4 АПРЕЛЯ 1949 г, № 94 (11297 _
материалов (слева
направо): кузнецы
Фото А. Устинова,
ЭАЗДА
ОВОЕ В СОЦИАЛИСТИЧЕСКОМ СОРЕВНОВАНИИ
Передовики. соревнования по выпуску
В. Е Цыплаков, В. П. Кузнецов, А.
Работиикм Коломенского завода имени Куйбышева выступили вместе с коллентивом завода «Красное CopMason
имени Жданоза застрельщиками нового замечательного дви» _
жения. Они обратились ко всем машиностроителям Советского Союза с призывом — еще шире развернуть социалистическое соревнование за досрочное выполнение госу»
дарственного. плана 1949 года и выпуск «верхплановой продукции за счет экономии всех видов материалов, топлирта,
электроэнергии. В письме на имя великого вождя советского
народа товгрища Сталина поломенские паровозостроители
ets aw
обазапись—за счет сэкономленных материалов выпустить сЕерА
годового плана 12 магистральных паровозов. Борьба за выпол»
нение этого обязательства принимает с каждым днем ECO
больший размах, пробуждая огромные творческие силы. На
этой странице рассказывается об опыте коломенцев. “
x
В мае текущего года исполняется 30-летие первого коммунистического суб5отника. По словам В. И. Ленина, субботники
показали «сознательный и добровольный почин рабочих в развитии производительности труда, в переходе к новой трудовой
днециплине, в творчестве социалистических условий хозяйства
и жизни». —
Великий почин коммунистических. субботников попучил свое
развитие в социалистическом соревновании. 29 апреля
1929 года ХУ! конференция ВКП{б]} приняла обращение к
трудящимся о развертывании социалистического соревнования.
Это обращение иашло горячий отилик у советских людей,
Пробуждая творческую энергию и инициативу масс, социалистическое соревнование с каждым годом принимает все бельший размах, приобщает к активному участию в строительстве
коммунизма всех советских людей.
Могучая сила советского патриотизма
an mare re MS
К. ЯКОВЛЕВ
Директор завода
цеха оперативно влиять Ha усворевие
оборачиваемости средств, вложенных В незавершенное проязводетво. Проведение всех
намеченных мероприятий позволит заводу
сократить производетвенный цикл изготов.
ления паровозов на 29 процентов.
Принятое обязательство =— BEECBOOOAUTE
в 1949 тоду из оборотных средств 15 миллионов рублей — заводской коллектив стремитея выполнить досрочно. В феврале мы
внесли в Госуларетвенный банк 5 миллиона
рублей. В марте завод сдал еще 4A е половиной миллиона рублей. Таким образом, завод
внес уже половину той суммы, которую
обетал.
Коллектив коломенцев во втором квартале с еше большей энергией берется за
работу но мобилизации внутренних резервов
производства, за лучшее использование,
имеющегося оборудования и новышение
экономических показателей.
В нехах широко внедряется хозяйственный расчет. Работая на хозрасчете, бригада
тов. Голубева дала около 15 тысяч рублей
экономии. 2.124 рубля сэкономил фрезеровшик тов. Вонягин,.
Ha заводе ироко известны имена главного конструктора завода тов. Лебедянского,
начальников цехов тт. Горшкова, Степанова,
Ткачука, технологов tr. Гайсинского,. Шелаганова, Илляшевича, секретаря парторганизации кузнечного пеха тов. Титова, мастеров тт. Власова, Бузнецова, бригадиров
тт. Карандеева, Фахрутдинова, экономистов
тт. Толстиковой, Мосягиной и других новаторов производства, ‘самоотверженно борюшихея за выполнение обязательств, принятых в письме товарищу Сталину.
Высокие обязательства коллектива требуют всемерного повышения качества организационной, технической и партийно-мазсовой работы. Нет никакого’ сомнения, ITO
Машиностроители Коломенского завода—
только маленькая‘ частица рабочего класса
‘нашей страны. Сейчае, когда советские люди прилагают все силы к дальнейшему
развитию народного хозяйетва страны, к, достижению новых успехов в строительстве
коммунизма, коллектив. коломенцев стремится внести наиболее весомый вклад в это
‚ общенародное дело. Именно на этой почве
возник патриотический почин передовых
произволетвенников — за счет сэкономленных материалов дать сверхплановые паровозы. Это благородное патриотическое начинание горячо поддержали вое работники зазола. Вместе с рабочими Copmoncrore
завода наш коллектив обратился е письмом
‚Е товаряшу Сталину. В нисьме сообщалось
о новых социалистических обязательствах.
` Закончился первый квартал 1949 года.
Можно потвести некоторые итога борьбы
за выпуев сверхилановой продукции из
еоезеженных ‘материалов.
мощный волочильный стан, изготовленный
вилами завода. Теперь на металлорежущие
станки поступает сортовой материал тольКа с незначительными припусками на обработку. В волочильном отделении протягиваются шестигранные пруты для изгото--
вления болтов и гаек. Раньше в случае
отсутствия шестигранлого металла крепежные детали под ключ изготовлялись из
круглой стали. Это приводило в большим
отходам и значительным затратам рабочей
силы.
В цехах пересмотрены нормы расхода/матерналов на изготовление деталей. Новые
нормы составлены на основе передового
опыта. Только за счет улучшения конструкции и технологии будет сэколомлено 180—
200 тонн металла.
В борьбе за сверхплановую продукцию,
за экономию материалов и ускорение 0борачиваемоети средств аваатардная роль
принадлежит коммунистам.
В первом квартале завод выпустил первые два сверхилановых паровоза. Они изтотовлены из металла, сэкопомленного работниками Hexos. Выпущено ‘много другой
продукции сверх программы.
Завод’ в целом перевыполнил квартальный план но валовой продукции на 4,6 процента и товарной продукции— на 3,3 процента. ,
Благодаря улучшению поточного метода
производетва, организации новых поточных
линий и внедрению новой технологии завод за три месяца сократил на трое суток
производетвенный цикл изготовления паровоза. Коллектив котельно-сборочного, цеха
сократил цикл изготовления котла на четверо суток.
В настоящее время во всех цехах завода
ввелены цикловые графики изготовления
сверхплановой продукции за счет экономии
В. Бурлаков, М. И. Павлов, С. 3. Рыжик
Социалиетическим соревнованием за выполнение обязательств, принятых в письме
товарищу Сталину, ныне охвачен весь заволевой коллектив. Советский патриотизм,
любовь к своей великой Родине— вет источник славных дел, которые ежедневно соверают. стахановцы; мастера, инженеры, техники в цехах завода. Стахановская инициатива находит широкую поддержку и подкрепляется необходимыми организационнотехничеекими мероприятиями.
`Эти мероприятия но экономии материалов
сведены в единый план, охватывающий все
звенья заводского хозяйства. Лишь в первом
квартале осуществлено более 370 различных мероприятий.
У нав создан специальный цех раскроя
металла. Раскрой стального листа делается
здесь для всего завода по рациональным
картам. Это значительно повысило коэффициент использования металла.
Лля уменьшения отходов при обработке
сортового металла организовано травильноволочильное отделение. В нем смонтирован
Металл —— это народное добро. Ноэтому
надо расходовать его экономно, ни один килограмм не тратить напраено. На таком заводе, как, наш машиностреительный, на каждом участке работники имеют дело с металпом. Это относится и к нам, литейщикам.
Борьбу за экономию металла моя бригада
начала еще в конце прошлого года. Шосовещавикись и подечитазв все наши возможности, мы обязались в 1949 году ежесуточно экономить на заливке форм по 11% тонны жидкого чугуна.
Свое обязательство бригада выполняет.
За три месяца нами сэкономлено более 100
тонн чугуна.
Как мы этого добились?
We
Мастер Петр Солнцев стоял под стальной
тромадой цехового пролета среди сотен
своих товарищей, старых и молодых коломенских. рабочих. Он чувствовал, что в
этот день, в эти минуты, когда, слова нартийного этгитатора, гулко облетев весь цех,
ложились на сердце, в заводскую жизнь
входило что-то новое, интересное, еще небывалое. Только ли чувствовал? He Berpeчал ли Петр Солнцев это свежее, новое,
долгожданное своим большим. неугомонным
сердцем?
-._Иламенные слова агитатора-коммуниста
звучали, как боевой призыв, волновали
Солнцева и его товарищей по труду. Вот они
стоят вокруг, плотно один к одному, плечо
к плечу, простые, прямые, Сильные.
Литейщики и конструкторы, энергетики,
кузнецы, токари, технологи. Старые
кадровики, ‘что по заводской погудке «вме‘сте росли с заводской трубой», и «свежие
стручки» из трудовых ‘резервов, молодые
хозяева Коломенского завода, одного из старейших заводов русского отечественного
мапгиностроения.
«Стручки» только-только начинают жить,
а деды, отцы, братья, матери, сестры тпонити
суровую школу жизни. Они боролись на
баррикадах 1905 года. Под знаменем большевистекой партии, с оружием в руках завоевывали победу Великого Октября. Отетаивали завоевания пролетарской революции в
кровавых битвах с интервентами. ’Богатырской грудью своей оберегали любимую отчизну в годы Великой Отечественной войны с фашистскими ордами—и трудились,
неустанно трудились в цехах родного 3авода в героические годы славных сталинских пятилеток.
ow Англо-американские империзлисты
провоцируют новую истребительную войну.
Мы отетаиваем мир во всем мире, а для
этого мы должны быть сильнее всех! —
страстно звучат по цеху слова агитатора...
Товарищ Сталин зовет нас; «..двигаться
вперед так, чтобы рабочий класс всего мира, глядя на нае, мог сказать; вот он, мой
передовой отряд, вот она, моя ударная
бригада, вот она, моя рабочая власть, вот
010. мое отечество...»
_ Собрания, офтанизованные партийной о]-
БОЛЬШОЙ ИНТЕРЕС
К УЧЕБЕ
Ю_ ГУБАРЕВ
Начальник отдела подготовки кадров
Инженер М. СОРОКИН
72 ‘тысяч рублей экономии. Beerd 38
1948 год рационализаторами было внесено
3.689 предаожений и технических усоверпенствований. Только от внедрения 1.243
предложений годовая экономия составила
7.605 тысяч рублей. Сэкономлено много
черных и цветных металлов, 170 тонн огвеупоров и ‘много других материальных ценноетей.
В нынешнем году рационализаторы а5-
тивно участвуют в борьбе за 12 свёрхплановых паровозов, изготовляемых из сэкономленных материалов,
Рационализаторы уже внесли свой. круп
ный вклад. От внедрения поступивигих © на
чала нынешнего rola предложений: годовая
экономия составит 2.300 тысяч рублей,
Уже сэкономлено около 500 тонн металла.
Бузнец тов. Кутузов внес 3 предложения,
дающие около 10 тысяч рублей экономии.
Много материалов сберегли слесарь машинной сборки тов. Соломатин, мастер котельносборочного цеха тов. Иванов, мастер тюбингового цеха тов. Галактионов и другие,
Рационализаторы Коломенского’ паровозостроительного завода обратились ко всем
новаторам производства предприятий машиностроительной промышленности ‘страны @
призывом направить свои творческие уснлия на изыскание новых резервов эконо»
мии материалов и повышения производительности труда.
Мастер-коммунист упорно добивалея поставленной цели, и результаты его работы
были отмечены всей общественностью завода. В первом квартале цех холодной пгтамповки сэкономил около 20 тонн металла,
Всюду появлялись они, славные вожзки
замечательных дел. Сталевары-коммунисты
Абзал Фахрутдинов, Иван Новосельцев и их
беспартийные товарищи Иван (Семин и Взсилий Никитин вместо взятых по 06я3ательству 40 дали 80 скоростных высококАчественных _плавок и сэвономили. 32804]
100.595 рублей.
Многочисленны примеры трудового’ героизма и творческой инициативы коломенских
паровозостроителей.
Это — только начало. Только разбег. Еще
многое предстоит сделать, но и те крупицы
замечательного: опыта, вдохновенного труда
коломенцев — застрельщиков социалистического соревнования среди машиностроителей,
показывают, какими огромнейшими возможностями располагает каждый инициативный
коллектив.
se *
Залитый электрическими огнями, не спи?
завод. Неутомима на своем почетном посту
трудовая сталинская гвардия, могучая. рабочая семья самоотверженных патриотов с9-
цизлиетической отчизны.
‚..Ухает тяжелый пятитонный молот В
кузнечном цехе. На вахте предмайского с0-
ревновзния стоят кузнецы-коммуниеты Але
Ree Бурлаков и Виктор Цыплаков.
Сегодня они отделывают вместо 8 1
16 паровозных дышел и вместо 20 дают
30 дисков. Они соревнуются с кузнецами
Ворошиловгралекого завода,
На стене цеха, озаренного багрянымя
вспышками, задушевные слова лозунга“
пени: :
Наш вождь и отец! В эти славные дни
Клянемся, победу добудем.
Мы все, до последнего вздоха, — твои,
Советские, верные люди!
Алексей Бурлаков, Barrop Цыплаков,
Петр Солнцев, Валентина Дмитриева и тысячи их товарищей строят 12 сверхплановых паровозов за счет экономии метала,
топлива, электроэнергии.
Благородным почином коломенцев горды
советские люди, ибо в творческом вдохнове“
нии участников этого почина видны драгоценные, прочные ростки коммунизма.
Павел КУЗНЕЦОВ.
Вультурно-технический уровень коломенских машиностроителей, как и всего рабочего класса СССР, продолжает быстро
`расти. Ярким проявлением этого служит
замечательная рабочая инициатива, В условиях советского строя, где производительные
‘силы страны освобождены от оков капитализма, творческая мысль рабочих смело подсказывает новые пути и возможности для
‚высокопроизводительного труда. Вдохновен‘ный труд передовых паровозостроителей
являет в этом отношении замечательный
пример.
Все рабочие завода активно участвуют в
осуществлении обязательств, взятых в пиоъме товаришу И. В. Сталину.
Паровозостроители неустанно совершенствуют производство, улучшают технологию, конструируют высокопроизведительные
приспособления ий инструменты, выискивают скрытые резервы экономии материалов
и средетв.
Ряды изобретателей и рационализаторов
непрерывно растут. Доброй славой новатора
производства пользуется кузнец тов. Карандеев. Совершенствуя и ускоряя процесс свободной ковки тяг паровоза серии «Л», он
внес 4 ценных предложения, давшие свыше
18 тысяч рублей годовой экономии. Оригинальные Усовершенствования предложил
мастер цеха холодной штамповки тов. Буфеев. От их внедрения завод получил более
Й особенный размах получила здесь работа заводских агитаторов, коллектив Еоторых насчитывает 667 человек. 9т0 — лучшие люди завода, коммунисты и беспартяйные, старые кадровые мастера и молодые
рабочие, инженеры и техники, показывающие на производстве образцы коммуниетического отношения Е труду.
Заслуга партийной организации завода в
том и состоит, что именно на этих людей
опирается она в своей агитационно-мазеовой работе, именно этих людей, умеющих
убеждать не только словом, но и силой личного примера, привлекла она к ответственной и почетной работе.
Воломенекие паровозостроители проявляют глубокий интерее к политической и технической учебе. Они посещают ‘созданные
у Hac многочисленные школы, кружки,
курсы и семинары,
Техническая учеба тесно связана с Haсущными вопросами производства. Она подчинена выполнению: обязательств, приняTHX коллективом в письме товарищу
И. В. Сталину.
введены цикловые ‘трафики изготовления коллектив завода с честью выполнит “ne
излелий. дающие возможность руководству данное великому Сталину. а Е
форму. Застывая в изложнице, чугун принимзет форму небольших брусков. При очередной загрузке вагранки эти бруски используются нами в качестве шихты и Вновь
перенлавляются. Таким образом, металл
не пропадает.
Так благодаря небольшому усовершенствованию нашей бригаде заливщиков ежесуточно удается еберегать до 15 тонн чугуна.
Примеру нашему последовали и другие
бригады заливщиков. С. начала года цех
сэкономил уже более 150 тонн чугуна.
Бережливость стала неот‘емлемой частью
социалистического труда. Рабочие борются
за экономию во всем, Экономятся не только
1 металлы, но и подеобные материалы.
Стахановцы экономят металл
Е. МЕЛИХОВ
Бригадир стаханозской бригады
чугунолитейного цеха
На заводе созданы все условия для плохотворной. учебы. Два дня в неделю отвеACHE! ДлЯ политической учебы и. пополнения
технических знаний. В цехах и отделах 000-
рулованы удобные помещения для. проведения занятий. Аудитории обеспечены наглядными ‘учебными пособиями. В паровозостроительном, сталелитейном, чугунолитейном и других цехах созданы специальные
учебно-методические кабинеты,
Успешно работают курсы технического
минимума, стахановекие школы, школы освозния двух профессий.
13 коломенских паровозостроителя получают высшее образование в заочном институте металлопромышленноети. 112 рабочих
занимаются в вечернем паровозостроительном техникуме. Сотни молодых людей получают среднее образование в школе рабочей молодежи. Многие инженеры завода
приняты в задчную аспирантуру.
Денина о том, что «коммунизм начинается там, где появляется самостверженная,
преодолевающая тяжелый труд, забота рядевых рабочих 0б увеличении производительности труда, об охране каждого пуда хлеба,
угла, жолеза...>
Петр Борисович Солнцев призвал своих
товарищей по заготовительному отделению
и по всему цеху:
— За счет экономии, начиная с марта,
укомплектовывать ежемесячно вопомогательным инструментом н замками для будок
три срерхплановых паровоза © тем, чтобы
все 12 паровозов этого года, выпускаемых
сверх плана за счет экономии металла, были укомплектованы в перзом полугодии!
`Почин: коммуниста. Солнцева, поддержанный заводской партийной организацией,
подхватили рабочие староинструментального, мелнолитейного, котельного, модельного
и других цехов. Соревнование ширилось.
Новые сотни людей своим коммунистическим отношением к труду отвечали на прнзывы агитаторов-коммуниетов.
Семналцатого марта Петр Солнцев с00бщал в партийный комитет завода:
«Вышюлняя взятое обязательство, наше отделение ужеззатотовило для трех сверхплановых паровозов за счет экономии металла
вспомогательный инструмент 38 наименований п 12 комплектов замков для паровозных будок».
Трудовые подвиги отдельных рабочих вырастали в могучую волну массового трудового героизма.
Известно, что при небрежной заливке
форм часть жидкого металла разливается
на пол. Его уже потом собрать нельзя.
Оно пропадает впустую; Очень много
металла также остается в ковшах. Этот
остаток обычно выливалея в землю,
превращалея в так называемый «козел»,
который затем выбрасывалея на свалку, Посоветовавшись, мы решили не допускать
«козлов», з сливать остаток, в сконструированную нами изложницу — специальную
Ба:
разоценные ростки
ганизацией, проходили во всех цехах и
мастерских завода.
Петр Солниев в этот день вместе с товарищами обращалея к.машиностроителям
Советекого Союза с призывом — шире развернуть социалистическое соревнование за
досрочное выполнение плана 1949 года, дать
Родине на миллионы рублей сверхилановой
` Продукции 38 счет экономии металла,
топлива, электроэнергии.
И писали коломенцы в своем сердечном
письме товарищу Сталину:
— От того, насколько разумно и по-хозяйски мы будем в 1949 году расходовать
металл, топливо, электроэнергию и другие
важнейшие материалы, во многом будет зависеть успех работы нашей промышленности!
Чувство великой ответственности перед
вождем, перед партией, перед. Родиной в
выполнении этих почетных обязательств
владело теперь на заводе всеми—от директора ло клаловщика.
Но главную заботу и организующую роль
приняли на себя заводские коммунисты.
Пламенным большевиетским словом, силой
личного примера повели они за собой все
цехи.
Социалистическое соревнование охватило
тысячи людей. И живет в нем творческое
вдохновение масс, идущее от самой глубины
человеческих сердец,
=.
Завод похож на шумный город — неугомонный и хлопотливый. Здесь свои улицы
и переулки, железнодорожные пути и службы. Многие тысячи станков и механизмов,
не умолкая, гудят во всех уголках этого города. И работа всех цехов, каждого станка,
каждого механизма — воля и разум людей,
управляющих ими, направлены к, тому, чтобы построить могучий организм паровоза,
машины или гигантекого кольца тюбинга.
Ухают пятитонные кузнечные молоты,
превращая раскаленный металл в дышла и
втулки. Шустрый ремесленник вытачивзет гайку для инструмента. В лабораториях точной механики изготовляют сложные
приборы управления.
Ню коломенцы думают не только 0 том,
чтобы лишь построить и выпустить провоз.
Советские, новые люди живут глубокими думами: делать лучше всех, быстрее всех,
красивее всех, экономнее всех! Они учатся
друг у друга новым, социалистическим методам работы, терпеливо и заботливо помогают
один другому, видя в успехе каждого своего
товарища успех всего коллектива, а в успехе
коллектива -—— успех всего советского общества. дни непрерывно ищут более совершенные формы организации труда и в социалистическом соревновании находят их, открывают свои замечательные способности и
дарования, отдают силы и таланты любимой
Родине. ь
`Первое в этих делах и думах — забота
о социалистической собственности, о бережном, хозяйственном отношении к своему 06-
шенародному богатству,
...Мастер Цетр Солнцев во время перерыва, сидя на ящике из-под гвоздей, отдуваясь, отхлебывал из чашки крепкий горячий
чай. ;
Мимо, торопясь, проходил вихрастый молодой парень, подручный. Широко размахивая руками, он шел, ничего не замечая. Он
чуть не вышиб у Солнцева из рук его фамильную чашку. И тут, будто в наказанье,
запнулея парень и, растянувшись на полу,
выругалея.
— Шибкий ход у тебя, Антон, — спокойно заметил Солнцев, отетавляя чашку.—Не
разбил 10б-то?
— Да будто нет. Дбом не достал.
— А жалко! — взлохнул Солнцев.
Tee ee К =: а С м
— (С чего это вы, `Петр Борисыч, на иеня так недушевно?’ — отряхиваяеь, спросил
парень.
— А ты посмотри, за что ногой зацепил.
Ну-ка подними. Что это, коряга или булыга?
— Да ведь вроде металл! — промямлил
парень, поднимая обеими руками большой
серый кусок.
— То-то и дело. Вилограммов пять держишь в руках, не меньше. А он, этот материалец-то; стоит немало денег. Ты же нет,
чтобы поднять его, чуть л0б не бьешь, а
мимо идешь.
Парень стоял пунцовый от стыда. Его
товарищи тоже слушали укор мастера, а он,
коммунист-агитатор, уже обращался ко всем
рабочим отделения: °
— Мы дали обещание товарищу Сталину
построить двенадцать сверхилановых паровозов. Это будет наши» вкладом в строительсТВО КОММУНИЗМ!
И приводил Шетр Солнцев слова В. И.
Партийная организация завода, чутко
прислушиваясь к голосу и инициативе каждого рабочего, добилась широкой гласности.
социалистического соревнования. Два раза
в лень Заводской радйоузел передает по цехам последние сообщения о трудовых подвиTax передовиков, о принятых предложениях
новаторов производства, о ежедневных результатах борьбы за экономию металла, топлива, электроэнергии.
По недостаткам в. работе и конкретным
носителям зла остроумно и ярко выступает
с критикой красочно иллюстрированная сатирическая стенгазета «Зацепа», издаваемая парткомом. По цехам и в заводском
Дворце культуры выступает специально созданная агитбригада рабочей самодеятельности, программа которой составлена из материалов заводской жизни. Партком организовал цеховую школу агитаторов, подготовил
материалы, и не только до агитаторов, но до
каждого рабочего завода довел памятки 06
обязательствах, взятых в письме товарищу
Сталину, и 00 ускорении оборачиваемости
оборотных ередетв.
По инициативе парткома были проведены
совещания экономистов, бухгалтеров, работников складского хозяйства. посвященные
борьбе 3% экономию.
Завод зажил по-новому. С каждым днем
резко сокращалась цифра рабочих, не выполняющих. производственные нормы, и
TAK же резко увеличивалось число мастеров
высокой производительности труда.
В коломенских цехах появилисЕ последователи славного почина Александра Чутких.
Чем больше их становилось, тем быстрее
ползла вниз кривая брака. Завод жадно
впитывал в себя каждое новшество, каждую
свежую мысль. Коммунисты-агиталоры распространяли по цехам опыт передовых новалоров завода, делали этот опыт доетоянием каждого отдельного рабочего и работНИЦЫ.
Инициативная партийная организация
коломенских паровозостроителей втянула в
випучую работу по выполнению взятых в
письме товарищу Сталину обязательств
веех комсомольцев, членов профсоюза, техническую интеллигенцию. ,
Борьба за экономию шла всюду. Не замечаемые раньше огромные резервы и возможноети увидели люди вокруг себя, и каждому
радостно было внести евой вклад в великое
дело, вдохновенно начатое коммунистами.
В цехе холодной штамповки раньше не
знали меры «отходам», куски которых достигали до 500 миллиметров.
Мастер цеха, он же агитатор, Флеров
предложил вырабатывать из этих «отходов»
айбы, колпачки связи и другие мелкие, кеобходимые детали. ?