ТАК ЛИ НАДО. ПОМОГАТЬ ОТЛИЧНИКАМ? мМНОжЖиИТЬ РЯДЬТ ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ ИВАНА КОРОВЕИНА В магазине № 31 «Гастронома» четыре месяца назад зародилось замечательное движение. Инициато-, ром его явился старший продавец тов. Коровкин. Он создал первую бригаду отличного обслуживания покупателей. За короткий срок она добилась значительных успехов. Сотни таких бригад насчитываются сейчас в магазинах Москвы и других городов страны. В тех opганизациях, где ведется систематическая воспитательная работа среди продавцов, где бригадам повседневно помогают, их деятельность повышает культуру торговли. Приходится, к сожалению, OTMEтить, что в ряде случаев новое движение недооценивается ° руководителями торговых предприятий, а порою к нему относятся формально. В розничной сети Ленинградского райпищеторга есть крупный продовольственный магазин № 34. В его штате 60 человек, среди них много опытных продавцов. Однако до сих пор здесь нет ни одной бригады отличного обслуживания покупателей. Дирекция `пищеторга ничего не сделала, чтобы помочь коллективу создать. такие бригады: Продовольственный магазин № 20 Калининского райпищеторга расположен ‘невдалеке от магазина № 31 «Гастронома», где работает тов. Коровкин. Покупатели магазина № 20 в претензии к его руководителю тов. Ждановичу. Обслуживание здесь не на высоте. И все же тов. Жданович не удосужится познакомиться с опытом тов. Коровкина и перенести его в свой коллектив. Эти и подобные им факты свиде тельствуют о том, что Управление продторгами Москвы и его начальник тов. Качалов уделяют мало внимания распространению передового опыта, созданию бригад отличного обслуживания. Кое-где допускают излишнюю THoспешность, которая вредит делу. Результат такой ненужной поспешности можно увидеть в Магазине № 39 «Гастронома». Так называемые бригады отличного обслуживания покупателей в этом магазине ничем не отличаются от обычных. Бригада в молочном отделении имеет небольшой выбор товаров, вы“ ставляются они небрежно. Продавцы допускают грубость. в обращении с покупателями. В кондитерском отделе ‘бригада отличного обслуживания покупателей работает неслаженно. Можно наблюдать очереди к олному продавцу, в то время как другой стоит без дела. Не изучается спрос покупателей. В этом повинна прежде всего директор магазина тов. Григорьева, которая уделяет мало внимания бригаде. Не помогает магазину и московская контора «Гастроном», ограничивающаяся лишь сбором све дений: Движение, начатое тов. Коровкиным, охватывает ‘широкие круги работников Торговли. Городскому отделу торговли надо обратить серьезное ‘внимание. на работу бригад отличного обслуживания покупателей, помогать им. больше, чем сейчас. › Я; .Волевич. ПОВАР РАССНАЗЫВАЕТ С СВОЕМ ОПЫТЕ Шеф-повар столовой. № 692 при заводе «СВАРЗ» Петр Гусев выступил инициатором создания’ бригад отличного приготовления блюд. Столовая, где он работает, ’добилась больших успехов. Опыт Гусева переняли многие повара. Сегодня в столовой № 48 Военторга состоялось заседание кулинарного совета Куйбышевского района. Работники. общественного = питания заслушали сообщение повара Абатурова, о том, как он использует опыт. Гусева, ознакомились © процессом приготовления блюд. @moTto Г. КОРАБЕЛЬНИКОВА. Обдумывая «секреты» успеха стахановцев разных ‘отраслей промышленности,. он видел, что только жесткое планирование, четкая организация труда и взаимодействие приводят к победе. Блокнот и KapaHдаш сделались его постоянными спутниками. Ф. Ланчак рассчитал, что надо делать, определил «направление главного удара». Ocuoвой хорошей работы‘ он считал связь © клиентами. Он обошел склады, расспросил, записал, кому какой груз поступает, в какие сроки его разгружают, сколько где имеется рабочих. Затем он установил дружбу с главными кондукторами, условился, чтобы они сообщали, заблаговременно, с чем идет состав. Имея такие сведения. он заранее намечает план расстановки вагонов, может, работая, наблюдать за прибывающими передачами и по характеру подвижного состава определять, чей груз, куда его направить. Таким образом, он больше не терял времени на ожидание весовщика, которому прихолится часто отлучаться. Ланчак предложил простую вешь: сделать таблицы «секция занята», «секция свободна». Уходя, весовщик вывешивает их на дверях пакгауза, и составители действуют уверенно, точдЕВЯТЫЙ НОМЕР ЗКУРНАЛА В сентябрьской книжке ежемесячного журнала исполкома Моссовета «Городское хозяйство Москвы» Мио го места занимают вопросы жилищного строительства. Инженер В. П: Лагутенко пишет об индустриальных конструкциях для многоэтажных жилых зданий. Надо полнее использовать преимущества индустриального метода производства строительных деталей. Сейчае загоды выпускают изделия, которые яв‘ляются только частями нужных конструкций. «Заводское изготовление законченных конструкций жилого дома (а не отдельных составляющих деталей и полуфабрикатов), — подчеркивает автор, — даст неизмеримо больший индустриальный эффект, позволит резко енизить трудоемкост® работ на стройплошадке и сократить сроки монтажа здания». Основываясь начопыте сооружения каркасно-панельных домов Ha Хорошевском шоссе, инженер В. П. Лагутенко разбирает, каким требования должны отвечать конструкции завод ского изготовления для восьми— десятиэтажных зданий, монтируемых на стройплощадке. Автор. рассматривает последовательно вопросы ю каркасе, о стенах, перекрытиях, ес!” ницах, перегородках и т. д. Инженеры И. Л. Ершов и И. Я. Злотов рассказывают 06 опыте Злолов рассказывают CRD MERA строительства девятиэтажного жило” го дома с металлическим каркасом (по Народной улице, 13). Применение каркаса, сборность элементов и де” талей, с изготовлением их в заводских условиях, организация работ по суточному графику при максималрном совмещении строительных про“ цессов — всё это позволило выполнить в короткий срок большой об ем работ. В разделе технико-экономической информации опубликованы материалы о режимах пропаривания железобетонных изделий и шлако-бетонных камней и 06 эффективном замедлителе схватывания алебастра; в хронике — о ходе строительства жилых домов и о расширении производства строительных материалов. Интересна статья А. Г. Орлова «Народное образование в Москве». По Сталинскому генеральному. плазу реконструкции столицы былое = 10 строено до войны около 400 благоустроенных школ. Несмотря на звачительный ущерб, нанесенный школьному делу войной, в 1949/50 учебном году в Москве действует 560 школ. Число учащихся — 613 тысяч— не только превысило довоенный уровень. но и превзошло цифру пятиsn летнего плана, принятую для 1959 года. «В среле московского учительства. — отмечает тов. А. Г. Орлав — зародилось ценное движение за ооучение без отстающих, за обучение на уровне высоких показателей. Более ста московских школ близки к лостижению стопроцентной успеваемости учащихся». Наилучших успехов в борьбе с второгодничеством достигли. педагоги Красногвардейского и Октябрьского районов. Особенно подробно останавливаясь на качестве учебно-воспитательной работы, автор касается в статье многих сторон школьного дела (развития среднего образования, программ СТАЛЕВАР АНАТОЛИЙ СбУББОТИН Имя сталевара Анатолия Субботина занесено в Книгу почета комсомольнев Советского Союза. Его назвали москвичи в письме великому Сталину. в Чем знаменит Субботин? Почему о его стиле говорят металлур-— Е oT em ATA NEP RR НТ о ЧычЯ ги Златоуста и Магнитки, Днепропетровска и Тагила, Сталинграда и Кузнецка? Анатолий Субботин еще очень молод. Ему недавно исполнилось 22 года. Путь из подручных в сталевары Анатолий прошел за один год. К его услугам были стахановская школа, курсы техминимума. За его успехами в учебе следили такие мастера, как Свешников, Луховцев, Грудков. Свои знания они охотно передавали Анатолию. За первый год’ самостоятельной работы. Субботин выплавил сверх плана 500 тонн металла. И все же его учителя были недоВОЛЬНЫ. — Работаешь ты, Толя, точно, спокойно. Но души в твоей рабоге не видно. Вот, посмотри, Гребешков варит. Разве его илавку с какой другой спутаешь? Нет! А почему? Стиль у него есть свой. Анатолий решил поступить в школу мастеров сталеварения. Здесь его знания начали формироваться в стройную систему. Зимой Анатолию предложили выступить с докладом на молодежной научно-технической конференции. «Как удлинить срок службы мартеновской печи» — назвал моподой сталевар свое выступление. Доклад его вызвал долгие пре” ния. Выступавшие справелливо критиковали Субботина за то, что, взяв хорошую идею, он не разработал ее применительно к своей печи. Пришлось все начинать снова. Днем Анатолий работал у печи, а вечером вместе с товарищами — Виталием Михайловым и Николаем Чесноковым — снова принимался за расчеты. Все казалось очень просто. Но верное решение не приходило. В это время заводская газета «Мартеновка» напечатала советы сталевара Свешникова. Заново переделав все расчеты, молодые Ста” левары пришли посоветоваться к начальнику цеха, лауреату Сталинской премии Лебедькову. Он помог им решить задачу. На следующий день газета столичных металлургов писала: «Борьба за стойкость мартенов — это борьба за сверхплановый . металл! Работайте так как Анатолий Субботин!» : Молодежь взяла смелые обязательства. «Если раньше мартеновская гечь давалч от ремонта до ремонта в среднем 179 плавох, то теперь, — говорит Субботин, — мы решили дать за. кампанию 210». Почин сталеваров-москвичей был горячо поддержан всеми металлургами Советского Союза. Коллегия министерства специальным решением одобрила это начинание. Не так давно мартеновская печь № 4, на которой работает Анатолий Субботин, была остановлена на ремонт. Свое обязательство молодые сталевары выполнили с честью. Вместо 210 плавок они дали без остановки печи на капитальный ремонт 279. В дни, когда страна готовится отметить 32-ю годовщину Великого Октября, сталевар Анатолий Субботин взял новое обязательство: . — К 15 октября достичь об’ема производства, намеченного пя тилетним планом на 1950 гоп. Вчера, вместе со всем коллективом завода, знатный сталевар сдержал свое слово. ~ -—_ А. Белоцерковен. программу к 7 ноября. Недавно на С пуском конвейера резко нповыrAHKOB им стахановка-еборщица ото В КУНОВА. ИЗВОДСТВА обязательство заверить тодовую рки раепределителей для автомалнин. НА СНИМКЕ: начальник цеха И. ХРЕ коллектив завола АТЭ-2 взал eee eee TO МЕС Ce заводе пущен новый конвейер — сборки распределителей для neem EE nc wen eee eee силась пройзводительность труда. А. СЕМЕБОВА, работающие на новой ЫСОКУЮ КУЛЬТУРУ 178 peers м Co OU he На Опытном электромеханическом заводе дело. Ярким свидетельством повыше“ ния производственной культуры коллектива является представленная на выставке продукция завода. Но если вчера мы могли гордиться своими успехами, то сегодня они нас уже не могут удовлетворить. Партия, правительство, товарищ Сталин ставят перед советской наукой и промышленностью все новые, более высокие задачи. Чтобы их успешно решить, надо непрерывно совершенствовать технологию производства, смелее внедрять механизацию трудеемких процессов, лучше ремонтировать оборудование и ухаживать 3a ним, упорядочить инструментальное хозяйство, учет и отчетность, экономить металл и материальные ценности. Задача коллектива — сделать завод образцовым предприятием. На совещании выстунили в превиях инженер тов. Валуева, начальники цехов тт. Зайцев и Исаев, кандидат технических наук тов. Яманов, заместитель ‘директора института по научной части тов. Бирюков, стахановец тов. Панин и другие. 14 и 15 октября работают секции, на заседаниях которых будет заслушано семь локладов. На Опытном электромеханическом заводе Всесоюзного ордена Ленина электротехнического инетитута имени В. И. Ленина происходит совещание, посвященное вопросам повышения культуры производства. Ярко освещенное помещение крас” ного уголка завода заполнено всевозможной электроаппаратурой. Здесь разместилась интересная выставка, демонстрирующая успехи, которых достигла в послевоенные годы отечественная электротехника. Вот электронный микроскоп, уБеличивающий мельчайшие частицы в десятки тысяч раз. Здесь же демонстрируются фотографии. На них отображены результаты наблюдений с помощью этого аппарата. Электронный микроскоп — шедевр COветской электротехники, свидетельствующий © высокой научной и производственной культуре наших ученых и рабочих. Большой зал института заполнили научные работники, инженеры, начальники цехов, стахановцы. За столом президиума — дважды лауреат Сталинской премии профессор К. А. Андрианов, лауреат Сталинской премии профессор Г. В. Буткевич, 3aслуженный деятель науки и техники профессор П. В. Тимофеев, директор икститута М. Ф. Костров и другие. С докладом «За высокую производственную культуру на опытном заводе института» выступил директор завода тов. Покровский. : — Замечательный почин Владимира Ворошина, предложившего организовать соревнование за высокую культуру производства, нашел горячую поддержку на нашем предприятии, — сказал докладчик. — За короткий срок преобразились цехи и заводская территория. Станки, оборудование и инструмент закреплены за рабочими. Приведены в порядок номещения, склады. Улучшена вентиляция. И самое главное — поднялась стветственность людей за порученное Грамвай должен работать лучше Сотни тысяч москвичей ежедневно пользуются услугами трамвая. Широко развернувшаяся борьба московских транспортников за высокую ‘культуру труда дает положительные результаты и на трамвае: больне тысячи бригад участвуют B соревновании за звание бригады отличного качества. По итогам второго квартала ‘такое звание присвоено 162 бригадам. Сейчас эта цифра выросна до 264. Девятимесячное задание по перевозке пассажиров перевыполнено. Государство получило миллионы рублей сверхплановых накоплений Однако у `многотысячного коллектива городской железной дороги имеются огромные возможности для дальнейшего улучшения своей работы, превращения столичного’ трамвая в подлинно образцовый вид городского транспорта. Это подчеркнуло и состоявшееся на днях CO брание хозяйственного актива Управления московского трамвая. Начальник управления тов. Хориков привел в своем докладе цифры, показывающие, что в хозяйствах еще велики потери — простои поездов на линиях, возврат в парки из-за технических неисправностей и т. д. Борьба © потерями — важнейшая эадача хозяйственных руководителей и всего коллектива. Для работников трамвая наступает пора наиболее напряженной работы — осенне-зимний период. Но не во всех хозяйствах по-боевому готовятся к холодам. Особенно задержались в Бауманском и ОКтябрьском депо. Управлению трамвая и его ди: станциям поручены большие работы по переустройству путей. Если основные задания по реконструкции уже выполнены (задержалось лишь обновление путей на Пушкинской площади), то капитальный емонт сильно отстает от графика. Хозяйственники не сумели правильно распределить силы: занявшись капитальными работами, дистанции ослабили текущий уход за путями. Из-за этого подчас задерживаются поезда. Локладчик и выступавшие в пре74 ( октября— py ate лет назад, 14 октября 1944 года, Советская Армия завершила освобождение территории УССР от немецко-фашистских — захватчиков. Украинский народ встречает эту знаменательную дату в обстановке огромной политической и производственной активности, выдаюнимися успехами в развитии народного хозяйства и культуры. На Украине в настоящее время действует больше машиностроительных заводов, чем до войны. Идет в гору Донбасс, непрерывно возрастает добыча угля. Завершено строительство первой очереди газопровода Дашава — Киез. Крупные успехи лостигнуты в восстановлении и дальнейшем развитии сельского хозяйства. Площадь посевов зерновых культур достигла размеров, установленных на 1950 год, В этом году вырашен высокий урожай зерновых, технических, овощных и кормовых культур («Правда»). ГРУЗИИ начался выборочный сбор лимонов. Грузия даст в этом году несколько сот миллионов лимонов, апельсинов и мандаринов. Первую крупную партию плодов нового урожая грузинские колхозы и совхозы отправят к октябрьским праздникам в Москву, Ленинград и в другие города Советского Союза. ководителей управления в недостаточном внимании к нуждам и 34- просам прелприятий. Серьезной критике подвергся трест «Мострамвайстрой», срывающий сооружение производственных и жилых помеще Внимательно слушали собравитиеся кондуктора тов. Гришаева и водителя тов. Козлова, которые говорили о помехах образцовому обслуживанию пассажиров. Больше порядка и организованности в депо и на линиях! — эту мысль подчеркивали многие участники собрания. Собрание хозяйственного — актива решило еще шире развернуть социалистическое соревнование за достойную встречу 32-й годовщины Великого Октября. В принятом постановлении намечены конкретные меры для устранения недостатков и досрочного выполнения годовой программы. В работе собрания принял участие заместитель председателя Исполкома Московского совета Тов. Николаев. Составитель поездов <. ЛАНЧАК. `пока поймешь, какие же вагоны подвигают к назначенным пакгаузам для разгрузки, какие — на свободную линию для формирования. Филипп Ефимович Ланчак, мастер формирования поездов 1-го класса, со станции Москва-товарная Moсковско-Киевской железной дороги— один из тех, кто сделал эту профессию широко известной. Филипи Ланчак поступил на эту станцию после военной службы, в 193] году. Три года был он стрелочником, сценщиком, пока не изучил как следует все хозяйство, а в 1935 году стал составителем Трудная, беспокойная эта профессия пришлась ему по душе. Каждая смена — экзамен на сообразительность, выдержку, выносливость, (к которому нужно готовить себя повселневно. Восемнадцать лето изо дня B день, исключая лишь месяцы отпуска, коммунист МЛанчак ‘работает, учится. по крупице собирая и используя опыт новаторов. И Филипп Ланчак сегодня, например, знает так хоропю рельеф каждой naa своей территории, что легко указывает машинисту, с какой силой на том или ином отрезке следует подтолкнуть вагон, чтобы он докатился до намеченной точки. СОБРАНИЕ хозЗяЯЙйсСтвВЕННОГО АКТИВА НА СНИМКЕ: сталевар А, СУББОТИН. ото В СОБОЛЕВА (ТАСС). Жидкий газ в квартирах москвичей ниях показали, что в задержке ре? мента путей повинны сами руководители ‘трамвайного хозяйства. Paботы зачастую ведутся кустарно, робко внедряются индустриальные методы. Для переустройства путей выделено много механизмов, ‘но они плохо эксплоатируются. Управление имеет несколько заводов, занятых восстановлением Baгонов, изготовлением инструмента, запасных частей, деталей. Предприятия, судя по средним цифрам, неплохо справляются с заданиями. Однако 3a этими благополучными средними цифрами скрываются крупные из’яны в’ организации производства. Докладчик отметил серьезные промахи He только депо и предприятий, но и управления. Эта критикз, несомненно, могла бы дать больший результат, если бы не была безликой. Отмечая различные недостатки, тов. Хориков почему-то счел в03- можным не называть конкретных виeee И ВОДЕ Их. В ТТ Ра УТ] A учебников, школьного строительАвтомашина под’ехала к дому жидким газом не зависит от уличства и пр.). № 13 ва Миллионной ‘улице. Сюда ав становится возможным H. M. Taxon, председатель исС газифицировать дома, расположенполкома Ленинградского айсовета, доставлен необычный Груз. ИЗ ные в самых отдаленных уголках рассказывает об этом м райцистерны в подземный резервуар, города. Жидкий газ обладает высооне Москвы (самостоятельной адмикой калорийностью. OH He замерзает. Его влажность и давление постоянны. В любых условиях происходит полное сгорание этого топлинистративной единицей Ленинградский район стал в 1936 году). В дореволюционном прошлом неболыной дачный пригород, застроенный одноэтажными деревянными домами, стал теперь благоустроенной частью Москвы, с высоко развитой промышленностью и широким размахом дорожного и жилищного строительства. Статья Н. М. Шаховой 60- гато иллюстрирована снимками реконструированного Ленинградского иоссе, подходов к стадиону «Динамо», возведенных: и строящихся многоэтажных домов. В журнале опубликованы, кроме того, статья Н.С. Шадрина «О строительстве овощехранилищ в Москве» и письмо в редакцию инженера А. Н. Попова, где он ставит вопрос о 3a мене мелких отопительных установок районными котельными центрального \ Puree tert отопления. —————Фы———— По следам наших выступлений «Магазин, база, торг» Так называлась корреспонденция опубликованная в «Вечерней Москз ве» 2 сентября. Заместитель нач чальника Управления продторгами г. Москвы тов. Подстаницкий с00бщил, что в ней правильно отмечалась неудовлетворительная работа магазина № 16 Тимирязевекого райпищеторга. В магазине сменено руководство. Расширен ассортимент това ров. пионеры и школьники Ленинградского района Москвы получили хороший подарок. Районный Дом пионеров переехал в красивый особняк. В светлых, уютных залах и комнатах ребята веду® подготовку к 32-й годовщине Веёз ликого Октября. НА СНИМКЕ; В вестибюле Дома пионеров. Фото 3. ЕВЗЕРИХИНА (ТАСС устроенный во дворе многоэтажного дома, сливается жидкий нефтяпой газ. Отсюда по дворовым трубопроводам, пройдя регулятор давления, он поступает к горелкам плит. Больше тысячи человек, живущих в доме, пользуются этим новым видом топлива. Для небольших домов, удаленных Of распределительных газовых ма‘гистралей, жидкий газ доставляют в Вот некоторые цифры, характеризующие развитие этой новой отрасли газовой техники, применяемой в быту. За год газифицировано 1.943 квартиры, главным образом в СЭ” кольническом, Сталинском, Ленинском и Ленинградском районах Мобаллонах, которые помещают В сквы. стальных шкафах у наружной стены Сейчае трест «Мосгазсетьстрой» здания. , выполняет работы в Ленинском и Снабжение домов жидким газом в порядке опыта началось в прошлом году по решению исполкома МоCKOBCKOTO совета. За короткое время новое топливо’ хорошо зарекомендовало себя в быту. Количество квартир, пользующихся жидким газом, непрерывно увеличивается, Благодаря тому, что пользование Ленинградском районах. В среднем ежемесячно газифицируется около 300 квартир. Одновременно идет подготовка к газификации домов в Тимирязевском районе, которая намечена на 1950 год. Инженер В. Семененко. «Мирный» тон руководителя yi равления восприняли некоторые из выступавших в прениях. Начальник Бауманского депо тов. Крылов лишь после реплики 43 зала вспомнил, что не сказал о главном — как депо встречает зиму. — Да, не подготовились, — вВынужден был признать тов. Крылов. Но тут же начал сваливать вину на другие организации... Участники собрания упрекали руОСМОТРИТЕ на карту: как лу> чи, расходятся от Москвы, oT се вокзалов линии железных дорог. Они связывают столицу с далекими районами. Ежедневно в город прибывают десятки дальних пассажирских поездов. Длиннейшие товарные составы доставляют все, чем богаты север и юг, восток и запад, — лес и хлопок, уголь и хлеб, металя и камень. Город требует все больше материалов, и тысячи ` железнодорожников ускоряют ритм рассчитанного по сэкундам движения по“ ездов. Лишь на сортировочных товарных станциях техника менялась так медленно что четвертую часть времени оборота вагонов поглощали погрузка, разгрузка и формирование составов. Несведущий зритель видит перед собой шеренгу пакгаузов, путаницу рельсов, разбросанные на путях вагоны да спующие 3 KOU ца в конец паровозы. ‘ Оглушают лязг, гудки, свистки и выкрики людей с сигнальными флажками. Эти люди ныряют под вагоны, сцепляют, расцепляют их. А паровоз, захватив несколько порожних или груженых вагонов, толкает их вперед или влечет за собой, передвигая несколько раз с одного пути на другой. Нужно пристально всматриваться, пока в кажущейся сутолоке определишь целесообразность маневра, варищескую помощь другим паркам, когда нужно ускорить отправку состава. — Я думаю, — говорит Ф. Е. Ланчак, разглаживая рукой пачку договоров, — что социалистическое соревнование поднимает в человеке трудовую гордость. Каждый старается лучше сделать, будто хочет всему народу, как сын матери, показать — полюбуйся, мол, какие мы у тебя молодцы... ..Диспетчерская — классный вагон-наполнялась окончившими смену Людьми. — Ланчак, а я сегодня обогнал тебя процентов Ha десять, — задорно крикнул с порога составитель Михайлюк. но подводят вагоны © помощью паровоза, а не перёгоняют, их с места на место вручную, как велось издавна. Если же бывают ценные грузы, при приеме которых. весовццику необходимо присутствовать самому, Ланчак предупреждает по телефону, когда сможет подать вагоны. На * станции Москва-товарная обычно маневрировали два паровоза: один-—на пакгаузных путях, другой — на под’ездных. Каждый отбирал только «свой» груз, разбивал состав на мелкие партии, загромождая линии. Филипп Ефимович перестроил работу паровозов по принципу взаимной помощи: машинисты разбирают вагоны не так, как им удобнее, а так, как лучше для быстрого формирования. Убирая вагоны, они соединяют их в небольшие группы — платформы к платформам, цистерны к цистернам и т. д. Хотя на это и затрачивается какоето лишнее время, зато на соединение групп уходит буквально 10—15 минут, устраняются простои в ©ожЖидании формирования. Смена Ланчака в прошлом году сэкономила свыше 80 тысяч вагоно-часов Маневрирование, norpy3- ка, разгрузка и формирование поотекают вдвое ‘быстрее, чем в других сменах. . Очень скоро на дежурство Ланчака ‘стали приходить люди учиться. За ним потянулись многие. И новатор помогает им перестроить работу, следит за развитием начатого дела. Никогда, например, Филипп Ефимович не уйдет после смены в ® часов, если в 840 будег готов следующий поезд. Кровная забота о государственных интересах, поллинно социалистическое отношение к ‚труду проявляются в таких дей‘ствиях Ланчака. Он оказывает тоМастер формирования обернулся: — Мало, друг. Ты моложе ме. ня можешь больше дать. — Вы понимаете, — продолжал он прерванный приходом Михайлю. ка разговор, — как развернутся все транспортники, если мы не будем задерживать составы, сколько выиграет на этом государство. То, что я начал, — это только. первый шаг. А вот когда на всех станциях полнимутся люди да своего опыта добавят, — тогда будет что подечитывать... ...Жизнь ‘оценила по достоинству вклад составителя. На многих железных дорогах страны уже созданы стахановские школы. Методы Филипиа Ланчака изудают сотни людей. Патриотический почин Ланчака приняли не только практики-составители. Метод мастера-стахановца, открывающий богатые резервы ускорения оборота вагонов, дает и ученым-транспортникам матеррал для теоретических обобщений. Л. Воронцова.