукатурный инвентарь.

Во второй половине’ нижнего
‘этажа, отведенной под аптеку, —
‘полное затишье, Здесь нет даже пе­регородок. А между тем согласно
  последнему графику, утвержденному
  министерством, Здание поликлиники

к сдаче поликль

За восемь ме
в Главцентростр
Вильвовский) и
немало «широки
щаний, TOCBAL
строительства ж

 
	тября, аптеку — к 5 декабря. В но­ябре должна быть сдана последняя,
одиннадцатиэтажная, жилая секция
площадью 2.400 “квадратных метров.

 

 

такого совещания
графики, намеча
вые» сроки завер
вались приказы и
	„$
В жилой секции дела обстоят еше
хуже. Здесь что ни шаг, то контра­сты. Квартиры пяти этажей подго­товлены к последней окраске, но ра­боты приостановлены: маляры ждут,
когда вернется из отпуска каменщик,

   

дело не двигалось с места. У прав­ляющие трестами тт. Киянов и Обод­ников попрежнему заняты междс­усобицей. Они ежедневно состазляют
грозные телефонограммы н NHChN4,
в которых изобличают друг друга в
	других грехёх. А
аместитель MUHHCT­который должен заделать зияющие
проемы в стенах. Много недоделок
в лестничных клетках.

В подготовленных под покраску
квартирах предстоят большие ‹ани­тарно-технические работы. Волопро­бездеятельности и
в министерстве (з
ра тов. Бехтин) cr
как сутяжники пр:
и важное дело.
		Г: д БЕС с it OE

Например, тов. Киянов жалуется,   рии, где работает тов. Кутумов. Он
что ему все работы срывают брига­показал десяток новых сбраздов за­ce г
	показал десяток новых образпов за­мазки, изготовленных из самых де
шевых материалов и отходов  про­изводства.
	Предложением тов. Кутумова дол­жно заинтересоваться Московское
жилишное управление,
		Парушается
расписание
поезлов
	На четвертом отделении Ярослав­ской железной дороги (Савеловский
вокзал} расписание пригородных по­ездов нередко нарушается. 8 августа
поезд по расписанию должен был
отправиться со станции Бескуднико­во в 18 часов 30 минут, вышел с
опозданием на 7 минут. В пути этот
же состав простоял сверх расписа­ния еще семь минут. 11  августа по­езд № 324 был отправлен из Москвы
с 10-минутным опозданием. В пути
поездная бригада пыталась навер­стать потерянное время и остановку
в Бескудникове сократили до 30 се­кунд. Многие пассажиры не успели
выйти и соскакивали на ходу.
	Приведенные Факты — не исклю­чение. Начальник пассажирского от
	дела 4-го отделения Ярославской до­роги тов. Устюков должен принять
меры к TOMY, чтобы расписание
пригородных поездов точно соблю­далось,
		завод «Металлист» из отстающих
вышел в ряды передовых предприя­тий района. 24 июля он завершил
выполнение пятилетнего плана. Са­моотверженным трудом стахановцев
за последние полтора года перекры­та задолженность, допущенная заво­дом в первые три года пятилетки.
Годовой план по выпуску товарной
продукции за восемь месяцев выпол­нен на 75 пронентов. За это же вре­мя дано сверх плана продукции на
906 тысяч рублей.
	Большая заслуга во всем этом
принадлежит партийной организа­цин, Учтя` критику и предложения.
	коммунистов на озеиквыосрною
собрании, она заметно улучшила
партийно-организационную и Nap­тийно-политическую работу. Повы­шение политической активности ком­мунистов, их авангардная роль на
производстве, различные формы мас­сово-политической и агитационной
работы содействовали успешному
разрешению хозяйственных задач,
стоящих перед заводом.

Есть все основания надеяться, что

коллектив сдержит свое слово —
выполнит план 1950 года к 33-й го­довщине Великой Октябрьской со­циалистической революции.
		ВСКРЫТЫЕ
РЕЗЕРВЫ
	ДОСТИЖЕНИЯ НОВБАТОРОВБ
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА.
		Пе А

трех раз в месяц, собиралось оно,
чтобы обсудить главнейшие вопро­сы жизни партийной организации,
Работа партийных групп, политиче­ская учеба коммунистов, деятель­ность комсомольской организация,
состояние политической ‘агитации,

ны ВЛКСМ — стахановцы. Сбор­щица тов. Уханова, револьверщица
тов. Николаева, фрезеровщики TT.

Родеменков, Горланов и другие еже­дневно выполняют по две — три
нормы. Комсомольцы активно  уча­самодея­ствуют в художественной
	тельности. Организован Ффизкультур­ный коллектив. Созданы футбольная,
хоккейная, легкоатлетическая, шах­матная н волейбольная секции.

В поддержке и развитии творче­ской инициативы рабочих  партий­ная организация видит свою важ­нейшую задачу. Можно привеети та­кие примеры. Слесарь-стахановец
тов. Костромин сконструировал и
изготовил спещиальный штамп для
одновременной вырубки и проколки
двух пластин, но реализация этого
предложения задерживалась. — Пар­тийное бюро вынесло этот вопрос
на обсуждение собрания партийно­хозяйственного актива. Вскоре усо­вершенствование, предложенное тов.
Костроминым, было осуществлено.
Слесарь тов. Воронин предложил
производить одновременную рубку
двух валиков. Партбюро взяло это
предложение под особый контроль,
и оно быстро было претворено в
жизнь. Сейчас вместо четырех рабо­чих на этой операции работает
один, производительность труда под­нялась более чем в три раза.
Достойное место в деятельности
парторганизации заняли и вопросы
культуры, быта.

— Общежитий наших теперь не
узнать, — заявляют рабочие завода.

И действительно, партийная орга­низация много сделала, чтобы бла­гоустроить общежития, В светлых,
опрятно убранных комнатах прият­но провести свободное время, отдох­нуть, почитать. Все комнаты радио­фицированы, в каждую из них еже­дневно доставляются газеты. Пар­тийное бюро выделило для работы
в общежитиях восемь агитаторов.

Широко развернулась на заводе
	культурно-массовая работа. Сравни­тельно недавно организованная биб­выпуск заводской стенгазеты, — раз­витие физкультуры и спорта, рацио­нализация и изобретательство, —с0-
стояние общежитий, работа  завод­скогэ комитета — вот далеко He
полный перечень этих вопросов.
Каждому заседанию бюро пред­шествует тщательная подготовка, в
которую широко вовлекается актив.
Секретарь и члены партийного бю­ро участвуют в собраниях партийных
групп, помогают партгруппоргам на­лаживать политическую работу.
Партбюро заслушивает отчеты парт­группоргов, собирает их для обмена

опытом. Активизация партийных
групп повысила роль коммунистов на
производстве. Все члены и кандида­ты партии, работающие у станков, —
стахановцы. Так, коммунисты — сле­сари тт. Тимофеев и Жаров еже­дневно выполняют по две — две с
половиной нормы, кузнец член
ВКП(б) тов. Меркулов — три ноэ­мы. В каждом цехе висит Доска по­чета с фотографиями лучших стаха­новцев, в числе которых много ком­мунистов.

Улучшилось руководство полити­ческим самообразованием KOMMYHH­стов. В помошь им партбюро вы­делило хорошо теоретически  подго­товленного` члена ВКП(б) тов. Пал­кина. Пользуясь его консультацией,
повседневно ощушая контроль, чле­вы ВКП(б) тт. Кольдерцев, Лукья­нов, Кочуков и другие успешно вы­полнили индивидуальные планы са­мостоятельной учебы.
	Агитколлектив вырос в полтора
раза. Сейчас наряду с коммуниста­ми успешно ведут агитационную pa­составлялись новые
исЬ окончатель­распоряжения. По
	дывают мнение, что от водителя не
так много зависит в увеличении KO3-
фициента полезной работы машины.
Они сумели довести этот показатель
до его, наибольшей величины—4коэ­фициент — один».

Победа завоевывалась в упорном
творческом труде. Еще в 1947 году,

сцепление. Гакую работу, как прави­ло, выполняет слесарь в гараже.
Обычно через каждые две с поло­виной тысячи километров пробега
автомашину останавливают на два
рабочих дня для планово-предупре­дительного ремонта, или, как его на­зывают транспортники,’ техосмот­Себестоимость перевозок стаханов­цы значительно снизили. Так, за пер­вое полугодие было  сэкономлено
4.250 рублей. При этом почти в два
раза перевыполнен план по выручке

Ежемесячно стахановны  работаюл
три-четыре дня на  сэкономленном
бензине. Резина на скатах машины
	творческом труде. галце в 1534/ году,
когда разрасталось движение пюфе­ров-стотысячников, водитель Лопа­нев и его сменщик Бабурин реши­ли продлить срок службы своего
автомобиля. На машине «ГАЗ-АА»
им улалось пройти без капитально­го ремонта около 122 тысяч километ­ров, притом с экономией горючего
и резины.

Первый успех ободрил стаханов­цев, побудил их к дальнейшим твор­ческим поискам. Они приняли по­вышенные сопидалистические обяза:

зывают транспортники, TeXOCMOT­ра № 2. Обязателен ли этот про­стой? Ведь при полуторасменной ра­боте грузовик и без того ежедневно
находится в гараже 10—12 часов.

Стахановцы решили проводить тех­нические осмотры в межсменное вре­мя.

Как правило, акт на предупреди­тельный ремонт составляется после
того, как машину поставили для этой
цели в гараж. Лопашев и Бабурин са­ми заранее составляют заявку, что

оны Аи С оне ae

бензине. Резина на скатах машины
служит им в полтора раза дольше,
чем предусмотрено нормой.

Надо сказать, что Лопашеву и Ба­бурину поручаются наиболее трудные
задания. Чаще всего эти шоферы со­вершают загородные рейсы, порой пс
неблагоустроенным дорогам.

Достижения стахановиев выдвину­ли перед руководителями парка но­вые задачи. Придется  пересмот:
реть график планово-предупредитель:
ных и заявочных ремонтов, перестро­errs eee ee eee, ae OTT
	GUC DIC социалистические  долэЗа:
тельства. На собрании коммунистов
зторой автоколонны  партгруппорг
Лопашев заявил:
	Pep
и 10-
обяза­Нистов
уппорг

цели в гараж. Лопашев и Бабурин са­ми заранее составляют заявку, что
именно нужно сделать и какие по­требуются детали и материалы.

Бывает, что ремонт

не

успевают

реть график планово-предупредитель­ных и заявочных ремонтов, перестро­ить диспетчерскую службу. Диспет­зчеры обязаны теперь выпускать ма­шину в рейс сразу же, как только
	работе. Грузы для
меть не только в
	Когда
пренебрегают
‚‚мелочами““
	Кочется на одном примере Moka­зать, к чему приводит пренебрежи­тельное отношение к «мелочам» в
жилишвом хозяйстве.
	В нашем трехэтажном доме № 23
по Большой Ордынке уже давно от’
валилась нижняя часть олной из во­КОЛЬКО времени может рабо­тать грузовая машина? Специа­листы-транспортники знают это точ­но’ существуют проверенные годами
нормы. Через определенное время ав­томобиль нужно ставить на планово­предупредительный, текущий,  капи­тальный ремонт, регулярно произво­дить технические осмотры.

По нормам средний коэфициент по­лезной работы автомобиля опреде­ляется в 0,8. Это значит, что 20 про­центов рабочего времени уходит на
планово-предупредительный — ремонт.
В одних гаражах этот процент не­сколько выше, в других ниже, Но
никто еще не брал.на себя смелости
заявить, что грузовик может рабо­тать ежедневно в течение всего года,
не считая. конечно, возможного круп­ного ремонта,

Борьба за рациональное использо­вание транспорта в основном шла по
линии лучшей организации ремонта,
механизации погрузки и выгрузки,
ликвидации «холостых» пробегов 4
непроизводительных простоев. Bee
это меры, в которых водитель—дале­ко не главная фигура.

В самом деле, казалось бы, что
может сделать шофер, если нет гру­за, если слишком долго тянется про­филактический ремонт, если... ут
много таких «если».

Но новаторы из второго MOCKOB­ского парка грузовых такси комму­нисты Иван Семенович Лопашев и
Федор Герасимович Бабурин опроки­Достижения стахановнев выдвину­Досточных труб. В настоящее время
	конец ее приходится на уровне 2-го
этажа. Вола от дождей и снега сте­кала но стене дома. Я лично много
раз советовал управляющей домами
тов. Шляпиной поторопиться с этим
мелким ремонтом, но безрезультатно.
	Что же получилось? Стена про­мокла насквозь. Примыкающая к ней
комната настолько отсырела, что в
ней начала отваливаться штукатурка.
	Теперь на ремонт комнаты  потре­буется израсходовать значительные

средства
А. ЖДАНОВ.
	ПО НЕОПУБЛИНОВАННЫЙ
ПИбБИАиИ
	В булочной № 240 нарушался ас­сортимент товаров, продавцы груби­ли покупателям, на жалобы адми­нистрация магазиза не отвечала. Об
этом написал знтатель Д. Смирнов.
Заместитель угравлякщего Мосхлеб­торгом тов. Кеденко сообщил редак“
ЦИИ, ЧТО за варушения правил Tup­говли директор булочной Никодлмо­ва с работы снята. ее замес: иголь
Бушуева понижена в должности,
продавец Мельникова уволена,
	 

i_ 8 сентября —_  
	КАЖДЫМ днем’ колхозы и сов­хозы Саратовской области нара­цивают темпы уборки и хлебозаго­товок. Недавно рапортовали об окон­чании поставок зерна и обеспечении
себя семенами колхозники Баландин­ского, Марксовского, Лысогорского,
Дергачевского. Казачкинского, Рти­щевского и других районов. Как со­общает «Правда», полностью выпол­нили свои обязательства перед госу­дарством 24 района области.

ные очертания элементов гидротехни­ческих сооружений. На охновании
этих опытов в проект вносятся не­обходимые уточнения («Комсомоль­ская правда»).

*

HOBIE механизмы скоро вступят
в строй на лесозаготовительных

предприятиях Карело-Финской ССР.

Уральский автомобильный завод, пи»

USVT «Известия», прислал сюда не­СКОЛЬКО reroreau anTran airy RMAanrr
	ae EE NRA ER NN ERO A REN NAS NEN Rae
Дергачевского. Казачкинского, Рти­цевского и других районов. Как со­общает «Правда», полностью выпол­нили свои обязательства перед госу­парством 24 района области.

*
ЛАБОРАТОРИЯ Гидропроекта co­орудила модель Куйбышевского
гидроузла в одну трехсотсороковую
натуральной величины. Даже при та­ком уменьшении модель занимает
площадь в 600 квадратных метров
Она представляет Куйбышевский
гидроузел в том виде, какой он бу­дет иметь после окончания стройки.
В настоящее время на модели произ­водится проверка режима сработы
гидроузла в разных условиях и В
различные времена года; изучается
скорость ‘течения в районе гилро­ее механизмы скоро вступят

в строй на лесозаготовительных
предприятиях Карело-Финской ССР.
Уральский автомобильный завод, пи»
нгут «Известия», прислал сюда не­сколько сотен автомашин. Много
трелевочных тракторов поступило из
Ленинграда. Для строительства лес­ных дорог получены бульдозеры.
автомашины-самосвалы, Онежский
машиностроительный завод готовит

многопильные станки

газогенераторной чурки.

*

ВЧЕРА из Москвы в Варшаву на
традиционное празднование «Дня

урожая» выехала делегация колхоз­ников, работников МТС и специали­стов сельского хозяйства СССР во

главе с членом коллегии Министер­ства сельского хозяйства СССР В. С.

те

для разделки
	СЗТ ех УТ:

узла; определяются наиболее вытод­Погореловым.
	— Дело не только в TOM, чтобы   случае выход шоферов откладывает­перевозки надо и
ойти без капитального  ремонта ся на слелующий лень Jlonanen ul terume wou e”e te
	пройти 0ез капитального ремонта  ся на следующий день. Люопашев и  дневное, но и в вечернее ив ночное
больше 100 тысяч километров. Важ­Бабурин действуют иначе: они от­время.
	поваторы мечтают о массовом рас­пространении их
	но, за сколько времени. будет сде­правляются в рейс вечером или да­лан такой пробег. сколько груза пе­же в ночь.
	ревезет автомобиль, какой доход даст
государству.

Машина стоит в ожидании груза.
Обычна в ‘это время шофер отдыха­ет. Не так поступают Лопашев 4
Бабурин. У них заранее определено,
какой мелкий ремонт следует произ­вести в это время, какую часть мо­тора проверить, прочистить.

Стахановцы точно учитывают свою
работу. С этой целью они ведут спе­циальный журнал. Вот одна из за­писей, сделанных Лопашевым: «По­ездка за город. Машина находилась
в движении 12 часов, сделано 392
километра. Простой‘? часа, Прочи­щен воздухоочиститель»,

Однажды машина Бабурина долго
стояла пол погрузкой и разгрузкой,

Своевременное устранение техниче­ских неполадок, тщательный профи­лактический уход за автомобилем
позволили стахановцам в короткий
срок резко поднять коэфициент ис­пользования машины, В январе он
составлял 0,90, в марте 0,97, а с

апреля неизменно держится на
уровне 1.0.
Борясь за полное использование

рабочего времени, шоферы-новаторы
глубже стали вникать и в экономику
эксллоатации автомашины.

С декабря прошлого гола «ГАЗ-АА»
прошел свыше 42 тысяч километров,
превысив норму пробега до среднего
ремонта, Сокрашены расходы на
восстановление машины и приобрете­ние запасных частей. Только на этом

ВА ^^  В” EEE ree.

Ведь при существующем сейчас в
парке коэфиниенте — использования
машин 0,82 каждый грузовик в сред­нем теряет за месяц четыре дня. За
это время такси могло бы дать вы­ручку в две—две с половиной тыся:
чи рублей.

если опыт новаторов перенести
в другие гаражи, с более мошными
машинами? Это многие тысячи
тонн дополнительно — перевезенных
грузов и сбережение крупных денеж­ных средств.

И еще одна мысль волнует стаха­новцев: не пора ли пересмотреть
нормы межремонтного времени? Их
давно уже удлиняют лучшие люди
автомобильного транспорта.
	В. Смирнов.
	за это время шофер отрегулировал   сэкономлено около 7 тысяч рублей.